{"title":"Autopiloten","description":"\u003cp\u003eAutopiloten, Flugsteuerungsrechner, Servos, Trimmadapter und Bedienzubehör. Im Sortiment sind Genesys (S-TEC), Garmin GFC, Dynon, BendixKing, Collins Aerospace und Trio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Autopilot-Einbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug folgt der STC für das Muster. Vor einem verbindlichen Einbauangebot prüft AIR TEAM die EASA-Validierung der STC für Ihr Muster.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-aerocruze-100","title":"BendixKing AeroCruze 100 Autopilot-Bedieneinheit","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing AeroCruze 100 Bediengerät ist die Paneleinheit des digitalen Autopiloten AeroCruze 100, früher TruTrak Vizion PMA. Alle Sensoren des Autopiloten sind im Bediengerät eingebaut. Es gibt zwei Bauformen: P\/N 8000-175 ist das Flat-Pack-Gerät, P\/N 8000-176 das Rundgerät im 3-Zoll-Format.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZu den Betriebsarten gehören Kurswahl über Grund (Track), GPS NAV, GPS Steering und vertikales GPS Steering, Höhenhaltung, Höhenvorwahl, Vertikalgeschwindigkeit und Control Wheel Steering; dazu kommen ein eingebauter Track-Kreisel und eine Trimmanzeige. Mit einem Hand-GPS folgt der Autopilot dem programmierten Flugplan, mit einem IFR-Panel-GPS den Roll-Steering-Kommandos. Im Standby rollt der Flugbereichsschutz das Flugzeug bei mehr als 45° Querneigung zurück, und eine Notfall-Level-Taste bringt es in den Horizontalflug.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer AeroCruze 100 ist für Cessna 172, 175, 177, 180, 182 und 185 sowie Piper PA-28 und PA-32 im Rahmen der FAA-STC SA04231CH vorgesehen. Die beiden Servos, der Kabelbaum und die flugzeugspezifischen Einbausätze haben eigene Teilenummern und gehören nicht zum Bediengerät. Eine US-STC ist keine EASA-Zulassung: Ein in einem EASA-Staat registriertes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung für seinen Typ und eine Freigabebescheinigung. Nennen Sie uns Luftfahrzeugmuster, Bauform und eine eventuell vorhandene Autopilot-Installation, dann prüfen wir die Passung.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"AeroCruze 100 3\"","offer_id":58181263950155,"sku":"8000-175","price":34131.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"AeroCruze 100 Flat Pack","offer_id":58181263982923,"sku":"8000-176","price":35432.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/8000-175.jpg?v=1791620118"},{"product_id":"bendixking-aerocruze-100-ac100","title":"BendixKing AeroCruze 100 Autopilot","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing AeroCruze 100 ist ein digitaler Autopilot, früher TruTrak Vizion PMA, für zugelassene Cessna 172, 175, 177, 180, 182, 185 sowie Piper PA-28 und PA-32. Alle Sensoren sind im Bediengerät eingebaut, das als 2-Zoll-Rundgerät, 3-Zoll-Rundgerät oder Flachbaugruppe (Flat Pack) erhältlich ist; das System arbeitet mit zwei Servos. Angeboten werden die 12-V-Flachbaugruppe für die Piper PA-28 (AC10023) und das 12-V-3-Zoll-Rundgerät für die Cessna 177 (AC10033).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZu den Modi gehören Kursvorwahl über Grund, GPS NAV, GPS Steering und vertikales GPS Steering, Höhenhaltung, Höhenvorwahl, Steig-\/Sinkrate und Control Wheel Steering, dazu ein eingebauter Kurs-über-Grund-Kreisel und eine Trimmanzeige. Mit einem Hand-GPS folgt der Autopilot dem programmierten Flugplan, mit einem IFR-Panel-GPS den Roll-Steering-Befehlen. Die Höhenvorwahl benötigt keine Schnittstelle zu anderer Avionik. Im Standby rollt der Hüllkurvenschutz das Flugzeug bei mehr als 45° Querneigung zurück, Fahrtgrenzen sichern kommandierte Steig- und Sinkflüge ab, und eine Notfall-Level-Taste bringt das Flugzeug in den Horizontalflug.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür die genannten Muster gilt die FAA-STC SA04231CH. Eine US-STC ist keine EASA-Zulassung: Ein in einem EASA-Staat eingetragenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung für sein Muster und eine Freigabe zum Betrieb (CRS); der Zulassungsweg wird vor einem verbindlichen Angebot geklärt. Sagen Sie uns Luftfahrzeugmuster, Bordnetzspannung und GPS-Navigator, dann nennen wir Ihnen die passende Ausführung.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"PA28 \/ AeroCruze 100 Flat Pack \/ 12V","offer_id":58181264179531,"sku":"AC10023","price":136747.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"C177 \/ AeroCruze 100 3\" \/ 12V","offer_id":58181264212299,"sku":"AC10033","price":128300.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AC10023.jpg?v=1791620122"},{"product_id":"bendixking-kap-315","title":"BendixKing KAP-315 Autopilot-Anzeigefeld","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-3023-05 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181269029195,"sku":"066-3023-05-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kas-297c","title":"BendixKing KAS 297C Höhen-\/Steigratenvorwähler","description":"\u003cp\u003eDie BendixKing KAS 297C ist die optionale Paneleinheit zur Vorwahl von Höhe und Vertikalgeschwindigkeit im digitalen Flugregelsystem KFC 325. Die Gasentladungsanzeige zeigt die gewählte Höhe von 100 bis 50.000 ft oder die gewählte Vertikalgeschwindigkeit von 0 bis 5.000 ft\/min steigend oder sinkend.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKonzentrische Drehknöpfe stellen die Höhe in Schritten von 100 ft und 1.000 ft und die Vertikalgeschwindigkeit in Schritten von 100 ft\/min und 1.000 ft\/min ein; die Stellung des inneren Knopfes (gedrückt oder gezogen) bestimmt, welcher Wert angezeigt wird. Die Taste ARM schaltet Altitude Select scharf, um die angezeigte Höhe zu erfassen. Die Taste ENG aktiviert Vertical Speed Hold und übernimmt ohne eingestellten Wert die aktuelle Vertikalgeschwindigkeit. ALERT leuchtet mit akustischem Signal 1.000 ft vor der gewählten Höhe auf und erlischt 300 ft davor; CAPT zeigt den Übergang in die Höhenerfassung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden P\/N 065-00089-0004 neu sowie die Reparatur von P\/N 065-0089-05. Die maximalen Kommandowerte werden je Luftfahrzeug bei der Zulassung des Flugregelsystems festgelegt; maßgeblich ist die Flughandbuchergänzung zum KFC 325 des jeweiligen Luftfahrzeugs. Schicken Sie uns P\/N und S\/N Ihrer eingebauten Einheit und das Luftfahrzeugmuster, dann bestätigen wir die Austauschbarkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00089-0004 \/ Neu","offer_id":58181269127499,"sku":"065-00089-0004","price":503250.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0089-05 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181269160267,"sku":"065-0089-05-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-0089-04.jpg?v=1791735552"},{"product_id":"bendixking-kc-191","title":"BendixKing KC-191 Flugregler (Autopilot-Rechner)","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-0054-02 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181269225803,"sku":"065-0054-02-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kc-225","title":"BendixKing KC 225 Flugrechner","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing KC 225 ist der Rechner des automatischen Flugregelsystems KFC 225. Eine einzige Paneleinheit vereint Autopilotrechner, Betriebsartenwahl, Höhenvorwahl mit Höhenwarnung und den optionalen Gierdämpfer. Das System regelt Nick- und Rollachse, die Gierachse optional, und führt nach dem Einschalten einen Vorflugtest durch, bevor sich der Autopilot einschalten lässt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTasten auf der Frontplatte wählen die Modi HDG, NAV, APR, REV und ALT, Drehknöpfe stellen die vorgewählte Höhe ein. Die Höhenwarnung meldet Annäherung, Erreichen und Verlassen der gewählten Höhe optisch und akustisch; Sprachmeldungen warnen bei dauerhaft laufender Längstrimmung und bei Fehltrimmung. Der KFC 225 arbeitet mit EFIS zusammen, übernimmt Roll-Steering-Kommandos von einem KLN 90B GPS und nutzt, falls eingebaut, einen KRA 10A Radarhöhenmesser.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten wird P\/N 065-00183-2901 neu sowie als betriebsfähige\/überholte Einheit. Für diese P\/N gilt FAA AD 2001-10-09: Der Modifikationsstand des Rechners ist festzustellen; eine Einheit nur mit Mod 1 und\/oder Mod 2 wird deaktiviert, bis Mod 1, 2 und 3 eingebaut sind. Ob der Flugrechner zu Ihrem Luftfahrzeug passt, klären wir gern anhand von P\/N und Flugzeugtyp.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00183-2901 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181269356875,"sku":"065-00183-2901-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00183-2901 \/ Neu","offer_id":58181269389643,"sku":"065-00183-2901","price":809246.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-00183-2901.jpg?v=1791721262"},{"product_id":"bendixking-kc-295","title":"BendixKing KC-295 Autopilot-Rechner","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-0034-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181269553483,"sku":"065-0034-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kcp-220","title":"BendixKing KCP 220 Flugrechner","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing KCP 220 ist der abgesetzt eingebaute Rechner des digitalen Flugregelsystems KFC 325. Er übernimmt sämtliche Kommandoberechnungen für Flight Director und Autopilot sowie die Sicherheitsüberwachung, nutzt für jede Achse einen eigenen Prozessor und erzeugt beim Abschalten des Autopiloten den akustischen Warnton.