{"title":"Tráfico y meteorología","description":"\u003cp\u003eSistemas de información de tráfico, FLARM, radares meteorológicos, receptores datalink y conectividad de cabina. En catálogo: Garmin GTS y GDL, FLARM, AIR Avionics, Avidyne, BendixKing y Collins Aerospace.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa visualización de tráfico y meteorología necesita una pantalla o un navegador compatible. Para un presupuesto se necesitan los modelos de pantalla y transpondedor instalados.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-art-2000","title":"BendixKing ART 2000 Receptor\/transmisor de radar meteorológico","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing ART 2000 es la unidad de antena, receptor y transmisor del radar meteorológico en color RDR 2000 con perfil vertical. Incorpora un transmisor en banda X de 3,5 kW típicos (pico del magnetrón 4 kW), muestra el tiempo en escalas de 10 a 240 NM, barre 90° o 100° y estabiliza la antena en cabeceo, alabeo e inclinación combinados de hasta ±30°. La unidad funciona a 28 V DC, pesa 4,5 kg y cumple la TSO-C63c.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn modo de perfil vertical, la antena explora un corte vertical de ±30° a lo largo de la línea de derrota seleccionada en el indicador. Dispone de los modos meteorológico, alerta meteorológica (WxA) y mapa de terreno. El sistema RDR 2000 necesita además una antena plana de 10 o 12 pulgadas, un módulo de configuración que guarda los ajustes de estabilización y un indicador de radar como el IN-182A o una MFD. Las antenas de 10 y 12 pulgadas tienen P\/N independientes y el módulo de configuración forma parte del kit de instalación 050-03088-0000. Con un cambio de conector, la unidad sustituye al RS 181A o al RS 811A en una instalación RDS 81 o RDS 82.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 071-01519-0101 se ofrece nuevo, en estado de servicio\/revisado o como reparación de la unidad del cliente. Una nueva instalación de radar en una aeronave certificada requiere una modificación aprobada y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del indicador de radar o de la pantalla instalados; para un presupuesto de reparación se necesita el número de serie.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01519-0101-OH \/ Con revisión general (OH)","offer_id":58181264802123,"sku":"071-01519-0101-OH","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01519-0101 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181264834891,"sku":"071-01519-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01519-0101 \/ En estado de servicio","offer_id":58181264867659,"sku":"071-01519-0101-SV","price":326876.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01519-0101 \/ Nuevo","offer_id":58181264900427,"sku":"071-01519-0101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01519-0101-OH.jpg?v=1791629803"},{"product_id":"bendixking-art-2100","title":"BendixKing ART 2100 Receptor\/transmisor de radar meteorológico","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing ART 2100, P\/N 071-01550-0101, es la unidad de antena, receptor y transmisor del radar meteorológico en color RDR 2100 con perfil vertical; según el manual de instalación, también figura como sustituto en los sistemas RDS 84\/86. Transmite con 6 kW de potencia de pico para un alcance meteorológico de hasta 320 NM y estabiliza la antena en cabeceo, alabeo e inclinación combinados de hasta ±30°. La unidad funciona a 28 V DC con 3,0 A, pesa 4,5 kg y cumple la TSO-C63c.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl perfil vertical muestra un corte vertical de la tormenta en la posición del cursor de seguimiento, la limitación automática de alcance marca las zonas donde ya no es posible detectar el tiempo y la inclinación automática sigue los cambios de alcance y de altitud. Una antena de 10 o 12 pulgadas, un módulo de configuración y un indicador de radar o una MFD completan el sistema RDR 2100 como artículos independientes. BendixKing cita para las funciones adicionales el indicador IN-862A\/B, el EFIS 40\/50 y el KMD 850; otros indicadores pueden no admitirlas. El P\/N 071-01550-0201 es otra versión del ART 2100, utilizada en el RDR 2060.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 071-01550-0101 se ofrece nuevo, en estado de servicio\/revisado o como reparación de la unidad del cliente. Una nueva instalación de radar en una aeronave certificada requiere una modificación aprobada y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del indicador de radar o de la pantalla instalados; para un presupuesto de reparación se necesita el número de serie.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01550-0101 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181265162571,"sku":"071-01550-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01550-0101 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181265195339,"sku":"071-01550-0101-SV","price":521275.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01550-0101 \/ Nuevo","offer_id":58181265228107,"sku":"071-01550-0101","price":1971347.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01550-0101-RPO.jpg?v=1791629805"},{"product_id":"bendixking-cp-466a","title":"BendixKing CP-466A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01438-0302 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181265490251,"sku":"071-01438-0302-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kta-810","title":"BendixKing KTA-810","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01152-0101 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181323718987,"sku":"066-01152-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01152-0101 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181323751755,"sku":"066-01152-0101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-tpu-67a","title":"BendixKing TPU 67A Procesador TCAS II","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing TPU 67A es el procesador TCAS II del sistema anticolisión CAS 67A. El P\/N 066-01146-1211 funciona con el software TCAS II Change 7, está aprobado según TSO-C119b y cumple la DO-185A. La unidad, de formato 1\/2 ATR corto según ARINC 404A, pesa 7,8 kg (17,2 lb) y se alimenta a 28 V CC (22–30 V) con un máximo de 70 W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl procesador trabaja con antenas superior e inferior, el transpondedor Modo S MST 67A, una unidad de control y pantallas TA\/RA. El sistema sigue hasta 45 aeronaves, muestra hasta 30 y coordina avisos de resolución frente a un máximo de tres intrusos a la vez. La versión -1211 añade protección ambiental ampliada y una segunda entrada ARINC 429 de actitud y rumbo desde un AHRS o una IRU.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Reglamento (UE) n.º 1332\/2011 exige desde el 1 de diciembre de 2015, en el espacio aéreo de la UE, ACAS II versión 7.1 para aeronaves con MTOM superior a 5700 kg o autorizadas a transportar más de 19 pasajeros. En esas aeronaves, un procesador Change 7 necesita la actualización de software a CAS 67B (Change 7.1), cubierta por el STC de EASA 10054589 para los tipos de aeronave incluidos. El TPU 67A se ofrece nuevo, en estado útil\/revisado o como reparación de la unidad del cliente. La compatibilidad depende del P\/N y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01146-1211 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181331321163,"sku":"066-01146-1211-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-1211 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181331353931,"sku":"066-01146-1211-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-1211 \/ Nuevo","offer_id":58181331386699,"sku":"066-01146-1211","price":1483047.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01146-1211-RPO.jpg?v=1791629844"},{"product_id":"bendixking-tpu-67b","title":"BendixKing TPU 67B Procesador TCAS II","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing TPU 67B es el procesador TCAS II del sistema anticolisión CAS 67B, conforme a TCAS II Change 7.1 (DO-185B). Honeywell incluye el P\/N 066-01146-2221 entre los P\/N de procesador del sistema CAS 67B. El manual de instalación de Honeywell indica TSO-C119c y ETSO-C119c para este P\/N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl CAS 67B es la versión Change 7.1 del sistema CAS 67A. Change 7.1 revisa el aviso de resolución Adjust Vertical Speed y la lógica de inversión en encuentros coordinados. En los procesadores TPU 67A con P\/N 066-01146-1111 y -1211, la actualización a Change 7.1 es solo de software, sin cambios de forma ni de dimensiones de instalación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Reglamento (UE) n.