{"title":"AeroShell","description":"\u003cp\u003eAeroShell Schmierstoffe und Flüssigkeiten für Luftfahrzeuge. Das Sortiment umfasst Kolbenmotoröle wie W80, W100, W100 Plus, W 15W-50, Sport Plus 4 und Diesel Ultra, Turbinenöle 2, 308, 500, 555 und 560, Fette 6, 7, 14, 22, 33, 58 und 64, Hydraulikflüssigkeiten 31 und 41, das Instrumentenöl Fluid 12, das Konservierungskonzentrat Fluid 2XN, die Enteisungsflüssigkeit Compound 07 und das Hubschrauber-Getriebeöl S.8350. Eigner, Mechaniker und Betreiber von Kolben-, Turbinen- und Hubschrauberflotten setzen sie ein. Maßgeblich sind die Spezifikation im Triebwerks- oder Flughandbuch und die Gebindegröße.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"fluid-2xn","title":"AeroShell Fluid 2XN Konzentrat zur Motorkonservierung","description":"\u003cp\u003eAeroShell Fluid 2XN ist ein Korrosionsschutzkonzentrat für die Konservierung von Flugmotoren, ein hochraffiniertes Mineralöl mit aschefreiem Korrosionsschutz-Additivpaket nach MIL-C-6529C Type I und NATO C-608. Die Additive mindern den Einfluss von Luftfeuchtigkeit und neutralisieren saure Ölalterungsprodukte sowie bei Kolbenmotoren auch Verbrennungsrückstände. Typische Werte: Viskosität 22 mm²\/s bei 98,9 °C, Flammpunkt 276 °C, Stockpunkt −17 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell mischt daraus AeroShell Fluid 2F, ein Teil Fluid 2XN auf drei Teile AeroShell Oil 100. Unverdünnt dient es dem zusätzlichen Schutz von Kolbenmotoren nach dem Probelauf mit Fluid 2F, aufgesprüht auf Auslasskanäle, Kipphebel und Anbaugeräte. Für Gasturbinen wird es im Verhältnis eins zu drei mit AeroShell Turbine Oil 2 gemischt; das Konservierungsverfahren beschreibt MIL-E-5607F. Shell empfiehlt fertig gemischte Ware, sofern nicht ausdrücklich das Konzentrat vorgeschrieben ist.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184568635723,"sku":"Fluid_2XN","price":12878.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/Fluid_2XN.jpg?v=1790591790"},{"product_id":"grease-14","title":"AeroShell Grease 14 Hubschrauberfett, 3 kg","description":"\u003ch2\u003eAeroShell Grease 14 — 3 kg\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKalziumseifen-Mineralfett für Hubschrauber-Rotorlager und Verzahnungen; 3-kg-Gebinde AeroShell Grease 14.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKalziumseifen-Mineralfett für Hubschrauber-Rotorlager und Verzahnungen; 3-kg-Gebinde AeroShell Grease 14.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: GREASE_14\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 kg Packung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMineralfett auf Calciumseifenbasis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBetriebsbereich −54 bis +75 °C\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEindeutige Identität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAeroShell Grease 14 — 3 kg — GREASE_14.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZweck\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKalziumseifen-Mineralfett für Hubschrauber-Rotorlager und Verzahnungen; 3-kg-Gebinde AeroShell Grease 14.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExakte Teilenummer, Variante, zugelassene Luftfahrzeug- oder Geräteverwendung, Einbaudaten sowie Anschluss- oder Gebindeausführung prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184658420043,"sku":"GREASE_14","price":2494.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-grease-14-3kg.jpg?v=1790512377"},{"product_id":"grease-58","title":"AeroShell Grease 58 synthetisches Radlagerfett","description":"\u003cp\u003eAeroShell Grease 58 ist ein synthetisches Radlager- und Mehrzweckfett mit synthetischem Kohlenwasserstoff-Grundöl und Lithiumkomplex-Verdicker für −54 °C bis +175 °C. Shell hat es so entwickelt, dass es die SAE AMS3058, die Spezifikation für Lithiumkomplex-Radlagerfette für Luftfahrzeuge mit weitem Temperaturbereich, übertrifft, und führt es unter AIMS 09-06-003. Typische Werte: Tropfpunkt über 250 °C, Grundölviskosität 100 mm²\/s bei 40 °C, Wasserauswaschung 1,5 % bei 79 °C; das Fett ist gelb.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell empfiehlt es für hohe Lagerlasten, hohe Drehzahlen und weite Temperaturbereiche sowie dort, wo lange Fettstandzeit und Beständigkeit gegen Auswaschen durch Wasser und aggressive Flüssigkeiten gefordert sind: Radlager, Triebwerkszubehör, Steuerungssysteme, Aktuatoren, Spindelhubgetriebe, Servomechanismen, Elektromotoren, Rotorlager von Hubschraubern, Instrumente, Scharnierbolzen und Fahrwerke. Es gehört mit Grease 33 und 64 zur Lithiumkomplex-Fettreihe von AeroShell. Welches Fett eine Schmierstelle erfordert, legt die Instandhaltungsdokumentation des Luftfahrzeugs fest.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184667627851,"sku":"GREASE_58","price":4254.