{"title":"uAvionix","description":"\u003cp\u003euAvionix ADS-B-Geräte und Avionik. Das Sortiment umfasst den tragbaren Transceiver SkyEcho 2, die Empfänger pingUSB und pingRX Pro, den Bodenempfänger pingStation 3, die Mode-S-Transponder ping20Si und ping200X für UAS, tailBeaconX-Bundles, die GPS-Positionsquelle truFYX, die Instrumente AV-30-E und AV-30-C, das Standby-Display AV-20-S sowie Ergänzungen wie AV-Link, AV-Mag, AV-APA und AV-HSI. Flugzeugeigner, Selbstbauer, UAS-Betreiber und Avionikbetriebe nutzen sie für Verkehrsinformation und Transponder-Einbauten. Im Titel prüfen, für welches Luftfahrzeug oder welche Plattform das Produkt gedacht ist, etwa Experimental oder UAS.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"av-30e-experimental","title":"uAvionix AV-30-E Multi-Mode-Digitalinstrument, Experimental","description":"\u003cp\u003eDas uAvionix AV-30-E ist ein digitales Multifunktionsinstrument mit 3-Zoll-Display für einen Standard-Rundausschnitt von 3⅛\" (80 mm), das uAvionix ausschließlich für Experimental-Luftfahrzeuge anbietet. Es wird als Künstlicher Horizont oder als Kurskreisel konfiguriert und bietet zusätzlich einen Multifunktionsmodus mit wählbaren Daten. Das Gerät misst ohne Stecker 86 × 86 × 41 mm, wiegt 0,25 kg und arbeitet an 10–32 V DC (6 W nominal, 12 W maximal).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGesamt- und statischer Druckanschluss sind in jeder Betriebsart erforderlich; sie liefern Fahrt, Höhe und den abgeleiteten Anstellwinkel und stützen die Lagebestimmung. Ein RS-232-Eingang übernimmt Daten eines GPS-Navigationsgeräts für Kurs über Grund, Wegpunkte und VFR-Führung; IFR-Führung erfordert das optionale AV-HSI. Das AV-30-E bedient zudem uAvionix-Transponder der BeaconX-Familie wie den tailBeaconX. Bei Ausfall der Bordspannung hält ein interner Akku das Display im gesamten Betriebstemperaturbereich mindestens 30 Minuten in Betrieb.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür zugelassene Luftfahrzeuge bietet uAvionix das AV-30-C an, das per STC eingebaut wird. Das AV-30-E wird mit einem Einbausatz geliefert, der Befestigungsschrauben, das 15-polige Steckergehäuse mit Kontakten, ein Masseband und Ringkabelschuhe enthält. Pitot-Statik-Schläuche und T-Stücke, der 2-A-Schutzschalter, die Verkabelung und der optionale OAT-Fühler Davtron C307PS sind nicht im Lieferumfang. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem zu ersetzenden Instrument ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187472404811,"sku":"UAX-900-51-01","price":37936.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-900-51-01-1.jpg?v=1791188326"},{"product_id":"pingusb","title":"uAvionix pingUSB ADS-B-Verkehrsempfänger","description":"\u003cp\u003eDer uAvionix pingUSB ist ein tragbarer Zweiband-ADS-B-Verkehrsempfänger. Mit zwei integrierten Antennen empfängt er ADS-B-, ADS-R- und TIS-B-Verkehr auf 978 MHz UAT und 1090 MHz ES und überträgt ihn per WLAN im GDL-90-Format an EFB-Apps wie ForeFlight Mobile, EasyVFR, AirMate und OzRunways. Wetter- und FIS-B-Daten empfängt er nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBis zu vier Geräte können sich gleichzeitig mit seinem WLAN (802.11 b\/g, 2,4 GHz) verbinden. Über USB erhält ein Windows-PC den Verkehr als serielle MAVLink-Daten mit 57 600 bit\/s, zum Beispiel für Virtual Radar Server mit dem Treiber von uAvionix. Über einen JST-Anschluss programmiert der pingUSB andere ping-Transceiver und -Transponder von uAvionix. Die Versorgung erfolgt aus jeder 5-V-USB-Quelle über den Micro-USB-Anschluss.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer pingUSB erfordert keinen Einbau: Er wird mit einem Saugnapf in einer kardanischen Halterung befestigt. Als reiner Empfänger ersetzt er keine ADS-B-Out-Ausrüstung. Die Eignung hängt von der verwendeten EFB-App ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187472437579,"sku":"UAX-90004-02","price":6880.