{"title":"Displays \u0026 EFIS","description":"\u003cp\u003ePrimary Flight Displays, Multifunktionsdisplays, elektronische HSI und Standby-Displays für zugelassene und Experimental-Luftfahrzeuge. Im Sortiment sind Garmin G5, GI 275 und G3X Touch, Aspen Evolution EFD1000, Dynon SkyView sowie Displays von Collins Aerospace und L3Harris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin Display anstelle der Rundinstrumente braucht einen genehmigten Einbau für das Muster. Für ein Angebot brauchen wir Muster und aktuelle Panelbelegung.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-ed-462","title":"BendixKing ED-462","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-03125-2500 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181265949003,"sku":"066-03125-2500-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ed-551a","title":"BendixKing ED 551A EFIS-Anzeigeeinheit","description":"\u003cp\u003eDie BendixKing ED 551A ist eine Anzeigeeinheit mit 5-Zoll-Farbbildröhre (CRT) für das elektronische Fluginstrumentensystem EFS 50. Sie stellt das Bild des Symbolgenerators SG 464 oder SG 465 dar und dient als EADI, EHSI oder MFD; als EADI trägt sie einen Neigungsmesser (Libelle) auf der Frontplatte. Die Einheit hat keine Bedienelemente an der Front, arbeitet mit 27,5 V DC bei höchstens 2 A, wiegt mit Rahmen 4,1 kg und erfüllt TSO-C113.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden zwei Versionen mit schwarzer Frontplatte und HIRF-\/Blitzschutz: 066-03137-3100 mit 5-V-AC\/DC-Beleuchtung und 066-03137-3200 mit 28-V-DC-Beleuchtung. Die ED 551A arbeitet mit allen Symbolgeneratoren SG 464 und SG 465 ab Software 0501; mit älterer Software wird die Horizontlinie am Bildrand nicht abgeschnitten. Gegenüber der ED 551 stellt sie größere Zeichen und Symbole dar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEinbausatz (050-02841-0001 oder -0004) und Montagerahmen (047-07537-0009 Standard oder 047-08496-0002 Seitenmontage) werden separat bestellt. Die Eignung hängt von der P\/N der eingebauten Anzeige, der P\/N des Symbolgenerators mit Softwarestand und dem Luftfahrzeugmuster ab.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-03137-3100 \/ Neu","offer_id":58181266112843,"sku":"066-03137-3100","price":1681418.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-03137-3200 \/ Neu","offer_id":58181266145611,"sku":"066-03137-3200","price":1854990.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-03137-3100.jpg?v=1791629806"},{"product_id":"bendixking-kmd-540","title":"BendixKing KMD-540","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-04035-0101 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181280170315,"sku":"066-04035-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-04035-0101 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181280203083,"sku":"066-04035-0101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-04035-1101 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181280235851,"sku":"066-04035-1101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-sg-465","title":"BendixKing SG-465","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-04021-1111 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181331157323,"sku":"066-04021-1111-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-afd-6520","title":"Collins Aerospace AFD-6520","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2332-410 \/ Neu","offer_id":58181333745995,"sku":"822-2332-410","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ccm-5110","title":"Collins Aerospace CCM-5110","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1991-002 \/ Neu","offer_id":58181337350475,"sku":"822-1991-002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-dcm-6000","title":"Collins Aerospace DCM-6000","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2394-002 \/ Neu","offer_id":58181341577547,"sku":"822-2394-002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-efd-74","title":"Collins Aerospace EFD-74","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-6197-001 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181342069067,"sku":"622-6197-001-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"dynon-hdx1100","title":"Dynon SkyView HDX1100 10-Zoll-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Dynon SkyView HDX1100 (SV-HDX1100) ist ein 10-Zoll-Touchscreen-Flugdisplay für das SkyView-HDX-System in Experimental- und Light-Sport-Luftfahrzeugen. Der Bildschirm hat 1280 × 800 Pixel; darunter liegen beleuchtete Drehknöpfe und Tasten auf einem schrägen Bedienfeld. Das Display misst 262 × 179,5 × 79 mm, wiegt 1,50 kg und nimmt an 10–30 V DC 2,4 A bei 12 V bzw. 1,2 A bei 24 V auf.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 und SV-HDX1200 sind funktional identisch und unterscheiden sich nur in der Bildschirmgröße; ein System umfasst bis zu drei HDX-Displays. Fluginstrumente, Motorüberwachung und GPS-Navigation erfordern die passenden SkyView-Module: ADAHRS, EMS und einen GPS-Empfänger. P\/N 102864-000 ist das Display allein, ohne Kabelbaum; Dynon liefert es mit synthetischer Sicht SV-SYNVIS-280 und Navigationskarte SV-MAP-270.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn einem Instrumentenbrett mit Ausschnitt für SV-D900, SV-D1000 oder SV-D1000T nutzt das HDX1100 den vorhandenen Ausschnitt mit einem Füllblech, Dynon P\/N 102897-000, das aktuellen Geräten nicht mehr beiliegt. Dynon bietet dieses Display für Experimental- und Light-Sport-Luftfahrzeuge an, nicht für zugelassene Luftfahrzeuge. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und den vorhandenen oder geplanten SkyView-Modulen ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"102864-000 \/ Neu","offer_id":58181357273419,"sku":"102864-000","price":106169.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102864-000.jpg?v=1790587944"},{"product_id":"dynon-hdx1200","title":"Dynon SkyView HDX1200 12-Zoll-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Dynon SkyView HDX1200 (SV-HDX1200) ist ein 12-Zoll-Touchscreen-Flugdisplay für das SkyView-HDX-System in Experimental- und Light-Sport-Luftfahrzeugen. Der Bildschirm hat 1280 × 800 Pixel; darunter liegen beleuchtete Drehknöpfe und Tasten auf einem schrägen Bedienfeld. Das Display misst 279 × 212 × 90 mm, wiegt 2,04 kg und nimmt an 10–30 V DC 2,2 A bei 12 V bzw. 1,1 A bei 24 V auf.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 und SV-HDX1200 sind funktional identisch und unterscheiden sich nur in der Bildschirmgröße. Ein System umfasst bis zu drei HDX-Displays in beliebiger Kombination, die ihre Einstellungen über das SkyView Network teilen. Fluginstrumente, Motorüberwachung und GPS-Navigation erfordern die passenden SkyView-Module: ADAHRS, EMS und einen GPS-Empfänger. P\/N 104769-000 ist das Display allein, ohne Kabelbaum; Dynon führt es mit der synthetischen Sicht SV-SYNVIS-280.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas HDX1200 wird mit dem Universal Module Mounting Tray bündig in das Instrumentenbrett eingebaut; die Schraubenlöcher werden erst beim Einbau gebohrt, da sie nicht mit den Löchern des Rahmens übereinstimmen. Dynon bietet dieses Display für Experimental- und Light-Sport-Luftfahrzeuge an, nicht für zugelassene Luftfahrzeuge. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und den vorhandenen oder geplanten SkyView-Modulen ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"104769-000 \/ Neu","offer_id":58181357470027,"sku":"104769-000","price":122683.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/104769-000.jpg?v=1790587949"},{"product_id":"dynon-hdx800","title":"Dynon SkyView HDX800 7-Zoll-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Dynon SkyView HDX800 (SV-HDX800) ist ein 7-Zoll-Touchscreen-Flugdisplay für das SkyView-HDX-System in Experimental- und Leichtflugzeugen (LSA). Der Bildschirm hat 1280 × 800 Pixel; darunter liegen beleuchtete Drehknöpfe und Tasten auf einem schräg gestellten Bedienfeld. Das Display misst 194 × 142 × 81,5 mm, wiegt 1,18 kg und nimmt an einer Versorgung mit 10–30 V DC 2,1 A bei 12 V oder 1,0 A bei 24 V auf.