{"title":"Verkehr \u0026 Wetter","description":"\u003cp\u003eVerkehrsinformationssysteme, FLARM, Wetterradar, Datalink-Empfänger und Konnektivität im Cockpit. Im Sortiment sind Garmin GTS und GDL, FLARM, AIR Avionics, Avidyne, BendixKing und Collins Aerospace.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Anzeige von Verkehr und Wetter braucht ein kompatibles Display oder einen kompatiblen Navigator. Für ein Angebot brauchen wir die eingebauten Display- und Transpondermodelle.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-art-2000","title":"BendixKing ART 2000 Wetterradar-Sender\/Empfänger","description":"\u003cp\u003eDie BendixKing ART 2000 ist die Antennen-, Sende- und Empfangseinheit des Farbwetterradars RDR 2000 mit Vertikalprofil. Sie hat einen Sender im X-Band mit typisch 3,5 kW (Magnetron-Spitze 4 kW), zeigt Wetter in Bereichen von 10 bis 240 NM, schwenkt über 90° oder 100° und stabilisiert die Antenne bei kombinierter Längs- und Querneigung und Antennenneigung bis ±30°. Die Einheit arbeitet mit 28 V DC, wiegt 4,5 kg und erfüllt TSO-C63c.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vertikalprofil-Modus tastet die Antenne einen senkrechten Schnitt von ±30° entlang der am Anzeigegerät gewählten Kurslinie ab. Verfügbar sind die Betriebsarten Wetter, Wetterwarnung (WxA) und Bodenabbildung. Zum RDR-2000-System gehören außerdem eine Flachantenne mit 10 oder 12 Zoll, ein Konfigurationsmodul, das die Stabilisierungseinstellungen speichert, und ein Radaranzeigegerät wie das IN-182A oder ein MFD. Die Antennen mit 10 und 12 Zoll haben eigene P\/N, das Konfigurationsmodul gehört zum Einbausatz 050-03088-0000. Mit geändertem Stecker ersetzt die Einheit RS 181A oder RS 811A in einer RDS-81- oder RDS-82-Anlage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 071-01519-0101 wird neu, als lufttüchtiges bzw. überholtes Gerät oder als Reparatur des Kundengeräts angeboten. Ein Neueinbau des Radars in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns das eingebaute Radaranzeigegerät oder Display; für ein Reparaturangebot wird die Seriennummer benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01519-0101-OH \/ Überholt (OH)","offer_id":58181264802123,"sku":"071-01519-0101-OH","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01519-0101 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181264834891,"sku":"071-01519-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01519-0101 \/ Gebrauchsfähig","offer_id":58181264867659,"sku":"071-01519-0101-SV","price":326876.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01519-0101 \/ Neu","offer_id":58181264900427,"sku":"071-01519-0101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01519-0101-OH.jpg?v=1791629803"},{"product_id":"bendixking-art-2100","title":"BendixKing ART 2100 Wetterradar-Sender\/Empfänger","description":"\u003cp\u003eDie BendixKing ART 2100, P\/N 071-01550-0101, ist die Antennen-, Sende- und Empfangseinheit des Farbwetterradars RDR 2100 mit Vertikalprofil; laut Einbauhandbuch dient sie auch als Ersatz in RDS-84\/86-Systemen. Sie sendet mit 6 kW Spitzenleistung für eine Wetterreichweite bis 320 NM und stabilisiert die Antenne bei kombinierter Längs- und Querneigung und Antennenneigung bis ±30°. Die Einheit arbeitet mit 28 V DC bei 3,0 A, wiegt 4,5 kg und erfüllt TSO-C63c.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Vertikalprofil zeigt einen senkrechten Schnitt durch eine Gewitterzelle an der Position des Track-Cursors, die automatische Reichweitenbegrenzung markiert Bereiche, in denen keine Wettererkennung mehr möglich ist, und die automatische Tilt-Steuerung folgt Änderungen von Reichweite und Flughöhe. Eine 10- oder 12-Zoll-Antenne, ein Konfigurationsmodul und ein Radaranzeigegerät oder MFD vervollständigen das RDR-2100-System als separate Positionen. Die zusätzlichen Funktionen unterstützen die Anzeigegeräte IN-862A\/B, EFIS 40\/50 und KMD 850; andere Anzeigegeräte unterstützen sie möglicherweise nicht. P\/N 071-01550-0201 ist eine andere ART-2100-Version für das RDR 2060.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/N 071-01550-0101 wird neu, als betriebsfähiges bzw. überholtes Gerät oder als Reparatur des Kundengeräts angeboten. Ein Neueinbau des Radars in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Welches Radaranzeigegerät oder Display bei Ihnen eingebaut ist, klären wir gern vorab; für ein Reparaturangebot wird die Seriennummer benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01550-0101 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181265162571,"sku":"071-01550-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01550-0101 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181265195339,"sku":"071-01550-0101-SV","price":521275.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01550-0101 \/ Neu","offer_id":58181265228107,"sku":"071-01550-0101","price":1971347.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01550-0101-RPO.jpg?v=1791629805"},{"product_id":"bendixking-cp-466a","title":"BendixKing CP-466A Radar-Bedienteil","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01438-0302 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181265490251,"sku":"071-01438-0302-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kta-810","title":"BendixKing KTA-810 Verkehrswarnsystem (TAS)","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01152-0101 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181323718987,"sku":"066-01152-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01152-0101 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181323751755,"sku":"066-01152-0101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-tpu-67a","title":"BendixKing TPU 67A TCAS-II-Prozessor","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing TPU 67A ist der TCAS-II-Rechner des Kollisionsvermeidungssystems CAS 67A. Die P\/N 066-01146-1211 arbeitet mit der TCAS-II-Software Change 7, ist nach TSO-C119b zugelassen und erfüllt DO-185A. Das Gerät im Format 1\/2 ATR short nach ARINC 404A wiegt 7,8 kg (17,2 lb) und wird mit 28 V DC (22–30 V) bei maximal 70 W versorgt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Rechner arbeitet mit oberer und unterer Antenne, dem Mode-S-Transponder MST 67A, einem Bediengerät und TA\/RA-Anzeigen. Das System verfolgt bis zu 45 Luftfahrzeuge, zeigt bis zu 30 an und koordiniert Ausweichempfehlungen gegenüber bis zu drei Konfliktzielen gleichzeitig. Die Version -1211 bietet eine erweiterte Umweltbeständigkeit und einen zweiten ARINC-429-Eingang für Lage und Kurs von einem AHRS oder einer IRU.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Verordnung (EU) Nr. 1332\/2011 verlangt seit dem 1. Dezember 2015 im EU-Luftraum ACAS II Version 7.1 für Luftfahrzeuge mit einer MTOM über 5.700 kg oder einer Zulassung für mehr als 19 Passagiere. Für diese Luftfahrzeuge benötigt ein Change-7-Rechner das Software-Upgrade auf CAS 67B (Change 7.1), das die EASA STC 10054589 für die dort aufgeführten Luftfahrzeugtypen abdeckt. Angeboten wird der TPU 67A neu, lufttüchtig\/überholt oder als Reparatur des Kundengeräts. Schicken Sie uns P\/N und Luftfahrzeugmuster, dann bestätigen wir die Austauschbarkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01146-1211 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181331321163,"sku":"066-01146-1211-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-1211 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181331353931,"sku":"066-01146-1211-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-1211 \/ Neu","offer_id":58181331386699,"sku":"066-01146-1211","price":1483047.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01146-1211-RPO.jpg?v=1791629844"},{"product_id":"bendixking-tpu-67b","title":"BendixKing TPU 67B TCAS-II-Prozessor","description":"\u003cp\u003eDer BendixKing TPU 67B ist der TCAS-II-Rechner des Kollisionsvermeidungssystems CAS 67B, das TCAS II Change 7.1 (DO-185B) erfüllt. Honeywell führt die P\/N 066-01146-2221 unter den Rechner-P\/N des Systems CAS 67B. Für diese P\/N gelten TSO-C119c und ETSO-C119c.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCAS 67B ist die Change-7.1-Version des Systems CAS 67A. Change 7.1 überarbeitet die Ausweichempfehlung Adjust Vertical Speed und die Umkehrlogik bei koordinierten Begegnungen. Bei TPU-67A-Rechnern mit P\/N 066-01146-1111 und -1211 erfolgt die Umrüstung auf Change 7.1 rein per Software, ohne Änderung von Bauform und Einbaumaßen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Verordnung (EU) Nr. 1332\/2011 verlangt seit dem 1. Dezember 2015 im EU-Luftraum ACAS II Version 7.1 für Luftfahrzeuge mit einer MTOM über 5.700 kg oder einer Zulassung für mehr als 19 Passagiere. Ein Neueinbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung und eine Freigabe zum Betrieb (CRS). Angeboten wird der TPU 67B neu, lufttüchtig\/überholt oder als Reparatur des Kundengeräts. Ob der Prozessor zu Ihrem Luftfahrzeug passt, klären wir gern anhand von P\/N und Muster.