{"title":"Transpondedores y ADS-B","description":"\u003cp\u003eTranspondedores modo S, equipos ADS-B Out e In, codificadores de altitud y actualizaciones. En catálogo: Garmin GTX, BendixKing, Avidyne, Funkwerk, TQ, Trig, uAvionix y Dynon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl ADS-B Out necesita una fuente de posición certificada, por ejemplo un GPS WAAS. Para un presupuesto se necesitan los modelos de transpondedor y GPS instalados.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-kt-70","title":"BendixKing KT 70 Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KT 70 es un transpondedor Modo S de panel certificado TSO-C112 (DO-181). Además de las respuestas en Modo A y Modo C, responde a las interrogaciones Modo S de llamada general y selectivas con los formatos básicos de vigilancia 0, 4, 5 y 11; no tiene ADS-B Out. El transmisor de estado sólido entrega de 125 a 500 W de pico. La unidad funciona a 11–33 V DC sin cambios de configuración y mide 41 × 159 × 266 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl modo y el código se seleccionan con mandos giratorios; una pantalla de descarga de gas muestra el código, el nivel de vuelo y la dirección de la aeronave, con botones VFR e IDENT. La dirección de la aeronave y la velocidad máxima deben programarse antes del uso, en la unidad o en el módulo de dirección opcional 050-02927-0000 montado en la bandeja, que conserva los datos en la aeronave al cambiar la unidad. El P\/N 066-01141-0101 pesa 1,56 kg, y el 066-01141-0201, 1,64 kg sin bandeja.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KT 70 puede sustituir a un KT 76A o KT 78A: en aeronaves de 28 V se retira del mazo la resistencia de caída, el fusible del mazo se cambia de 3 A a 5 A y se desmonta el adaptador de supresión RFI, si lo hay. BendixKing indica el KT 74 como su sucesor. Ambos P\/N se ofrecen en estado de servicio\/revisados. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01141-0101 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181290492235,"sku":"066-01141-0101-SV","price":27106.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01141-0201 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181290525003,"sku":"066-01141-0201-SV","price":26063.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01141-0101.jpg?v=1791724057"},{"product_id":"bendixking-kt-71","title":"BendixKing KT 71 Transpondedor Modo A\/C","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KT 71 es un transpondedor Modo A\/C de panel certificado TSO-C74c. Su transmisor de estado sólido responde en 1090 MHz con 125 a 500 W de pico; ofrece 4096 códigos de identificación con IDENT y, en modo ALT, transmite la altitud de presión desde un altímetro codificador. La unidad funciona a 11–33 V DC sin cambios de configuración, mide 41 × 159 × 266 mm y pesa 1,56 kg sin bandeja.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl modo y el código se seleccionan con mandos giratorios; una pantalla de descarga de gas muestra el código y, en modo ALT, el nivel de vuelo. El código VFR y el ajuste de la pantalla se programan desde el panel frontal y se guardan en memoria no volátil; el módulo opcional 050-02927-0000 montado en la bandeja conserva estos ajustes en la aeronave al cambiar la unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KT 71 no tiene Modo S ni ADS-B Out. Puede sustituir a un KT 76A o KT 78A: en aeronaves de 28 V se retira del mazo la resistencia de caída, el fusible del mazo se cambia de 3 A a 5 A y se desmonta el adaptador de supresión RFI, si lo hay. BendixKing indica el KT 74 como su sucesor. El P\/N 066-01141-5101 se ofrece en estado de servicio\/revisado. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01141-5101 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181290623307,"sku":"066-01141-5101-SV","price":31276.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01141-5101-SV.jpg?v=1791629827"},{"product_id":"bendixking-kt-74","title":"BendixKing KT 74 Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KT 74 es un transpondedor Modo S de clase 1 de montaje en panel con vigilancia elemental (ELS) y ADS-B Out 1090ES (DO-260B clase B1S), certificado ETSO-C112d y ETSO-C166b. La potencia nominal del transmisor es de 240 W. La unidad funciona a 11–33 V DC sin cambios de configuración y mide 160 × 43 × 272 mm en su bandeja, con 1,35 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara ADS-B Out se necesita una fuente de posición GPS con salida serie; Honeywell cita los sensores WAAS FreeFlight 1201 y NexNav MINI y la serie Garmin GNS 400W\/500W como base de una instalación según AMC 20-24. La altitud procede de un codificador Gillham o RS-232; un codificador serie ofrece una resolución de 25 ft. Incorpora una salida de tráfico TIS-A y un monitor de altitud.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBendixKing describe el KT 74 como sustituto directo del KT 76A y del KT 78A: el conector principal y el de antena son compatibles, de modo que el cableado existente se conserva si está en buen estado. El P\/N 89000007-002001 es el KT 74 con kit de instalación; la antena, el codificador de altitud y los cables no están incluidos. En una aeronave certificada, la instalación es una modificación aprobada seguida de un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del transpondedor instalado y de la fuente de posición GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"89000007-002001 \/ Nuevo","offer_id":58181290721611,"sku":"89000007-002001","price":78433.69,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"89000007-001001 \/ Nuevo","offer_id":58807191372107,"sku":"89000007-001001","price":3871.01,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000007-002001.jpg?v=1791613824"},{"product_id":"bendixking-kt-76a","title":"BendixKing KT 76A Transpondedor Modo A\/C","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KT 76A es un transpondedor Modo A\/C de panel para aeronaves con sistema eléctrico de 14 V, certificado TSO-C74b clase I. Responde en 1090 MHz con al menos 200 W de pico, ofrece 4096 códigos de identificación con IDENT y transmite la altitud de presión en pasos de 100 ft desde un codificador de altitud externo. Está probado hasta 35 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl selector de función elige standby, ON o ALT; una luz de respuesta parpadea con cada respuesta y queda encendida durante el IDENT. Tras el encendido, la unidad necesita 45 s de calentamiento. Funciona a 13,75 V DC; en una aeronave de 28 V se instala una resistencia de caída de 10 Ω y 55 W, incluida en un kit de conversión de tensión, lejos del bloque de aviónica. El P\/N 066-1062-00 es la versión estándar, y el 066-1062-10, la versión Crown Series con frontal negro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KT 76A no tiene Modo S ni ADS-B Out. BendixKing indica el KT 74 como su sustituto; el KT 74 aprovecha los conectores principal y de antena del KT 76A. El P\/N 066-1062-00 se ofrece en estado de servicio\/revisado, y el 066-1062-10, como reparación de la unidad del cliente. