{"title":"Trig","description":"\u003cp\u003eDiese Kollektion enthält Trig Avionik: Mode-S-Transponder (TT21, TT22, TT23, TT23G, TT31), VHF-COM-Funkgeräte (TY91, TY92, TY96, TY97), NAV\/COM-Funkgeräte TX56 und TX57, Audio-Panels TMA44 und TMA45, die Bediengeräte TC90 und TC20 sowie die GPS-Positionsquelle TN72.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntennen (TA14, TA50, TA70), Einbaurahmen und Installationssätze gehören ebenfalls dazu. Die Geräte nutzen Halter und Werkstätten leichter Flugzeuge, die Funkgeräte oder Transponder nachrüsten oder ersetzen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrüfen Sie bei der Auswahl das genaue Modell, ob das Gerät mit Bediengerät geliefert wird, und den passenden Rahmen oder Installationssatz anhand der Teilenummer. Senden Sie uns die P\/N oder den Flugzeugtyp, wir helfen gern.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"trig-tc90","title":"Trig TC90 VHF-Funkbedieneinheit","description":"\u003cp\u003eDas Trig TC90 ist das Bediengerät im Instrumentenbrett für die abgesetzten VHF-COM-Funkgeräte Trig TY91 und TY92, zugelassen nach ETSO-2C169a und TSO-C169a. Es passt in ein Standard-Instrumentenloch von 57 mm (2¼ in) oder in den kleineren Trig-Kompaktausschnitt, ist 44 mm hoch und 63 mm breit, benötigt mit aufgestecktem Stecker 74 mm Einbautiefe und wiegt 90 g. Die Betriebsgrenzen liegen bei −20 bis +55 °C und 35.000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas TC90 wird vom Funkgerät mit Strom versorgt und über einen einzigen 15-poligen D-Sub-Stecker angeschlossen, der auch eine serielle Frequenzvorgabe, meist von einem GPS, aufnimmt. Es speichert neun Frequenzen. Ein TY91 oder TY92 lässt sich von zwei TC90 aus bedienen, etwa im Tandemcockpit; die meisten Einstellungen werden zwischen beiden Geräten gespiegelt, vorgeladene Frequenzen erscheinen nur auf dem TC90, das mit dem GPS verbunden ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden ein neues Bediengerät TC90 (01454-00) ohne Funkeinheit und die Reparatur eines vorhandenen TC90 (00857-00-01). Die Eignung hängt vom Funkgerätemodell ab; für ein Reparaturangebot werden die Seriennummer und die Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"00857-00-01 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181516165451,"sku":"00857-00-01-RPO","price":8426.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"01454-00 \/ Neu","offer_id":58181516198219,"sku":"01454-00","price":10639.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01454-00.jpg?v=1791672421"},{"product_id":"trig-tma44","title":"Trig TMA44 Audio Panel","description":"\u003cp\u003eDas Trig TMA44 ist ein Mono-Audio-Panel für einen Standard-Avionik-Rack mit sprachgesteuertem Vierplatz-Intercom und integriertem Markerempfänger mit drei Leuchten. Es schaltet zwei COM-Funkgeräte sowie die Empfängersignale von Nav 1, Nav 2, ADF, DME, Marker und einem Hilfseingang und hat zwei ungeschaltete Eingänge für Warnungen wie Überziehwarnung oder Fahrwerkswarnung. Das Gerät ist 33 mm hoch, 159 mm breit und 173 mm tief, wiegt 0,68 kg und benötigt keine Zwangskühlung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Split-Modus sendet der Pilot auf COM 1 und der Copilot auf COM 2; bei Spannungsausfall oder ausgeschaltetem Panel bleiben Headset und Mikrofon des Piloten mit COM 1 verbunden. Das TMA44 hat kein Bluetooth; das TMA45 bietet zusätzlich Bluetooth, Stereo-Musik und sechs Intercom-Plätze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas TMA44 wird über einen einzigen 44-poligen Stecker angeschlossen und arbeitet an 14 V DC oder an 28 V DC mit dem 15-Ω-Vorwiderstand aus dem Einbausatz. Es ist nach ETSO-C50c und ETSO-2C35d zugelassen, und Trig liefert es mit Einbaurahmen, Einbausatz, Handbüchern und EASA Form 1. Lautsprecher, Headsets und Buchsen, Markerantenne, Verkabelung und der 2-A-Schutzschalter sind nicht im Lieferumfang. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und dem zu ersetzenden Audio-Panel ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01801-00-01 \/ Neu","offer_id":58181516230987,"sku":"01801-00-01","price":31356.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01801-00-01.jpg?v=1790587814"},{"product_id":"trig-tma45","title":"Trig TMA45 Audio Panel","description":"\u003cp\u003eDas Trig TMA45 ist ein Audio-Panel für einen Standard-Avionikschacht mit sprachgesteuerter Sechs-Platz-Intercom, integriertem Markerempfänger mit drei Leuchtanzeigen und Bluetooth. Es schaltet zwei COM-Sender-Empfänger sowie die Audiosignale von Nav 1, Nav 2, ADF, DME, Marker und einem Hilfseingang. Das Gerät ist 33 mm hoch, 159 mm breit und 173 mm tief, wiegt 0,61 kg und arbeitet an 11–33 V DC ohne Zwangsbelüftung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig Digital Noise Reduction stellt die Squelch der Intercom automatisch ein. Zwei unabhängige Stereo-Musikeingänge werden um mehr als 30 dB abgesenkt, sobald Funk- oder Intercom-Audio anliegt. Ein gekoppeltes Mobiltelefon arbeitet im Vollduplex-Telefonmodus, ein zweites Bluetooth-Gerät kann Musik streamen. Fünf ungeschaltete Eingänge führen Warnungen etwa von Verkehrswarnsystem, Autopilot-Abschaltung oder Radarhöhenmesser. Im Split-Modus sendet der Pilot auf COM 1, während der Copilot auf COM 2 sendet; bei Stromausfall bleiben Kopfhörer und Mikrofon des Piloten mit COM 1 verbunden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas TMA45 ersetzt ein Garmin GMA340 ohne Änderung der Verdrahtung, sofern die vorhandene Installation die Einbauanforderungen erfüllt; ein drittes COM wird nicht unterstützt. Es ist nach ETSO-C50c und ETSO-2C35d zugelassen, und Trig liefert es mit Einbaurahmen, Einbausatz und EASA Form 1. Lautsprecher, Kopfhörerbuchsen, Markerantenne und Verkabelung sind nicht im Lieferumfang. