{"title":"Aviónica: instalación y accesorios","description":"\u003cp\u003eKits de instalación, racks y bandejas, kits de conectores, mazos de cables, cables, licencias, bases de datos y accesorios para aviónica, ordenados por tipo de equipo: navegadores GPS, radios, transpondedores, pantallas, pilotos automáticos, paneles de audio, monitores de motor, tráfico y meteorología, ELT y registradores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada artículo indica el equipo al que corresponde; el filtro «Compatible con» reduce la lista a su modelo. Para presupuestar una instalación completa se necesitan el equipo y el tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-kac-504","title":"BendixKing KAC 504 Módulo de tráfico para KMD 540","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KAC 504, P\/N 071-00166-0411, es el módulo de tráfico opcional para la unidad base KMD 540 de los sistemas de pantalla multifunción KMD 550 y KMD 850. Se instala en una ranura dentro del KMD 540, se alimenta desde la unidad base y está aprobado según TSO-C113 y ETSO-C113. El módulo añade a la MFD el procesamiento y la presentación del tráfico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon el KAC 504, el KMD 550\/850 presenta tráfico TCAS I, TCAS II, TAS y TIS y puede controlar los sensores que aceptan control por ARINC 429. Honeywell indica, entre otras, interfaces con TPU 66A, TPU 67A, KTA 810, KMH 820, KTA 910, KMH 920, KT 73 TIS, Goodrich SkyWatch y SkyWatch HP y Ryan TCAD 9900BX. El módulo también proporciona las entradas ARINC 429 para el detector de rayos WX-1000E Stormscope y para una fuente de posición GPS o FMS en ARINC 429, incluso sin sensor de tráfico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTras la instalación, el módulo se configura y se prueba en las páginas de configuración del KMD 540, y el trabajo termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). El KAC 504 se ofrece nuevo o en estado serviceable\/revisado. La compatibilidad depende del P\/N y del sistema de tráfico instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-00166-0411 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181268832587,"sku":"071-00166-0411-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-00166-0411 \/ Nuevo","offer_id":58181268865355,"sku":"071-00166-0411","price":112169.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-00166-0411-SV.jpg?v=1791629817"},{"product_id":"bendixking-kcm-100","title":"BendixKing KCM-100","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-00073-5000 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181269684555,"sku":"071-00073-5000-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kcu-951","title":"BendixKing KCU-951","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1016-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181270110539,"sku":"064-1016-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1016-03 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181270143307,"sku":"064-1016-03-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-564","title":"BendixKing KFS-564","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1216-27 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181272928587,"sku":"071-1216-27-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-564a","title":"BendixKing KFS 564A Selector de frecuencias NAV","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KFS 564A es la unidad de control y visualización de los receptores VOR\/LOC\/senda de planeo\/radiobalizas KNR 634 y KNR 634A. Muestra a la vez las frecuencias activa y en espera en dígitos de descarga gaseosa y las intercambia mediante conmutación flip-flop. La unidad está controlada por microprocesador y conserva en memoria no volátil, sin alimentación, nueve frecuencias programables por el piloto. Mide 53,2 × 57,2 × 146,7 mm (an × al × l) y funciona entre −20 y +55 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna fotocélula ajusta el brillo de la pantalla; una anulación del atenuador permite el ajuste manual. Con el KNS 660, la unidad ofrece también gestión de frecuencias. Las versiones del KFS 564A se diferencian por el mando ON\/OFF\/VOLUME, el bisel negro o gris, la iluminación del panel a 28 V o 5 V y el modo de operación civil o militar. El P\/N 071-1283-12, en forma de doce dígitos 071-01283-0012, es la versión con bisel negro, iluminación a 28 V y mando VOLUME\/ON\/OFF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas unidades nuevas se ofrecen como 071-01283-0012; las unidades en servicio\/revisadas y la reparación de la unidad del cliente, como 071-1283-12. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. La instalación en una aeronave certificada termina con la puesta en servicio (CRS).\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01283-0012 \/ Nuevo","offer_id":58181273157963,"sku":"071-01283-0012","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1283-12 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181273190731,"sku":"071-1283-12-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1283-12 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181273223499,"sku":"071-1283-12-SV","price":72978.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01283-0012.jpg?v=1791614416"},{"product_id":"bendixking-kfs-576a","title":"BendixKing KFS-576A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1276-08 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181273387339,"sku":"071-1276-08-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-594","title":"BendixKing KFS 594 Unidad de control HF","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KFS 594 es la unidad de control HF de montaje en panel para los sistemas de comunicaciones HF KHF 950, KHF 990 y KMC 95. El P\/N 071-1274-01 (071-01274-0001) es la versión con iluminación de 28 V, bisel negro y cristal difusor. Sintoniza el transceptor HF de 2000,0 a 29 999,9 kHz, selecciona cualquiera de los 176 canales UIT o uno de los 19 canales símplex o dúplex programables y fija el modo de emisión USB, LSB o AM.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa frecuencia y el canal aparecen en una pantalla de descarga de gas con atenuación automática por fotocélula. La unidad incluye el interruptor de encendido del sistema y los mandos de volumen y squelch; la tecla STO memoriza canales y permite escuchar la frecuencia de transmisión de un canal dúplex. En el KHF 950, el KFS 594 envía sus datos por un bus serie al KA 594; en el KHF 990, al KTR 993. Funciona con 9 a 32 V DC y 4 W, pesa 0,36 kg y está previsto para −20 a +55 °C y 50 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas unidades del sistema HF y el kit de instalación (050-01986-0000 para soldar, 050-01986-0001 para crimpar) son piezas independientes. La unidad se ofrece en estado de servicio\/revisada. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N, del sistema HF instalado y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1274-01 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181274206539,"sku":"071-1274-01-SV","price":61510.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-1274-01.jpg?v=1791724036"},{"product_id":"bendixking-kfs-599a","title":"BendixKing KFS-599A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01539-0101 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181275124043,"sku":"071-01539-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01546-0101 \/ Nuevo","offer_id":58181275156811,"sku":"071-01546-0101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-km-275","title":"BendixKing KM-275","description":"\u003cp\u003eBendixKing 065-00030-0000 es el soporte de servo KM 275 para servos de piloto automático BendixKing. El KM 275 incorpora un embrague de deslizamiento: en los servos primarios KS 270C y KS 271C permite al piloto anular el piloto automático, y en el servo de mando de compensación KS 272C protege la aeronave frente a un enclavamiento del trimado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos manuales de mantenimiento del KS 270C, el KS 271C y el KS 272C incluyen el P\/N 065-00030-0000 como soporte de servo KM 275 en su lista de equipos de prueba; el servo se monta sobre él para realizar los ensayos de embrague, par y velocidad. El servo se suministra por separado. La compatibilidad depende del modelo y el P\/N del servo, así como del uso previsto del soporte (banco de pruebas o instalación en aeronave).