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-1062-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181290852683,"sku":"066-1062-00-SV","price":36489.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-1062-10 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181290885451,"sku":"066-1062-10-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-1062-00-SV.jpg?v=1791629829"},{"product_id":"bendixking-kt-76c","title":"BendixKing KT 76C Transpondedor Modo A\/C","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KT 76C es un transpondedor Modo A\/C de panel certificado TSO-C74c clase 1A. Responde en 1090 MHz con 125 a 500 W de pico, ofrece 4096 códigos de identificación introducidos con pulsadores, IDENT y un código VFR programable, y está calificado hasta 35 000 ft. En modo ALT transmite la altitud de presión desde un altímetro codificador y muestra el nivel de vuelo junto al código.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa unidad funciona a 11–33 V DC sin cambios de configuración; la iluminación del panel se cablea para 14 V o 28 V en el conector trasero. Se bloquea en la bandeja 047-09628-0004, la misma del KT 70 y del KT 71, en un bloque de aviónica de 6,25 in. El P\/N 066-01156-0201 se diferencia del -0101 por una placa circuladora mejorada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KT 76C no tiene Modo S ni ADS-B Out. Puede sustituir a un KT 76A o KT 78A: en aeronaves de 28 V se retira del mazo la resistencia de caída, el fusible del mazo se cambia de 3 A a 5 A y se desmonta el adaptador de supresión RFI, si lo hay. BendixKing indica el KT 74 como su sucesor. El P\/N 066-01156-0101 se ofrece en estado de servicio\/revisado o como reparación de la unidad del cliente. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01156-0101 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181291311435,"sku":"066-01156-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01156-0101 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181291344203,"sku":"066-01156-0101-SV","price":31276.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01156-0101-RPO.jpg?v=1791629831"},{"product_id":"bendixking-kt-79","title":"BendixKing KT 79 Transpondedor Modo A\/C","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KT 79 es un transpondedor Modo A\/C de estado sólido en formato plano (flat pack) para el bloque de aviónica, de 159 mm de ancho y 33 mm de alto. Entrega 250 W de pico nominales, funciona de 11 a 33 V y está certificado TSO-C74c clase 1A. La caja mide 267 mm de largo y pesa 1,54 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn único mando selecciona el código, la pantalla muestra a la vez el código ATC y la altitud codificada, y un pulsador fija el código VFR. El Modo A ofrece 4096 códigos con IDENT; el Modo C toma la altitud de un codificador de altitud ARINC y la transmite en pasos de 100 ft. La unidad funciona de −20 a +55 °C y hasta 50 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KT 79 no tiene Modo S ni ADS-B Out. El P\/N 066-1053-00 se ofrece en estado de servicio\/revisado. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del codificador de altitud instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-1053-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181299274059,"sku":"066-1053-00-SV","price":21893.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-1053-00-SV.jpg?v=1791629833"},{"product_id":"bendixking-kxp-756","title":"BendixKing KXP 756 Transpondedor Modo A\/C","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KXP 756 es un transpondedor Modo A\/C de montaje remoto de la línea Gold Crown, gobernado desde una unidad de control KFS 576 o KFS 576A. Responde en 1090 MHz con 250 W, ofrece 4096 códigos de identificación y transmite la altitud de presión cuando hay un codificador de altitud conectado. El equipo está certificado según TSO-C74c clase 1A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl código, el modo y el IDENT llegan desde la unidad de control como datos serie; una KFS 576 o KFS 576A puede seleccionar entre dos KXP 756 en una instalación doble. Un interruptor opcional habilita las respuestas en Modo B y se puede cablear un pulsador IDENT remoto. El transmisor de estado sólido no necesita tiempo de calentamiento. El equipo funciona con 11–33 V DC, consume 1,4 A a 27,5 V y está previsto hasta 70.000 ft y de −55 a +70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KXP 756 no tiene Modo S ni ADS-B Out. El P\/N 066-1071-00 se ofrece en estado útil\/revisado o como reparación de la unidad del cliente. La unidad de control KFS 576\/576A es una pieza aparte. La instalación en una aeronave certificada termina con el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N, del modelo de la unidad de control y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-1071-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181328929099,"sku":"066-1071-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-1071-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181328961867,"sku":"066-1071-00-SV","price":31276.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-1071-00-RPO.jpg?v=1791629839"},{"product_id":"bendixking-mst-67a","title":"BendixKing MST 67A Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing MST 67A es un transpondedor Modo S de montaje remoto, aprobado según TSO-C112 (ATCRBS\/Modo S). Recibe en 1030 MHz, transmite en 1090 MHz con 400 W nominales y se alimenta a 28 V CC. La unidad pesa 3,9 kg (8,5 lb) y mide 57 × 194 × 381 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl MST 67A es el transpondedor Modo S del sistema Honeywell CAS 67A TCAS II. Honeywell documenta su funcionamiento con las unidades de control de la serie CTA 81 y con KFS 578A, PS 578A, CD 671C y PS 550. Las funciones varían según el sufijo del P\/N. Los P\/N 066-01143-2001 y -2101 son las versiones para vigilancia mejorada Modo S (EHS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa AD de EASA 2006-0269 (SWB Honeywell MST 67A-SW2) se aplica al P\/N -1602 hasta el S\/N 1503. La AD de EASA 2008-0159 exige el software 01\/04 según el SB Honeywell MST 67A-34-56 en el -2001 hasta el S\/N MST67A-F1450 y en el -2101 hasta el S\/N MST67A-G2850 de aeronaves que deben cumplir los requisitos Modo S EHS. El MST 67A se ofrece nuevo o como reparación de la unidad del cliente. La compatibilidad depende del P\/N de la unidad instalada; para un presupuesto de reparación se necesitan el número de serie y la versión de software.