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01146-2221 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181331583307,"sku":"066-01146-2221-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-2221 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181331616075,"sku":"066-01146-2221-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-2221 \/ Neu","offer_id":58181331648843,"sku":"066-01146-2221","price":1726766.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01146-2221-RPO.jpg?v=1791629846"},{"product_id":"collins-aerospace-rta-854","title":"Collins Aerospace RTA-854 Wetterradar-Sender-Empfänger-Antenne","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-8440-004 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181353570635,"sku":"622-8440-004-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-tss-4100","title":"Collins Aerospace TSS-4100 TCAS-Transponder-System","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2132-001 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181354979659,"sku":"822-2132-001-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ttr-4100","title":"Collins Aerospace TTR-4100 TCAS-Rechner","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-3075-001 \/ Neu","offer_id":58181355143499,"sku":"822-3075-001","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ttr-921","title":"Collins Aerospace TTR-921 TCAS-II-Sender\/Empfänger","description":"\u003cp\u003eDer Collins Aerospace TTR-921 ist der TCAS-II-Sender-Empfänger (TCAS-Rechner) des Kollisionswarnsystems Rockwell Collins TCAS-94. Er fragt auf 1030 MHz ab und empfängt die Antworten auf 1090 MHz. P\/N 822-1293-332 arbeitet mit der Logik TCAS II Change 7.1. Das Gerät wird im Zustand betriebsbereit\/überholt angeboten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm TCAS-94-System arbeitet der TTR-921 mit einer oberen Richtantenne TRE-920 und einer unteren L-Band-Antenne, einem Mode-S-Transponder wie dem TDR-94D, einem TCAS-Bediengerät und TA\/RA-Anzeigen wie der TVI-920D. Collins hat die Fertigung des TTR-921 2014 eingestellt und unterstützt eingesetzte Geräte im Rahmen der Teileverfügbarkeit. Empfohlener Nachfolger ist der TTR-2100 (822-2911-001), ein direkter Ersatz für wechselstromversorgte Installationen, bei dem vorhandene Antennen und Bediengeräte erhalten bleiben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Verordnung (EU) Nr. 1332\/2011 schreibt ACAS II Version 7.1 für Luftfahrzeuge mit mehr als 5 700 kg MTOM oder mit einer Zulassung für mehr als 19 Passagiere vor. Der Einbau endet mit der Freigabe zum Betrieb (CRS). Nennen Sie uns P\/N mit Änderungsstand und Luftfahrzeugtyp, dann bestätigen wir die Austauschbarkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1293-332 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181355471179,"sku":"822-1293-332-SV","price":166808.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/822-1293-332-SV.jpg?v=1791620130"},{"product_id":"garmin-flightstream-110","title":"Garmin Flight Stream 110 Wireless-Gateway","description":"\u003cp\u003eDas Garmin Flight Stream 110 ist ein abgesetzt eingebautes Bluetooth-Gateway, das Daten von eingebauten Garmin-Datalinks und -Transpondern an Mobilgeräte mit Garmin Pilot weitergibt. Es ist nach TSO-C157 als unvollständiges System zugelassen. Das Gerät misst 70 × 23 × 100 mm, wiegt mit Steckersatz 120 g und arbeitet an 9,5–33 V DC mit höchstens 100 mA bei 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVon einem Datalink der GDL-69-Serie liefert es SiriusXM-Wetter sowie Lautstärke- und Kanalsteuerung für das SiriusXM-Radio. Von einem GDL 84\/88 oder GTX 345 liefert es FIS-B-Wetter, ADS-B-Verkehr und GPS-Position. Anders als das Flight Stream 210 hat es kein AHRS und überträgt keine Flugpläne von oder zu einem GTN- oder GNS-Navigator. Es verbindet bis zu drei Bluetooth-Geräte gleichzeitig und speichert bis zu dreizehn Kopplungen; kabelgebundene Schnittstellen sind drei RS-232-Ports und ein RS-422-Port.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gerät kann im druckbelüfteten oder nicht druckbelüfteten Bereich eingebaut werden; für den Bluetooth-Empfang bevorzugt Garmin die Kabine möglichst nahe am Cockpit und empfiehlt die Versorgung aus einem nicht essenziellen Bus. Es benötigt eine eigene Einbaugenehmigung: in einem zugelassenen Luftfahrzeug eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Leitungen, Befestigungsmaterial, Sicherungsautomat, Mobilgerät und die App Garmin Pilot sind nicht enthalten. Nennen Sie uns Luftfahrzeugtyp und Ihr eingebautes Datalink- oder Transpondermodell, dann prüfen wir, ob das Gateway passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01194-01 \/ Neu","offer_id":58181365301579,"sku":"010-01194-01","price":18569.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01194-01.jpg?v=1790588043"},{"product_id":"garmin-flightstream-210","title":"Garmin Flight Stream 210 Wireless-Gateway","description":"\u003cp\u003eDas Garmin Flight Stream 210 ist ein abgesetzt eingebautes Bluetooth-Gateway, das Daten zwischen eingebauter Garmin-Avionik und bis zu drei Tablets oder Smartphones gleichzeitig überträgt. Ein integriertes AHRS mit Drucksensor liefert Fluglagedaten an das Mobilgerät. P\/N 010-01194-41 ist das Gerät mit Steckersatz; es misst 70 × 23 × 100 mm, wiegt 120 g und arbeitet an 9,5–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAn einem Navigator GTN 6XX\/7XX oder GNS 430W\/530W überträgt es die GPS-Position und Flugpläne in beide Richtungen; ein GTN leitet zusätzlich Fluglagedaten eines G500\/G600-Systems weiter. Es ist jeweils nur mit einem Navigator verbunden; Garmin empfiehlt den Navigator Nr. 1 bzw. in gemischten GTN\/GNS-Installationen den GTN. Die Datalinks GDL 88 und GDL 69\/69A ergänzen ADS-B-Verkehr und Wetterdaten. Schnittstellen sind drei RS-232-Ports, ein RS-422-Port und ein ARINC-429-Eingang.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWegen des AHRS wird das Gerät starr an der Primärstruktur montiert, der Stecker zeigt in Flugrichtung. Es ist nach TSO-C157 zugelassen und benötigt eine eigene Einbaugenehmigung: in einem zugelassenen Luftfahrzeug eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Leitungen, Befestigungsmaterial und Sicherungsautomat sind nicht enthalten. Ob das Gateway zu Ihrer Avionik passt, klären wir gern anhand von Luftfahrzeugtyp sowie eingebauten Navigator- und Datalink-Modellen.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01194-41 \/ Neu","offer_id":58181365498187,"sku":"010-01194-41","price":28055.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01194-41.jpg?v=1790588045"},{"product_id":"garmin-gdl-39","title":"Garmin GDL 39 Portabler ADS-B-Empfänger","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GDL 39 ist ein tragbarer ADS-B-In-Empfänger mit internem WAAS-GPS-Empfänger. Er empfängt ADS-B-, ADS-R- und TIS-B-Verkehr auf UAT (978 MHz) und 1090ES sowie in Reichweite einer Bodenstation FIS-B-Wetter über UAT. Das Gerät misst 88,9 × 48,3 × 152,4 mm, wiegt 218 g und arbeitet an 10–32 V DC mit höchstens 3,5 W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin Pilot und das aera 79X erhalten Verkehrs-, Wetter- und GPS-Daten per Bluetooth. GPSMAP 69X, aera 5XX und GDU 37X werden über RS-232 angeschlossen und zeigen 30 Verkehrsziele sowie FIS-B; GPSMAP 39X\/49X zeigen 8 Ziele ohne Wetter. 010-11689-02 enthält das Strom-\/Datenkabel für GPSMAP 39X\/49X, 010-11689-03 das Audio-Mini-B-Strom-\/Datenkabel für aera 5XX. Im Lieferumfang sind die abnehmbare ADS-B-Antenne, ein Saugnapf und eine Montageplatte. Externe GPS- und ADS-B-Antennen sowie ein Akkumodul für etwa 5 Stunden Betrieb sind optional.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFIS-B-Wetter und TIS-B-Verkehr senden FAA-Bodenstationen in den USA; anderswo wird Verkehr nur direkt von Luftfahrzeugen mit ADS-B Out empfangen. Garmin beschränkt den GDL 39 auf die Verwendung als Hilfsmittel für die VFR-Navigation und für die Sichtsuche nach Verkehr. Nennen Sie uns das Display oder die App, die Sie anschließen möchten, dann prüfen wir, ob der Empfänger dazu passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-11689-00 \/ Neu","offer_id":58181370970443,"sku":"010-11689-00","price":9656.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-11689-02 \/ Neu","offer_id":58181371003211,"sku":"010-11689-02","price":10978.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-11689-03 \/ Neu","offer_id":58181371035979,"sku":"010-11689-03","price":10978.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-11689-00.jpg?v=1790587178"},{"product_id":"garmin-gdl-39r","title":"Garmin GDL 39R Remote-ADS-B-Verkehrs- und Wetterempfänger","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-11689-09 \/ Neu","offer_id":58181371199819,"sku":"010-11689-09","price":17594.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-11689-09.jpg?v=1790587181"},{"product_id":"garmin-gdl-50","title":"Garmin GDL 50 Portabler ADS-B-Empfänger","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GDL 50 ist ein tragbarer ADS-B-In-Empfänger mit internem WAAS-GPS-Empfänger, Lage- und Drucksensor und einem wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Akku für bis zu 8 Stunden Betrieb. Er empfängt ADS-B-, ADS-R- und TIS-B-Verkehr auf 1090ES und UAT sowie in Reichweite einer Bodenstation FIS-B-Wetter über UAT.