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90004-02.jpg?v=1790925944"},{"product_id":"skyecho-2","title":"uAvionix SkyEcho 2 tragbarer ADS-B-Transceiver","description":"\u003cp\u003eDas uAvionix SkyEcho 2 ist ein tragbarer ADS-B-Transceiver für Electronic Conspicuity. Es vereint einen ADS-B-Empfänger für 1090 MHz, einen zweiten, zwischen 978 MHz UAT und 868 MHz FLARM umschaltbaren Empfänger, einen 1090ES-Sender mit auf 20 W begrenzter Leistung, einen SBAS-GPS-Empfänger, der die Leistungsanforderungen der TSO-C199 erfüllt (SIL 1), sowie einen barometrischen Höhenmesser. Der eingebaute Akku hält 12 Stunden; das Gehäuse misst 57 × 82 × 30 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerkehr, eigene Position und Druckhöhe werden per WLAN im GDL-90-Format an bis zu vier Geräte übertragen, für EFB-Apps wie SkyDemon, EasyVFR oder ForeFlight. Der FLARM-Empfang erfordert eine FLARM-Lizenz, die über die EFB-App erworben wird. Geladen wird über USB-C an einem QC3-Ladegerät mit USB-A-Ausgang und mindestens 18 W; USB-C-PD-Ladegeräte funktionieren nicht. Das Gerät ist nicht für IFR-Flüge bestimmt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas SkyEcho 2 erfordert keinen Einbau und arbeitet am besten senkrecht an einem vorderen oder seitlichen Fenster. Das Senden von ADS-B Out mit einem tragbaren Gerät ist nur im Vereinigten Königreich, in Australien und Neuseeland zugelassen; anderswo ist der Sender abzuschalten, und das Gerät arbeitet als Empfänger. Feste Stromversorgung, Halterungen oder Außenantennen benötigen eine Genehmigung als Änderung am Luftfahrzeug. Die Eignung hängt vom Einsatzland ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187472470347,"sku":"UAX-90034-01","price":13357.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90034-01.jpg?v=1790925947"},{"product_id":"ping20si","title":"uAvionix ping20Si Mode-S-Transponder für UAS","description":"\u003cp\u003eDer uAvionix ping20Si ist ein 20 g leichter Mode-S-Transponder mit 1090ES ADS-B Out für unbemannte Luftfahrzeuge, mit integriertem SBAS-GPS-Empfänger und barometrischem Höhensensor. Er sendet mit 20 W Nennleistung und ist nach RTCA DO-181E Level 2els, DO-260B Klasse B1S und DO-229D Klasse Beta 1 ausgelegt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Transponder beantwortet Mode-A\/C- und Mode-S-Abfragen von Bodenradar und bordseitigen Kollisionswarnsystemen. Er arbeitet an 11–28 V DC mit 1 W Leistungsaufnahme und im Bereich von −45 bis +80 °C. Ohne Autopilot-Anbindung genügen Stromversorgung und die gespeicherte Konfiguration; ein 4-poliger Steueranschluss nimmt MAVLink oder GDL90 an und wird direkt mit dem Telemetrieanschluss eines Autopiloten verbunden. Die Konfiguration erfolgt mit der uAvionix-ping-App über einen WLAN-Programmer, die 1090-MHz-Antenne wird über SMA angeschlossen. Einen ADS-B-In-Empfänger hat der ping20Si nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer ping20Si ist ausschließlich für UAS bestimmt. Er hat keine TSO- oder ETSO-Zulassung, und uAvionix gibt an, dass er für den Betrieb in den Vereinigten Staaten nicht zugelassen ist. uAvionix erklärt die Konformität mit der EU-Funkanlagenrichtlinie 2014\/53\/EU. Die Eignung hängt vom UAS-Typ und dem Einsatzland ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187473224011,"sku":"UAX-90035-01","price":52023.