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GREASE_58.jpg?v=1790591799"},{"product_id":"aeroshell-grease-6","title":"AeroShell Grease 6 Allzweckfett für die Zelle","description":"\u003cp\u003eAeroShell Grease 6 ist ein Mehrzweckfett für Flugzeugzellen auf Basis von Mineralöl und Tonverdicker, gegen Oxidation und Korrosion inhibiert, mit guter Wasserbeständigkeit, für −40 °C bis +121 °C. Shell führt es zu MIL-PRF-24139 und NATO G-382 auf; es erfüllt die zurückgezogene MIL-G-7711A, das französische DCSEA 382\/A gilt als Äquivalent.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell legt es für Wälzlager, Getriebe und Gleitlager innerhalb dieses Temperaturbereichs fest. Typische Werte: Tropfpunkt über 300 °C, Walkpenetration 285, Wasserauswaschverlust 3 % bei 38 °C; die Farbe ist goldgelb. Das Fett für eine bestimmte Anwendung ergibt sich aus der Instandhaltungsdokumentation des Luftfahrzeugs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführungen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e0,4 kg – P\/N GREASE_6_0.4KG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 kg – P\/N GREASE_6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17 kg – P\/N GREASE_6_17KG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"0,4 kg","offer_id":58184669331787,"sku":"GREASE_6_0.4KG","price":480.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"3 kg","offer_id":58866442830155,"sku":"GREASE_6","price":2865.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"17 kg","offer_id":58866444009803,"sku":"GREASE_6_17KG","price":9779.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GREASE_6_0.4KG.jpg?v=1790591821"},{"product_id":"aeroshell-grease-64","title":"AeroShell Grease 64 Zellenfett mit Molybdändisulfid","description":"\u003cp\u003eAeroShell Grease 64, früher AeroShell Grease 33MS, ist AeroShell Grease 33 mit 5 % Molybdändisulfid: ein synthetisches Fett für Flugzeugzellen mit Lithiumkomplex-Verdicker und zusätzlicher Extreme-Pressure-Leistung (EP), für −73 °C bis +121 °C. Shell führt es zu MIL-G-21164D, NATO G-353 und Joint Service Designation XG-276 auf, mit DEF STAN 91-57 als Äquivalent, Airbus CML 03HEB1 und COMAC QPL-CMS-OL-311.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Fett ist für hoch belastete Gleitstellen an Flugzeugzellen bestimmt, die Molybdändisulfid erfordern; laut Shell ist es vollständig mit AeroShell Grease 33 verträglich. Es darf nicht mit unverträglichen Dichtungswerkstoffen verwendet werden. Lieferbar als 0,4-kg-Kartusche sowie in Gebinden zu 3 kg und 17 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführungen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e0,4-kg-Kartusche – P\/N GREASE_64_CR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 kg – P\/N GREASE_64\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17 kg – P\/N GREASE_64_17KG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"0,4-kg-Kartusche","offer_id":58184672543051,"sku":"GREASE_64_CR","price":699.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"3 kg","offer_id":58866449973579,"sku":"GREASE_64","price":4893.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"17 kg","offer_id":58866451120459,"sku":"GREASE_64_17KG","price":19105.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-grease-64-14oz.jpg?v=1790512381"},{"product_id":"oil-100","title":"AeroShell Oil 100 mineralisches Kolbenmotoröl, 1 US qt","description":"\u003cp\u003eAeroShell Oil 100 — reines Mineralöl für Kolbenmotoren. AeroShell Oil 100 ist ein mineralisches Einbereichsöl; nur gemäß Motordaten verwenden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTeilenummer: OIL_100. Typ: reines Mineralöl für Kolbenmotoren. Gebindegröße: 0.946 L \/ 1 US qt. Zulassung\/Spezifikation: SAE J1966 Klasse 50.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWartungsdaten, geforderte Spezifikation, Gebinde und aktuelles Sicherheitsdatenblatt prüfen. Nicht nur nach Viskosität oder Namen ersetzen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin AeroShell Oil 100, 0.946 L \/ 1 US qt; weitere Ausrüstung ist nicht enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187353522507,"sku":"OIL_100","price":252.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-oil-100-1qt-hi.jpg?v=1790512393"},{"product_id":"turbine-oil-2","title":"AeroShell Turbine Oil 2 mineralisches Strahltriebwerksöl","description":"\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 2 ist ein mineralisches Turbinenöl der Viskositätsklasse 2 mm²\/s aus mineralischen Grundölen mit Stockpunkterniedriger und Antioxidans. Shell führt es unter MIL-PRF-6081E Grade 1010\/1010N und NATO-Code O-133, als Entsprechung der französischen AIR 3516\/A und als Analogon der russischen Sorte MK-8.