{"title":"Flugschreiber","description":"\u003cp\u003eCockpit Voice Recorder (CVR), Flugdatenschreiber (FDR), kombinierte CVFDR, Quick Access Recorder (QAR) und Unterwasser-Ortungsbaken. Geräte von L3Harris\/Acron Aviation (FA2100, FA5000, SRVIVR25), Collins Aerospace und BendixKing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/N unterscheiden sich nach Aufzeichnungsdauer, Datenrahmen und Stecker. Für ein Angebot brauchen wir die P\/N vom Typenschild des eingebauten Geräts und das Luftfahrzeugmuster.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"garmin-gdl-59","title":"Garmin GDL 59 Flugdatenlogger mit Wi-Fi","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GDL 59 ist ein Flugparameterschreiber für das integrierte Cockpit G1000 mit eingebautem WLAN-Transceiver nach 802.11g. Er zeichnet die vom Luftfahrzeughersteller festgelegten G1000-Daten auf, etwa Triebwerkstrend- und Überschreitungsdaten, Systemwartungsdaten und Besatzungswarnungen (CAS), und speichert bis zu 2 GB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAm Boden verbindet sich das Gerät mit einem WLAN-Hotspot in Reichweite des Luftfahrzeugs und überträgt die Aufzeichnungen; eine Flugstunde wird in der Regel in 10 Sekunden oder weniger übertragen. Mit einem GSR-56-Transceiver lassen sich die Daten auch im Flug oder außerhalb der WLAN-Reichweite über das Iridium-Netz senden; dafür ist ein Iridium-Abonnement erforderlich. Die Aufzeichnungen dienen der Trendüberwachung und Wartungsplanung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin hat den GDL 59 über Luftfahrzeughersteller und Flottenbetreiber für ausgewählte Muster mit G1000 eingeführt. Der Einbau in ein Luftfahrzeug ohne werkseitige Vorrüstung erfordert eine genehmigte Änderung für das Muster und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die P\/N 010-00666-00 ist neu erhältlich, die Geräte-P\/N 011-01746-00 als überholtes, lufttüchtiges Gerät (serviceable). Nennen Sie uns Luftfahrzeugtyp und G1000-Konfiguration, dann klären wir, ob der Datenlogger passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00666-00 \/ Neu","offer_id":58181372641611,"sku":"010-00666-00","price":186943.56,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01746-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181372674379,"sku":"011-01746-00-SV","price":186943.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00666-00.jpg?v=1790585784"},{"product_id":"l3harris-1000-1710-00","title":"Acron Aviation LDR Leichter Datenrekorder, 1000-1710-00","description":"\u003cp\u003eDer Acron Aviation LDR 1000-1710-00 ist die Konfiguration des leichten Flugdatenschreibers LDR mit allen Aufzeichnungsoptionen, für Leichtflugzeuge und Hubschrauber. Ein absturzgeschütztes Gerät zeichnet Cockpit-Audio, Flugdaten, GPS-Position und analoges Video auf. Der LDR ist nach FAA TSO-C197 und EASA ETSO-2C197 zugelassen, erfüllt ED-155, misst 124,5 × 99 × 203 mm, wiegt weniger als 2,27 kg und nimmt bei 28 V DC weniger als 5 W auf.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDiese P\/N zeichnet vier Audiokanäle einschließlich Cockpit-Raummikrofon (CAM, 2 Stunden), ARINC-717-Daten mit bis zu 512 Wörtern pro Sekunde und bis zu drei ARINC-429-Busse (je 25 Stunden), die GPS-Position (25 Stunden) sowie analoges NTSC-Video mit 5 Bildern pro Sekunde (2 Stunden) auf. Die GPS-Position liefert der interne Empfänger mit externer Antenne oder eine externe RS-232-Quelle. Ein integrierter Webserver am 100Base-T-Ethernet-Anschluss erlaubt Datenabruf und Konfiguration mit Laptop und Webbrowser. Der 1000-1210-00 hat weder internes GPS noch Video; der 1000-1000-00 zeichnet ARINC 717 und zwei Audiokanäle auf.