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01143-0201 \/ Nuevo","offer_id":58181330403659,"sku":"066-01143-0201","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01143-1602 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181330436427,"sku":"066-01143-1602-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01143-2001 \/ Nuevo","offer_id":58181330469195,"sku":"066-01143-2001","price":848008.09,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01143-2101 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181330501963,"sku":"066-01143-2101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01143-2101 \/ Nuevo","offer_id":58181330534731,"sku":"066-01143-2101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01143-0201.jpg?v=1791629843"},{"product_id":"collins-aerospace-tdr-94","title":"Collins Aerospace TDR-94 Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Collins Aerospace TDR-94 es un transpondedor Modo S sin diversidad de antenas (serie de P\/N 622-9352); el TDR-94D (622-9210) es la versión con diversidad. El transpondedor se maneja desde una unidad de control separada CTL-92 o CTL-92E o desde una unidad de sintonía de radio Collins RTU-4210 o RTU-4220. EASA indica instalaciones del TDR-94 en ATR 42\/72, Bombardier serie CL-600 y DHC-8, Dassault Falcon 50, 900 y 2000, Gulfstream G-IV, Hawker Beechcraft series 200 y 400 y Saab 340, así como en helicópteros como el Sikorsky S-92.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCollins clasifica las versiones -003 a -006 como transpondedores TDR-94 sin Flight ID y sin Enhanced Surveillance. Para ADS-B Out, Collins las sustituye por la versión -409 (DO-260A) o -501 (DO-260B). La directiva de aeronavegabilidad EASA AD 2010-0067 se aplica a la P\/N 622-9352-005: el cableado del discreto aire\/tierra se comprueba según la SIL 07-1 de Collins para que el transpondedor inhiba en tierra las respuestas a las interrogaciones all-call. La autorización ETSO del TDR-94 y del TDR-94D tiene el número EASA.21O.280.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl artículo ofertado es la P\/N 622-9352-005; su estado y el documento de aptitud se indican en el presupuesto. En la UE, la instalación requiere una modificación aprobada para el tipo de aeronave y termina con el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la unidad de control instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-9352-005-OH \/ Con revisión general (OH)","offer_id":58181354291531,"sku":"622-9352-005-OH","price":1668.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/622-9352-005-OH.jpg?v=1791629853"},{"product_id":"collins-aerospace-tpr-901","title":"Collins Aerospace TPR-901","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1338-205 \/ Nuevo","offer_id":58181354488139,"sku":"822-1338-205","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-tss-4100","title":"Collins Aerospace TSS-4100","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2132-001 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181354979659,"sku":"822-2132-001-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdl-88","title":"Garmin GDL 88 Transceptor ADS-B UAT","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GDL 88 es un transceptor ADS-B de montaje remoto que transmite ADS-B Out en 978 MHz UAT y recibe ADS-B, ADS-R, TIS-B y FIS-B en 978 MHz y ADS-B en 1090 MHz extended squitter. Correlaciona el tráfico de estas fuentes y de un sistema TAS o TCAS I conectado, y envía tráfico y meteorología FIS-B a pantallas compatibles de cabina. Con una sola antena inferior cumple la TSO-C154c clase A1S.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 011-02369-00 es el GDL 88 sin GPS interno y sin diversidad de antena. Necesita al menos una fuente de posición GPS externa compatible y una fuente de altitud de presión; rumbo, radioaltímetro y Flight Stream 110\/210 para dispositivos portátiles son interfaces opcionales. Con el ADS-B Out desactivado, el GDL 88 funciona como receptor ADS-B In junto a un transpondedor 1090ES.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl ADS-B Out en 978 MHz UAT cumple la norma estadounidense 14 CFR 91.227 por debajo de FL180, y el FIS-B lo emiten estaciones terrestres de la FAA. Según Garmin, fuera de EE. UU. el ADS-B Out requiere un transpondedor 1090ES. La aprobación de instalación de Garmin es un STC FAA Part 23 AML; un STC AML estadounidense no es una aprobación EASA. La unidad se ofrece en estado serviceable tras revisión general. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del transpondedor y del navegador GPS instalados y de la zona de operación prevista.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02369-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181372805451,"sku":"011-02369-00-SV","price":83404.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02369-00-SV.jpg?v=1790587237"},{"product_id":"garmin-gnx-375","title":"Garmin GNX 375 Navegador GPS con transpondedor","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GNX 375 es un navegador GPS de panel con transpondedor Modo S integrado y pantalla táctil en color de 4,8 pulgadas en un bisel de 6,25 × 2 pulgadas. El GPS cumple la TSO-C146e para guiado IFR en ruta, en área terminal, en aproximaciones de no precisión y en aproximaciones LPV cuando se conecta a un CDI. El transpondedor cumple la TSO-C112e, nivel 2els, clase 1, con ADS-B Out 1090ES; un receptor de doble enlace recibe ADS-B In en 1090 MHz y 978 MHz UAT.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas interfaces incluyen ARINC 429, RS-232\/RS-422, HSDB Ethernet y una entrada de altitud Gillham; el módulo opcional GAE 12, montado en la placa trasera, aporta la altitud de presión. Por Bluetooth se envían plan de vuelo, posición GPS, tráfico y meteorología a un dispositivo portátil. Garmin indica compatibilidad con las pantallas G5 y G3X Touch y con los pilotos automáticos GFC 500 y GFC 600. El ADS-B In en 1090 MHz proporciona tráfico; la meteorología FIS-B depende de estaciones terrestres de EE. UU.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl bisel ocupa el hueco de panel de la aviónica de 2 pulgadas anterior, como el GTX 327. Las unidades nuevas se ofrecen como P\/N 010-01823-01 y 010-01823-02. El AML STC SA02636SE de Garmin, emitido por la FAA, cubre aeronaves de clase I\/II de hasta 6000 lb (2721 kg) y no es una aprobación de EASA. Una aeronave certificada EASA necesita una modificación aprobada para el tipo, como un STC de EASA o un STC validado, y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del CDI\/HSI y del piloto automático instalados.