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜber analoge Schnittstellen und ARINC 429 arbeitet der KCP 220 mit elektromechanischen Instrumenten (KCI 310\/310A, KPI 553B) oder mit den elektronischen Anzeigen EFS 40\/EFS 50 zusammen. Im KFC 325 ist er mit dem Bediengerät KMC 321, der optionalen Höhen- und Vertikalgeschwindigkeitsvorwahl KAS 297C, dem Air Data Computer KDC 222 und Servos der Baureihen KS 270 oder KSA 370 verbunden. Die maximalen Kommandowerte werden je Luftfahrzeug bei der Zulassung festgelegt und stehen in der Flughandbuchergänzung zum KFC 325.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden P\/N 065-00064-0001, -0007 und -0015 neu sowie die Reparatur von P\/N 065-0064-07. Für diese P\/N bis S\/N 2053 ohne Mod 11 gilt das Alert Service Bulletin KCP 220-22-A0017 (Mod 11: Prüfung des Widerstands R259 auf der Nickachsen-Platine). Schicken Sie uns P\/N, S\/N, Modifikationsstand und Luftfahrzeugmuster, dann prüfen wir, ob der Flugrechner passt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00064-0001 \/ Neu","offer_id":58181269848395,"sku":"065-00064-0001","price":1812313.33,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00064-0007 \/ Neu","offer_id":58181269881163,"sku":"065-00064-0007","price":1545502.89,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00064-0015 \/ Neu","offer_id":58181269913931,"sku":"065-00064-0015","price":1728975.28,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0064-07 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181269946699,"sku":"065-0064-07-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-00064-0001.jpg?v=1791629819"},{"product_id":"bendixking-kdc-222","title":"BendixKing KDC 222 Air-Data-Computer","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing KDC 222 ist der abgesetzt eingebaute Air Data Computer des digitalen Flugregelsystems KFC 325. Vier Sensoren liefern Luft- und Beschleunigungsdaten an den Flugregelrechner KCP 220.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Höhen- und Fahrtsensoren passen das Ansprechverhalten des Flugregelsystems an die Fluggeschwindigkeit an (Gain Scheduling). Der Vertikalbeschleunigungssensor wird in den Lagehaltemodi genutzt, der Querbeschleunigungssensor liefert die Daten für die Gierdämpferberechnung. Ein integrierter Monitor kann den Autopiloten abschalten, wenn die Vertikalbeschleunigung einen bei der Autopilotzulassung festgelegten Grenzwert überschreitet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden P\/N 065-00085-0001, -0002 und -0010 neu sowie die Reparatur von P\/N 065-0085-02. Nennen Sie uns die P\/N Ihrer eingebauten Einheit und den Luftfahrzeugtyp; für ein Reparaturangebot brauchen wir die S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-0085-02 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181270602059,"sku":"065-0085-02-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-00085-0001.jpg?v=1791629821"},{"product_id":"bendixking-kfc-230","title":"BendixKing KFC 230 Autopilot-Flugrechner","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing KFC 230 (AeroCruze 230) ist ein digitaler Autopilot für Luftfahrzeuge mit einem BendixKing KFC 150 oder KFC 200. Die P\/N 89000019-011-0001 ist der Flugrechner des Systems in der Version für abgesetzten Einbau; 89000019-011-0000 ist die Version für den Paneleinbau. Bedient wird der Autopilot über das separate Bediengerät KMC 231 mit farbigem Touchscreen und eigenen Bedienelementen. Das System ist nach TSO-C198 zugelassen und arbeitet in Luftfahrzeugen mit 14-V- und 28-V-Bordnetz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer KFC 230 steuert Nick- und Rollachse; mit dem optionalen Gierdämpfer arbeitet er als Dreiachsensystem. Zu den Betriebsarten gehören Höhenhaltung und Höhenvorwahl, Vertikalgeschwindigkeit, Kurs, NAV- und Anflugkopplung für ILS, LOC, Back Course, VOR und GPS, GPSS-Rollsteuerung, Level (LVL), Control Wheel Steering und TOGA. Das Pilot's Guide führt digitale Lagequellen wie KG 71, KSG 7200 und Garmin GRS 77 sowie Navigatoren wie GTN 650\/750, GNS 430W\/530W, Avidyne IFD 540 und KSN 770 auf.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Einbau nutzt die Servos, Halterungen und Verkabelung des vorhandenen KFC 150 oder KFC 200 weiter. BendixKing hält für den AeroCruze 230 eine EASA-STC als Ersatz des KFC 150; das Luftfahrzeug muss auf deren Musterliste stehen, und der Einbau endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns Luftfahrzeugmuster, Ihren eingebauten Autopiloten und die Lagedatenquelle, dann klären wir die Passung.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"89000019-011-0001 \/ Neu","offer_id":58181272797515,"sku":"89000019-011-0001","price":167706.45,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000019-011-0001.jpg?v=1791620129"},{"product_id":"bendixking-kmc-321","title":"BendixKing KMC 321 Autopilot-Modusregler","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing KMC 321 ist der Betriebsartenwähler des Autopiloten im digitalen Flugsteuerungssystem KFC 275. Drucktasten wählen HDG, NAV, APR, BC, ALT, IAS, FD, YD, AP, SOFT RIDE und HALF BANK; dazu kommt eine TEST-Taste. Anzeigefelder über den Tasten zeigen aktive und vorgewählte Modi, darunter NAV ARM, APR ARM und die Warnleuchte TRIM.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Wippschalter DN\/UP steuert die Längsachse je nach aktivem Modus: Längsneigung mit höchstens 1° pro Sekunde, Höhenreferenz mit etwa 500 ft\/min, Fahrtreferenz mit 0,75 kt pro Sekunde und Vertikalgeschwindigkeit mit 100 ft\/min pro Sekunde. Im KFC 275 arbeitet der KMC 321 mit dem Flugrechner KCP 220, dem Anzeigefeld KAP 315A und dem Kompasssystem KCS 55A zusammen. Die Ausführungen unterscheiden sich nach Dash-Nummer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer KMC 321 ist neu als 065-00086-0008, -0012, -0017 und -0019, überholt als 065-0086-00 sowie als Reparatur des Kundengeräts für 065-0086-00 und -08 erhältlich. Ein Neueinbau des KFC 275 in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns Dash-Nummer und Luftfahrzeugmuster; für ein Reparaturangebot wird die S\/N des Geräts benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00086-0008 \/ Neu","offer_id":58181279744331,"sku":"065-00086-0008","price":392107.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00086-0012 \/ Neu","offer_id":58181279777099,"sku":"065-00086-0012","price":519526.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00086-0017 \/ Neu","offer_id":58181279809867,"sku":"065-00086-0017","price":407549.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00086-0019 \/ Neu","offer_id":58181279842635,"sku":"065-00086-0019","price":398337.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0086-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181279875403,"sku":"065-0086-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0086-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181279908171,"sku":"065-0086-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0086-08 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181279940939,"sku":"065-0086-08-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-0086-08.jpg?v=1791735550"},{"product_id":"bendixking-krg-331","title":"BendixKing KRG-331 Wendekreisel","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"060-0024-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181286560075,"sku":"060-0024-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ks-270a","title":"BendixKing KS 270A Nick-Servo","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KS 270A ist das elektrische Höhenruder-Servo der Autopilotsysteme KFC 200, KFC 250 und KFC 250A. Ein Gleichstrommotor mit Geschwindigkeitsrückführung setzt die Fehlersignale des Autopiloten in die Kraft um, die das Höhenruder bewegt; im Servo sitzen außerdem die Sensorschalter der automatischen Trimmung. Es passt auf die Servohalterung KM 275 und ersetzt das ursprüngliche KS 270 direkt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas maximale Abtriebsmoment beträgt 11,3 N·m (100 in-lb). Das Servo arbeitet an 14 V oder 28 V DC mit höchstens 5 A, wiegt 1,0 kg (2,2 lb) und misst 100 × 119 × 142 mm. Die Dash-Nummern unterscheiden sich in Motordrehzahl und Schaltmoment. P\/N 065-00059-0004 (065-0059-04) ist die Ausführung mit 2,4 U\/min und 11-in-lb-Schalter, ersetzt KS 270 P\/N 065-0027-04 und wird neu angeboten. P\/N 065-0059-03 (4,8 U\/min, 11-in-lb-Schalter) wird als Reparatur des Kundengeräts angeboten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEingebaut werden darf nur die P\/N, die für das Luftfahrzeug in dessen Musterzulassung oder STC genehmigt ist. In einem zugelassenen Luftfahrzeug endet die Arbeit mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Ob der Servo zu Ihrem Luftfahrzeug passt, klären wir gern anhand von P\/N und Muster.