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90035-01.jpg?v=1790925950"},{"product_id":"ping200x","title":"uAvionix ping200X Mode-S-Transponder für UAS","description":"\u003cp\u003eDer uAvionix ping200X ist ein Mode-S-Transponder mit ADS-B Out (1090ES) für unbemannte Luftfahrzeuge im kontrollierten Luftraum. Er ist nach TSO-C112e (Level 2els, Klasse 1), TSO-C166b (Klasse B1S) und für den integrierten Höhencodierer nach TSO-C88b zugelassen und sendet mit 250 W Nennleistung. Das Gerät misst 47 × 54 × 9 mm und wiegt 50 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Transponder antwortet auf Mode-A-, Mode-C- und Mode-S-Abfragen. Die Versorgung erfolgt mit 9–30,3 V DC (LiPo 3S–8S) bei 1,5 W Dauerleistung. Die Steuerschnittstelle nutzt das uAvionix-UCP-Protokoll oder GDL90+, Positionsdaten kommen über UCP oder MAVLink. Der Höhencodierer erfüllt TSO-C88b von −1000 bis 35 000 ft. Der Betriebstemperaturbereich liegt mit internem Höhencodierer bei −45 bis +70 °C. Der Antennenanschluss ist SMA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür ADS-B Out ist laut uAvionix eine Positionsquelle truFYX TSO erforderlich. Im Lieferumfang sind der ping200X, ein Certificate of Conformance und eine Kurzanleitung; die Antenne wird separat geliefert. Die genannten Zulassungen sind FAA-TSO-Zulassungen. Die Eignung hängt vom UAS-Typ und der geplanten Positionsquelle ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187473256779,"sku":"UAX-90041-01","price":92078.02,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90041-01.jpg?v=1790925952"},{"product_id":"trufyx-tso","title":"uAvionix truFYX TSO-GPS-Positionsquelle","description":"\u003cp\u003eDie uAvionix truFYX TSO ist eine GPS\/SBAS-Positionsquelle mit integrierter Antenne für unbemannte und andere Luftfahrzeuge, zugelassen nach TSO-C145e Klasse Beta 1 (unvollständiges System). Sie liefert Position, Geschwindigkeit und Zeit mit 5 Hz, mit 5 m RMS Horizontalgenauigkeit unter SBAS und Integritätsüberwachung durch Fehlererkennung und -ausschluss (FDE). Das Gerät misst 39,5 × 47,7 × 10,7 mm und wiegt 20 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Daten werden über RS-232 mit 115.200 bit\/s als NMEA 0183 mit eigenen RAIM\/FDE-Sätzen oder als MAVLink OEM ausgegeben, dazu ein 1PPS-Zeitimpuls. Die Hardware UAV-1002809-001 hat fünf farbcodierte Anschlusslitzen und arbeitet mit 5,5–30,3 V DC (max. 30 mA bei 14 V). truFYX arbeitet nur im Strecken- und Terminalmodus; ein LNAV-Anflugmodus ist nicht vorhanden. Mit SIL 3 und SDA 2 dient sie als Positionsquelle für einen ADS-B-Out-Sender; uAvionix nennt den Transponder ping200X (MAVLink) als kompatibel und setzt truFYX TSO für den ping200X voraus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gerät wird oben auf der Zelle mit freier Sicht zum Himmel montiert, mit drei Schrauben M2,5 (nicht im Lieferumfang), entfernt von VHF-COM- und anderen Sendeantennen. Laut uAvionix ist die Verträglichkeit mit SatCom-Ausrüstung nicht nachgewiesen. uAvionix nennt eine FAA-TSO-Zulassung; eine ETSO ist nicht aufgeführt, und der Einbau erfordert eine eigene Genehmigung. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeug- oder UAS-Typ und der anzuschließenden Ausrüstung ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187473289547,"sku":"UAX-90042-01","price":18765.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90042-01.jpg?v=1791632189"},{"product_id":"av-20s-certified","title":"uAvionix AV-20-S zertifizierte Standby-Anzeige","description":"\u003ch2\u003euAvionix UAX-90050-01\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003euAvionix AV-20-S Multifunktions-Standbyanzeige, SKU UAX-90050-01, für eine 2¼-Zoll-Rundöffnung, mit Lage, Anstellwinkel, Timern und 30-Minuten-Notbatterie. Teilenummer: UAX-90050-01.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003euAvionix AV-20-S Multifunktions-Standbyanzeige, SKU UAX-90050-01, für eine 2¼-Zoll-Rundöffnung, mit Lage, Anstellwinkel, Timern und 30-Minuten-Notbatterie.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEindeutige Identität: uAvionix UAX-90050-01\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: UAX-90050-01\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEindeutige Identität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003euAvionix UAX-90050-01 — Teilenummer UAX-90050-01.