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 und SV-HDX1200 haben identische Funktionen und unterscheiden sich nur in der Bildschirmgröße. Ein System nimmt bis zu drei HDX-Displays in beliebiger Kombination auf; die Displays gleichen ihre Einstellungen über das SkyView Network ab. Fluginstrumente, Motorüberwachung und GPS-Navigation erfordern die passenden SkyView-Module: ADAHRS, EMS und einen GPS-Empfänger. P\/N 102865-000 ist das Display ohne Kabelbaum; Dynon liefert es mit synthetischer Sicht SV-SYNVIS-280 und Navigationskarte SV-MAP-270.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas HDX800 braucht einen Ausschnitt von 177 × 136 mm im Instrumentenbrett, wie SV-D600 und SV-D700, und etwa 61 mm freien Raum hinter dem Brett. Der optionale 7-Zoll-Avionikträger, Dynon P\/N 104067-000, nimmt das HDX800 zusammen mit der Pufferbatterie SV-BAT-320 und einem COM-Funk- oder Transpondermodul auf. Dynon bietet dieses Display für Experimental- und LSA-Flugzeuge an, nicht für zugelassene Luftfahrzeuge. Die Eignung hängt vom Flugzeugtyp und den eingebauten oder geplanten SkyView-Modulen ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"102865-000 \/ Neu","offer_id":58181358518603,"sku":"102865-000","price":73418.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102865-000.jpg?v=1791620132"},{"product_id":"garmin-gad-27","title":"Garmin GAD 27 Elektronische Adaptereinheit für G3X Touch","description":"\u003cp\u003eDie Garmin GAD 27 ist eine elektronische Adaptereinheit für G3X Touch, die Garmin in zwei Handbüchern führt: P\/N 010-01525-10 und Gerät 011-03876-00 im Installationshandbuch für nicht zugelassene Luftfahrzeuge sowie P\/N 010-01525-11 im Handbuch zum G3X Touch Part 23 AML STC. Beide Gruppen werden abgesetzt montiert; das AML-STC-Handbuch nennt für die 010-01525-11 ein Gewicht von 0,44 kg (0,97 lb) mit Stecker.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür 010-01525-10 und 011-03876-00, die Garmin als funktionsgleich führt, beschreibt das Handbuch eine Klappensteuerung mit bis zu 8 voreingestellten Positionen und Geschwindigkeitssperre, sechs Beleuchtungsausgänge mit ein bis drei Dimmerpotentiometern, Trimmmischung, 9 diskrete Eingänge, Wig-Wag-Steuerung für zwei Leuchten und einen 12-V-Bus für den Motorstart. Sie ist nicht für 28-V-Anlagen vorgesehen, und der Steckersatz 011-03877-00 gehört nicht zum Lieferumfang des Geräts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür 010-01525-11 beschreibt das AML-STC-Handbuch Keep-alive-Spannung für GEA 24(B), GDU 4X0 und GSU 25D, bei 14-V-Luftfahrzeugen mit EIS vorgeschrieben, sofern kein TCW IBBS eingebaut ist, sowie optionales Wig-Wag für Lande- und Rollscheinwerfer mit bis zu 10 A je Leuchte. Ein US-AML-STC ist keine EASA-Zulassung; ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und der G3X-Touch-Konfiguration ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01525-10 \/ Neu","offer_id":58181367890251,"sku":"010-01525-10","price":15052.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01525-11 \/ Neu","offer_id":58181367955787,"sku":"010-01525-11","price":16126.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03876-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181367988555,"sku":"011-03876-00-SV","price":15052.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01525-10-1.jpg?v=1790946969"},{"product_id":"garmin-gdu-1040","title":"Garmin GDU 1040 10,4-Zoll-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 1040 ist eine 10,4-Zoll-Anzeigeeinheit des integrierten Cockpits G1000 mit einem LCD mit 1024 × 768 Pixeln. Es gehört zu Garmins 10-Zoll-Displays der Reihe GDU 104X für G1000-, G900X- und G950-Installationen. Dasselbe Gerät arbeitet je nach Einbauposition und Konfiguration als Primary Flight Display (PFD) oder Multifunktionsdisplay (MFD).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GDU tauscht Daten mit den übrigen Displays und den integrierten Avionikeinheiten GIA über einen High-Speed Data Bus (HSDB) aus und erhält Lage-, Kurs- und Luftdaten direkt über ARINC 429. Audiopanel- und Triebwerksdaten gelangen über die GIA zum Display. Die SD-Kartenschächte in der Frontblende dienen zum Laden von Software und Datenbanken.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden die P\/N 011-00972-03 und -10 als überholte, lufttüchtige Geräte (serviceable) sowie 011-00972-00, -03 und -10 als Reparatur des Kundengeräts. Das Display wird bündig in das Instrumentenbrett eingesetzt und mit vier Viertelumdrehungsverschlüssen befestigt. Nach dem Einbau eines neuen oder reparierten Displays werden Software und Navigationsdatenbank geladen, danach folgt die Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N auf dem Typenschild und vom Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden Seriennummer und Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00972-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181373002059,"sku":"011-00972-00-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-03 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181373034827,"sku":"011-00972-03-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-03 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181373067595,"sku":"011-00972-03-SV","price":265850.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-10 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181373100363,"sku":"011-00972-10-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-10 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181373133131,"sku":"011-00972-10-SV","price":229361.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00972-00.jpg?v=1791724072"},{"product_id":"garmin-gdu-1040a","title":"Garmin GDU 1040A 10,4-Zoll-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 1040A ist eine 10,4-Zoll-Anzeigeeinheit des integrierten Cockpits G1000 mit einem LCD mit 1024 × 768 Pixeln. In Garmins G1000-Konfigurationen für Light Jets und Very Light Jets dienen zwei GDU 1040A als PFD 1 und PFD 2 neben einem 15-Zoll-Multifunktionsdisplay GDU 1500.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie GDU 1040A kommunizieren untereinander, mit dem MFD und mit der integrierten Avionikeinheit GIA 63W ihrer Seite über einen High-Speed Data Bus (HSDB). Lage-, Kurs- und Luftdaten kommen direkt über ARINC 429. Der Reversionsmodus wird mit der Reversionstaste am Audiopanel gewählt. Die SD-Kartenschächte in der Frontblende dienen zum Laden von Software und Datenbanken.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/N 011-00916-25 wird als überholtes, lufttüchtiges Gerät (serviceable) angeboten. Das Display wird bündig in das Instrumentenbrett eingesetzt und mit vier Viertelumdrehungsverschlüssen befestigt. Nach dem Einbau eines neuen oder reparierten Displays werden Software und Navigationsdatenbank geladen, danach folgt die Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N auf dem Typenschild des eingebauten Geräts und vom Luftfahrzeugtyp ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00916-25 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181373296971,"sku":"011-00916-25-SV","price":253304.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00916-25-SV.jpg?v=1791715529"},{"product_id":"garmin-gdu-1040h","title":"Garmin GDU 1040H 10,4-Zoll-Hubschrauber-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 1040H ist die 10,4-Zoll-Anzeigeeinheit des integrierten Hubschraubercockpits G1000H mit einem LCD mit 1024 × 768 Pixeln. Im Bell 407GX sind zwei GDU 1040H eingebaut: Das Gerät auf der Pilotenseite ist als Primary Flight Display (PFD) konfiguriert, das andere als Multifunktionsdisplay (MFD).