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01823-01 \/ Nuevo","offer_id":58181406851403,"sku":"010-01823-01","price":181697.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01823-02 \/ Nuevo","offer_id":58181406884171,"sku":"010-01823-02","price":167161.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01823-51 \/ Nuevo","offer_id":58807192912203,"sku":"010-01823-51","price":168959.57,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01823-01.jpg?v=1790587090"},{"product_id":"garmin-gps-20a","title":"Garmin GPS 20A Fuente de posición GPS WAAS","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GPS 20A es un receptor GPS WAAS de montaje remoto que actúa como fuente de posición ADS-B Out para un transpondedor 1090ES y suministra datos de posición a las pantallas G3X y G3X Touch. Funciona a 14 V y a 28 V, consume 0,2 A a 14 V y pesa 0,254 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos datos de posición llegan al sistema G3X por el bus CAN. La salida RS-232 n.º 1 envía datos Garmin ADS-B+ a 9600 baudios a un transpondedor Modo S ES y la salida n.º 2 envía datos NMEA 0183. Según Garmin, el GPS 20A, aunque no tiene aprobación TSO, cumple los requisitos estadounidenses del 14 CFR 91.227 para la fuente de posición ADS-B Out junto con un transpondedor TSO-C166b como el GTX 23ES, GTX 335\/335R o GTX 345\/345R. Dos entradas de alimentación aportan redundancia. La unidad solo funciona con una antena GA 35, GA 36 o GA 37.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin indica que el GPS 20A no es un producto aprobado por la FAA y no es apto para instalarse en aeronaves certificadas. El P\/N 011-03913-00 es la unidad sola, ofrecida en estado serviceable\/revisado. El kit de conectores 011-03914-00 y la antena no están incluidos. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del modelo de transpondedor y del sistema de pantallas instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03913-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181407310155,"sku":"011-03913-00-SV","price":20525.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-03913-00-SV.jpg?v=1790587250"},{"product_id":"garmin-gtx-23-es","title":"Garmin GTX 23 ES Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 23 ES es un transpondedor Modo S de nivel 2 de montaje remoto, con squitter extendido de 1090 MHz (ADS-B Out) y sin mandos en la unidad; P\/N de unidad Garmin 011-02803-02. Transmite 250 W nominales (125 W mínimo) y funciona a 14 o 28 V DC. Garmin lo presentó para aeronaves experimentales y deportivas ligeras (LSA) con pantalla G3X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn un sistema G3X o G3X Touch, las pantallas GDU controlan el GTX 23 ES y el ADAHRS aporta la altitud de presión; el control desde un GTN 6XX\/7XX no está admitido. ADS-B Out necesita una fuente de posición GPS externa por RS-232, por ejemplo un GNS 400W\/500W WAAS o un GTN 6XX\/7XX. Desde el software 7.01 la unidad cumple ADS-B versión 2 (TSO-C166b, DO-260B) y envía el tráfico TIS-A al sistema G3X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas aprobaciones dependen del software: la v6.20 figura con ETSO-2C112b clase 1 y ETSO-C166a, la v8.xx con TSO-C112d clase 1 nivel 2ens y TSO-C166b. El 011-02803-02 se ofrece como unidad serviceable\/revisada y como reparación de la unidad del cliente; la garantía y el documento de aptitud se indican en el presupuesto. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la pantalla de control y de la fuente de posición GPS; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02803-02 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181422874955,"sku":"011-02803-02-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02803-02 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181422907723,"sku":"011-02803-02-SV","price":47571.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02803-02-RPO.jpg?v=1791620155"},{"product_id":"garmin-gtx-3000","title":"Garmin GTX 3000 Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 3000 es un transpondedor Modo S de montaje remoto con ADS-B Out por 1090 MHz Extended Squitter (1090ES), destinado a aviones de negocios y regionales. Está certificado según TSO-C166b (DO-260B) y transmite un mínimo de 250 W (300 W nominales).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GTX 3000 es compatible con TCAS II\/ACAS II y admite los mensajes UF16\/DF16 y el registro BDS 3,0 utilizados en la coordinación TCAS II. Se conecta con los paneles de control de transpondedor y las unidades de gestión de radio (RMU) existentes o con una aviónica integrada Garmin. El ADS-B Out requiere una fuente de posición WAAS\/SBAS compatible. El P\/N 010-00736-00 se ofrece nuevo y la unidad P\/N 011-01997-00, revisada (serviceable\/overhauled).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin cita el GTX 3000 como equipo de serie de los Citation Latitude, Longitude, Sovereign y TEN y de los Learjet 70\/75, y como parte de paquetes de actualización ADS-B aprobados mediante STC en varios tipos de aviones de negocios y regionales. La instalación en una aeronave certificada requiere una modificación aprobada para el tipo (STC EASA o STC validado) y un certificado de aptitud para el servicio (CRS); un STC estadounidense por sí solo no constituye aprobación EASA. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del TCAS instalado y de la fuente de posición ADS-B.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00736-00 \/ Nuevo","offer_id":58181423071563,"sku":"010-00736-00","price":537631.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01997-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181423104331,"sku":"011-01997-00-SV","price":323190.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00736-00.jpg?v=1790585791"},{"product_id":"garmin-gtx-320","title":"Garmin GTX 320","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00259-10 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181423759691,"sku":"011-00259-10-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gtx-320a","title":"Garmin GTX 320A Transpondedor Modo A\/C","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 320A es un transpondedor Modo A\/C de panel certificado TSO-C74c y JTSO-C74c clase 1A. Responde en 1090 MHz con 150 W nominales (125 W mínimo) en la antena, utiliza 4096 códigos y, con un codificador de altitud externo conectado, informa la altitud de presión en pasos de 100 ft desde −1000 hasta 63 000 ft. La unidad, de 41 mm de alto y 159 mm de ancho, necesita 223 mm de profundidad detrás del panel con conectores y funciona a 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos mandos son giratorios: un selector de función de cinco posiciones (OFF, SBY, ON, ALT, TST), cuatro selectores de código de ocho posiciones y un botón IDENT que emite el impulso SPI durante 18 segundos. La altitud procede de un altímetro codificador o de un codificador ciego. Con el adaptador Garmin correspondiente, el GTX 320A aprovecha un bastidor existente Narco AT 150 o Bendix\/King KT 76A\/78A. La unidad no tiene Modo S ni ADS-B Out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 011-00728-00 se ofrece como unidad serviceable\/revisada y como reparación de la unidad del cliente. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la fuente de altitud; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00728-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181424185675,"sku":"011-00728-00-RPO","price":26501.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00728-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181424218443,"sku":"011-00728-00-SV","price":20851.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/garmin-gtx-320a.jpg?v=1791808333"},{"product_id":"garmin-gtx-325","title":"Garmin GTX 325 Transpondedor Modo C","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 325 es un transpondedor Modo A\/C de panel certificado TSO-C74d clase A, sin Modo S y sin ADS-B Out. Transmite 250 W nominales (125 W mínimo en la antena) y funciona a 9–33 V DC con 0,50 A típicos a 14 V. La unidad, de 42 mm de alto y 159 mm de ancho, necesita 256 mm de profundidad detrás del panel con conectores y pesa 1,32 kg con bandeja, placa trasera y conectores; no requiere refrigeración externa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa pantalla muestra la altitud de presión, la temperatura exterior y la altitud de densidad; la unidad tiene monitor de altitud, cronómetros de vuelo y salida de audio. La altitud de presión procede de un codificador en código Gray o de una fuente ARINC 429 o RS-232; el módulo GAE opcional añade la codificación de altitud TSO-C88b. El GTX 325 puede controlarse desde un Garmin GTN 6XX\/7XX por RS-232.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe ofrece como kit estándar Garmin nuevo 010-01083-01: unidad 011-02974-00 con bandeja de instalación, placa de conectores, kit de conectores y documentación del producto. El módulo de configuración es opcional en el GTX 325 y no está incluido, al igual que la antena. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la fuente de altitud de presión.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01083-01 \/ Nuevo","offer_id":58181424349515,"sku":"010-01083-01","price":52450.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01083-01.jpg?v=1790588038"},{"product_id":"garmin-gtx-327","title":"Garmin GTX 327 Transpondedor Modo A\/C","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 327 es un transpondedor Modo A\/C de panel con transmisión de altitud y funciones de cronómetro, certificado TSO-C74c y JTSO-C74c clase 1A. Transmite en 1090 MHz con 150 W nominales (125 W mínimo), responde con 4.096 códigos y transmite la altitud de presión en pasos de 100 ft desde una fuente de altitud externa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl teclado tiene las teclas OFF, STBY, ON y ALT, ocho teclas de código, IDENT y una tecla VFR con código configurable. La pantalla muestra la altitud de presión con flecha de tendencia, el tiempo de vuelo y cronómetros ascendente y descendente; con una entrada de detección en vuelo, la unidad conmuta automáticamente entre ALT y STBY. La altitud procede de un codificador paralelo en código Gray o de un codificador serie como el Garmin GAE 43. El GTX 327 puede manejarse desde un GTN 6XX\/7XX, un GNS 480 o una pantalla G3X. No tiene Modo S ni ADS-B Out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 011-00490-00 (panel frontal negro) se ofrece como unidad serviceable\/revisada y como reparación de la unidad del cliente. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. Se recomienda refrigeración por aire forzado; sin ella, la unidad reduce la tasa de respuesta cuando se calienta. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la fuente de altitud; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00490-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181424841035,"sku":"011-00490-00-RPO","price":26501.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00490-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181424873803,"sku":"011-00490-00-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00490-00-RPO-1.jpg?v=1790948230"},{"product_id":"garmin-gtx-328","title":"Garmin GTX 328 Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 328 es un transpondedor Modo S de panel para una sola antena montada en la parte inferior del fuselaje, certificado TSO-C112 clase 2A. Garmin lo desarrolló para el requisito europeo de Modo S en vuelo VFR, con la misma tecnología de recepción y transmisión que el GTX 330. Transmite 250 W nominales (125 W mínimo) y funciona con cualquier tensión continua de 11 a 33 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GTX 328 responde a interrogaciones Modo A, Modo C y Modo S, transmite la identificación de vuelo y la velocidad máxima para TCAS y admite los protocolos Comm-A y Comm-B. La pantalla muestra el código del transpondedor, la altitud de presión, la altitud de densidad y la temperatura exterior; la unidad tiene monitor de altitud, cronómetros de vuelo, ascendente y descendente, avisos por voz o tono y una tecla VFR dedicada. La altitud de presión procede de un codificador de altitud externo o de una fuente de altitud serie. El GTX 328 no ofrece TIS, Enhanced Surveillance ni ADS-B Out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 011-01684-00 se ofrece como unidad serviceable\/revisada y como reparación de la unidad del cliente. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la fuente de altitud; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01684-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181425004875,"sku":"011-01684-00-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01684-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181425037643,"sku":"011-01684-00-SV","price":46914.