{"title":"COM- \u0026 NAV\/COM-Funkgeräte","description":"\u003cp\u003eVHF-COM-Einbaufunkgeräte mit 8,33-kHz-Raster und NAV\/COM-Geräte. Im Sortiment sind Funkwerk, Becker, TQ, Trig, Garmin, BendixKing und Collins Aerospace. Handfunkgeräte finden Sie im Pilotenbedarf.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm europäischen Luftraum ist das 8,33-kHz-Raster für VHF-COM Pflicht. Viele Modelle gibt es im 57-mm-Format und für den 6,25″-Stack; Einbausätze und Kabelsätze stehen beim jeweiligen Gerät.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"garmin-gtn-750xi","title":"Garmin GTN 750Xi GPS\/NAV\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTN 750Xi ist ein GPS\/NAV\/COM-Navigator für den Paneleinbau in einer Blende von 6,25 × 6,00 Zoll mit 6,9-Zoll-Touchscreen (834 × 986 Pixel), SBAS-GPS für LPV-Anflüge, VHF-COM mit 8,33- und 25-kHz-Raster sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfängern. Er wird als Standardsatz 010-02002-01 und -05 (schwarz) sowie -35 (graue Blende), als Upgrade-Satz nur mit Gerät 010-02002-07 (schwarz) und -37 (grau) und als überholtes Gerät 011-04634-00 geliefert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer COM-Sender mit 10 W erreicht mit einer optionalen Freischaltkarte 16 W. Das Gerät steuert ein abgesetztes Audio-Panel GMA 35(c) sowie kompatible Transponder und zeigt Verkehr, Gelände und Wetter, soweit die Flugzeugschnittstellen sie liefern. FliteCharts oder ChartView (optional, jeweils nur eines) gibt es nur bei der 7XX-Xi-Reihe. Schnittstellen sind ARINC 429, RS-232 und HSDB; die Versorgung beträgt 11–33 V DC. Flight Stream 510 ist eine optionale Karte für die drahtlose Übertragung von Datenbanken und Flugplänen und nicht im Satz enthalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin legt den 750Xi als direktes Slide-in-Upgrade für den GTN 750 aus. Das FAA Part 23 AML STC SA02019SE-D ist keine EASA-Zulassung: Ein zugelassener Einbau in der EU braucht eine genehmigte Änderung, etwa das EASA-STC 10037574, wenn der Flugzeugtyp in dessen AML steht, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Flugzeugtyp und dem zu ersetzenden Navigator ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02002-01 \/ Neu","offer_id":58181419106635,"sku":"010-02002-01","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-05 \/ Neu","offer_id":58181419139403,"sku":"010-02002-05","price":360399.11,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-07 \/ Neu","offer_id":58181419204939,"sku":"010-02002-07","price":338098.97,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-35 \/ Neu","offer_id":58181419237707,"sku":"010-02002-35","price":378383.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-37 \/ Neu","offer_id":58181419270475,"sku":"010-02002-37","price":363276.55,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04634-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181419303243,"sku":"011-04634-00-SV","price":329108.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02002-05-1.jpg?v=1791644764"},{"product_id":"bendixking-kfs-578a","title":"BendixKing KFS-578A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01507-3303 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181273551179,"sku":"071-01507-3303-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-586","title":"BendixKing KFS-586","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1210-04 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181273813323,"sku":"071-1210-04-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-586a","title":"BendixKing KFS-586A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1284-04 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181274075467,"sku":"071-1284-04-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1284-29 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181274108235,"sku":"071-1284-29-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-598a","title":"BendixKing KFS-598A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01282-0065 \/ Neu","offer_id":58181274894667,"sku":"071-01282-0065","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01282-0080 \/ Neu","offer_id":58181274927435,"sku":"071-01282-0080","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1282-39 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181274960203,"sku":"071-1282-39-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ktr-908","title":"BendixKing KTR-908 (25kHz)","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KTR 908 ist ein abgesetzt eingebautes VHF-COM-Funkgerät der Gold-Crown-Linie und wird über ein Bediengerät KFS 598 oder KFS 598A gesteuert. Es sendet mit mindestens 20 W und stimmt im 25-kHz-Raster bei 25 kHz Empfängerselektivität ab. P\/N 064-01023-0000 (064-1023-00) deckt 118,000 bis 136,975 MHz ab, P\/N 064-01023-0002 118,000 bis 151,975 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrequenz- und Betriebsartdaten kommen vom Bediengerät über einen seriellen Honeywell-Datenbus; alternativ können mechanische Bediengeräte von Gables Engineering verwendet werden. Das volltransistorisierte Gerät kann in beliebiger Lage starr montiert werden. Es arbeitet an 27,5 V DC, nimmt höchstens 0,4 A beim Empfang und 9,0 A beim Senden auf und ist nach TSO-C37b und TSO-C38b für −55 bis +70 °C und 55.000 ft zugelassen. Ein 8,33-kHz-Kanalraster hat es nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBediengerät, Einbaurahmen und Einbausatz sind separate Teile. P\/N 064-01023-0000 und 064-01023-0002 werden neu angeboten, 064-1023-00 gebrauchsfähig\/überholt. Der Einbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N, dem Bediengerät und dem Luftfahrzeugtyp ab.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-01023-0000 \/ Neu","offer_id":58181326537035,"sku":"064-01023-0000","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-01023-0002 \/ Neu","offer_id":58181326569803,"sku":"064-01023-0002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1023-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181326602571,"sku":"064-1023-00-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/064-01023-0000.jpg?v=1791629834"},{"product_id":"bendixking-ktr-953","title":"BendixKing KTR-953","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1015-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181327094091,"sku":"064-1015-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1015-01 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181327126859,"sku":"064-1015-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kx-155","title":"BendixKing KX-155","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KX 155 ist ein Silver-Crown-VHF-NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau mit COM-Sender, VOR\/Localizer-Empfänger und, je nach Version, einem Gleitpfadempfänger mit 40 Kanälen. Das COM sendet mit mindestens 10 W auf 118,000–136,975 MHz im 25-kHz-Raster (760 Kanäle); der NAV-Empfänger deckt 108,00–117,95 MHz ab. Das Gerät misst 159 × 52 × 258 mm einschließlich Stecker.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNAV und COM haben jeweils eine Aktiv- und eine Standby-Frequenz. Das KX 155 hat keinen internen VOR\/LOC-Konverter; die Kursablage zeigt daher eine Anzeige mit eigenem Konverter, etwa die KI 208 oder mit Gleitweg die KI 209. Die Baureihe umfasst 14-V- und 28-V-Versionen, mit oder ohne Gleitpfad und Audioverstärker; P\/N 069-1024-39 ist die 28-V-Version mit Audioverstärker und ohne Gleitpfad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBendixKing führt das KX 155 als abgekündigt und nennt das KX 165A als Ersatz. Lufttüchtige bzw. überholte Geräte gibt es als P\/N 069-1024-30, -35, -39 und -42, die Reparatur des Kundengeräts für -31, -35 und -39; Gewährleistung und Freigabedokument hängen vom Zustand ab und werden im Angebot genannt. Die Eignung hängt von der P\/N der eingebauten Einheit ab; für ein Reparaturangebot werden Seriennummer und Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"069-1024-30 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181327683915,"sku":"069-1024-30-SV","price":46914.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-31 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181327716683,"sku":"069-1024-31-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-35 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181327749451,"sku":"069-1024-35-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-35 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181327782219,"sku":"069-1024-35-SV","price":53170.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-39 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181327814987,"sku":"069-1024-39-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-39 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181327847755,"sku":"069-1024-39-SV","price":51085.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-42 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181327880523,"sku":"069-1024-42-SV","price":65680.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/069-1024-30.jpg?v=1791724059"},{"product_id":"bendixking-kx-165","title":"BendixKing KX 165 NAV\/COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KX 165 ist ein Silver-Crown-VHF-NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau mit COM-Sender, VOR\/Localizer-Empfänger mit integriertem VOR\/LOC-Konverter und Gleitpfadempfänger mit 40 Kanälen. Das COM sendet mit mindestens 10 W auf 118,000–136,975 MHz im 25-kHz-Raster (760 Kanäle); der NAV-Empfänger deckt 108,00–117,95 MHz ab. P\/N 069-1025-25 ist die 28-V-Version mit Gleitpfad. Das Gerät misst 159 × 52 × 258 mm einschließlich Stecker und wiegt 2,56 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNAV und COM haben jeweils eine Aktiv- und eine Standby-Frequenz, die ein nichtflüchtiger Speicher ohne Batterie hält. Der integrierte Konverter steuert eine CDI- oder HSI-Anzeige nach ARINC-Standard direkt an, etwa die KI 206 oder das HSI KI 525A. Im NAV-Standby-Fenster kann das Gerät das Radial der aktiven VOR-Station anzeigen. Eine serielle DME-Kanalwahl ist für KN 62\/62A, KN 63, KN 64 und KDM 706\/706A vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas KX 165 arbeitet ausschließlich im 25-kHz-Kanalraster. Das KX 165A gibt es auch als 8,33-kHz-Version (P\/N 069-01033-0201); Honeywell beschreibt es als abwärtskompatibel zu bestehenden KX-165-Installationen. Im Shop gibt es P\/N 069-1025-25 lufttüchtig bzw. überholt oder als Reparatur des Kundengeräts; Gewährleistung und Freigabedokument hängen vom Zustand ab und werden im Angebot genannt. Die Eignung hängt von der P\/N der eingebauten Einheit ab; für ein Reparaturangebot werden Seriennummer und Fehlerbeschreibung benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"069-1025-25 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181328044363,"sku":"069-1025-25-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1025-25 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181328077131,"sku":"069-1025-25-SV","price":62553.