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHauptanwendung ist die Konservierung von Kraftstoffsystemen und deren Bauteilen während der Lagerung; als MK-8-Analogon kann es in Triebwerken eingesetzt werden, die MK-8 vorschreiben. Typische Werte laut Shell-Datenblatt: kinematische Viskosität 11,08 mm²\/s bei 37,8 °C und 2.486 mm²\/s bei −40 °C, Stockpunkt −69 °C, Flammpunkt 142 °C und Dichte 878 kg\/m³ bei 15 °C. Welches Öl ein bestimmtes Triebwerk oder System erfordert, legt die Instandhaltungsdokumentation des Herstellers fest.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187353817419,"sku":"OIL_2_5DR","price":7117.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-turbine-oil-2-20l.jpg?v=1790514833"},{"product_id":"turbine-oil-308","title":"AeroShell Turbine Oil 308","description":"\u003ch2\u003eAeroShell Turbine Oil 308 — 1 qt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e3-mm²\/s-Syntheseester-Turbinenöl für ältere Turboprop-\/Turbojet-Triebwerke nach MIL-PRF-7808; 1 qt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e3-mm²\/s-Syntheseester-Turbinenöl für ältere Turboprop-\/Turbojet-Triebwerke nach MIL-PRF-7808; 1 qt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: OIL_308\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1-US-qt-Gebinde\u003c\/li\u003e\u003cli\u003esynthetischer Ester 3 mm²\/s\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMIL-PRF-7808M Grade 3\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEindeutige Identität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 308 — 1 qt — OIL_308.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZweck\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e3-mm²\/s-Syntheseester-Turbinenöl für ältere Turboprop-\/Turbojet-Triebwerke nach MIL-PRF-7808; 1 qt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExakte Teilenummer, Variante, zugelassene Luftfahrzeug- oder Geräteverwendung, Einbaudaten sowie Anschluss- oder Gebindeausführung prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187354374475,"sku":"OIL_308","price":816.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-turbine-oil-308-1qt.jpg?v=1790514838"},{"product_id":"turbine-oil-500","title":"AeroShell Turbine Oil 500","description":"\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 500 — synthetisches 5-cSt-Ester-Turbinenöl. Für Turbinen und Zubehör, deren Daten die AeroShell-500-Spezifikationen nennen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTeilenummer: OIL_500. Typ: synthetisches 5-cSt-Ester-Turbinenöl. Gebindegröße: 0.946 L \/ 1 US qt. Zulassung\/Spezifikation: MIL-PRF-23699 Grade STD; SAE AS5780 Grade SPC; DEF STAN 91-101.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWartungsdaten, geforderte Spezifikation, Gebinde und aktuelles Sicherheitsdatenblatt prüfen. Nicht nur nach Viskosität oder Namen ersetzen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin AeroShell Turbine Oil 500, 0.946 L \/ 1 US qt; weitere Ausrüstung ist nicht enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187354538315,"sku":"OIL_500","price":587.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-turbine-oil-500-1qt.png?v=1790514843"},{"product_id":"turbine-oil-555","title":"AeroShell Turbine Oil 555 synthetisches Turbinenöl","description":"\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 555 ist ein synthetisches 5-mm²\/s-Turbinenöl auf Basis gehinderter Ester für Flugturbinen und Hubschraubergetriebe, zugelassen nach DOD-PRF-85734A und gelistet unter DEF STAN 91-100, NATO O-160, Joint Service Designation OX-26, Pratt \u0026amp; Whitney 521C Type II und GE D-50 TF 1. Seine Additive verbessern die thermische und Oxidationsstabilität und erhöhen die Lasttragfähigkeit. Typische Werte: Viskosität 5,2 mm²\/s bei 100 °C und 26,5 mm²\/s bei 40 °C, Flammpunkt 258 °C, Stockpunkt unter −60 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell nennt Freigaben für alle Modelle dieser Triebwerke: GE CT58, CT64, CF700, CT7 und CJ-Serie; Honeywell T53, AL5512, ALF502, LF507, TPE331 und CTS800; Pratt \u0026amp; Whitney JT-Serie und PW4000; Rolls-Royce LiftFan, Tyne, Gem, Adour, M45H, Olympus und RB199; Safran Helicopter Engines MTR390 und RTM322. Auch die meisten Honeywell-APUs sind freigegeben. Für Hubschraubergetriebe nennt Shell Bell (alle turbinengetriebenen Hubschrauber), Boeing Chinook, Sikorsky S-61N, MD Helicopters, MBB, Airbus Helicopters und Leonardo; den aktuellen Stand für ein Muster und die Dichtungsverträglichkeit bestätigt der Hubschrauberhersteller.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAls synthetisches Esteröl darf es nicht mit unverträglichen Dichtungswerkstoffen in Kontakt kommen und greift manche Lacke und Kunststoffe an. Welches Öl ein Triebwerk oder Getriebe erfordert, legt die Dokumentation des Herstellers fest.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187355160907,"sku":"OIL_555","price":643.