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01684-00-RPO.jpg?v=1790587222"},{"product_id":"garmin-gtx-33","title":"Garmin GTX 33 Transpondedor remoto Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 33 es un transpondedor Modo S de montaje remoto, sin pantalla ni teclado propios. La introducción del código y el control se realizan desde una cabina integrada Garmin o desde una pantalla de control compatible, como un GNS 480 o un GTN 6XX\/7XX. Los P\/N 011-00779-00 y 011-00779-10 corresponden al GTX 33 con una sola antena y sin squitter extendido. El transmisor entrega 250 W nominales (125 W mínimo) en 1090 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa unidad responde a interrogaciones Modo A, Modo C y Modo S y ofrece IDENT, vigilancia de altitud, salida de tráfico TIS a una pantalla compatible y enlace de datos Comm-A\/Comm-B. Sin squitter extendido no transmite ADS-B Out. Funciona a 14 V y a 28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmbos P\/N se ofrecen como unidades serviceable\/revisadas y como reparación de la unidad del cliente. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. El bastidor de montaje, la placa trasera y la antena son artículos aparte. Una nueva instalación en una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N, del tipo de aeronave y de la pantalla de control; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00779-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181425463627,"sku":"011-00779-00-RPO","price":33601.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181425496395,"sku":"011-00779-00-SV","price":63933.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-10 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181425529163,"sku":"011-00779-10-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-10 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181425561931,"sku":"011-00779-10-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00779-00-RPO.jpg?v=1790587201"},{"product_id":"garmin-gtx-33-es","title":"Garmin GTX 33 ES Transpondedor remoto Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 33 ES es un transpondedor Modo S de montaje remoto con squitter extendido de 1090 MHz (ADS-B Out) y una sola antena de transpondedor en la parte inferior del fuselaje. No tiene pantalla ni teclado: la introducción del código y el control del transpondedor se realizan desde una pantalla de control Garmin compatible, como un GTN 6XX\/7XX o un GNS 480.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas funciones básicas del transpondedor son las del GTX 330 de panel: respuestas a interrogaciones Modo A, Modo C y Modo S, IDENT, salida de tráfico TIS-A a una pantalla compatible y salida de audio. El transmisor entrega 250 W nominales y la unidad funciona a 11–33 V DC. ADS-B Out necesita una fuente de posición GPS\/SBAS y una fuente de altitud de presión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa tienda ofrece 011-00779-20 y 011-00779-30, ambas unidades GTX 33 w\/ES, como unidades serviceable\/revisadas, además de la reparación de una unidad 011-00779-30 del cliente. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. El STC AML estadounidense SA01714WI de Garmin cubre instalaciones del GTX 33 con GTN 6XX\/7XX o GNS 480; una línea del AML estadounidense no es una aprobación EASA automática. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N, del tipo de aeronave y de la pantalla de control; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00779-20 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181426020683,"sku":"011-00779-20-SV","price":109342.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-30 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181426053451,"sku":"011-00779-30-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-30 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181426086219,"sku":"011-00779-30-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00779-20-SV.jpg?v=1790587203"},{"product_id":"garmin-gtx-330","title":"Garmin GTX 330 Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 330 (P\/N de unidad 011-00455-00) es un transpondedor Modo S de nivel 2 de panel para una sola antena, con marco negro, sin diversidad de antenas y sin squitter extendido. Transmite 250 W nominales (125 W mínimo) en 1090 MHz y funciona a 14\/28 V DC. La unidad mide 42 mm de alto y 159 mm de ancho y necesita 286 mm detrás del panel, con conectores. Garmin indica TSO-C112 clase 2A para el software 3.00 a 7.xx y TSO-C112d y ETSO-C112d clase 1 para el software 8.xx.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa pantalla muestra el código del transpondedor, el símbolo de respuesta, la altitud de presión, la altitud de densidad, la temperatura y los cronómetros de vuelo; una salida de audio anuncia la desviación de altitud, los avisos de tráfico TIS y el fin de la cuenta atrás. Todas las conexiones pasan por un único conector D-sub de 62 pines: entradas de codificador de altitud (código Gray o serie), tres entradas ARINC 429, RS-232 y entradas discretas; la salida ARINC 429 de alta velocidad sirve a las unidades Garmin de las series 400\/500. También puede controlarse desde un GTN 6XX\/7XX o GNS 480 por RS-232. Con software 4.01 o posterior y los parámetros de aeronave necesarios cumple Mode S Enhanced Surveillance. ADS-B Out requiere la versión ES, que es un producto aparte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 011-00455-00 se ofrece como unidad en estado de servicio o revisada y como reparación de la unidad del cliente. El bastidor de montaje 115-00294-00 y el kit de conectores 011-00583-00 son artículos Garmin independientes; el mazo de cables lo fabrica el instalador. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00455-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181426118987,"sku":"011-00455-00-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00455-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181426151755,"sku":"011-00455-00-SV","price":46914.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00455-00-RPO-1.jpg?v=1790948210"},{"product_id":"garmin-gtx-330-es","title":"Garmin GTX 330 ES Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 330 ES es un transpondedor Modo S de panel con squitter extendido de 1090 MHz (ADS-B Out) y una sola antena. Garmin lo identifica como GTX 330 w\/ES, marco negro, sin diversidad, P\/N de unidad 011-00455-60. Transmite 250 W nominales y funciona a 11–33 V DC. La unidad, de 42 mm de alto y 159 mm de ancho, necesita 286 mm de profundidad detrás del panel con conectores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa pantalla muestra el código del transpondedor, la identificación de vuelo, la altitud de presión, la altitud de densidad, la temperatura exterior y los cronómetros de vuelo; la unidad tiene salida de audio y salida de tráfico TIS-A a una pantalla compatible. También puede controlarse desde un Garmin GTN 6XX\/7XX o GNS 480 por RS-232. ADS-B Out necesita una fuente de posición GPS\/SBAS y una fuente de altitud de presión. A este P\/N se aplica el Service Bulletin 1240 de Garmin: el software 7.02 actualiza la función ADS-B a TSO-C166b, salvo en instalaciones con GNS 480. Según la CS-ACNS de EASA, las aeronaves de más de 5.700 kg de MTOM o con velocidad máxima de crucero superior a 250 kt necesitan diversidad de antenas, que ofrece el GTX 330D ES.