\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-0030-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181278990667,"sku":"065-0030-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0030-20 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181279023435,"sku":"065-0030-20-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00030-0000 \/ Nuevo","offer_id":58807191273803,"sku":"065-00030-0000","price":27694.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-0030-00_8252cd0a-1f5c-4404-9f0d-6d37f7f591e0.jpg?v=1791790294"},{"product_id":"bendixking-km-277","title":"BendixKing KM-277","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-0041-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181279154507,"sku":"065-0041-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kn62a-64-mounting-tray","title":"BendixKing 047-04543-002-EX","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"047-04543-002 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181282070859,"sku":"047-04543-002-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ksa-372","title":"BendixKing KSA 372 Actuador servo del piloto automático","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KSA 372, P\/N 065-00056-XXXX, es un servoactuador de 28 V DC para pilotos automáticos BendixKing. Convierte las órdenes del ordenador del piloto automático en par sobre los cables de mando de la aeronave: un motor de corriente continua acciona un tren de engranajes y un tacogenerador, cuya señal de velocidad vuelve al ordenador para la estabilización. Al conectar el piloto automático o el amortiguador de guiñada, un embrague de 28 V transmite el accionamiento al soporte de servo KSM 375. El soporte es una pieza independiente; su embrague de deslizamiento, ajustable de 20 a 300 in-lb, permite al piloto vencer un servo bloqueado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl mismo diseño sirve para el eje de cabeceo, alabeo o guiñada; el sufijo fija los límites de par y el equipamiento. La lista de piezas de BendixKing designa -0000, -0003, -0050 y -0051 como servoactuadores, -0056 a -0058 como KSA 372 Lightning, -0059 como Lightning con placa de control por impulsos y -0080 con accionamiento del compensador. El par mínimo de salida es de 125 in-lb en todos los ejes para el -0000 y de 60\/40\/125 in-lb (profundidad\/alerones\/timón) para -0003, -0050 y -0056.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe ofrecen: nuevos 065-00056-0000, -0003, -0050, -0056, -0057, -0059 y -0080; en estado útil\/revisados 065-0056-50, -51 y -58; reparación de unidades del cliente con P\/N 065-0056-50. La sustitución en una aeronave certificada sigue los datos aprobados y termina con el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00056-0000 \/ Nuevo","offer_id":58181288821067,"sku":"065-00056-0000","price":525242.26,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0003 \/ Nuevo","offer_id":58181288853835,"sku":"065-00056-0003","price":608353.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0050 \/ Nuevo","offer_id":58181288886603,"sku":"065-00056-0050","price":363600.51,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0056 \/ Nuevo","offer_id":58181288919371,"sku":"065-00056-0056","price":780272.72,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0057 \/ Nuevo","offer_id":58181288952139,"sku":"065-00056-0057","price":996033.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0059 \/ Nuevo","offer_id":58181288984907,"sku":"065-00056-0059","price":609873.94,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0080 \/ Nuevo","offer_id":58181289017675,"sku":"065-00056-0080","price":548634.87,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0056-50 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181289050443,"sku":"065-0056-50-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0056-50 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181289083211,"sku":"065-0056-50-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0056-51 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181289115979,"sku":"065-0056-51-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0056-58 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181289148747,"sku":"065-0056-58-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-0056-00.jpg?v=1791735538"},{"product_id":"bendixking-ksa-372x","title":"BendixKing KSA 372X Actuador servo de alto par del piloto automático","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KSA 372X, P\/N 065-00056-0070, es la versión de alto par del servoactuador de piloto automático KSA 372, alimentada por la red de a bordo de 28 V DC. Convierte las órdenes del ordenador del piloto automático en par sobre los cables de mando; un motor de corriente continua acciona un tren de engranajes y un tacogenerador que devuelve la señal de velocidad al ordenador. Un embrague de 28 V transmite el accionamiento al soporte de servo KSM 375, pieza independiente cuyo embrague de deslizamiento, ajustable de 20 a 300 in-lb, permite al piloto vencer un servo bloqueado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 372X tiene su propio conjunto de embrague y figura en la lista de piezas de Honeywell como KSA 372 HI-TRQ LTNG. El -0070 tiene un par mínimo de salida de 187,5 in-lb en la configuración de profundidad y timón y de 125 in-lb en la de alerones; versiones estándar como las -03 y -04 se indican con 60\/40\/125 in-lb.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe ofrecen: nuevo 065-00056-0070 y reparación de unidades del cliente con P\/N 065-0056-70. La sustitución en una aeronave certificada sigue los datos aprobados y termina con el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00056-0070 \/ Nuevo","offer_id":58181289279819,"sku":"065-00056-0070","price":823074.36,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0056-70 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181289312587,"sku":"065-0056-70-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/001-065-00056-0070.jpg?v=1791814331"},{"product_id":"bendixking-ksm-375","title":"BendixKing KSM 375 Soporte de servo","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KSM 375 es el soporte de los servoactuadores de piloto automático KSA 370, 371, 372, 372X, 372T y KSA 2700. El actuador se atornilla al soporte y puede desmontarse por separado para el mantenimiento; los cables enrollados en el tambor transmiten su movimiento a los cables de mando del avión. Un embrague de deslizamiento por sobrecarga da al piloto la autoridad manual si el servo se bloquea y se desmonta sin alterar el reglaje de los cables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas versiones difieren en tambor y embrague: -0000 y -0001 con tambor derecho, -0003 con tambor izquierdo, -0025 soporte de compensador con tambor para cable de compensación, -0100 con soporte de polea. El P\/N del soporte y el ajuste del embrague para cada eje proceden de los datos de cableado y configuración de la aeronave, y el embrague se comprueba cada año o cada 1000 horas. Las unidades con el formato antiguo de P\/N 065-0015-00 y -01 se ofrecen en estado de servicio o para reparación. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del eje y del P\/N del soporte instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-0015-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181290164555,"sku":"065-0015-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0015-01 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181290197323,"sku":"065-0015-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0015-01 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181290230091,"sku":"065-0015-01-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-0015-01.jpg?v=1791735530"},{"product_id":"bendixking-ps-440","title":"BendixKing PS-440 Panel de control HF","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing PS-440, P\/N 071-01605-XXXX, es el panel de control del sistema de comunicaciones HF KHF 1050, que Honeywell comercializa hoy como Primus HF-1050. Funciona con el receptor\/excitador KRX 1053, el amplificador de potencia KPA 1052 y el acoplador de antena KAC 1052. La unidad mide 136,5 × 60,3 × 66,7 mm (5,375 × 2,375 × 2,625 in), pesa 0,5 kg (1,1 lb), consume 7 W a 28 V DC y está prevista para −20 a +70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl sistema de 200 W cubre 2,0000–29,9999 MHz en pasos de 100 Hz y ofrece 99 canales programables por el usuario y un canal de emergencia preprogramado en 2,182 MHz. El panel de control figura bajo TSO-C31d y TSO-C32d. Las versiones del PS-440 se diferencian por el color del bisel y de la pantalla; el 071-01605-4201 tiene bisel negro y pantalla ámbar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe ofrecen nuevos: 071-01605-0201 y 071-01605-4201. En una aeronave certificada, el panel se instala o sustituye según los datos aprobados para la aeronave, y el trabajo termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS); una primera instalación HF requiere una modificación aprobada. La compatibilidad depende del P\/N y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01605-0201 \/ Nuevo","offer_id":58181330764107,"sku":"071-01605-0201","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01605-4201 \/ Nuevo","offer_id":58181330796875,"sku":"071-01605-4201","price":467050.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01605-0201.jpg?v=1791721269"},{"product_id":"bendixking-radio-rack-mounting-tray","title":"BendixKing 047-3374-02 Bandeja de montaje para radio de aviónica","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"047-3374-02 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181331026251,"sku":"047-3374-02-SV","price":834.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-mmt-125","title":"Collins Aerospace MMT-125","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-9670-002 \/ Nuevo","offer_id":58181351702859,"sku":"622-9670-002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"653-9078-102 \/ Nuevo","offer_id":58181351801163,"sku":"653-9078-102","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/002-622-9670-004.jpg?v=1791814337"},{"product_id":"garmin-eis-sensor-kit-4-cylinder-txi-gpt-oil-t","title":"Garmin K00-01010-11","description":"\u003cp\u003eLos Garmin K00-01010-11 (4 cilindros) y K00-01011-11 (6 cilindros) son los kits de sensores de motor que Garmin indica para la instrumentación de motor TXi y GI 275 con una GEA 110 o una GEA 24. Cada kit incluye un sensor de presión de aceite GPT de 150 psi (011-05783-30), un sensor de temperatura de aceite UMA T3B3-2.5 (494-70009-00) y, por cilindro, un termopar EGT de bayoneta de tipo K (494-70001-00, Alcor 86255), un termopar CHT de bayoneta de tipo K (494-70008-00, Alcor 86252) y un adaptador de bayoneta CHT (494-70008-01, Alcor 28202).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn el AML STC de Garmin para G500\/G600 TXi, los sensores de presión y temperatura de aceite están cubiertos para interfaz e instalación, mientras que los termopares CHT y EGT solo para interfaz y su instalación requiere una aprobación aparte. Un AML STC estadounidense no es por sí mismo una aprobación EASA; una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y un Certificate of Release to Service. La compatibilidad depende del modelo de motor y de la pantalla EIS instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K00-01010-11 \/ Nuevo","offer_id":58181362712907,"sku":"K00-01010-11","price":24043.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"K00-01011-11 \/ Nuevo","offer_id":58181362745675,"sku":"K00-01011-11","price":30306.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-enablements","title":"Garmin 006-D7009-60","description":"\u003cp\u003eLas habilitaciones de funciones de Garmin desbloquean funciones opcionales de los sistemas de pantallas de vuelo G500 TXi y G600 TXi. Cada habilitación se suministra en tarjeta SD (P\/N 010-…); ChartView, radioaltímetro y SVT también existen en versión descargable (P\/N 006-…). Una habilitación activa la función en todas las pantallas con el mismo System ID; la visión nocturna se adquiere según el número de pantallas instaladas (1 GDU 010-01477-4L, 2 GDU 010-01477-4M).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa gama incluye ChartView (010-01477-40), TAWS-B según TSO-C151c (010-01477-42), radioaltímetro para radioaltímetros ARINC 429 (010-01477-4A), radar meteorológico de terceros ARINC 708 en la MFD (010-01477-4D), visión nocturna con iluminación verde del bisel y ajuste del punto blanco, visión sintética SVT (010-03716-46) y Metric PFD para unidades métricas en el PFD (010-03716-4J). SVT y Metric PFD son habilitaciones en el G500 TXi y de serie en el G600 TXi. El G500H TXi usa las mismas tarjetas de ChartView, radioaltímetro, A708, visión nocturna y Metric PFD, pero no dispone de TAWS-B. La visión nocturna no está disponible para la GDU 1210.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa tarjeta se inserta en la GDU maestra y la función se habilita en modo de configuración; cambiar el GDU ID o el System ID elimina las funciones habilitadas. Garmin exige conservar las tarjetas con la documentación de la aeronave. La compatibilidad depende del sistema TXi, del número de GDU y de la función.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"G500 TXi, SVT \/ Descargable","offer_id":58181363368267,"sku":"006-D7009-70","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, ChartView \/ Descargable","offer_id":58181363401035,"sku":"006-D7010-10","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, radioaltímetro \/ Descargable","offer_id":58181363433803,"sku":"006-D7010-A0","price":49166.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, ChartView \/ Físico","offer_id":58181363466571,"sku":"010-01477-40","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, TAWS-B \/ Físico","offer_id":58181363499339,"sku":"010-01477-42","price":150975.59,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, radioaltímetro \/ Físico","offer_id":58181363532107,"sku":"010-01477-4A","price":49166.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, radar de terceros \/ Físico","offer_id":58181363564875,"sku":"010-01477-4D","price":81107.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, NV (1 GDU) \/ Físico","offer_id":58181363597643,"sku":"010-01477-4L","price":66001.23,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, NV (2 GDU) \/ Físico","offer_id":58181363630411,"sku":"010-01477-4M","price":103767.61,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500 TXi, SVT \/ Físico","offer_id":58181363663179,"sku":"010-03716-46","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500 TXi, PFD métrico \/ Físico","offer_id":58181363695947,"sku":"010-03716-4J","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/G600 TXi, tarjeta de base de datos \/ Físico","offer_id":58807191830859,"sku":"010-03716-10","price":2051.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500H TXi, tarjeta de base de datos \/ Físico","offer_id":58807192093003,"sku":"010-03716-20","price":2051.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500H TXi, helicóptero \/ Físico","offer_id":58807192355147,"sku":"010-03716-33","price":37438.