º 1332\/2011 exige desde el 1 de diciembre de 2015, en el espacio aéreo de la UE, ACAS II versión 7.1 para aeronaves con MTOM superior a 5700 kg o autorizadas a transportar más de 19 pasajeros. Una instalación nueva en una aeronave certificada requiere una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). El TPU 67B se ofrece nuevo, en estado útil\/revisado o como reparación de la unidad del cliente. La compatibilidad depende del P\/N y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01146-2221 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181331583307,"sku":"066-01146-2221-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-2221 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181331616075,"sku":"066-01146-2221-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-2221 \/ Nuevo","offer_id":58181331648843,"sku":"066-01146-2221","price":1726766.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01146-2221-RPO.jpg?v=1791629846"},{"product_id":"collins-aerospace-rta-854","title":"Collins Aerospace RTA-854","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-8440-004 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181353570635,"sku":"622-8440-004-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-tss-4100","title":"Collins Aerospace TSS-4100","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2132-001 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181354979659,"sku":"822-2132-001-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ttr-4100","title":"Collins Aerospace TTR-4100","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-3075-001 \/ Nuevo","offer_id":58181355143499,"sku":"822-3075-001","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ttr-921","title":"Collins Aerospace TTR-921 Transmisor-receptor TCAS II","description":"\u003cp\u003eEl Collins Aerospace TTR-921 es el transmisor-receptor TCAS II, o computador TCAS, del sistema anticolisión Rockwell Collins TCAS-94. Interroga en 1030 MHz y recibe las respuestas en 1090 MHz. El P\/N 822-1293-332 funciona con la lógica TCAS II Change 7.1. La unidad se ofrece en estado serviceable\/revisado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn el sistema TCAS-94, el TTR-921 trabaja con una antena direccional superior TRE-920 y una antena inferior de banda L, un transpondedor Modo S como el TDR-94D, un panel de control TCAS e indicadores TA\/RA como el TVI-920D. Collins cesó la producción del TTR-921 en 2014 y da soporte a las unidades en servicio según la disponibilidad de piezas. El sucesor recomendado es el TTR-2100 (822-2911-001), que Collins describe como sustituto directo para instalaciones con alimentación de corriente alterna, manteniendo las antenas y los paneles de control existentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Reglamento (UE) n.º 1332\/2011 exige ACAS II versión 7.1 a las aeronaves de más de 5700 kg de MTOM o autorizadas a transportar más de 19 pasajeros. La instalación de la unidad termina con la puesta en servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su estado de modificaciones y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1293-332 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181355471179,"sku":"822-1293-332-SV","price":166808.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/822-1293-332-SV.jpg?v=1791620130"},{"product_id":"garmin-flightstream-110","title":"Garmin Flight Stream 110 Pasarela inalámbrica","description":"\u003cp\u003eEl Garmin Flight Stream 110 es una pasarela Bluetooth de montaje remoto que transmite los datos de enlaces de datos y transpondedores Garmin instalados a dispositivos portátiles con Garmin Pilot. Está autorizado según TSO-C157 como sistema incompleto. La unidad mide 70 × 23 × 100 mm, pesa 120 g con el kit de conector y funciona con 9,5–33 V DC con un consumo máximo de 100 mA a 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDesde un enlace de datos de la serie GDL 69 aporta la meteorología SiriusXM y el control de volumen y canales de la radio SiriusXM. Desde un GDL 84\/88 o un GTX 345 aporta meteorología FIS-B, tráfico ADS-B y posición GPS. A diferencia del Flight Stream 210, no tiene AHRS ni transfiere planes de vuelo desde o hacia un navegador GTN o GNS. Se conecta a hasta tres dispositivos Bluetooth a la vez y guarda hasta trece emparejamientos; las interfaces cableadas son tres puertos RS-232 y un puerto RS-422.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa unidad puede montarse en zona presurizada o no presurizada; para la recepción Bluetooth, Garmin prefiere la cabina de pasajeros lo más cerca posible del puesto de pilotaje y recomienda alimentarla desde una barra no esencial. Necesita una aprobación de instalación propia: en una aeronave certificada, una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). Cables, tornillería, disyuntor, dispositivo portátil y la aplicación Garmin Pilot no están incluidos. La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del modelo de enlace de datos o transpondedor instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01194-01 \/ Nuevo","offer_id":58181365301579,"sku":"010-01194-01","price":18569.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01194-01.jpg?v=1790588043"},{"product_id":"garmin-flightstream-210","title":"Garmin Flight Stream 210 Pasarela inalámbrica","description":"\u003cp\u003eEl Garmin Flight Stream 210 es una pasarela Bluetooth de montaje remoto que intercambia datos entre la aviónica Garmin instalada y hasta tres tabletas o teléfonos a la vez. Incorpora un AHRS y un sensor de presión que aportan la actitud al dispositivo portátil. El P\/N 010-01194-41 es la unidad con su kit de conector; mide 70 × 23 × 100 mm, pesa 120 g y funciona con 9,5–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConectado a un navegador GTN 6XX\/7XX o GNS 430W\/530W, envía la posición GPS y transfiere planes de vuelo en ambos sentidos; un GTN reenvía además la actitud de un sistema G500\/G600. Se conecta a un solo navegador cada vez; Garmin recomienda el navegador n.º 1 o el GTN en instalaciones mixtas GTN\/GNS. Los enlaces de datos GDL 88 y GDL 69\/69A añaden tráfico ADS-B y meteorología. Las interfaces son tres puertos RS-232, un puerto RS-422 y una entrada ARINC 429.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor el AHRS, la unidad se monta rígidamente en la estructura primaria con el conector orientado en el sentido de vuelo. Está autorizada según TSO-C157 y necesita una aprobación de instalación propia: en una aeronave certificada, una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). Cables, tornillería y disyuntor no están incluidos. La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de los modelos de navegador y enlace de datos instalados.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01194-41 \/ Nuevo","offer_id":58181365498187,"sku":"010-01194-41","price":28055.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01194-41.jpg?v=1790588045"},{"product_id":"garmin-gdl-39","title":"Garmin GDL 39 Receptor ADS-B portátil","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GDL 39 es un receptor ADS-B In portátil con receptor GPS WAAS integrado. Recibe tráfico ADS-B, ADS-R y TIS-B en UAT (978 MHz) y 1090ES y, dentro del alcance de una estación terrestre, meteorología FIS-B por UAT. La unidad mide 88,9 × 48,3 × 152,4 mm, pesa 218 g y funciona con 10–32 V DC y 3,5 W como máximo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin Pilot y el aera 79X reciben por Bluetooth los datos de tráfico, meteorología y posición GPS. Los GPSMAP 69X, aera 5XX y GDU 37X se conectan por RS-232 y muestran 30 blancos y FIS-B; los GPSMAP 39X\/49X muestran 8 blancos sin meteorología. El 010-11689-02 incluye el cable de alimentación\/datos para GPSMAP 39X\/49X y el 010-11689-03 el cable de alimentación\/datos audio mini-B para aera 5XX. La caja contiene la antena ADS-B desmontable, una ventosa y un soporte de montaje. Las antenas GPS y ADS-B externas y un módulo de batería para unas 5 horas de funcionamiento son opcionales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa meteorología FIS-B y el tráfico TIS-B los emiten estaciones terrestres de la FAA en Estados Unidos; fuera de ellas, el tráfico se recibe solo directamente de aeronaves con ADS-B Out. Garmin limita el GDL 39 a una ayuda para la navegación VFR y para localizar visualmente el tráfico. La compatibilidad depende de la pantalla o aplicación que se va a conectar.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-11689-00 \/ Nuevo","offer_id":58181370970443,"sku":"010-11689-00","price":9656.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-11689-02 \/ Nuevo","offer_id":58181371003211,"sku":"010-11689-02","price":10978.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-11689-03 \/ Nuevo","offer_id":58181371035979,"sku":"010-11689-03","price":10978.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-11689-00.jpg?v=1790587178"},{"product_id":"garmin-gdl-39r","title":"Garmin GDL 39R Receptor remoto ADS-B de tráfico y meteorología","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-11689-09 \/ Nuevo","offer_id":58181371199819,"sku":"010-11689-09","price":17594.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-11689-09.jpg?v=1790587181"},{"product_id":"garmin-gdl-50","title":"Garmin GDL 50 Receptor ADS-B portátil","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GDL 50 es un receptor ADS-B In portátil con receptor GPS WAAS integrado, sensores de actitud y de presión y batería recargable de iones de litio para hasta 8 horas de funcionamiento. Recibe tráfico ADS-B, ADS-R y TIS-B en 1090ES y UAT y, dentro del alcance de una estación terrestre, meteorología FIS-B por UAT.