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/069-1025-25.jpg?v=1791724062"},{"product_id":"bendixking-kx-165a","title":"BendixKing KX-165A (25kHz)","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KX 165A ist ein Silver-Crown-VHF-NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau in Luftfahrzeugen mit 28-V-Bordnetz, mit COM-Sender, VOR-, Localizer- und Gleitpfadempfänger sowie integriertem VOR\/LOC-Konverter. Das COM sendet mit mindestens 10 W auf 118,000–136,975 MHz im 25-kHz-Raster. P\/N 069-01033-0201 bietet zusätzlich 8,33-kHz-Kanalraster bis 136,992 MHz; P\/N 069-01033-0101 arbeitet nur im 25-kHz-Raster. Das Gerät misst 159 × 51 × 258 mm bis Steckerende und wiegt 1,8 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas COM speichert 32 programmierbare Kanäle, die NAV-Aktiv- und Standby-Frequenz bleiben nach dem Ausschalten erhalten. Ein Countdown-Timer und ein serieller OBI-Ausgang für Peilungsdaten an RMI und EFIS sind eingebaut. Honeywell nennt vollständige TSO-Systeme mit Anzeigegeräten wie KI 202, KI 206, KI 525A und KPI 552\/553.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gerät wird in einen Einbaurahmen im Panel eingesetzt und benötigt eine Zwangskühlung von mindestens 3,5 CFM; laut Honeywell ist es abwärtskompatibel zu bestehenden KX-165-Installationen. Antennen, Anzeigegeräte, Einbaurahmen und Kabel gehören nicht zum Gerät. Im Shop gibt es beide P\/Ns neu, lufttüchtig bzw. überholt oder als Reparatur des Kundengeräts; Gewährleistung und Freigabedokument hängen vom Zustand ab und werden im Angebot genannt. Die Eignung hängt von der P\/N der eingebauten Einheit ab; für ein Reparaturangebot wird die S\/N des Geräts benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"069-01033-0101 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181328339275,"sku":"069-01033-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0101 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181328372043,"sku":"069-01033-0101-SV","price":61510.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0101 \/ Neu","offer_id":58181328404811,"sku":"069-01033-0101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0201 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181328437579,"sku":"069-01033-0201-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0201 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181328470347,"sku":"069-01033-0201-SV","price":114680.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0201 \/ Neu","offer_id":58181328503115,"sku":"069-01033-0201","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/069-01033-0101-RPO.jpg?v=1791629838"},{"product_id":"bendixking-kx-200","title":"BendixKing KX 200 NAV\/COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KX 200 ist ein VHF-NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau mit Farb-LCD, COM-Sender für 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster (118,000–136,992 MHz) sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger. Der Sender leistet an 28 V mindestens 10 W. Das Gerät arbeitet an 11,0–30,2 V DC, ist nach ETSO-2C169a, 2C40c, 2C36f, 2C34f und 2C128 zugelassen und Honeywell nennt im Lieferumfang ein EASA Form 1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNAV- und COM-Teil arbeiten unabhängig; jeder speichert 50 benannte Kanäle und die letzten 10 Frequenzen, das COM bietet Dual Watch. Der VOR\/LOC-Ausgang liefert ein Composite-Signal für einen externen Konverter oder ein Anzeigegerät mit integriertem Konverter; der Gleitwegkonverter ist eingebaut.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMit dem 14-V- oder 28-V-Retrofit-Adapter wird das KX 200 in den vorhandenen Einbaurahmen des KX 155 eingeschoben. Honeywell nennt zwei Ausnahmen: ein KX 155 mit Trennverstärker ohne Audio-Panel und eine frühere KX-170\/175B-Installation mit verbliebenem KMA 20 oder KMA 24; hier sind ein zusätzliches Audio-Panel bzw. zwei zusätzliche Massedrähte nötig. Für die Version ohne Adapter hat Honeywell Einbaurahmen und Einbausatz für später angekündigt. Ein zugelassener Einbau erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N des eingebauten KX 155, der Bordnetzspannung und dem Audio-Panel-Modell ab.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Mit 14-V-Nachrüstadapter","offer_id":58181328732491,"sku":"89000002-120-14V","price":109286.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Mit 28-V-Nachrüstadapter","offer_id":58181328765259,"sku":"89000002-120-28V","price":109286.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Nur Gerät","offer_id":58181328798027,"sku":"89000002-120","price":135531.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000002-120-14V.jpg?v=1790587052"},{"product_id":"bendixking-ky-196","title":"BendixKing KY-196","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1019-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181329355083,"sku":"064-1019-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ky-196a","title":"BendixKing KY 196A VHF-COM-Sende-\/Empfangsgerät","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KY 196A ist ein VHF-COM-Funkgerät für den Paneleinbau in Luftfahrzeuge mit 28-V-Bordnetz, mit 760 Kanälen von 118,000 bis 136,975 MHz im 25-kHz-Raster und mindestens 16 W Sendeleistung. Es zeigt aktive und vorgewählte Frequenz gleichzeitig an.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAktive und vorgewählte Frequenz sowie neun vom Piloten programmierbare Kanäle bleiben in einem nichtflüchtigen Speicher erhalten. Über Ferneingänge lassen sich aktive und vorgewählte Frequenz tauschen und die gespeicherten Kanäle durchschalten. P\/N 064-1054-30 (auch als 064-01054-0030 geschrieben) hat 25 kHz Empfängerselektivität; 064-1054-60 ist die Silver-Crown-Plus-Version. Die 14-V-Version mit 10 W ist das KY 197A. Ein 8,33-kHz-Kanalraster hat das Gerät nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 064-01054-0030 wird neu angeboten, 064-1054-30 und 064-1054-60 gebrauchsfähig\/überholt. Gewährleistung und Freigabedokument hängen vom Zustand ab und werden im Angebot genannt. Der Einbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und der P\/N des eingebauten Funkgeräts ab.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-01054-0030 \/ Neu","offer_id":58181329518923,"sku":"064-01054-0030","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1054-30 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181329551691,"sku":"064-1054-30-SV","price":41597.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1054-60 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181329584459,"sku":"064-1054-60-SV","price":41597.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/064-01054-0030.jpg?v=1791629840"},{"product_id":"bendixking-ky-196b","title":"BendixKing KY-196B (8.33kHz)","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-01084-0101 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181329781067,"sku":"064-01084-0101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-01084-0101 \/ Neu","offer_id":58181329813835,"sku":"064-01084-0101","price":123688.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-01084-0201 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181329846603,"sku":"064-01084-0201-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ky-197a","title":"BendixKing KY-197A (25kHz)","description":"\u003cp\u003eDas BendixKing KY 197A ist ein VHF-COM-Funkgerät für den Paneleinbau in Luftfahrzeuge mit 14-V-Bordnetz, mit 760 Kanälen von 118,000 bis 136,975 MHz im 25-kHz-Raster und mindestens 10 W Sendeleistung. Es zeigt aktive und vorgewählte Frequenz gleichzeitig an, sodass die Vorwahlfrequenz eingestellt werden kann, während die aktive Frequenz mitgehört wird; eine Flip-Flop-Taste tauscht beide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNeun vom Piloten programmierbare Kanäle bleiben ohne Batterie in einem nichtflüchtigen Speicher erhalten und lassen sich fernbedient abrufen. Die Audiopegelregelung verstärkt schwache Signale und dämpft zu starke, und das Gerät erfüllt die FM-Störfestigkeit nach ICAO Annex 10. Das Funkgerät ist nach TSO-C37c Klasse 4 (Sender) und TSO-C38c Klasse A (Empfänger) zugelassen, nimmt an 14 V DC 1,0 A beim Empfang und 6,0 A beim Senden auf, wiegt 1,27 kg und misst 160 × 34 × 274 mm. Ein 8,33-kHz-Kanalraster hat es nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 064-1053-60 ist die Silver-Crown-Plus-Version und wird als lufttüchtiges bzw. überholtes Gerät angeboten. Gewährleistung und Freigabedokument hängen vom Zustand ab und werden im Angebot genannt. Der Einbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und der P\/N des eingebauten Funkgeräts ab.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1053-60 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181329977675,"sku":"064-1053-60-SV","price":45767.