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und dem zu ersetzenden Audio-Panel ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01802-00-01 \/ Neu","offer_id":58181516263755,"sku":"01802-00-01","price":46423.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01802-00-01.jpg?v=1790587817"},{"product_id":"trig-tn72","title":"Trig TN72 GPS-Positionsquelle","description":"\u003cp\u003eDie Trig TN72 ist eine abgesetzt montierte GPS-Positionsquelle für ADS-B Out mit Trig-Transpondern, zugelassen nach TSO-C199 und ETSO-C199 Klasse B. Der L1-Empfänger mit SBAS unterstützt EGNOS, WAAS, MSAS und GAGAN und überträgt die Positionsdaten über einen RS-232-Ausgang mit 9600 bit\/s an den Transponder. Das Gerät arbeitet an 11–33 V DC mit etwa 0,1 A (14 V) und wiegt 110 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Anwendung wird im Transponder eingestellt, nicht in der TN72. Mit SIL 1 \/ SDA 1 dient sie als TABS-Positionsquelle für freiwilliges ADS-B Out, etwa in Segelflugzeugen, Ballonen und Luftfahrzeugen ohne Bordnetz; diese Einstellung erfüllt nicht die US-Anforderungen für ADS-B-pflichtigen Luftraum. Mit SIL 3 \/ SDA 2 an einem Trig TT22 oder TT31 erfüllt sie 14 CFR 91.227 für US-Experimental- und Light-Sport-Luftfahrzeuge. Manche Transponder benötigen ein Software-Update.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eErforderlich ist eine externe aktive GPS-Antenne mit QMA-Anschluss und 5-V-Phantomspeisung; Trig bietet die TA50 und TA70 an, Antennen nach ETSO-C190 oder C144a sind kompatibel. Der Einbausatz mit QMA-Stecker und 9-poligem D-Sub-Stecker ist im Lieferumfang enthalten, Antenne, Kabel und Befestigungsmaterial nicht. Laut Trig kann die TN72 in EASA-Luftfahrzeugen nach CS-STAN als freiwillige ADS-B-Out-Installation eingebaut werden. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und dem eingebauten Transponder ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01685-00-01 \/ Neu","offer_id":58181516296523,"sku":"01685-00-01","price":11239.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01685-00-01.jpg?v=1790587811"},{"product_id":"trig-tt21","title":"Trig TT21 Mode-S-Transponder","description":"\u003cp\u003eDer Trig TT21 ist ein Mode-S-Transponder der Klasse 2 (Level 2els) mit ADS-B-Out-Fähigkeit (1090ES) und 130 W Sendeleistung am Stecker, zugelassen für VFR- und IFR-Flug. Der TT21 ist eine abgesetzte Einheit, die über das separate Bediengerät TC20 gesteuert wird; das TC20 hat einen integrierten Höhencodierer und passt in einen Kompakt- oder Standardausschnitt von 57 mm. Der Transponder arbeitet mit 11–33 V DC, wiegt im Montagerahmen 350 g und benötigt keine Kühlluft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür ADS-B Out ist eine GPS-Positionsquelle am RS-232-Eingang erforderlich; ohne sie arbeitet der TT21 als Mode-S-Transponder für Elementary Surveillance. Trig fertigt den TT21 nicht mehr. Sein Nachfolger, der Klasse-1-Transponder TT23, nutzt denselben 25-poligen Stecker, dieselbe Pinbelegung, denselben TNC-Antennenanschluss und dieselben Befestigungsbohrungen in der Zelle; getauscht wird nur der Montagerahmen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot betrifft die Reparatur des TT21 des Kunden, P\/N 00675-00-01. Freigabedokument und Gewährleistung werden im Angebot genannt. Die Eignung hängt von der P\/N des eingebauten Geräts ab; für ein Reparaturangebot werden die Seriennummer und eine Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"00675-00-01 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181516362059,"sku":"00675-00-01-RPO","price":17108.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00675-00-01-RPO.jpg?v=1790587784"},{"product_id":"trig-tt31","title":"Trig TT31 Mode-S-Transponder","description":"\u003cp\u003eDer Trig TT31 ist ein Mode-S-Transponder der Klasse 1 mit 240 W Nennleistung, Elementary Surveillance und ADS-B Out (1090ES) nach DO-260B, zugelassen für IFR- und VFR-Flug nach ETSO-2C112b, ETSO-C166a, TSO-C112 und TSO-C166b. Das Panel-Gerät misst im Einbaurahmen 40 × 160 × 239 mm, wiegt 1,35 kg und benötigt keine Zwangsbelüftung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eADS-B Out wird aktiv, sobald an einem RS232-Eingang eine GPS-Positionsquelle konfiguriert ist; ohne sie arbeitet der TT31 als herkömmlicher Mode-S-Transponder. Die Höhe kommt von einem parallelen Gray-Code-Encoder oder von einem seriellen Encoder bzw. Air Data Computer mit 25 ft Auflösung; die serielle Höhe kann der TT31 an ein GPS weitergeben. Ein TIS-Verkehrsausgang steht über RS232 und ARINC 429 zur Verfügung. Das Gerät arbeitet ohne Umkonfiguration und ohne Vorwiderstand an 14 V und an 28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer TT31 wird in einen vorhandenen Einbaurahmen des KT76A, KT76C oder KT78A eingeschoben und nutzt Stecker und Antennenanschluss weiter, sofern die vorhandene Verkabelung in gutem Zustand ist. P\/N 00220-00-01 wird ohne Einbaurahmen geliefert, 00225-00-01 mit Trig-Einbaurahmen; die Reparaturoption gilt für einen TT31 00220-00. Laut Trig-Einbauhandbuch gilt der Ersatz eines vorhandenen Transponders durch den TT31 bei der EASA als geringfügige Änderung (Minor Change); für die Aktivierung von ADS-B Out ist eine eigene Genehmigung erforderlich. Antenne, Höhencodierer und Kabel sind nicht im Lieferumfang. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp, dem vorhandenen Transponder und der GPS-Positionsquelle ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"00220-00-01 \/ Neu","offer_id":58181516525899,"sku":"00220-00-01","price":60848.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"00220-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181516558667,"sku":"00220-00-RPO","price":18213.75,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"00225-00-01 \/ Neu","offer_id":58181516591435,"sku":"00225-00-01","price":62830.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00220-00-01.jpg?v=1790587781"},{"product_id":"trig-tx56","title":"Trig TX56 NAV\/COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TX56 ist ein VHF-NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau und kombiniert einen COM-Sender mit 10 W mit VOR-, Localizer- und Gleitpfadempfänger. Das COM deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab. Das Gerät arbeitet ohne Konfigurationsänderung an 14-V- und 28-V-Bordnetzen (11–33 V DC). Es ist 33 mm hoch und 159 mm breit, benötigt 231 mm Einbautiefe, ist nach ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f und 2C40c zugelassen und benötigt keine Zwangsbelüftung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Display enthält eine grafische CDI-Anzeige; Dual Watch überwacht zwei COM- oder zwei NAV-Frequenzen gleichzeitig. Über den USB-Anschluss an der Front lassen sich mehr als 200 COM- und NAV-Frequenzen laden; die Funktion Say Again gibt die letzte Funksendung erneut wieder. Rückseitig stehen ein RS-232-Eingang zur Frequenzvorwahl von einem GPS-Navigator, CDI-Ausgänge für ein externes Anzeigegerät, ein Ausgang zum Audio-Panel und eine Zwei-Platz-Intercom zur Verfügung. Das TX57 mit 16 W benötigt 28 V; das TX56A ist eine reine 25-kHz-Version.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeim Ersatz eines KX 155 oder KX 165 wird der TX56\/TX57-Einbaurahmen montiert; das Gerät hat dieselbe Bauhöhe wie ein SL30. Laut Trig kann in Europa ein vorhandenes NAV\/COM nach CS-STAN ersetzt werden; ein Luftfahrzeug ohne NAV\/COM-Funktion benötigt eine EASA Minor Change. Für IFR empfiehlt Trig zwei VHF-COM-Funkgeräte und zwei NAV-Empfänger. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem vorhandenen Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01577-00-01 \/ Neu","offer_id":58181516624203,"sku":"01577-00-01","price":84511.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01577-00-01.jpg?v=1790587806"},{"product_id":"trig-tx57","title":"Trig TX57 NAV\/COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TX57 ist ein VHF-NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau in Luftfahrzeugen mit 28-V-Bordnetz und kombiniert einen COM-Sender mit 16 W mit VOR-, Localizer- und Gleitpfadempfänger. Das COM deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab. Das Gerät ist 33 mm hoch und 159 mm breit, benötigt 231 mm Einbautiefe und arbeitet an 22–33 V DC. Es ist nach ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f und 2C40c zugelassen und benötigt keine Zwangsbelüftung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Display enthält eine grafische CDI-Anzeige; Dual Watch überwacht zwei COM- oder zwei NAV-Frequenzen gleichzeitig. Über den USB-Anschluss an der Front lassen sich mehr als 200 COM- und NAV-Frequenzen laden; die Funktion Say Again gibt die letzte Funksendung erneut wieder. Rückseitig stehen ein RS-232-Eingang zur Frequenzvorwahl von einem GPS-Navigator, CDI-Ausgänge für ein externes Anzeigegerät, ein Ausgang zum Audio-Panel und eine Zwei-Platz-Intercom zur Verfügung. Das TX56 mit 10 W arbeitet auch an 14 V; das TX57A ist eine reine 25-kHz-Version.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeim Ersatz eines KX 155 oder KX 165 wird der TX56\/TX57-Einbaurahmen montiert; das Gerät hat dieselbe Bauhöhe wie ein SL30. Laut Trig kann in Europa ein vorhandenes NAV\/COM nach CS-STAN ersetzt werden; ein Luftfahrzeug ohne NAV\/COM-Funktion benötigt eine EASA Minor Change. Für IFR empfiehlt Trig zwei VHF-COM-Funkgeräte und zwei NAV-Empfänger. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem vorhandenen Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01579-00-01 \/ Neu","offer_id":58181516689739,"sku":"01579-00-01","price":98111.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01579-00-01.jpg?v=1790587808"},{"product_id":"trig-ty96-8-33khz","title":"Trig TY96 VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TY96 ist ein VHF-COM-Funkgerät für den Paneleinbau mit 10 W nomineller Sendeleistung, das ohne Konfigurationsänderung an 14-V- und 28-V-Bordnetzen (11–33 V DC) arbeitet. Es deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab und ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen. Im Einbaurahmen ist das Gerät 33 mm hoch und 159 mm breit, benötigt 231 mm Einbautiefe und wiegt 1,06 kg; eine Zwangsbelüftung ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDual Watch überwacht zwei Frequenzen gleichzeitig, und Say Again gibt die letzte Funksendung erneut wieder. Über den USB-Anschluss lassen sich mehr als 200 Frequenzen mit Kennungen laden, ein RS-232-Eingang übernimmt die Frequenzvorwahl von einem GPS-Navigator. Eine eigene Taste stellt 121,5 MHz ein. Die Zwei-Platz-Intercom hat einen Hilfs- und einen Stereo-Musikeingang; Ausgänge sind zwei Stereo-Kopfhörerausgänge, ein Lautsprecherausgang und ein Mono-Ausgang zum Audio-Panel. Das TY97 mit 16 W benötigt ein 28-V-Bordnetz; das TY96A ist eine reine 25-kHz-Version.