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Daten gehen per Bluetooth an aera 660, aera 795\/796 und die App Garmin Pilot oder per Kabel an bis zu zwei kompatible Displays, darunter G3X Touch; Bluetooth bedient zwei Displays und ein Audiogerät. Die ADS-B-Antenne ist abnehmbar, externe GPS- und ADS-B-Antennen lassen sich anschließen. Das Gerät arbeitet am Bordnetz mit 10–32 V DC oder mit 5 V über Micro-USB. Im Lieferumfang sind Halterung, Saugnapf, Kfz-Netzteil und USB-Kabel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFIS-B-Wetter und TIS-B-Verkehr senden FAA-Bodenstationen in den USA; anderswo wird Verkehr auf 1090ES direkt von Luftfahrzeugen mit ADS-B Out empfangen. Laut Garmin ist der GDL 50 nicht TSO-zertifiziert, hat keine FAA-Zulassung, und seine Lageinformation ist nicht für Flüge unter IMC bestimmt. Welches Display oder welche App Sie anschließen möchten, nennen Sie uns, dann klären wir die Verbindung.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-00 \/ Neu","offer_id":58181371396427,"sku":"010-01561-00","price":17592.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-01 \/ Neu","offer_id":58181371429195,"sku":"010-01561-01","price":17594.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-00.jpg?v=1790588069"},{"product_id":"garmin-gdl-50r","title":"Garmin GDL 50R Remote-ADS-B-In-Empfänger","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-10 \/ Neu","offer_id":58181371625803,"sku":"010-01561-10","price":19547.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-15 \/ Neu","offer_id":58181371691339,"sku":"010-01561-15","price":22479.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-10.jpg?v=1790588072"},{"product_id":"garmin-gdl-51","title":"Garmin GDL 51 Portabler SiriusXM-Empfänger","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GDL 51 ist ein tragbarer SiriusXM-Empfänger für Wetter und Audio mit internem WAAS-GPS-Empfänger, Lage- und Drucksensor und wiederaufladbarem Lithium-Ionen-Akku; laut Garmin reicht eine Ladung für bis zu 7 Stunden SiriusXM-Empfang. Anders als GDL 50 und GDL 52 hat er keinen ADS-B-Empfänger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Daten gehen per Bluetooth an aera 660, aera 795\/796 und die App Garmin Pilot oder per Kabel an bis zu zwei kompatible Displays, darunter G3X Touch; Bluetooth bedient zwei Displays und ein Audiogerät. Audio steht an einer 3,5-mm-Stereobuchse oder per Bluetooth für A2DP-Headsets zur Verfügung. SiriusXM- und GPS-Antenne sind eingebaut, Anschlüsse für externe Antennen vorhanden. Das Gerät arbeitet am Bordnetz mit 10–32 V DC oder mit 5 V über Micro-USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSiriusXM-Wetter und -Audio erfordern ein SiriusXM-Abonnement, das über die Radio-ID des Geräts aktiviert wird; laut Garmin ist der Dienst nur in den 48 zusammenhängenden US-Bundesstaaten verfügbar. Außerhalb dieses Gebiets liefert das Gerät nur GPS-Position, Lage- und Druckdaten. Laut Garmin ist der GDL 51 nicht TSO-zertifiziert, hat keine FAA-Zulassung, und seine Lageinformation ist nicht für Flüge unter IMC bestimmt. Sagen Sie uns, welches Display oder welche App Sie anschließen möchten, dann prüfen wir, ob der Empfänger passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-40 \/ Neu","offer_id":58181371822411,"sku":"010-01561-40","price":17104.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-40.jpg?v=1790588074"},{"product_id":"garmin-gdl-51r","title":"Garmin GDL 51R Remote-SiriusXM-Empfänger","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-50 \/ Neu","offer_id":58181372019019,"sku":"010-01561-50","price":17104.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-55 \/ Neu","offer_id":58181372051787,"sku":"010-01561-55","price":19547.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-50.jpg?v=1790588077"},{"product_id":"garmin-gdl-52r","title":"Garmin GDL 52R Remote-ADS-B-In- und SiriusXM-Empfänger","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-30 \/ Neu","offer_id":58181372445003,"sku":"010-01561-30","price":26741.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-31 \/ Neu","offer_id":58181372510539,"sku":"010-01561-31","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-35 \/ Neu","offer_id":58181372543307,"sku":"010-01561-35","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-30.jpg?v=1791615494"},{"product_id":"garmin-gts-800","title":"Garmin GTS 800 Verkehrswarnsystem (TAS)","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GTS 800 ist ein Traffic Advisory System (TAS) mit 40 W Nennsendeleistung und einer typischen aktiven Abfragereichweite von 12 NM nach vorn. Der fernmontierte Rechner (Geräte-P\/N 011-01356-00) zeigt den Verkehr in den Bereichen 2, 6 und 12 NM an. Er arbeitet bis 55.000 ft an 14 oder 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GTS 800 fragt Mode-C-Transponder ohne selektive Mode-S-Abfrage ab und nutzt zusätzlich den passiven Empfang von 1090ES-ADS-B-Daten. Der Verkehr wird über ARINC 429 oder HSDB auf einem externen Display angezeigt, mit akustischen Warnungen, die Richtung, relative Höhe und Entfernung nennen. Die Grundausstattung nutzt eine obere Richtantenne; eine optionale untere Antenne, als Richt- oder Monopolantenne, erfasst Ziele, die von der oberen Antenne abgeschattet werden. Display, Einbaurahmen und Steckersätze gehören nicht zum Gerät.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/N 010-00519-00 ist ein Neugerät; die Geräte-P\/N 011-01356-00 ist außerdem überholt und lufttüchtig oder als Reparatur erhältlich. Garmin führt den Einbau des GTS 800 im EASA-AML-STC 10067437; ob ein bestimmter Luftfahrzeugtyp erfasst ist, wird anhand der Musterliste geprüft, und der Einbau schließt mit einer Freigabebescheinigung (CRS) ab. Schreiben Sie uns den Luftfahrzeugtyp, Ihren eingebauten Transponder und Ihr Display – dann melden wir uns mit der Passungsprüfung. Für ein Reparaturangebot benötigen wir die P\/N und die S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00519-00 \/ Neu","offer_id":58181421760843,"sku":"010-00519-00","price":210628.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01356-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181421793611,"sku":"011-01356-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01356-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181421826379,"sku":"011-01356-00-SV","price":203297.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00519-00.jpg?v=1791620154"},{"product_id":"garmin-gts-820","title":"Garmin GTS 820 Verkehrswarnsystem (TAS)","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GTS 820 ist ein Traffic Advisory System (TAS) mit 250 W Nennsendeleistung und einer typischen aktiven Überwachungsreichweite von 40 NM nach vorn. Der fernmontierte Rechner (P\/N 011-01446-00) arbeitet mit einem Leistungs- und rauscharmen Verstärker GPA 65, der nahe der oberen Richtantenne eingebaut wird. Er verfolgt bis zu 60 Ziele, zeigt bis zu 30 Eindringlinge an und arbeitet bis 55.000 ft an 14 oder 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas System fragt Mode-C- und Mode-S-Transponder ab und nutzt zusätzlich den passiven Empfang von ADS-B-Daten, wenn das Luftfahrzeug ADS-B Out auf 1090 MHz hat. Der Verkehr wird über ARINC 429 oder HSDB auf einem externen Display angezeigt, etwa einem Garmin-GTN-Navigator, mit akustischen Warnungen, die Richtung, relative Höhe und Entfernung nennen. Standard ist eine obere Richtantenne; eine optionale untere Antenne verringert die Abschattung von Zielen. Das GTS 820 benötigt einen Transponder, der TCAS-II-Broadcast-Daten empfangen kann, etwa aus den Baureihen GTX 330 oder GTX 33. Das Display ist nicht im Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/N 011-01446-00 ist überholt und lufttüchtig oder als Reparatur erhältlich. In den USA wird das GTS 820 nach dem AML-STC SA02016SE-D eingebaut, das keine EASA-Zulassung ist. Ein zugelassenes Luftfahrzeug braucht eine für den Typ genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Geben Sie uns den Luftfahrzeugtyp, Ihren eingebauten Transponder und Ihr Display durch – dann klären wir die Passung für Sie. Für ein Reparaturangebot benötigen wir die P\/N und die S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01446-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181422252363,"sku":"011-01446-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01446-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181422285131,"sku":"011-01446-00-SV","price":239786.