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/064-1053-60.jpg?v=1791724064"},{"product_id":"bendixking-ky-96a","title":"BendixKing KY-96A (25kHz)","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1052-70 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181330174283,"sku":"064-1052-70-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-nav-4000","title":"Collins Aerospace NAV-4000","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1465-001 \/ Neu","offer_id":58181352358219,"sku":"822-1465-001","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-rtu-870a","title":"Collins Aerospace RTU-870A","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-9346-012 \/ Austausch","offer_id":58181353767243,"sku":"622-9346-012-EX","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"622-9346-012 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181353800011,"sku":"622-9346-012-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-vhf-4000","title":"Collins Aerospace VHF-4000","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1468-110 \/ Neu","offer_id":58181356945739,"sku":"822-1468-110","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gnc-215","title":"Garmin GNC 215 NAV\/COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GNC 215 ist ein VHF-NAV\/COM-Funkgerät mit 1,35 Zoll hoher und 6,25 Zoll breiter Blende und 3,2-Zoll-Farb-LCD. Das COM sendet mit 10 W, nach einer kostenpflichtigen Softwarefreischaltung mit 16 W, und deckt 118,000–136,992 MHz mit 8,33-kHz- oder 25-kHz-Kanalraster ab. Der NAV-Empfänger umfasst VOR, Localizer und Gleitpfad und zeigt eine CDI-Anzeige auf dem Gerätedisplay.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZu den Schnittstellen gehören ARINC 429, RS-232, CAN und HSDB (Ethernet), ein Intercom für 2 Plätze und die serielle DME-Kanalwahl. Eine Frequenzdatenbank mit Rückwärtssuche nach Frequenz wird von einer microSD-Karte geladen; mit Daten eines GPS-Navigators zeigt das Gerät Peilung und Entfernung zu Funknavigationsanlagen und COM-Stationen. Das Gerät arbeitet an 9–33 V DC, wiegt mit Einbaurahmen und Steckern 1,4 kg und benötigt 262 mm Einbautiefe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLieferbare Varianten sind das Garmin-Standardkit 010-02481-01 für Flächenflugzeuge und das Hubschrauber-Standardkit 010-02481-02 mit eigener Rückplatte und eigenem Einbaurahmen, beide mit dem Gerät 011-05289-00. Das COM ist nach TSO-C169a und ETSO-2C169a zugelassen; eine TSO-Zulassung ist keine Einbaugenehmigung. Für CS-23-Flugzeuge auf der Approved Model List von Garmin dokumentiert Garmin eine EASA Minor Change für dieses Gerät, ohne NVIS-Zulassung; andere Luftfahrzeuge brauchen eine andere genehmigte Änderung. Der Einbau endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster sowie vom eingebauten CDI\/HSI und vom GPS-Navigator ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Starrflügler","offer_id":58181399675211,"sku":"010-02481-01","price":100620.42,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Hubschrauber","offer_id":58181399707979,"sku":"010-02481-02","price":106015.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02481-01.jpg?v=1790587151"},{"product_id":"garmin-gnc-255a","title":"Garmin GNC 255A NAV\/COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GNC 255A ist ein VHF-NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau mit 10-W-COM-Sender sowie VOR-, Localizer- und Gleitpfadempfänger. Das COM deckt 118,000–136,992 MHz mit 8,33-kHz- oder 25-kHz-Kanalraster ab. Das 42 mm hohe und 159 mm breite Gerät benötigt 285 mm Einbautiefe einschließlich Steckern, wiegt mit Einbaurahmen und Steckern 1,80 kg und arbeitet an 9–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Sender ist bei 10 W für 100 % Einschaltdauer ausgelegt; das GNC 255B ist die eigene 16-W-Ausführung. Eine Frequenzdatenbank mit Flugplätzen und VORs ist im Gerät gespeichert und wird über einen USB-Stick aktualisiert. Zu den Schnittstellen gehören RS-232, ein ARINC-429-Ausgang für VOR\/ILS und eine Intercom-Funktion; ein eingebauter Lüfter kühlt das Gerät. Garmin führt zwei Geräte-P\/Ns, 011-02806-00 und 011-02806-40; die Displaysoftware 3.02 ist für 011-02806-40 freigegeben, nicht für 011-02806-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeide P\/Ns gibt es als lufttüchtiges bzw. überholtes Gerät oder als Reparatur des Kundengeräts; Einbaurahmen und Steckersatz gehören nicht zur Geräte-P\/N. Gewährleistung und Freigabedokument hängen vom Zustand ab und werden im Angebot genannt. Ein Neueinbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der eingebauten oder gewünschten P\/N und vom Luftfahrzeugmuster ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die S\/N benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02806-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181400068427,"sku":"011-02806-00-RPO","price":32850.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02806-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181400101195,"sku":"011-02806-00-SV","price":98821.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02806-40 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181400133963,"sku":"011-02806-40-RPO","price":32850.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02806-40 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181400166731,"sku":"011-02806-40-SV","price":96483.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02806-00-RPO.jpg?v=1790587243"},{"product_id":"garmin-gnc-255b","title":"Garmin GNC 255B NAV\/COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GNC 255B ist ein VHF-NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau mit 16-W-COM-Sender sowie VOR-, Localizer- und Gleitpfadempfänger. Das COM deckt 118,000–136,992 MHz mit 8,33-kHz- oder 25-kHz-Kanalraster ab. Das 42 mm hohe und 159 mm breite Gerät benötigt 285 mm Einbautiefe einschließlich Steckern, wiegt mit Einbaurahmen und Steckern 1,80 kg und arbeitet an 9–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Sender hat einen 10-W-Modus für Dauerbetrieb und einen 16-W-Modus mit empfohlener Einschaltdauer von 25 %. Eine Frequenzdatenbank mit Flugplätzen und VORs ist im Gerät gespeichert und wird über einen USB-Stick aktualisiert. Zu den Schnittstellen gehören RS-232, ein ARINC-429-Ausgang für VOR\/ILS und eine Intercom-Funktion. Ein eingebauter Lüfter kühlt das Gerät.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Shop gibt es das Gerät P\/N 011-02719-00 als lufttüchtiges bzw. überholtes Gerät oder als Reparatur des Kundengeräts; Einbaurahmen und Steckersatz gehören nicht zur Geräte-P\/N. Gewährleistung und Freigabedokument hängen vom Zustand ab und werden im Angebot genannt. Ein Neueinbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster ab; für ein Reparaturangebot wird die S\/N des Geräts benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02719-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181400330571,"sku":"011-02719-00-RPO","price":35978.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02719-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181400363339,"sku":"011-02719-00-SV","price":117885.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02719-00-RPO.jpg?v=1790587240"},{"product_id":"garmin-gnc-355","title":"Garmin GNC 355 GPS-Navigator mit COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GNC 355 ist ein GPS-Navigator für den Paneleinbau mit integriertem VHF-COM-Funkgerät und 4,8-Zoll-Farb-Touchscreen in einer Blende von 6,25 × 2 Zoll. Das GPS erfüllt TSO-C146e für IFR-Navigation auf Strecke, im Terminal-Bereich, bei Nichtpräzisionsanflügen und LPV-Anflügen, wenn es mit einem CDI verbunden ist. Das COM erfüllt TSO-C169a, sendet mit 10 W und deckt 118,000–136,975 MHz ausschließlich im 25-kHz-Raster ab; der GNC 355A ist die eigene Ausführung mit 8,33-kHz-Kanalraster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜber ARINC 429 und RS-232 werden Flugdisplays und Autopiloten angeschlossen; Garmin nennt die Kompatibilität mit G5 und G3X Touch, den Autopiloten GFC 500 und GFC 600 sowie GTX 345 oder GDL 88 für ADS-B-Verkehr und -Wetter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Blende passt in den Panelplatz älterer 2-Zoll-Avionik wie GNC 255 oder GTR 225. Neugeräte sind als P\/N 010-02232-00, 010-02232-50 und 010-02232-51 erhältlich. Garmins FAA-AML-STC SA02636SE gilt für Luftfahrzeuge der Klassen I\/II bis 6.000 lb (2.721 kg) und ist keine EASA-Zulassung. Ein zugelassenes EASA-Luftfahrzeug braucht eine für den Typ genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC oder ein validiertes STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp, von der P\/N sowie vom eingebauten CDI\/HSI und Audio-Panel ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02232-00 \/ Neu","offer_id":58181400527179,"sku":"010-02232-00","price":129394.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02232-50 \/ Neu","offer_id":58181400559947,"sku":"010-02232-50","price":152773.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02232-51 \/ Neu","offer_id":58181400592715,"sku":"010-02232-51","price":152773.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02232-00.jpg?v=1790587130"},{"product_id":"garmin-gnc-355a","title":"Garmin GNC 355A (8.33kHz)","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GNC 355A ist ein GPS-Navigator für den Paneleinbau mit integriertem VHF-COM-Funkgerät für 8,33- und 25-kHz-Kanäle und 4,8-Zoll-Farb-Touchscreen in einer Blende von 6,25 × 2 Zoll. Das GPS erfüllt TSO-C146e für IFR-Navigation auf Strecke, im Terminal-Bereich, bei Nichtpräzisionsanflügen und LPV-Anflügen, wenn es mit einem CDI verbunden ist. Das COM erfüllt TSO-C169a und sendet mit 10 W; das Kanalraster steht ab Werk auf 8,33 kHz und lässt sich auf 25 kHz umschalten. Der GNC 355 ist die eigene Ausführung nur für 25 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜber ARINC 429 und RS-232 werden Flugdisplays und Autopiloten angeschlossen; Garmin nennt die Kompatibilität mit G5 und G3X Touch, den Autopiloten GFC 500 und GFC 600 sowie GTX 345 oder GDL 88 für ADS-B-Verkehr und -Wetter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Blende passt in den Panelplatz älterer 2-Zoll-Avionik wie GNC 255 oder GTR 225. Neugeräte sind als P\/N 010-02232-60 und 010-02232-61 erhältlich. Garmins FAA-AML-STC SA02636SE gilt für Luftfahrzeuge der Klassen I\/II bis 6.000 lb (2.721 kg) und ist keine EASA-Zulassung. Ein zugelassenes EASA-Luftfahrzeug braucht eine für den Typ genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC oder ein validiertes STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp, von der P\/N sowie vom eingebauten CDI\/HSI und Audio-Panel ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02232-60 \/ Neu","offer_id":58181400789323,"sku":"010-02232-60","price":165362.