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie beiden Displays kommunizieren untereinander und mit der integrierten Avionikeinheit GIA 63H ihrer Seite über einen High-Speed Data Bus (HSDB). Das AHRS GRS 77H und der Luftdatenrechner GDC 74H senden Lage-, Kurs- und Luftdaten über ARINC 429 an beide Displays. Fällt ein Display aus, schaltet das G1000H automatisch in den Reversionsmodus und zeigt die Fluginformationen auf dem verbleibenden Display; über die rote Taste DU BACKUP lässt sich dieser Modus manuell wählen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/N 011-00972-20 wird als geprüftes oder überholtes Gerät oder als Reparatur des Kundengeräts angeboten. Das Display wird bündig in das Instrumentenbrett eingesetzt und mit vier unverlierbaren Schrauben befestigt; Steckersatz mit Schraubverriegelung und Befestigungssatz sind separate Positionen. Ein Einbau in der EU braucht eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N auf dem Typenschild und vom Hubschraubertyp ab; für ein Reparaturangebot werden Seriennummer und Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00972-20 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181373460811,"sku":"011-00972-20-RPO","price":76327.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-20 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181373493579,"sku":"011-00972-20-SV","price":253304.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00972-20.jpg?v=1791724073"},{"product_id":"garmin-gdu-1042","title":"Garmin GDU 1042 10,4-Zoll-Multifunktionsdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 1042 ist ein 10,4-Zoll-Multifunktionsdisplay (MFD) des integrierten G1000-Cockpits. Gegenüber dem GDU 1040 hat es unten links in der Blende ein AFCS-Tastenfeld für die Modi des Autopiloten GFC 700 und eine eingebaute 35-W-Heizung, die sich unter 15 °C einschaltet. Garmin dokumentiert das GDU 1042 als MFD in G1000-Installationen mit GFC 700, zum Beispiel in der Diamond DA40 und der Cessna 350\/400.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Display tauscht Daten mit dem PFD GDU 1040 und den integrierten Avionikeinheiten GIA 63 über den High-Speed Data Bus (HSDB) aus; Lage- und Luftdaten kommen über ARINC 429. Im Normalbetrieb zeigt es Triebwerks- und Zellendaten, im Reversionsmodus zusätzlich die Fluginstrumente. Über die SD-Kartenschächte in der Blende werden Software und Datenbanken geladen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-01080-00 wird als überholtes, lufttüchtiges Gerät angeboten. Das Garmin Service Bulletin 0823 betrifft die CRS\/BARO-Knöpfe von GDU-1042-Geräten in einem festgelegten Seriennummernbereich. Das Display wird bündig in das Instrumentenbrett eingesetzt und mit vier Vierteldrehverschlüssen gesichert. Nach dem Einbau eines Ersatzdisplays werden Software und Navigationsdatenbank geladen, und das Luftfahrzeug wird mit einer Freigabebescheinigung (CRS) wieder in Betrieb genommen. Die Eignung hängt von der P\/N auf dem Typenschild des eingebauten Geräts und vom Luftfahrzeugtyp ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01080-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181373624651,"sku":"011-01080-00-SV","price":114680.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01080-00.jpg?v=1791724075"},{"product_id":"garmin-gdu-1044b","title":"Garmin GDU 1044B 10,4-Zoll-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 1044B ist eine 10,4-Zoll-Anzeigeeinheit des integrierten Cockpits G1000 mit einem LCD mit 1024 × 768 Pixeln. Im G1000 der Cessna-Nav-III-Flugzeuge (172R, 172S, 182T, T182T, 206H, T206H) ist das linke GDU 1044B als Primary Flight Display (PFD) und das rechte als Multifunktionsdisplay (MFD) konfiguriert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GDU 1044B wird in Systemen mit dem automatischen Flugsteuerungssystem Garmin GFC 700 eingesetzt und trägt dessen Bedienelemente; das GDU 1040 bietet dieselben Funktionen ohne sie. Die Displays tauschen Daten über einen High-Speed Data Bus (HSDB, Ethernet) aus, und jedes Display ist mit einer integrierten Avionikeinheit GIA 63 oder GIA 63W gekoppelt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/N 011-01274-00 wird als überholtes, lufttüchtiges Gerät (serviceable) oder als Reparatur des Kundengeräts angeboten. Das Garmin Service Bulletin 0823 (gegenseitige Behinderung der Drehknöpfe CRS und BARO) gilt für 011-01274-00 mit den Seriennummern 51200156–51201502. Nach dem Einbau eines neuen oder reparierten Displays werden Software und Navigationsdatenbank geladen, danach folgt die Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N auf dem Typenschild und vom Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden Seriennummer und Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01274-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181373755723,"sku":"011-01274-00-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01274-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181373788491,"sku":"011-01274-00-SV","price":161595.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01274-00.jpg?v=1791724077"},{"product_id":"garmin-gdu-1050a","title":"Garmin GDU 1050A G1000 Flugdisplay","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03470-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181373821259,"sku":"011-03470-00-SV","price":275694.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-03470-00.jpg?v=1791724080"},{"product_id":"garmin-gdu-1054","title":"Garmin GDU 1054 G1000 Flugdisplay","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03470-60 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181374214475,"sku":"011-03470-60-SV","price":275694.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-1060","title":"Garmin GDU 1060 10,6-Zoll-Touchscreen-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 1060 ist das 10,6-Zoll-Touchscreen-Display im Querformat der Fluganzeigesysteme G500 TXi, G500H TXi, G600 TXi und G700 TXi, mit 1280 × 768 Pixeln. Eine Einheit zeigt Seiten des Primary Flight Display (PFD) und des Multifunktionsdisplays (MFD) geteilt, optional mit Triebwerksanzeige (EIS) in einem senkrechten Streifen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin System verbindet bis zu vier Displays. Ein Display mit integriertem ADAHRS braucht ein Magnetometer GMU 44 und eine Temperatursonde GTP 59; die Position kommt von einem externen GPS-Navigator, etwa GTN 6XX\/7XX oder GNS 400W\/500W. Die P\/Ns 010-01220-23, -31, -33, -63, -73, -81, -A3, -B3 und -C3 im Angebot sind Garmin-Standard-Kits (Display, Steckersatz, Einbausatz, Konfigurationsmodul) für G500\/G500H, G600 oder G700 TXi, in Schwarz oder Grau, mit oder ohne ADAHRS. P\/N 011-03308-20 ist die Geräte-P\/N des schwarzen G500-TXi-Displays, angeboten als betriebsfähig oder überholt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm EASA-Bereich deckt die EASA-STC 10064794 den Einbau von G500 TXi und G600 TXi ab; sie entspricht Garmins Part-23-AML-STC (FAA SA02571SE): G500 TXi für Flugzeuge der Klassen I und II bis 6 000 lb, G600 TXi für die Klassen I bis III bis 12 500 lb. Jedes Flugzeugmuster ist anhand der Musterliste der STC zu prüfen. Ein zugelassener Einbau erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem eingebauten GPS-Navigator ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01220-23 \/ Neu","offer_id":58181374705995,"sku":"010-01220-23","price":239187.03,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-31 \/ Neu","offer_id":58181374738763,"sku":"010-01220-31","price":250212.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-33 \/ Neu","offer_id":58181374771531,"sku":"010-01220-33","price":257171.02,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-63 \/ Neu","offer_id":58181374804299,"sku":"010-01220-63","price":347090.96,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-73 \/ Neu","offer_id":58181374837067,"sku":"010-01220-73","price":368671.74,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-81 \/ Neu","offer_id":58181374869835,"sku":"010-01220-81","price":365074.