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos datos se envían por Bluetooth a aera 660, aera 795\/796 y la aplicación Garmin Pilot, o por cable a un máximo de dos pantallas compatibles, entre ellas G3X Touch; el Bluetooth atiende a dos pantallas y un dispositivo de audio. La antena ADS-B es desmontable y admite antenas GPS y ADS-B externas. La unidad funciona con la red de a bordo de 10–32 V DC o con 5 V por micro-USB. La caja incluye soporte de montaje, ventosa, adaptador de alimentación para vehículo y cable USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa meteorología FIS-B y el tráfico TIS-B proceden de estaciones terrestres de la FAA en Estados Unidos; fuera de ellas, el tráfico se recibe en 1090ES directamente de aeronaves con ADS-B Out. Según Garmin, el GDL 50 no tiene certificación TSO ni aprobación FAA, y su información de actitud no está destinada al vuelo en IMC. La compatibilidad depende de la pantalla o aplicación que se va a conectar.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-00 \/ Nuevo","offer_id":58181371396427,"sku":"010-01561-00","price":17592.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-01 \/ Nuevo","offer_id":58181371429195,"sku":"010-01561-01","price":17594.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-00.jpg?v=1790588069"},{"product_id":"garmin-gdl-50r","title":"Garmin GDL 50R Receptor remoto ADS-B In","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-10 \/ Nuevo","offer_id":58181371625803,"sku":"010-01561-10","price":19547.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-15 \/ Nuevo","offer_id":58181371691339,"sku":"010-01561-15","price":22479.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-10.jpg?v=1790588072"},{"product_id":"garmin-gdl-51","title":"Garmin GDL 51 Receptor SiriusXM portátil","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GDL 51 es un receptor SiriusXM portátil de meteorología y audio con receptor GPS WAAS integrado, sensores de actitud y de presión y batería recargable de iones de litio; según Garmin, una carga permite hasta 7 horas de recepción SiriusXM. A diferencia del GDL 50 y el GDL 52, no tiene receptor ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos datos se envían por Bluetooth a aera 660, aera 795\/796 y la aplicación Garmin Pilot, o por cable a un máximo de dos pantallas compatibles, entre ellas G3X Touch; el Bluetooth atiende a dos pantallas y un dispositivo de audio. El audio sale por una toma estéreo de 3,5 mm o por Bluetooth a auriculares A2DP. Las antenas SiriusXM y GPS están integradas, con conectores para antenas externas. La unidad funciona con la red de a bordo de 10–32 V DC o con 5 V por micro-USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa meteorología y el audio SiriusXM requieren una suscripción SiriusXM activada con el radio ID de la unidad, y Garmin indica que el servicio solo está disponible en los 48 estados contiguos de Estados Unidos. Fuera de esa zona, la unidad solo proporciona posición GPS y datos de actitud y presión. Según Garmin, el GDL 51 no tiene certificación TSO ni aprobación FAA, y su información de actitud no está destinada al vuelo en IMC. La compatibilidad depende de la pantalla o aplicación que se va a conectar.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-40 \/ Nuevo","offer_id":58181371822411,"sku":"010-01561-40","price":17104.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-40.jpg?v=1790588074"},{"product_id":"garmin-gdl-51r","title":"Garmin GDL 51R Receptor SiriusXM remoto","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-50 \/ Nuevo","offer_id":58181372019019,"sku":"010-01561-50","price":17104.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-55 \/ Nuevo","offer_id":58181372051787,"sku":"010-01561-55","price":19547.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-50.jpg?v=1790588077"},{"product_id":"garmin-gdl-52r","title":"Garmin GDL 52R Receptor remoto ADS-B In y SiriusXM","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-30 \/ Nuevo","offer_id":58181372445003,"sku":"010-01561-30","price":26741.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-31 \/ Nuevo","offer_id":58181372510539,"sku":"010-01561-31","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-35 \/ Nuevo","offer_id":58181372543307,"sku":"010-01561-35","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-30.jpg?v=1791615494"},{"product_id":"garmin-gts-800","title":"Garmin GTS 800 Sistema de avisos de tráfico (TAS)","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTS 800 es un sistema de aviso de tráfico (TAS) con 40 W de potencia de transmisión nominal y un alcance típico de interrogación activa de 12 NM hacia delante. El procesador remoto (unidad P\/N 011-01356-00) presenta el tráfico en las escalas de 2, 6 y 12 NM. Opera hasta 55 000 ft con alimentación de 14 o 28 V CC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GTS 800 interroga transpondedores Modo C, sin interrogación selectiva Modo S, y añade la recepción pasiva de datos ADS-B 1090ES. El tráfico se presenta en una pantalla externa mediante ARINC 429 o HSDB, con avisos sonoros que indican marcación, altitud relativa y distancia. El sistema básico usa una antena direccional superior; una antena inferior opcional, direccional o monopolo, cubre los blancos enmascarados para la antena superior. La pantalla, el rack de instalación y los kits de conectores no forman parte de la unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 010-00519-00 es una unidad nueva; la unidad P\/N 011-01356-00 está disponible también en estado serviceable\/revisado o como reparación. Garmin incluye la instalación del GTS 800 en el STC AML de EASA 10067437; la cobertura de un tipo de aeronave concreto se comprueba en su lista de modelos aprobados y la instalación concluye con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del transpondedor y de la pantalla instalados; para un presupuesto de reparación se necesitan el P\/N y el S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00519-00 \/ Nuevo","offer_id":58181421760843,"sku":"010-00519-00","price":210628.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01356-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181421793611,"sku":"011-01356-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01356-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181421826379,"sku":"011-01356-00-SV","price":203297.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00519-00.jpg?v=1791620154"},{"product_id":"garmin-gts-820","title":"Garmin GTS 820 Sistema de avisos de tráfico (TAS)","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTS 820 es un sistema de aviso de tráfico (TAS) con 250 W de potencia de transmisión nominal y un alcance típico de vigilancia activa de 40 NM hacia delante. El procesador remoto (P\/N 011-01446-00) trabaja con un amplificador de potencia y bajo ruido GPA 65 instalado cerca de la antena direccional superior. Sigue hasta 60 blancos, presenta hasta 30 intrusos y opera hasta 55 000 ft con alimentación de 14 o 28 V CC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl sistema interroga transpondedores Modo C y Modo S y, si la aeronave dispone de ADS-B Out en 1090 MHz, añade la recepción pasiva de datos ADS-B. El tráfico se presenta en una pantalla externa mediante ARINC 429 o HSDB, por ejemplo un navegador Garmin GTN, con avisos sonoros que indican marcación, altitud relativa y distancia. La antena direccional superior es estándar; una antena inferior opcional reduce el enmascaramiento de blancos. El GTS 820 requiere un transpondedor capaz de recibir los datos de difusión TCAS II, por ejemplo de las familias GTX 330 o GTX 33. La pantalla no está incluida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 011-01446-00 está disponible en estado serviceable\/revisado o como reparación. En EE. UU., el GTS 820 se instala según el AML STC SA02016SE-D, que no es una aprobación de EASA. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para el tipo y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del transpondedor y de la pantalla instalados; para un presupuesto de reparación se necesitan el P\/N y el S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01446-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181422252363,"sku":"011-01446-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01446-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181422285131,"sku":"011-01446-00-SV","price":239786.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01446-00-RPO.jpg?v=1791686971"},{"product_id":"garmin-gts-processor","title":"Garmin GTS Procesador TAS\/TCAS para GTS 825\/855\/8000","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTS Processor (P\/N 011-02571-00) es el procesador de los sistemas de tráfico GTS 825, GTS 855 y GTS 8000. Garmin comercializa el mismo hardware con estos nombres según su configuración: el GTS 825 es un sistema de aviso de tráfico (TAS) y el GTS 855 un TCAS I, ambos con 400 W de potencia de transmisión y un alcance de interrogación de 40 NM u 80 NM. El GTS 8000 cumple los criterios TCAS II\/ACAS II con Change 7.1 y emite avisos de resolución (RA).