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02232-61 \/ Neu","offer_id":58181400822091,"sku":"010-02232-61","price":165362.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02232-60.jpg?v=1791629869"},{"product_id":"garmin-gnc-420w","title":"Garmin GNC 420W GPS\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GNC 420W ist ein GPS\/COM-Navigator für den Paneleinbau mit Farbdisplay (240 × 128 Pixel) in einer Blende von 6,25 × 2,66 Zoll. Er vereint ein 15-Kanal-SBAS-GPS nach TSO-C146a für den IFR-Betrieb auf Strecke, im Terminal-Bereich und im Anflug einschließlich LPV mit einem VHF-COM-Sendeempfänger: 118,000–136,975 MHz, 25-kHz- oder 8,33-kHz-Kanalraster und mindestens 10 W Sendeleistung. Navigations- und Geländedatenbank werden von zwei Datenkarten an der Frontseite geladen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer GNC 420W hat keinen VOR-, Localizer- oder Gleitwegempfänger; diese ergänzt der GNS 430W. Der GNC 420AW für 28 V mit 16 W COM-Sendeleistung ist ein eigenes Modell. Der Hauptstecker ist für 10–33,2 V DC, der COM-Stecker für 11–33 V DC ausgelegt; über ARINC 429 und RS-232 wird weitere Ausrüstung angeschlossen. Garmin führt 011-01058-00 (schwarze Blende), -10 (grau), -40 und -50 (WAAS-Nachrüstung von Geräten ohne WAAS) sowie -45 (28-V-DC-Nachrüstgerät). Das Gerät wiegt 2,04 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür P\/N 011-01058-00 ist die Reparatur des Kundengeräts erhältlich. Ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine für das Muster genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS); das US-amerikanische AML-STC SA01933LA ist keine EASA-Zulassung.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01058-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181401018699,"sku":"011-01058-00-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01058-00-RPO.jpg?v=1790587217"},{"product_id":"garmin-gns-430","title":"Garmin GNS 430 GPS\/NAV\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GNS 430 ist ein GPS\/NAV\/COM-Navigator ohne WAAS für den Paneleinbau, mit einem Display von 240 × 128 Pixeln in einer Blende von 6,25 × 2,66 Zoll. Er vereint einen 12-Kanal-GPS-Empfänger für IFR-Navigation auf Strecke, im Terminal-Bereich und im Nichtpräzisionsanflug, ein VHF-COM mit mindestens 10 W Sendeleistung sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger. Navigations- und Geländedaten werden von zwei Datenkarten an der Frontseite geladen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas COM deckt 118,000–136,975 MHz im 25-kHz-Raster ab und lässt sich auf 8,33-kHz-Kanalraster (2280 Kanäle) konfigurieren. Zu den Schnittstellen gehören ARINC 429, RS-232, CDI\/HSI, RMI, ein serieller oder Gillham-Höheneingang sowie Kraftstoff- und Luftdaten. P\/N 011-00280-10 ist eine spätere Ausführung des GNS 430 mit 11–33 V DC Eingangsspannung und arbeitet daher an 14 V und an 28 V. Für LPV-Anflüge ist die WAAS-Version GNS 430W erforderlich; der GNS 430A ist das 28-V-Modell mit 16 W COM-Sendeleistung. Beide sind eigene Produkte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜberholte, lufttüchtige Geräte und Reparaturen sind für P\/N 011-00280-10 erhältlich. Laut EASA können die GPS-, COM- und NAV-Funktionen von GNS-Geräten innerhalb der Grenzen von CS-SC052b und ohne Verbindung zum Autopiloten für CS-STAN infrage kommen. Ein darüber hinausgehender Einbau erfordert eine für den Typ genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N und vom Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die S\/N benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00280-10 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181401182539,"sku":"011-00280-10-RPO","price":68443.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00280-10 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181401215307,"sku":"011-00280-10-SV","price":166808.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00280-10 \/ Austausch","offer_id":58897936908619,"sku":"011-00280-10-EX","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00280-10-RPO.jpg?v=1790587183"},{"product_id":"garmin-gns-430a","title":"Garmin GNS 430A GPS\/NAV\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GNS 430A ist der 28-V-GPS\/NAV\/COM-Navigator der 400er-Serie ohne WAAS, Gerät P\/N 011-00836-00 mit schwarzer Blende und mindestens 16 W COM-Sendeleistung. Das Gerät für den Paneleinbau hat ein Farbdisplay mit 240 × 128 Pixeln in einer Blende von 159 × 67 mm und vereint einen 12-Kanal-GPS-Empfänger für IFR-Navigation auf Strecke, im Terminal-Bereich und im Nichtpräzisionsanflug, ein VHF-COM sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger. Navigations- und Geländedaten werden von zwei Datenkarten an der Frontseite geladen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas COM deckt 118,000–136,975 MHz im 25-kHz-Raster ab und lässt sich auf 8,33-kHz-Kanalraster konfigurieren. Garmin nennt für das 430A ETSO-2C37e, ETSO-2C38e, ETSO-2C40c, ETSO-C36e und ETSO-C34e für COM sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger. Schnittstellen sind ARINC 429, RS-232, CDI\/HSI, RMI, serieller oder Gillham-Höheneingang sowie Kraftstoff- und Luftdaten. Für LPV-Anflüge ist die WAAS-Version GNS 430AW nötig, ein eigenes Produkt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-00836-00 ist überholt und lufttüchtig oder als Reparatur erhältlich. Die EASA lässt die GPS-, COM- und NAV-Funktionen von GNS-Geräten nach CS-STAN innerhalb der Grenzen von CS-SC052b und ohne Verbindung zum Autopiloten zu; darüber hinaus sind eine für den Typ genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS) nötig. Die Eignung hängt von der P\/N und vom Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die S\/N benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00836-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181401477451,"sku":"011-00836-00-RPO","price":76387.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00836-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181401510219,"sku":"011-00836-00-SV","price":151169.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00836-00-RPO.jpg?v=1791620146"},{"product_id":"garmin-gns-430aw","title":"Garmin GNS 430AW GPS\/NAV\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GNS 430AW ist die 28-V-Ausführung des GPS\/NAV\/COM-Navigators GNS 430W mit mindestens 16 W COM-Sendeleistung. Das Gerät für den Paneleinbau hat ein 3,8-Zoll-Farbdisplay (240 × 128 Pixel) in einer Blende von 6,25 × 2,66 Zoll und vereint ein 15-Kanal-SBAS-GPS nach TSO-C146a für den IFR-Betrieb auf Strecke, im Terminal-Bereich und im Anflug einschließlich LPV, das VHF-COM mit 25-kHz- und 8,33-kHz-Kanalraster sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Hauptstecker ist für 10–33,2 V DC ausgelegt; der COM-Stecker benötigt 24,1–33 V DC, daher setzt der GNS 430AW ein 28-V-Bordnetz voraus. Der GNS 430W mit 10 W COM ist ein eigenes Produkt. Über ARINC 429 und RS-232 werden Autopiloten, CDI\/HSI-Anzeigen und Flugdisplays angeschlossen; außerdem übernimmt das Gerät die DME-Fernkanalwahl. Garmin führt 011-01061-00 (schwarze Blende), -10 (grau), -40 und -50 (WAAS-Nachrüstung eines GNS 430A ohne WAAS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür P\/N 011-01061-00 ist die Reparatur des Kundengeräts erhältlich. Die EASA lässt die GPS-, COM- und NAV-Funktionen von GNS-Geräten nach CS-STAN als Standardänderung zu, jedoch ohne Verbindung zum Autopiloten. Ein darüber hinausgehender Einbau erfordert eine genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS); das US-amerikanische AML-STC SA01933LA ist keine EASA-Zulassung.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01061-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181401608523,"sku":"011-01061-00-RPO","price":81079.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01061-00-RPO.jpg?v=1791620148"},{"product_id":"garmin-gns-430w","title":"Garmin GNS 430W GPS\/NAV\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GNS 430W ist ein GPS\/NAV\/COM-Navigator für den Paneleinbau mit 3,8-Zoll-Farbdisplay (240 × 128 Pixel) in einer Blende von 6,25 × 2,66 Zoll. Er vereint ein 15-Kanal-SBAS-GPS nach TSO-C146a für den IFR-Betrieb auf Strecke, im Terminal-Bereich und im Anflug einschließlich LPV, ein VHF-COM mit 25-kHz- und 8,33-kHz-Kanalraster und 10 W Sendeleistung sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger. Navigations- und Geländedatenbank werden von zwei Datenkarten an der Frontseite geladen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜber ARINC 429 und RS-232 werden Autopiloten, CDI\/HSI-Anzeigen und Flugdisplays angeschlossen; außerdem übernimmt das Gerät die DME-Fernkanalwahl. Der Hauptstecker ist für 10–33,2 V DC ausgelegt. Das W kennzeichnet die WAAS-Version; der GNS 430AW ist ein eigenes 28-V-Modell mit 16 W COM-Sendeleistung. Garmin führt 011-01060-00 (schwarze Blende), 011-01060-10 (grau), 011-01060-40 (schwarz, WAAS-Nachrüstung eines Geräts ohne WAAS) und 011-01060-45 (schwarz, 28-V-DC-Nachrüstgerät).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGeprüfte\/überholte Geräte sind als 011-01060-00, -40 und -45 erhältlich; die Reparatur umfasst alle vier P\/Ns. Die EASA lässt die GPS-, COM- und NAV-Funktionen von GNS-Geräten nach CS-STAN als Standardänderung zu, jedoch ohne Verbindung zum Autopiloten. Ein darüber hinausgehender Einbau erfordert eine genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS); das US-amerikanische AML-STC SA01933LA ist keine EASA-Zulassung. Die Eignung hängt von der P\/N und vom Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die S\/N benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01060-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181403607371,"sku":"011-01060-00-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181403640139,"sku":"011-01060-00-SV","price":198084.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-10 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181403672907,"sku":"011-01060-10-RPO","price":74823.