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01446-00-RPO.jpg?v=1791686971"},{"product_id":"garmin-gts-processor","title":"Garmin GTS Prozessor TAS\/TCAS-Einheit für GTS 825\/855\/8000","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTS Processor (P\/N 011-02571-00) ist der Rechner der Verkehrswarnsysteme GTS 825, GTS 855 und GTS 8000. Garmin vertreibt dieselbe Hardware je nach Konfiguration unter diesen Namen: GTS 825 ist ein Traffic Advisory System (TAS) und GTS 855 ein TCAS I, beide mit 400 W Sendeleistung und 40 NM bzw. 80 NM Abfragereichweite. GTS 8000 erfüllt die Kriterien für TCAS II\/ACAS II mit Change 7.1 und gibt Ausweichempfehlungen (RA) aus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Rechner verbindet aktive Abfrage mit dem passiven Empfang von ADS-B-Daten (1090 MHz Extended Squitter) zu einem Verkehrsbild mit 360°-Abdeckung; die Verarbeitung der ADS-B-Daten setzt ADS-B Out am Luftfahrzeug voraus. Antennenkonfigurationen sind eine obere Richtantenne, optional mit unterer Rundstrahlantenne, oder zwei Richtantennen. Der Verkehr wird auf Garmin-Navigatoren GTN und GNS, den Displays G500\/G600, integrierten Garmin-Cockpits und ausgewählten Fremddisplays angezeigt. TAS- und TCAS-I-Konfigurationen lassen sich per Software-Freischaltung erweitern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie FAA AD 2021-08-15 schreibt Software ab Version 3.14 vor; Geräte mit Version 3.12.1 sind ausgenommen. Die P\/N 011-02571-00 ist überholt und lufttüchtig oder als Reparatur erhältlich. Der Einbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung für den Typ und danach eine Freigabebescheinigung (CRS). Zur Prüfung der Passung benötigen wir den Luftfahrzeugtyp, die gewünschte Konfiguration (TAS, TCAS I oder TCAS II) und Ihr eingebautes Display. Für ein Reparaturangebot benötigen wir die P\/N und die S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02571-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181422416203,"sku":"011-02571-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02571-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181422448971,"sku":"011-02571-00-SV","price":382159.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02571-00-RPO.jpg?v=1791629871"},{"product_id":"garmin-gwx-68","title":"Garmin GWX 68 Wetterradar","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00883-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181433950539,"sku":"011-00883-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gwx-70","title":"Garmin GWX 70 Wetterradar","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GWX 70 ist ein dopplerfähiges Halbleiter-Wetterradar im X-Band (9,3–9,5 GHz), bei dem Antenne, Empfänger und Sender eine Einheit bilden. Die Spitzenleistung beträgt 40 W, das Gerät arbeitet an 14 oder 28 V DC mit 2,0 A und ist nach TSO-C63d Class 7 zugelassen. Der horizontale Scanbereich ist vom Piloten zwischen 20° und 120° einstellbar; der vertikale Scan zeigt Gewittertops, Gradienten und Zellentwicklung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Antennenneigung wird bei Höhenänderungen automatisch nachgeführt. Turbulenzerkennung bis 40 NM und Bodenechounterdrückung sind optional; der Bodenkartierungsmodus zeigt Geländemerkmale. Das GWX 70 wird über Garmin HSDB oder ARINC 429\/453 auf Garmin GTN, G1000, G2000, G3000, G5000, G500\/G600, MX 20 und GMX 200 angezeigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 010-00676-00 ist das GWX 70 mit 10-Zoll-Antenne und Einbausatz, neu; die Sende-Empfangs-Einheit P\/N 011-01768-00 wird überholt (Serviceable\/Overhauled) oder als Reparatur angeboten. Der Einbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung für den Typ und danach eine Freigabebescheinigung (CRS). Geben Sie uns den Luftfahrzeugtyp und Ihr eingebautes Display durch – dann melden wir uns mit der Passungsprüfung. Für ein Reparaturangebot benötigen wir die P\/N und die S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00676-00 \/ Neu","offer_id":58181434016075,"sku":"010-00676-00","price":503551.65,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01768-00 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181434048843,"sku":"011-01768-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01768-00 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181434081611,"sku":"011-01768-00-SV","price":495211.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00676-00.jpg?v=1790585788"},{"product_id":"garmin-gwx-70h","title":"Garmin GWX 70H Wetterradar","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01768-10 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181434114379,"sku":"011-01768-10-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gwx-75","title":"Garmin GWX 75 Wetterradar","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GWX 75 ist ein Doppler-Wetterradar in Halbleitertechnik für Flächenflugzeuge im X-Band (9300–9500 MHz) mit 40 W nominaler Spitzenleistung. Die Wetterausweichreichweite beträgt 285 NM mit der 10-Zoll-Antenne, 320 NM mit 12 Zoll und 350 NM mit 14 Zoll; der Pilot stellt den horizontalen Scan auf 20, 40, 60, 90 oder 120° ein. Das Gerät ist nach TSO-C63e Class C zugelassen und arbeitet an 14 oder 28 V DC (maximal 2,5 A bei 28 V).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer vertikale Scan zeigt Gewittertops, Gradienten und Zellentwicklung; Turbulenzerkennung und Bodenechounterdrückung hängen vom Bediendisplay ab. Das Bild erscheint auf den Navigatoren GTN 7XX und GTN Xi, auf G500\/G600\/G700 TXi, GDU 620 und GMX 200 sowie auf den integrierten Cockpits G1000, G2000, G3000 und G5000. Die Stabilisierung braucht Fluglagedaten von einem AHRS oder einem analogen Kreisel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie P\/N-Varianten unterscheiden sich in der Antenne: 010-01589-00 mit 10 Zoll, 010-01589-01 mit 12 Zoll und 010-01589-07 mit 14 Zoll und Gegengewichtskit, jeweils mit Installationskit. Garmin hat das GWX 75 als direkten Ersatz für das GWX 70 und für Neueinbauten ausgelegt. Der Einbau in ein zertifiziertes Luftfahrzeug braucht eine für den Typ genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Teilen Sie uns den Luftfahrzeugtyp, die Antennengröße, die Ihr Radom aufnehmen kann, und Ihr eingebautes Display mit – dann prüfen wir, ob es passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01589-00 \/ Neu","offer_id":58181434147147,"sku":"010-01589-00","price":485567.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-01 \/ Neu","offer_id":58181434179915,"sku":"010-01589-01","price":503551.65,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-07 \/ Neu","offer_id":58181434212683,"sku":"010-01589-07","price":521535.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01589-00.jpg?v=1791620157"},{"product_id":"garmin-gwx-75h","title":"Garmin GWX 75H Hubschrauber-Wetterradar","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GWX 75H ist die Hubschrauberversion des Doppler-Wetterradars GWX 75 in Halbleitertechnik und arbeitet im X-Band (9300–9500 MHz) mit 40 W nominaler Spitzenleistung. Die Wetterausweichreichweite beträgt 285 NM mit der 10-Zoll-Antenne und 320 NM mit 12 Zoll; der Pilot stellt den horizontalen Scan auf 20, 40, 60, 90 oder 120° ein. Das Gerät ist nach TSO-C63e Class C zugelassen und arbeitet an 14 oder 28 V DC (maximal 2,5 A bei 28 V).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer vertikale Scan zeigt Gewittertops, Gradienten und Zellentwicklung; Turbulenzerkennung und Bodenechounterdrückung hängen vom Bediendisplay ab. Das Bild erscheint auf den Navigatoren GTN 7XX und GTN Xi, auf G500\/G600\/G700 TXi, GDU 620 und GMX 200. Die R\/T-Einheit für Hubschrauber wiegt 9,5 lb und hat eine Staubmanschette aus Gewebe, die nach 12 Monaten oder 1000 Stunden und erneut nach 36 Monaten oder 3000 Stunden geprüft wird; dabei werden die Getriebe nachgefettet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Konfiguration 010-01589-10 hat die 10-Zoll-Antenne, 010-01589-11 die 12-Zoll-Antenne, beide mit Installationskit 011-01769-00. Der Einbau in einen zertifizierten Hubschrauber braucht eine für den Typ genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Schreiben Sie uns den Hubschraubertyp, die Antennengröße, die Ihr Radom aufnehmen kann, und Ihr eingebautes Display – dann gleichen wir das vor der Bestellung ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01589-10 \/ Neu","offer_id":58181434245451,"sku":"010-01589-10","price":665407.54,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-11 \/ Neu","offer_id":58181434278219,"sku":"010-01589-11","price":674399.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-17 \/ Neu","offer_id":58181434310987,"sku":"010-01589-17","price":683391.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01589-10.jpg?v=1791620158"},{"product_id":"garmin-gwx-75r","title":"Garmin GWX 75R Wetterradar","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GWX 75R ist ein Halbleiter-Wetterradar aus der Garmin-GWX-75-Reihe; Garmin führt ihn als eigenes Modell neben GWX 75 und GWX 75H. P\/N 010-01589-20 wird mit 10-Zoll-Antenne geliefert, P\/N 010-01589-21 mit 12-Zoll-Antenne. Die Konfiguration von P\/N 010-01589-27 wird mit dem Angebot bestätigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Radarbild erscheint auf einem kompatiblen Garmin-Display: ausgewählte integrierte Garmin-Cockpits, Navigatoren der GTN-Serie und TXi-Displays. Turbulenzerkennung und Bodenechounterdrückung sind optionale Funktionen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin zugelassenes Luftfahrzeug benötigt für den Radareinbau eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns den Luftfahrzeugtyp, Ihr eingebautes Garmin-Display und die Antennengröße – dann gleichen wir das vor der Bestellung ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01589-20 \/ Neu","offer_id":58181434376523,"sku":"010-01589-20","price":485567.