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl procesador combina la interrogación activa con la recepción pasiva de datos ADS-B 1090 MHz Extended Squitter en una sola imagen del tráfico con cobertura de 360°; el procesamiento de datos ADS-B requiere ADS-B Out en la aeronave. Las configuraciones de antena son una antena direccional superior, con antena omnidireccional inferior opcional, o dos antenas direccionales. El tráfico se presenta en los navegadores Garmin GTN y GNS, las pantallas G500\/G600, las aviónicas integradas Garmin y determinadas pantallas de otros fabricantes. Las configuraciones TAS y TCAS I se amplían mediante habilitación de software.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa directiva FAA AD 2021-08-15 exige el software 3.14 o posterior; las unidades con la versión 3.12.1 quedan excluidas. El P\/N 011-02571-00 está disponible en estado serviceable\/revisado o como reparación. La instalación en una aeronave certificada requiere una modificación aprobada para el tipo y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la configuración requerida (TAS, TCAS I o TCAS II) y de la pantalla instalada; para un presupuesto de reparación se necesitan el P\/N y el S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02571-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181422416203,"sku":"011-02571-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02571-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181422448971,"sku":"011-02571-00-SV","price":382159.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02571-00-RPO.jpg?v=1791629871"},{"product_id":"garmin-gwx-68","title":"Garmin GWX 68","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00883-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181433950539,"sku":"011-00883-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gwx-70","title":"Garmin GWX 70 Radar meteorológico","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GWX 70 es un radar meteorológico de estado sólido en banda X (9,3–9,5 GHz) con capacidad Doppler, que integra antena, receptor y transmisor en una sola unidad. La potencia de pico es de 40 W, la unidad funciona a 14 o 28 V DC con 2,0 A y está certificada según TSO-C63d Class 7. El barrido horizontal es ajustable por el piloto de 20° a 120°, y el barrido vertical muestra las cimas de tormenta, los gradientes y el desarrollo de las células.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa inclinación de la antena se compensa automáticamente con los cambios de altitud. La detección de turbulencia hasta 40 NM y la supresión de ecos de tierra son opcionales; el modo de cartografía del terreno muestra el relieve. El GWX 70 se presenta en Garmin GTN, G1000, G2000, G3000, G5000, G500\/G600, MX 20 y GMX 200 mediante Garmin HSDB o ARINC 429\/453.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 010-00676-00 es el GWX 70 con antena de 10 pulgadas y kit de instalación, nuevo; el receptor\/transmisor P\/N 011-01768-00 se ofrece revisado (serviceable\/overhauled) o como reparación. La instalación en una aeronave certificada requiere una modificación aprobada para el tipo y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la pantalla instalada; para un presupuesto de reparación se necesitan el P\/N y el S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00676-00 \/ Nuevo","offer_id":58181434016075,"sku":"010-00676-00","price":503551.65,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01768-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181434048843,"sku":"011-01768-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01768-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181434081611,"sku":"011-01768-00-SV","price":495211.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00676-00.jpg?v=1790585788"},{"product_id":"garmin-gwx-70h","title":"Garmin GWX 70H","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01768-10 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181434114379,"sku":"011-01768-10-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gwx-75","title":"Garmin GWX 75 Radar meteorológico","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GWX 75 es un radar meteorológico Doppler de estado sólido para aviones, en banda X (9300–9500 MHz), con 40 W de potencia de pico nominal. El alcance de evitación meteorológica es de 285 NM con la antena de 10 pulgadas, 320 NM con la de 12 y 350 NM con la de 14; el piloto ajusta el barrido horizontal a 20, 40, 60, 90 o 120°. La unidad está certificada TSO-C63e Class C y funciona a 14 o 28 V CC (2,5 A como máximo a 28 V).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl barrido vertical muestra topes de tormenta, gradientes y desarrollo de células; la detección de turbulencia y la supresión de ecos del suelo dependen de la pantalla de control. La imagen aparece en los navegadores GTN 7XX y GTN Xi, en G500\/G600\/G700 TXi, GDU 620 y GMX 200 y en los cockpits integrados G1000, G2000, G3000 y G5000. La estabilización necesita datos de actitud de un AHRS o de un giróscopo analógico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas variantes de P\/N se distinguen por la antena: 010-01589-00 con 10 pulgadas, 010-01589-01 con 12 pulgadas y 010-01589-07 con 14 pulgadas y kit de contrapeso, cada una con kit de instalación. Garmin diseñó el GWX 75 como sustituto directo del GWX 70 y para instalaciones nuevas. La instalación en una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para el tipo y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del tamaño de antena que admite el radomo y de la pantalla instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01589-00 \/ Nuevo","offer_id":58181434147147,"sku":"010-01589-00","price":485567.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-01 \/ Nuevo","offer_id":58181434179915,"sku":"010-01589-01","price":503551.65,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-07 \/ Nuevo","offer_id":58181434212683,"sku":"010-01589-07","price":521535.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01589-00.jpg?v=1791620157"},{"product_id":"garmin-gwx-75h","title":"Garmin GWX 75H Radar meteorológico para helicópteros","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GWX 75H es la versión para helicópteros del radar meteorológico Doppler de estado sólido GWX 75 y funciona en banda X (9300–9500 MHz) con 40 W de potencia de pico nominal. El alcance de evitación meteorológica es de 285 NM con la antena de 10 pulgadas y de 320 NM con la de 12; el piloto ajusta el barrido horizontal a 20, 40, 60, 90 o 120°. La unidad está certificada TSO-C63e Class C y funciona a 14 o 28 V CC (2,5 A como máximo a 28 V).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl barrido vertical muestra topes de tormenta, gradientes y desarrollo de células; la detección de turbulencia y la supresión de ecos del suelo dependen de la pantalla de control. La imagen aparece en los navegadores GTN 7XX y GTN Xi, en G500\/G600\/G700 TXi, GDU 620 y GMX 200. La unidad R\/T para helicópteros pesa 9,5 lb y lleva un fuelle antipolvo de tela, que se revisa a los 12 meses o 1000 horas y de nuevo a los 36 meses o 3000 horas, cuando se vuelven a engrasar los engranajes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa configuración 010-01589-10 lleva la antena de 10 pulgadas y la 010-01589-11 la de 12 pulgadas, ambas con el kit de instalación 011-01769-00. La instalación en un helicóptero certificado necesita una modificación aprobada para el tipo y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de helicóptero, del tamaño de antena que admite el radomo y de la pantalla instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01589-10 \/ Nuevo","offer_id":58181434245451,"sku":"010-01589-10","price":665407.54,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-11 \/ Nuevo","offer_id":58181434278219,"sku":"010-01589-11","price":674399.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-17 \/ Nuevo","offer_id":58181434310987,"sku":"010-01589-17","price":683391.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01589-10.jpg?v=1791620158"},{"product_id":"garmin-gwx-75r","title":"Garmin GWX 75R Radar meteorológico","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GWX 75R es un radar meteorológico de estado sólido de la línea Garmin GWX 75; Garmin lo presenta como un modelo propio junto al GWX 75 y al GWX 75H. El P\/N 010-01589-20 se suministra con antena de 10 pulgadas y el P\/N 010-01589-21 con antena de 12 pulgadas. La configuración del P\/N 010-01589-27 se confirma con el presupuesto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa imagen del radar se muestra en una pantalla Garmin compatible: determinadas cabinas integradas Garmin, navegadores de la serie GTN y pantallas TXi. La detección de turbulencia y la supresión de ecos de tierra son funciones opcionales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn una aeronave certificada, la instalación del radar requiere una modificación aprobada y, después, un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la pantalla Garmin instalada y del tamaño de antena.