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-40 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181403705675,"sku":"011-01060-40-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-40 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181403738443,"sku":"011-01060-40-SV","price":172020.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-45 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181403771211,"sku":"011-01060-45-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-45 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181403803979,"sku":"011-01060-45-SV","price":151169.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01060-00-RPO.jpg?v=1790587220"},{"product_id":"garmin-gns-530","title":"Garmin GNS 530 GPS\/NAV\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GNS 530 ist ein GPS\/NAV\/COM-Navigator der 500er-Serie ohne WAAS für den Paneleinbau, mit 5-Zoll-Farbdisplay (320 × 234 Pixel). Er vereint ein 12-Kanal-GPS nach TSO-C129a für den IFR-Betrieb auf Strecke, im Terminal-Bereich und für Nichtpräzisionsanflüge, ein VHF-COM mit 25-kHz- und 8,33-kHz-Kanalraster und mindestens 10 W Sendeleistung sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜber ARINC 429 und RS-232 werden CDI\/HSI-Anzeigen, EFIS, Luftdatenrechner, Autopilot sowie Verkehrs- und Wetterausrüstung angeschlossen. 011-00550-10 ist der GNS 530 mit schwarzer Blende für 14 V oder 28 V; 011-00940-01 ist der GNS 530 mit schwarzer Blende und TAWS-Funktion, nachgerüstet aus einem Gerät ohne TAWS. LPV-Anflüge erfordern den GNS 530W mit WAAS; die WAAS-Nachrüstung von Geräten ohne WAAS hat Garmin im Mai 2020 eingestellt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGeprüfte\/überholte Geräte sind als 011-00550-10 erhältlich; die Reparatur umfasst 011-00550-10 und 011-00940-01. Die EASA lässt die GPS-, COM- und NAV-Funktionen von GNS-Geräten nach CS-STAN nur zur Lageorientierung und ohne Verbindung zum Autopiloten zu. Ein darüber hinausgehender Einbau erfordert eine genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt von der P\/N und vom Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die S\/N benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00550-10 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181405999435,"sku":"011-00550-10-RPO","price":72288.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00550-10 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181406032203,"sku":"011-00550-10-SV","price":140744.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00940-01 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181406064971,"sku":"011-00940-01-RPO","price":74999.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00550-10-RPO.jpg?v=1790587198"},{"product_id":"garmin-gns-530aw","title":"Garmin GNS 530W","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GNS 530W ist ein GPS\/NAV\/COM-Navigator für den Paneleinbau mit 5-Zoll-Farbdisplay (320 × 234 Pixel) in einer Blende von 6,25 × 4,58 Zoll. Er vereint ein 15-Kanal-SBAS-GPS nach TSO-C146a für den IFR-Betrieb auf Strecke, im Terminal-Bereich und im Anflug einschließlich LPV, ein VHF-COM mit 25-kHz- und 8,33-kHz-Kanalraster sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger. Navigations- und Geländedatenbank werden von zwei Datenkarten an der Frontseite geladen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer GNS 530W sendet mit mindestens 10 W; der GNS 530AW ist das 28-V-Modell mit 16 W COM-Sendeleistung. Über ARINC 429 und RS-232 werden Autopiloten, CDI\/HSI-Anzeigen, EFIS, Luftdatenrechner und AHRS angeschlossen. Der Hauptstecker ist für 10–33,2 V DC ausgelegt. Garmin führt 011-01064-00 (GNS 530W, schwarze Blende), 011-01064-40 (GNS 530W, WAAS-Nachrüstung eines Geräts ohne WAAS), 011-01064-45 (GNS 530W, 28-V-DC-Nachrüstgerät) und 011-01066-00 (GNS 530AW, schwarze Blende).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜberholte, lufttüchtige Geräte sind als GNS 530W 011-01064-00 und 011-01064-45 erhältlich; die Reparatur umfasst 011-01064-00, 011-01064-40 und GNS 530AW 011-01066-00. Die EASA lässt die GPS-, COM- und NAV-Funktionen von GNS-Geräten nach CS-STAN als Standardänderung zu, jedoch ohne Verbindung zum Autopiloten. Ein darüber hinausgehender Einbau erfordert eine genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS); das US-amerikanische AML-STC SA01933LA ist keine EASA-Zulassung. Die Eignung hängt von der P\/N und vom Luftfahrzeugtyp ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die S\/N benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01064-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181406523723,"sku":"011-01064-00-RPO","price":74999.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01064-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181406556491,"sku":"011-01064-00-SV","price":218935.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01064-40 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181406589259,"sku":"011-01064-40-RPO","price":74999.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01064-45 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181406622027,"sku":"011-01064-45-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01066-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181406654795,"sku":"011-01066-00-RPO","price":78522.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01064-00-RPO.jpg?v=1791614422"},{"product_id":"garmin-gtn-635","title":"Garmin GTN 635 GPS\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTN 635 ist ein GPS\/COM-Navigator für den Einbau ins Instrumentenbrett, mit 4,9-Zoll-Touchscreen (600 × 266 Pixel) in einer Blende von 6,25 × 2,65 Zoll. Sein 15-Kanal-SBAS-GPS nach TSO-C146c kann für IFR-Strecken-, Terminal- und Ozeanflug sowie für Nicht-Präzisions- und Präzisionsanflüge einschließlich LPV zugelassen werden. Das VHF-COM deckt 118,000–136,992 MHz mit 8,33\/25-kHz-Kanalraster ab und sendet mit 10 W, mit Freischaltkarte mit 16 W. Der GTN 635 hat keine VOR\/ILS-Empfänger; diese bietet der GTN 650.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Display zeigt den Flugplan mit Abflügen, Anflügen, Anflugverfahren und Warteschleifen sowie eine Moving Map mit Gelände und, von angeschlossenen Geräten, Verkehr und Wetter. Class-A- oder Class-B-TAWS-Warnungen sind optional. Über ARINC 429, RS-232 und HSDB werden Autopiloten, Flugdisplays, Transponder, Verkehrs- und Wettersysteme angebunden; Kursablage- und Roll-Steering-Ausgänge bedienen Garmin- und ausgewählte Fremd-Autopiloten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieser Artikel ist die Reparatur eines GTN 635 des Kunden, P\/N 011-02255-00 (schwarze Blende). Nach dem Einbau eines reparierten Geräts wird die korrekte Software geladen und die Konfiguration eingestellt; freigeschaltete Optionen müssen nicht erneut aktiviert werden, wenn das Konfigurationsmodul im Luftfahrzeug geblieben ist. Ein neuer GTN-Einbau ist nicht als EASA Standard Change möglich und benötigt eine genehmigte Änderung für den Typ und eine Freigabebescheinigung (CRS).\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02255-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181413634379,"sku":"011-02255-00-RPO","price":44548.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02255-00-RPO.jpg?v=1790587229"},{"product_id":"garmin-gtn-635xi","title":"Garmin GTN 635Xi GPS\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTN 635Xi ist ein GPS\/COM-Navigator für den Paneleinbau mit 4,9-Zoll-Touchscreen (834 × 370 Pixel) in einer Blende von 6,25 × 2,65 Zoll. Er verbindet ein SBAS-GPS nach TSO-C146e Class 3 für Strecken-, Terminal- und Anflugnavigation einschließlich LPV-Anflügen mit einem VHF-COM mit 8,33\/25-kHz-Kanalraster und 10 W oder optional 16 W Sendeleistung. VOR\/ILS-Empfänger hat das Gerät nicht; diese bietet der GTN 650Xi. Die Versorgungsspannung beträgt 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Display zeigt den Flugplan mit Warteschleifen und Anflügen, eine Moving Map mit Gelände und Hindernissen sowie Verkehrs- und Wetterdaten angeschlossener Sensoren. Eine Geländewarnung ist integriert, TAWS der Klasse A oder B ist optional. Zu den Schnittstellen gehören ARINC 429, RS-232 und HSDB für Autopiloten Garmin GFC 500\/GFC 600 und anderer Hersteller, Flugdisplays, Transponder, Verkehrswarnsysteme und die Datalinks GDL 69 oder GSR 56.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer GTN 635Xi ist als Einschub-Upgrade für vorhandene GTN-Geräte ausgelegt. Die P\/N 010-01998-05 und 010-01998-07 unterscheiden sich im Lieferumfang; dieser wird mit dem Angebot bestätigt. Der Einbau eines GTN ist nicht als EASA-Standardänderung (CS-STAN) zulässig; ein zugelassenes Luftfahrzeug braucht eine für den Typ genehmigte Änderung, etwa das Garmin-STC mit seiner Typenliste, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp, von der P\/N und vom eingebauten Navigator ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01998-05 \/ Neu","offer_id":58181414027595,"sku":"010-01998-05","price":234511.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01998-07 \/ Neu","offer_id":58181414060363,"sku":"010-01998-07","price":215717.94,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01998-06 \/ Neu","offer_id":58807193502027,"sku":"010-01998-06","price":246290.72,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01998-05.jpg?v=1790587103"},{"product_id":"garmin-gtn-650","title":"Garmin GTN 650 GPS\/NAV\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTN 650 ist ein GPS\/NAV\/COM-Navigator für den Paneleinbau mit 4,9-Zoll-Touchscreen (600 × 266 Pixel) in einer Blende von 6,25 × 2,65 Zoll. Er vereint ein SBAS-GPS nach TSO-C146c für den IFR-Betrieb einschließlich LPV-Anflügen, ein VHF-COM mit 8,33\/25-kHz-Kanalraster und 10 W oder optional 16 W Sendeleistung sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger. Die Versorgungsspannung beträgt 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZu den Schnittstellen gehören ARINC 429, RS-232 und HSDB für Autopiloten, Flugdisplays sowie Verkehrs- und Wettersysteme. Das Display zeigt den Flugplan, eine Moving Map mit Gelände und Hindernissen und die Daten angeschlossener Systeme. TAWS-B-Geländewarnung und 16 W COM-Sendeleistung sind optional und werden per Freischaltkarte aktiviert. Das Garmin Service Bulletin 1559 (Mod Level 5) behebt einen VOR\/LOC\/GS-Fehler bei den aufgeführten Seriennummern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Geräte-P\/N 011-02256-00 (schwarze Blende) ist als überholtes, lufttüchtiges Gerät oder als Reparatur erhältlich. Der GTN 650Xi ist als direktes Einschub-Upgrade für den GTN 650 ausgelegt. Der Einbau eines GTN ist nicht als EASA-Standardänderung (CS-STAN) zulässig; ein zugelassenes Luftfahrzeug braucht eine für den Typ genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Das US-amerikanische AML-STC SA02019SE-D ist keine EASA-Zulassung. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und von der eingebauten Ausrüstung ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die S\/N benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02256-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181414519115,"sku":"011-02256-00-RPO","price":45298.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02256-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181414551883,"sku":"011-02256-00-SV","price":250212.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02256-00-RPO.jpg?v=1790587231"},{"product_id":"garmin-gtn-650-nv","title":"Garmin GTN 650 NV GPS\/NAV\/COM-Navigator, Nachtsichttauglich","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTN 650 ist ein GPS\/NAV\/COM-Navigator für den Paneleinbau mit 4,9-Zoll-Touchscreen (600 × 266 Pixel) in einer Blende von 6,25 × 2,65 Zoll. Er vereint ein SBAS-GPS nach TSO-C146c für den IFR-Betrieb einschließlich LPV-Anflügen, ein VHF-COM mit 8,33\/25-kHz-Kanalraster und 10 W oder optional 16 W Sendeleistung sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger. Die Versorgungsspannung beträgt 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/N 011-02256-A0 ist die Nachtsichtversion (NV) des GTN 650 mit schwarzer Blende. Die Schnittstellen ARINC 429, RS-232 und HSDB verbinden Autopiloten, Flugdisplays sowie Verkehrs- und Wettersysteme. Das Display zeigt den Flugplan, eine Moving Map mit Gelände und Hindernissen und die Daten angeschlossener Systeme. TAWS-B-Geländewarnung und 16 W COM-Sendeleistung sind optional und werden per Freischaltkarte aktiviert. Das Garmin Service Bulletin 1559 (Mod Level 5) behebt einen VOR\/LOC\/GS-Fehler und führt auch Seriennummern dieser P\/N auf.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gerät ist überholt und lufttüchtig oder als Reparatur erhältlich. Der Einbau eines GTN ist nicht als EASA-Standardänderung zulässig; ein zugelassenes Luftfahrzeug braucht eine für den Typ genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Das US-amerikanische AML-STC SA02019SE-D ist keine EASA-Zulassung. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und von der eingebauten Ausrüstung ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die S\/N benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02256-A0 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181414682955,"sku":"011-02256-A0-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02256-A0 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181414715723,"sku":"011-02256-A0-SV","price":204927.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02256-A0.jpg?v=1791724102"},{"product_id":"garmin-gtn-650h-xi","title":"Garmin GTN 650Xi GPS\/NAV\/COM-Navigator für Hubschrauber","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTN 650Xi ist ein GPS\/NAV\/COM-Navigator für den Paneleinbau mit 4,9-Zoll-Touchscreen (834 × 370 Pixel) in einer 2,65 Zoll hohen Blende. Er vereint ein SBAS-GPS (TSO-C146e Class 3, ETSO-C146e) für LPV-Anflüge, ein VHF-COM mit 8,33\/25-kHz-Kanalraster und 10 W oder optional 16 W Sendeleistung sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Hubschrauberversionen erfüllen die Vibrations- und Umweltanforderungen von Garmin für Hubschrauber. Optional sind eine Geländewarnung für Hubschrauber (HTAWS), die Darstellung von Hochspannungsleitungen mit HTAWS-Warnung und NVG-kompatible Displays erhältlich. Das Gerät steuert fernmontierte Transponder und nimmt Schalter an Cyclic oder Collective für Mark-on-Target-Wegpunkte und Frequenzwahl auf. Zu den Schnittstellen gehören ARINC 429, ARINC 453\/708, RS-232 und HSDB. P\/N 010-01999-06 ist das Standard-Hubschrauberkit, -66 hat ein NV-gefiltertes Display; beide enthalten den Hubschrauber-Einbaurahmen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer GTN 650Xi ist als Slide-in-Ersatz für einen GTN 650 ausgelegt. Der Einbau eines GTN ist nicht als EASA-Standardänderung (CS-STAN) zulässig; ein Hubschrauber braucht eine für den Typ genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Das US-amerikanische Part 27 AML STC SR02120SE ist keine EASA-Zulassung. Die Eignung hängt vom Hubschraubertyp, von der P\/N und vom eingebauten Navigator ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01999-06 \/ Neu","offer_id":58181415240011,"sku":"010-01999-06","price":262566.22,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01999-66 \/ Neu","offer_id":58181415272779,"sku":"010-01999-66","price":334502.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01999-06.jpg?v=1790587113"},{"product_id":"garmin-gtn-750","title":"Garmin GTN 750 GPS\/NAV\/COM-Navigator","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTN 750 ist ein GPS\/NAV\/COM-Navigator für den Paneleinbau mit 6,9-Zoll-Touchscreen (600 × 708 Pixel) in einer Blende von 6,25 × 6,00 Zoll. Er vereint ein SBAS-GPS nach TSO-C146c für den IFR-Betrieb einschließlich LPV-Anflügen, ein VHF-COM mit 8,33\/25-kHz-Kanalraster und 10 W oder optional 16 W Sendeleistung sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger. Die Versorgungsspannung beträgt 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZu den Schnittstellen gehören ARINC 429, RS-232, HSDB und ARINC 453\/708. Das Gerät steuert ein fernmontiertes Audio-Panel GMA 35 und einen fernmontierten Transponder und zeigt Wetter-, Verkehrs- und Geländedaten angeschlossener Systeme an. TAWS-B-Geländewarnung, Jeppesen-Kartendarstellung und 16 W COM-Sendeleistung sind optional und werden per Freischaltkarte aktiviert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/N 010-00820-50 wird neu geliefert; die Geräte-P\/N 011-02282-00 (schwarze Blende) ist als überholtes, lufttüchtiges Gerät oder als Reparatur erhältlich. Der Einbau eines GTN ist nicht als EASA-Standardänderung (CS-STAN) zulässig; ein zugelassenes Luftfahrzeug braucht eine für den Typ genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Das US-amerikanische AML-STC SA02019SE-D ist keine EASA-Zulassung. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und von der eingebauten Ausrüstung ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die S\/N benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00820-50 \/ Neu","offer_id":58181415928139,"sku":"010-00820-50","price":312765.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181415960907,"sku":"011-02282-00-RPO","price":55588.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181415993675,"sku":"011-02282-00-SV","price":286701.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00820-50.jpg?v=1790585794"},{"product_id":"garmin-gtn-750-nv","title":"Garmin GTN 750 NV GPS\/NAV\/COM-Navigator, Nachtsichttauglich","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTN 750 NV, P\/N 011-02282-A0, ist der schwarze GPS\/NAV\/COM-Navigator GTN 750, den Garmin als NVIS-B-kompatibel führt. Er hat einen 6,9-Zoll-Touchscreen (600 × 708 Pixel) in einer Blende von 6,25 × 6,00 Zoll, ein SBAS-GPS für LPV-Anflüge, ein VHF-COM mit 8,33- und 25-kHz-Raster sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger. Die Versorgung beträgt 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie COM-Sendeleistung beträgt 10 W oder mit Freischaltkarte 16 W. Schnittstellen sind ARINC 429, RS-232, HSDB und ARINC 453\/708; das Gerät kann ein ferngesteuertes Audio-Panel GMA 35 und einen Transponder steuern. TAWS-B, Hubschrauber-TAWS und ChartView sind Optionen, jeweils mit eigener Karte freigeschaltet. Garmin führt die NV-Einheit in einem Satz nur mit Gerät (010-01060-00) und in einem Hubschrauber-Satz (010-01060-A0) mit Hubschrauber-Einbaurahmen; einen Standardsatz nennt Garmin dafür nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmins Part-27-Handbuch führt die NV-Einheit unter dem FAA-STC SR02120SE für Drehflügler; die Part-23-Ausrüstungsliste nennt nur die Einheiten -00 und -50. Der GTN-Einbau ist nicht als EASA-Standardänderung zulässig. Ein zugelassenes Luftfahrzeug in der EU braucht eine für den Typ genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Das Gerät wird betriebsbereit\/überholt oder als Reparatur angeboten. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und von der eingebauten Ausrüstung ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die Seriennummer benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02282-A0 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181416255819,"sku":"011-02282-A0-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-A0 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181416288587,"sku":"011-02282-A0-SV","price":329108.