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-21 \/ Neu","offer_id":58181434409291,"sku":"010-01589-21","price":503551.65,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-27 \/ Neu","offer_id":58181434442059,"sku":"010-01589-27","price":521535.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01589-20.jpg?v=1791620160"},{"product_id":"ontic-engineering-iva-81d","title":"Ontic Engineering IVA-81D","description":"\u003cp\u003eDas IVA-81D ist eine TA\/VSI-Anzeige für das TCAS-II-System Honeywell CAS 67A. Es vereint ein Variometer mit der Anzeige von TCAS-Verkehrshinweisen (TA) und Ausweichempfehlungen (RA): Rote und grüne Bögen um die Skala zeigen die RA, der Verkehr erscheint innerhalb der Vertikalgeschwindigkeitsskala. Ohne Verkehr arbeitet das Instrument nur als Variometer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBei einer TA oder RA wird der gesamte Verkehr eingeblendet. Die Frontplatte trägt eine TA-Select-Taste, die zwischen Verkehrsdarstellung und reiner Variometeranzeige umschaltet, Bereichstasten und eine Helligkeitsregelung; die verfügbaren Bereiche legt der Einbau fest. Angebotene P\/Ns: 066-01171-0903, -1704, -2304, -2704, -2804, -3104.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer angebotene Zustand hängt von der P\/N ab: neu, lufttüchtig\/überholt oder Reparatur des Kundengeräts. Geben Sie uns die P\/N Ihres eingebauten Geräts und den Luftfahrzeugtyp durch – dann bestätigen wir Ihnen die Passung.\u003c\/p\u003e","brand":"Ontic","offers":[{"title":"066-01171-0903 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181435556171,"sku":"066-01171-0903-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-0903 \/ Neu","offer_id":58181435588939,"sku":"066-01171-0903","price":928825.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-1704 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181435621707,"sku":"066-01171-1704-SV","price":364892.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2304 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181435654475,"sku":"066-01171-2304-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2704 \/ Gebrauchsfähig \/ überholt","offer_id":58181435687243,"sku":"066-01171-2704-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2804 \/ Neu","offer_id":58181435720011,"sku":"066-01171-2804","price":799372.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-3104 \/ Reparatur (RPO)","offer_id":58181435752779,"sku":"066-01171-3104-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-3104 \/ Neu","offer_id":58181435785547,"sku":"066-01171-3104","price":799372.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"gts-825","title":"Garmin GTS 825 TAS-Verkehrsprozessor","description":"\u003cp\u003eDer Garmin GTS 825 (P\/N 010-00962-00) ist der Prozessor des aktiven Verkehrswarnsystems (TAS) der GTS-Familie, geliefert als GTS Processor im Standardgehäuse 011-02571-00 ohne Freischaltcoupon. Er fragt Mode-S- und Mode-A\/C-Transponder aktiv ab, verfolgt bis zu 75 Ziele in bis zu 40 NM Entfernung und sendet mit 400 W. Ist bei der Installation „ADS-B Traffic“ eingeschaltet, kommen passiv empfangene ADS-B-In-Daten auf 1090 MHz zum selben Verkehrsbild hinzu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Verkehr wird auf einem externen Display über ARINC 429 oder Ethernet-HSDB angezeigt; Verkehrswarnungen werden zusätzlich akustisch angesagt. Kompatibel sind unter anderem die Displays GTN 6XX\/7XX und GTN Xi, GNS 400\/500, GDU 620, GI 275, G3X Touch und integrierte Garmin-Flugdecks, jeweils in den angegebenen Softwareversionen. Erforderlich sind eine obere Richtantenne und ein kompatibler Mode-S-Transponder. Das Gerät misst 86,9 × 158,8 mm, wiegt 5,13 kg und arbeitet an 14 oder 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin führt die Konfiguration GTS 825 nach TSO-C147 Class A und ETSO-C147; der Prozessor allein ist ohne Antenne und Display ein unvollständiges System. Einbaurahmen (011-02572-00 vertikal oder 115-00784-00 horizontal), Steckersatz und Antenne sind separate Positionen. Ein zugelassener Einbau in der EU braucht eine genehmigte Änderung und eine Freigabebescheinigung (CRS). Wir klären gern anhand von Gerätemodell und P\/N, ob es zu Ihrer Installation passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181700288843,"sku":"010-00962-00","price":382159.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/garmin-010-00962-00-gts-825.jpg?v=1790280176"},{"product_id":"gts-855","title":"Garmin GTS 855 TCAS-I-Verkehrsprozessor","description":"\u003cp\u003eGarmin GTS 855 ist ein aktiver TCAS I \/ ACAS I-Prozessor zur Verkehrsüberwachung. Er verbindet aktive Abfrage mit kompatiblen 1090-MHz-ADS-B-In-Daten und CLEAR-CAS-Zielkorrelation für ein konsolidiertes Verkehrslagebild auf unterstützten Cockpitdisplays.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Prozessor bietet bis zu 80 NM (148 km) Reichweite und verfolgt bis zu 75 Ziele. Antennen, Anschlusskit, Einbaurahmen und luftfahrzeugspezifische Zulassung werden separat ausgewählt, sofern im Angebot nicht anders angegeben.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181700321611,"sku":"010-00962-10","price":490063.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00962-10.jpg?v=1791620171"},{"product_id":"gts-8000","title":"Garmin GTS 8000 TCAS-II-Verkehrsprozessor","description":"\u003cp\u003eGarmin GTS 8000 ist der TCAS-II-\/ACAS-II-Prozessor mit zugehörigem Freischaltcoupon. In einer zugelassenen kompatiblen Installation unterstützt er Verkehrshinweise und Ausweichempfehlungen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeboten werden Prozessor und Freischaltung, nicht das vollständige Luftfahrzeugsystem. Transponder, Antennen, Rahmen, Anschlusskits, Verkabelung, Softwarekonfiguration und Zulassung sind separat zu bestätigen.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181700485451,"sku":"010-00962-20","price":1120312.51,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00962-20-1.jpg?v=1790947106"},{"product_id":"gwx-80","title":"Garmin GWX 80 Wetterradar","description":"\u003cp\u003eDas Garmin GWX 80 ist ein Doppler-Wetterradar in Halbleitertechnik mit automatischem 3D-Volumenscan für Business-, Verkehrs- und Militärluftfahrzeuge. Die Wetterreichweite beträgt bis 320 NM, der horizontale Scan bis 120°, der Scanbereich ist vom Piloten einstellbar. Antenne, Empfänger und Sender bilden eine Einheit, erhältlich mit 10-, 12-, 14- oder 18-Zoll-Antenne; die 14-Zoll-Version wiegt 6,3 kg (13,9 lb).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Volumenscan steuert die Antennenneigung automatisch und entfernt zusammen mit der Bodenechounterdrückung Nicht-Wetterechos. Das Radar sagt Hagel und Blitze in Gewitterzellen bis 80 NM voraus, erkennt Turbulenz bis 40 NM und hat keinen toten Nahbereich. Die optionale vorausschauende Windscherungserkennung warnt bei Start und Landung akustisch und optisch. Mit Anschluss an einen Kreisel oder ein AHRS des Luftfahrzeugs ist die Antenne voll stabilisiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas GWX 80 arbeitet mit ausgewählten integrierten Garmin-Cockpits; Textron Aviation hat es für die Cessna Citation Longitude mit G5000-Cockpit ausgewählt. Die P\/N 010-01590-00 wird neu geliefert. Der Einbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug erfordert eine genehmigte Änderung für den Typ und danach eine Freigabebescheinigung (CRS). Geben Sie uns Muster und Werknummer Ihres Luftfahrzeugs an, wir bestätigen Ihnen die Passung.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181736071499,"sku":"010-01590-00","price":431525.79,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01590-00.jpg?v=1791629883"},{"product_id":"gdl-60","title":"Garmin GDL 60 Remote-LTE-Datalink","description":"\u003cp\u003eGarmin GDL 60 ist ein fernmontierter Datenlink, der kompatible fest installierte Avionik um 4G LTE, WLAN und Garmin Connext erweitert. Garmin P\/N 010-02245-00 unterstützt PlaneSync-Funktionen zur Flugzeugverwaltung sowie drahtlose Verbindungen zu kompatiblen Apps und tragbaren Geräten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFlugzeugdaten vor und nach dem Flug verfügbar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLädt kompatible Avionik-Datenbankupdates über LTE oder WLAN herunter, wenn sich das Flugzeug am Boden befindet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÜberträgt unterstützte Flug- und Triebwerksprotokolle an flyGarmin.com.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErmöglicht über Garmin Pilot die Fernabfrage von Kraftstoffmenge und Flugzeugsystemstatus, sofern die Installation die erforderlichen Daten bereitstellt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÜberträgt Flugpläne und streamt über Garmin Connext kompatible Wetter-, Verkehrs-, GPS-, Lage- und weitere Avionikdaten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKann für unterstützte Nachrichten- und Sprachfunktionen mit einem kompatiblen GSR 56 Satellitentransceiver verbunden werden.