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZweck und Auswahl\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003euAvionix AV-20-S Multifunktions-Standbyanzeige, SKU UAX-90050-01, für eine 2¼-Zoll-Rundöffnung, mit Lage, Anstellwinkel, Timern und 30-Minuten-Notbatterie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor Bestellung exakte Teilenummer, Variante, übergeordnetes Gerät oder zugelassene Anwendung prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187473322315,"sku":"UAX-90050-01","price":19128.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90050-01.jpg?v=1790925956"},{"product_id":"av-30c-certified","title":"uAvionix AV-30-C zertifiziertes Multi-Mode-Instrument","description":"\u003cp\u003eDas uAvionix AV-30-C (Verkaufs-P\/N UAX-90052-01) ist die zugelassene Ausführung des digitalen Multifunktionsinstruments AV-30 für einen runden Panelausschnitt von 3⅛ in. Es wird als Künstlicher Horizont, als Kurskreisel oder mit dem optionalen AV-Link als Multifunktionsdisplay konfiguriert und ist für primäre Lage, Schieber und Flugrichtung zugelassen. Mit dem Standardakku misst es ohne Stecker 86 × 86 × 63 mm, wiegt 0,25 kg und arbeitet an 10–32 V DC (6 W nominal).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePitot- und statischer Anschluss sind in jeder Betriebsart erforderlich. Optionale Schnittstellen sind ein RS-232-GPS-Eingang für Kurs über Grund und VFR-Führung, ein OAT-Fühler, ein Audioausgang mit niedrigem Pegel, die Steuerung ausgewählter uAvionix-BeaconX-Transponder und das externe Magnetometer AV-Mag. Ein interner Akku hält das Gerät nach Ausfall der Bordspannung mindestens 30 Minuten in Betrieb.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der EU ist die Einbaugrundlage die EASA-STC 10075856 Rev. 1, die die FAA-STC SA00410BO validiert und auf von der EASA zugelassene Luftfahrzeugmuster beschränkt ist, die in der FAA-Musterliste enthalten sind. Die Arbeiten enden mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem zu ersetzenden Instrument ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187473551691,"sku":"UAX-90052-01","price":51272.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90052-01-1.jpg?v=1791188362"},{"product_id":"pingrx-pro","title":"uAvionix pingRX Pro UAS-ADS-B-Empfänger","description":"\u003cp\u003eDer uAvionix pingRX Pro ist ein Zweiband-ADS-B-Empfänger für unbemannte Luftfahrzeugsysteme (UAS). Er empfängt Luftfahrzeuge auf 978 MHz UAT und 1090 MHz, verfolgt bis zu 100 Luftfahrzeuge gleichzeitig und gibt die Verkehrsdaten für Detect-and-Avoid-Funktionen an den Autopiloten weiter. Der Empfänger hat ein Aluminiumgehäuse, misst 32 × 31 × 9 mm und wiegt 8 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeschlossen wird er über einen 6-poligen seriellen JST-GH-Anschluss mit MAVLink bei 57 600 bit\/s oder mit dem uAvionix Control Protocol (UCP) bei 115 200 bit\/s; die Versorgung beträgt 4–6 V bei 150 mA. uAvionix nennt die Autopiloten ArduPilot, Pixhawk und Auterion Skynode; andere Systeme werden über die MAVLink- oder UCP-Schnittstelle eingebunden. Mit einem Pixhawk-Autopiloten werden die Verkehrsdaten an alle MAVLink-Ports und über die Telemetrieverbindung an die Bodenkontrollstation weitergeleitet. Die Empfindlichkeit beträgt −84 dBm auf 1090 MHz und −93 dBm auf 978 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Basiseinheit wird innen oder außen an der Zelle verschraubt; die abnehmbare Dipolantenne wird über MMCX angeschlossen und senkrecht mit freier Sicht nach unten und oben montiert. Der pingRX Pro empfängt nur und sendet kein ADS-B Out. Die Eignung hängt vom Typ des UAS-Autopiloten ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187474960715,"sku":"UAX-90075-01","price":7568.