{"title":"Drak, řízení a trim","description":"\u003cp\u003eTrimovací lanka, řídicí lanka a knoflíky, upínací prvky, kryty a koncové oblouky pro lehká letadla. V nabídce jsou Ray Allen, McFarlane, Knots 2U, Texas Aeroplastics a Kinedyne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVětšina položek je vedena podle P\/N výrobce pro konkrétní typ letadla. Do poptávky uveďte P\/N, typ letadla a rok výroby.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"7054400","title":"Whelen 7054400 houkačka pro volání pozemní posádky, Boeing","description":"\u003cp\u003eWhelen Aerospace Technologies 7054400 (P\/N 01-0770544-00) je houkačka pro volání pozemní obsluhy, kterou Whelen uvádí pro letadla Boeing. Při 28 V DC odebírá typicky 55 mA, má průměr 3,56\" (90 mm), výšku 2,28\" (58 mm) a hmotnost 0,65 lb (295 g). Whelen pro ni uvádí schválení FAA-PMA, číslo výkresu 70544.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHoukačka se vyměňuje podle údržbové dokumentace letadla a práce se uzavírá uvolněním do provozu (CRS). Vhodnost závisí na typu letadla a P\/N instalované houkačky.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181638259019,"sku":"01-0770544-00","price":31472.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770544-00.jpg?v=1790591381"},{"product_id":"aveo-air-maxi","title":"Aveo AveoAir Maxi kabinová větrací dýza, stříbrná, potrubí 2 in","description":"\u003cp\u003eAveo AveoAir Maxi AVE-BMSLV-200 je stříbrně eloxovaný kulový výdech ventilace kabiny se zadním adaptérem pro hadici SCAT 2 in (50 mm). Jeho výstup má o 44 % větší průměr než u standardního výdechu AveoAir, a dodává tak více vzduchu v pomalých letadlech a při malém průtoku. Výdech je obrobený ze slitiny hliníku 2024 a kulová tryska se vyklápí až o 29° od osy výdechu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVýdech se montuje do otvoru v panelu o průměru 51 mm; přední příruba má průměr 59 mm, tryska 28 mm a těleso výdechu sahá 34 mm za přírubu. Výdech a zadní díl (AVE-BMBP-200) se sešroubují závitem M50 × 1,5 bez dalších šroubů. Stejný výdech se dodává i pro hadice 1½ in a 1¾ in a v černém provedení. Aveo pro výdech neuvádí TSO ani ETSO; v certifikovaném letadle vyžaduje zástavba schválená data a uvolnění do provozu. Správná verze závisí na barvě a průměru hadice.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Černá \/ Žádný","offer_id":58184330346827,"sku":"AVE-BMBLK-001","price":6386.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Černá \/ 1.5 in","offer_id":58833181540683,"sku":"AVE-BMBLK-150","price":5947.92,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Černá \/ 1.75 in","offer_id":58833181573451,"sku":"AVE-BMBLK-175","price":5947.92,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Černá \/ 2.0 in","offer_id":58833181606219,"sku":"AVE-BMBLK-200","price":5947.92,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Stříbrná \/ Žádný","offer_id":58833181638987,"sku":"AVE-BMSLV-001","price":6386.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Stříbrná \/ 1.5 in","offer_id":58833181671755,"sku":"AVE-BMSLV-150","price":5947.92,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Stříbrná \/ 1.75 in","offer_id":58833181704523,"sku":"AVE-BMSLV-175","price":5947.92,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Stříbrná \/ 2.0 in","offer_id":58833181737291,"sku":"AVE-BMSLV-200","price":5947.92,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AVE-BMSLV-200.jpg?v=1790591651"},{"product_id":"b6-11c","title":"Ray Allen B6-11C lineární aktuátor","description":"\u003cp\u003eRay Allen B6-11C je miniaturní lineární aktuátor pro 12–14 V DC se zdvihem výstupního táhla 28 mm (1,1\") a mosazným výstupním táhlem pro vidlici Ray Allen řady C2. Váží 147 g, vyvine provozní tah až 23 kg (50 lb) a tah při zablokování 59 kg (130 lb) při 12 V DC a snese statické zatížení až 227 kg (500 lb). Celý zdvih trvá 19 s při 13,5 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVnitřní koncové spínače aktuátor na koncích zdvihu zastaví a šroubový pohon drží táhlo bez napájení v libovolné poloze. Směr pohybu určuje polarita napájení. Elektricky oddělený lineární potenciometr 0–5 kΩ předává polohu táhla do LED ukazatele RP4 přes pět barevně odlišených vodičů 24 AWG. Odběr naprázdno je 100–200 mA, při zablokování 900 mA. B6 má stejné upevňovací rozměry jako aktuátory T2\/T3; provedení B6-11T má místo táhla pro vidlici závitový čep 10-32.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAktuátor lze namontovat v libovolné poloze čtyřmi otvory 3,5 mm v přírubě, musí však být chráněný před vodou a vodicí šroub vystupující vzadu potřebuje volný prostor. Ray Allen navrhuje své aktuátory pro trimovací plochy amatérsky stavěných letadel a odpovědnost za zástavbu a použití nechává na konstruktérovi a výrobci letadla. Vidlice C2, ukazatel, spínač ani kabeláž nejsou součástí dodávky. Vhodnost závisí na typu letadla a ploše, kterou má aktuátor ovládat.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184471052619,"sku":"B6-11C","price":7135.