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-03716-10_b037434d-516c-4a59-97d4-600a4c4c0a44.jpg?v=1791790296"},{"product_id":"garmin-flightstream-510","title":"Garmin Flight Stream 510 Tarjeta de datos inalámbrica","description":"\u003cp\u003eLa Garmin Flight Stream 510 es una tarjeta de datos inalámbrica que sustituye a la tarjeta de base de datos en la ranura de un navegador GTN o GTN Xi y añade enlaces Wi-Fi (802.11 b\/g\/n) y Bluetooth con tabletas y teléfonos que usan Garmin Pilot. Garmin también la ofrece para las pantallas G500(H), G600 y G700 TXi, y el kit 010-01322-06 para instalaciones G3000\/G5000; el 010-01322-11 es el kit estándar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor Wi-Fi se transfieren en tierra desde la tableta las bases de datos de navegación compradas en flyGarmin.com; por Bluetooth, la tarjeta intercambia planes de vuelo en ambos sentidos, transmite datos de aviónica y datos de vuelo registrados y, con equipos interconectados adecuados, permite mensajería y control de llamadas. Se pueden emparejar hasta 13 dispositivos, dos conectados a la vez. Se instala un solo sistema Flight Stream por aeronave y la tarjeta no se intercambia entre unidades GTN Xi. La unidad 011-03595-00 se ofrece también en estado de servicio o para reparación. La compatibilidad depende del navegador o de la pantalla instalados.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01322-06 \/ Nuevo","offer_id":58181365694795,"sku":"010-01322-06","price":35561.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01322-11 \/ Nuevo","offer_id":58181365727563,"sku":"010-01322-11","price":35561.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03595-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181365760331,"sku":"011-03595-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03595-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181365793099,"sku":"011-03595-00-SV","price":35561.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01322-06.jpg?v=1790589747"},{"product_id":"garmin-gad-42","title":"Garmin GAD 42 Adaptador de interfaz","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GAD 42 es un adaptador de interfaz de montaje remoto que añade interfaces analógicas y digitales a los navegadores GPS y GPS\/VOR\/ILS Garmin de las series 400 y 500. El P\/N 010-00154-11 es el paquete estándar: la unidad -10 (011-00417-10) con el kit de conectores de tornillo 011-00463-01. La unidad no tiene mandos; se configura mediante puentes o desde el navegador serie 400\/500 conectado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GAD 42 lee el rumbo en ARINC 407 (XYZ) y en ARINC 429 de alta velocidad, el curso seleccionado de HSI y selectores de curso remotos (XYZ, SIN\/COS, Collins CSDB) y la velocidad verdadera analógica; con el software 2.20 o posterior, la unidad -10 lee además la altitud barométrica XYZ y una señal continua de temperatura del aire estático. Acciona las agujas de curso GPS seleccionado y de marcación GPS\/VOR en HSI\/EHSI analógicos, envía roll steering a pilotos automáticos analógicos y emite datos ARINC 561\/568 y King Serial DME para indicadores de distancia compatibles. Funciona con 11 a 33 V DC, pesa 0,94 kg y está certificado según TSO-C40c y TSO-C129a (A1).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa unidad -10 conserva las dimensiones, la fijación y el patillaje de la unidad -00 y la sustituye sobre el cableado existente. La instalación sigue datos aprobados para el tipo de aeronave y termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo de navegador GPS, del HSI o del piloto automático que se va a conectar y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00154-11 \/ Nuevo","offer_id":58181368119627,"sku":"010-00154-11","price":76881.56,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00154-11-1.jpg?v=1790946995"},{"product_id":"garmin-gad-43e","title":"Garmin GAD 43e Adaptador de giróscopo","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GAD 43e es un adaptador giroscópico de montaje remoto para las pantallas de vuelo G500\/G600 TXi. Convierte los datos de actitud y rumbo del sistema en salidas analógicas, de modo que el horizonte y los giróscopos que necesita el piloto automático pueden sustituirse por el TXi: cabeceo y alabeo para el piloto automático y para la estabilización del radar meteorológico, rumbo synchro, velocidad de guiñada y corrección barométrica analógica para los altímetros codificadores KEA 130\/130A y KEA 346. Está aprobado según TSO-C4c y no necesita aire de refrigeración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GAD 43e también lleva al TXi los datos del receptor de radiobaliza, de un ADF ARINC 407, de un DME no Garmin y de un radioaltímetro analógico, y proporciona preselección de altitud y control de velocidad vertical a los pilotos automáticos aprobados. En modo de configuración sus salidas pueden fijarse en valores definidos para las pruebas del piloto automático sin mesa basculante. La instalación requiere un GDU 700P, 1060 o 1210 como monitor de integridad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe ofrece como 010-00852-00, 010-00852-01 con kit de instalación para el G600, 010-00852-02 sistema para G500 con kit de instalación y tarjeta de activación, y 011-02349-00 en estado de servicio. La compatibilidad depende del sistema de pantallas, del modelo de piloto automático y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00852-00 \/ Nuevo","offer_id":58181368578379,"sku":"010-00852-00","price":106555.14,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-00852-01 \/ Nuevo","offer_id":58181368611147,"sku":"010-00852-01","price":112130.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-00852-02 \/ Nuevo","offer_id":58181368643915,"sku":"010-00852-02","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02349-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181368676683,"sku":"011-02349-00-SV","price":93829.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00852-00.jpg?v=1791615501"},{"product_id":"garmin-gcu-476","title":"Garmin GCU 476 Controlador FMS","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GCU 476 es el controlador FMS de las cabinas integradas Garmin con pantallas GDU 1XXX, por ejemplo la modernización G1000 NXi del Piper PA-46-500TP Meridian. Ofrece teclado alfanumérico, teclas programables y teclas de plan de vuelo, permite sintonizar COM\/NAV y se comunica con el PFD\/MFD por RS-232. La unidad vertical mide 93,0 × 137,9 mm, tiene 58,8 mm de profundidad con el conector y se fija en el bastidor GCU 476 con un único tornillo de sujeción.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas unidades nuevas tienen el P\/N 010-01488-00 (unidad 011-04476-00, TSO-C113), que Garmin recomienda para nuevas aprobaciones y declara intercambiable en forma, montaje y función con la anterior 011-01237-10. La 011-01237-10 en estado de servicio está aprobada según TSO-C113 y ETSO-C113. El kit de conector GMC 710 es un artículo aparte. La instalación solo está aprobada como parte de una cabina integrada Garmin. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del sistema de cabina y del P\/N de la unidad instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01488-00 \/ Nuevo","offer_id":58181369626955,"sku":"010-01488-00","price":143871.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01237-10 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181369659723,"sku":"011-01237-10-SV","price":36489.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01488-00.jpg?v=1791723765"},{"product_id":"garmin-gcu-479","title":"Garmin GCU 479 Controlador FMS","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GCU 479, P\/N de unidad 011-04048-00, es el controlador FMS de las cabinas integradas Garmin con pantallas GDU 1XXX. Además del teclado alfanumérico, las teclas programables y las teclas de plan de vuelo, ofrece sintonía COM\/NAV y mandos de rumbo y volumen, y se comunica con el PFD\/MFD por RS-232. La unidad mide 158,8 × 141,0 mm, tiene 80,7 mm de profundidad con el conector, pesa 0,54 kg y se sujeta al panel con dos cierres de leva sin más tornillería. Está aprobada según TSO-C113.