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/OIL_555-1.jpg?v=1790947618"},{"product_id":"turbine-oil-560","title":"AeroShell Turbine Oil 560 synthetisches Turbinenöl","description":"\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 560 ist ein synthetisches 5-mm²\/s-Turbinenöl der dritten Generation auf Basis gehinderter Ester für Flugturbinen, zugelassen nach MIL-PRF-23699G Grade HTS und SAE AS5780D Grade SPC. Die Formulierung zielt auf geringe Verkokung in den heißen Lagerbereichen leistungsstarker, hoch verdichtender Triebwerke. Shell führt außerdem NATO O-154, COMAC QPL-CMS-OL-202, Pratt \u0026amp; Whitney 521C Type II und GE D-50 TF 1. Typische Werte: Viskosität 5,21 mm²\/s bei 100 °C und 26,7 mm²\/s bei 40 °C, Flammpunkt 268 °C, Stockpunkt −60 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell nennt Freigaben für alle Modelle dieser Triebwerke: CFM56 und LEAP; Engine Alliance GP7200; GE CF34, CF6, GE90, GEnx, GE9X, Passport, H-Serie, Catalyst und CF700; Honeywell CFE738, ALF502, LF507, TPE331 und CTS800; IAE V2500; Pratt \u0026amp; Whitney Canada JT15, PT6 sowie PW110-, PW120-, PW200- und PW300-Serie; Pratt \u0026amp; Whitney JT3C, JT8D, JT9D, PW4000 und PW6000; Rolls-Royce Model 250, BR710, RB211, Tay, Spey, Tyne, Avon und RB199. Die APU-Freigaben umfassen Honeywell-APUs für 5-cSt-Öle, die Pratt \u0026amp; Whitney APS-Serie, PW901 und PW980; bei Safran Helicopter Engines unter anderem Arrius, Astazou, Artouste und MTR390.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAls synthetisches Esteröl darf es nicht mit unverträglichen Dichtungswerkstoffen in Kontakt kommen und greift manche Lacke und Kunststoffe an. Welches Öl ein Triebwerk erfordert, legt die Dokumentation des Triebwerksherstellers fest.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187356143947,"sku":"OIL_560","price":597.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/OIL_560-1.jpg?v=1790947626"},{"product_id":"oil-diesel-ultra","title":"AeroShell Oil Diesel Ultra","description":"\u003ch2\u003eAeroShell Oil Diesel Ultra — 1 L\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSAE-5W-30-Öl mit Synthesetechnologie für zugelassene Flugdieselmotoren mit Jet A\/A-1; 1 l.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSAE-5W-30-Öl mit Synthesetechnologie für zugelassene Flugdieselmotoren mit Jet A\/A-1; 1 l.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: OIL_DIEU\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1-Liter-Gebinde\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSAE 5W-30\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eACEA A3\/B4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEindeutige Identität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAeroShell Oil Diesel Ultra — 1 L — OIL_DIEU.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZweck\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSAE-5W-30-Öl mit Synthesetechnologie für zugelassene Flugdieselmotoren mit Jet A\/A-1; 1 l.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExakte Teilenummer, Variante, zugelassene Luftfahrzeug- oder Geräteverwendung, Einbaudaten sowie Anschluss- oder Gebindeausführung prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187356799307,"sku":"OIL_DIEU","price":347.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-diesel-ultra-1l.jpg?v=1790514787"},{"product_id":"aeroshell-sport-plus-4","title":"AeroShell Sport Plus 4","description":"\u003cp\u003eAeroShell Oil Sport Plus 4 ist ein teilsynthetisches Mehrbereichsöl SAE 10W-40 für Viertakt-Kolbenmotoren von Luftfahrzeugen in Automobilbauweise, wie die Baureihen ROTAX 912, 914 und 915. Shell legt es nach ROTAX RON 424 fest, für den Betrieb mit verbleitem Avgas 100LL ebenso wie mit bleifreiem Benzin. Es eignet sich für Motoren mit integriertem Getriebe und Nasskupplung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRotax führt die neue Rezeptur (rote Flasche) in seiner Service Instruction zu Betriebsstoffen als nach RON 424 geprüftes Öl. Typische Werte: Viskosität 14,2 mm²\/s bei 100 °C und 94,2 mm²\/s bei 40 °C, Pourpoint −39 °C, Flammpunkt 228 °C. Shell gibt an, dass das Öl in allen Klimazonen verwendet werden kann.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Öl ist nicht für Motoren bestimmt, die für aschefreies Dispersant-Öl für Kolbenmotoren von Luftfahrzeugen ausgelegt sind, darunter luftgekühlte Continental- und Lycoming-Motoren. Das Motorhandbuch nennt die Ölspezifikation und das Wechselintervall für den verwendeten Kraftstoff.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführungen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 l – P\/N OIL_SPORT4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18,9-l-Fass – P\/N OIL_SPORT4_20DR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"1 l","offer_id":58187357126987,"sku":"OIL_SPORT4","price":361.