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/270-B6-11C.jpg?v=1791814896"},{"product_id":"tcw-tech-cvs-12v-kit-hd","title":"TCW Technologies CVS-12V-KIT-HD sada servopohonu ovládacího ventilu, zesílená, 12 V","description":"\u003cp\u003eTCW Technologies CVS-12V-KIT-HD je zesílená 12V verze sady Control Valve Servo Kit určená výhradně pro letadla kategorie experimental; podle výrobce nemá schválení TSO. Sada obsahuje ovladač do přístrojové desky, lineární servo s maximálním zdvihem 50 mm a hotový kabelový svazek o délce 5 ft (přibližně 1,5 m). Napájení je 10–15 V DC při odběru 0,5 A, servo vyvine tažnou sílu až 10 lb (4,5 kg) a přídržnou sílu 40 lb (18 kg), teplotní rozsah je −30 až +70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOvladač řídí servo proporcionálně, takže klapku topení, regulaci chladiče oleje, dvířka alternativního sání nebo ventilační klapku lze nastavit do libovolné polohy mezi plně otevřenou a plně zavřenou. Pro ventily topení Van's RV a pro motýlkové klapky TCW 3\" a 4\" k chladiči oleje doporučuje výrobce standardní sadu s 30mm servem, ne verzi HD. Letadla s palubní sítí 24 V používají CVS-24V-KIT-HD. Vhodnost závisí na typu letadla a ovládané klapce nebo ventilu.\u003c\/p\u003e","brand":"TCW Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184544420171,"sku":"CVS-12v-kit-HD","price":5982.15,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/CVS-12v-kit-HD.jpg?v=1790632863"},{"product_id":"g101","title":"Ray Allen G101 rukojeť řídicí páky s tlačítkem PTT","description":"\u003cp\u003eRay Allen G101 je z výroby zapojená rukojeť řídicí páky se spínačem SPST bez aretace na horní straně se zatížitelností 50 mA, který lze použít jako tlačítko PTT. Pěnová rukojeť je vysoká 121 mm (4,75\") a hodí se na řídicí páky o průměru do 1\"; Ray Allen ke každé rukojeti běžně dodává dvě pouzdra pro páky 3\/4\" a 7\/8\". Na větších trubkách se pěna obvykle roztrhne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrubka páky zasahuje do rukojeti 109 mm (4,3\") a nad trubkou je potřeba volný prostor 12 mm (0,45\"), více, pokud mají prsty na spínač dosáhnout i pod přístrojovou deskou. Ray Allen upozorňuje, že některé ruční radiostanice vyžadují spínač PTT typu DPDT; o vhodnosti spínače SPST proto rozhoduje specifikace PTT dané radiostanice.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184587247947,"sku":"G101","price":1497.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/G101.jpg?v=1791631625"},{"product_id":"g301","title":"Ray Allen G301 rukojeť řídicí páky","description":"\u003cp\u003eRay Allen G301 je rukojeť řídicí páky řady G3 s tlačítkem PTT a slepými čelními deskami, bez spínačů trimu. Hodí se pro páky o průměru až 1 1\/8\"; tři přiložené distanční vložky ji přizpůsobí pákám 3\/4\", 7\/8\" a 1\". Tlačítko PTT SPDT bez aretace vpředu na rukojeti je mikrospínač Honeywell 15 A. Rukojeť je vysoká 165 mm (6,5\") a je z kompozitu BASF odolného vůči UV záření s protiskluzovým strukturovaným povrchem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZapojení PTT provádí stavitel pájením pomocí přiložených nastříhaných vodičů 26 AWG v teflonové izolaci a 6 m (20 ft) vývodního vodiče; součástí je arch s 50 štítky. Na vyvrtané trubce páky se závity se rukojeť upevňuje šrouby 4-40 × 1\/2\" s válcovou hlavou; páka zasahuje do rukojeti 70 mm (2,75\") a nad trubkou je potřeba volný prostor 95 mm (3,75\"). Zástavbu a použití ponechává Ray Allen na konstruktérovi a staviteli letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184591114571,"sku":"G301","price":2304.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/G301.jpg?v=1791631627"},{"product_id":"g303","title":"Ray Allen G303 rukojeť řídicí páky","description":"\u003cp\u003eRay Allen G303 je rukojeť řídicí páky řady G3 pro jednoosý elektrický trim s tlačítkem PTT, určená pro páky o průměru až 1 1\/8\"; tři přiložené distanční vložky ji přizpůsobí pákám 3\/4\", 7\/8\" a 1\". Ovladač (hat) na čelní desce se svislou drážkou ovládá dva spínače trimu SPDT bez aretace a vpředu na rukojeti je tlačítko PTT SPDT bez aretace; všechny jsou mikrospínače Honeywell 15 A. Rukojeť je vysoká 165 mm (6,5\") a široká 64 mm (2,5\"), z kompozitu BASF odolného vůči UV záření s protiskluzovým strukturovaným povrchem, a dodává se s černou čelní deskou; k dispozici je také šedá a béžová.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpínače zapojuje stavitel pájením pomocí přiložených nastříhaných vodičů 26 AWG v teflonové izolaci a 6 m (20 ft) vývodního vodiče. Při jedné rukojeti ovládají spínače trimu servomotor trimu Ray Allen přímo bez relé; druhá rukojeť vyžaduje reléovou desku REL-2 nebo přepínač DPDT. Na vyvrtané trubce páky se závity se rukojeť upevňuje šrouby 4-40 × 1\/2\" s válcovou hlavou; páka zasahuje do rukojeti 70 mm (2,75\") a nad trubkou je potřeba volný prostor 95 mm (3,75\"). Zástavbu a použití ponechává Ray Allen na konstruktérovi a staviteli letadla. Správná verze závisí na barvě čelní desky.