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-0059-03 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181287084363,"sku":"065-0059-03-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-0059-04.jpg?v=1791735540"},{"product_id":"bendixking-ks-270c","title":"BendixKing KS 270C Nick-Servo","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KS 270C ist das Nickservo des automatischen Flugsteuerungssystems KFC 225 und arbeitet dort mit dem Autopilotrechner KC 225, dem Rollservo KS 271C und dem Trimmservo KS 272C zusammen. Die P\/N 065-00178-2200 und 065-00178-2500 sind unterschiedliche Konfigurationen des Nickservos; die Dash-Nummer muss den Einbaudaten des Autopiloten im jeweiligen Luftfahrzeug entsprechen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeide P\/N werden gebrauchsfähig\/überholt oder als Reparatur des Kundengeräts angeboten. Gewährleistung und Freigabedokument hängen vom Zustand ab und werden im Angebot genannt. Der Servotausch an einem zugelassenen Luftfahrzeug folgt den genehmigten Daten der Autopilotinstallation und endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Schicken Sie uns die P\/N mit Dash-Nummer Ihrer eingebauten Einheit; für ein Reparaturangebot wird die Seriennummer benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00178-2200 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181287248203,"sku":"065-00178-2200-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00178-2200 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181287280971,"sku":"065-00178-2200-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00178-2500 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181287313739,"sku":"065-00178-2500-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00178-2500 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181287346507,"sku":"065-00178-2500-SV","price":67765.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-00178-2200.jpg?v=1791724049"},{"product_id":"bendixking-ks-271c","title":"BendixKing KS 271C Autopilot-Servo Roll\/Gier","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KS 271C ist das primäre Servo für Roll- und Gierachse von BendixKing-Flugregelsystemen und betätigt Querruder oder Seitenruder. BendixKing dokumentiert seine Schnittstelle zum Flugrechner KC 225 des KFC 225 und den Einsatz mit dem KAP 140. Das Servo enthält einen Motor mit Verstärker und einen Kupplungsmagneten; in der Rollachse wird es auf der Servohalterung KM 275 montiert, deren Rutschkupplung das Übersteuern durch den Piloten erlaubt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Servogeschwindigkeit ist proportional zum Differenzbefehl; bei offenem Befehlseingang bleibt sie unter 25 % der Höchstgeschwindigkeit. In der Rollachse vergleicht eine Gültigkeitsschaltung Motorspannung und Befehl und meldet dem Flugrechner ein gültiges oder ungültiges Servo. Die Strichnummer bestimmt die Geschwindigkeit: -0100, -0200, -0300 und -0500 sind Versionen mit Tachogenerator, die Gierversion -0600 nutzt die Motorspannung als Rückführung, sodass sich das Seitenruder ohne Gierdämpferbefehle in den Luftstrom stellt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden 065-00179-0200 neu, 065-00179-0300 lufttüchtig\/überholt sowie die Reparatur von Kundengeräten mit P\/N 065-00179-0100, -0300 und -0500. Das BendixKing Service Memo 292 verlangt jährlich oder alle 1000 Stunden eine Prüfung des Servos auf Korrosion und Verschmutzung am Kupplungsmagneten oder ein alternatives periodisches Prüfverfahren. Der Tausch in einem zugelassenen Luftfahrzeug erfolgt nach den genehmigten Unterlagen und endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Schicken Sie uns P\/N mit Dash-Nummer und Luftfahrzeugmuster, dann bestätigen wir die Austauschbarkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00179-0100 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181287739723,"sku":"065-00179-0100-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00179-0200 \/ Neu","offer_id":58181287772491,"sku":"065-00179-0200","price":84085.45,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00179-0300 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181287805259,"sku":"065-00179-0300-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00179-0300 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181287838027,"sku":"065-00179-0300-SV","price":83299.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00179-0500 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181287870795,"sku":"065-00179-0500-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-00179-0200.jpg?v=1791721266"},{"product_id":"bendixking-ks-272a","title":"BendixKing KS 272A Autopilot-Trimm-Servo","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KS 272A ist das Trimmservo der BendixKing-Servobaureihe A. Es übernimmt die automatische Trimmung für den Autopiloten und die manuelle elektrische Trimmung; ein Kupplungsmagnet schaltet den Antrieb zu. Die Endmontagen tragen P\/N 065-0061-xx (in neuerer Schreibweise 065-00061-00xx) und umfassen auch luftfahrzeugspezifische Versionen, etwa für Embraer und Lake.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Strichnummern unterscheiden sich in Versorgungsspannung (14 V oder 28 V DC), Kupplungseinstellung und Trimmgeschwindigkeit; das Ersatzservo muss daher die Strichnummer aus den genehmigten Unterlagen des Luftfahrzeugs tragen. P\/N 065-00061-0036 und 065-00061-0050 werden neu angeboten; 065-0061-50, dieselbe P\/N in älterer Schreibweise, lufttüchtig\/überholt und als Reparatur des Kundengeräts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas BendixKing Service Memo 292 zählt das KS 272A zu den Servoantrieben der KAP- und KFC-Systeme, die jährlich oder alle 1000 Stunden auf Korrosion und Verschmutzung am Kupplungsmagneten geprüft werden, alternativ nach einem periodischen Prüfverfahren. Der Tausch in einem zugelassenen Luftfahrzeug erfolgt nach den genehmigten Unterlagen und endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns P\/N mit Dash-Nummer und Luftfahrzeugmuster, dann prüfen wir, ob der Trimm-Servo passt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00061-0036 \/ Neu","offer_id":58181288034635,"sku":"065-00061-0036","price":457535.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00061-0050 \/ Neu","offer_id":58181288067403,"sku":"065-00061-0050","price":247491.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0061-50 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181288100171,"sku":"065-0061-50-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0061-50 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181288132939,"sku":"065-0061-50-SV","price":60363.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-0061-36.jpg?v=1791735545"},{"product_id":"bendixking-ks-272c","title":"BendixKing KS 272C Autopilot-Trimm-Servo","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KS 272C ist das Höhenrudertrimmservo von BendixKing-Flugregelsystemen; die BendixKing-Unterlagen zum KFC 225 zeigen es als Trimmservo neben dem Nickservo KS 270C und dem Rollservo KS 271C. Das Servo enthält einen Motor mit Verstärker und einen Kupplungsmagneten und wird auf der Servohalterung KM 275 montiert, deren Rutschkupplung Schäden am Luftfahrzeug bei einem Trimmungsdurchlauf verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Servo erhält einen Differenzbefehl und läuft mit einer Geschwindigkeit proportional zu dessen Betrag; die Polarität bestimmt die Richtung. Die Strichnummern -0400, -0600, -0800, -1400, -2700 und -3500 unterscheiden sich in der Geschwindigkeit der manuellen elektrischen Trimmung, der Kupplungseinstellung und dem Pin für den Kupplungseingang. Service Bulletin KS 272C-7 (Mod 7) führte für Geräte bis S\/N 6899 einen Antriebsmotor mit langsamer verschleißenden Bürsten ein; es ist eine Werksmodifikation nach Wahl des Betreibers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden 065-00180-0400 lufttüchtig\/überholt sowie die Reparatur von Kundengeräten mit P\/N 065-00180-0600, -2700 und -3500. Das BendixKing Service Memo 292 verlangt jährlich oder alle 1000 Stunden eine Prüfung des Servos auf Korrosion und Verschmutzung am Kupplungsmagneten oder ein alternatives periodisches Prüfverfahren. Der Tausch in einem zugelassenen Luftfahrzeug erfolgt nach den genehmigten Unterlagen und endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Welche Ausführung Sie brauchen, sagen wir Ihnen anhand von P\/N mit Dash-Nummer und Luftfahrzeugmuster.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00180-0400 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181288296779,"sku":"065-00180-0400-SV","price":35698.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00180-0600 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181288329547,"sku":"065-00180-0600-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00180-2700 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181288362315,"sku":"065-00180-2700-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00180-3500 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181288395083,"sku":"065-00180-3500-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-00180-0400.jpg?v=1791724052"},{"product_id":"bendixking-xcruze-100","title":"BendixKing xCruze 100 Autopilot-Rechner","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing xCruze 100 ist ein digitaler Zwei-Achsen-Autopilot für Experimentalflugzeuge, früher als TruTrak Vizion bekannt. Die angebotenen P\/N sind der Autopilot-Computer in drei Bauformen: 8000-164 im runden 2-Zoll-Gehäuse, 8000-169 im runden 3-Zoll-Gehäuse und 8000-165 als Flat Pack. Es gibt Varianten für 12–28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZu den Betriebsarten gehören Kurswahl über Grund, GPS NAV, GPS-Steering und vertikales GPS-Steering, Höhenhaltung, Höhenvorwahl und -auswahl, Steig-\/Sinkrate und Control Wheel Steering, dazu ein eingebauter Grundkurs-Kreisel und eine Trimmanzeige. Mit einem Hand-GPS folgt der Autopilot dem programmierten Flugplan, mit einem IFR-Panel-GPS den Roll-Steering-Kommandos. Im Standby rollt der Hüllkurvenschutz das Flugzeug bei mehr als 45° Querneigung zurück, eine Notfall-Level-Taste bringt es in den Horizontalflug. Schnittstellen bestehen zu xVue Touch, Dynon SkyView, Garmin G3X und G3X Touch, AFS 5000 und GRT HX\/HXr.