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"18,9-l-Fass","offer_id":58867465519435,"sku":"OIL_SPORT4_20DR","price":7693.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-sport-plus-4-1l-exact.jpg?v=1790514824"},{"product_id":"oil-w100","title":"AeroShell Oil W100 SAE 50 Kolbenmotoröl","description":"\u003cp\u003eAeroShell Oil W100 ist ein mineralisches, aschefreies dispergierendes Einbereichsöl SAE 50 nach SAE J1899 für zugelassene Viertakt-Flugkolbenmotoren, auch mit Einspritzung und Aufladung. Shell führt es für gemäßigtes Klima mit 16 °C bis 32 °C Umgebungsluft auf. Die nichtmetallischen Additive hinterlassen keine metallische Asche, die Ablagerungen in den Brennräumen und an den Zündkerzen bilden könnte. Typische Werte: Viskosität 18,1 mm²\/s bei 100 °C, Viskositätsindex über 96, Flammpunkt über 250 °C, Stockpunkt unter −21 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell führt das Öl unter Lycoming 301F, Continental MHS-24, Pratt \u0026amp; Whitney Service Bulletin 1183, MS-20 (Russland) und Joint Service Designation OMD-250 auf; Motoren von Curtiss-Wright und Franklin sind durch deren Service Bulletins abgedeckt. Für Automotoren ist es nicht empfohlen. Einige Motorenhersteller empfehlen für das Einlaufen reines Mineralöl, andere lassen aschefreies dispergierendes Öl zu; für alle aufgeladenen Lycoming-Motoren ist aschefreies dispergierendes Öl vorgeschrieben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWelches Öl ein Motor erhält, richtet sich nach der Dokumentation des Motorenherstellers. Geliefert wird eine Flasche zu 1 US qt (0,946 l).\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187357520203,"sku":"OIL_W100","price":267.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-w100-1qt.jpg?v=1790514792"},{"product_id":"aeroshell-oil-w100-plus","title":"AeroShell Oil W100 Plus SAE 50 Kolbenmotoröl","description":"\u003cp\u003eAeroShell Oil W100 Plus ist ein aschefreies Dispersant-Einbereichs-Mineralöl SAE 50 nach SAE J1899 für Kolbenmotoren von Luftfahrzeugen, die bei gemäßigten Umgebungstemperaturen arbeiten. Es verbindet die Dispersant-Leistung von AeroShell Oil W100 mit den Verschleiß- und Korrosionsschutz-Additiven von AeroShell Oil W 15W-50, die Nockenwellen und Stößel vor Rost und Verschleiß schützen, besonders wenn das Luftfahrzeug stillsteht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTypische Werte: Viskosität 18,6 mm²\/s bei 100 °C, Viskositätsindex über 96, Flammpunkt über 255 °C, Pourpoint unter −21 °C. Das Öl enthält bereits ein Verschleißschutz-Additiv gleichwertig zu Lycoming LW 16702, daher wird kein LW 16702 zugesetzt; Shell gibt an, dass es FAA AD 80-04-03 R2 p.1b als alternatives Nachweisverfahren erfüllt. Shell führt es als qualifiziert für alle flüssig- und luftgekühlten Kolbenmotoren von Continental sowie zu Lycoming 301F, Service Bulletins 446E und 471B, Service Instruction 1409C und Continental SIL 99-2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs ist mit anderen zugelassenen Ölen für Kolbenmotoren von Luftfahrzeugen verträglich. Das Öl für einen bestimmten Motor ergibt sich aus der Dokumentation des Motorherstellers.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführungen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 US qt – P\/N OIL_W100+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e55-US-gal-Fass – P\/N OIL_W100+_55DR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"1 US qt","offer_id":58187357880651,"sku":"OIL_W100+","price":291.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"55-US-gal-Fass","offer_id":58867470795083,"sku":"OIL_W100+_55DR","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-w100-plus-1qt.jpg?v=1790514796"},{"product_id":"oil-w15w-50","title":"AeroShell Oil W 15W-50 Kolbenmotoröl, 1 US qt","description":"\u003cp\u003eAeroShell Oil W 15W-50 ist ein teilsynthetisches, aschefreies dispergierendes Mehrbereichsöl SAE 15W-50 nach SAE J1899 für zugelassene Viertakt-Flugmotoren. Dieser Artikel ist eine Flasche mit 0,946 l (1 US qt). Shell mischt es aus Mineralöl und über 50 % synthetischen Kohlenwasserstoff-Grundölen und beschreibt es als Ganzjahresöl: Bei voller Betriebstemperatur entsprechen Öldruck und Öltemperatur denen von Einbereichsölen SAE 50.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell hat es gemeinsam mit Lycoming und Continental entwickelt und führt es nach Lycoming 301F, den Service Bulletins 446E und 471B und der Service Instruction 1409C, Continental MHS-24 und SIL 99-2 sowie Pratt \u0026amp; Whitney Service Bulletin 1183. Es enthält ein Verschleißschutzadditiv entsprechend Lycoming LW 16702, sodass kein LW 16702 zugesetzt wird, und Shell führt es als alternative Erfüllungsmethode (AMOC) für FAA AD 80-04-03 R2 p.1b. Typische Werte: Viskosität 18,2 mm²\/s bei 100 °C und 137 mm²\/s bei 40 °C, Viskositätsindex 148, Stockpunkt −36 °C, Flammpunkt über 240 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Öl ist mit anderen zugelassenen Flugmotorenölen für Kolbenmotoren verträglich und für Automotoren nicht empfohlen. Ob die Sorte für einen bestimmten Motor zugelassen ist, entscheiden die Wartungsunterlagen von Luftfahrzeug oder Motor.