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184592032075,"sku":"G303","price":4228.58,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/G303.jpg?v=1791631628"},{"product_id":"g305","title":"Ray Allen G305 rukojeť řídicí páky","description":"\u003cp\u003eRay Allen G305 je rukojeť řídicí páky řady G3 pro dvouosý elektrický trim s tlačítkem PTT, určená pro páky o průměru až 1 1\/8\"; tři přiložené distanční vložky ji přizpůsobí pákám 3\/4\", 7\/8\" a 1\". Čtyřsměrný ovladač (hat) na čelní desce s drážkami ve svislém i vodorovném směru ovládá čtyři spínače trimu SPDT bez aretace a vpředu na rukojeti je tlačítko PTT SPDT bez aretace; všechny jsou mikrospínače Honeywell 15 A. Rukojeť je vysoká 165 mm (6,5\") a široká 64 mm (2,5\"), z kompozitu BASF odolného vůči UV záření se strukturovaným povrchem, a dodává se s černou čelní deskou; k dispozici je také šedá a béžová.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpínače zapojuje stavitel pájením pomocí přiložených nastříhaných vodičů 26 AWG v teflonové izolaci a 6 m (20 ft) vývodního vodiče. Při jedné rukojeti ovládají spínače trimu servomotory trimu Ray Allen přímo bez relé; druhá rukojeť vyžaduje reléové desky REL-2 nebo přepínač 4PDT. Na vyvrtané trubce páky se závity drží rukojeť čtyři šrouby 4-40 × 1\/2\" s válcovou hlavou a součástí je arch s 50 štítky. Zástavbu a použití ponechává Ray Allen na konstruktérovi a staviteli letadla. Správná verze závisí na barvě čelní desky.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184592589131,"sku":"G305","price":5228.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/G305.jpg?v=1791631629"},{"product_id":"g403","title":"Ray Allen G403 rukojeť řídicí páky","description":"\u003cp\u003eRay Allen G403 je rukojeť řídicí páky řady G4 s tlačítkem PTT a dvěma pomocnými tlačítky pro páku o průměru 1\" (25,4 mm); dvě přiložené distanční vložky ji přizpůsobí pákám 3\/4\" a 7\/8\". Tlačítko PTT (SPST, bez aretace, 50 mA) je na přední straně rukojeti, dvě pomocná tlačítka SPDT jsou na hlavě; spínače trimu G403 nemá. Rukojeť je vysoká 140 mm (5,5\"), úchop je z pěnového materiálu a hlava z jemně strukturovaného nylonu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eG403 se dodává s připojenými barevně značenými vodiči 24 AWG v teflonové izolaci o délce 90 cm (3 ft): bílý pro PTT, šedý a žlutý pro pravé a levé tlačítko, černý jako společná zem. Na objednávku lze tlačítka nahradit jedním ze čtyř typů páčkových přepínačů SPDT. Součástí je vysekávaný arch štítků s lexanovou vrstvou; šrouby ani nýty pro upevnění spínačového modulu dodávány nejsou. Zástavbu a použití ponechává Ray Allen na konstruktérovi a staviteli letadla. Správná verze závisí na typu pomocných spínačů.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184594030923,"sku":"G403","price":3728.16,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/G403.jpg?v=1791631631"},{"product_id":"g405","title":"Ray Allen G405 rukojeť řídicí páky","description":"\u003cp\u003eRay Allen G405 je rukojeť řídicí páky řady G4 s tlačítkem PTT a čtyřmi spínači trimu pro páku o průměru 1\" (25,4 mm); dvě přiložené distanční vložky ji přizpůsobí pákám 3\/4\" a 7\/8\". Vpředu na rukojeti je tlačítko PTT (SPST, bez aretace, 50 mA) a na hlavě čtyři tlačítka SPST pro trim nahoru, dolů, vlevo a vpravo. Rukojeť je vysoká 140 mm (5,5\"), úchop je z pěnového materiálu a hlava z jemně strukturovaného nylonu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eG405 se dodává s připojenými barevně značenými vodiči 24 AWG v teflonové izolaci o délce 90 cm (3 ft); každý spínač spíná svůj vodič na společnou zem. Pro ovládání aktuátorů trimu Ray Allen z rukojeti je potřeba reléová deska REL-2. Součástí je vysekávaný arch štítků s lexanovou vrstvou; šrouby ani nýty pro upevnění spínačového modulu dodávány nejsou. Zástavbu a použití ponechává Ray Allen na konstruktérovi a staviteli letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184595013963,"sku":"G405","price":4099.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/G405.jpg?v=1791613831"},{"product_id":"g407","title":"Ray Allen G407 rukojeť řídicí páky","description":"\u003cp\u003eRay Allen G407 je rukojeť řídicí páky řady G4 se sedmi spínači pro páku o průměru 1\" (25,4 mm); dvě přiložené distanční vložky ji přizpůsobí pákám 3\/4\" a 7\/8\". Vpředu má tlačítko PTT (SPST, bez aretace, 50 mA), čtyři spínače SPST pro trim nahoru, dolů, vlevo a vpravo a dvě pomocná tlačítka SPDT. Rukojeť je vysoká 140 mm (5,5\"), úchop je z pěnového materiálu a hlava z jemně strukturovaného nylonu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eG407 se dodává s připojenými barevně značenými vodiči 24 AWG v teflonové izolaci o délce 90 cm (3 ft); každý spínač spíná svůj vodič na společnou zem. Pro ovládání aktuátorů trimu Ray Allen z rukojeti je potřeba reléová deska REL-2. Obě pomocná tlačítka lze na objednávku nahradit jedním ze čtyř typů páčkových přepínačů SPDT. Součástí je vysekávaný arch štítků s lexanovou vrstvou; šrouby ani nýty pro upevnění spínačového modulu dodávány nejsou. Zástavbu a použití ponechává Ray Allen na konstruktérovi a staviteli letadla. Správná verze závisí na typu pomocných spínačů.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184595734859,"sku":"G407","price":5617.