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 011-00455-60 se ofrece como unidad serviceable\/revisada y como reparación de la unidad del cliente. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la fuente de posición GPS; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00455-60 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181426544971,"sku":"011-00455-60-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00455-60 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181426577739,"sku":"011-00455-60-SV","price":57340.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00455-60-RPO-1.jpg?v=1790948216"},{"product_id":"garmin-gtx-330d","title":"Garmin GTX 330D Transpondedor Modo S con diversidad","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 330D es un transpondedor Modo S de nivel 2 de montaje en panel con diversidad de antenas: transmite y recibe a través de dos antenas, una en la parte superior y otra en la inferior de la aeronave. Transmite 250 W nominales (125 W como mínimo), está certificado según TSO-C112 y JTSO-2C112a y funciona a 11–33 V DC. La unidad, de 42 mm de alto y 159 mm de ancho, necesita 286 mm detrás del panel con los conectores y pesa 1,9 kg con bandeja y conectores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa pantalla muestra el código del transpondedor, la altitud de presión, la altitud de densidad, la temperatura exterior y los temporizadores de vuelo; la unidad tiene un monitor de altitud con salida de audio. Con el software 4.01 o posterior y los datos de aeronave necesarios, el GTX 330D cumple la vigilancia mejorada Modo S (EHS). Puede controlarse desde un Garmin GTN 6XX\/7XX o GNS 480 por RS-232 y dispone de puertos ARINC 429 y RS-232. ADS-B Out (1090ES) requiere la opción ES; el GTX 330D ES se ofrece por separado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa tienda ofrece una unidad nueva con el número de catálogo Garmin 010-00293-00 (bisel negro, sin kit de instalación ni documentación) y la reparación de una unidad 011-00455-10 existente, presupuestada tras la evaluación. La refrigeración forzada no es necesaria para cumplir la TSO, pero Garmin la recomienda. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la instalación de antenas existente; para un presupuesto de reparación se necesita el número de serie de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00293-00 \/ Nuevo","offer_id":58181426643275,"sku":"010-00293-00","price":149986.46,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00455-10 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181426676043,"sku":"011-00455-10-RPO","price":37542.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00293-00.jpg?v=1790585781"},{"product_id":"garmin-gtx-330d-es","title":"Garmin GTX 330D ES Transpondedor Modo S con diversidad","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 330D ES es un transpondedor Modo S de panel con squitter extendido de 1090 MHz (ADS-B Out) y diversidad de antenas mediante una antena superior y otra inferior. Transmite 250 W nominales y funciona a 11–33 V DC. La unidad, de 42 mm de alto y 159 mm de ancho, necesita 286 mm de profundidad detrás del panel con conectores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa pantalla muestra el código del transpondedor, la identificación de vuelo, la altitud de presión, la altitud de densidad, la temperatura exterior y los cronómetros de vuelo; la unidad tiene salida de audio y salida de tráfico TIS-A a una pantalla compatible. También puede controlarse desde un Garmin GTN 6XX\/7XX o GNS 480 por RS-232. ADS-B Out necesita una fuente de posición GPS\/SBAS y una fuente de altitud de presión. Según la CS-ACNS de EASA, las aeronaves de más de 5.700 kg de MTOM o con velocidad máxima de crucero superior a 250 kt necesitan diversidad de antenas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa tienda ofrece la 011-00455-70 (GTX 330D w\/ES, marco negro) como unidad serviceable\/revisada o como reparación de la unidad del cliente. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la instalación de antenas existente; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00455-70 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181428838731,"sku":"011-00455-70-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00455-70 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181428871499,"sku":"011-00455-70-SV","price":99042.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00455-70-RPO-1.jpg?v=1790948222"},{"product_id":"garmin-gtx-335","title":"Garmin GTX 335 Transpondedor Modo S ADS-B Out","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 335 es un transpondedor Modo S de panel con ADS-B Out 1090ES y 250 W nominales, certificado TSO-C112e clase 1 y TSO-C166b. La unidad, de 42 mm de alto y 159 mm de ancho, tiene una pantalla legible a pleno sol, necesita 256 mm de profundidad detrás del panel con conectores, funciona a 9–33 V DC y no requiere refrigeración externa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa pantalla muestra el código del transpondedor, la altitud de presión, la temperatura exterior, la altitud de densidad y los cronómetros de vuelo; incluye monitor de altitud y salida de audio. ADS-B Out necesita una fuente de posición GPS aprobada: un GPS WAAS externo o el receptor GPS\/SBAS integrado de las versiones GPS. Un codificador de altitud Garmin opcional se monta en la bandeja del transpondedor. El GTX 335 no tiene ADS-B In.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHay disponibles el kit estándar 010-01214-01 (unidad, rack de montaje, placa posterior de conectores, kit de conectores y módulo de configuración), el kit solo unidad 010-01214-00, el kit estándar NV 010-01214-21 compatible con gafas de visión nocturna y el kit K10-00276-05 con codificador de altitud GAE 12 y antena GA 35. La unidad 011-03300-00 se ofrece serviceable\/revisada o como reparación, y la unidad 011-03300-40 (con GPS integrado) como reparación. Garmin anunció la aprobación EASA del GTX 335 para aviones de aviación general y helicópteros. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la fuente de posición GPS y del P\/N; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01214-00 \/ Nuevo","offer_id":58181429363019,"sku":"010-01214-00","price":74183.