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187358241099,"sku":"OIL_W15W-50","price":313.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-w15w50-1qt.png?v=1790514806"},{"product_id":"oil-w80","title":"AeroShell Oil W80 SAE 40 aschefreies Kolbenmotoröl mit Dispersant","description":"\u003cp\u003eAeroShell Oil W80 ist ein mineralisches, aschefreies dispergierendes Einbereichsöl SAE 40 nach SAE J1899 für zugelassene Viertakt-Flugkolbenmotoren, einschließlich Einspritz- und Turbomotoren. Shell gibt es für Außentemperaturen von −17 °C bis 21 °C an; bei Boxermotoren von Lycoming und Continental ersetzt es in der kalten Jahreszeit das W100. Die nichtmetallischen Additive hinterlassen keine metallische Asche, die Ablagerungen in den Brennräumen und an den Zündkerzen bilden kann. Typische Werte: Viskosität 14,5 mm²\/s bei 100 °C, Viskositätsindex 102, Flammpunkt über 240 °C, Stockpunkt unter −24 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell führt es unter Lycoming 301F, Continental MHS-24, Pratt \u0026amp; Whitney Service Bulletin 1183, der russischen MS-14 und der Joint Service Designation OMD-160; für Curtiss-Wright- und Franklin-Motoren gelten deren Service Bulletins. Für Automotoren wird es nicht empfohlen; bei umgebauten Automotoren legt der Motorenhersteller oder der Umrüster das Öl fest. Ob zum Einlaufen ein rein mineralisches oder ein dispergierendes Öl verwendet wird, bestimmt der Motorenhersteller oder der Überholungsbetrieb.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187358601547,"sku":"OIL_W80","price":245.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-w80-1qt.png?v=1790514818"},{"product_id":"fluid-13","title":"AeroShell Fluid 12 Instrumentenöl, 3,8 L","description":"\u003ch2\u003eAeroShell Fluid 12 — 3,8 l\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSynthetisches, schwer flüchtiges Instrumenten- und Spezialschmieröl; AeroShell Fluid 12 im 3,8-l-Gebinde.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSynthetisches, schwer flüchtiges Instrumenten- und Spezialschmieröl; AeroShell Fluid 12 im 3,8-l-Gebinde.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: FLUID_12\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3,8-l-Gebinde\u003c\/li\u003e\u003cli\u003esynthetisches Öl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003egeringe Flüchtigkeit\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEindeutige Identität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAeroShell Fluid 12 — 3,8 l — FLUID_12.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZweck\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSynthetisches, schwer flüchtiges Instrumenten- und Spezialschmieröl; AeroShell Fluid 12 im 3,8-l-Gebinde.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExakte Teilenummer, Variante, zugelassene Luftfahrzeug- oder Geräteverwendung, Einbaudaten sowie Anschluss- oder Gebindeausführung prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58213037310283,"sku":"FLUID_12","price":5505.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-fluid-12-1gal.jpg?v=1790512365"},{"product_id":"aeroshell-fluid-31","title":"AeroShell Fluid 31 Hydraulikflüssigkeit MIL-PRF-83282D","description":"\u003cp\u003eAeroShell Fluid 31 ist eine synthetische Kohlenwasserstoff-Hydraulikflüssigkeit für Luftfahrzeuge nach MIL-PRF-83282D, NATO H-537 und Joint Service Designation OX-19, für −40 °C bis +205 °C. Gegenüber mineralischen Hydraulikölen hat sie eine bessere Feuerbeständigkeit und einen höheren Flammpunkt, bei guter Oxidations- und Temperaturstabilität; sie ist rot eingefärbt und superrein gefiltert für partikelüberwachte Systeme. Typische Werte: Flammpunkt 218 °C, Pourpoint −69 °C, Viskosität 14,3 mm²\/s bei 40 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell empfiehlt sie für Autopiloten, Stoßdämpfer, Bremsen, Flugsteuerungen und servogesteuerte Hydrauliksysteme mit Dichtungen aus synthetischen Elastomeren; sie ist für Kühlturbinen von Honeywell (früher Garrett) zugelassen. Sie ist mit AeroShell Fluid 41 und 61 verträglich und kann in Systemen verwendet werden, die für Flüssigkeiten nach MIL-PRF-5606, MIL-PRF-6083, MIL-PRF-87257 und MIL-PRF-46170 ausgelegt sind. Sie darf nicht mit unverträglichen Dichtungswerkstoffen in Kontakt kommen, und zur Reinigung ihrer Komponenten dürfen keine chlorierten Lösungsmittel verwendet werden. Die Flüssigkeit für ein bestimmtes System ergibt sich aus der Instandhaltungsdokumentation des Luftfahrzeugs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführungen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3,8 l – P\/N FLUID_31\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20 l – P\/N FLUID_31_20DR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"3,8 l","offer_id":58213037834571,"sku":"FLUID_31","price":2027.