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePlaneSync-Funktionen, automatische Datenbankupdates, Fernstatus und Protokollübertragung erfordern die entsprechenden Garmin-Dienste und Datenbankabonnements. LTE-Abdeckung, WLAN-Verfügbarkeit, Signalstärke, Flugzeugschnittstellen und Softwareversionen bestimmen den verfügbaren Funktionsumfang. Prüfen Sie vor der Bestellung die zugelassene Flugzeugverwendung, kompatible Avionik, Antennen, Einbausatz und Abonnementanforderungen.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181740527947,"sku":"010-02245-00","price":67439.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/garmin-gdl-60-front.jpg?v=1789321176"},{"product_id":"sv-adsb-472","title":"Dynon SV-ADSB-472 ADS-B-Verkehrs- und Wetterempfänger","description":"\u003cp\u003eDer Dynon SV-ADSB-472 ist ein abgesetzter Zweiband-ADS-B-Empfänger für Dynon SkyView, der Verkehr auf 978 MHz (UAT) und 1090 MHz empfängt. In den USA empfängt er zusätzlich FIS-B-Text- und Grafikwetter von ADS-B-Bodenstationen; UAT-Wetter gibt es nur in den USA, außerhalb der USA zeigt der Empfänger 1090-MHz-Verkehr anderer ADS-B-ausgerüsteter Luftfahrzeuge. Das Modul misst 104,2 × 24,7 × 70,8 mm und wiegt 0,12 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin D9-Stecker führt die Bordspannung (10–30 V DC) und die serielle Verbindung zum SkyView-Display; die Antenne wird über BNC angeschlossen. SkyView zeigt Verkehr innerhalb von 15 NM und ±5.000 ft auf der Karte; die Anzeige von Verkehr und Wetter erfordert eine SkyView-Kartenlizenz und wird von SkyView SE nicht unterstützt. ADS-R- und TIS-B-Verkehr setzt einen SV-XPNDR-261\/262\/263 mit ADS-B Out voraus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Empfänger benötigt eine eigene Antenne mit mindestens 61 cm Abstand zu jeder 1090-MHz-Transponderantenne; geeignet sind eine 1090-MHz-Transponderantenne oder die Dynon-978-MHz-Stabantenne (102607-000). Kabelbaum SV-HARNESS-ADSB, Antenne, Koaxialkabel, BNC-Stecker und Befestigungsmaterial sind nicht enthalten. Dynon sieht SkyView-Geräte nicht für musterzugelassene Luftfahrzeuge vor; der SV-ADSB-472 wird für SkyView-Systeme in Experimental-Luftfahrzeugen angeboten. Schreiben Sie uns Ihr SkyView-Displaymodell und den eingebauten Transponder, wir prüfen die Zuordnung für Sie.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182208553291,"sku":"102985-000","price":22211.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102985-000.jpg?v=1790587954"},{"product_id":"wx-10a","title":"3M Stormscope WX-10A Prozessor","description":"\u003cp\u003eDie 3M Stormscope WX-10A Prozessoreinheit, P\/N 78-8047-0985-1, ist der Rechner des 3M Stormscope WX-10A, eines Gewitterortungssystems der Stormscope-Baureihe Series I. Das WX-10A-System besteht aus Anzeige, dieser Prozessoreinheit und Antenne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas angebotene Gerät ist überholt und ersetzt die Prozessoreinheit eines eingebauten WX-10A-Systems. Anzeige und Antenne sind separate Geräte und gehören nicht zum Lieferumfang. 3M führt das WX-10A unter den Series-I-Systemen, die sich nach dem Einbau mit dem Prüfgerät WX-PA kontrollieren lassen. Gewährleistung und Freigabedokument werden im Angebot genannt. Der Einbau in ein zugelassenes Luftfahrzeug endet mit einer Freigabebescheinigung (CRS). Schicken Sie uns P\/N und S\/N Ihrer eingebauten Prozessoreinheit sowie den Luftfahrzeugtyp, dann bestätigen wir die Austauschbarkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"3M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183763722571,"sku":"78-8047-0985-1-OH","price":3336.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/78-8047-0985-1-OH.jpg?v=1791630852"},{"product_id":"tas605a","title":"Avidyne TAS605A Verkehrswarnsystem","description":"\u003cp\u003eDas Avidyne TAS605A ist ein aktives Verkehrswarnsystem (TAS) mit zwei Richtantennen oben und unten und hardwareseitiger Vorbereitung für ADS-B In (1090ES). Es fragt die Transponder umliegender Luftfahrzeuge ab, verfolgt bis zu 50 Ziele und zeigt bis zu 30 an. Sonstiger Verkehr wird bis 13 NM und ±5.500 ft dargestellt; Verkehrswarnungen sind weder in Entfernung noch in Höhe begrenzt. Das System erfüllt TSO-C147 Klasse B und arbeitet bis 55.000 ft mit vollem Funktionsumfang.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür ADS-B In sind die TAS-A-Software 510-00296-000 Rev 03 oder höher und eine WAAS-GPS-Positionsquelle nach TSO-C145() oder TSO-C146() erforderlich. Ein ARINC-429-Steuerkurseingang hält die Zielpositionen im Kurvenflug aktuell. Angeschlossen werden können bis zu sechs RS-232-Anzeigen sowie Anzeigen mit ARINC-429-TCAS-Protokoll; kompatibel sind Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 und G1000.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 850-00215-001 ist das Prozessor-Ship-Kit des TAS605A in der Konfiguration mit weißen Antennen. Montagerahmen und Steckersatz werden separat bestellt; TAS-A-Prozessoren mit Mod 7 passen nicht in den älteren Rahmen 60-2006. Höhencodierer nach TSO-C88\/C88a, GPS-Quelle und Verkabelung sind nicht im Lieferumfang. Die AML-STC SA02013CH von Avidyne ist eine FAA-Zulassung für gelistete Part-23-Luftfahrzeuge und keine EASA-Zulassung; ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns Luftfahrzeugmuster, eingebauten Transponder und Verkehrsanzeige, dann prüfen wir die Verwendbarkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891714379,"sku":"850-00215-001","price":368096.26,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-001.jpg?v=1790587015"},{"product_id":"tas615a","title":"Avidyne TAS615A Verkehrswarnsystem","description":"\u003cp\u003eDas Avidyne TAS615A ist ein aktives Verkehrswarnsystem (TAS) mit zwei Richtantennen oben und unten sowie ADS-B In (1090ES). Es fragt die Transponder umliegender Luftfahrzeuge ab, verfolgt bis zu 50 Ziele und zeigt bis zu 30 an. Sonstiger Verkehr wird bis 17 NM und ±10.000 ft dargestellt, ADS-B-Verkehr bis 30 NM. Das System erfüllt TSO-C147 Klasse B und ist für Luftfahrzeuge mit einer Dienstgipfelhöhe bis 55.000 ft vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür ADS-B In sind die TAS-A-Software 510-00296-000 Rev 03 oder höher und eine WAAS-GPS-Positionsquelle nach TSO-C145() oder TSO-C146() erforderlich. Angeschlossen werden können bis zu sechs RS-232-Anzeigen sowie Anzeigen mit ARINC-429-TCAS-Protokoll; kompatibel sind Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 und G1000. Das TAS620A erweitert die Darstellungsreichweite auf 21 NM, für ADS-B auf 40 NM.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 850-00215-003 ist das Prozessor-Ship-Kit des TAS615A in der Konfiguration mit weißen Antennen. Montagerahmen und Steckersatz werden separat bestellt. Höhencodierer nach TSO-C88\/C88a, GPS-Quelle und Verkabelung sind nicht im Lieferumfang. Die AML-STC SA02013CH von Avidyne ist eine FAA-Zulassung für gelistete Part-23-Luftfahrzeuge und keine EASA-Zulassung; ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns Luftfahrzeugmuster, eingebauten Transponder und Verkehrsanzeige, dann prüfen wir die Verwendbarkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891779915,"sku":"850-00215-003","price":434037.54,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-003.jpg?v=1790587019"},{"product_id":"tas620a","title":"Avidyne TAS620A Verkehrswarnsystem","description":"\u003cp\u003eDas Avidyne TAS620A ist ein aktives Verkehrswarnsystem (TAS) mit zwei Richtantennen oben und unten sowie ADS-B In (1090ES). Es fragt die Transponder umliegender Luftfahrzeuge ab, verfolgt bis zu 50 Ziele und zeigt bis zu 30 an. Sonstiger Verkehr wird bis 21 NM und ±10.000 ft dargestellt, ADS-B-Verkehr bis 40 NM. Das System erfüllt TSO-C147 Klasse B und ist für Luftfahrzeuge mit einer Dienstgipfelhöhe bis 55.000 ft vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür ADS-B In sind die TAS-A-Software 510-00296-000 Rev 03 oder höher und eine WAAS-GPS-Positionsquelle nach TSO-C145() oder TSO-C146() erforderlich. Angeschlossen werden können bis zu sechs RS-232-Anzeigen sowie Anzeigen mit ARINC-429-TCAS-Protokoll; kompatibel sind Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 und G1000. Das TAS615A hat eine Darstellungsreichweite von 17 NM, für ADS-B 30 NM.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 850-00215-004 ist das Prozessor-Ship-Kit des TAS620A in der Konfiguration mit weißen Antennen. Montagerahmen und Steckersatz werden separat bestellt. Höhencodierer nach TSO-C88\/C88a, GPS-Quelle und Verkabelung sind nicht im Lieferumfang. Die AML-STC SA02013CH von Avidyne ist eine FAA-Zulassung für gelistete Part-23-Luftfahrzeuge und keine EASA-Zulassung; ein zugelassenes Luftfahrzeug benötigt eine genehmigte Änderung und nach dem Einbau eine Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns Luftfahrzeugmuster, eingebauten Transponder und Verkehrsanzeige, dann prüfen wir die Verwendbarkeit.