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaut Acron Aviation erfüllt der LDR das EASA SIB 2019-15R1 zur Flugaufzeichnung in Leichtflugzeugen. In einem EASA-Luftfahrzeug erfordert der Einbau eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Mikrofone (LDR-MIC-0100 Aufbau, LDR-MIC-0200 Paneleinbau), GPS-Antenne 009-E5557-00 und Kamera sind separate Optionen. Für ein Angebot werden das Luftfahrzeugmuster und die aufzuzeichnenden Signale benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Acron Aviation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182111297867,"sku":"1000-1710-00","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/l3harris-1000-1710-00-ldr.jpg?v=1790494719"},{"product_id":"srvivr25","title":"L3Harris SRVIVR25","description":"\u003cp\u003eAcron Aviation 7004-0300-00 ist die Ersatz-RIPS (Recorder Independent Power Supply) für SRVIVR25-Rekorder in der Embraer E2. Die RIPS ist ein im SRVIVR25 eingebautes, am Luftfahrzeug tauschbares Modul und versorgt die Cockpit-Sprachaufzeichnung nach einem Ausfall des Bordnetzes mindestens 10 Minuten lang. Acron Aviation führt die SRVIVR25-RIPS unter FAA TSO-C155b.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcron Aviation listet Ersatz-RIPS getrennt nach Plattform; 7004-0300-00 ist die Version für die Embraer E2. Der Tausch erfolgt nach den SRVIVR25-Instandhaltungsunterlagen und schließt mit einer Freigabebescheinigung (CRS) ab. Für ein Angebot werden die Werknummer des Luftfahrzeugs und die P\/N des eingebauten SRVIVR25-Rekorders benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Acron Aviation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183748911435,"sku":"7004-0300-00","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/7004-0300-00.jpg?v=1790586219"},{"product_id":"srvivr25-1","title":"L3Harris SRVIVR25","description":"\u003cp\u003eDer Acron Aviation SRVIVR25 7100-1000-70 ist ein Solid-State-Cockpit-Voice-Recorder (CVR) mit ARINC-757-Verdrahtung, den Acron Aviation für Boeing 737, 767 und 777 führt. Er zeichnet mindestens 25 Stunden Cockpit-Audio auf vier Kanälen sowie Datalink-Meldungen auf, in einem 1\/2-ATR-Short-Gehäuse mit 132 × 127 × 320 mm. Nach Angabe von Acron Aviation erfüllt der SRVIVR25 die Anforderung der Verordnung (EU) 2015\/2338 an die verlängerte CVR-Aufzeichnung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer SRVIVR25 CVR ist unter FAA TSO-C123c (CVR) und TSO-C177a (Datalink) gelistet und zeichnet OMS- und CPDLC-Datalink-Verkehr auf. Er arbeitet an 115 V AC 400 Hz mit 10 W oder an 28 V DC mit 13 W und versorgt Bediengerät und Mikrofonvorverstärker mit 18 V DC, 25 mA. Rückseitig sitzt ein 57-poliger DPXB-Stecker (Gegenstecker ITT Cannon DPXBMA-57-33S-0001). Der Speicher ist nach ED-112A crashgeschützt, der Betriebsbereich reicht von −55 bis +70 °C bis 55.000 ft, und das Löschen des Speichers ist doppelt elektrisch verriegelt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcron Aviation führt den SRVIVR25 als direkten Ersatz für FA2100-Rekorder in ARINC-757-Installationen. Der Tausch erfordert eine genehmigte Änderung für den Luftfahrzeugtyp und eine Freigabebescheinigung (CRS). Für ein Angebot werden der Luftfahrzeugtyp und der derzeit eingebaute Rekorder benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Acron Aviation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183749337419,"sku":"7100-1000-70","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/7100-1000-70.jpg?v=1790586222"},{"product_id":"kvr-100","title":"BendixKing KVR100 Cockpit-Voice-Recorder","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing KVR100 ist ein Cockpit-Voice-Recorder (CVR) mit 2 Stunden Aufzeichnungsdauer nach ED-112. Er wird mit 28 V DC versorgt, nimmt maximal 18 W auf, misst 124 × 153,9 × 146,2 mm und wiegt 3,04 kg (6,7 lb). Der Betriebstemperaturbereich liegt bei −40 bis +70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Recorder ist nach TSO-C123c, TSO-C155b und TSO-C177a zugelassen. Als Schnittstellen zum Luftfahrzeug dienen ARINC 717 mit 64 bis 1.024 Wörtern pro Sekunde und Ethernet 10\/100. Der Hauptstecker auf der Rückseite ist ein MIL-C-38999 Series III; ein 37-poliger Frontstecker dient dem Anschluss von Bodenprüfgeräten. Honeywell führt die P\/N 89000042-200 als AeroCorder-Cockpit-Voice-Recorder.