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBendixKing bietet den xCruze 100 für Experimentalflugzeuge an; musterzugelassene Luftfahrzeuge nutzen den AeroCruze 100. Die P\/N umfassen nur den Computer; Nick- und Querruderservo, Schubstangen und Steckersätze kommen in separaten flugzeugspezifischen Kits. Nennen Sie uns Flugzeugtyp, Bauform und das EFIS oder GPS, das angeschlossen werden soll, dann klären wir die Passung.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"8000-164 \/ Neu","offer_id":58181331910987,"sku":"8000-164","price":25600.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"8000-165 \/ Neu","offer_id":58181331943755,"sku":"8000-165","price":24001.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"8000-169 \/ Neu","offer_id":58181331976523,"sku":"8000-169","price":25600.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/8000-164.jpg?v=1791617169"},{"product_id":"collins-aerospace-fcc-4007","title":"Collins Aerospace FCC-4007 Flugsteuerrechner","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1019-313 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181342789963,"sku":"822-1019-313-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-600-lru-kit","title":"Garmin 010-01993-00 LRU-Kit für Autopilot GFC 600","description":"\u003cp\u003eDie LRU-Kits Garmin GFC 600 liefern die austauschbaren Geräte des digitalen Autopiloten GFC 600, eines Nachrüstsystems für leistungsstarke ein- und zweimotorige Kolbenflugzeuge, leichte Turboprops und Jets. Zwei Konfigurationen werden angeboten: P\/N 010-01993-00 für drei Servos (Nicken, Rollen und Höhenrudertrimmung) und P\/N 010-01993-01 für vier Servos (Nicken, Rollen, Gieren und Höhenrudertrimmung). Im GFC 600 berechnet das im Panel eingebaute Modusbediengerät GMC 605\/605C Flight-Director- und Autopilotbefehle aus eigenen Lagesensoren und steuert Garmin-Smart-Servos mit bürstenlosen Gleichstrommotoren an 14 oder 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZu den Betriebsarten gehören Höhenhaltung, Vertikalgeschwindigkeit und Kurs sowie mit einem kompatiblen Navigator gekoppelte GPS-, ILS-, VOR-, LOC- und Back-Course-Anflüge mit integrierter GPS-Rollsteuerung. Flight-Director-Anzeige, Control Wheel Steering, eine Level-Taste, elektronischer Stabilitätsschutz (ESP) im Handflug sowie Unter- und Übergeschwindigkeitsschutz sind Standard. Das dritte Servo arbeitet als Trimmservo; das vierte Servo des Kits 010-01993-01 ergänzt einen Gierdämpfer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eServohalterungen und Einbaumaterial sind luftfahrzeugspezifisch und in den modellspezifischen Einbaunachträgen von Garmin festgelegt. Der GFC 600 wird nach dem US-amerikanischen AML-STC SA01844WI eingebaut, das keine EASA-Zulassung ist; ein zugelassenes Luftfahrzeug braucht eine für das Muster genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns Luftfahrzeugmuster, Navigator, Flugdisplays und Kit-Konfiguration, dann klären wir, welches LRU-Kit Sie brauchen.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"3 Servos: Nicken \/ Rollen \/ Nicktrimmung","offer_id":58395190460747,"sku":"010-01993-00","price":402391.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"4 Servos: Nicken \/ Rollen \/ Gieren \/ Nicktrimmung","offer_id":58395190493515,"sku":"010-01993-01","price":505709.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"GFC 600 LRU-Satz, 2 Achsen","offer_id":58798264418635,"sku":"010-01993-02","price":298084.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"GFC 600 LRU-Satz, 2 Achsen, mit Nicktrimmung","offer_id":58798265041227,"sku":"010-01993-03","price":402391.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"GFC 600 LRU-Satz, 4 Servos, GSA 80\/GSM","offer_id":58798265598283,"sku":"010-01993-09","price":908551.05,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"GFC 600 LRU-Satz, 4 Achsen, mit 1 Dauerlaufservo (Continuous Travel), GMC 605C","offer_id":58798266188107,"sku":"010-01993-25","price":500854.05,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gmc-305","title":"Garmin GMC 305 Autopilot-Bedieneinheit","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GMC 305 ist ein Bediengerät für den Paneleinbau zum Autopiloten und Flight Director GFC 500X in G3X-Avionik für nicht musterzugelassene Luftfahrzeuge. Die Tasten bieten direkten Zugriff auf die Betriebsarten von Autopilot und Flight Director; die Grundbetriebsarten des Autopiloten bleiben über das GMC 305 auch dann verfügbar, wenn alle GDU-Displays ohne Strom sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gerät wird über RS-232 mit einem Display GDU 37X oder GDU 4XX verbunden; ein zweiter RS-232-Kanal führt zum Querruderservo GSA 28 für den Rückfallbetrieb des Autopiloten. Es arbeitet mit 14 V oder 28 V und nimmt bei 14 V 0,050 A auf. Garmin fertigt 010-01169-00 ohne und 010-01169-20 mit Gierdämpfer-Taste (YD). Die Geräte-P\/N 011-03226-00 entspricht der Version ohne YD und wird als überholtes, lufttüchtiges Gerät angeboten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GMC 305 wird mit vier Zylinderschrauben #6-32 bündig in das Instrumentenbrett eingebaut und misst 158,8 × 47,0 × 83,8 mm. Der Installationssatz 010-12034-00 mit Stecker und Montagematerial ist nicht im Lieferumfang, der Kabelbaum wird beim Einbau gefertigt. Halten Sie die P\/N, Ihr GDU-Displaymodell und die Autopilot-Servos bereit – dann sagen wir Ihnen, ob es zu Ihrem Einbau passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01169-00 \/ Neu","offer_id":58181397381451,"sku":"010-01169-00","price":23457.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01169-20 \/ Neu","offer_id":58181397446987,"sku":"010-01169-20","price":23457.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03226-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181397479755,"sku":"011-03226-00-SV","price":22773.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01169-00.jpg?v=1790588040"},{"product_id":"garmin-gmc-507","title":"Garmin GMC 507 Autopilot-Bedieneinheit (Experimental)","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GMC 507 (P\/N 010-01946-00) ist das Bediengerät für den Autopiloten und Flight Director GFC 500X in G3X-Avionik für nicht musterzugelassene Luftfahrzeuge. Es ist über den gemeinsamen CAN-Bus mit dem G3X-System verbunden; bis zu zwei Geräte können eingebaut werden. Gegenüber dem GMC 307 hat es zusätzlich eine Flight-Director-Taste, und die Grundbetriebsarten des Autopiloten bleiben über das Gerät auch dann verfügbar, wenn alle GDU-Displays ohne Strom sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn einem G3X-Touch-System ohne ADAHRS sind für den Betrieb von Autopilot und Flight Director über das G5 ein oder mehrere G5-Displays und ein GMC-Bediengerät erforderlich. Das Gerät hat einen diskreten TO\/GA-Eingang und einen Eingang für den Beleuchtungsbus, arbeitet mit 14 V oder 28 V und nimmt bei 14 V 0,20 A bzw. bei 28 V 0,11 A auf. Die Geräte-P\/N lautet 011-04548-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GMC 507 wird mit zwei Drehriegeln bündig in das Panel oder mit dem optionalen Rahmensatz 010-12700-10 in einen Avionikstack eingebaut. Es misst 158,8 × 53,3 × 66,3 mm und wiegt 0,308 kg. Der Steckersatz 011-01824-01 ist nicht im Lieferumfang. Für zugelassene Luftfahrzeuge verwendet Garmin das GMC 507 mit P\/N 010-01946-01 im Rahmen des GFC-500-STC. Vor der Bestellung klären wir die Passung gern; dafür brauchen wir Ihre G3X-Display- oder G5-Konfiguration.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01946-00 \/ Neu","offer_id":58181397610827,"sku":"010-01946-00","price":28524.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01946-00.jpg?v=1790587093"},{"product_id":"garmin-gmc-507-certified","title":"Garmin GMC 507 Autopilot-Bedieneinheit","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GMC 507 ist das Bediengerät für den Paneleinbau zum Autopiloten Garmin GFC 500 in zugelassenen Luftfahrzeugen. Tasten und Drehknöpfe wählen die Betriebsarten von Autopilot und Flight Director und geben jede Auswahl zur Verarbeitung an das Fluginstrument G5, G3X-PFD oder GI 275 weiter. Interne Lagesensoren übernehmen Überwachungsfunktionen des Systems, ein Audioausgang führt zum Audiopanel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMit zwei GSA-28-Servos stellt die Mindestinstallation die Betriebsarten ROL, PIT, LVL, IAS, VS, ALT und ALTS bereit. HDG erfordert ein GMU-11-Magnetometer, NAV und APR eine kompatible VHF-NAV-Quelle, TRK und GPS einen kompatiblen GPS-Navigator. Garmin fertigt drei Versionen: 011-04548-01 mit YD- und VNAV-Taste, 011-04548-03 ohne YD und 011-04548-04 ohne VNAV und YD; die Version legt der musterspezifische Nachtrag zum Einbauhandbuch fest.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Katalog-P\/N 010-01946-01 ist neu erhältlich, die Geräte-P\/N 011-04548-01 als überholtes, betriebsfähiges Gerät. Das GMC 507 wird mit dem Rahmen 115-02774-00 in einen vorhandenen Avionikstack oder direkt in das Panel eingebaut. Der Einbau ist Teil der GFC-500-Änderung für das jeweilige Muster; das US-amerikanische AML-STC SA01866WI ist keine EASA-Zulassung, daher benötigt ein zugelassenes Luftfahrzeug in Europa eine für das Muster genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Schreiben Sie uns das Luftfahrzeugmuster, Ihr Fluginstrument (G5, G3X oder GI 275) und die benötigte GMC-507-Version – dann melden wir uns mit der Passungsprüfung.