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin solo aprueba la instalación como parte de una cabina integrada Garmin; el kit de conector es un artículo aparte. La unidad se ofrece en estado de servicio o revisada, o como reparación de la unidad del cliente. La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del P\/N y del número de serie de la unidad instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-04048-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181369790795,"sku":"011-04048-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04048-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181369823563,"sku":"011-04048-00-SV","price":123819.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-04048-00.jpg?v=1791724068"},{"product_id":"garmin-gcu-485","title":"Garmin GCU 485 Mando remoto para G500\/G600 TXi","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GCU 485 es una unidad de control remota de panel para el PFD de un sistema G500\/G600 TXi, con mandos para rumbo, altitud, velocidad vertical, velocidad indicada y calaje barométrico y con teclas de piloto automático que dependen de la versión. Es opcional y solo está disponible en instalaciones con PFD; los mismos controles siguen en la pantalla táctil. La unidad mide 139,7 × 53,8 mm, tiene 96,5 mm de profundidad con el kit de conector, pesa 0,27 kg (0,32 kg con el kit), consume 120 mA a 14 V y se conecta a la pantalla por RS-232.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe indican seis versiones: 010-01350-01 con las teclas ARM, ENG, GPSS y CDI, -02 con ARM, GPSS y CDI, -03 con GPSS y CDI, -05 con ARM, ENG y CDI, y -04 y la -14 gris solo con la tecla CDI. Garmin recomienda la versión según el piloto automático, por ejemplo -04 o -14 para GFC 500 y GFC 600, y deja la elección final al instalador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDos pestillos sujetan la unidad en el panel sin herrajes adicionales; el kit de conector con tornillos 011-01824-00 es un artículo Garmin aparte. Garmin indica TSO-C9c y TSO-C52b. El STC de EASA 10064794 cubre el G500\/G600 TXi en los tipos de su lista de modelos aprobados, y una instalación certificada necesita una modificación aprobada y un certificado de puesta en servicio. La compatibilidad depende del modelo de piloto automático y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01350-01 \/ Nuevo","offer_id":58181370052939,"sku":"010-01350-01","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-02 \/ Nuevo","offer_id":58181370085707,"sku":"010-01350-02","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-03 \/ Nuevo","offer_id":58181370118475,"sku":"010-01350-03","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-04 \/ Nuevo","offer_id":58181370151243,"sku":"010-01350-04","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-05 \/ Nuevo","offer_id":58181370184011,"sku":"010-01350-05","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":false},{"title":"010-01350-14 \/ Nuevo","offer_id":58181370216779,"sku":"010-01350-14","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01350-01.jpg?v=1791629859"},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-33-2-servo","title":"Garmin K11-00024-20 GFC 500 Kit de instalación para Beechcraft serie 33, 2 servos","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-20 es el kit de instalación del piloto automático GFC 500 de dos ejes (servos de cabeceo y alabeo) en aeronaves Beechcraft serie 33.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos servos de compensador de cabeceo y de amortiguador de guiñada son kits distintos. El GFC 500 se instala conforme al STC AML estadounidense SA01866WI. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos Beechcraft Bonanza; si cubre este modelo debe confirmarse para cada aeronave. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS); el STC AML estadounidense no es una aprobación EASA. La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave y de la pantalla de vuelo instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-20 \/ Nuevo","offer_id":58181383782731,"sku":"K11-00024-20","price":52638.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-33-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-21 GFC 500 Kit de instalación para Beech serie 33, compensador de cabeceo","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-21 es el kit de instalación del piloto automático GFC 500, opción de compensador de cabeceo, para Beech serie 33.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GFC 500 se instala conforme al STC AML estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación EASA. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos de aeronave; si cubre este modelo debe confirmarse para cada aeronave. No se indica el contenido del kit. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave y de la pantalla de vuelo instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-21 \/ Nuevo","offer_id":58181384012107,"sku":"K11-00024-21","price":23457.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-35-series-yaw-damp-servo","title":"Garmin K11-00024-14 GFC 500 Kit de instalación para Beech 35, amortiguador de guiñada","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-14 es el kit de instalación del piloto automático GFC 500, opción de amortiguador de guiñada, para Beech 35.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GFC 500 se instala conforme al STC AML estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación EASA. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos de aeronave; si cubre este modelo debe confirmarse para cada aeronave. No se indica el contenido del kit. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave y de la pantalla de vuelo instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-14 \/ Nuevo","offer_id":58181384438091,"sku":"K11-00024-14","price":24043.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-f33a-2-servo","title":"Garmin K11-00024-29 GFC 500 Kit de instalación para Beechcraft F33A, 2 servos","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-29 es el kit de instalación del piloto automático GFC 500 con dos servos (cabeceo y alabeo) en el Beechcraft F33A, números de serie CE-316 a CE-1791. La instalación sigue los anexos del manual de instalación Garmin GFC 500 190-02291-26 (CE-316 a CE-510) y 190-02291-21 (CE-511 a CE-1791) dentro del Garmin Part 23 AML STC SA01866WI; el suplemento del manual de vuelo para la serie 33 es el 190-02291-16.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos anexos cubren también el servo de compensador y el servo de amortiguador de guiñada opcionales, que tienen kits propios. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos de Beechcraft Bonanza; si esta cubre el F33A debe confirmarse para cada aeronave. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS); el STC AML estadounidense no es una aprobación EASA automática. La compatibilidad depende del número de serie de la aeronave, del instrumento de vuelo y de las opciones de servo requeridas.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-29 \/ Nuevo","offer_id":58181384569163,"sku":"K11-00024-29","price":52544.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-f33a-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-31 GFC 500 Kit de instalación para Beech F33A CE511-CE1791, compensador de cabeceo","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-31 es el kit de instalación del piloto automático GFC 500, opción de compensador de cabeceo, para Beech F33A CE511-CE1791.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GFC 500 se instala conforme al STC AML estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación EASA. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos de aeronave; si cubre este modelo debe confirmarse para cada aeronave. No se indica el contenido del kit. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave y de la pantalla de vuelo instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-31 \/ Nuevo","offer_id":58181384798539,"sku":"K11-00024-31","price":23457.