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig liefert das TY96 mit Einbaurahmen, Einbausatz, Handbüchern auf USB-Stick und EASA Form 1. Das Einbauhandbuch enthält die Verdrahtung für vorhandene SL40- und KY-197A-Installationen, und Trig stellt ein CS-STAN-Dokument für den Einbau von TY96\/TY97 in EASA-Luftfahrzeuge bereit. Antenne und Kabel sind nicht im Lieferumfang. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem zu ersetzenden Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01227-00-01 \/ Neu","offer_id":58181517574475,"sku":"01227-00-01","price":50153.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01227-00-01.jpg?v=1790587800"},{"product_id":"trig-ty97-8-33khz","title":"Trig TY97 VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TY97 ist ein VHF-COM-Funkgerät für den Paneleinbau mit 16 W nomineller Sendeleistung für Luftfahrzeuge mit 28-V-Bordnetz (22–33 V DC). Es deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab und ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen. Im Einbaurahmen ist das Gerät 33 mm hoch und 159 mm breit, benötigt 231 mm Einbautiefe und wiegt 1,06 kg; eine Zwangsbelüftung ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDual Watch überwacht zwei Frequenzen gleichzeitig, und Say Again gibt die letzte Funksendung erneut wieder. Über den USB-Anschluss lassen sich mehr als 200 Frequenzen mit Kennungen laden, ein RS-232-Eingang übernimmt die Frequenzvorwahl von einem GPS-Navigator. Eine eigene Taste stellt 121,5 MHz ein. Die Zwei-Platz-Intercom hat einen Hilfs- und einen Stereo-Musikeingang; Ausgänge sind zwei Stereo-Kopfhörerausgänge, ein Lautsprecherausgang und ein Mono-Ausgang zum Audio-Panel. Das TY96 mit 10 W arbeitet auch an 14 V; das TY97A ist eine reine 25-kHz-Version.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig liefert das TY97 mit Einbaurahmen, Einbausatz, Handbüchern auf USB-Stick und EASA Form 1. Das Einbauhandbuch enthält die Verdrahtung für vorhandene KY-196A-, KY-197A- und SL40-Installationen, und Trig stellt ein CS-STAN-Dokument für den Einbau von TY96\/TY97 in EASA-Luftfahrzeuge bereit. Antenne und Kabel sind nicht im Lieferumfang. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem zu ersetzenden Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01229-00-01 \/ Neu","offer_id":58181517607243,"sku":"01229-00-01","price":64345.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01229-00-01.jpg?v=1790587804"},{"product_id":"trig-00223-00","title":"Trig 00223-00 Einbausatz für TT31 Transponder","description":"\u003cp\u003eDer Trig 00223-00 ist der Einbausatz für den Mode-S-Transponder Trig TT31 und seinen Einbaurahmen 00231-00; Trig führt ihn unter den mit dem TT31 gelieferten Teilen. Der Satz enthält ein 12-poliges und ein 24-poliges doppelseitiges Molex-Crimpgehäuse, 30 Crimpkontakte (Buchse) für Leitungen 18–24 AWG, einen rechtwinkligen Blind-Mate-Koaxial-Einbaustecker mit 7\/16-in-Außensicherungsring, einer flachen Edelstahlscheibe und einer gewellten Beryllium-Kupfer-Scheibe sowie vier Pozidriv-Flachkopfschrauben M3 × 12 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Koaxialstecker wird durch den Rahmen geführt und mit den Scheiben und dem Sicherungsring gehalten. Die beiden Molex-Stecker werden durch die Öffnungen an der Rückseite des Rahmens geführt und von innen mit den vier M3-Schrauben befestigt. Antenne, Höhencodierer und Kabel gehören nicht zum Satz. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS).\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181564105035,"sku":"00223-00","price":3824.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00223-00.jpg?v=1790591510"},{"product_id":"trig-00231-01","title":"Trig 00231-01 Montagerahmen für TT31 Transponder","description":"\u003cp\u003eTrig 00231-01, Teilenummer 00231-01, ist als Einbaurahmen für den TT31-Transponder verifiziert. Prüfen Sie vor der Bestellung die genaue Teilenummer und erforderliche Konfiguration anhand der zutreffenden Installations- oder Teileunterlagen.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181564170571,"sku":"00231-01","price":2848.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00231-01.jpg?v=1791715506"},{"product_id":"trig-00667-00","title":"Trig 00667-00 Montagerahmen für TT21\/TT22 und TY91\/TY92","description":"\u003cp\u003eDer Trig 00667-00 ist der Montagerahmen für die abgesetzte Einheit der Mode-S-Transponder Trig TT21 und TT22 sowie der VHF-Funkgeräte TY91 und TY92; Trig führt ihn im Lieferumfang jedes dieser Geräte. Der Rahmen lässt sich an jeder geeigneten Stelle im Cockpit, in der Kabine oder in einem Avionikschacht montieren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Rahmen wird über seine drei Befestigungsbohrungen auf einer ebenen Fläche befestigt und muss zusätzlich an seinen Sicken aufliegen. Das Gerät wird mit dem Steckerende unter die Lippe des Rahmens eingehängt und am gegenüberliegenden Ende mit dem Haltebügel über den Laschen verriegelt. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom zugehörigen Gerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181579243851,"sku":"00667-00","price":1105.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00667-00.jpg?v=1791629874"},{"product_id":"ty92-8-33khz","title":"Trig TY92 Remote-VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TY92 ist die abgesetzte VHF-COM-Funkeinheit des TY92-Systems mit 16 W nomineller Sendeleistung für Luftfahrzeuge mit 28-V-Bordnetz (22–33 V DC). Es deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab und ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen. Im Montagerahmen misst die Einheit 48 × 66 × 160 mm und wiegt 350 g; eine Zwangsbelüftung ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBedient wird das Funkgerät über das separate Bediengerät TC90 im Instrumentenbrett, das es auch mit Strom versorgt; ein Funkgerät lässt sich auch von zwei TC90 aus bedienen. Ein 25-poliger D-Sub-Stecker führt Stromversorgung, Bediengeräteverbindung, Mikrofon-, PTT-, Kopfhörer-, Lautsprecher-, Intercom-Tasten- und Audio-Hilfsleitungen; die Antenne wird über einen TNC-Anschluss verbunden. Dual Watch überwacht zwei Frequenzen gleichzeitig, eine Zwei-Platz-Intercom ist integriert. Das TY91 mit 6 W arbeitet auch an 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieser Artikel umfasst nur die Funkeinheit; das Bediengerät TC90 ist nicht im Lieferumfang. Die Einheit kann im Cockpit, in der Kabine oder in einem Avionikraum montiert werden. Antenne, Kabel und Befestigungsmaterial für die Zelle werden nicht mitgeliefert. Trig stellt EASA-genehmigte Minor-Change-Anweisungen für den Einbau von TY91\/TY92 in aufgeführte Muster bereit, darunter Cessna 150, 152 und 172 sowie Robin DR400. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und davon ab, ob bereits ein TC90 eingebaut ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181579440459,"sku":"00881-00-01","price":70686.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00881-00-01.jpg?v=1790587795"},{"product_id":"ty91-8-33khz","title":"Trig TY91 VHF-COM-Remote-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDie Trig TY91 00883-00-01 ist die abgesetzte Funkeinheit des VHF-COM-Systems TY91 und wird ohne das Bediengerät TC90 geliefert. Sie sendet mit 6 W Nenn-Trägerleistung und deckt 118,000–136,992 MHz im 25-kHz- und 8,33-kHz-Kanalraster ab (760 bzw. 2280 Kanäle). Die Einheit arbeitet ohne Konfigurationsänderung an 14-V- und 28-V-Bordnetzen (11–33 V DC) und ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBedient wird das Funkgerät über ein separates TC90, das Stromversorgung und Daten von der Funkeinheit erhält; eine Funkeinheit lässt sich mit einem oder zwei TC90 bedienen. Der 25-polige D-Sub-Stecker führt zwei Mikrofon- und PTT-Eingänge, einen Kopfhörerausgang, einen Lautsprecherausgang für 4 Ω, einen Audio-Hilfseingang und einen Intercom-Tasteingang; die Antenne wird über eine TNC-Buchse angeschlossen. Im Montagerahmen misst die Einheit 48 × 66 × 160 mm und wiegt 350 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Einheit wird im Cockpit, in der Kabine oder in einem Avionikraum montiert. Ein zugelassener Einbau erfordert eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS); Trig stellt EASA-genehmigte Minor-Change-Anweisungen für den Einbau von TY91\/TY92 in aufgeführte Muster bereit, darunter Cessna 150, 152 und 172 und Robin DR400. Bediengerät TC90, Antenne und Kabel gehören nicht zu diesem Artikel. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und davon ab, ob bereits ein TC90 eingebaut ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181579473227,"sku":"00883-00-01","price":28323.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00883-00-01.jpg?v=1790587786"},{"product_id":"ty91-8-33khz-1","title":"Trig TY91 VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TY91 ist ein VHF-COM-Funkgerät mit abgesetzter 6-W-Funkeinheit und Bediengerät TC90. Es deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab, arbeitet ohne Konfigurationsänderung an 14 V und 28 V (11–33 V DC) und ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen. Das TC90 passt in einen Standard-Instrumentenausschnitt von 57 mm (2¼\") oder in den kleineren Trig-Kompaktausschnitt und benötigt mit Stecker 74 mm Einbautiefe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDual Watch überwacht zwei Frequenzen gleichzeitig, neun Frequenzspeicher stehen zur Verfügung, und eine Zwei-Platz-Intercom mit Audio-Hilfseingang ist integriert. Die Funkeinheit misst im Montagerahmen 48 × 66 × 160 mm, wiegt 350 g und wird im Cockpit, in der Kabine oder in einem Avionikraum montiert; das Gesamtsystem wiegt 460 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig liefert den Komplettsatz mit Montagerahmen, Einbausatz, Handbüchern und EASA Form 1. Antenne, Kabel und Befestigungsmaterial für die Zelle sind nicht im Lieferumfang. Trig stellt EASA-genehmigte Minor-Change-Anweisungen für den Einbau von TY91\/TY92 in aufgeführte Muster bereit, darunter Cessna 150, 152 und 172 und Robin DR400; andere Muster benötigen eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem zu ersetzenden Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181760483659,"sku":"01079-00","price":35291.