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891845451,"sku":"850-00215-004","price":473602.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-004.jpg?v=1791721341"},{"product_id":"kgx-130r","title":"BendixKing KGX 130R ADS-B-Empfänger für abgesetzte Montage, 89000016-131","description":"\u003ch2\u003eKGX 130R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKGX-130R-ADS-B-Empfänger für abgesetzten Einbau — Teilenummer 89000016-131.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKGX-130R-ADS-B-Empfänger für abgesetzten Einbau\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEindeutige Identität: KGX 130R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: 89000016-131\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKGX 130R empfängt ADS-B-, TIS-B- und FIS-B-Daten und besitzt kein internes WAAS-GPS; Verkehrs- und Wetterdaten sind nur Hinweise.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEindeutige Identität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKGX 130R — 89000016-131.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZweck und Auswahl\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKGX-130R-ADS-B-Empfänger für abgesetzten Einbau\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor der Bestellung exakte Teilenummer, Geräterevision, zugelassene Einbaudaten, Luftfahrzeugeignung und erforderliche Schnittstellen prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183945224523,"sku":"89000016-131","price":132562.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000016-131.jpg?v=1791721348"},{"product_id":"adl-180b","title":"Golze ADL 180B tragbarer Satelliten-Wetterempfänger (Iridium)","description":"\u003cp\u003eDer Golze ADL180B ist ein tragbarer Wetterempfänger für das Iridium-Satellitennetz mit integrierter Satellitenantenne, 1090-MHz-ADS-B-Verkehrsempfänger und AHRS. Radar, Satellitenbilder, Blitze, Höhenwinde und -temperaturen sowie METAR\/TAF werden als Korridor entlang der eingegebenen Route geladen und über das geräteeigene WLAN an ADLConnect, ForeFlight, SkyDemon oder Garmin Pilot weitergegeben. Der Akku reicht für etwa vier Stunden; das Gerät misst 120 × 80 × 32 mm ohne ADS-B-Antenne und wiegt 242 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin integrierter drahtloser FIS-B-Sender überträgt das Wetter über einen kompatiblen ADS-B-Empfänger an eingebaute Avionik, etwa ein GDL 39\/50\/52 am G3X oder einen GTX 345 am GTN 650\/750 oder G1000. ADS-B-Empfänger und AHRS sind nicht zugelassen: Golze schließt das Verkehrsbild zur Kollisionsvermeidung und das AHRS für IFR- oder IMC-Flüge aus, das Wetter dient nur der Lageorientierung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer ADL180B ist nicht für einen festen Einbau vorgesehen, Golze stellt dafür keine Einbauunterlagen bereit. Der Betrieb erfordert einen Iridium-Servicevertrag von Golze; Golze verkauft das Gerät mit sechsmonatiger Vertragsbindung oder ohne Bindung für die Nutzung als Trip-Kit. Im Lieferumfang sind der ADL180B und ein USB-Ladekabel. Die passende Ausführung hängt von der vorgesehenen Anzeige (App oder Avionik) und der Servicevariante ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Golze Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184168177995,"sku":"ADL180B-S","price":16695.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/234-ADL180B-S.jpg?v=1791814820"},{"product_id":"adl-180b-1","title":"Golze ADL 180B tragbarer Satelliten-Wetterempfänger (Iridium)","description":"\u003cp\u003eDer Golze ADL180B ist ein tragbarer Satelliten-Wetterempfänger für das Iridium-Netz mit integrierter Satellitenantenne, 1090-MHz-ADS-B-Verkehrsempfänger und AHRS. Er lädt Radar, Satellitenbilder, Blitze, Höhenwinde und -temperaturen sowie METAR\/TAF als Korridor entlang der eingegebenen Route und stellt sie über sein eigenes WLAN der App ADLConnect, ForeFlight, SkyDemon oder Garmin Pilot bereit. Der Akku hält etwa vier Stunden; das Gerät misst 120 × 80 × 32 mm ohne ADS-B-Antenne und wiegt 242 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin integrierter drahtloser FIS-B-Sender überträgt das Wetter über einen kompatiblen ADS-B-Empfänger an eingebaute Avionik, etwa ein GDL 39\/50\/52 am G3X oder einen GTX 345 am GTN 650\/750 oder G1000. ADS-B-Empfänger und AHRS sind nicht zugelassen: Golze schließt die Verkehrsanzeige zur Kollisionsvermeidung und das AHRS für IFR- oder IMC-Flüge aus, und das Wetter dient nur der Lageorientierung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer ADL180B ist ein tragbares Gerät; Golze stellt keine Unterlagen für einen festen Einbau bereit und rät wegen des internen Akkus davon ab. Der Betrieb erfordert einen Iridium-Servicevertrag von Golze, entweder laufend oder als kurzes Trip-Kit. Im Lieferumfang sind der ADL180B und ein USB-Ladekabel. Die passende Ausführung hängt von der vorgesehenen Anzeige (App oder Avionik) und der Servicevariante ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Golze Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184168210763,"sku":"ADL180B","price":28838.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/235-ADL180B.jpg?v=1791814822"},{"product_id":"adl-190","title":"Golze ADL 190 Iridium-Wetterempfänger","description":"\u003cp\u003eGolze ADL190 ist ein fest eingebauter Iridium-Satellitenwetterempfänger mit GPS, AHRS, 1090-MHz-ADS-B-Verkehr, WLAN, RS-232 und FIS-B-Ausgabe bei aktuellen Geräten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTyp: fest eingebauter Satellitenwetterempfänger; Versorgung 7–36 VDC, 5 W; Abmessungen 84 × 55 × 26 mm ohne Laschen; Gewicht 120 g; Schnittstellen Wi-Fi \/ RS-232 \/ FIS-B; Verkehr ADS-B 1090 MHz; Sensoren GPS \/ AHRS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNicht zertifiziert und kein Primärnavigationsmittel. Seriennummerabhängiges FIS-B, EASA Minor Change, Antennen, Anzeige\/App und Servicebindung prüfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eADL190, Stecker, Iridium-Antenne, ADS-B-Antenne, ADS-B-Verstärker und Koax. Abobedingungen separat bestätigen.\u003c\/p\u003e","brand":"Golze Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184168276299,"sku":"ADL190-S","price":20945.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/236-ADL190-S.jpg?v=1791814824"},{"product_id":"traffic","title":"AIR Traffic","description":"\u003cp\u003eDas AIR Avionics AIR Traffic AT-1 ist ein Verkehrswarnsystem für den europäischen Luftraum zum verdeckten Einbau. Es empfängt FLARM-, ADS-B- (1090 MHz) und Mode-S-Transpondersignale und sendet die eigene Position, Höhe und Flugbahn über FLARM. FLARM- und ADS-B-Ziele werden mit ihrer 3D-Position dargestellt, Mode-S-Ziele nur mit Entfernung und relativer Höhe. Das Gerät misst 61,5 × 60,75 × 131,15 mm, wiegt 252 g und arbeitet mit 9–32 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas AT-1 hat kein eigenes Display. Verkehrsdaten und Warnungen gehen an ein Verkehrsdisplay, über ARINC 429 oder RS-232 an Panel-Navigationssysteme wie Garmin GTN 650\/750 oder Avidyne IFD440\/540 und über WLAN an Apps wie SkyDemon oder ForeFlight. Sprachwarnungen werden in die Audioanlage des Flugzeugs eingespeist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas AT-1 ist nicht nach ETSO zertifiziert und ersetzt kein zertifiziertes TAS oder TCAS. Als Einbauweg für EASA-Luftfahrzeuge stehen EASA Standard Changes (CS-STAN) und Minor Change Approvals für zahlreiche Muster zur Verfügung; der Einbau endet mit der Freigabe zum Betrieb (CRS). Das Gerät wird normalerweise mit Cockpitantennen für FLARM, 1090 MHz und GPS, einem USB-Kabel und dem 26-poligen Stecker geliefert; Montagehalterung und Verkehrsdisplay sind separat erhältlich. Nennen Sie uns Luftfahrzeugmuster und das Display oder Navigationssystem für die Verkehrsanzeige – wir klären den Einbauweg.\u003c\/p\u003e","brand":"AIR Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184289845579,"sku":"AT-1","price":45039.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AT-1-1.jpg?v=1791644805"},{"product_id":"at-1-atd-80","title":"AIR AT-1 \u0026 ATD-80 FLARM- und ADS-B-Verkehrsanzeige","description":"\u003cp\u003eAIR Avionics B631 kombiniert das Kollisionswarnsystem AIR Traffic AT-1 mit dem großen AIR Traffic Display 80 und dem Zubehör zur gemeinsamen Montage beider Geräte. So entsteht eine integrierte Panel-Lösung für FLARM-, ADS-B- und Mode-S-Verkehr.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVerkehr auf einem Display\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSendet und empfängt FLARM-Verkehrsdaten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEmpfängt 1090-MHz-ADS-B-Aussendungen und Mode-S-Transponderantworten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eATD-80 zeigt Verkehr und Warnungen im großen Standard-Panelformat.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegriertes WLAN unterstützt kompatible Anwendungen; Audioausgang für akustische Warnungen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAT-1 arbeitet mit 9–32 V DC und zeichnet abhängig vom Verkehrsaufkommen etwa 10–40 Stunden auf.