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/G407.jpg?v=1791631632"},{"product_id":"knots-2u-gf0723200-6","title":"Knots 2U GF0723200-6 pravý koncový oblouk křídla pro Cessnu 172, 180, 182, 185 a 206","description":"\u003cp\u003eKnots 2U GF0723200-6 je pravý laminátový koncový oblouk křídla pro pozdní verze letadel Cessna 172, 180, 182, 185 a 206 a nahrazuje díl Cessna 0723200-6; levý oblouk má označení GF0723200-5. Knots 2U jej vyrábí v režimu FAA-PMA ze skelného laminátu a dodává v bílém základním nátěru připraveném k lakování.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKnots 2U uvádí způsobilost pro 172M až 172S od roku 1973, R172K Hawk XP, 172RG, 180J a 180K, 182P až 182S, T182, R182 a TR182, A185F a U206F\/G, TU206F\/G, 206H a T206H, vždy v uvedených rozsazích výrobních čísel. Oblouk se vyrábí s plochou podložkou polohového světla pro LED, nebo se zapuštěnou podložkou podle Cessny. Sada montážního spojovacího materiálu se dodává samostatně. Vhodnost závisí na typu letadla, výrobním čísle a provedení podložky světla.\u003c\/p\u003e","brand":"Knots 2U","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184638333259,"sku":"GF0723200-6","price":11822.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GF0723200-6.jpg?v=1791631633"},{"product_id":"mc600-72","title":"McFarlane Aviation MC600-72 jemné ovládání směsi s mikrometrickým nastavením","description":"\u003cp\u003eMcFarlane Aviation MC600-72 je nové univerzální táhlo směsi s plným drátem a jemným nastavením (vernier) řady MC600, schválené FAA-PMA jako díl pro malou změnu u karburátorových motorů. Tabulka způsobilosti McFarlane 1404 (Rev. B) jej uvádí pro jednomotorové Cessny 120 až 182 včetně verzí vyráběných firmou Reims, pro Piper PA-18, PA-19, PA-20, PA-22, PA-24 a PA-28 v uvedených rozsazích výrobních čísel, Beechcraft Bonanza 35 až H35, Mooney M20 až M20D, Maule s karburátorovým motorem a řadu Univair (Stinson) 108. Typy Beechcraft 19 a 23 používají místo něj MC600-120. McFarlane k MC600-72 přiřazuje původní P\/N 9862010-1, 9862010-3, S1234-5, S1234-11, 345-024-2 a 345-024-3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBowdenové pouzdro má průměr 6,4 mm (1\/4\") s teflonovou vložkou a dodává se v nadměrné délce ke zkrácení na přesný rozměr. Táhlo potřebuje v přístrojové desce otvor 19 mm (3\/4\"); většina letadel má z výroby otvor 12,7 mm (1\/2\"), který se nejprve zvětší, a McFarlane k tomu odkazuje na svůj P\/N 44460. Zástavba probíhá podle údržbové dokumentace letadla a končí uvolněním do provozu (CRS). Vhodnost závisí na typu a výrobním čísle letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"McFarlane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187323703627,"sku":"MC600-72","price":5819.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/MC600-72.jpg?v=1790591761"},{"product_id":"mc6150-071hh144","title":"McFarlane Aviation MC6150-071HH144 ovládací táhlo s odjištěním, chrom, 12 ft","description":"\u003cp\u003eMcFarlane Aviation MC6150-071HH144 je nové univerzální táhlo push-pull s aretací odjišťovanou stiskem, s kulatou chromovanou mosaznou hlavicí a bowdenem délky 12 ft (3,66 m), který lze zkrátit na potřebnou délku. Podle McFarlane nejsou táhla MC6150 určena pro certifikovaná letadla ani pro řízení a vyvažovací plošky.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTáhlo je z nerezové oceli, bowdenové pouzdro o vnějším průměru 0,24\" (6,1 mm) je vinuté s teflonovou vložkou odolnou vysokým teplotám, vnitřní lanko tvoří pružinový drát o průměru 0,071\" (1,8 mm). Zdvih je nejvýše 3\" (76 mm), pracovní síla 25 lbf (111 N) v tahu a přibližně 10 lbf (44 N) v tlaku podle vedení a délky volného drátu, minimální přídržná síla aretace 15 lbf (67 N). Bowden je určen pro teploty −54 až +232 °C (−65 až +450 °F), hlavice s vodicí trubkou pro −54 až +121 °C (−65 až +250 °F). Řada MC6150 se vyrábí také v délkách 4, 6, 8 a 10 ft. Správná verze závisí na požadované délce.\u003c\/p\u003e","brand":"McFarlane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187324096843,"sku":"MC6150-071HH144","price":3127.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/MC6150-071HH144.jpg?v=1791632129"},{"product_id":"mc62701-041","title":"McFarlane Aviation MC62701-041 lanko vyvážení stabilátoru pro Piper PA-32","description":"\u003cp\u003eMcFarlane Aviation MC62701-041 je nové přední lanko vyvažování stabilátoru se schválením FAA-PMA pro letadla Piper řady PA-32 a nahrazuje díl Piper P\/N 62701-041 (62701-41). Stejné lanko se používá v levé i pravé poloze. McFarlane jej uvádí pro PA-32-260, PA-32-300, PA-32-301, PA-32-301T a PA-32R-300 pouze s ručním vyvažováním a pro všechny verze PA-32R-301, PA-32R-301T, PA-32RT-300 a PA-32RT-300T, vždy v rozsahu výrobních čísel podle jeho seznamu použitelnosti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMcFarlane svá lanka předpíná a každé zatěžuje zkušební silou 60 % minimální pevnosti lana v tahu. Před výměnou McFarlane doporučuje změřit stávající lanka vyvažování: pokud mají průměr pod 0,070\", musí mít kolo vyvažování a zadní buben dostatečný prostor pro zástavbu. Zástavba probíhá podle údržbové dokumentace letadla a končí uvolněním do provozu (CRS). Vhodnost závisí na typu a výrobním čísle letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"McFarlane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187324358987,"sku":"MC62701-041","price":4011.