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01079-00.jpg?v=1790587789"},{"product_id":"ty92-8-33khz-1","title":"Trig TY92 VHF-COM-Funkgerät mit TC90 Bedieneinheit","description":"\u003cp\u003eDas Trig TY92 ist ein VHF-COM-Funkgerät mit 16 W nomineller Sendeleistung für Luftfahrzeuge mit 28-V-Bordnetz (22–33 V DC). Das System besteht aus einer abgesetzten Funkeinheit und dem Bediengerät TC90, das in einen Standard-Instrumentenausschnitt von 57 mm (2¼\") oder in den kleineren Trig-Kompaktausschnitt passt und mit Stecker 74 mm Einbautiefe benötigt. Das Funkgerät deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab und ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDual Watch überwacht zwei Frequenzen gleichzeitig, und das TC90 speichert neun Frequenzen. Eine Zwei-Platz-Intercom mit Audio-Hilfseingang ist integriert. Die Funkeinheit wird im Cockpit, in der Kabine oder in einem Avionikraum montiert; das System wiegt 460 g. Die Version TY92 Dual Control (01452-00) arbeitet mit zwei TC90, das TY91 mit 6 W arbeitet auch an 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig liefert das System mit Montagerahmen, Einbausatz, Einbau- und Bedienungsanleitung sowie EASA Form 1. Antenne, Kabel und Befestigungsmaterial für die Zelle sind nicht im Lieferumfang. Trig stellt EASA-genehmigte Minor-Change-Anweisungen für den Einbau von TY91\/TY92 in aufgeführte Muster bereit, darunter Cessna 150, 152 und 172, Piper PA-38-112 und Robin DR400. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem zu ersetzenden Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181760549195,"sku":"01080-00","price":78423.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01080-00.jpg?v=1790587798"},{"product_id":"tc20-kontrolni-jednotka","title":"Trig TC20 Mode-S-Transponder-Bedieneinheit","description":"\u003cp\u003eDas Trig TC20 (P\/N 01318-00) ist das Panel-Bediengerät für die abgesetzt eingebauten Mode-S-Transponder Trig TT21, TT22 und TT23, mit integriertem Höhencodierer. Es passt in den Trig-Kompaktausschnitt oder einen Standard-Instrumentenausschnitt von 57 mm (2¼\"), benötigt 54 mm Einbautiefe und wiegt 90 g. Das Bediengerät ist nach ETSO-2C112b und ETSO-C88a (TSO-C112c und TSO-C88b) zugelassen, deckt −1000 bis 35 000 ft ab und arbeitet von −20 bis +55 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin einzelner 9-poliger D-Sub-Stecker verbindet das TC20 mit dem Transponder: Von dort erhält es 6,5 V Versorgung und eine Zweidraht-Datenverbindung, sein Ein-\/Betriebsartenschalter steuert den Einschalteingang des Transponders. Ein separater RS-232-Ausgang mit 9600 bit\/s liefert die Druckhöhe im Format Icarus\/Garmin für die barometrische Stützung eines GPS. Der Höhencodierer wird an dieselbe statische Druckquelle wie der Haupthöhenmesser angeschlossen. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Transpondermodell und dem Luftfahrzeugmuster ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181831655755,"sku":"01318-00","price":14427.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01318-00.jpg?v=1791629937"},{"product_id":"ty91-dual-8-33khz","title":"Trig TY91 VHF-COM-Funkgerät mit Doppelbedienung","description":"\u003cp\u003eDas Trig TY91 Dual Control ist ein VHF-COM-Funksystem mit abgesetzter 6-W-Funkeinheit und zwei Bediengeräten TC90, das Trig für Tandem-Cockpits anbietet. Das Funkgerät deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab, arbeitet ohne Konfigurationsänderung an 14 V und 28 V (11–33 V DC) und ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen. Jedes TC90 passt in einen Standard-Instrumentenausschnitt von 57 mm (2¼\") oder in den kleineren Trig-Kompaktausschnitt und benötigt mit Stecker 74 mm Einbautiefe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeide Bediengeräte können das Funkgerät abstimmen und die Empfängereinstellungen ändern, die meisten Einstellungen werden auf das andere Gerät übernommen; Abstimmschritt, Displayhelligkeit und die neun Frequenzspeicher bleiben je Bediengerät getrennt. Dual Watch überwacht zwei Frequenzen gleichzeitig, und eine Zwei-Platz-Intercom mit Audio-Hilfseingang ist integriert. Die Funkeinheit misst im Montagerahmen 48 × 66 × 160 mm, wiegt 350 g und wird im Cockpit, in der Kabine oder in einem Avionikraum montiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig liefert seine Funkgeräte mit Montagerahmen, Einbausatz, Handbüchern und EASA Form 1. Antenne, Kabel und Befestigungsmaterial für die Zelle sind nicht im Lieferumfang. Trig stellt EASA-genehmigte Minor-Change-Anweisungen für den Einbau von TY91\/TY92 in aufgeführte Muster bereit, darunter Cessna 150, 152 und 172 und Robin DR400. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem zu ersetzenden Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181831688523,"sku":"01451-00","price":44907.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01451-00.jpg?v=1790587792"},{"product_id":"trig-01690-00","title":"Trig 01690-00 Einbausatz für TN72 GPS-Positionsquelle","description":"\u003cp\u003eDer Trig 01690-00 ist der Einbausatz für die GPS-Positionsquelle Trig TN72; Trig führt ihn unter den mit dem TN72 gelieferten Teilen. Der Satz enthält einen QMA-Koaxialstecker für die GPS-Antennenleitung, ein 9-poliges D-Sub-Kontaktgehäuse (Buchse) mit 9-poliger Steckerhaube, neun Crimpkontakte (Buchse) für Leitungen 22–24 AWG sowie das TN72-Einbauhandbuch 01691-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGPS-Antenne und Befestigungsmaterial, Kabel sowie die vier Senkkopfschrauben und selbstsichernden Muttern zur Befestigung des Empfängers gehören nicht zum Satz. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS).\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181831852363,"sku":"01690-00","price":2678.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"ta70","title":"Trig TA70 Zugelassene GPS-Antenne","description":"\u003cp\u003eDie Trig TA70 (P\/N 01740-00) ist eine aktive GPS-Außenantenne nach TSO-C190 für die GPS-Positionsquellen Trig TN70 und TN72. Sie empfängt 1575,42 MHz ± 3 MHz einschließlich SBAS (EGNOS, WAAS, MSAS, GAGAN), verstärkt das Signal um 26,5–30,5 dB und wird über das Koaxialkabel mit 4,5–14,4 V DC (typisch 40 mA) von einem Empfänger versorgt, der Gleichspannung am Antennenanschluss bereitstellt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Antenne hat einen TNC-Anschluss (Buchse), 50 Ω Impedanz und ein Stehwellenverhältnis von höchstens 1,5:1. Sie wiegt 0,31 lb (141 g) und misst 40 × 73 × 120 mm. Eine Gummidichtung deckt vorhandene Antennenbohrungen ab und dichtet die Antenne beim Nachrüsten wetterfest ab. Im Lieferumfang sind Einbauanleitung, Bohrschablone und Befestigungsmaterial; der TNC-Stecker gehört nicht dazu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Antenne wird mit vier Schrauben und einer Bohrung für den Anschluss auf der Rumpfoberseite montiert, mit freier Sicht zum Himmel; eine Zelle aus Verbundwerkstoff braucht keine zusätzliche Massefläche. Trig führt die TA70 in der Geräteliste seiner FAA-STC für ADS-B; das ist keine EASA-Zulassung. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und der GPS-Positionsquelle ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181831917899,"sku":"01740-00","price":9092.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01740-00.jpg?v=1790589690"},{"product_id":"ta50","title":"Trig TA50 Kompakte GPS-Antenne, 1 m QMA-Kabel","description":"\u003cp\u003eDie Trig TA50 (P\/N 02171-00) ist eine kompakte aktive WAAS-GPS-Antenne mit fest angeschlossenem Kabel von 1 m (39 in) und QMA-Stecker, der direkt an die GPS-Positionsquelle Trig TN72 angeschlossen wird. Trig sieht sie für Segelflugzeuge, Light-Sport- und Experimental-Luftfahrzeuge vor, in denen wenig Platz für eine Antenne ist. Sie empfängt 1575,42 MHz ± 3 MHz und verstärkt das Signal gegenüber einer passiven Antenne um 26 dB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Antenne wird über das Koaxialkabel vom Empfänger mit 3–5 V DC versorgt, hat einen Antennengewinn von über 1 dBic, ein Stehwellenverhältnis von 1,5:1 und eine Rauschzahl von höchstens 1,5 dB und arbeitet von −40 bis +85 °C. Sie ist wetterfest und wird in der Kabine, etwa oben auf dem Blendschutz des Instrumentenbretts, oder außen am Luftfahrzeug montiert, in jedem Fall mit freier Rundumsicht zum Himmel bis zum Horizont im Horizontalflug. Befestigt wird sie mit dem mitgelieferten Klebepad; für besten Empfang empfiehlt Trig eine Metallfläche von mindestens 7 × 7 cm als Massefläche. Trig liefert die TA50 auch mit 3-m-Kabel (02172-00).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie TA50 ist weder von der EASA noch von der FAA zugelassen. Für Luftfahrzeuge nach Part 23, die eine herkömmliche Antenne auf dem Rumpfrücken benötigen, verweist Trig auf die zugelassene TA70. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und dem GPS-Empfänger ab, an den die Antenne angeschlossen wird.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181832671563,"sku":"02171-00","price":2462.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02171-00.jpg?v=1790589693"},{"product_id":"ta50-1","title":"Trig TA50 Kompakte GPS-Antenne, 3 m QMA-Kabel","description":"\u003cp\u003eDie Trig TA50 (P\/N 02172-00) ist eine kompakte aktive WAAS-GPS-Antenne mit fest angeschlossenem Kabel von 3 m (118 in) und QMA-Stecker, der direkt an die GPS-Positionsquelle Trig TN72 angeschlossen wird. Trig sieht sie für Segelflugzeuge, Light-Sport- und Experimental-Luftfahrzeuge vor, in denen wenig Platz für eine Antenne ist. Sie empfängt 1575,42 MHz ± 3 MHz und verstärkt das Signal gegenüber einer passiven Antenne um 26 dB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Antenne wird über das Koaxialkabel vom Empfänger mit 3–5 V DC versorgt, hat einen Antennengewinn von über 1 dBic, ein Stehwellenverhältnis von 1,5:1 und eine Rauschzahl von höchstens 1,5 dB und arbeitet von −40 bis +85 °C. Sie ist wetterfest und wird in der Kabine, etwa oben auf dem Blendschutz des Instrumentenbretts, oder außen am Luftfahrzeug montiert, in jedem Fall mit freier Rundumsicht zum Himmel bis zum Horizont im Horizontalflug. Befestigt wird sie mit dem mitgelieferten Klebepad; für besten Empfang empfiehlt Trig eine Metallfläche von mindestens 7 × 7 cm als Massefläche. Trig liefert die TA50 auch mit 1-m-Kabel (02171-00).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie TA50 ist weder von der EASA noch von der FAA zugelassen. Für Luftfahrzeuge nach Part 23, die eine herkömmliche Antenne auf dem Rumpfrücken benötigen, verweist Trig auf die zugelassene TA70. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und dem GPS-Empfänger ab, an den die Antenne angeschlossen wird.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181840863563,"sku":"02172-00","price":3487.