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01946-01 \/ Neu","offer_id":58181397774667,"sku":"010-01946-01","price":69598.03,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04548-01 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181397807435,"sku":"011-04548-01-SV","price":69598.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01946-01.jpg?v=1790587096"},{"product_id":"garmin-gmc-605","title":"Garmin GMC 605 Autopilot-Bedieneinheit","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GMC 605 ist das Bediengerät für den Paneleinbau zum Autopiloten Garmin GFC 600, mit hinterleuchtetem monochromem LCD. Tasten wählen die Modi von Autopilot und Flight Director, ein Rad stellt die Referenzwerte für Längsneigung, Fahrt und Steigrate ein.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInterne Sensoren berechnen die Fluglage, sodass der GFC 600 ohne externe Lagereferenz arbeitet. Flight-Director-Berechnungen und ein Teil der Autopilotsteuerung laufen im Bediengerät, das die Servos GSA 87 oder GSA 80\/81 und den Trimmadapter GTA 82 ansteuert. Fahrt und Höhe liefert ein Luftdatenrechner oder ein Luftdatenmodul an der Rückseite des Einbaurahmens. Die Schnittstellen umfassen Primärflugdisplays, GPS-Navigatoren, VHF-NAV-Empfänger, Audio-Panels, HSI und Kurskreisel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin Anzeigefeld GI 285 ist erforderlich, wenn das Bediengerät außerhalb des primären Blickfelds des Piloten liegt und kein PFD die Anzeigen übernimmt. Das GMC 605C mit Farbdisplay ist ein eigenes Modell. Das GMC 605 wird im Rahmen der für den Luftfahrzeugtyp genehmigten GFC-600-Änderung eingebaut, gefolgt von einer Freigabebescheinigung (CRS). Das Gerät wird als P\/N 010-N1075-02 angeboten. Geben Sie uns den Luftfahrzeugtyp, Ihre GFC-600-Konfiguration und die Typenschild-P\/N Ihres vorhandenen Bediengeräts durch – dann klären wir die Passung für Sie.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-N1075-02 \/ Neu","offer_id":58181398266187,"sku":"010-N1075-02","price":160201.36,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-N1075-02.jpg?v=1791620143"},{"product_id":"garmin-gmc-605h","title":"Garmin GMC 605H GFC 600H Bedieneinheit","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GMC 605H ist das Modusbediengerät des Hubschrauber-Flugsteuerungssystems GFC 600H. Das im Panel eingebaute Gerät trägt die Modustasten, ein Rad für die Nicksollwerte und ein hinterleuchtetes monochromes LCD, das mit Nachtsichtbrillen (NVG) kompatibel ist. Das Display zeigt aktive und vorgewählte Modi, Sollwerte, Warnungen und bis zu vier Statusmeldungen; eine LED neben der FCS-Taste zeigt Aufschaltung und Störungen in Grün, Gelb oder Rot.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GMC 605H hat Schnittstellen zu Primärflugdisplay, Luftdatenrechner, FMS, VHF-NAV-Empfängern und Audiopanel. Seine internen Lage- und Drehratensensoren überwachen das primäre AHRS (GRS 79H oder GSU 75H); ein Garmin-GPS ist erforderlich. GFS-83-Servos wirken auf Nick- und Rollachse, optional auf die Gierachse; die IFR-Konfiguration nutzt Servos in vier Achsen einschließlich Kollektiv sowie Linearaktuatoren GLA 85.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GFC 600H hat EASA-Zulassungen für AS350 BA, B2, B3 und B3E sowie für die Bell 505, die IFR-Konfiguration für die AW109 Trekker. Das Bediengerät ist Teil der genehmigten GFC-600H-Installation des jeweiligen Hubschraubermusters. Die P\/N 010-01075-22 ist die Garmin-Katalognummer eines Neugeräts.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01075-22 \/ Neu","offer_id":58181398397259,"sku":"010-01075-22","price":274525.58,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01075-12 \/ Neu","offer_id":58807192879435,"sku":"010-01075-12","price":221472.82,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01075-22.jpg?v=1791620144"},{"product_id":"garmin-gsa-28","title":"Garmin GSA 28 Autopilot-Servo","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GSA 28 (P\/N 010-01068-20 und 011-02927-00) ist ein intelligentes Servo für den Autopiloten GFC 500X in G3X- und G3X-Touch-Systemen, vorgesehen für nicht zugelassene Starrflügler wie LSA und Eigenbauten. Jedes Servo bedient eine Achse: Nicken, Rollen, Gierdämpfer oder Nick- bzw. Rolltrimmung; bis zu fünf Servos werden unterstützt. Es hat einen bürstenlosen Gleichstrommotor, ein Getriebe und eine Einrückkupplung mit Elektromagnet, ein maximales Nennmoment von 60 in-lb und wiegt 0,635 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Servo kommuniziert über den CAN-Bus, seine Funktion wird über ID-Brücken im Kabelbaum festgelegt; nur das Rollservo hat eine RS-232-Verbindung zum Bediengerät GMC. Mit einem GMC halten die Servos die Flächen waagerecht und die Höhe auch dann, wenn alle G3X-Displays ausgefallen sind. Eine elektronische Rutschkupplung erlaubt dem Piloten, das Servo bei einem einstellbaren Moment ohne Scherstift zu übersteuern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaut Garmin gilt für das GSA 28 keine TSO\/ETSO; der zugelassene GFC 500 verwendet andere GSA-28-P\/Ns. 010-01068-20 ist ein Neugerät und erfordert Software ab Version 8.71; 011-02927-00 wird als betriebsfähiges bzw. überholtes Gerät oder als Reparatur des Kundengeräts angeboten. Der Steckersatz ist nicht im Lieferumfang. Schicken Sie uns den Luftfahrzeugtyp, die Servoposition und Ihr eingebautes Displaysystem – dann klären wir die Passung für Sie.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01068-20 \/ Neu","offer_id":58181408522571,"sku":"010-01068-20","price":23067.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02927-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181408588107,"sku":"011-02927-00-RPO","price":19620.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02927-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181408620875,"sku":"011-02927-00-SV","price":22285.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01068-20.jpg?v=1790585814"},{"product_id":"garmin-gsa-28-certified","title":"Garmin GSA 28 Autopilot-Servo für GFC 500","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GSA 28 ist das Servo des zugelassenen Autopiloten Garmin GFC 500, genehmigt unter der GFC-500-Part-23-AML-STC SA01866WI. Jedes Servo arbeitet mit der Software seiner Achse, festgelegt durch Brücken in der Verdrahtung; Nick- und Rollservo sind das Minimum, Nicktrimm- und Gierservo sind optional. Das Servo hat einen bürstenlosen Gleichstrommotor, ein Getriebe und eine Einrückkupplung. Eine elektronische Rutschkupplung erlaubt dem Piloten, das Servo bei einem einstellbaren Moment ohne Scherstifte zu übersteuern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Servos kommunizieren über den CAN-Bus mit dem Moduswahlgerät GMC 507 und dem Display G5, G3X oder GI 275 und arbeiten an 14 V oder 28 V (durchschnittlich 0,36 A, maximal 1,80 A bei 14 V). Garmin lässt das Gerät 011-02927-11 (Katalog-P\/N 010-01068-11) und das Gerät 011-02927-21 (Katalog-P\/N 010-01068-21) zu. Das -21 erfordert mindestens G5 v8.02, GI 275 v2.60 oder G3X v9.02. Führt ein musterspezifischer Nachtrag nur das -21 auf, ist nur diese P\/N zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Geräte 011-02927-11 und -21 werden auch betriebsbereit oder überholt angeboten. Stecker-, Capstan- und Befestigungssätze sind separates Garmin-Zubehör. Eine US-AML-STC ist keine automatische EASA-Zulassung; ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Schreiben Sie uns das Luftfahrzeugmuster, die Servoachse und Ihr eingebautes Display – dann bestätigen wir Ihnen die Passung.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01068-11 \/ Neu","offer_id":58181408981323,"sku":"010-01068-11","price":36499.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01068-21 \/ Neu","offer_id":58181409014091,"sku":"010-01068-21","price":41660.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02927-11 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181409046859,"sku":"011-02927-11-SV","price":41660.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02927-21 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181409079627,"sku":"011-02927-21-SV","price":41660.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01068-11.jpg?v=1790591434"},{"product_id":"garmin-gsa-80","title":"Garmin GSA 80 Autopilot-Servo","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GSA 80 ist ein Servoantrieb für das automatische Flugsteuerungssystem Garmin GFC 700 in G1000-Installationen. Jedes Servo bedient eine Achse; je nach Luftfahrzeug steuern GSA-80-Einheiten Nicken, Rollen, Gieren oder die Höhenrudertrimmung, wobei die Trimmvariante ein schnell laufendes Servo ist. Das Gehäuse enthält eine Motorsteuer- und Überwachungsplatine, einen Elektromagneten und einen bürstenlosen Gleichstrommotor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Servo erhält serielle RS-485-Daten von den integrierten Avionikeinheiten GIA und wird auf ein Servogetriebe GSM 85(A) oder GSM 86 montiert, das das Abtriebsmoment auf das Steuergestänge überträgt. In der G1000-NXi-Installation im King Air 300 sind 011-00877-20 für Roll- und Nickservo sowie 011-00877-21 für das Trimmservo vorgesehen, jeweils mit maximal 1,61 A. Nach dem Einbau eines neuen oder reparierten Servos werden Servosoftware und Gain-Dateien geladen und das GFC 700 nach dem System-Wartungshandbuch des Luftfahrzeugs geprüft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNeugeräte sind als P\/N 010-00302-21 erhältlich, überholte lufttüchtige Geräte als 011-00877-00. Für die Passungsprüfung brauchen wir den Luftfahrzeugtyp, die Servoposition und die P\/N Ihres eingebauten Geräts.