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/MC62701-041.jpg?v=1790591764"},{"product_id":"mc62701-104","title":"McFarlane Aviation MC62701-104 přední lanko vyvážení stabilátoru pro Piper PA-28","description":"\u003cp\u003eMcFarlane Aviation MC62701-104 je nové přední lano vyvažování stabilátoru se schválením FAA-PMA pro letadla Piper PA-28 a PA-28R, odpovídající dílu Piper P\/N 62701-104. McFarlane jej uvádí pro PA-28-151, PA-28-161, PA-28-180, PA-28-181, PA-28-201T, PA-28-235, PA-28-236, PA-28R-200, PA-28R-201 a PA-28R-201T v rozsazích výrobních čísel podle tabulky použitelnosti 1220. Stejné lano se používá v levé i pravé přední pozici.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLanové sestavy McFarlane jsou předepnuté, každá prochází trvalou zkušební zátěží 60 % minimální jmenovité pevnosti v tahu a u každé zalisované koncovky se kontrolují rozměry. McFarlane doporučuje nejprve změřit stávající lana vyvažování: pokud mají méně než 0,070\" (1,78 mm), musí mít kolo trimu a zadní buben dostatečnou vůli pro zástavbu. Ohledně koroze koncovek McFarlane odkazuje na australský bulletin AWB 27-001. Zástavba probíhá podle údržbové dokumentace letadla a končí uvolněním do provozu (CRS). Vhodnost závisí na typu a výrobním čísle letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"McFarlane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187324883275,"sku":"MC62701-104","price":3692.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/MC62701-104.jpg?v=1791632130"},{"product_id":"mc9863053-20","title":"McFarlane Aviation MC9863053-20 ovládání plynu pro Cessnu 152","description":"\u003cp\u003eMcFarlane Aviation MC9863053-20 je táhlo ovládání plynu typu push-pull s FAA-PMA, které McFarlane uvádí jako náhradu za původní díly 9863053-20, 9863053-12 a 565-549-012. Podle McFarlane je způsobilé, jeden kus na letadlo, pro Cessna 152 s výrobními čísly 15279406 až 15282031, A152 A1520735 až A1520808, F152 F15201429 až F15201528 a FA152 FA1520337 až FA1520347.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKoncovky a díly ovládání vyrábí McFarlane z nerezové oceli, pokovené oceli, eloxovaného hliníku a mosazi; bovden tvoří dva souběžně vinuté ocelové dráty s teflonovým pláštěm a vložkou a McFarlane doporučuje při vedení minimální poloměr ohybu 3\". Vhodnost závisí na typu a výrobním čísle letadla a na P\/N instalovaného ovládání plynu.\u003c\/p\u003e","brand":"McFarlane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187325571403,"sku":"MC9863053-20","price":17819.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/018-MC9863053-20.jpg?v=1792162028"},{"product_id":"mcc299505-0102","title":"McFarlane Aviation MCC299505-0102 táhlo plynu pro Cessnu 172","description":"\u003cp\u003eMcFarlane Aviation MCC299505-0102 je nové táhlo plynu typu push-pull se schválením FAA-PMA pro Cessna 172I, 172K, 172L, 172M a F172M. Nahrazuje díl Cessna P\/N C299505-0102. McFarlane jej uvádí pro 172I až 172M s výrobními čísly 17256513–17267584 a F172M s čísly F17201035–F17201514; verze 172E až 172H a 172N a novější používají jiná táhla plynu McFarlane.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKoncovky jsou z nerezové oceli, povrchově upravené oceli, eloxovaného hliníku a mosazi. Bowdenové pouzdro tvoří dva souběžně vinuté dráty z uhlíkové oceli s teflonovým pláštěm a teflonovou vložkou, otočný kloub má pouzdro z Vitonu tlumící vibrace. McFarlane doporučuje při vedení táhla minimální poloměr ohybu 3\" (76 mm). Zástavba probíhá podle údržbové dokumentace letadla a končí uvolněním do provozu (CRS). Vhodnost závisí na typu a výrobním čísle letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"McFarlane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187327144267,"sku":"MCC299505-0102","price":13211.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/MCC299505-0102.jpg?v=1790591767"},{"product_id":"rc8-7","title":"Ray Allen RC8-7 sada vidlice a táhla pro trimovací systémy Ray Allen","description":"\u003cp\u003eRay Allen RC8-7 je sada vidlic a táhla pro elektrické systémy trimu Ray Allen. Obsahuje dvě vidlice se závitem 8-32, jedno táhlo z nerezové oceli o délce 178 mm (7\") a čepy s pojistným materiálem. Ray Allen dodává RC8-7 jako součást systémů trimu T2 a T3 a prodává ji i jako samostatný díl; samotná vidlice RC8 s upevňovacím materiálem je k dispozici zvlášť a verze vidlice RC10 má závit 10-32.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSada není kompatibilní se snímači polohy Ray Allen řady POS. Ray Allen určuje své systémy trimu pro experimentální letadla a zástavbu i použití ponechává na konstruktérovi a staviteli letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187400577355,"sku":"RC8-7","price":1897.