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"20 l","offer_id":58867475644747,"sku":"FLUID_31_20DR","price":9942.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/FLUID_31.jpg?v=1790591773"},{"product_id":"aeroshell-fluid-41","title":"AeroShell Fluid 41 mineralische Hydraulikflüssigkeit","description":"\u003cp\u003eAeroShell Fluid 41 ist eine superreine mineralische Hydraulikflüssigkeit für Luftfahrzeuge nach MIL-PRF-5606, DEF STAN 91-48 Grade Superclean und NATO H-515, für Systeme, die eine mineralische Hydraulikflüssigkeit erfordern. Laut Shell ist sie drucklos von −54 °C bis +90 °C und unter Druck von −54 °C bis +135 °C einsetzbar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Flüssigkeit ist rot eingefärbt und enthält Additive für Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen, Verschleißschutz, Oxidations- und Korrosionsschutz sowie Scherstabilität. Typische Werte: Viskosität 14,3 mm²\/s bei 40 °C und 460 mm²\/s bei −40 °C, Flammpunkt 95 °C. Sie ist für Systeme mit Bauteilen aus Synthesekautschuk bestimmt und darf nicht mit Naturkautschuk verwendet werden. Sie ist mit den übrigen AeroShell-Hydraulikflüssigkeiten verträglich; zur Reinigung ihrer Komponenten dürfen keine chlorierten Lösungsmittel verwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeitere Listungen sind COMAC QPL-CMS-OL-104, das französische DCSEA 415\/A und die Joint Service Designation OM-15. Die Flüssigkeit für ein bestimmtes System ergibt sich aus der Instandhaltungsdokumentation des Luftfahrzeugs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusführungen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 US qt – P\/N FLUID_41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 l – P\/N FLUID_41_5DR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e203-l-Fass – P\/N FLUID_41_203DR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"1 US qt","offer_id":58213038883147,"sku":"FLUID_41","price":284.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"5 l","offer_id":58867460899147,"sku":"FLUID_41_5DR","price":1374.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"203-l-Fass","offer_id":58867461390667,"sku":"FLUID_41_203DR","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-fluid-41-1qt.jpg?v=1790512372"},{"product_id":"aeroshell-compound-07-20dr","title":"AeroShell Compound 07 Enteisungsflüssigkeit für Luftfahrzeuge, 20 L","description":"\u003cp\u003eAeroShell Compound 07 ist eine Enteisungsflüssigkeit auf Glykolbasis aus Ethylenglykol, Isopropylalkohol (oder Ethanol) und destilliertem Wasser nach DTD.406B (zurückgezogen), NATO S-745 und Joint Service Designation AL-5. Die Spezifikation schreibt etwa 85 Vol.-% Ethandiol, 5 Vol.-% Isopropanol und 10 Vol.-% destilliertes Wasser vor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell sieht sie für die Enteisung im Flug von Windschutzscheiben, Propellern, Tragflächen und Höhenleitwerken entsprechend ausgerüsteter Luftfahrzeuge vor sowie zum Entfernen von Raureif und leichtem Schnee oder Eis an abgestellten Luftfahrzeugen. Sie wird unverdünnt oder mit bis zu 50 % Wasser gemischt aufgesprüht, je nach Vereisung, Sprühtechnik und warmer oder kalter Anwendung. Typische Werte: Dichte 1,096 kg\/l bei 15,5 °C, Viskosität 12,8 mm²\/s bei 20 °C, keine Ablagerung bei −40 °C.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58213039341899,"sku":"FLUID_7_20DR","price":7581.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-compound-07-20l.png?v=1790512360"},{"product_id":"fluid-s-8351","title":"AeroShell Fluid S.8350 Getriebeöl für Hubschraubergetriebe","description":"\u003cp\u003eAeroShell Fluid S.8350 ist ein mineralisches Hochdruck-Getriebeöl (EP) der Klasse SAE 90 für Hubschraubergetriebe: Rotorgetriebe, Antriebswellen, Blattverstellmechanismen und andere Getriebe, die unter hoher Last bei niedriger Drehzahl laufen. Shell nennt die Freigabe für verschiedene Westland-Hubschraubergetriebe; die Joint Service Designation lautet OEP-215. Das Öl darf nicht in Triebwerken oder Motoren verwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTypische Werte laut Shell-Datenblatt: kinematische Viskosität 17,2 mm²\/s bei 100 °C und 169 mm²\/s bei 40 °C, Viskositätsindex 109, Stockpunkt −31 °C, Flammpunkt 217 °C und Dichte 880 kg\/m³ bei 15 °C. Welches Öl für ein bestimmtes Getriebe zugelassen ist, legt die Instandhaltungsdokumentation des Hubschraubers fest.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58213039800651,"sku":"FLUID_S.8350_20DR","price":13711.