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00302-21 \/ Neu","offer_id":58181409276235,"sku":"010-00302-21","price":179660.04,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00877-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181409309003,"sku":"011-00877-00-SV","price":179660.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gsa-81","title":"Garmin GSA 81 Autopilot-Servo","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GSA 81 ist ein Servoantrieb für das automatische Flugsteuerungssystem Garmin GFC 700 in integrierten Garmin-Cockpits wie dem G1000. Zusammen mit einem Servogetriebe GSM 85 oder GSM 85A bedient er eine Steuerachse (Nicken, Rollen oder Gieren) oder deren Trimmung. Garmin gibt eine maximale Leerlaufdrehzahl von 14 1\/min, ein maximales Drehmoment von 60 in-lb, eine Versorgung mit 28 V DC und maximal 45 W bei Spitzenmoment an.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse enthält eine Motorsteuerplatine, eine Überwachungsplatine, einen Kupplungsmagneten und einen bürstenlosen Gleichstrommotor. Das Servo erhält RS-485-Daten von zwei integrierten Avionikeinheiten GIA; die Überwachungsplatine kontrolliert Servodrehzahl und Abtriebsmoment und steuert die Kupplung. Eine Rutschkupplung im Getriebe erlaubt dem Piloten, das Servo zu übersteuern, und das Servo lässt sich ohne Neuverspannung des Getriebes ausbauen. Nach dem Einbau eines neuen, reparierten oder getauschten Servos werden Software und Zulassungs-Gains geladen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin führt die Geräte-P\/Ns 011-00878-00, -10 und -20, zugelassen nach TSO-C9c und ETSO-C9c; -00 hat eine eigene Umrisszeichnung, -20 wiegt 1,03 kg statt 0,99 kg. Alle drei gibt es überholt bzw. lufttüchtig oder als Reparatur des Kundengeräts; das Getriebe hat eine eigene P\/N. Garmin lässt das Servo nur als Teil eines integrierten Garmin-Cockpits zu. Sagen Sie uns den Luftfahrzeugtyp, die Servoposition und die P\/N Ihres eingebauten Geräts – dann klären wir die Passung für Sie.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00878-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181409538379,"sku":"011-00878-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00878-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181409571147,"sku":"011-00878-00-SV","price":70669.35,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00878-10 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181409603915,"sku":"011-00878-10-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00878-10 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181409636683,"sku":"011-00878-10-SV","price":109467.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00878-20 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181409669451,"sku":"011-00878-20-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00878-20 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181409702219,"sku":"011-00878-20-SV","price":91068.75,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00878-00.jpg?v=1791724098"},{"product_id":"garmin-gsa-87","title":"Garmin GSA 87 Autopilot-Servo","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GSA 87 ist der Servoantrieb des automatischen Flugsteuerungssystems Garmin GFC 600. Die Zweiprozessor-Auslegung (fail-passive) steuert einen bürstenlosen Gleichstrommotor mit Software-Kommutierung. Ein positionsbasierter Motorregelkreis berechnet das Abtriebsmoment aus dem gemessenen Motorstrom, und eine elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung verhindert schnelle Ruderausschläge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Modusbediengerät GMC 605 steuert das GSA 87 direkt an. Vier Installationsbrücken im Servostecker wählen die Achssoftware: Nicken, Rollen, Gierdämpfer oder Höhenrudertrimmung. Garmin fertigt zusätzlich eine Ausführung für Endlosbewegung mit Umlenkrolle. Nach dem Einbau eines neuen, reparierten oder getauschten GSA 87 werden die passende Software und die Gain-Dateien geladen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeide Shop-P\/N, 010-01469-00 und 010-01469-01, sind neue GSA-87-Servos; die passende Ausführung wird mit dem Angebot bestätigt. Ein zugelassenes Luftfahrzeug braucht eine genehmigte Änderung für den Typ, etwa ein EASA-STC oder ein validiertes STC für das GFC 600, und eine Freigabebescheinigung (CRS); das US-amerikanische AML-STC SA01844WI ist keine EASA-Zulassung. Geben Sie uns den Luftfahrzeugtyp, die Servoachse und die P\/N aus Ihrer GFC-600-Ausrüstungsliste durch – dann melden wir uns mit der Passungsprüfung.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01469-00 \/ Neu","offer_id":58181409866059,"sku":"010-01469-00","price":149149.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01469-01 \/ Neu","offer_id":58181409898827,"sku":"010-01469-01","price":137217.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01469-00.jpg?v=1791721282"},{"product_id":"gi-285","title":"Garmin GI 285 AFCS-Modusanzeige","description":"\u003cp\u003eDie Garmin GI 285 ist eine Modusanzeige im Instrumentenbrett für den Autopiloten Garmin GFC 600. Sie zeigt aktive und vorgewählte Quer- und Längsmodi sowie den Status von Autopilot, Gierdämpfer und Trimmung: grün für einen aktiven Modus, weiß für einen vorgewählten Modus, gelb für einen aktiven Modus ohne Sensordaten und rot für einen Ausfall von AP, YD oder TRIM. Die Frontblende misst 90,1 × 30,4 mm, die Einbautiefe mit Stecker beträgt 114,3 mm, das Gerät wiegt 0,13 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie GI 285 erhält ihre Befehle vom Moduswahlgerät GMC 605\/605C über RS-232 und arbeitet an 14 V oder 28 V mit durchschnittlich 65 mA bei 14 V. Bei einem GFC-600-Einbau ist eine GI 285 vorgeschrieben, wenn ein Teil der Anzeige des Moduswahlgeräts außerhalb des festgelegten Sichtbereichs liegt und kein Garmin-Display als PFD dient.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 010-01598-00 ist das Gerät allein (011-04011-00). Einbaurahmen 115-02373-00 und Steckersatz 011-01824-00 werden separat bestellt; der Rahmen wird bündig ins Instrumentenbrett geschraubt, den Kabelbaum fertigt der Einbaubetrieb. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung für den GFC 600 und eine Freigabebescheinigung (CRS). Sagen Sie uns, in welches Luftfahrzeug es soll – wir prüfen anhand von Muster und Werknummer, ob es passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181736399179,"sku":"010-01598-00","price":47383.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01598-00.jpg?v=1791629885"},{"product_id":"gi-286","title":"Garmin GI 285 AFCS-Modusanzeige, Standard-Kit","description":"\u003cp\u003eDie Garmin GI 285 ist eine Modusanzeige im Instrumentenbrett für den Autopiloten Garmin GFC 600. Sie zeigt aktive und vorgewählte Quer- und Längsmodi sowie den Status von Autopilot, Gierdämpfer und Trimmung: grün für einen aktiven Modus, weiß für einen vorgewählten Modus, gelb für einen aktiven Modus ohne Sensordaten und rot für einen Ausfall von AP, YD oder TRIM. Die Frontblende misst 90,1 × 30,4 mm, die Einbautiefe mit Stecker beträgt 114,3 mm, das Gerät wiegt 0,13 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie GI 285 erhält ihre Befehle vom Moduswahlgerät GMC 605\/605C über RS-232 und arbeitet an 14 V oder 28 V mit durchschnittlich 65 mA bei 14 V. Bei einem GFC-600-Einbau ist eine GI 285 vorgeschrieben, wenn ein Teil der Anzeige des Moduswahlgeräts außerhalb des festgelegten Sichtbereichs liegt und kein Garmin-Display als PFD dient.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 010-01598-03 ist der GI 285 Standard: Gerät 011-04011-00 mit dem 15-poligen Steckersatz 011-01824-00 und dem Einbaurahmen 115-02373-00. Der Rahmen wird bündig ins Instrumentenbrett geschraubt, den Kabelbaum fertigt der Einbaubetrieb. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung für den GFC 600 und eine Freigabebescheinigung (CRS). Muster und Seriennummer Ihres Luftfahrzeugs genügen, dann klären wir die Passung für Sie.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181736431947,"sku":"010-01598-03","price":48322.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01598-03.jpg?v=1791629886"},{"product_id":"sv32","title":"Dynon SV32 Autopilot-Servo, Standardarm, 36 in-lb (4,1 Nm), 100854-000","description":"\u003cp\u003eDynon SV32 Standard-Arm Servo — SkyView-Autopilot-Servo. Das SV32-Servo mit Standardarm liefert 36 in-lb Nenndrehmoment für eine kompatible SkyView-Autopilotachse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eProduktdetails\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e 100854-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e SkyView-Autopilot-Servo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNenndrehmoment:\u003c\/strong\u003e 36 in-lb\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e SkyView nur Systeme; nicht D10A\/D100\/D180\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e Servobasis 101008-000 und Begrenzungshalter 101025-000\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVor Bestellung oder Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor Bestellung oder Einbau genaue Teilenummer, Revision, Anschluss und zugelassene Anwendung prüfen. Aktuelle Hersteller- und Luftfahrzeugdaten beachten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin Dynon SV32 Servo mit Standardarm; Hauptgerät, Gegenstücke und Einbaumaterial nur, wenn ausdrücklich aufgeführt.