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/RC8-7.jpg?v=1792264806"},{"product_id":"rel-2","title":"Ray Allen REL-2 reléový modul pro trimovací serva Ray Allen","description":"\u003cp\u003eRay Allen REL-2 je reléový modul serva, který převádí impulzní sepnutí čtyřcestného spínače ROS-4, spínače v rukojeti řízení nebo libovolného tlačítka SPST na přepínání DPDT, které aktuátory trimu Ray Allen potřebují. Na každé servo je potřeba jeden REL-2. Modul navíc spojuje oba napájecí vodiče serva se zemí a brzdí tak motor pro přesné nastavení polohy serva. REL-2 nahrazuje REL-1 se stejnou funkcí a s vývodem vodičů nahoře; rozměry jsou 1,6 × 1,8 × 1,1\".\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRelé mají zatížitelnost 1 A a potřebují 12–14 V DC na červeném vodiči; samostatný modrý vodič napájení serva se s ním spojí, pokud se nepoužívá regulátor rychlosti SPD-1. Kolébkový spínač RS2 vyžaduje diody ve vedení. Modul se upevní ke draku mimo místa s nadměrným teplem a vibracemi. Zástavbu a použití ponechává Ray Allen na konstruktérovi a výrobci letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187414372683,"sku":"REL-2","price":2364.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/REL-2.jpg?v=1791615491"},{"product_id":"rs2","title":"Ray Allen RS2 kolébkový spínač pro trimovací systémy Ray Allen","description":"\u003cp\u003eRay Allen RS2 je panelový kolébkový spínač pro elektrické systémy trimu Ray Allen. Spíná s výrazným cvaknutím ve dvou směrech a po uvolnění se pružinou vrací do střední polohy vypnuto. Čelní deska má rozměry 44 × 25 mm (1,75 × 1,0\") a za panelem spínač potřebuje 37 mm (1,47\"). Ray Allen dodává RS2 jako součást svých systémů trimu i jako samostatný díl.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePo uvolnění RS2 zkratuje motor aktuátoru na zem, takže se aktuátor zastaví bez doběhu a lze jej přesně nastavit. Pokud se použije samostatně, ovládá aktuátory Ray Allen bez relé. Ray Allen udává pro spínač zatížitelnost 1 A: vnitřní kontakty mají 15 A, vodiče 26 AWG však musí jistit pojistka nebo jistič 1 A. S reléovou deskou REL-2 nebo při ovládání jednoho aktuátoru dvěma spínači RS2 jsou potřeba diody nebo úprava vnitřního zapojení podle schémat Ray Allen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpínač lze namontovat v jakékoli poloze pomocí dvou dodaných zapuštěných šroubů 2-56 a matice; konektory vodičů nejsou součástí dodávky. Štítek ke spínači je k dispozici samostatně. Ray Allen určuje své systémy trimu pro experimentální letadla a zástavbu i použití ponechává na konstruktérovi a staviteli letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187435311435,"sku":"RS2","price":2308.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/RS2.jpg?v=1791620114"},{"product_id":"t2-10a","title":"Ray Allen T2-10A elektrický trimovací systém","description":"\u003cp\u003eRay Allen T2-10A Trim System (P\/N T2-10A-TS) je sada elektrického trimu pro experimentální letadla s lineárním aktuátorem T2-10A, jehož výstupní táhlo má zdvih 26 mm (1,0\"). Sada obsahuje aktuátor, kolébkový spínač RS2, LED ukazatel polohy RP4 a sadu vidlic a táhla RC8-7. Aktuátor pracuje při 12–14 V DC a vyvine tah až 18 kg (40 lb).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePohon je samosvorný, takže táhlo bez napájení drží svou polohu. Aktuátor se na koncích zdvihu sám zastaví a směr pohybu určuje polarita napájení; celý zdvih trvá 16 s při 13,5 V DC. Ukazatel RP4 čte polohu ze snímače zpětné vazby v aktuátoru, který je oddělený od napájení motoru, a zobrazuje ji deseti stmívatelnými LED. Spínač RS2 se sám vrací do střední polohy vypnuto a ovládá aktuátor bez relé. Ray Allen uvádí T2-10A spolu s dřívějším označením MAC 6A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAktuátor lze namontovat v libovolné poloze, musí však být chráněný před vodou. Odpovědnost za zástavbu a použití nechává Ray Allen na konstruktérovi a výrobci letadla. Jistič, konektory a kabeláž nejsou součástí dodávky; letadlo s palubní sítí 28 V potřebuje napájení 12 V, například ze samostatně prodávaného regulátoru REG-1. Vhodnost závisí na typu letadla a ovládané ploše trimu.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187465785675,"sku":"T2-10A-TS","price":11905.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/T2-10A-TS.jpg?v=1791724229"},{"product_id":"t2-10a-1","title":"Ray Allen T2-10A trimovací aktuátor","description":"\u003cp\u003eRay Allen T2-10A je lineární aktuátor elektrického trimu pro amatérsky stavěná letadla, dodávaný samostatně bez spínače, indikátoru a sady táhla. Pracuje na 12–14 V DC, výstupní hřídel vysouvá o 26 mm (1,0\") za 16 s s maximální tažnou silou 18 kg (40 lb) a provozní silou 9 kg (20 lb); odběr je 150 mA bez zatížení a 900 mA při zablokování. Hmotnost je 113 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePohon drží výstupní hřídel bez napájení v libovolné poloze. Aktuátor nemá žádnou elektroniku, v krajních polohách se sám zastaví a směr pohybu určuje polarita napájení. Snímač zpětné vazby uvnitř aktuátoru, oddělený od napájení motoru, ovládá indikátor polohy Ray Allen. Aktuátor lze montovat v libovolné poloze, musí však být chráněn před vodou. Letadlo s palubní sítí 28 V potřebuje zdroj 12 V, například samostatný regulátor REG-1. Zástavbu a použití ponechává Ray Allen na konstruktérovi a staviteli letadla; T2-10A uvádí i pod dřívějším označením MAC 6A. Kompletní sada je trimovací systém T2-10A-TS. Vhodnost závisí na typu letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187465818443,"sku":"T2-10A","price":5834.