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-A3 \/ Neu","offer_id":58181374902603,"sku":"010-01220-A3","price":386655.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-B3 \/ Neu","offer_id":58181374935371,"sku":"010-01220-B3","price":517938.84,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-C3 \/ Neu","offer_id":58181374968139,"sku":"010-01220-C3","price":535922.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03308-20 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181375000907,"sku":"011-03308-20-SV","price":230195.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01220-23.jpg?v=1791629861"},{"product_id":"garmin-gdu-1240a","title":"Garmin GDU 1240A PFD\/MFD-Display","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 1240A ist ein PFD\/MFD-Display des Garmin Integrated Flight Deck. Als PFD konfiguriert zeigt es Fluglage, Drehrate, Schiebeanzeige, Steuerkurs, Fahrt, Höhe, Vertikalgeschwindigkeit und Flight-Director-Kommandos; als MFD zeigt es Motor- und Zelleninstrumente, Karte und Navigationsdaten. Das Gerät misst mit Steckersatz 340 × 241 × 112 mm, wiegt in der Ausführung -30 4,19 kg und wird mit sechs Vierteldrehverschlüssen bündig im Instrumentenbrett befestigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GDU 1240A kommuniziert über ARINC 429, RS-232 und Ethernet mit den integrierten Avionikeinheiten GIA 63\/63W, weiteren GDUs, dem AHRS GRS 77, dem Luftdatenrechner GDC 74A\/74B, dem Audiopanel GMA 1347 und weiteren Systemeinheiten. P\/N 011-01440-30 hat Bedienelemente für zwei COM-Transceiver, Flugmanagementfunktionen und Höhenmessereinstellung; Bedienelemente für VOR\/ILS, Heading- und Höhenvorwahl, Course und AFCS-Modi fehlen. Es arbeitet mit 28 V DC bei typisch 40 W und hat eine interne Heizung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gerät ist nur als Teil eines Garmin Integrated Flight Deck unter der TC oder STC des Luftfahrzeugs zugelassen. P\/N 011-01440-30 wird als Reparatur des Kundengeräts angeboten. Die Eignung hängt von der P\/N des eingebauten Geräts und vom Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden S\/N und Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01440-30 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181375099211,"sku":"011-01440-30-RPO","price":79890.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01440-30.jpg?v=1791724082"},{"product_id":"garmin-gdu-1250w","title":"Garmin GDU 1250W 12-Zoll-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 1250W ist eine 12-Zoll-Breitbild-Displayeinheit für integrierte Garmin-Cockpits. In der Daher TBM 940 und TBM 960 mit G3000-Cockpit sind drei GDU 1250W eingebaut: zwei als Primärflugdisplays (PFD) und eines als Multifunktionsdisplay (MFD).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie angebotene P\/N 010-01632-00 ist ein Neugerät. Als Teil eines integrierten Cockpits wird ein Ersatzdisplay nach den Instandhaltungsunterlagen des Flugzeugs eingebaut und mit einer Freigabebescheinigung (CRS) freigegeben. Die Eignung hängt von der P\/N des eingebauten Geräts sowie von Typ und Seriennummer des Flugzeugs ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01632-00 \/ Neu","offer_id":58181375230283,"sku":"010-01632-00","price":411563.56,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-1550","title":"Garmin GDU 1550","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03472-10 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181375361355,"sku":"011-03472-10-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-375","title":"Garmin GDU 375","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01747-30 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181375656267,"sku":"011-01747-30-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-450","title":"Garmin GDU 450","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02918-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181375787339,"sku":"011-02918-00-SV","price":78230.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02918-00-SV.jpg?v=1790587249"},{"product_id":"garmin-gdu-460","title":"Garmin GDU 460 Experimental","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01057-05_LSA \/ Neu","offer_id":58181376344395,"sku":"010-01057-05_LSA","price":97563.14,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02920-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181376377163,"sku":"011-02920-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02920-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181376409931,"sku":"011-02920-00-SV","price":97563.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01057-05_LSA.jpg?v=1791620133"},{"product_id":"garmin-gdu-460-certified","title":"Garmin GDU 460 10,6-Zoll-Touchscreen-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 460 ist das 10,6-Zoll-Touchscreen-Display im Querformat des G3X Touch EFIS für zugelassene Luftfahrzeuge, mit konzentrischen Doppeldrehknöpfen und eigenen Funktionstasten. Ein einzelnes GDU 460 zeigt PFD und MFD im geteilten Format und unterstützt die Motoranzeige (EIS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAls PFD zeigt es Fluglage, Steuerkurs und Luftdaten vom ADAHRS GSU 25D mit Magnetometer GMU 11 und Temperatursonde GTP 59. Als MFD zeigt es Moving Map, Karten, Verkehr, Gelände und Datalink-Wetter und steuert Garmin-COM- und -NAV-Geräte sowie den Transponder. Das interne WAAS-GPS unterstützt nur VFR-Navigation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin hat im Juli 2020 die EASA-Zulassung des G3X Touch für Hunderte einmotoriger Kolbenflugzeuge bekanntgegeben; das US-amerikanische Part-23-AML-STC von Garmin gilt nur als Grenze. IFR-Installationen mit G3X-PFD brauchen Standby-Anzeigen für Fluglage, Fahrt und Höhe (G5, GI 275 oder die vorhandenen Instrumente), und IFR-Navigation braucht einen kompatiblen zugelassenen Navigator. Ein zertifizierter Einbau braucht eine genehmigte Änderung, die den Luftfahrzeugtyp abdeckt, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Ausrüstungsliste des Garmin-STC nennt für das GDU 460 die P\/N 010-01057-05; die Verwendbarkeit der P\/N 010-02319-00 wird auf Anfrage bestätigt. Die Eignung hängt von der P\/N, dem Luftfahrzeugtyp und der geplanten Displaykonfiguration ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01057-05 \/ Neu","offer_id":58181377261899,"sku":"010-01057-05","price":157359.89,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02319-00 \/ Neu","offer_id":58181377294667,"sku":"010-02319-00","price":161765.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01057-05.jpg?v=1790585812"},{"product_id":"garmin-gdu-470","title":"Garmin GDU 470 7-Zoll-G3X-Touch-Display","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 470 ist das 7-Zoll-Touchscreen-Display im Hochformat des Systems G3X Touch, angeboten in zwei Versionen, die Garmin getrennt dokumentiert: P\/N 010-01765-00 für Experimental-Luftfahrzeuge und P\/N 010-01765-05 (Shop-SKU 010-01765-05_LSA) für zugelassene Luftfahrzeuge unter der G3X-Touch-Part-23-AML-STC. Beide haben einen integrierten GPS-Empfänger, CAN- und RS-232-Schnittstellen sowie Bluetooth, wiegen 1,21 kg und arbeiten an 14 oder 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür die P\/N 010-01765-00 gibt Garmin an, dass für die GDU-4XX-Displays keine TSO\/ETSO gilt und das Display nicht für ein musterzugelassenes Luftfahrzeug geeignet ist; der Einbausatz 010-12150-02 ist nicht enthalten. Die P\/N 010-01765-05 steht in der Ausrüstungsliste der FAA-STC SA01899WI für einmotorige Kolbenflugzeuge bis 6000 lb und sechs Sitze aus der Liste zugelassener Muster, und Garmin nennt dafür den Einbausatz 010-12150-07.