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWichtige Mode-S-Einschränkung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAT-1 ist ein passiver Empfänger und fragt Transponder nicht aktiv ab. Bei reinen Mode-S-Zielen kann das System horizontale und vertikale Entfernung schätzen, jedoch keine Richtung bestimmen. Es ist nur ein Hilfsmittel und erkennt nicht jedes Luftfahrzeug oder Hindernis; Sichtbeobachtung, Verfahren und zugelassene Staffelung bleiben erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntennen, Kabellängen, Zulassung und Einbaukonfiguration sind für das jeweilige Luftfahrzeug zu prüfen. B631 umfasst laut Angebot AT-1, ATD-80 und das Zubehör zur gemeinsamen Montage; fahrzeugspezifische Antennen oder Kabel sind nicht automatisch enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"AIR Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184471314763,"sku":"B631","price":64051.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/air-avionics-b631-cropped.jpg?v=1790530202"},{"product_id":"gts-8000-gtx-3000-bundle","title":"Garmin GTS 8000 \u0026 GTX 3000 Paket","description":"\u003cp\u003eGarmin K10-00187-00 ist ein TCAS-II-Systemsatz nach Change 7.1: ein GTS-8000-Prozessor mit TCAS-II-Freischaltcoupon und zwei Mode-S-Transponder GTX 3000 für abgesetzten Einbau. Die Konfiguration GTS 8000 liefert Verkehrshinweise (TA) und Ausweichempfehlungen (RA); jeder GTX 3000 ist nach ETSO-C112d und ETSO-C166b A1 zertifiziert und über ARINC 429 mit dem Prozessor verbunden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZum Satz gehören je GTX 3000 ein Konfigurationsmodul, ein Steckverbindersatz und ein Rack, für den GTS 8000 ein Steckverbindersatz mit Konfigurationsmodul und USB-Pigtail, ein vertikales Einbau-Rack sowie ein farbcodierter Schrumpfschlauchsatz. Antennen, Koaxialkabel, TNC-Steckverbinder und TNC-Abschlusswiderstände (50 Ω) sind nicht enthalten; der GTS 8000 braucht eine obere Richtantenne und eine untere Antenne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Einbauhandbücher von Garmin sind Planungsunterlagen, keine Einbaugenehmigung. Ein zertifizierter Einbau in der EU erfordert eine genehmigte Änderung für den Luftfahrzeugtyp und eine Freigabebescheinigung (CRS). Nennen Sie uns Luftfahrzeugtyp, vorhandene Anzeige oder Bedieneinheit und Antennenkonfiguration – wir prüfen, ob das Paket passt.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184801190219,"sku":"K10-00187-00","price":1798308.84,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/014-K10-00187-00.jpg?v=1792162018"},{"product_id":"pingusb","title":"uAvionix pingUSB ADS-B-Verkehrsempfänger","description":"\u003cp\u003eDer uAvionix pingUSB ist ein tragbarer Zweiband-ADS-B-Verkehrsempfänger. Mit zwei integrierten Antennen empfängt er ADS-B-, ADS-R- und TIS-B-Verkehr auf 978 MHz UAT und 1090 MHz ES und überträgt ihn per WLAN im GDL-90-Format an EFB-Apps wie ForeFlight Mobile, EasyVFR, AirMate und OzRunways. Wetter- und FIS-B-Daten empfängt er nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBis zu vier Geräte können sich gleichzeitig mit seinem WLAN (802.11 b\/g, 2,4 GHz) verbinden. Über USB erhält ein Windows-PC den Verkehr als serielle MAVLink-Daten mit 57 600 bit\/s, zum Beispiel für Virtual Radar Server mit dem Treiber von uAvionix. Über einen JST-Anschluss programmiert der pingUSB andere ping-Transceiver und -Transponder von uAvionix. Die Versorgung erfolgt aus jeder 5-V-USB-Quelle über den Micro-USB-Anschluss.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer pingUSB erfordert keinen Einbau: Er wird mit einem Saugnapf in einer kardanischen Halterung befestigt. Als reiner Empfänger ersetzt er keine ADS-B-Out-Ausrüstung. Zur Klärung der Passung benötigen wir die verwendete EFB-App.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187472437579,"sku":"UAX-90004-02","price":6880.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90004-02.jpg?v=1790925944"},{"product_id":"pingrx-pro","title":"uAvionix pingRX Pro UAS-ADS-B-Empfänger","description":"\u003cp\u003eDer uAvionix pingRX Pro ist ein Zweiband-ADS-B-Empfänger für unbemannte Luftfahrzeugsysteme (UAS). Er empfängt Luftfahrzeuge auf 978 MHz UAT und 1090 MHz, verfolgt bis zu 100 Luftfahrzeuge gleichzeitig und gibt die Verkehrsdaten für Detect-and-Avoid-Funktionen an den Autopiloten weiter. Der Empfänger hat ein Aluminiumgehäuse, misst 32 × 31 × 9 mm und wiegt 8 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAngeschlossen wird er über einen 6-poligen seriellen JST-GH-Anschluss mit MAVLink bei 57 600 bit\/s oder mit dem uAvionix Control Protocol (UCP) bei 115 200 bit\/s; die Versorgung beträgt 4–6 V bei 150 mA. Unterstützt werden die Autopiloten ArduPilot, Pixhawk und Auterion Skynode; andere Systeme werden über die MAVLink- oder UCP-Schnittstelle eingebunden. Mit einem Pixhawk-Autopiloten werden die Verkehrsdaten an alle MAVLink-Ports und über die Telemetrieverbindung an die Bodenkontrollstation weitergeleitet. Die Empfindlichkeit beträgt −84 dBm auf 1090 MHz und −93 dBm auf 978 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Basiseinheit wird innen oder außen an der Zelle verschraubt; die abnehmbare Dipolantenne wird über MMCX angeschlossen und senkrecht mit freier Sicht nach unten und oben montiert. Der pingRX Pro empfängt nur und sendet kein ADS-B Out. Für eine sichere Auswahl nennen Sie uns Typ Ihres UAS-Autopiloten; wir prüfen die Passung.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187474960715,"sku":"UAX-90075-01","price":7568.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90075-01.jpg?v=1791632190"},{"product_id":"pingstation3","title":"uAvionix pingStation 3 ADS-B-Bodenempfänger","description":"\u003cp\u003eDie uAvionix pingStation 3 ist ein netzwerkfähiger ADS-B-Bodenempfänger, der 978 MHz UAT und 1090 MHz gleichzeitig empfängt. Das IP67-Gehäuse eignet sich für die feste Außenmontage wie für den mobilen Einsatz; ein einziges Power-over-Ethernet-Kabel führt Strom und Daten. Die Abdeckung ist auf Sichtverbindung zur Antenne begrenzt, die Reichweite hängt von der Sendeleistung des Luftfahrzeugs ab.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Flugzeugdaten werden als JSON über UDP, ASTERIX CAT021 über UDP oder TCP und Compressed VRS über TCP ausgegeben, für Anzeigesysteme, UAS-Bodenkontrollstationen oder Fluginformationsanzeigen. Konfiguration und Software-Updates laufen über eine Weboberfläche, ein integrierter GPS-Empfänger liefert Zeitstempel. Mehrere Geräte lassen sich zu einer größeren Abdeckung im unteren Luftraum vernetzen. Die Versorgung erfolgt nach IEEE 802.3af mit 37–57 V und maximal 15,4 W über geschirmtes Kabel bis 100 m und einen M12-Stecker mit X-Kodierung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Lieferumfang sind eine GFK-Stabantenne für 1090 MHz mit 6 dBi und N-Anschluss, ein Mastausleger mit zwei Schlauchschellen für Masten von 1,3 bis 2,25 in sowie ein Ethernet-Kabel M12 auf RJ45. Ein PoE-Switch oder PoE-Injektor der Klasse 0 wird benötigt und ist nicht enthalten. Nennen Sie uns Aufstellort und gewünschtes Datenformat, damit wir die Passung für Sie klären.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476336971,"sku":"UAX-90083-01","price":62919.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90083-01.jpg?v=1790925963"},{"product_id":"tm250","title":"Funkwerk TM250 57-mm-ADS-B-\/FLARM-Verkehrsanzeige, ZTM250","description":"\u003ch2\u003eFunkwerk TM250\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e57-mm-Verkehrsanzeige- und Warnsystem mit Mode A\/C, Mode S, ADS-B-Empfang und FLARM-Erkennung. Teilenummer: ZTM250.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e57-mm-Verkehrsanzeige- und Warnsystem mit Mode A\/C, Mode S, ADS-B-Empfang und FLARM-Erkennung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEindeutige Identität: Funkwerk TM250\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: ZTM250\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e57-mm-Verkehrsanzeige- und Warnsystem mit Mode A\/C, Mode S, ADS-B-Empfang und FLARM-Erkennung.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEindeutige Identität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFunkwerk TM250 — Teilenummer ZTM250.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZweck und Auswahl\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e57-mm-Verkehrsanzeige- und Warnsystem mit Mode A\/C, Mode S, ADS-B-Empfang und FLARM-Erkennung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatibilität und Einbau\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVor Bestellung exakte Teilenummer, übergeordnetes Gerät, zugelassene Einbaudaten, Anschluss und erforderliche Schnittstellen prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"f.u.n.k.e. AVIONICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187502813515,"sku":"ZTM250","price":29363.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/ZTM250.jpg?v=1790588114"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-datalink-weather.jpg?v=1791370837","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/de\/collections\/verkehr-wetter.oembed?page=2","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}