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-f33a-yaw-damp-servo","title":"Garmin K11-00024-30 GFC 500 Kit de instalación para Beech F33A CE511-CE1791, A36\/A36TC E572 y posteriores, amortiguador de guiñada","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-30 es el kit de instalación del piloto automático GFC 500, opción de amortiguador de guiñada, para Beech F33A CE511-CE1791, A36\/A36TC desde E572.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GFC 500 se instala conforme al STC AML estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación EASA. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos de aeronave; si cubre este modelo debe confirmarse para cada aeronave. No se indica el contenido del kit. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). 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La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-01 \/ Nuevo","offer_id":58181385093451,"sku":"K11-00024-01","price":30963.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-172-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-03 GFC 500 Kit de instalación para Cessna 172, compensador de cabeceo","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-03 es el kit de instalación del piloto automático GFC 500, opción de compensador de cabeceo, para Cessna 172.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GFC 500 se instala conforme al STC AML estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación EASA. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos de aeronave; si cubre este modelo debe confirmarse para cada aeronave. No se indica el contenido del kit. 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La instalación sigue el anexo de instalación Garmin 190-02291-67 para el Textron Aviation Model 172RG, cuya opción básica cubre la instalación de los servos de cabeceo y alabeo con soportes, piezas de cable e interruptores específicos de la aeronave.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos servos del compensador de profundidad y del amortiguador de guiñada son opciones separadas del anexo. La unidad de control de modos GMC 507 y la pantalla de vuelo G5, GI 275 o G3X no forman parte del kit; los remaches, tornillos, tuercas y arandelas estándar los aporta el taller instalador. Con dos servos, el GFC 500 ofrece los modos ROL, PIT, LVL, IAS, VS, ALT y ALTS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GFC 500 se instala según el AML STC estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación de EASA. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para el tipo y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave y de la pantalla de vuelo instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-78 \/ Nuevo","offer_id":58181385355595,"sku":"K11-00024-78","price":43067.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-172rg-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-79 GFC 500 Kit de instalación para Cessna 172RG, compensador de cabeceo","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-79 es el kit de instalación del piloto automático GFC 500, opción de compensador de cabeceo, para Cessna 172RG.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GFC 500 se instala conforme al STC AML estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación EASA. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos de aeronave; si cubre este modelo debe confirmarse para cada aeronave. No se indica el contenido del kit. 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El anexo Garmin 190-02291-04 para el Textron Aviation Model 182 cubre los Cessna 182E a 182T, T182 y T182T (solo si se fabricó sin G1000) y los Reims F182P y F182Q.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos servos de compensador de cabeceo y de amortiguador de guiñada son kits distintos. El GFC 500 se instala conforme al STC AML estadounidense SA01866WI. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos Cessna 172\/182\/210; si cubre este modelo debe confirmarse para cada aeronave. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS); el STC AML estadounidense no es una aprobación EASA. La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave y de la pantalla de vuelo instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-04 \/ Nuevo","offer_id":58181385748811,"sku":"K11-00024-04","price":43161.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-182-210-yaw-damp-servo","title":"Garmin K11-00024-46 GFC 500 Kit de instalación para Cessna 210, servo del amortiguador de guiñada","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-46 es el kit de instalación del servo del amortiguador de guiñada del piloto automático GFC 500 para los Cessna 210D, 210E, 210F y T210F, los 210G, 210H, 210J y sus versiones T210, y el Cessna 210-5. Garmin lo identifica como opción de amortiguador de guiñada en los anexos de instalación 190-02291-80 (210D\/E\/F), 190-02291-56 (210G\/H\/J) y 190-02291-0J (210-5); complementa el kit básico de dos ejes K11-00024-91, K11-00024-70 o K11-00024-0Q del mismo anexo. La lista de piezas de la opción incluye los soportes izquierdo y derecho del servo de guiñada, los eslabones y abrazaderas del cable del servo, el kit de cabrestante, el kit de conectores GSA 28 y el cable del servo de guiñada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa instalación sigue el manual de instalación GFC 500 190-02291-00 y el anexo del modelo en el marco del AML STC estadounidense SA01866WI. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos de Cessna 210; el modelo concreto se confirma según esa aprobación. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS) tras la instalación. La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave y del kit básico GFC 500 instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-46 \/ Nuevo","offer_id":58181386043723,"sku":"K11-00024-46","price":24239.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-182-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-06 GFC 500 Kit de instalación para Cessna 182, compensador de cabeceo","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-06 es el kit de instalación del piloto automático GFC 500, opción de compensador de cabeceo, para Cessna 182.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GFC 500 se instala conforme al STC AML estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación EASA. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos de aeronave; si cubre este modelo debe confirmarse para cada aeronave. No se indica el contenido del kit. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave y de la pantalla de vuelo instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-06 \/ Nuevo","offer_id":58181386240331,"sku":"K11-00024-06","price":23457.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cirrus-sr20-sr22-sr22t-2-servo","title":"Garmin K11-00024-73 GFC 500 Kit de instalación para Cirrus SR20\/SR22","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-73 es el kit de instalación del piloto automático GFC 500 para Cirrus SR20 y SR22 en configuración de dos servos, cabeceo y alabeo, con mando del compensador de profundidad a través del motor del cartucho de compensación existente. El anexo de instalación de Garmin 190-02291-54 asigna a este kit la bandeja de servos con sus soportes, los soportes de los servos de cabeceo y alabeo, los cables de servo, abrazaderas de cable aisladas, kits de cabrestante y de conectores, un soporte del panel de instrumentos, un pulsador de motor y al aire y el juego de rótulos GFC 500. El amortiguador de guiñada es un kit opcional aparte, K11-00024-74.