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie EASA-STC 10073816 Rev. 5 deckt den Einbau des G3X Touch ab und verweist auf diese Musterliste; die Eignung des Luftfahrzeugs wird daher dort beurteilt. Ein zugelassener Einbau in der EU braucht eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS); eine US-AML-STC ist keine EASA-Zulassung. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeug- oder Bausatztyp und der Display-Konfiguration ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01765-00 \/ Neu","offer_id":58181377786187,"sku":"010-01765-00","price":78230.35,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01765-05_LSA \/ Neu","offer_id":58181377851723,"sku":"010-01765-05_LSA","price":78230.35,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01765-00.jpg?v=1790588080"},{"product_id":"garmin-gdu-470-certified","title":"Garmin GDU 470 7-Zoll-Touchscreen-Flugdisplay im Hochformat","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 470 ist das 7-Zoll-Touchscreen-Display im Hochformat des G3X Touch EFIS für zugelassene Luftfahrzeuge, mit 480 × 800 Pixeln, konzentrischen Doppeldrehknöpfen und eigenen Funktionstasten. Das Display hat einen eingebauten GPS-Empfänger und wird bündig in das Instrumentenbrett eingesetzt. P\/N 010-02318-00 ist die PMA-Version für zugelassene Luftfahrzeuge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAls PFD zeigt das GDU 470 Fluglage, Steuerkurs und Luftdaten, Schiebeanzeige, synthetische Sicht, HSI und den Flight Director des GFC 500. Als MFD zeigt es Moving Map, Karten, Verkehr, Gelände und Datalink-Wetter und bedient die COM-Funkgeräte und den Transponder. Ein einzelnes GDU 470 dient als PFD mit geteilter PFD\/MFD-Ansicht, jedoch ohne EIS; mit zwei GDU 470 wird das EIS auf dem MFD angezeigt. Das Display kommuniziert über CAN, RS-232 und Bluetooth mit anderen Geräten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin zertifizierter Einbau braucht eine genehmigte Änderung, die den Luftfahrzeugtyp abdeckt, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Garmin hat im Juli 2020 die EASA-Zulassung des G3X Touch für Hunderte einmotoriger Kolbenflugzeuge bekanntgegeben; das US-amerikanische AML STC SA01899WI ist auf Luftfahrzeuge bis 6.000 lb und sechs Sitze begrenzt. IFR-Installationen mit G3X-PFD brauchen Standby-Anzeigen für Fluglage, Fahrt und Höhe, und IFR-Navigation braucht einen kompatiblen Garmin-Navigator. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und der geplanten Displaykonfiguration ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02318-00 \/ Neu","offer_id":58181378310475,"sku":"010-02318-00","price":122201.21,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02318-00.jpg?v=1790587141"},{"product_id":"garmin-gdu-620","title":"Garmin GDU 620 G500\/G600 Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 620 ist die Anzeigeeinheit der Flugdisplaysysteme G500 und G600. Ein Rahmen von 10 Zoll Breite und 6,7 Zoll Höhe enthält zwei 6,5-Zoll-LCD-Bildschirme mit je 480 × 640 Pixeln. Links liegt das Primärflugdisplay (PFD), rechts das Multifunktionsdisplay (MFD) mit Navigation, Flugplan, Verkehr, Wetter und Gelände.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GDU 620 erhält Lage und Kurs von einem Garmin-AHRS wie dem GRS 77 und Luftdaten vom GDC 74A über ARINC 429. Mindestens ein WAAS-GPS-Navigator ist erforderlich; er liefert Position und Flugplan über RS-232 und ARINC 429. Garmin führt die P\/N 011-01264-00 als G600-Version und 011-01264-50 und -60 als G500-Versionen mit PFD links und rechts; alle drei haben einen schwarzen Rahmen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GDU 620 hat eine EASA-ETSO-Zulassung. Das System ersetzt die sechs Basisinstrumente (Six-Pack); unabhängige Reserveinstrumente sind vorgeschrieben, sofern der Einbau nicht auf VFR beschränkt ist. Ein zertifizierter Einbau braucht eine genehmigte Änderung für den Luftfahrzeugtyp und eine Freigabebescheinigung (CRS); das US-amerikanische G500\/G600-AML-STC ist keine EASA-Zulassung. Alle drei P\/N werden als überholte, lufttüchtige Geräte angeboten, -50 und -60 auch als Reparatur des Kundengeräts. Die Eignung hängt von der P\/N und dem Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden die Seriennummer und die Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01264-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181378638155,"sku":"011-01264-00-SV","price":229361.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-50 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181378670923,"sku":"011-01264-50-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-50 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181378703691,"sku":"011-01264-50-SV","price":191889.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-60 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181378736459,"sku":"011-01264-60-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-60 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181378769227,"sku":"011-01264-60-SV","price":182446.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01264-00-SV.jpg?v=1791629864"},{"product_id":"garmin-gdu-700l","title":"Garmin GDU 700L 7-Zoll-Touchscreen-Display im Querformat","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 700L ist das 7-Zoll-Touchscreen-Display im Querformat der Flugdisplaysysteme G500 TXi, G600 TXi und EIS TXi, mit 800 × 480 Pixeln. Garmin hat das 7-Zoll-Querformat als eigenständiges Display für die Motoranzeige (EIS) eingeführt; im Hubschraubersystem G500H TXi ist das GDU 700L als PFD konfiguriert. Das Display arbeitet mit 10–40 V DC bei typisch 42 W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin TXi-System kombiniert bis zu vier Displays mit 10,6 oder 7 Zoll, und jedes Display kann ein integriertes AHRS- und Luftdatenmodul auf der Rückseite tragen. Mit optionaler Backup-GPS-Antenne schaltet das Display bei Verlust der primären Quelle auf das Backup-GPS um; die Position liefert ein externer SBAS-GPS-Navigator wie GTN 650\/750 oder GNS 430W\/530W. Die Endung der P\/N bestimmt TXi-Systemkonfiguration und Rahmenfarbe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eG500 TXi ist für Flugzeuge der Klassen I\/II unter 6000 lb vorgesehen, G600 TXi für Flugzeuge bis 12 500 lb. Garmin hat 2018 die FAA- und EASA-Zulassung von G500 TXi und G600 TXi bekanntgegeben. Ein zertifizierter Einbau braucht eine genehmigte Änderung, die den Luftfahrzeugtyp abdeckt, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N, dem Luftfahrzeugtyp, der geplanten TXi-Konfiguration und dem eingebauten GPS-Navigator ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01219-01 \/ Neu","offer_id":58181378965835,"sku":"010-01219-01","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01219-23 \/ Neu","offer_id":58181378998603,"sku":"010-01219-23","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01219-01.jpg?v=1791620136"},{"product_id":"garmin-gdu-700p","title":"Garmin GDU 700P 7-Zoll-Touchscreen-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 700P ist das 7-Zoll-Touchscreen-Display im Hochformat mit 480 × 800 Pixeln der Systeme EIS TXi, G500 TXi, G600 TXi und G700 TXi. Ein Gerät wird als Primärflugdisplay (PFD), als Multifunktionsdisplay (MFD) oder als Motoranzeige (EIS) konfiguriert. Es arbeitet mit 9,0–30,5 V DC und misst 139,7 × 184,2 × 77 mm; es wiegt 1,81 kg, mit integriertem ADAHRS 2,02 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/Ns im Angebot decken EIS TXi (010-01218-10, -11), G500 TXi (-23, -33), G600 TXi (-60, -63, -73, -83, -A3) und G700 TXi (-B3, -C3) ab; -33, -73 und -A3 haben das integrierte ADAHRS, und 011-03306-60 ist ein G600-TXi-Gerät. Ein PFD benötigt eine AHRS- und Luftdatenquelle, ein Magnetometer GMU 44, einen GTP 59 und einen externen GPS-Navigator wie GTN 650\/750; ein MFD benötigt eine externe GPS-Quelle, und die Motoranzeige nutzt je Triebwerk einen Triebwerksadapter GEA 110 (oder GEA 71).