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182186008907,"sku":"100854-000","price":22349.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/100854-000.jpg?v=1790587910"},{"product_id":"sv32l","title":"Dynon 100854-001 SV32L Autopilot-Servo, langer Arm, 36 in-lb (4,1 Nm)","description":"\u003ch2\u003eDynon SV32L servo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDynon-Autopilotservo mit langem Abtriebsarm und 36 in-lb Drehmoment. Teilenummer: 100854-001.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDynon-Autopilotservo mit langem Abtriebsarm und 36 in-lb Drehmoment.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEindeutige Identität: Dynon SV32L Servo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: 100854-001\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDynon-Autopilotservo mit langem Abtriebsarm und 36 in-lb Drehmoment.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEindeutige Identität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDynon SV32L servo — Teilenummer 100854-001.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZweck und Auswahl\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDynon-Autopilotservo mit langem Abtriebsarm und 36 in-lb Drehmoment.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor Bestellung exakte Teilenummer, übergeordnetes Gerät, Einbaueignung, Anschluss und erforderliche Schnittstellen anhand aktueller zugelassener Unterlagen prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182186172747,"sku":"100854-001","price":22349.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/100854-001.jpg?v=1790587913"},{"product_id":"sv32c","title":"Dynon SV32C Autopilot-Servo mit Seiltrommel","description":"\u003cp\u003eDas Dynon SV32C ist ein Autopilot-Servo mit Seiltrommel (Capstan) für Luftfahrzeuge mit seilbetätigter Steuerung. Es liefert ein maximales Drehmoment von 36 in-lb (4,1 N·m); ein eigener Mikroprozessor vereinfacht die Kalibrierung auf das Ruder. P\/N 100854-002 ist das Handelspaket aus dem Servo SV32C (100754-002) und dem Capstan Accessory Kit (101116-000) mit Anschlussseil und Klemme für Steuerseile mit 1\/8 in.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Servo arbeitet ausschließlich mit Dynon-SkyView-Systemen; mit den Displays D10A, D100 und D180 ist es nicht kompatibel. Es wird an das SkyView-Netzwerk angeschlossen und braucht eine eigene Stromversorgung; Dynon bietet dafür den Kabelsatz SV-NET-SERVO an, einen pro Servo, nicht im Lieferumfang. Ein Servo treibt eine Achse an. Die Stromaufnahme beträgt im 12-V-Bordnetz 0,13 A ausgekuppelt und 1,30 A bei 100 % Drehmoment (0,07 A bzw. 0,70 A bei 24 V). Der Betriebstemperaturbereich reicht von −30 bis +60 °C; das Servo braucht keine Schmierung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDynon bestimmt SkyView und die zugehörigen Autopilot-Komponenten für Experimental- und Leichtsportflugzeuge (LSA), nicht für musterzugelassene Luftfahrzeuge. Der Einbau folgt der Dokumentation des Capstan Accessory Kit und dem SkyView System Installation Guide; Einbauort und Halterungen legt der Erbauer fest. Wir prüfen die Passung gern für Sie, sobald Sie uns Luftfahrzeugmuster, Achse und SkyView-Displaymodell nennen.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182186369355,"sku":"100854-002","price":22349.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/100854-002.jpg?v=1790587918"},{"product_id":"sv42","title":"Dynon 101058-000 SV42 Autopilot-Servo, Standardarm, 55 in-lb (6,2 Nm)","description":"\u003cp\u003eDynon SV42 Standard-Arm Servo — SkyView-Autopilot-Servo. Das SV42-Servo mit Standardarm liefert 55 in-lb Nenndrehmoment für eine kompatible SkyView-Autopilotachse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eProduktdetails\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e 101058-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e SkyView-Autopilot-Servo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNenndrehmoment:\u003c\/strong\u003e 55 in-lb\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e SkyView-Autopilot; Servo und Montagesatz nach Luftfahrzeug\/Anwendung wählen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e Servobasis 101008-000 und Begrenzungshalter 101025-000\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVor Bestellung oder Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor Bestellung oder Einbau genaue Teilenummer, Revision, Anschluss und zugelassene Anwendung prüfen. Aktuelle Hersteller- und Luftfahrzeugdaten beachten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin Dynon SV42 Servo mit Standardarm; Hauptgerät, Gegenstücke und Einbaumaterial nur, wenn ausdrücklich aufgeführt.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182191382859,"sku":"101058-000","price":22349.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/101058-000.jpg?v=1790587926"},{"product_id":"sv52","title":"Dynon SV52 Autopilot-Servo","description":"\u003cp\u003eDas Dynon SV52 ist ein Autopilot-Servo mit Standard-Abtriebshebel und 72 in-lb (8,1 N·m) Drehmoment. An den Bohrungen A, B und C des Hebels liefert es 214, 258 und 320 N bei maximal 66, 56 und 46 mm linearem Weg. Ein eigener Mikroprozessor vereinfacht die Kalibrierung auf das Ruder. P\/N 101059-000 ist das Handelspaket aus dem Servo SV52 (101021-000) und dem Limiting Bracket Kit (101025-000) zur Wegbegrenzung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Servo arbeitet ausschließlich mit Dynon-SkyView-Systemen, nicht mit den Displays D10A, D100 und D180. Es wird an das SkyView-Netzwerk angeschlossen und braucht eine eigene Stromversorgung; Dynon bietet dafür den Kabelsatz SV-NET-SERVO an, einen pro Servo, nicht im Lieferumfang. Die Stromaufnahme beträgt im 12-V-Bordnetz 0,13 A ausgekuppelt und 2,80 A bei 100 % Drehmoment (0,07 A bzw. 1,40 A bei 24 V). Eine Scherschraube aus Messing bricht bei 100 in-lb (11,3 N·m) und erlaubt es dem Piloten, das Servo zu übersteuern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDynon bestimmt SkyView und die zugehörigen Autopilot-Komponenten für Experimental- und Leichtsportflugzeuge (LSA), nicht für musterzugelassene Luftfahrzeuge. Der Einbau folgt dem SkyView System Installation Guide; der Erbauer legt Einbauort und Halterungen fest, und der Hebel darf nicht mehr als ±60° aus der Neutralstellung auslenken. Nennen Sie uns vor der Bestellung Luftfahrzeugmuster, Achse und SkyView-Displaymodell; wir bestätigen, ob es passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182193217867,"sku":"101059-000","price":22349.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/101059-000.jpg?v=1790591414"},{"product_id":"bendixking-8100-064","title":"BendixKing AeroCruze 100 Nick-\/Rollservo, 12 V, PMA, 8100-064","description":"\u003cp\u003eBendixKing AeroCruze 100 PMA-Servo 12 V — 12-V-Autopilotservo für Nick\/Roll mit 60 in-lb. PMA-Servo für zugelassene AeroCruze-100-Nick-\/Roll-Installationen; Hardware und Gestänge sind luftfahrzeugspezifisch.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eProduktdetails\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e 8100-064\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eArtikeltyp:\u003c\/strong\u003e 12-V-Autopilotservo für Nick\/Roll mit 60 in-lb\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eStromversorgung:\u003c\/strong\u003e 12 V\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eArtikeltyp:\u003c\/strong\u003e PMA-Servo, 60 in-lb\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eZulassung \/ Verwendbarkeit:\u003c\/strong\u003e Luftfahrzeugspezifischer AeroCruze 100 zugelassener Einbau\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Nick- oder Rollachse gemäß Einbaudaten\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVor Bestellung oder Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor Bestellung oder Einbau genaue Teilenummer, angeschlossenes Gerät, zugelassene Luftfahrzeugverwendung und aktuelle Herstelleranweisungen prüfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin BendixKing AeroCruze 100 PMA-Servo 12 V; angeschlossenes Gerät und weiteres Einbaumaterial nur, wenn ausdrücklich aufgeführt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183780794699,"sku":"8100-064","price":31754.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"kmc-231","title":"BendixKing KMC-231 Moduswähler für KFC 230, 89000019-010-0000","description":"\u003cp\u003eBendixKing KMC-231 — AeroCruze-230-Modussteuerung und Anzeige. Handschuhbedienbarer Farb-Touchscreen und Tasten steuern und melden Autopilot-\/Flight-Director-Modi des KC 230.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eProduktdetails\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e 89000019-010-0000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eArtikeltyp:\u003c\/strong\u003e AeroCruze-230-Modussteuerung und Anzeige\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e KC 230 \/ AeroCruze 230\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAbmessungen:\u003c\/strong\u003e 49 × 160 × 40 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 0.34 kg max.