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01589-20 \/ Nuevo","offer_id":58181434376523,"sku":"010-01589-20","price":485567.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-21 \/ Nuevo","offer_id":58181434409291,"sku":"010-01589-21","price":503551.65,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-27 \/ Nuevo","offer_id":58181434442059,"sku":"010-01589-27","price":521535.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01589-20.jpg?v=1791620160"},{"product_id":"ontic-engineering-iva-81d","title":"Ontic Engineering IVA-81D","description":"\u003cp\u003eEl IVA-81D es un indicador TA\/VSI para el sistema TCAS II Honeywell CAS 67A. Combina un variómetro con la presentación de avisos de tránsito (TA) y avisos de resolución (RA) del TCAS: arcos rojos y verdes alrededor de la escala muestran el RA y el tránsito aparece dentro de la escala de velocidad vertical. Sin tránsito, el instrumento funciona solo como variómetro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCuando se produce un TA o un RA, todo el tránsito aparece en la pantalla. El frontal tiene un pulsador TA SEL que alterna entre la presentación del tránsito y el variómetro solo, pulsadores de alcance y un control de brillo; los alcances disponibles dependen de la instalación. P\/N ofrecidos: 066-01171-0903, -1704, -2304, -2704, -2804, -3104.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl estado ofrecido depende del P\/N: nuevo, en servicio\/revisado o reparación de la unidad del cliente. La compatibilidad depende del P\/N instalado y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Ontic","offers":[{"title":"066-01171-0903 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181435556171,"sku":"066-01171-0903-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-0903 \/ Nuevo","offer_id":58181435588939,"sku":"066-01171-0903","price":928825.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-1704 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181435621707,"sku":"066-01171-1704-SV","price":364892.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2304 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181435654475,"sku":"066-01171-2304-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2704 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181435687243,"sku":"066-01171-2704-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2804 \/ Nuevo","offer_id":58181435720011,"sku":"066-01171-2804","price":799372.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-3104 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181435752779,"sku":"066-01171-3104-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-3104 \/ Nuevo","offer_id":58181435785547,"sku":"066-01171-3104","price":799372.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"gts-825","title":"Garmin GTS 825 Procesador de tráfico TAS","description":"\u003cp\u003eLa Garmin GTS 825 (P\/N 010-00962-00) es el procesador del sistema activo de aviso de tráfico (TAS) de la familia GTS, suministrado como GTS Processor en el chasis estándar 011-02571-00 sin cupón de habilitación. Interroga a los transpondedores Mode S y Mode A\/C, sigue hasta 75 blancos a un máximo de 40 NM y transmite a 400 W. Con «ADS-B Traffic» activado en la instalación, los datos ADS-B In recibidos de forma pasiva en 1090 MHz se añaden a la misma imagen de tráfico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl tráfico se muestra en una pantalla externa por ARINC 429 o Ethernet HSDB, y el sistema anuncia los avisos de tráfico por voz. Garmin cita entre las pantallas compatibles GTN 6XX\/7XX y GTN Xi, GNS 400\/500, GDU 620, GI 275, G3X Touch y los paneles integrados de Garmin, en las versiones de software que indica. Se requieren una antena direccional superior y un transpondedor Mode S compatible. La unidad mide 86,9 × 158,8 mm, pesa 5,13 kg y funciona a 14 o 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin indica la configuración GTS 825 según TSO-C147 Class A y ETSO-C147; el procesador solo es un sistema incompleto sin antena ni pantalla. El soporte de instalación (011-02572-00 vertical o 115-00784-00 horizontal), el kit de conectores y la antena son artículos aparte. Una instalación certificada en la UE necesita una modificación aprobada y un certificado de puesta en servicio. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la pantalla y del transpondedor.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181700288843,"sku":"010-00962-00","price":382159.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/garmin-010-00962-00-gts-825.jpg?v=1790280176"},{"product_id":"gts-855","title":"Garmin GTS 855 Procesador de tráfico TCAS I","description":"\u003cp\u003eGarmin GTS 855 es un procesador activo TCAS I \/ ACAS I de vigilancia de tráfico. Combina interrogación activa, datos ADS-B In de 1090 MHz compatibles y correlación CLEAR CAS para presentar una imagen consolidada en pantallas compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOfrece un alcance de hasta 80 NM (148 km) y sigue hasta 75 blancos. Las antenas, el kit de conectores, el rack y la aprobación específica de la aeronave se seleccionan por separado salvo indicación contraria en la oferta.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181700321611,"sku":"010-00962-10","price":490063.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00962-10.jpg?v=1791620171"},{"product_id":"gts-8000","title":"Garmin GTS 8000 Procesador de tráfico TCAS II","description":"\u003cp\u003eGarmin GTS 8000 es el procesador TCAS II \/ ACAS II suministrado con su cupón de activación. En una instalación compatible aprobada admite avisos de tráfico y avisos de resolución.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa oferta incluye el procesador y la activación, no el sistema completo. Deben confirmarse por separado transpondedores, antenas, racks, conectores, cableado, configuración de software y aprobación.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181700485451,"sku":"010-00962-20","price":1120312.51,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00962-20-1.jpg?v=1790947106"},{"product_id":"gwx-80","title":"Garmin GWX 80 Radar meteorológico","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GWX 80 es un radar meteorológico Doppler de estado sólido con barrido volumétrico 3D automático para aeronaves ejecutivas, comerciales y militares. El alcance meteorológico llega a 320 NM, el barrido horizontal a 120° y el sector de barrido es ajustable por el piloto. Antena, receptor y transmisor forman una sola unidad, disponible con antena de 10, 12, 14 o 18 pulgadas; la versión de 14 pulgadas pesa 6,3 kg (13,9 lb).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl barrido volumétrico gestiona automáticamente la inclinación de la antena y, junto con la supresión de ecos de tierra, elimina los retornos no meteorológicos. El radar predice granizo y rayos en las células tormentosas hasta 80 NM, detecta turbulencia hasta 40 NM y no tiene zona ciega a corta distancia. La detección predictiva de cizalladura, opcional, da avisos sonoros y visuales en el despegue y el aterrizaje. La antena queda totalmente estabilizada cuando se conecta a un giróscopo o AHRS de la aeronave.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GWX 80 se integra con determinadas aviónicas integradas Garmin; Textron Aviation lo eligió para el Cessna Citation Longitude con aviónica G5000. El P\/N 010-01590-00 se suministra nuevo. La instalación en una aeronave certificada requiere una modificación aprobada para el tipo y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del tamaño de antena que admite el radomo y de la aviónica instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181736071499,"sku":"010-01590-00","price":431525.79,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01590-00.jpg?v=1791629883"},{"product_id":"gdl-60","title":"Garmin GDL 60 Enlace de datos LTE de montaje remoto","description":"\u003cp\u003eGarmin GDL 60 es un enlace de datos de instalación remota que añade conectividad 4G LTE, Wi‑Fi y Garmin Connext a la aviónica instalada compatible. La referencia Garmin 010-02245-00 admite funciones PlaneSync para la gestión de la aeronave y enlaces inalámbricos con aplicaciones y dispositivos portátiles compatibles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDatos de la aeronave disponibles antes y después del vuelo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDescarga actualizaciones compatibles de bases de datos de aviónica mediante LTE o Wi‑Fi cuando la aeronave está en tierra.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCarga en flyGarmin.com los registros de vuelo y motor compatibles.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePermite consultar a distancia el combustible y el estado de los sistemas de la aeronave mediante Garmin Pilot cuando la instalación proporciona los datos necesarios.