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin hat im März 2018 die FAA- und EASA-Zulassung für G500 TXi und G600 TXi bekanntgegeben; das G500 TXi ist für Part-23-Luftfahrzeuge der Klassen I und II bis 6.000 lb vorgesehen, das G600 TXi für Luftfahrzeuge der Klasse III bis 12.500 lb. Ein zertifizierter Einbau erfordert eine genehmigte Änderung, die den Luftfahrzeugtyp abdeckt, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N, dem Luftfahrzeugtyp und dem installierten GPS-Navigator ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01218-10 \/ Neu","offer_id":58181379883339,"sku":"010-01218-10","price":169049.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-11 \/ Neu","offer_id":58181379916107,"sku":"010-01218-11","price":178041.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-23 \/ Neu","offer_id":58181379948875,"sku":"010-01218-23","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-33 \/ Neu","offer_id":58181379981643,"sku":"010-01218-33","price":172646.28,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-60 \/ Neu","offer_id":58181380014411,"sku":"010-01218-60","price":211311.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-63 \/ Neu","offer_id":58181380047179,"sku":"010-01218-63","price":220303.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-73 \/ Neu","offer_id":58181380079947,"sku":"010-01218-73","price":241884.63,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-83 \/ Neu","offer_id":58181380112715,"sku":"010-01218-83","price":238287.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-A3 \/ Neu","offer_id":58181380145483,"sku":"010-01218-A3","price":259868.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-B3 \/ Neu","offer_id":58181380178251,"sku":"010-01218-B3","price":395647.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-C3 \/ Neu","offer_id":58181380211019,"sku":"010-01218-C3","price":413631.71,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03306-60 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181380243787,"sku":"011-03306-60-SV","price":218935.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01218-11.jpg?v=1791721272"},{"product_id":"garmin-gia-63","title":"Garmin GIA 63 Integrierte Avioniceinheit","description":"\u003cp\u003eDie Garmin GIA 63 ist die integrierte Avionikeinheit (IAU) des integrierten Cockpits G1000 in der Ausführung ohne WAAS. Jede Einheit enthält einen GPS-Empfänger, ein VHF-COM, VOR\/Localizer- und Gleitwegempfänger, die Flight-Director-Berechnung und die Prozessoren für die Systemintegration. In einem G1000 mit zwei Einheiten ist jede GIA 63 über einen Ethernet-High-Speed-Data-Bus (HSDB) mit dem Display ihrer Seite verbunden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAls zentraler Kommunikationsknoten verbindet die GIA 63 die übrigen G1000-Komponenten mit dem Display ihrer Seite. Luftdaten erhält sie vom GDC über ARINC 429, Triebwerks- und Zellendaten vom GEA 71 über RS-485. Das COM-Kanalraster ist zwischen 25 kHz und 8,33 kHz wählbar. LNAV\/VNAV- und LPV-Anflüge erfordern WAAS und damit die GIA 63W; ein für WAAS konfiguriertes G1000 meldet eine GIA 63 als Hardware-Abweichung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden die P\/N 011-00781-00 und 011-00781-01 als überholte, lufttüchtige Geräte (serviceable) oder als Reparatur des Kundengeräts. Die Einheit wird in den vorhandenen G1000-Einbaurahmen eingeschoben und mit ihrem Hebel verriegelt. Nach dem Einbau einer neuen oder reparierten Einheit werden Software und Konfigurationsdateien geladen, danach folgt die Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N und dem Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden die Seriennummer und die Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00781-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181392433483,"sku":"011-00781-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00781-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181392466251,"sku":"011-00781-00-SV","price":177681.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00781-01 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181392499019,"sku":"011-00781-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00781-01 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181392531787,"sku":"011-00781-01-SV","price":93829.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00781-00.jpg?v=1791724087"},{"product_id":"garmin-gia-63h","title":"Garmin GIA 63H Integrierte Avioniceinheit","description":"\u003cp\u003eDie Garmin GIA 63H ist die integrierte Avionikeinheit des integrierten Cockpits G1000H. In der Bell 407GX sind zwei Einheiten eingebaut; jede ist über einen High-Speed Data Bus (HSDB) mit dem GDU-1040H-Display ihrer Seite verbunden. Jede GIA 63H enthält einen SBAS-GPS-Empfänger, ein VHF-COM, VOR\/Localizer- und Gleitwegempfänger, die Flight-Director-Berechnung und die Prozessoren für die Systemintegration.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Einheit ist der zentrale Kommunikationsknoten des G1000H und verbindet die übrigen Systemkomponenten mit dem Display ihrer Seite. Luftdaten erhält sie vom GDC 74H über ARINC 429, Triebwerks- und Zellendaten vom GEA 71H über RS-485. Das COM-Kanalraster ist zwischen 8,33 kHz und 25 kHz umschaltbar. Das SBAS-GPS unterstützt Anflüge mit LPV-Vertikalführung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten wird P\/N 011-01105-30 als überholtes, lufttüchtiges Gerät (serviceable) oder als Reparatur des Kundengeräts. Die Einheit ist fernmontiert; nach dem Tausch wird der Hubschrauber mit einer Freigabebescheinigung (CRS) freigegeben. Die Eignung hängt von der P\/N und vom Hubschraubertyp ab; für ein Reparaturangebot werden die Seriennummer und die Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01105-30 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181392695627,"sku":"011-01105-30-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-30 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181392728395,"sku":"011-01105-30-SV","price":333616.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01105-30.jpg?v=1791724089"},{"product_id":"garmin-gia-63w","title":"Garmin GIA 63W Integrierte Avioniceinheit","description":"\u003cp\u003eDie Garmin GIA 63W ist die integrierte Avionikeinheit (IAU) des integrierten Cockpits G1000. Jede Einheit enthält einen WAAS\/SBAS-GPS-Empfänger, ein VHF-COM, VOR\/Localizer- und Gleitwegempfänger, die Flight-Director-Berechnung und die Prozessoren für die Systemintegration. In einem G1000 mit zwei Einheiten ist jede GIA 63W über einen High-Speed Data Bus (HSDB) mit dem Display ihrer Seite verbunden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAls zentraler Kommunikationsknoten verbindet die GIA 63W die übrigen G1000-Komponenten mit dem Display ihrer Seite. Luftdaten erhält sie vom GDC über ARINC 429, Triebwerks- und Zellendaten vom GEA über RS-485. Das COM-Kanalraster wird auf 25 kHz oder 8,33 kHz konfiguriert. Mit SBAS liefert das System Vertikalführung für LNAV+V-, LNAV\/VNAV- und LPV-Anflüge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden die P\/N 011-01105-00, -01 und -20 als überholte, lufttüchtige Geräte (serviceable) oder als Reparatur des Kundengeräts. Die Einheit wird in den vorhandenen G1000-Einbaurahmen eingeschoben und mit ihrem Hebel verriegelt. Nach dem Einbau einer neuen oder reparierten Einheit werden GIA- und GPS-Software sowie die Konfigurationsdateien des Luftfahrzeugs geladen, danach folgt die Freigabe (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N und dem Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden die Seriennummer und die Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01105-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181392925003,"sku":"011-01105-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181392957771,"sku":"011-01105-00-SV","price":265850.