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin Neueinbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabe zum Betrieb (CRS). Der Tausch gegen ein Gerät mit derselben P\/N erfolgt nach den Instandhaltungsunterlagen des Luftfahrzeugs. Das Gerät wird neu mit Konformitätsbescheinigung (CoC) geliefert. Nennen Sie uns P\/N und Luftfahrzeugtyp, dann bestätigen wir die Austauschbarkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183972192587,"sku":"89000042-200","price":658496.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"aerocorder-100","title":"BendixKing AeroCorder 100 Flugdatenschreiber","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing AeroCorder 100 ist ein crashgeschützter Flugdatenschreiber im Titangehäuse, der ED-112A und TSO-C124c erfüllt und nach DO-160G qualifiziert ist. Er misst 85 × 152 × 124 mm, wiegt ab 2 kg und nimmt im Dauerbetrieb höchstens 8 W über zwei redundante 28-V-DC-Eingänge auf. Mitgeliefert wird ein Unterwasser-Ortungssender nach TSO-C121b mit 90 Tagen Laufzeit, Sechsjahresbatterie und Halterung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAls Flugzeugschnittstellen stehen ARINC 717 mit 64 bis 1.024 Wörtern pro Sekunde und 10\/100-Base-T-Ethernet mit UDP\/IP zur Verfügung. Der Hauptstecker ist ein 55-poliger MIL-C-38999 Series III; ein 37-poliger Stecker dient Bodentestgeräten und der Schnittstellenerweiterung. Der Schreiber lässt sich in jeder Lage über einen Flansch montieren und bietet zwei Einbaupositionen. Eine Modular Acquisition Unit (MAU) von Flight Data Systems ergänzt MIL-STD-1553-, Analog- und Diskreteingänge und macht den Schreiber zu einem Datenerfassungs- und Crash-Recorder-System.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBendixKing dokumentiert den AeroCorder 100 als Flugdatenschreiber; die Cockpit-Sprachaufzeichnung für P\/N 89000042-300 wird im Angebot bestätigt. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns Luftfahrzeugtyp, Flugdatenquelle und ob eine Sprachaufzeichnung gefordert ist, dann klären wir die passende Ausführung.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183975534923,"sku":"89000042-300","price":739651.44,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000042-300.jpg?v=1790586343"},{"product_id":"bendixking-89000042-502","title":"BendixKing 89000042-502 CVFDR Cockpit-Bedieneinheit","description":"\u003cp\u003eDie BendixKing 89000042-502 ist eine Cockpit-Bedieneinheit für einen kombinierten Cockpit-Voice- und Flugdatenschreiber (CVFDR); Honeywell führt die P\/N als CVFDR Basic Cockpit Control Unit. Sie gehört zur Teilefamilie 89000042, zu der auch der Flugdatenschreiber KDR100 89000042-100, der Cockpit-Voice-Recorder AeroCorder 89000042-200 und das verstärkte Cockpit-Raummikrofon 89000042-500 gehören.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFunktionen, Abmessungen, Steckverbinder und kompatible Recorder-P\/Ns dieser Bedieneinheit veröffentlicht der Hersteller nicht; die Kompatibilität mit dem eingebauten Recorder wird im Angebot bestätigt. Die Einheit wird neu angeboten. Schicken Sie uns die P\/N Ihres eingebauten Rekorders und das Luftfahrzeugmuster, dann bestätigen wir die Austauschbarkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183979860299,"sku":"89000042-502","price":78447.36,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"l3harris-qar200-02-00","title":"Acron Aviation QAR200 Quick Access Recorder, QAR200-02-00","description":"\u003cp\u003eDer Acron Aviation QAR200-02-00 ist ein Micro Quick Access Recorder (µQAR), der Flugdaten nach ARINC 573\/717\/747 auf einer wechselbaren CompactFlash-Karte mit 256 MB aufzeichnet. Diese P\/N hat die 15-polige Boeing-Standardschnittstelle für 115 V AC 400 Hz und einen Harvard-Bi-Phase-Dateneingang ohne Ringspeicher (No Wrap). Das Gerät misst 46 × 56 × 69 mm, wiegt höchstens 170 g und nimmt 1,6 W auf. Die µQAR-Reihe wurde früher unter den Namen L-3 und L3Harris vertrieben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer optisch getrennte Eingang übernimmt