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin anunció el STC de la FAA del GFC 500 para el SR22 en noviembre de 2020 y para los SR20 con números de serie 20-1005 a 20-1877 y 20-1879 a 20-1885 sin cabina G1000 o G1000 NXi en enero de 2022. La instalación sigue el manual de instalación 190-02291-00 y el anexo en el marco del STC SA01866WI; en los números de serie 22-0002 a 22-0820 y 20-1005 a 20-1422 se desmontan antes los relés de cabeceo y alabeo. El STC estadounidense no es por sí mismo una aprobación EASA, por lo que una aeronave matriculada en el ámbito EASA necesita una modificación aprobada para el tipo y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del número de serie de la aeronave y de los instrumentos de vuelo instalados.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-73 \/ Nuevo","offer_id":58181386371403,"sku":"K11-00024-73","price":81557.39,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cirrus-sr20-sr22-sr22t-yaw-damp-servo","title":"Garmin K11-00024-74 GFC 500 Kit de amortiguador de guiñada para Cirrus SR20\/SR22","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-74 es el kit opcional de servo de amortiguador de guiñada del piloto automático GFC 500 para los Cirrus SR20 y SR22. El anexo de instalación de Garmin 190-02291-54 recoge para este kit el soporte del servo de guiñada, un kit de cabrestante en espiral, dos abrazaderas de cable aisladas avellanadas con guías, dos poleas MS20219-2 y el conjunto de cable de cabeceo y guiñada. Se añade al kit de dos servos con mando de compensación K11-00024-73, que incluye la bandeja común de los servos de cabeceo y guiñada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin anunció el STC de la FAA del GFC 500 para el SR22 en noviembre de 2020 y para los SR20 con números de serie 20-1005 a 20-1877 y 20-1879 a 20-1885 sin cabina G1000 o G1000 NXi en enero de 2022. La instalación sigue el manual 190-02291-00 y el anexo en el marco del STC SA01866WI. El STC estadounidense no es por sí mismo una aprobación EASA, por lo que una aeronave matriculada en el ámbito EASA necesita una modificación aprobada para el tipo y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del número de serie y de los instrumentos de vuelo instalados.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-74 \/ Nuevo","offer_id":58181386502475,"sku":"K11-00024-74","price":28430.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-commander-112-114-2-servo","title":"Garmin K11-00024-97 GFC 500 Kit de instalación, 2 servos","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-97 es el kit de instalación GFC 500 para una instalación con dos servos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GFC 500 se instala conforme al STC AML estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación EASA. Garmin anunció en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos; si cubre la aeronave debe confirmarse para cada aeronave. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-97 \/ Nuevo","offer_id":58181386633547,"sku":"K11-00024-97","price":59112.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-commander-112-114-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-98 GFC 500 Kit de instalación del servo de compensador de cabeceo, Commander 112\/114","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-98 \/ Nuevo","offer_id":58181386764619,"sku":"K11-00024-98","price":35186.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-28-series-2-servo","title":"Garmin K11-00024-24 GFC 500 Kit de instalación para Piper serie PA-28","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-24 es el kit de instalación de dos ejes del piloto automático GFC 500 para la serie Piper PA-28, con montaje de los servos de cabeceo y alabeo. En el anexo de instalación de Garmin 190-02291-05 es la opción base 2, para aeronaves con la batería bajo el asiento, en las que el servo de cabeceo va en posición trasera; las demás usan la opción base 1, K11-00024-23. La lista de piezas del kit incluye el soporte trasero del servo de cabeceo, el soporte del servo de alabeo, dos kits de cabrestante en espiral, el conjunto de cable de alabeo y cabeceo, un cable de brida con cuatro kits de abrazaderas, un kit de conector de 15 pines, el pulsador de motor y al aire y el interruptor de desconexión del piloto automático y compensación. No se incluyen remaches, pernos, tuercas ni arandelas estándar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl anexo Piper Dakota 190-02291-33, con ajustes para los PA-28-236 y PA-28-201T, también recoge el K11-00024-24 como kit de dos ejes, con la opción de compensador K11-00024-42 y la opción de amortiguador de guiñada K11-00024-43. La instalación sigue el manual 190-02291-00 y el anexo en el marco del STC de la FAA SA01866WI. Garmin obtuvo en abril de 2019 la aprobación EASA del GFC 500 para determinados modelos PA-28; una aeronave matriculada en el ámbito EASA necesita la modificación aprobada para su modelo y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo, del número de serie, de la ubicación de la batería y de los instrumentos de vuelo instalados.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-24 \/ Nuevo","offer_id":58181387223371,"sku":"K11-00024-24","price":27867.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-28r-2-servo","title":"Garmin K11-00024-47 GFC 500 Kit de instalación para Piper PA-28R","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-47 es el kit de instalación de dos ejes del piloto automático GFC 500 para el Piper PA-28R, con servos de cabeceo y alabeo. El anexo de instalación Garmin 190-02291-28 indica para este kit los soportes de los servos de cabeceo y alabeo, una placa para servo GSA 28, kits de cabrestante, los conjuntos de cable con kits de abrazaderas, un interruptor de desconexión del piloto automático, un pulsador de motor y al aire (go-around) y el juego de rótulos GFC 500.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos servos del compensador de profundidad y del amortiguador de guiñada se añaden con los kits opcionales K11-00024-42 y K11-00024-43. La unidad de control de modos GMC 507 y la pantalla de vuelo G5, GI 275 o G3X no forman parte del kit; los remaches, tornillos, tuercas y arandelas estándar los aporta el taller instalador. Con dos servos, el GFC 500 ofrece los modos ROL, PIT, LVL, IAS, VS, ALT y ALTS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin incluye los PA-28R-180, PA-28R-200, PA-28R-201 y PA-28R-201T en el AML STC estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación de EASA. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para el tipo y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave y de la pantalla de vuelo instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-47 \/ Nuevo","offer_id":58181387485515,"sku":"K11-00024-47","price":43161.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-28r-pa-32r-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-42 GFC 500 Kit de compensador de cabeceo para Piper PA-28R\/PA-32R","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-42 es el kit opcional de compensador de cabeceo del piloto automático GFC 500 que recogen varios anexos de instalación de Piper: PA-28R (190-02291-28), Dakota PA-28-236 y PA-28-201T (190-02291-33), PA-28-235 con rueda de compensación en el suelo (190-02291-37), Cherokee Six (190-02291-46) y PA-32R y PA-32 Lance, Saratoga y 6X (190-02291-10). La lista de piezas del kit incluye el soporte de compensación con colgador y apoyo, el conjunto de cable 136, un kit de cabrestante de 4 pulgadas de recorrido continuo y un interruptor de compensación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit se añade al kit de dos ejes de la aeronave, por ejemplo K11-00024-47 para el PA-28R o K11-00024-41 para los PA-32R Lance y Saratoga. La instalación sigue el manual 190-02291-00 y el anexo en el marco del STC de la FAA SA01866WI. El STC estadounidense no es por sí mismo una aprobación EASA; la aprobación EASA de 2019 solo cita determinados modelos PA-28, por lo que una aeronave matriculada en el ámbito EASA necesita una modificación aprobada para su modelo y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo, del número de serie y de los instrumentos de vuelo instalados.