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02282-A0-RPO.jpg?v=1791620153"},{"product_id":"garmin-gtn-750h-xi","title":"Garmin GTN 750H Xi","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTN 750Xi ist ein GPS\/NAV\/COM-Navigator für den Paneleinbau in Hubschraubern, lieferbar als Einbausatz 010-02002-06 (Standard) oder 010-02002-66 (Display mit NV-Filter für Nachtsichtbrillen) sowie als reines Geräte-Upgrade 010-02002-67 (Display mit NV-Filter). Er hat einen 6,9-Zoll-Touchscreen (834 × 986 Pixel) in einer Blende von 6,00 × 6,25 Zoll, ein SBAS-GPS (TSO-C146e Class 3, ETSO-C146e) für LPV-Anflüge, ein VHF-COM mit 8,33\/25-kHz-Kanalraster und 10 W Sendeleistung sowie VOR-, Localizer- und Gleitwegempfänger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCOM mit 16 W, die Geländewarnung für Hubschrauber (HTAWS), Suchmuster für Search and Rescue und ChartView sind optional. Das Gerät steuert fernmontierte Transponder und ein Audio-Panel GMA 35(c); Schalter an Cyclic oder Collective können Wegpunkte über dem Ziel setzen und Frequenzen abstimmen. Schnittstellen sind ARINC 429, ARINC 453\/708, RS-232 und HSDB; die Versorgung beträgt 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin legt den 750Xi als direktes Slide-in-Upgrade für den GTN 750 aus. Der Einbau gilt als Major Alteration. Das US-amerikanische Part 27 AML STC SR02120SE ist keine EASA-Zulassung, und der GTN-Einbau ist nicht als EASA-Standardänderung zulässig; ein Hubschrauber braucht eine für den Typ genehmigte Änderung, etwa ein EASA-STC, und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Hubschraubertyp, von der P\/N und vom eingebauten Navigator ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02002-06 \/ Neu","offer_id":58181416747339,"sku":"010-02002-06","price":370380.23,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-66 \/ Neu","offer_id":58181416780107,"sku":"010-02002-66","price":433324.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-67 \/ Neu","offer_id":58181416812875,"sku":"010-02002-67","price":402751.41,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02002-06.jpg?v=1790587121"},{"product_id":"garmin-gtr-205","title":"Garmin GTR 205 VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GTR 205 ist ein VHF-COM-Funkgerät mit 1,35 Zoll hoher und 6,25 Zoll breiter Blende und 3,2-Zoll-Farb-LCD. Das COM sendet mit 10 W, nach einer kostenpflichtigen Softwarefreischaltung mit 16 W, und deckt 118,000–136,992 MHz mit 8,33-kHz- oder 25-kHz-Kanalraster ab. Über das integrierte Bluetooth lassen sich bis zu acht Smartphones oder Tablets für Musik und Telefon koppeln, aktiv ist jeweils eine Verbindung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gerät hat eine Bordsprechanlage für 2 Plätze, eine Fail-Safe-Audioverbindung zum Pilotenheadset, einen 12-W-Lautsprecherausgang, eine Rückwärtssuche nach Frequenz aus einer per microSD-Karte geladenen Datenbank sowie HSDB-, RS-232- und CAN-Schnittstellen. Die optionale Audio-Panel-Freischaltung ergänzt eine Bordsprechanlage für 4 Plätze, Dual-COM-Umschaltung und COM-Wiedergabe; NVIS ist eine eigene Freischaltung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Standardkit 010-02480-01 ist für Flächenflugzeuge bestimmt, das Hubschrauber-Standardkit 010-02480-02 hat eine eigene Rückplatte und einen eigenen Einbaurahmen. Beide enthalten das Gerät 011-05287-00, Konfigurationsmodul, Steckersatz, Rückplatte und Einbaurahmen; Antenne, Headsets und Verkabelung sind nicht enthalten. Für CS-23-Flugzeuge auf Garmins Musterliste dokumentiert Garmin eine EASA Minor Change, die NVIS nicht umfasst; andere Luftfahrzeuge benötigen eine genehmigte Änderung. Der Einbau endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem eingebauten Audiopanel ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Starrflügler","offer_id":58181420056907,"sku":"010-02480-01","price":54327.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Hubschrauber","offer_id":58181420089675,"sku":"010-02480-02","price":59957.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02480-01.jpg?v=1790587147"},{"product_id":"garmin-gtr-205x","title":"Garmin GTR 205x VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GTR 205x ist ein VHF-COM-Funkgerät für Experimental-Luftfahrzeuge, mit 1,35 Zoll hoher und 6,25 Zoll breiter Blende und 3,2-Zoll-Farb-LCD. Das COM sendet mit 10 W, nach einer kostenpflichtigen Softwarefreischaltung mit 16 W, und deckt 118,000–136,992 MHz mit 8,33-kHz- oder 25-kHz-Kanalraster ab. Über das integrierte Bluetooth lassen sich bis zu acht Smartphones oder Tablets für Musik und Telefon koppeln, aktiv ist jeweils eine Verbindung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gerät hat eine Stereo-Bordsprechanlage für 2 Plätze, Fail-Safe-Audio, einen 12-W-Lautsprecherausgang, eine Rückwärtssuche nach Frequenz aus einer per microSD-Karte geladenen Datenbank sowie HSDB-, RS-232- und CAN-Schnittstellen. Die optionale Audio-Panel-Freischaltung ergänzt eine Bordsprechanlage für 4 Plätze, Dual-COM-Umschaltung und COM-Wiedergabe; NVIS ist eine eigene Freischaltung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Standardkit 010-03395-01 enthält das Gerät 011-06748-00, Konfigurationsmodul, Steckersatz, Rückplatte, Einbaurahmen und Produktinformation; Antenne, Headsets und Verkabelung sind nicht enthalten. Das Gerät benötigt 262,1 mm Einbautiefe, arbeitet an 9–33 V DC und braucht keine Fremdkühlung. Garmin bestimmt das GTR 205x für Experimental-Luftfahrzeuge; das Modell mit TSO-Zulassung ist das GTR 205 (TSO-C169a). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem eingebauten Audiopanel oder der Bordsprechanlage ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-03395-01 \/ Neu","offer_id":58181420450123,"sku":"010-03395-01","price":44006.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-03395-01.jpg?v=1790587171"},{"product_id":"garmin-gtr-205xr","title":"Garmin GTR 205xR Remote-VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GTR 205xR ist ein VHF-COM-Funkgerät für den Ferneinbau in Experimental-Luftfahrzeugen und wird über ein Garmin-G3X-Touch-Flugdisplay bedient. Es sendet mit 10 W und deckt 118,000–136,992 MHz mit 8,33-kHz- oder 25-kHz-Kanalraster ab; der Sender erfüllt DO-186B Klasse 4, der Empfänger Klasse C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜber die CAN-Verbindung stellt das G3X-Touch-Display Frequenzen und Bordsprechanlage ein. Das Gerät hat außerdem HSDB- und RS-232-Schnittstellen, Eingänge für Bordsprechanlage und Audio, Fail-Safe-Audio und einen 12-W-Lautsprecherausgang. Anders als das Paneelgerät GTR 205x hat es kein Bluetooth und keine Softwarefreischaltungen; 16 W, NVIS und die Audiopanel-Funktion stehen nicht zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Standardkit 010-03396-01 enthält das Gerät 011-06749-00, Steckersatz, Rückplatte, Einbaurahmen und Produktinformation. Der Rahmen lässt sich in jeder Lage auf einer vom Einbaubetrieb gefertigten Konsole montieren; Antenne, Headsets und Verkabelung sind nicht enthalten. Das Gerät wiegt 0,9 kg, arbeitet an 9–33 V DC und braucht keine Fremdkühlung. Garmin bestimmt das GTR 205xR für Experimental-Luftfahrzeuge. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem eingebauten G3X-Touch-Display ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-03396-01 \/ Neu","offer_id":58181420548427,"sku":"010-03396-01","price":34623.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-03396-01.jpg?v=1790587173"},{"product_id":"garmin-gtr-225a","title":"Garmin GTR 225A VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GTR 225A ist ein VHF-COM-Sendeempfänger für den Paneleinbau mit 10-W-Sender und 8,33-kHz- sowie 25-kHz-Kanalraster im Bereich 118,000–136,992 MHz. Das Gerät ist 6,25 Zoll (159 mm) breit und 1,65 Zoll (42 mm) hoch, benötigt 285 mm Einbautiefe einschließlich Steckern, wiegt 1,07 kg und arbeitet an 9–33 V DC. Es ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBei 10 W ist der Sender für 100 % Einschaltdauer ausgelegt. Eine Frequenzdatenbank mit Flugplätzen und VORs ist im Gerät gespeichert und wird über einen USB-Stick aktualisiert; außerdem bietet das Gerät eine Intercom-Funktion, eine serielle RS-232-Schnittstelle und einen eingebauten Lüfter. Das GTR 225 ohne 8,33-kHz-Raster und das GTR 225B mit 16 W sind eigene Modelle. Garmin hat das ursprüngliche Gerät 011-02807-00 wegen Bauteilabkündigungen durch 011-02807-40 ersetzt; die neue P\/N ist ein Slide-in-Ersatz mit gleicher Stromaufnahme.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e011-02807-00 ist als überholtes, lufttüchtiges Gerät oder als Reparatur erhältlich, 011-02807-40 als Reparatur. Für Flugzeuge nach Part 23 dokumentiert Garmin das GTR 225A unter der EASA Minor Change 10071394; andere Einbauten erfordern eine für das Muster genehmigte Änderung. Der Einbau schließt mit einer Freigabebescheinigung (CRS) ab. Die Eignung hängt von der P\/N und vom Luftfahrzeugmuster ab; für ein Reparaturangebot werden die P\/N und die S\/N benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02807-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181421138251,"sku":"011-02807-00-RPO","price":28346.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02807-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181421171019,"sku":"011-02807-00-SV","price":68879.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02807-40 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181421203787,"sku":"011-02807-40-RPO","price":28346.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02807-00-RPO.jpg?v=1790587246"},{"product_id":"garmin-sl-30","title":"Garmin SL30 NAV\/COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Garmin SL30 ist ein schmales NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau, ursprünglich als Apollo SL30 vertrieben. Es vereint ein VHF-COM-Funkgerät mit 760 Kanälen und 8 W Trägerleistung mit einem VOR\/LOC-Empfänger mit 200 Kanälen, Gleitwegempfänger und DME-Anzeige in einem Gehäuse von 33 mm Höhe und 159 mm Breite. Die P\/N 430-6040-303 ist das Gerät, das Garmin für den Einbau in Hubschrauber vorschreibt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer COM-Teil deckt 118,000–136,975 MHz im 25-kHz-Kanalraster ab; ein 8,33-kHz-Raster ist nicht verfügbar. Das Gerät überwacht die Standby-Frequenz von COM oder NAV, decodiert die Morsekennung der Station und hat ein eingebautes CDI, eine VOX-Bordsprechanlage für zwei Plätze und 200 Speicherkanäle. Der NAV-Empfänger steuert die meisten CDI, HSI und Autopiloten an; über serielle Schnittstellen werden DME, GPS und ein Multifunktionsdisplay angebunden. Das Gerät arbeitet an 10–36 V DC und ist nach TSO-C37d\/C38d (COM) und TSO-C34e\/C36e\/C40c (NAV) zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie 430-6040-303 ist als lufttüchtiges, überholtes Gerät erhältlich; Gewährleistung und Freigabedokument nennt das Angebot. In einer bestehenden SL30-Installation wird das Gerät in den vorhandenen Einbaurahmen eingeschoben; die Einbautiefe hinter dem Panel beträgt 291 mm einschließlich Rahmen und Steckern. Für Hubschrauber schreibt Garmin den Einbaurahmen 310-5197-00 und die Steckerplatte 310-5192-01 vor. Ein Neueinbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugmuster ab und davon, ob Einbaurahmen und Steckersatz benötigt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"430-6040-303 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181434573131,"sku":"430-6040-303-SV","price":76981.