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90075-01.jpg?v=1791632190"},{"product_id":"av-link-exp","title":"uAvionix AV-Link EXP WLAN-Modul für AV-30-E","description":"\u003cp\u003eDas uAvionix AV-Link EXP ist das WLAN-Brückenmodul für das Experimental-Display AV-30-E. Es wird in den DB-15-Stecker auf der Rückseite des AV-30-E gesteckt, zwischen Display und Kabelbaumstecker, misst 52,06 × 52,63 × 25,91 mm und wiegt 32,2 g. Die Versorgung mit 9–30,3 V DC kommt über den AV-30-Kabelbaum, die typische Stromaufnahme beträgt 0,025 A bei 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZusammen mit einem tragbaren ADS-B-Empfänger, der GDL90-Daten mit GPS per WLAN sendet, zeigt das AV-30-E eine eigene Verkehrsseite; uAvionix stuft diese Verkehrsinformation als ergänzend und nur beratend ein. Über den WLAN-Hotspot und die eingebaute Webseite des Moduls werden die Firmware von AV-Link und AV-30-E vom Computer aus aktualisiert und Einstellungen am Boden geändert. Das Modul wird nicht aus der internen Batterie des AV-30-E versorgt, bei Stromausfall fehlen die Verkehrsdaten. Das zugelassene AV-30-C verwendet stattdessen die Version AV-Link PMA. Die Eignung hängt vom AV-30-Modell und dem verwendeten ADS-B-Empfänger ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187474993483,"sku":"UAX-90077-01","price":6807.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90077-01.jpg?v=1791615516"},{"product_id":"pingstation3","title":"uAvionix pingStation 3 ADS-B-Bodenempfänger","description":"\u003cp\u003eDie uAvionix pingStation 3 ist ein netzwerkfähiger ADS-B-Bodenempfänger, der 978 MHz UAT und 1090 MHz gleichzeitig empfängt. Das IP67-Gehäuse eignet sich für die feste Außenmontage wie für den mobilen Einsatz; ein einziges Power-over-Ethernet-Kabel führt Strom und Daten. Die Abdeckung ist auf Sichtverbindung zur Antenne begrenzt, die Reichweite hängt von der Sendeleistung des Luftfahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Flugzeugdaten werden als JSON über UDP, ASTERIX CAT021 über UDP oder TCP und Compressed VRS über TCP ausgegeben, für Anzeigesysteme, UAS-Bodenkontrollstationen oder Fluginformationsanzeigen. Konfiguration und Software-Updates laufen über eine Weboberfläche, ein integrierter GPS-Empfänger liefert Zeitstempel. Mehrere Geräte lassen sich zu einer größeren Abdeckung im unteren Luftraum vernetzen. Die Versorgung erfolgt nach IEEE 802.3af mit 37–57 V und maximal 15,4 W über geschirmtes Kabel bis 100 m und einen M12-Stecker mit X-Kodierung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Lieferumfang sind eine GFK-Stabantenne für 1090 MHz mit 6 dBi und N-Anschluss, ein Mastausleger mit zwei Schlauchschellen für Masten von 1,3 bis 2,25 in sowie ein Ethernet-Kabel M12 auf RJ45. Ein PoE-Switch oder PoE-Injektor der Klasse 0 wird benötigt und ist nicht enthalten. Die Eignung hängt vom Aufstellort und dem gewünschten Datenformat ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476336971,"sku":"UAX-90083-01","price":62919.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90083-01.jpg?v=1790925963"},{"product_id":"av-link-stc","title":"uAvionix AV-Link STC","description":"\u003ch2\u003euAvionix UAX-90090-01\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003euAvionix AV-Link PMA WLAN-Modul, SKU UAX-90090-01, für AV-30-Anzeigen, für drahtlose Firmware-Updates und kompatible GDL90-ADS-B-Verkehrsdaten. Teilenummer: UAX-90090-01.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003euAvionix AV-Link PMA WLAN-Modul, SKU UAX-90090-01, für AV-30-Anzeigen, für drahtlose Firmware-Updates und kompatible GDL90-ADS-B-Verkehrsdaten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEindeutige Identität: uAvionix UAX-90090-01\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: UAX-90090-01\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEindeutige Identität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003euAvionix UAX-90090-01 — Teilenummer UAX-90090-01.