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02172-00.jpg?v=1790589696"},{"product_id":"ta14","title":"Trig TA14 Transponder-Antenne","description":"\u003cp\u003eDie Trig TA14 ist eine breitbandige Blattantenne für Transponder und DME, zugelassen nach FAA TSO-C74c und TSO-C66c. Sie deckt 960–1220 MHz ab, hat 50 Ω Nennimpedanz, ein VSWR von höchstens 1,5:1, einen Gewinn von eins, vertikale Polarisation und eine Rundstrahlcharakteristik und verträgt 2,5 kW Spitzenleistung. Die Antenne ist 86 mm (3,4 Zoll) hoch, wiegt 90 g (0,2 lb) und hat eine BNC-Buchse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig hat die TA14 für die eigenen Transponder ausgelegt und gibt sie für 350 mph und 50 000 ft an, mit einem Luftwiderstand von 0,09 lb bei 250 mph. Längere Befestigungsbolzen eignen sich für Zellen aus Metall und aus Verbundwerkstoff. Die Antenne gibt es in einer einzigen Ausführung; sie wird mit Einbausatz, Einbauanleitung und FAA-8130-Freigabe geliefert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Antenne wird auf eine ebene Fläche montiert, in der Regel an der Rumpfunterseite, mindestens 0,46 m (18 Zoll) von anderen metallischen Vorsprüngen entfernt. Nach der Schablone werden zwei Befestigungsbohrungen und eine Bohrung für den Anschluss gesetzt, mit der mitgelieferten Gummiunterlage zwischen Antenne und Beplankung; eine Zelle aus Verbundwerkstoff benötigt hinter der Antenne eine metallische Massefläche von mindestens 150 cm². Das Koaxialkabel (RG400 oder gleichwertig) mit BNC-Stecker ist nicht enthalten. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und dem Transpondermodell ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181853512011,"sku":"02449-00","price":5537.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02449-00.jpg?v=1790589699"},{"product_id":"tt23","title":"Trig TT23 Mode-S-Transponder mit TC20 Bedieneinheit, 02627-00-01","description":"\u003cp\u003eDer Trig TT23 ist ein Mode-S-Transponder der Klasse 1 mit 250 W Nennleistung und ADS-B Out (1090ES), zugelassen für VFR- und IFR-Flug. Das System besteht aus einer abgesetzten Transpondereinheit und dem Bediengerät TC20 mit integriertem Höhencodierer. Das TC20 passt in einen Standard-Instrumentenausschnitt von 57 mm (2¼\") oder in einen kleineren Kompaktausschnitt und benötigt 54 mm Einbautiefe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür ADS-B Out ist eine externe GPS-Positionsquelle mit serieller Schnittstelle erforderlich. Ohne sie arbeitet der TT23 als herkömmlicher Mode-S-Transponder. Die Variante TT23G hat einen internen GPS-Empfänger nach ETSO-C199. Das Gerät arbeitet ohne Umkonfiguration an 14 V und an 28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer TT23 ersetzt einen TT21 oder TT22 ohne neue Verkabelung. 25-poliger Stecker, Pinbelegung, TNC-Antennenanschluss und das Bediengerät TC20 bleiben erhalten; getauscht wird nur der Montagerahmen, der die vorhandenen Befestigungsbohrungen in der Zelle nutzt. Bei berechtigten EASA-Luftfahrzeugen erfolgt der Einbau als Standard Change CS-SC002c, ADS-B Out nach CS-SC005a. Antenne und Kabel sind nicht im Lieferumfang. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und der GPS-Positionsquelle ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181870879051,"sku":"02627-00-01","price":55602.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02627-00-01.jpg?v=1790587821"},{"product_id":"tt23g","title":"Trig TT23G Mode-S-Transponder mit GPS","description":"\u003cp\u003eDer Trig TT23G ist ein Mode-S-Transponder der Klasse 1 mit 250 W Nennleistung, ADS-B Out (1090ES) und einem internen GPS-Empfänger nach ETSO-C199. Das System besteht aus einer abgesetzten Transpondereinheit und dem Bediengerät TC20 mit integriertem Höhencodierer. Das TC20 passt in einen Standard-Instrumentenausschnitt von 57 mm (2¼\") oder in einen kleineren Kompaktausschnitt und benötigt 54 mm Einbautiefe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas interne GPS benötigt eine aktive GPS-Antenne am QMA-Anschluss; der TT23G versorgt sie mit 5 V bei bis zu 40 mA. Mit dem internen GPS ist der TT23G ein ADS-B-Sender nach ETSO-C199 (TABS) für die freiwillige Ausrüstung; über seinen NMEA-Ausgang steht die Position weiterer Avionik zur Verfügung. Laut Trig ist für den TT23G die Erfüllung von CS-ACNS in zugelassenen Luftfahrzeugen nicht nachgewiesen. Das Gerät arbeitet ohne Umkonfiguration an 14 V und an 28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer TT23G ersetzt einen TT21 oder TT22 am vorhandenen 25-poligen Stecker mit gleicher Pinbelegung und gleichem TNC-Antennenanschluss; getauscht wird nur der Montagerahmen, der die vorhandenen Befestigungsbohrungen in der Zelle nutzt. Für das interne GPS ist am TC20 die Software 1.15 oder neuer erforderlich. Bei berechtigten EASA-Luftfahrzeugen erfolgt der Einbau als Standard Change CS-SC002c, ADS-B Out mit internem GPS entspricht Konfiguration 2 nach CS-SC005a. Antennen und Kabel sind nicht im Lieferumfang. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem vorhandenen Transponder ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181872910667,"sku":"02629-00-01","price":63267.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02629-00-01.jpg?v=1790587823"},{"product_id":"trig-tt22","title":"Trig TT22","description":null,"brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58767025701195,"sku":"00745-00-01-RPO","price":17108.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/de\/collections\/brand-trig.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}