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eStromversorgung:\u003c\/strong\u003e Versorgung durch KC 230\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eArtikeltyp:\u003c\/strong\u003e Farb-LCD-Touchscreen-Modussteuerung\/Anzeige; DB-26\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVor Bestellung oder Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor Bestellung oder Einbau genaue Teilenummer, angeschlossenes Gerät, zugelassene Luftfahrzeugverwendung und aktuelle Herstelleranweisungen prüfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin BendixKing KMC-231; angeschlossenes Gerät und weiteres Einbaumaterial nur, wenn ausdrücklich aufgeführt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183945552203,"sku":"89000019-010-0000","price":62175.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/bendixking-kmc-231-89000019-010-0000.jpg?v=1790580591"},{"product_id":"kap-235","title":"BendixKing KAP 235 Autopilot-Anzeigefeld","description":"\u003cp\u003eDie BendixKing KAP 235 ist eine Modusanzeige für den Paneleinbau zum digitalen Autopiloten KFC 230 (AeroCruze 230). Die hinterleuchtete LED-Anzeige mit automatischer Helligkeitsregelung zeigt die Modi von Autopilot und Flight Director. Sie ist eine optionale Komponente des KFC-230-Systems für Installationen, bei denen das Display des Bediengeräts KMC 231 außerhalb des Blickfelds des Piloten liegt. P\/N 89000019-012-0000; das System ist für 14-V- und 28-V-Bordnetze ausgelegt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngezeigt werden der Schaltzustand von Autopilot (AP) und Gierdämpfer (YD) sowie die Modi ALT, VS, HDG, NAV, APR, GS, GP, LVL, PIT, ROL und GA. Vorgewählte Modi leuchten weiß, aktive grün (Gleitpfad GP magenta); ein ausgefallener Modus blinkt gelb, ein Ausfall von AP oder YD blinkt rot. Eine rote TRIM-Leuchte meldet einen Trimmfehler, und das Feld MKR zeigt Platz-, Haupt- und Voreinflugzeichen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Modi werden weiterhin am Bediengerät KMC 231 gewählt. Die KAP 235 wird als Teil eines KFC-230-Systems eingebaut; in einem zugelassenen Luftfahrzeug enden die Arbeiten mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns Luftfahrzeugmuster und die Konfiguration Ihres KFC-230-Systems, dann prüfen wir, ob das Anzeigefeld passt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183945617739,"sku":"89000019-012-0000","price":47335.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"aps-4a-1","title":"Aspen APS 4A Höhenvorwahl-Schnittstellensystem","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspen 922-00003-001\u003c\/strong\u003e — APS4A-Schnittstellensystem für die Höhenvorwahl. Gleichen Sie vor der Bestellung die genaue Teilenummer und Ausführung mit der aktuellen Produkt- oder Einbaudokumentation ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Aspen Avionics","offers":[{"title":"14 V","offer_id":58184000897355,"sku":"922-00002-001","price":46839.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"28 V","offer_id":58832241525067,"sku":"922-00003-001","price":46839.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/221-922-00003-001.jpg?v=1791814799"},{"product_id":"aspen-925-00401-003","title":"Aspen EA100 Autopilot-Adapter, Kabelsatz 20 ft","description":"\u003cp\u003eDer Aspen EA100 ist ein Autopilot-Adapter, der die digitalen Lagedaten eines Aspen-EFD1000-Displays in analoge Nick- und Rollsignale für einen lagegestützten Autopiloten umsetzt. Er ersetzt den Lagekreisel als Lagereferenz des Autopiloten und schaltet den Autopiloten ab, sobald er einen AHRS-Fehler erkennt. P\/N 925-00401-003 ist der EA100 mit Einbausatz und 20 ft (6,1 m) Ethernet-Kabel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer EA100 ist über Ethernet mit dem Display verbunden und gibt Nick- und Rollsignale auf Bendix\/King- oder Century-Kreiselpegel aus, dazu ein Relais zur Autopilot-Abschaltung und ein Relais für Lageausfall. Die Aspen-Einbaudaten enthalten Verdrahtungen für die Autopiloten Bendix\/King KAP 100, KAP 150, KFC 150, KAP\/KFC 200, KFC 225 und KFC 250 sowie Century IIB, III, IV, 21, 31, 41, 2000 und 4000. Das Gerät arbeitet mit 14 V oder 28 V DC, wiegt 0,57 kg und hat keine Bedienelemente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer EA100 wird entfernt in einem temperierten Bereich eingebaut, nicht am Brandschott, mit einer gelben Warnleuchte A\/P AHRS FAIL im primären Sichtfeld des Piloten und einem 2-A-Schutzschalter. Das Ethernet-Kabel zum Display darf höchstens 30 ft lang sein. Ein zertifizierter Einbau erfordert eine genehmigte Änderung für das Muster und eine Freigabe zum Betrieb (CRS). Nennen Sie uns Luftfahrzeugtyp, Aspen-Display und Autopilotmodell – wir prüfen, ob der EA100 passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Aspen Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184023933259,"sku":"925-00401-003","price":48315.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/925-00401-003.jpg?v=1791721366"},{"product_id":"aspen-aps-4a","title":"Aspen APS 4A","description":"\u003cp\u003eDie Avionik Straubing APS4A Interfacebox ergänzt einen vorhandenen Autopiloten um Höhenvorwahl und automatisches Erfassen der gewählten Höhe. Sie nutzt den Höhenalarm (Altitude Alerter) eines Air-Data-Displays oder PFD: Erreicht das Flugzeug die vorgewählte Höhe, schaltet die APS4A den Autopiloten auf Höhenhaltung in dieser Höhe. Die Interfacebox AS02-ALTPIB wird intern per Brücken für 14 V oder 28 V konfiguriert und ist als 14-V- und 28-V-Variante erhältlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas APS4A-System besteht aus der Interfacebox und einem separaten Altitude-Preselect-Anzeiger\/Schalter. Unterstützt werden die Autopiloten ARC (Cessna) 400B, 800B und 1000, Century 4 und 41, Collins AP106, Bendix\/King KFC 200, KFC 250 und KFC 300 sowie S-TEC System 30, 50, 60 und 65.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAspen hat die APS4A als optionale Integration mit dem Evolution EFD1000 und dem Bendix\/King KFC 200 in sein FAA AML STC aufgenommen; der Autopilot erfasst damit die mit dem Höhen-Bug des EFD1000 eingestellte Höhe. Für das EFD1000 E5 gilt dies nicht. Ein US-AML-STC ist keine automatische EASA-Zulassung: Ein zertifizierter Einbau erfordert eine genehmigte Änderung für das Muster und eine Freigabe zum Betrieb (CRS). Der Anzeiger\/Schalter ist nicht Teil der Interfacebox-Varianten. Schicken Sie uns Luftfahrzeugtyp, Autopilotmodell und Display mit Höhenalarm, dann bestätigen wir Ihnen die Passung.\u003c\/p\u003e","brand":"Avionik Straubing","offers":[{"title":"14VDC","offer_id":58395004371275,"sku":"AS02-ALTPIB-01","price":46839.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"28VDC","offer_id":58395004404043,"sku":"AS02-ALTPIB-41","price":46839.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/054-AS02-ALTPIB-01.jpg?v=1792162143"},{"product_id":"avidyne-dfc90","title":"Avidyne DFC90 digitaler Autopilot","description":"\u003cp\u003eDer Avidyne DFC90 ist ein lagebasierter digitaler Autopilot, der Bedienteil und Autopilotrechner in einem Paneelgerät vereint. Er steuert Nick- und Rollachse und nutzt die digitalen Luftdaten und Lagereferenz des Primärflugdisplays. Zu den Betriebsarten gehören Flight Director, ALT, IAS, VS, HDG, NAV, APPR, LOC\/GS und GPSS-Rollsteuerung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Flugbereichsschutz verhindert vom Autopiloten verursachte Unter- und Übergeschwindigkeit, und die Taste Straight \u0026amp; Level bringt das Luftfahrzeug aus einer ungewöhnlichen Fluglage in den Horizontalflug. Die fünf Shop-Varianten sind musterspezifische Lieferkits: 850-00170-000 für Cirrus SR20\/SR22, -002 für Piper PA-46R-350T Matrix und PA-46-350P Mirage, -022 und -024 für die Cessna-182-Reihe mit 28-V- oder 14-V-Gerät und -026 für die Bonanza-Reihe mit 14-V-Gerät. Jedes Kit enthält den Autopiloten, die Flughandbuchergänzung für das Muster, das Pilot Guide und die Einbaudokumentation; der Einbaurahmen (850-00213-000) ist ein separates Kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer DFC90 nutzt die vorhandenen S-TEC-Servos für Rollen, Nicken und Nicktrimmung und benötigt ein kompatibles PFD: Avidyne Vantage12, Avidyne Entegra ab Release 8.0 oder Aspen EFD1000 Pro, je nach Muster. Die EASA hat eine STC für Cirrus SR20 und SR22 mit Entegra erteilt; die US-STCs für die übrigen Muster sind keine EASA-Genehmigung. Der Einbau endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Schreiben Sie uns Luftfahrzeugtyp, eingebautes PFD und vorhandenen Autopiloten – wir klären, ob es zu Ihnen passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Cirrus SR2X","offer_id":58395010531659,"sku":"850-00170-000","price":220771.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Piper Matrix\/Mirage","offer_id":58395010564427,"sku":"850-00170-002","price":220771.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Cessna C182, 28V","offer_id":58395010597195,"sku":"850-00170-022","price":220771.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Cessna C182, 14V","offer_id":58395010629963,"sku":"850-00170-024","price":220771.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Bonanza, 14V","offer_id":58395010662731,"sku":"850-00170-026","price":220771.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00170-000.jpg?v=1790586933"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-autopilot.jpg?v=1791370825","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/de\/collections\/autopiloten.oembed?page=2","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}