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZweck und Auswahl\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003euAvionix AV-Link PMA WLAN-Modul, SKU UAX-90090-01, für AV-30-Anzeigen, für drahtlose Firmware-Updates und kompatible GDL90-ADS-B-Verkehrsdaten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor Bestellung exakte Teilenummer, Variante, übergeordnetes Gerät oder zugelassene Anwendung prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476369739,"sku":"UAX-90090-01","price":7756.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90090-01-1.jpg?v=1791188406"},{"product_id":"av-mag-pma","title":"uAvionix AV-Mag PMA","description":"\u003cp\u003euAvionix AV-Mag PMA — FAA-zugelassenes externes Drei-Achs-Magnetometer. Genauer Artikel vom Typ FAA-zugelassenes externes Drei-Achs-Magnetometer für AV-30-Installationen mit Bedarf an der herstellerzugelassenen externen Kursstützung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eProduktdetails\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e UAX-90093-01\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e FAA-zugelassenes externes Drei-Achs-Magnetometer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e AV-30-Installationen mit Bedarf an der herstellerzugelassenen externen Kursstützung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAbmessungen:\u003c\/strong\u003e 1.49 × 0.67 × 2.38 in; 1.4 oz \/ 40 g\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e misst das Erdmagnetfeld zur Verbesserung der Richtungsstabilität des AV-30; eine Einheit kann mehrere AV-30-Anzeigen unterstützen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVor Bestellung oder Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Bestellung genaue Teilenummer, Modell\/Version, Hauptgerät und zugelassene Anwendung prüfen; Einbau und Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit nach aktuellen zugelassenen Daten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin Artikel mit der angegebenen Teilenummer; Hauptgerät, Verkabelung, Adapter, Zertifikatsunterlagen und Einbaumaterial nur, wenn ausdrücklich genannt.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476402507,"sku":"UAX-90093-01","price":7756.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90093-01.jpg?v=1790592796"},{"product_id":"av-apa-pma","title":"uAvionix AV-APA PMA Analog-Port-Adapter für AV-30-C","description":"\u003cp\u003eDer uAvionix AV-APA PMA (P\/N UAX-90104-01) ist ein Analog-Port-Adapter, mit dem ein AV-30-C einen älteren S-TEC-Autopiloten mit Kurs- und GPS-Führung ansteuert. Er bildet das analoge Kurssignal nach, das diese Autopiloten vom Kurskreisel beziehen; so kann der vakuumgetriebene Kurskreisel durch das AV-30-C ersetzt werden, und der Autopilot behält die Kurshaltung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUnterstützte Modi sind GPS Desired Track, GPS Track Hold, GPS Bearing und GPS Steering (GPSS); GPSS ist eine separate Softwarefreischaltung und erfordert den AV-HSI PMA. uAvionix nennt die Autopiloten S-TEC System 20, 30, 40, 50, 55, 55X, 60-1, 60-2 und 65. Der Adapter arbeitet allein oder zusammen mit dem AV-HSI PMA und folgt Kursen eines portablen oder IFR-GPS. Der Installationssatz enthält Stecker, Steckergehäuse und Kontakte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003euAvionix hat im Juni 2025 die FAA-Zertifizierung des AV-APA PMA bekanntgegeben; Einbau und Konfiguration richten sich nach dem AV-30-C Installation Manual UAV-1003947-001. Eine US-Zulassung ist keine automatische EASA-Zulassung; ein zertifiziertes Luftfahrzeug braucht daher genehmigte Einbaudaten und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp, dem Autopilotmodell und dem GPS-Navigator ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476435275,"sku":"UAX-90104-01","price":14939.