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-01 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181392990539,"sku":"011-01105-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-01 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181393023307,"sku":"011-01105-01-SV","price":286701.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-20 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181393056075,"sku":"011-01105-20-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-20 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181393088843,"sku":"011-01105-20-SV","price":359679.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01105-00.jpg?v=1791724091"},{"product_id":"garmin-gia-64w","title":"Garmin GIA 64W Integrierte Avioniceinheit","description":"\u003cp\u003eDie Garmin GIA 64W ist eine integrierte Avionikeinheit (IAU) des integrierten Cockpits G1000 NXi. Jede Einheit enthält einen SBAS-GPS-Empfänger, ein VHF-COM, VHF-NAV- und Gleitwegempfänger, die Flight-Director-Berechnung und die Prozessoren für die Systemintegration. Als zentraler Kommunikationsknoten verbindet die GIA 64W die übrigen G1000-Komponenten mit dem Display ihrer Seite; die beiden GIAs eines Systems kommunizieren nicht direkt miteinander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLuft- und Lagedaten erhält die GIA 64W über ARINC 429, Triebwerks- und Zellendaten vom GEA 71B über RS-485; die Displays sind über den High-Speed Data Bus (HSDB) angebunden. In Flugzeugen mit Autopilot GFC 700 wird die Autopilotkonfiguration in die GIA 64W geladen. Das COM-Kanalraster wird auf 25 kHz oder 8,33 kHz konfiguriert. Garmin-Wartungshandbücher führen die GIA 64W im G1000 NXi der Beechcraft G36 und G58 sowie der Kodiak 100.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten wird P\/N 011-03711-00 als überholtes, lufttüchtiges Gerät (serviceable). Die Einheit wird in den GIA-Einbaurahmen eingeschoben und mit ihrem Griff verriegelt. Nach dem Einbau einer neuen, reparierten oder getauschten GIA werden Software und Konfigurationsdateien geladen und das System geprüft, danach folgt die Freigabe (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N, vom Flugzeugtyp und von der G1000-NXi-Systemsoftwareversion ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03711-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181393219915,"sku":"011-03711-00-SV","price":281488.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-03711-00.jpg?v=1791724093"},{"product_id":"garmin-gmx-200","title":"Garmin GMX 200","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01467-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181399413067,"sku":"011-01467-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-grs-77h-hirf","title":"Garmin GRS 77H HIRF","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00868-20 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181408162123,"sku":"011-00868-20-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"gdu-1050","title":"Garmin GDU 1050 G1000 NXi Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1050 ist eine einzeln gelieferte Anzeigeeinheit für ausgewählte G1000-NXi-Umrüstungen. Sie ist für eine zugelassene, luftfahrzeugspezifische Installation vorgesehen und kein vollständiges Umrüstkit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKompatibilität, Softwarestand, Konfigurationsdaten, Einbaumaterial und Zulassung hängen vom Luftfahrzeug und der vorhandenen Avionik ab. Bitte vor der Bestellung Eignung und Stückliste prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181734236491,"sku":"010-01308-00","price":275694.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01308-00.jpg?v=1791629881"},{"product_id":"gdu-116b","title":"Garmin GDU 116B Zugelassenes AXIS-Flugdisplay","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 116B ist ein zertifiziertes AXIS-Display mit 294,6 mm Diagonale im Querformat. In einem kompatiblen System kann es als PFD, MFD, geteilter Bildschirm oder optionales EIS eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Einheit besitzt ein internes VFR-GPS, jedoch keinen integrierten IFR-Navigator und kein Funkgerät. Einbaukit, benötigte externe Sensoren und Avionik werden separat ausgewählt. Die Luftfahrzeugeignung ist vor der Bestellung zu prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743313227,"sku":"010-03000-00","price":172646.28,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116b.jpg?v=1789361640"},{"product_id":"gdu-116c","title":"Garmin GDU 116C AXIS-Display mit IFR-GPS und COM","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 116C ist ein zertifiziertes AXIS-Flugdisplay mit 294,6 mm Diagonale, integriertem IFR-GPS-Navigator, COMM-Funkgerät und Vierplatz-Audiopanel. Garmin P\/N 010-03001-00 kann in einer zugelassenen AXIS-Installation als PFD, MFD, geteilter Bildschirm oder Motordatenanzeige konfiguriert werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie C-Version enthält keinen NAV-Empfänger. Erweiterte Flugplanung, Synthetic Vision und weitere AXIS-Funktionen stehen abhängig von der zugelassenen Systemkonfiguration sowie den angeschlossenen Sensoren, Avionikgeräten, Softwareständen und Datenbanken zur Verfügung. Das Display nutzt denselben Ausschnitt und dieselben Schraubenpositionen wie das 10,6-Zoll-G3X Touch. Einbaukit, Antennen, ausgelagerte Avionik und die luftfahrzeugspezifische Zulassung werden separat ausgewählt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743345995,"sku":"010-03001-00","price":330905.37,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116c.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-116nc","title":"Garmin GDU 116NC AXIS-Display mit IFR-GPS und NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GDU 116NC ist ein zertifiziertes AXIS-Flugdisplay mit 294,6 mm Diagonale, integriertem IFR-GPS-Navigator, NAV\/COMM-Funkgerät und Vierplatz-Audiopanel. Garmin P\/N 010-03002-00 kann in einer zugelassenen AXIS-Installation als PFD, MFD, geteilter Bildschirm oder Motordatenanzeige konfiguriert werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie NC-Version kombiniert IFR-GPS-Navigation, VHF-Kommunikation und VOR\/ILS-Navigation im Display. Erweiterte Flugplanung, Synthetic Vision und weitere AXIS-Funktionen stehen abhängig von der zugelassenen Systemkonfiguration sowie den angeschlossenen Sensoren, Avionikgeräten, Softwareständen und Datenbanken zur Verfügung. Das Display nutzt denselben Ausschnitt und dieselben Schraubenpositionen wie das 10,6-Zoll-G3X Touch. Einbaukit, Antennen, ausgelagerte Avionik und die luftfahrzeugspezifische Zulassung werden separat ausgewählt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743378763,"sku":"010-03002-00","price":420825.31,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116nc.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-116bx","title":"Garmin GDU 116BX AXIS-Display für Experimental-Flugzeuge","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 116BX ist ein AXIS-Display für Experimentalflugzeuge mit 294,6 mm Diagonale im Querformat. In einem kompatiblen System kann es als PFD, MFD, geteilter Bildschirm oder optionales EIS eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Einheit besitzt ein internes VFR-GPS, jedoch keinen integrierten IFR-Navigator und kein Funkgerät. Einbaukit, benötigte externe Sensoren und Avionik werden separat ausgewählt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743411531,"sku":"010-03004-00","price":100710.33,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116bx.