FDAU-Daten mit 64 bis 512 Wörtern pro Sekunde (wps); bei 256 wps fasst die 256-MB-Karte rund 160 Stunden. Die Daten werden an Bord über den Mini-USB-Anschluss, durch Kartenwechsel oder in der Werkstatt ausgelesen. Ohne Ringspeicher endet die Aufzeichnung, sobald die Karte voll ist. Das Gerät ist nach RTCA\/DO-160D qualifiziert, die Software entspricht DO-178B Level E; es hat keine TSO und arbeitet von −15 bis +70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcron Aviation bietet für den µQAR FAA-STC- und EASA-Minor-Change-Pakete an. Die Zulassung ist an die mitgelieferte Speicherkarte gebunden; eine andere Karte macht P\/N und STC ungültig. In einem EASA-registrierten Luftfahrzeug erfordert der Einbau eine genehmigte Änderung für das Muster und eine Freigabebescheinigung (CRS). Für ein Angebot werden das Luftfahrzeugmuster, die Datenrate der FDAU und die vorgesehene Zulassungsgrundlage benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Acron Aviation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187388780875,"sku":"QAR200-02-00","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/QAR200-02-00.jpg?v=1791721376"},{"product_id":"l3harris-qar200-03-00","title":"Acron Aviation QAR200 Quick Access Recorder, QAR200-03-00","description":"\u003cp\u003eDer Acron Aviation QAR200-03-00 ist ein Micro Quick Access Recorder (µQAR), der Flugdaten nach ARINC 573\/717\/747 auf einer wechselbaren CompactFlash-Karte mit 512 MB aufzeichnet. Diese P\/N hat die 15-polige Boeing-Standardschnittstelle für 115 V AC 400 Hz und einen Harvard-Bi-Phase-Dateneingang ohne Ringspeicher (No Wrap). Das Gerät misst 46 × 56 × 69 mm, wiegt höchstens 170 g und nimmt 1,6 W auf. Die µQAR-Reihe wurde früher unter den Namen L-3 und L3Harris vertrieben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer optisch getrennte Eingang übernimmt FDAU-Daten mit 64 bis 512 Wörtern pro Sekunde (wps); bei 256 wps fasst die 512-MB-Karte rund 320 Stunden. Die Daten werden an Bord über den Mini-USB-Anschluss, durch Kartenwechsel oder in der Werkstatt ausgelesen. Ohne Ringspeicher endet die Aufzeichnung, sobald die Karte voll ist. Das Gerät ist nach RTCA\/DO-160D qualifiziert, die Software entspricht DO-178B Level E; es hat keine TSO und arbeitet von −15 bis +70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcron Aviation bietet für den µQAR FAA-STC- und EASA-Minor-Change-Pakete an. Die Zulassung ist an die mitgelieferte Speicherkarte gebunden; eine andere Karte macht P\/N und STC ungültig. In einem EASA-registrierten Luftfahrzeug erfordert der Einbau eine genehmigte Änderung für das Muster und eine Freigabebescheinigung (CRS). Für ein Angebot werden das Luftfahrzeugmuster, die Datenrate der FDAU und die vorgesehene Zulassungsgrundlage benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Acron Aviation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187388879179,"sku":"QAR200-03-00","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/QAR200-03-00.jpg?v=1791721379"},{"product_id":"l3harris-qar200-03-04","title":"Acron Aviation QAR200 Quick Access Recorder, QAR200-03-04","description":"\u003cp\u003eDer Acron Aviation QAR200-03-04 ist ein Micro Quick Access Recorder (µQAR), der Flugdaten nach ARINC 573\/717\/747 auf einer wechselbaren CompactFlash-Karte mit 512 MB aufzeichnet. Diese P\/N hat die 15-polige Boeing-Standardschnittstelle für 115 V AC 400 Hz und einen Harvard-Bi-Phase-Dateneingang in Ringspeicher-Konfiguration (Wrap). Das Gerät misst 46 × 56 × 69 mm, wiegt höchstens 170 g und nimmt 1,6 W auf. Die µQAR-Reihe wurde früher unter den Namen L-3 und L3Harris vertrieben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer optisch getrennte Eingang übernimmt FDAU-Daten mit 64 bis 512 Wörtern pro Sekunde (wps); bei 256 wps fasst die 512-MB-Karte rund 320 Stunden. Die Daten werden an Bord über den Mini-USB-Anschluss, durch Kartenwechsel oder in der Werkstatt ausgelesen. Die µQAR-Reihe ist nach RTCA\/DO-160D qualifiziert, die Software entspricht DO-178B Level E.