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90104-01.jpg?v=1790591488"},{"product_id":"av-hsi-pma","title":"uAvionix AV-HSI PMA Navigationsschnittstelle für AV-30-C","description":"\u003cp\u003eDie uAvionix AV-HSI PMA (P\/N UAX-90105-01) ist eine Navigationsschnittstelle für das AV-30-C, die Kurs- und Gleitpfadführung zur Anzeige auf dem AV-30-C im Streckenflug und bei GPS- und ILS-Anflügen einschließlich LPV liefert. Sie wird über drei ARINC-429-Kanäle (2 RX, 1 TX) an panelmontierte GPS-Navigatoren angeschlossen und hat vier serielle Schnittstellen für NAV\/COM-Geräte und zur Verbindung von AV-30-C-Einheiten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAn bis zu vier AV-30-C-Displays verteilt sie die Navigationsführung und synchronisiert Heading-Bug, Luftdruckeinstellung und OAT; zudem bietet sie eine ARINC-429-Schnittstelle zu digitalen Autopiloten. uAvionix nennt die Navigatoren Avidyne IFD 410\/440 und 510\/540\/545 sowie Garmin GPS 400(W)\/GNC 420(W), GNS 430(W)\/530(W), GTN 650(Xi)\/750(Xi), GPS 175\/GNC 355\/GNX 375 und GPS 155XL\/300XL; die NAV\/COM-Geräte Avidyne IFD 440\/540\/550, Garmin GNC 215, GNC 255 und SL30 sowie Trig TX56(A); und die Autopiloten Trio Pro Pilot, TruTrak Vizion 385 und BendixKing AeroCruze 100\/xCruze 100. Außerdem schaltet sie GPSS am AV-APA PMA frei.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003euAvionix hat im Juni 2025 die FAA-Zertifizierung der AV-HSI PMA bekanntgegeben; der Einbau richtet sich nach dem AV-30-C Installation Manual UAV-1003947-001. Eine US-Zulassung ist keine automatische EASA-Zulassung; ein zertifiziertes Luftfahrzeug braucht daher genehmigte Einbaudaten und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem eingebauten Navigator, dem NAV\/COM-Gerät und dem Autopiloten ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476468043,"sku":"UAX-90105-01","price":17077.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90105-01.jpg?v=1790592799"},{"product_id":"tailbeaconx-exp-av-20-e-bundle","title":"uAvionix tailBeaconX TSO + AV-20-E Transponder-Paket, Experimental","description":"\u003cp\u003eDas Set uAvionix tailBeaconX TSO + AV-20-E ist ausschließlich für den Einbau in Experimental-Luftfahrzeuge bestimmt. Es kombiniert den tailBeaconX, einen Mode-S-Transponder mit ADS-B Out (1090ES) und internem SBAS\/WAAS-GPS in einem hinteren LED-Positionslicht, mit dem Multifunktionsdisplay AV-20-E als Bediengerät. Der tailBeaconX sendet mit 250 W und ist nach TSO-C112e (Level 2els, Klasse 1), TSO-C166b, TSO-C145e und TSO-C30c zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer tailBeaconX ersetzt das hintere Positionslicht und benötigt keine separate Transponder- oder GPS-Antenne; er arbeitet an 9–30,3 V DC und wird am Boden per WLAN mit der uAvionix-App konfiguriert. Das AV-20-E stellt Modus und Squawk-Code des Transponders ein und liefert über seinen Pitot-Statik-Anschluss die Druckhöhe. Als Instrument zeigt es Anstellwinkel mit Sprachwarnung, Lastvielfaches, Fluglage, Schiebeanzeige, Uhr, Timer, Bordspannung, Dichtehöhe und wahre Fluggeschwindigkeit an; für die Außentemperatur ist der optionale Fühler Davtron C307PS nötig, der nicht im Lieferumfang ist. Der interne Akku versorgt das Display 30 Minuten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer tailBeaconX ersetzt kein rotierendes Antikollisionslicht, benötigt freie Sicht zum Himmel und ist nicht für Luftfahrzeuge mit SatCom vorgesehen. Für zugelassene Luftfahrzeuge verlangt die EASA STC 10079395 für den tailBeaconX das Bediengerät AV-30-C. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und der Ausführung des vorhandenen hinteren Positionslichts ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476533579,"sku":"UAX-90107-01","price":70401.