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-80px","title":"Garmin GDU 80PX AXIS-Display im Hochformat für Experimental-Flugzeuge","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 80PX ist ein AXIS-Display für Experimentalflugzeuge mit 203,2 mm Diagonale im Hochformat. In einem kompatiblen System kann es als PFD, MFD, geteilter Bildschirm oder optionales EIS eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Einheit besitzt ein internes VFR-GPS, jedoch keinen integrierten IFR-Navigator und kein Funkgerät. Einbaukit, benötigte externe Sensoren und Avionik werden separat ausgewählt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744001355,"sku":"010-04142-00","price":82726.34,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-80px.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-80p","title":"Garmin GDU 80P Zugelassenes AXIS-Flugdisplay im Hochformat","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 80P ist ein zertifiziertes AXIS-Display mit 203,2 mm Diagonale im Hochformat. In einem kompatiblen System kann es als PFD, MFD, geteilter Bildschirm oder optionales EIS eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Einheit besitzt ein internes VFR-GPS, jedoch keinen integrierten IFR-Navigator und kein Funkgerät. Einbaukit, benötigte externe Sensoren und Avionik werden separat ausgewählt. Die Luftfahrzeugeignung ist vor der Bestellung zu prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744034123,"sku":"010-04143-00","price":118694.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-80p.jpg?v=1789362156"},{"product_id":"gdu-80lx","title":"Garmin GDU 80LX AXIS-Display im Querformat für Experimental-Flugzeuge","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 80LX ist ein AXIS-Display für Experimentalflugzeuge mit 203,2 mm Diagonale im Querformat. In einem kompatiblen System kann es als PFD, MFD, geteilter Bildschirm oder optionales EIS eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Einheit besitzt ein internes VFR-GPS, jedoch keinen integrierten IFR-Navigator und kein Funkgerät. Einbaukit, benötigte externe Sensoren und Avionik werden separat ausgewählt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744066891,"sku":"010-04144-00","price":82726.34,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-80lx.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-700l","title":"Garmin GDU 80L AXIS-Flugdisplay im Querformat","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744099659,"sku":"010-04145-00","price":118694.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-04145-00.jpg?v=1790587177"},{"product_id":"d30","title":"Dynon D30 Touchscreen-Flugdisplay, 103961-000","description":"\u003ch2\u003eDynon D30\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTouchscreen-Flugdisplay für Experimental- und Light-Sport-Luftfahrzeuge, Dynon P\/N 103961-000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eTouchscreen-Flugdisplay für Experimental- und Light-Sport-Luftfahrzeuge, Dynon P\/N 103961-000.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEindeutige Identität: 103961-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVor Bestellung Gerätekonfiguration, zugelassene Einbaudaten, Stecker, Verkabelung und Luftfahrzeugeignung prüfen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDynon D30 — 103961-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTouchscreen-Flugdisplay für Experimental- und Light-Sport-Luftfahrzeuge, Dynon P\/N 103961-000.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFunktion und Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEindeutige Identität\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eDynon D30 — 103961-000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAnwendung\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eTouchscreen-Flugdisplay für Experimental- und Light-Sport-Luftfahrzeuge, Dynon P\/N 103961-000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKompatibilität und Einbau\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eVor Bestellung Gerätekonfiguration, zugelassene Einbaudaten, Stecker, Verkabelung und Luftfahrzeugeignung prüfen.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182216548683,"sku":"103961-000","price":48837.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/d30-01.jpg?v=1789721349"},{"product_id":"ksd-100exp","title":"BendixKing KSD 100EXP Primary Flight Display","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KSD 100EXP ist das 10,1-Zoll-Primary-Flight-Display des xVue-Touch-Systems für Luftfahrzeuge ohne Musterzulassung (Experimental). Das WUXGA-LCD (1920 × 1200) hat einen Infrarot-Touchscreen für Finger, Stift oder Handschuh, automatische Dimmung und einen USB-Anschluss für Datenbank-Uploads. Es wiegt 3,44 kg und wird durch Konvektion gekühlt, ohne Lüfter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Display zeigt Fluglage, HSI, Fahrt, Höhe, Steigrate und Kursablage und stellt Moving Map, VFR- und IFR-Karten, Verfahrenskarten, synthetische Sicht sowie ADS-B-Verkehr und -Wetter im Vollbild oder geteilt dar. Das ADAHRS KG 71EXP mit Magnetometer und OAT-Sonde KTP 73 sowie das Bedienteil KCP 100EXP sind separate Teile. GPS-Daten kommen von einem unterstützten WAAS-Navigator: BendixKing KSN, Garmin GNS 430W\/530W oder GTN oder Avidyne IFD.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas KSD 100EXP wird von vorn in einen Panelausschnitt eingebaut, über zwei 78-polige D-Sub-Stecker angeschlossen und arbeitet an 9,0 bis 32,2 V DC. Das Einbauhandbuch von BendixKing gilt nur für Luftfahrzeuge ohne Musterzulassung. P\/N 89000120-001-00 wird neu mit Konformitätsbescheinigung geliefert. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp, dem eingebauten Navigator und den bereits vorhandenen xVue-Touch-Komponenten ab.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183984185675,"sku":"89000120-001-00","price":111492.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000120-001-00.jpg?v=1791614440"},{"product_id":"efd1000c3-pro-pfd","title":"Aspen EFD1000C3 Pro PFD","description":"\u003cp\u003eDas Aspen EFD1000C3 Pro ist ein elektronisches Primary Flight Display (PFD) für Flugzeuge der Klasse III nach Part 23; die Software ist nach RTCA DO-178B Level B zertifiziert. Es hat einen 6,0-Zoll-TFT-Bildschirm mit 400 × 760 Pixeln, einen integrierten Air Data Computer und AHRS sowie eine eingebaute Notstrombatterie für mindestens 30 Minuten Betrieb. Das 3-Zoll-Gehäuse nutzt eine vorhandene Instrumentenbohrung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Display zeigt Fluglage, Fahrt- und Höhenband mit Höhenvorwahl-Alarm und Warnung bei Erreichen der Anflugminima, ein elektronisches HSI mit zwei Bearing Pointern und eine Basiskarte mit GPS-Flugplanabschnitten, Wegpunkten und Navigationshilfen. GPS Steering, Höhenwind, TAS und Groundspeed setzen einen kompatiblen GPS-Navigator voraus. Das System besteht aus dem Display, einem Konfigurationsmodul und einem Remote Sensor Module mit Magnetfeldsensor, OAT-Sensor und Not-GPS; für einen Autopiloten, analoge VHF-Navigationsempfänger oder ältere GPS-Navigatoren ist eine Analog Converter Unit (ACU) erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür Flugzeuge mit Eintragung in einem EASA-Staat deckt die EASA-STC 10046011 das Evolution-System EFD1000\/EFD500 für die Muster ihrer Approved Model List ab. Der Einbau erfolgt nach dem Aspen-Installationshandbuch 900-00003-001 und endet mit der Freigabe zum Betrieb (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster sowie von den eingebauten Navigatoren und dem Autopiloten ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Aspen Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183995326795,"sku":"920-00003-017","price":251679.91,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/920-00003-017.jpg?v=1790586906"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-displays.jpg?v=1791370821","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/de\/collections\/avionics-displays.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}