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/T2-10A.jpg?v=1791715834"},{"product_id":"t2-7a","title":"Ray Allen T2-7A elektrický trimovací systém","description":"\u003cp\u003eRay Allen T2-7A Trim System (P\/N T2-7A-TS) je sada elektrického trimu pro experimentální letadla s lineárním aktuátorem T2-7A, jehož výstupní táhlo má zdvih 17 mm (0,7\"). Sada obsahuje aktuátor, kolébkový spínač RS2, LED ukazatel polohy RP4 a sadu vidlic a táhla RC8-7. Aktuátor pracuje při 12–14 V DC a vyvine tah až 18 kg (40 lb).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePohon je samosvorný, takže táhlo bez napájení drží svou polohu. Aktuátor se na koncích zdvihu sám zastaví a směr pohybu určuje polarita napájení. Ukazatel RP4 čte polohu ze snímače zpětné vazby v aktuátoru, který je oddělený od napájení motoru, a zobrazuje ji deseti stmívatelnými LED. Spínač RS2 se sám vrací do střední polohy vypnuto a ovládá aktuátor bez relé. Ray Allen uvádí T2-7A spolu s dřívějším označením MAC 4A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAktuátor lze namontovat v libovolné poloze, musí však být chráněný před vodou. Odpovědnost za zástavbu a použití nechává Ray Allen na konstruktérovi a výrobci letadla. Jistič, konektory a kabeláž nejsou součástí dodávky; letadlo s palubní sítí 28 V potřebuje napájení 12 V, například ze samostatně prodávaného regulátoru REG-1. Vhodnost závisí na typu letadla a ovládané ploše trimu.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187465982283,"sku":"T2-7A-TS","price":11903.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/T2-7A-TS.jpg?v=1792264937"},{"product_id":"t2-7a-1","title":"Ray Allen T2-7A trimovací aktuátor","description":"\u003cp\u003eRay Allen T2-7A je lineární aktuátor elektrického trimu pro amatérsky stavěná letadla, dodávaný samostatně bez spínače, indikátoru a sady táhla. Pracuje na 12–14 V DC, výstupní hřídel vysouvá o 17 mm (0,7\") s maximální tažnou silou 18 kg (40 lb) a provozní silou 9 kg (20 lb); odběr je 150 mA bez zatížení a 900 mA při zablokování. Hmotnost je 113 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePohon drží výstupní hřídel bez napájení v libovolné poloze. Aktuátor nemá žádnou elektroniku, v krajních polohách se sám zastaví a směr pohybu určuje polarita napájení. Snímač zpětné vazby uvnitř aktuátoru, oddělený od napájení motoru, ovládá indikátor polohy Ray Allen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAktuátor lze montovat v libovolné poloze, musí však být chráněn před vodou. Letadlo s palubní sítí 28 V potřebuje zdroj 12 V, například samostatný regulátor REG-1. Zástavbu a použití ponechává Ray Allen na konstruktérovi a staviteli letadla; T2-7A uvádí i pod dřívějším označením MAC 4A. Kompletní sada je trimovací systém T2-7A-TS. Vhodnost závisí na typu letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187469390155,"sku":"T2-7A","price":5834.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/T2-7A.jpg?v=1792264940"},{"product_id":"t3-12a","title":"Ray Allen T3-12A elektrický trimovací systém","description":"\u003cp\u003eRay Allen T3-12A Trim System (P\/N T3-12A-TS) je sada elektrického trimu pro experimentální letadla s lineárním aktuátorem T3-12A, jehož výstupní táhlo má zdvih 31 mm (1,2\"). Sada obsahuje aktuátor, kolébkový spínač RS2, LED ukazatel polohy RP4 a sadu vidlic a táhla RC8-7. Aktuátor pracuje při 12–14 V DC a vyvine tah až 18 kg (40 lb).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePohon je samosvorný, takže táhlo bez napájení drží svou polohu. Aktuátor se na koncích zdvihu sám zastaví a směr pohybu určuje polarita napájení; celý zdvih trvá 19 s při 13,5 V DC. Ukazatel RP4 čte polohu ze snímače zpětné vazby v aktuátoru, který je oddělený od napájení motoru, a zobrazuje ji deseti stmívatelnými LED. Spínač RS2 se sám vrací do střední polohy vypnuto a ovládá aktuátor bez relé. Ray Allen uvádí T3-12A spolu s dřívějším označením MAC 8A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAktuátor lze namontovat v libovolné poloze, musí však být chráněný před vodou; za aktuátorem T3 je potřeba volné místo pro šroub vystupující dozadu. Odpovědnost za zástavbu a použití nechává Ray Allen na konstruktérovi a výrobci letadla. Jistič, konektory a kabeláž nejsou součástí dodávky; letadlo s palubní sítí 28 V potřebuje napájení 12 V, například ze samostatně prodávaného regulátoru REG-1. Vhodnost závisí na typu letadla a ovládané ploše trimu.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187470733643,"sku":"T3-12A-TS","price":12558.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/T3-12A-TS.jpg?v=1792264808"},{"product_id":"t3-12a-1","title":"Ray Allen T3-12A trimovací aktuátor","description":"\u003cp\u003eRay Allen T3-12A je lineární aktuátor elektrického trimu pro amatérsky stavěná letadla, dodávaný samostatně bez spínače, indikátoru a sady táhla. Pracuje na 12–14 V DC, výstupní hřídel vysouvá o 31 mm (1,2\") za 19 s s maximální tažnou silou 18 kg (40 lb) a provozní silou 9 kg (20 lb); odběr je 150 mA bez zatížení a 900 mA při zablokování.