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/FLUID_S.8350_20DR.jpg?v=1790591787"},{"product_id":"aeroshell-grease-22","title":"AeroShell Grease 22 synthetisches Mehrzweckfett für Luftfahrzeuge","description":"\u003cp\u003eAeroShell Grease 22 ist ein Mehrzweck-Schmierfett für Luftfahrzeuge aus synthetischem Kohlenwasserstofföl und einem Tonverdicker, mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren sowie Verschleißschutz- und Hochdruckzusätzen. Der Einsatztemperaturbereich liegt bei −54 °C bis +177 °C. Shell führt es unter MIL-PRF-81322G, MIL-PRF-24508B und DEF STAN 91-52 (NATO G-395) sowie mit den Referenzen Airbus CML 03GBB1, COMAC QPL-CMS-OL-301 und Rolls-Royce OMat4\/3A und OMat487C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell empfiehlt das Fett für hohe Lagerlasten, hohe Drehzahlen und weite Temperaturbereiche, wenn lange Haftdauer und Beständigkeit gegen Auswaschen durch Wasser gefordert sind: Radlager, Triebwerkszubehör, Steuerungssysteme, Stellantriebe, Spindelhubgetriebe, Servomechanismen, Elektromotoren, Rotorlager von Hubschraubern, Instrumente, Scharnierbolzen und Fahrwerke. Es darf nicht mit unverträglichen Dichtungswerkstoffen in Kontakt kommen. Im Shop sind Gebinde zu 0,4 kg, 3 kg und 17 kg gelistet.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"0,4kg","offer_id":58394979795275,"sku":"GREASE_22_CR","price":425.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"3kg","offer_id":58394979729739,"sku":"GREASE_22","price":3824.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"17kg","offer_id":58394979762507,"sku":"GREASE_22_17","price":22351.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GREASE_22.jpg?v=1790591793"},{"product_id":"aeroshell-grease-33","title":"AeroShell Grease 33 Universalfett für die Zelle","description":"\u003cp\u003eAeroShell Grease 33 ist ein synthetisches Universal-Schmierfett für die Flugzeugzelle mit Lithiumkomplex-Verdicker, Korrosions- und Oxidationsinhibitoren sowie Hochdruckzusätzen für −73 °C bis +121 °C. Shell führt es unter Boeing BMS 3-33C, MIL-PRF-23827C Type I, SAE AMS3052 und NATO G-354, mit Airbus AIMS 09-06-002 (CML 03GBC1, 03GBD1) und COMAC QPL-CMS-OL-302.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAn Boeing-Flugzeugen dient das Fett zur routinemäßigen Schmierung, wo MIL-PRF-23827C oder BMS 3-24 vorgeschrieben ist, sowie in einigen MIL-G-21164-Anwendungen gemäß dem Boeing-Service-Letter zu BMS 3-33C. Für Flugzeuge von McDonnell Douglas, Airbus, BAe Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker und Gulfstream nennt Shell es für MIL-PRF-23827C-Anwendungen, ausgenommen Radlager, Anwendungen über 121 °C und Gleitanwendungen, die Molybdändisulfid erfordern. Es darf nicht mit unverträglichen Dichtungswerkstoffen verwendet werden. Im Shop sind Gebinde zu 0,4 kg, 3 kg und 17 kg gelistet.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"0,4kg","offer_id":58394982187339,"sku":"GREASE_33_CR","price":1100.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"3kg","offer_id":58394982121803,"sku":"GREASE_33","price":4128.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"17kg","offer_id":58394982154571,"sku":"GREASE_33_17","price":23099.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GREASE_33.jpg?v=1790591796"},{"product_id":"aeroshell-grease-7","title":"AeroShell Grease 7 Mehrzweckfett für die Zelle","description":"\u003cp\u003eAeroShell Grease 7 ist ein Mehrzweck-Schmierfett für die Flugzeugzelle aus synthetischem Esteröl und Tonverdicker, korrosions- und oxidationsinhibiert, mit hoher Belastbarkeit und Wasserbeständigkeit, für −73 °C bis +121 °C. Shell führt es unter MIL-PRF-23827C Type II, COMAC QPL-CMS-OL-302 und Rolls-Royce OMat401A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNach Angaben von Shell erfüllt das Fett nahezu alle Anforderungen an Zellenschmierfette bei Turbinenflugzeugen und bei Kolbenmotorflugzeugen, sofern die Dichtungsverträglichkeit gegeben ist. Shell empfiehlt es für hoch belastete Zahnräder, Spindelmechanismen von Stellantrieben, Instrumente und die allgemeine Zellenschmierung. Als tonbasiertes Type-II-Fett darf es nicht mit seifenverdickten Fetten nach MIL-PRF-23827C Type I gemischt werden und nicht mit unverträglichen Dichtungswerkstoffen in Kontakt kommen. Im Shop sind Gebinde zu 3 kg und 17 kg gelistet.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"3kg","offer_id":58394984481099,"sku":"GREASE_7","price":4650.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"17kg","offer_id":58394984513867,"sku":"GREASE_7_17","price":20894.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GREASE_7.jpg?v=1790591825"}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/de\/collections\/brand-aeroshell.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}