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTransfiere planes de vuelo y transmite mediante Garmin Connext datos compatibles de meteorología, tráfico, GPS, actitud y otra información de aviónica.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePuede conectarse a un transceptor satelital GSR 56 compatible para las funciones admitidas de mensajería y voz.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLas funciones PlaneSync, las actualizaciones automáticas de bases de datos, el estado remoto y la carga de registros requieren los servicios Garmin y las suscripciones de bases de datos correspondientes. La cobertura LTE, la disponibilidad de Wi‑Fi, la intensidad de la señal, las interfaces de la aeronave y las versiones de software determinan las funciones disponibles. Antes de realizar el pedido, confirme la aplicabilidad aprobada para la aeronave, la aviónica compatible, las antenas, el kit de instalación y los requisitos de suscripción.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181740527947,"sku":"010-02245-00","price":67439.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/garmin-gdl-60-front.jpg?v=1789321176"},{"product_id":"sv-adsb-472","title":"Dynon SV-ADSB-472 receptor ADS-B de tráfico y meteorología","description":"\u003cp\u003eEl Dynon SV-ADSB-472 es un receptor ADS-B de doble banda de montaje remoto para Dynon SkyView que recibe tráfico en 978 MHz (UAT) y 1090 MHz. En EE. UU. recibe además meteorología FIS-B en texto y gráficos de las estaciones terrestres ADS-B; la meteorología UAT solo está disponible en EE. UU., y fuera de EE. UU. el receptor muestra el tráfico de 1090 MHz de otras aeronaves equipadas con ADS-B. El módulo mide 104,2 × 24,7 × 70,8 mm y pesa 0,12 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn único conector D9 lleva la alimentación de a bordo (10–30 V DC) y el enlace serie con la pantalla SkyView; la antena se conecta por BNC. SkyView muestra en el mapa el tráfico dentro de 15 NM y ±5000 ft; la presentación de tráfico y meteorología requiere una licencia de mapas SkyView y SkyView SE no la admite. El tráfico ADS-R y TIS-B requiere un SV-XPNDR-261\/262\/263 con ADS-B Out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl receptor necesita su propia antena, al menos a 61 cm de cualquier antena de transpondedor de 1090 MHz; sirve una antena tipo transpondedor de 1090 MHz o la antena de varilla Dynon de 978 MHz (102607-000). El mazo SV-HARNESS-ADSB, la antena, el cable coaxial, el conector BNC y la tornillería no están incluidos. Dynon no destina los equipos SkyView a aeronaves con certificado de tipo; el SV-ADSB-472 se ofrece para sistemas SkyView en aeronaves experimentales. La compatibilidad depende del modelo de pantalla SkyView y del transpondedor instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182208553291,"sku":"102985-000","price":22211.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102985-000.jpg?v=1790587954"},{"product_id":"wx-10a","title":"3M Stormscope WX-10A procesador","description":"\u003cp\u003eLa unidad procesadora 3M Stormscope WX-10A, P\/N 78-8047-0985-1, es el procesador del 3M Stormscope WX-10A, un sistema de detección de rayos Stormscope de la serie Series I. El sistema WX-10A se compone del indicador, esta unidad procesadora y la antena.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa unidad ofrecida está revisada y sustituye a la unidad procesadora de un sistema WX-10A instalado. El indicador y la antena son unidades independientes y no se incluyen. 3M incluye el WX-10A entre los sistemas Series I que el equipo de prueba WX-PA puede comprobar tras la instalación. La garantía y el documento de aptitud se indican en el presupuesto. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N y del S\/N de la unidad procesadora instalada y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"3M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183763722571,"sku":"78-8047-0985-1-OH","price":3336.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/78-8047-0985-1-OH.jpg?v=1791630852"},{"product_id":"tas605a","title":"Avidyne TAS605A sistema de aviso de tráfico","description":"\u003cp\u003eEl Avidyne TAS605A es un sistema activo de aviso de tráfico (TAS) con dos antenas direccionales, superior e inferior, y hardware preparado para ADS-B In 1090ES. Interroga los transpondedores de las aeronaves cercanas, sigue hasta 50 blancos y muestra hasta 30. El resto del tráfico se muestra hasta 13 NM y ±5.500 ft; los avisos de tráfico no están limitados en distancia ni en altitud. El sistema cumple la TSO-C147 clase B y mantiene todas sus funciones hasta 55.000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eADS-B In requiere el software TAS-A 510-00296-000 Rev 03 o posterior y una fuente de posición GPS WAAS según TSO-C145() o TSO-C146(). Una entrada de rumbo ARINC 429 mantiene la posición de los blancos en los virajes. Admite hasta seis pantallas RS-232 y pantallas con protocolo ARINC 429 TCAS; el manual de instalación cita como compatibles Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 y G1000.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 850-00215-001 es el kit de procesador TAS605A en configuración de antenas blancas. La bandeja de montaje y el kit de conectores se piden por separado; los procesadores TAS-A con Mod 7 no son compatibles con la bandeja antigua 60-2006. No se incluyen el codificador de altitud TSO-C88\/C88a, la fuente GPS ni el cableado. El AML STC SA02013CH de Avidyne es una aprobación de la FAA para las aeronaves Part 23 listadas, no una aprobación de EASA; una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del transpondedor instalado y de la pantalla de tráfico.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891714379,"sku":"850-00215-001","price":368096.26,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-001.jpg?v=1790587015"},{"product_id":"tas615a","title":"Avidyne TAS615A sistema de aviso de tráfico","description":"\u003cp\u003eEl Avidyne TAS615A es un sistema activo de aviso de tráfico (TAS) con dos antenas direccionales, superior e inferior, y ADS-B In 1090ES. Interroga los transpondedores de las aeronaves cercanas, sigue hasta 50 blancos y muestra hasta 30. El resto del tráfico se muestra hasta 17 NM y ±10.000 ft, y el tráfico ADS-B hasta 30 NM. El sistema cumple la TSO-C147 clase B y está previsto para aeronaves con techo de servicio de hasta 55.000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eADS-B In requiere el software TAS-A 510-00296-000 Rev 03 o posterior y una fuente de posición GPS WAAS según TSO-C145() o TSO-C146(). Admite hasta seis pantallas RS-232 y pantallas con protocolo ARINC 429 TCAS; el manual de instalación cita como compatibles Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 y G1000. El TAS620A amplía el alcance de visualización a 21 NM, y a 40 NM para ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 850-00215-003 es el kit de procesador TAS615A en configuración de antenas blancas. La bandeja de montaje y el kit de conectores se piden por separado. No se incluyen el codificador de altitud TSO-C88\/C88a, la fuente GPS ni el cableado. El AML STC SA02013CH de Avidyne es una aprobación de la FAA para las aeronaves Part 23 listadas, no una aprobación de EASA; una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del transpondedor instalado y de la pantalla de tráfico.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891779915,"sku":"850-00215-003","price":434037.54,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-003.jpg?v=1790587019"},{"product_id":"tas620a","title":"Avidyne TAS620A sistema de aviso de tráfico","description":"\u003cp\u003eEl Avidyne TAS620A es un sistema activo de aviso de tráfico (TAS) con dos antenas direccionales, superior e inferior, y ADS-B In 1090ES. Interroga los transpondedores de las aeronaves cercanas, sigue hasta 50 blancos y muestra hasta 30. El resto del tráfico se muestra hasta 21 NM y ±10.000 ft, y el tráfico ADS-B hasta 40 NM. El sistema cumple la TSO-C147 clase B y está previsto para aeronaves con techo de servicio de hasta 55.000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eADS-B In requiere el software TAS-A 510-00296-000 Rev 03 o posterior y una fuente de posición GPS WAAS según TSO-C145() o TSO-C146(). Admite hasta seis pantallas RS-232 y pantallas con protocolo ARINC 429 TCAS; el manual de instalación cita como compatibles Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 y G1000. El TAS615A tiene un alcance de visualización de 17 NM, y de 30 NM para ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 850-00215-004 es el kit de procesador TAS620A en configuración de antenas blancas. La bandeja de montaje y el kit de conectores se piden por separado. No se incluyen el codificador de altitud TSO-C88\/C88a, la fuente GPS ni el cableado. El AML STC SA02013CH de Avidyne es una aprobación de la FAA para las aeronaves Part 23 listadas, no una aprobación de EASA; una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del transpondedor instalado y de la pantalla de tráfico.