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-42 \/ Nuevo","offer_id":58181387616587,"sku":"K11-00024-42","price":27116.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-28rt-2-servo","title":"Garmin K11-00024-56 GFC 500 Kit de instalación para Piper PA-28RT","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-56 es el kit de instalación de dos ejes del piloto automático GFC 500 para el Piper PA-28RT, con servos de cabeceo y alabeo. El anexo de instalación Garmin 190-02291-49 indica para este kit los soportes de los servos de cabeceo y alabeo con un perfil en C, una placa para servo GSA 28, kits de cabrestante, los conjuntos de cable de cabeceo y alabeo con kits de abrazaderas, un interruptor de desconexión del piloto automático, un pulsador de motor y al aire (go-around), el juego de rótulos GFC 500 y un rack de instalación GMC 507 con kit de conector.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos servos del compensador de profundidad y del amortiguador de guiñada se añaden con los kits opcionales K11-00024-57 y K11-00024-58. La unidad de control de modos GMC 507 y la pantalla de vuelo G5, GI 275 o G3X no forman parte del kit; los remaches, tornillos, tuercas y arandelas estándar los aporta el taller instalador. Con dos servos, el GFC 500 ofrece los modos ROL, PIT, LVL, IAS, VS, ALT y ALTS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin incluye los PA-28RT-201 y PA-28RT-201T en el AML STC estadounidense SA01866WI, que no es una aprobación de EASA. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para el tipo y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo y del número de serie de la aeronave y de la pantalla de vuelo instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-56 \/ Nuevo","offer_id":58181387747659,"sku":"K11-00024-56","price":43161.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-28rt-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-57 GFC 500 Kit de compensador de cabeceo para Piper PA-28RT","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-57 es el kit opcional de compensador de cabeceo del piloto automático GFC 500 para el Piper PA-28RT. El anexo de instalación de Garmin 190-02291-49 recoge para este kit el soporte de compensación con apoyos interior, exterior y dos soportes adicionales, el conjunto de cable de compensación 233-20133-00, un kit de cabrestante de 4 pulgadas de recorrido continuo y un interruptor de compensación. Se añade al kit de dos ejes del PA-28RT, K11-00024-56; el amortiguador de guiñada es el kit opcional K11-00024-58.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa instalación sigue el manual 190-02291-00 y el anexo en el marco del STC de la FAA SA01866WI. El STC estadounidense no es por sí mismo una aprobación EASA, por lo que una aeronave matriculada en el ámbito EASA necesita una modificación aprobada para el tipo y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del número de serie y de los instrumentos de vuelo instalados.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-57 \/ Nuevo","offer_id":58181387845963,"sku":"K11-00024-57","price":30682.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-32r-2-servo","title":"Garmin K11-00024-41 GFC 500 Kit de instalación para Piper PA-32R","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-41 es el kit de instalación de dos ejes, cabeceo y alabeo, del piloto automático GFC 500 para la serie Piper PA-32R de tren retráctil: PA-32R-300 Lance y PA-32R-301 y PA-32R-301T Saratoga. El anexo de instalación de Garmin 190-02291-10 asigna a este kit los soportes de los servos de cabeceo y alabeo, una placa de servo GSA 28, kits de cabrestante en espiral y de conectores GSA 28, kits de abrazaderas de cable, los cables de los servos de cabeceo y alabeo, un conjunto de interruptor de desconexión del piloto automático, un pulsador de motor y al aire y el juego de rótulos GFC 500. El compensador de profundidad (K11-00024-42) y el amortiguador de guiñada (K11-00024-43) son kits opcionales aparte; el PA-32 de tren fijo usa el K11-00024-55.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa instalación sigue el manual de instalación 190-02291-00 y el anexo en el marco del STC estadounidense SA01866WI. En el PA-32R-300 Lance, el anexo exige sustituir el tubo de combustible por la pieza Piper P\/N 67700-100. El STC estadounidense no es por sí mismo una aprobación EASA, por lo que una aeronave matriculada en el ámbito EASA necesita una modificación aprobada para el tipo y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo exacto, del número de serie y de los instrumentos de vuelo instalados.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-41 \/ Nuevo","offer_id":58181387977035,"sku":"K11-00024-41","price":47571.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-socata-tb-series-2-servo","title":"Garmin K11-00024-81 GFC 500 Kit de instalación para Socata serie TB","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-81 es el kit de instalación de dos ejes del piloto automático GFC 500 para la serie Socata TB, con servos de cabeceo y alabeo. El anexo de instalación de Garmin 190-02291-72 define el montaje del controlador de modos GMC 507 y de los interruptores, del servo de alabeo, del soporte trasero y del servo de cabeceo con los cables de servo y las fijaciones a las varillas de mando. El compensador de profundidad y el amortiguador de guiñada son kits opcionales aparte, K11-00024-82 y K11-00024-83. Puede conservarse un soporte en L Bendix\/King 047-7294-01 existente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin anunció el STC de la FAA del GFC 500 para los TB 20 y TB 21 en abril de 2021, para los números de serie 275 a 2184, 2191, 2192, 2194, 2195, 2196 y 2203. La instalación sigue el manual 190-02291-00 y el anexo en el marco del STC SA01866WI. El STC estadounidense no es por sí mismo una aprobación EASA, por lo que una aeronave matriculada en el ámbito EASA necesita una modificación aprobada para el tipo y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo, del número de serie y de los instrumentos de vuelo instalados.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-81 \/ Nuevo","offer_id":58181388108107,"sku":"K11-00024-81","price":75173.07,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-socata-tb-series-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-82 GFC 500 Kit de instalación para Socata serie TB, servo de compensador de cabeceo","description":"\u003cp\u003eEl Garmin K11-00024-82 es el kit opcional de compensador de profundidad del piloto automático GFC 500 para la serie Socata TB, complemento del kit básico de dos ejes K11-00024-81 según el anexo de instalación de Garmin 190-02291-72. El kit contiene un servo GSA 28 011-02927-11 con kit de cabrestante de recorrido continuo y kit de conectores, el soporte del servo de compensador, el conjunto de cable del servo de compensador, tensores de rosca métrica\/imperial y un interruptor de compensador. El amortiguador de guiñada es un kit opcional aparte, K11-00024-83.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl STC de la FAA de Garmin para el GFC 500 cubre los TB 20 y TB 21 con números de serie 275 a 2184, 2191, 2192, 2194, 2195, 2196 y 2203. La instalación sigue el manual 190-02291-00 y el anexo en el marco del STC SA01866WI. El STC estadounidense no es por sí mismo una aprobación EASA, por lo que una aeronave matriculada en el ámbito EASA necesita una modificación aprobada para el tipo y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo, del número de serie y del kit básico GFC 500 instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-82 \/ Nuevo","offer_id":58181388271947,"sku":"K11-00024-82","price":31620.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-install-accessories_cf6333fe-3a47-4c77-9be7-682dff1c689a.jpg?v=1791370939","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/es\/collections\/avionics-install-accessories.oembed?page=18","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}