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePohon šroubovým vřetenem drží výstupní hřídel bez napájení v libovolné poloze. Aktuátor nemá žádnou elektroniku, v krajních polohách se sám zastaví a směr pohybu určuje polarita napájení. Snímač zpětné vazby uvnitř aktuátoru, oddělený od napájení motoru, ovládá indikátor polohy Ray Allen. Aktuátor lze montovat v libovolné poloze, musí však být chráněn před vodou; vřeteno potřebuje volný prostor vzadu. Letadlo s palubní sítí 28 V potřebuje zdroj 12 V, například samostatný regulátor REG-1. Zástavbu a použití ponechává Ray Allen na konstruktérovi a staviteli letadla. Kompletní sada je trimovací systém T3-12A-TS. Vhodnost závisí na typu letadla.\u003c\/p\u003e","brand":"Ray Allen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187470799179,"sku":"T3-12A","price":7480.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/T3-12A.jpg?v=1791715835"},{"product_id":"aveo-air-black","title":"Aveo AveoAir kabinový ventilační výdech, černý","description":"\u003cp\u003eAveo AveoAir je kulový výdech ventilace kabiny v černém eloxu, dodávaný se zadním adaptérem SCAT pro hadici 1½ in, 1¾ in nebo 2 in (38, 44 nebo 50 mm): AVE-BVBLK-150, AVE-BVBLK-175 a AVE-BVBLK-200. Výdech je obrobený ze slitiny hliníku 2024 a montuje se do otvoru v panelu o průměru 46 mm; přední příruba má průměr 53,3 mm, tryska 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKulovou trysku lze vychýlit až o 34° na každou stranu a nastavit jí průtok vzduchu. Výdech a zadní díl se spojují závitem M45 × 1,5 bez šroubů. Aveo vyrábí výdech také ve stříbrném provedení a jako větší AveoAir Maxi. Aveo pro výdech neuvádí TSO ani ETSO; v certifikovaném letadle vyžaduje zástavba schválená data a uvolnění do provozu. Správná verze závisí na průměru hadice.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"38 mm","offer_id":58395004600651,"sku":"AVE-BVBLK-150","price":4770.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"44 mm","offer_id":58395004633419,"sku":"AVE-BVBLK-175","price":4770.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":58395004666187,"sku":"AVE-BVBLK-200","price":4134.42,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AVE-BVBLK-150.jpg?v=1790591678"},{"product_id":"aveo-air-silver","title":"Aveo AveoAir kabinový ventilační výdech, stříbrný","description":"\u003cp\u003eAveo AveoAir je kulový výdech ventilace kabiny ve stříbrném eloxu, dodávaný se zadním adaptérem SCAT pro hadici 1½ in, 1¾ in nebo 2 in (38, 44 nebo 50 mm): AVE-BVSLV-150, AVE-BVSLV-175 a AVE-BVSLV-200. Výdech je obrobený ze slitiny hliníku 2024 a montuje se do otvoru v panelu o průměru 46 mm; přední příruba má průměr 53,3 mm, tryska 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKulovou trysku lze vychýlit až o 34° na každou stranu a nastavit jí průtok vzduchu. Výdech a zadní díl se spojují závitem M45 × 1,5 bez šroubů. Aveo vyrábí výdech také v černém provedení a jako větší AveoAir Maxi. Aveo pro výdech neuvádí TSO ani ETSO; v certifikovaném letadle vyžaduje zástavba schválená data a uvolnění do provozu. Správná verze závisí na průměru hadice.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"38 mm","offer_id":58395004895563,"sku":"AVE-BVSLV-150","price":4770.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"44 mm","offer_id":58395004928331,"sku":"AVE-BVSLV-175","price":3613.81,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":58395004961099,"sku":"AVE-BVSLV-200","price":3657.37,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AVE-BVSLV-150.jpg?v=1790591687"},{"product_id":"aveo-aveoair","title":"Aveo AveoAir kabinový ventilační výdech","description":"\u003cp\u003eAveo AveoAir je kulový výdech ventilace kabiny obrobený ze slitiny hliníku 2024 a eloxovaný ve stříbrném (AVE-BVSLV-001) nebo černém (AVE-BVBLK-001) provedení; obě verze se liší jen povrchovou úpravou. Výdech váží přibližně 79 g. Jeho dva díly se do sebe šroubují, takže v panelu nejsou potřeba šrouby.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N výdechu zahrnuje výdech bez zadního dílu. Zadní díly pro hadice SCAT 1½ in, 1¾ in a 2 in (38, 44 a 50 mm) vede Aveo samostatně jako AVE-BVBP-150, AVE-BVBP-170 a AVE-BVBP-200. Aveo pro výdech neuvádí TSO ani ETSO; v certifikovaném letadle vyžaduje zástavba schválená data a uvolnění do provozu. Správná verze závisí na barvě a průměru hadice.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Černá","offer_id":58395006632267,"sku":"AVE-BVBLK-001","price":5123.25,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Stříbrná","offer_id":58395006665035,"sku":"AVE-BVSLV-001","price":5123.25,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AVE-BVBLK-001.jpg?v=1790591668"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-parts-airframe.jpg?v=1791643570","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/cs\/collections\/parts-airframe.oembed?page=2","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}