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcron Aviation bietet für den µQAR FAA-STC- und EASA-Minor-Change-Pakete an. Die Zulassung ist an die mitgelieferte Speicherkarte gebunden; eine andere Karte macht P\/N und STC ungültig. In einem EASA-registrierten Luftfahrzeug erfordert der Einbau eine genehmigte Änderung für das Muster und eine Freigabebescheinigung (CRS). Für ein Angebot werden das Luftfahrzeugmuster, die Datenrate der FDAU und die vorgesehene Zulassungsgrundlage benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Acron Aviation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187388977483,"sku":"QAR200-03-04","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/QAR200-03-04.jpg?v=1790591263"},{"product_id":"l3harris-qar200-05-04","title":"Acron Aviation QAR200 Quick Access Recorder, QAR200-05-04","description":"\u003cp\u003eDer Acron Aviation QAR200-05-04 ist ein Micro Quick Access Recorder (µQAR), der Flugdaten nach ARINC 573\/717\/747 auf einer wechselbaren CompactFlash-Karte mit 2 GB aufzeichnet. Diese P\/N hat die 15-polige Boeing-Standardschnittstelle für 115 V AC 400 Hz und einen Harvard-Bi-Phase-Dateneingang in Ringspeicher-Konfiguration (Wrap). Das Gerät misst 46 × 56 × 69 mm, wiegt höchstens 170 g und nimmt 1,6 W auf. Die µQAR-Reihe wurde früher unter den Namen L-3 und L3Harris vertrieben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer optisch getrennte Eingang übernimmt FDAU-Daten mit 64 bis 512 Wörtern pro Sekunde (wps); bei 256 wps fasst die 2-GB-Karte rund 1280 Stunden. Die Daten werden an Bord über den Mini-USB-Anschluss, durch Kartenwechsel oder in der Werkstatt ausgelesen. Das Gerät ist nach RTCA\/DO-160D qualifiziert, die Software entspricht DO-178B Level E; es hat keine TSO und arbeitet von −15 bis +70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcron Aviation bietet für den µQAR FAA-STC- und EASA-Minor-Change-Pakete an. Die Zulassung ist an die mitgelieferte Speicherkarte gebunden; eine andere Karte macht P\/N und STC ungültig. In einem EASA-registrierten Luftfahrzeug erfordert der Einbau eine genehmigte Änderung für das Muster und eine Freigabebescheinigung (CRS). Für ein Angebot werden das Luftfahrzeugmuster, die Datenrate der FDAU und die vorgesehene Zulassungsgrundlage benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Acron Aviation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187389075787,"sku":"QAR200-05-04","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/QAR200-05-04.jpg?v=1791721381"},{"product_id":"l3harris-qar200-35-04","title":"Acron Aviation QAR200 Quick Access Recorder, QAR200-35-04","description":"\u003cp\u003eDer Acron Aviation QAR200-35-04 ist ein Micro Quick Access Recorder (µQAR), der Flugdaten nach ARINC 573\/717\/747 auf einer wechselbaren CompactFlash-Karte mit 2 GB aufzeichnet. Diese P\/N hat die 15-polige Boeing-Standardschnittstelle für 28 V DC und einen Harvard-Bi-Phase-Dateneingang in Ringspeicher-Konfiguration (Wrap). Das Gerät misst 46 × 56 × 69 mm, wiegt höchstens 170 g und nimmt 1,6 W auf. Die µQAR-Reihe wurde früher unter den Namen L-3 und L3Harris vertrieben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer optisch getrennte Eingang übernimmt FDAU-Daten mit 64 bis 512 Wörtern pro Sekunde (wps); bei 256 wps fasst die 2-GB-Karte rund 1280 Stunden. Die Daten werden an Bord über den Mini-USB-Anschluss, durch Kartenwechsel oder in der Werkstatt ausgelesen. Das Gerät ist nach RTCA\/DO-160D qualifiziert, die Software entspricht DO-178B Level E; es hat keine TSO und arbeitet von −15 bis +70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcron Aviation bietet für den µQAR FAA-STC- und EASA-Minor-Change-Pakete an. Die Zulassung ist an die mitgelieferte Speicherkarte gebunden; eine andere Karte macht P\/N und STC ungültig. In einem EASA-registrierten Luftfahrzeug erfordert der Einbau eine genehmigte Änderung für das Muster und eine Freigabebescheinigung (CRS). 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