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891845451,"sku":"850-00215-004","price":473602.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-004.jpg?v=1791721341"},{"product_id":"kgx-130r","title":"BendixKing KGX 130R receptor ADS-B de montaje remoto, 89000016-131","description":"\u003ch2\u003eKGX 130R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ereceptor ADS-B KGX 130R de montaje remoto — Número de pieza 89000016-131.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ereceptor ADS-B KGX 130R de montaje remoto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentidad exacta: KGX 130R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de pieza: 89000016-131\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKGX 130R recibe datos ADS-B, TIS-B y FIS-B y no incorpora GPS WAAS; el tráfico y el tiempo son solo orientativos.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentidad exacta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKGX 130R — 89000016-131.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUso y selección\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ereceptor ADS-B KGX 130R de montaje remoto\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad e instalación\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlo, comprobar la referencia exacta, la revisión del equipo, los datos de instalación aprobados, la elegibilidad de la aeronave y las interfaces requeridas.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183945224523,"sku":"89000016-131","price":132562.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000016-131.jpg?v=1791721348"},{"product_id":"adl-180b","title":"Golze ADL 180B","description":"\u003cp\u003eEl Golze ADL180B es un receptor meteorológico portátil para la red satelital Iridium, con antena satelital integrada, receptor de tráfico ADS-B de 1090 MHz y AHRS. Radar, imágenes de satélite, rayos, vientos y temperaturas en altura y METAR\/TAF se descargan como un corredor a lo largo de la ruta introducida y se envían por la red Wi-Fi propia del equipo a ADLConnect, ForeFlight, SkyDemon o Garmin Pilot. La batería dura unas cuatro horas; la unidad mide 120 × 80 × 32 mm sin la antena ADS-B y pesa 242 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn transmisor FIS-B inalámbrico integrado envía la meteorología a la aviónica instalada a través de un receptor ADS-B compatible, por ejemplo un GDL 39\/50\/52 con un G3X, o un GTX 345 con un GTN 650\/750 o un G1000. El receptor ADS-B y el AHRS no están certificados: Golze excluye la imagen de tráfico para evitar colisiones y el AHRS para vuelo IFR o IMC, y la meteorología sirve solo para la conciencia situacional.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl ADL180B no está previsto para una instalación fija y Golze no aporta datos de instalación. Su uso requiere un plan de servicio Iridium de Golze; Golze vende el equipo con un compromiso de seis meses al plan o sin compromiso para uso como trip kit. La caja contiene el ADL180B y un cable de carga USB. La versión adecuada depende de la presentación prevista (aplicación o aviónica) y de la opción de plan de servicio.\u003c\/p\u003e","brand":"Golze Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184168177995,"sku":"ADL180B-S","price":16695.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/234-ADL180B-S.jpg?v=1791814820"},{"product_id":"adl-180b-1","title":"Golze ADL 180B","description":"\u003cp\u003eEl Golze ADL180B es un receptor meteorológico satelital portátil para la red Iridium, con antena satelital integrada, receptor de tráfico ADS-B de 1090 MHz y AHRS. Descarga radar, imágenes de satélite, rayos, vientos y temperaturas en altura y METAR\/TAF como un corredor a lo largo de la ruta introducida y los ofrece a través de su propia red Wi-Fi a la aplicación ADLConnect, ForeFlight, SkyDemon o Garmin Pilot. La batería dura unas cuatro horas; la unidad mide 120 × 80 × 32 mm sin la antena ADS-B y pesa 242 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn transmisor FIS-B inalámbrico integrado envía la meteorología a la aviónica instalada a través de un receptor ADS-B compatible, por ejemplo un GDL 39\/50\/52 con un G3X o un GTX 345 con GTN 650\/750 o G1000. El receptor ADS-B y el AHRS no están certificados: Golze excluye la presentación de tráfico para evitar colisiones y el AHRS para vuelo IFR o IMC, y la meteorología sirve solo para la conciencia situacional.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl ADL180B es un equipo portátil; Golze no aporta documentación para una instalación fija y la desaconseja por la batería interna. Su uso requiere un plan de servicio Iridium de Golze, continuo o como trip kit de corta duración. La caja contiene el ADL180B y un cable de carga USB. La versión adecuada depende de la presentación prevista (aplicación o aviónica) y de la opción de plan de servicio.\u003c\/p\u003e","brand":"Golze Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184168210763,"sku":"ADL180B","price":28838.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/235-ADL180B.jpg?v=1791814822"},{"product_id":"adl-190","title":"Golze ADL 190 receptor meteorológico Iridium","description":"\u003cp\u003eGolze ADL190 es un receptor meteorológico Iridium instalado con GPS, AHRS, tráfico ADS-B de 1090 MHz, Wi-Fi, RS-232 y salida FIS-B en unidades actuales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTipo: receptor meteorológico satelital instalado; alimentación 7–36 VDC, 5 W; dimensiones 84 × 55 × 26 mm sin pestillos; peso 120 g; interfaces Wi-Fi \/ RS-232 \/ FIS-B; tráfico ADS-B 1090 MHz; sensores GPS \/ AHRS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEquipo no certificado, no para navegación primaria. Verificar FIS-B según serie, minor change EASA, antenas, interfaz y compromiso satelital.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eADL190, conector, antena Iridium, antena y amplificador ADS-B, coaxial. Suscripción a confirmar aparte.\u003c\/p\u003e","brand":"Golze Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184168276299,"sku":"ADL190-S","price":20945.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/236-ADL190-S.jpg?v=1791814824"},{"product_id":"traffic","title":"AIR Traffic","description":"\u003cp\u003eEl AIR Avionics AIR Traffic AT-1 es un sistema de detección de tráfico para el espacio aéreo europeo, previsto para instalación remota. Recibe señales FLARM, ADS-B (1090 MHz) y respuestas de transpondedores Mode S, y transmite por FLARM la posición, la altitud y la trayectoria de la propia aeronave. Los blancos FLARM y ADS-B se muestran con su posición 3D; los blancos Mode S, solo con distancia y altitud relativa. La unidad mide 61,5 × 60,75 × 131,15 mm, pesa 252 g y funciona con 9–32 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl AT-1 no tiene pantalla propia. Envía datos de tráfico y alertas a un indicador de tráfico, a navegadores de panel mediante ARINC 429 o RS-232, por ejemplo Garmin GTN 650\/750 o Avidyne IFD440\/540, y por Wi-Fi a aplicaciones como SkyDemon o ForeFlight. Las alertas de voz se envían al sistema de audio de la aeronave.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl AT-1 no está certificado ETSO y no sustituye a un TAS o TCAS certificado. Para aeronaves bajo régimen EASA, AIR Avionics indica como vías de instalación los Standard Changes de EASA (CS-STAN) y aprobaciones de cambio menor para numerosos tipos; la instalación termina con la puesta en servicio (CRS). La unidad se suministra normalmente con antenas de cabina para FLARM, 1090 MHz y GPS, un cable USB y el conector de 26 pines; el soporte de montaje y el indicador de tráfico se venden por separado. La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la pantalla o el navegador que mostrará el tráfico.\u003c\/p\u003e","brand":"AIR Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184289845579,"sku":"AT-1","price":45039.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AT-1-1.jpg?v=1791644805"},{"product_id":"at-1-atd-80","title":"AIR AT-1 y ATD-80 pantalla de tráfico FLARM y ADS-B","description":"\u003cp\u003eAIR Avionics B631 combina la unidad de alerta AIR Traffic AT-1 con la gran AIR Traffic Display 80 y los accesorios necesarios para montar juntos ambos equipos. Ofrece una solución integrada de panel para tráfico FLARM, ADS-B y Mode-S.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTráfico en una sola pantalla\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTransmite y recibe datos FLARM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecibe emisiones ADS-B de 1090 MHz y respuestas de transpondedores Mode-S.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eATD-80 presenta el tráfico y los avisos en un formato grande estándar de panel.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl Wi-Fi integrado admite aplicaciones compatibles; la salida de audio permite avisos sonoros.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAT-1 funciona con 9–32 V CC y registra aproximadamente 10–40 horas según la densidad del tráfico.