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90107-01.jpg?v=1791715510"},{"product_id":"tailbeaconx-exp-av-30-e-bundle","title":"uAvionix tailBeaconX TSO + AV-30-E Transponder-Paket, Experimental","description":"\u003cp\u003eDas Set uAvionix tailBeaconX TSO + AV-30-E ist ausschließlich für den Einbau in Experimental-Luftfahrzeuge bestimmt. Es kombiniert den tailBeaconX, einen Mode-S-Transponder mit ADS-B Out (1090ES) und internem SBAS\/WAAS-GPS in einem hinteren LED-Positionslicht, mit dem AV-30-E, einem 3-Zoll-Multifunktionsinstrument für einen 3⅛-Zoll-Ausschnitt, das als Bediengerät dient. Der tailBeaconX sendet mit 250 W und ist nach TSO-C112e (Level 2els, Klasse 1), TSO-C166b, TSO-C145e und TSO-C30c zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer tailBeaconX ersetzt das hintere Positionslicht und benötigt keine separate Transponder- oder GPS-Antenne; er arbeitet an 9–30,3 V DC und wird am Boden per WLAN mit der uAvionix-App konfiguriert. Das AV-30-E liefert dem Transponder Druckhöhe, Modus, Squawk-Code und IDENT und zeigt seinen Status an. Als Instrument lässt es sich als Fluglageanzeiger, Kurskreisel oder Multifunktionsdisplay konfigurieren und hat eigene Inertial- und Drucksensoren. Der interne Akku versorgt das Display etwa 1 Stunde bei 20 °C; der Transponder wird nicht aus diesem Akku versorgt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer tailBeaconX ersetzt kein rotierendes Antikollisionslicht, benötigt freie Sicht zum Himmel und ist nicht für Luftfahrzeuge mit SatCom vorgesehen. Für zugelassene Luftfahrzeuge bietet uAvionix den tailBeaconX TSO mit dem AV-30-C nach EASA STC 10079395 an. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster und der Ausführung des vorhandenen hinteren Positionslichts ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187477156171,"sku":"UAX-90108-02","price":88652.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"uavionix-uax-90059-0","title":"uAvionix tailBeaconX - TSO","description":"\u003cp\u003eDer uAvionix tailBeaconX TSO ist ein Mode-S-Transponder mit ADS-B Out (1090ES) und internem SBAS\/WAAS-GPS, der samt Antennen in ein hinteres LED-Positionslicht integriert ist. Er sendet mit 250 W, arbeitet an 9–30,3 V DC und ist nach TSO-C112e (Level 2els, Klasse 1), TSO-C166b, TSO-C145e und TSO-C30c zugelassen. Der Einsatzbereich liegt bei −45 bis +70 °C bis 35 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer tailBeaconX ist ein abgesetzter Transponder und benötigt ein Bediengerät für Modus, Squawk-Code und Druckhöhe. P\/N UAX-90059-03 ist der tailBeaconX allein. P\/N UAX-90059-05 enthält zusätzlich das AV-30-C, ein 3-Zoll-Instrument für einen 3⅛-Zoll-Ausschnitt, das den Transponder bedient und als Fluglageanzeiger oder Kurskreisel arbeitet. Der tailBeaconX wird am Boden per WLAN mit der uAvionix-App konfiguriert; das Positionslicht ist luftfahrtweiß mit 20 cd.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie EASA STC 10079395 deckt den Einbau in die Luftfahrzeuge der FAA AML SA04568CH ab und setzt das AV-30-C voraus, das vorher oder zusammen mit dem tailBeaconX nach EASA STC 10075856 eingebaut wird. Die Zulassung des AV-30-C ist auf Flugzeuge nach Part 23 der Klassen I und II bis 6000 lb, eine Dienstgipfelhöhe bis 25 000 ft und eine Vne bis 300 kt beschränkt. Nach dem Einbau ist eine Freigabebescheinigung (CRS) erforderlich. Der tailBeaconX ersetzt kein rotierendes Antikollisionslicht und ist nicht für Luftfahrzeuge mit SatCom oder TCAS II vorgesehen. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem vorhandenen Transponder ab.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Mit LED-Hecklicht","offer_id":58395353383243,"sku":"UAX-90059-03","price":51272.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"+ MFD-EFIS, 3\"","offer_id":58395353416011,"sku":"UAX-90059-05","price":94340.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90059-03-2.jpg?v=1791188394"}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/de\/collections\/brand-uavionix.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}