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/430-6040-303-SV.jpg?v=1790587254"},{"product_id":"garmin-sl-40","title":"Garmin SL 40","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"430-6040-203 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181434605899,"sku":"430-6040-203-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"trig-tx56","title":"Trig TX56 NAV\/COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TX56 ist ein VHF-NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau und kombiniert einen COM-Sender mit 10 W mit VOR-, Localizer- und Gleitpfadempfänger. Das COM deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab. Das Gerät arbeitet ohne Konfigurationsänderung an 14-V- und 28-V-Bordnetzen (11–33 V DC). Es ist 33 mm hoch und 159 mm breit, benötigt 231 mm Einbautiefe, ist nach ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f und 2C40c zugelassen und benötigt keine Zwangsbelüftung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Display enthält eine grafische CDI-Anzeige; Dual Watch überwacht zwei COM- oder zwei NAV-Frequenzen gleichzeitig. Über den USB-Anschluss an der Front lassen sich mehr als 200 COM- und NAV-Frequenzen laden; die Funktion Say Again gibt die letzte Funksendung erneut wieder. Rückseitig stehen ein RS-232-Eingang zur Frequenzvorwahl von einem GPS-Navigator, CDI-Ausgänge für ein externes Anzeigegerät, ein Ausgang zum Audio-Panel und eine Zwei-Platz-Intercom zur Verfügung. Das TX57 mit 16 W benötigt 28 V; das TX56A ist eine reine 25-kHz-Version.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeim Ersatz eines KX 155 oder KX 165 wird der TX56\/TX57-Einbaurahmen montiert; das Gerät hat dieselbe Bauhöhe wie ein SL30. Laut Trig kann in Europa ein vorhandenes NAV\/COM nach CS-STAN ersetzt werden; ein Luftfahrzeug ohne NAV\/COM-Funktion benötigt eine EASA Minor Change. Für IFR empfiehlt Trig zwei VHF-COM-Funkgeräte und zwei NAV-Empfänger. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem vorhandenen Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01577-00-01 \/ Neu","offer_id":58181516624203,"sku":"01577-00-01","price":84511.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01577-00-01.jpg?v=1790587806"},{"product_id":"trig-tx57","title":"Trig TX57 NAV\/COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TX57 ist ein VHF-NAV\/COM-Funkgerät für den Paneleinbau in Luftfahrzeugen mit 28-V-Bordnetz und kombiniert einen COM-Sender mit 16 W mit VOR-, Localizer- und Gleitpfadempfänger. Das COM deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab. Das Gerät ist 33 mm hoch und 159 mm breit, benötigt 231 mm Einbautiefe und arbeitet an 22–33 V DC. Es ist nach ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f und 2C40c zugelassen und benötigt keine Zwangsbelüftung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Display enthält eine grafische CDI-Anzeige; Dual Watch überwacht zwei COM- oder zwei NAV-Frequenzen gleichzeitig. Über den USB-Anschluss an der Front lassen sich mehr als 200 COM- und NAV-Frequenzen laden; die Funktion Say Again gibt die letzte Funksendung erneut wieder. Rückseitig stehen ein RS-232-Eingang zur Frequenzvorwahl von einem GPS-Navigator, CDI-Ausgänge für ein externes Anzeigegerät, ein Ausgang zum Audio-Panel und eine Zwei-Platz-Intercom zur Verfügung. Das TX56 mit 10 W arbeitet auch an 14 V; das TX57A ist eine reine 25-kHz-Version.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeim Ersatz eines KX 155 oder KX 165 wird der TX56\/TX57-Einbaurahmen montiert; das Gerät hat dieselbe Bauhöhe wie ein SL30. Laut Trig kann in Europa ein vorhandenes NAV\/COM nach CS-STAN ersetzt werden; ein Luftfahrzeug ohne NAV\/COM-Funktion benötigt eine EASA Minor Change. Für IFR empfiehlt Trig zwei VHF-COM-Funkgeräte und zwei NAV-Empfänger. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem vorhandenen Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01579-00-01 \/ Neu","offer_id":58181516689739,"sku":"01579-00-01","price":98111.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01579-00-01.jpg?v=1790587808"},{"product_id":"trig-ty96-8-33khz","title":"Trig TY96 VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TY96 ist ein VHF-COM-Funkgerät für den Paneleinbau mit 10 W nomineller Sendeleistung, das ohne Konfigurationsänderung an 14-V- und 28-V-Bordnetzen (11–33 V DC) arbeitet. Es deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab und ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen. Im Einbaurahmen ist das Gerät 33 mm hoch und 159 mm breit, benötigt 231 mm Einbautiefe und wiegt 1,06 kg; eine Zwangsbelüftung ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDual Watch überwacht zwei Frequenzen gleichzeitig, und Say Again gibt die letzte Funksendung erneut wieder. Über den USB-Anschluss lassen sich mehr als 200 Frequenzen mit Kennungen laden, ein RS-232-Eingang übernimmt die Frequenzvorwahl von einem GPS-Navigator. Eine eigene Taste stellt 121,5 MHz ein. Die Zwei-Platz-Intercom hat einen Hilfs- und einen Stereo-Musikeingang; Ausgänge sind zwei Stereo-Kopfhörerausgänge, ein Lautsprecherausgang und ein Mono-Ausgang zum Audio-Panel. Das TY97 mit 16 W benötigt ein 28-V-Bordnetz; das TY96A ist eine reine 25-kHz-Version.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig liefert das TY96 mit Einbaurahmen, Einbausatz, Handbüchern auf USB-Stick und EASA Form 1. Das Einbauhandbuch enthält die Verdrahtung für vorhandene SL40- und KY-197A-Installationen, und Trig stellt ein CS-STAN-Dokument für den Einbau von TY96\/TY97 in EASA-Luftfahrzeuge bereit. Antenne und Kabel sind nicht im Lieferumfang. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem zu ersetzenden Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01227-00-01 \/ Neu","offer_id":58181517574475,"sku":"01227-00-01","price":50153.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01227-00-01.jpg?v=1790587800"},{"product_id":"trig-ty97-8-33khz","title":"Trig TY97 VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TY97 ist ein VHF-COM-Funkgerät für den Paneleinbau mit 16 W nomineller Sendeleistung für Luftfahrzeuge mit 28-V-Bordnetz (22–33 V DC). Es deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab und ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen. Im Einbaurahmen ist das Gerät 33 mm hoch und 159 mm breit, benötigt 231 mm Einbautiefe und wiegt 1,06 kg; eine Zwangsbelüftung ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDual Watch überwacht zwei Frequenzen gleichzeitig, und Say Again gibt die letzte Funksendung erneut wieder. Über den USB-Anschluss lassen sich mehr als 200 Frequenzen mit Kennungen laden, ein RS-232-Eingang übernimmt die Frequenzvorwahl von einem GPS-Navigator. Eine eigene Taste stellt 121,5 MHz ein. Die Zwei-Platz-Intercom hat einen Hilfs- und einen Stereo-Musikeingang; Ausgänge sind zwei Stereo-Kopfhörerausgänge, ein Lautsprecherausgang und ein Mono-Ausgang zum Audio-Panel. Das TY96 mit 10 W arbeitet auch an 14 V; das TY97A ist eine reine 25-kHz-Version.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig liefert das TY97 mit Einbaurahmen, Einbausatz, Handbüchern auf USB-Stick und EASA Form 1. Das Einbauhandbuch enthält die Verdrahtung für vorhandene KY-196A-, KY-197A- und SL40-Installationen, und Trig stellt ein CS-STAN-Dokument für den Einbau von TY96\/TY97 in EASA-Luftfahrzeuge bereit. Antenne und Kabel sind nicht im Lieferumfang. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und dem zu ersetzenden Funkgerät ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01229-00-01 \/ Neu","offer_id":58181517607243,"sku":"01229-00-01","price":64345.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01229-00-01.jpg?v=1790587804"},{"product_id":"ty92-8-33khz","title":"Trig TY92 Remote-VHF-COM-Funkgerät","description":"\u003cp\u003eDas Trig TY92 ist die abgesetzte VHF-COM-Funkeinheit des TY92-Systems mit 16 W nomineller Sendeleistung für Luftfahrzeuge mit 28-V-Bordnetz (22–33 V DC). Es deckt 118,000–136,992 MHz im 8,33-kHz- und 25-kHz-Kanalraster ab und ist nach ETSO-2C169a und ETSO-2C128 zugelassen. Im Montagerahmen misst die Einheit 48 × 66 × 160 mm und wiegt 350 g; eine Zwangsbelüftung ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBedient wird das Funkgerät über das separate Bediengerät TC90 im Instrumentenbrett, das es auch mit Strom versorgt; ein Funkgerät lässt sich auch von zwei TC90 aus bedienen. Ein 25-poliger D-Sub-Stecker führt Stromversorgung, Bediengeräteverbindung, Mikrofon-, PTT-, Kopfhörer-, Lautsprecher-, Intercom-Tasten- und Audio-Hilfsleitungen; die Antenne wird über einen TNC-Anschluss verbunden. Dual Watch überwacht zwei Frequenzen gleichzeitig, eine Zwei-Platz-Intercom ist integriert. Das TY91 mit 6 W arbeitet auch an 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieser Artikel umfasst nur die Funkeinheit; das Bediengerät TC90 ist nicht im Lieferumfang. Die Einheit kann im Cockpit, in der Kabine oder in einem Avionikraum montiert werden. Antenne, Kabel und Befestigungsmaterial für die Zelle werden nicht mitgeliefert. Trig stellt EASA-genehmigte Minor-Change-Anweisungen für den Einbau von TY91\/TY92 in aufgeführte Muster bereit, darunter Cessna 150, 152 und 172 sowie Robin DR400. Die Eignung hängt vom Luftfahrzeugtyp und davon ab, ob bereits ein TC90 eingebaut ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181579440459,"sku":"00881-00-01","price":70686.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00881-00-01.jpg?v=1790587795"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-radios-communication.jpg?v=1791370813","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/de\/collections\/radios-communication.oembed?page=2","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}