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLimitación importante de Mode-S\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAT-1 es un receptor pasivo y no interroga activamente a los transpondedores. Para objetivos solo Mode-S puede estimar la distancia horizontal y vertical, pero no determina el rumbo relativo. Es una ayuda consultiva, no detecta todas las aeronaves u obstáculos y no sustituye la vigilancia visual, los procedimientos ni la separación aprobada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa selección de antenas, las longitudes de cable, la aprobación y la configuración deben verificarse para cada aeronave. B631 incluye AT-1, ATD-80 y accesorios para montar ambos equipos juntos; no deben darse por incluidas todas las antenas o cables específicos de la aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"AIR Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184471314763,"sku":"B631","price":64051.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/air-avionics-b631-cropped.jpg?v=1790530202"},{"product_id":"gts-8000-gtx-3000-bundle","title":"Garmin GTS 8000 y GTX 3000 paquete","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K10-00187-00 es un kit de sistema TCAS II Change 7.1: un procesador GTS 8000 con su cupón de habilitación TCAS II y dos transpondedores Mode S GTX 3000 de montaje remoto. La configuración GTS 8000 ofrece avisos de tránsito (TA) y avisos de resolución (RA); cada GTX 3000 está certificado según ETSO-C112d y ETSO-C166b A1 y se conecta al procesador por ARINC 429.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit incluye, para cada GTX 3000, un módulo de configuración, un juego de conectores y un rack, y para el GTS 8000 un juego de conectores con módulo de configuración y pigtail USB, un rack de instalación vertical y un juego de termorretráctil con código de colores. Antenas, cables coaxiales, conectores TNC y terminaciones TNC de 50 Ω no están incluidos; el GTS 8000 requiere una antena direccional superior y una antena inferior.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos manuales de instalación de Garmin son datos de planificación, no una aprobación de instalación. Una instalación certificada en la UE necesita una modificación aprobada que cubra el tipo de aeronave y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la pantalla o del controlador instalado y de la configuración de antenas.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184801190219,"sku":"K10-00187-00","price":1798308.84,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/014-K10-00187-00.jpg?v=1792162018"},{"product_id":"pingusb","title":"uAvionix pingUSB receptor de tráfico ADS-B","description":"\u003cp\u003eEl uAvionix pingUSB es un receptor de tráfico ADS-B portátil de doble banda. Con dos antenas integradas recibe tráfico ADS-B, ADS-R y TIS-B en 978 MHz UAT y 1090 MHz ES y lo envía por Wi-Fi en formato GDL 90 a aplicaciones EFB como ForeFlight Mobile, EasyVFR, AirMate y OzRunways. No recibe meteorología ni datos FIS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHasta cuatro dispositivos se conectan a la vez a su red Wi-Fi (802.11 b\/g, 2,4 GHz). Por USB, un PC con Windows recibe el tráfico como datos serie MAVLink a 57 600 bps, por ejemplo para Virtual Radar Server con el controlador de uAvionix. Un puerto JST permite al pingUSB programar otros transceptores y transpondedores ping de uAvionix. La alimentación procede de cualquier fuente USB de 5 V a través del conector micro-USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl pingUSB no requiere instalación: se fija con una ventosa en un soporte articulado. Como receptor, no sustituye a un equipo ADS-B Out. La compatibilidad depende de la aplicación EFB que se va a utilizar.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187472437579,"sku":"UAX-90004-02","price":6880.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90004-02.jpg?v=1790925944"},{"product_id":"pingrx-pro","title":"uAvionix pingRX Pro receptor ADS-B para UAS","description":"\u003cp\u003eEl uAvionix pingRX Pro es un receptor ADS-B de doble banda para sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS). Recibe aeronaves en 978 MHz UAT y 1090 MHz, sigue hasta 100 aeronaves a la vez y entrega los datos de tráfico al piloto automático para las funciones de detección y evasión. El receptor tiene caja de aluminio, mide 32 × 31 × 9 mm y pesa 8 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa unidad se conecta mediante un puerto serie JST-GH de 6 pines con MAVLink a 57 600 bps o con el protocolo uAvionix Control Protocol (UCP) a 115 200 bps y funciona a 4–6 V con 150 mA. uAvionix indica los pilotos automáticos ArduPilot, Pixhawk y Auterion Skynode; otros sistemas se integran a través de la interfaz MAVLink o UCP. Con un piloto automático Pixhawk, los datos de tráfico se reenvían a todos los puertos MAVLink y, por el enlace de telemetría, a la estación de control en tierra. La sensibilidad es de −84 dBm en 1090 MHz y de −93 dBm en 978 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa unidad base se atornilla dentro o sobre la estructura; la antena dipolo desmontable se conecta por MMCX y se monta en vertical, con vista despejada hacia el suelo y el cielo. El pingRX Pro solo recibe y no transmite ADS-B Out. La compatibilidad depende del tipo de piloto automático del UAS.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187474960715,"sku":"UAX-90075-01","price":7568.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90075-01.jpg?v=1791632190"},{"product_id":"pingstation3","title":"uAvionix pingStation 3 receptor ADS-B terrestre","description":"\u003cp\u003eLa uAvionix pingStation 3 es un receptor ADS-B terrestre conectable en red que recibe simultáneamente 978 MHz UAT y 1090 MHz. Su caja IP67 permite la instalación fija en exterior y el uso móvil, y un único cable Power over Ethernet lleva la alimentación y los datos. La cobertura se limita a la línea de visión de la antena y el alcance depende de la potencia de emisión de la aeronave.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos datos de tráfico salen en JSON por UDP, en ASTERIX CAT021 por UDP o TCP y en Compressed VRS por TCP, para sistemas de visualización, estaciones de control en tierra de UAS o pantallas de información de vuelo. La configuración y las actualizaciones de software se hacen desde una interfaz web, y un receptor GPS integrado aporta la marca de tiempo. Varias unidades pueden conectarse en red para ampliar la cobertura a baja altitud. La alimentación sigue la norma IEEE 802.3af, 37–57 V y 15,4 W como máximo, con cable apantallado de hasta 100 m y conector M12 de codificación X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa caja incluye una antena de mástil de fibra de vidrio de 1090 MHz y 6 dBi con conector N, un brazo de montaje en mástil con dos abrazaderas para mástiles de 1,3 a 2,25 in y un cable Ethernet M12–RJ45. Se necesita un switch PoE o un inyector PoE de clase 0, que no se incluye. La compatibilidad depende del emplazamiento y del formato de datos requerido.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476336971,"sku":"UAX-90083-01","price":62919.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90083-01.jpg?v=1790925963"},{"product_id":"tm250","title":"Funkwerk TM250 pantalla de tráfico ADS-B\/FLARM de 57 mm, ZTM250","description":"\u003ch2\u003eFunkwerk TM250\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSistema de visualización y alerta de tráfico de 57 mm con Mode A\/C, Mode S, recepción ADS-B y detección FLARM. Número de pieza: ZTM250.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema de visualización y alerta de tráfico de 57 mm con Mode A\/C, Mode S, recepción ADS-B y detección FLARM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentidad exacta: Funkwerk TM250\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de pieza: ZTM250\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSistema de visualización y alerta de tráfico de 57 mm con Mode A\/C, Mode S, recepción ADS-B y detección FLARM.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentidad exacta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFunkwerk TM250 — Número de pieza ZTM250.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUso y selección\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSistema de visualización y alerta de tráfico de 57 mm con Mode A\/C, Mode S, recepción ADS-B y detección FLARM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad e instalación\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes del pedido, comprobar la referencia exacta, el equipo principal, los datos de instalación aprobados, el conector y las interfaces requeridas.\u003c\/p\u003e","brand":"f.u.n.k.e. AVIONICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187502813515,"sku":"ZTM250","price":29363.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/ZTM250.jpg?v=1790588114"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-datalink-weather.jpg?v=1791370837","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/es\/collections\/avionics-datalink-weather.oembed?page=3","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}