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01214-01 \/ Nuevo","offer_id":58181429395787,"sku":"010-01214-01","price":70047.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01214-21 \/ Nuevo","offer_id":58181429461323,"sku":"010-01214-21","price":91777.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03300-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181429494091,"sku":"011-03300-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03300-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181429526859,"sku":"011-03300-00-SV","price":78191.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03300-40 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181429559627,"sku":"011-03300-40-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"K10-00276-05 \/ Nuevo","offer_id":58181429592395,"sku":"K10-00276-05","price":78093.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01214-00.jpg?v=1791613805"},{"product_id":"garmin-gtx-335dr","title":"Garmin GTX 335DR Transpondedor Modo S con diversidad","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 335DR es un transpondedor Modo S de montaje remoto con ADS-B Out 1090ES y diversidad de antenas; no tiene pantalla ni teclado propios. Transmite 250 W nominales por una antena superior y una inferior, se alimenta a 9–33 V CC y opera hasta 55 000 ft sin refrigeración externa. Está certificado según TSO-C112e clase 1, nivel 2dens, y TSO-C166b clase B1, y admite vigilancia elemental (ELS) y mejorada (EHS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GTX 335DR no tiene GPS integrado; el ADS-B Out requiere una fuente de posición GPS externa aprobada. El transpondedor se controla desde un navegador Garmin GTN 6XX\/7XX o GNS 480, o desde un sistema integrado G950\/G1000, G1000 NXi, G2000, G3000 o G5000. La CS-ACNS exige diversidad de antenas en aeronaves de más de 5700 kg de MTOM o más de 250 kt de velocidad de crucero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos tres P\/N son kits estándar de Garmin con la unidad, el rack de montaje, la placa trasera de conexiones, el kit de conectores y el módulo de configuración: 010-01774-01 para el montaje remoto estándar, 010-01774-02 para el montaje remoto vertical y 010-01774-03 para el montaje G1000. Las antenas no están incluidas. El manual de instalación de Garmin contiene la matriz de cumplimiento CS-ACNS para ELS, EHS y ADS-B Out; una instalación certificada necesita una modificación aprobada para el tipo de aeronave y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la pantalla de control y de la fuente de posición GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01774-01 \/ Nuevo","offer_id":58181429952843,"sku":"010-01774-01","price":148465.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01774-02 \/ Nuevo","offer_id":58181429985611,"sku":"010-01774-02","price":171922.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01774-03 \/ Nuevo","offer_id":58181430018379,"sku":"010-01774-03","price":148465.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01774-01.jpg?v=1790588082"},{"product_id":"garmin-gtx-335r","title":"Garmin GTX 335R Transpondedor remoto Modo S ADS-B Out","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 335R es un transpondedor Modo S de montaje remoto con ADS-B Out 1090ES y 250 W nominales, certificado TSO-C112e clase 1 y TSO-C166b. No tiene pantalla ni teclado: la introducción del código y el control se realizan desde un Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 480, G950\/G1000, G1000 NXi, G2000, G3000 o G5000. Funciona a 9–33 V DC y hasta 55.000 ft sin refrigeración externa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eADS-B Out necesita una fuente de posición GPS aprobada. Los P\/N de la tienda no tienen receptor GPS integrado, por lo que se requiere un GPS WAAS externo. En determinadas aeronaves con G1000, el GTX 335R ocupa el lugar del transpondedor existente. Hay disponible un codificador de altitud Garmin opcional. El GTX 335R no tiene ADS-B In.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos kits estándar incluyen unidad, rack de montaje, placa posterior de conectores, kit de conectores y módulo de configuración: 010-01215-01 y 010-01215-06 (unidad 011-03301-01, software principal v2.80 o posterior) para el montaje remoto estándar, 010-01215-02 para el montaje remoto vertical. La unidad 011-03301-00 también se ofrece serviceable\/revisada o como reparación. Las antenas no están incluidas. Garmin anunció la aprobación EASA del GTX 335 y de su versión remota. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la pantalla de control y de la fuente de posición GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01215-01 \/ Nuevo","offer_id":58181430346059,"sku":"010-01215-01","price":76139.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01215-02 \/ Nuevo","offer_id":58181430378827,"sku":"010-01215-02","price":101550.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01215-06 \/ Nuevo","offer_id":58181430411595,"sku":"010-01215-06","price":66720.59,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03301-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181430477131,"sku":"011-03301-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03301-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181430509899,"sku":"011-03301-00-SV","price":78191.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01215-01.jpg?v=1791614422"},{"product_id":"garmin-gtx-33d-es","title":"Garmin GTX 33D ES Transpondedor remoto Modo S con diversidad","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 33D ES es un transpondedor Modo S de montaje remoto con squitter extendido de 1090 MHz (ADS-B Out) y diversidad de antenas mediante una antena superior y otra inferior. No tiene pantalla ni teclado: la introducción del código y el control del transpondedor se realizan desde una pantalla de control Garmin compatible, como un GTN 6XX\/7XX o un GNS 480.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas funciones básicas del transpondedor son las del GTX 330D de panel: respuestas a interrogaciones Modo A, Modo C y Modo S, IDENT, salida de tráfico TIS-A a una pantalla compatible y salida de audio. El transmisor entrega 250 W nominales. Las interfaces son ARINC 429, RS-232, código Gray y entradas y salidas discretas. ADS-B Out necesita una fuente de posición GPS\/SBAS y una fuente de altitud de presión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa tienda ofrece la 011-00779-21 como unidad serviceable\/revisada o como reparación de la unidad del cliente. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. El STC AML estadounidense SA01714WI de Garmin cubre instalaciones del GTX 33D con GTN 6XX\/7XX o GNS 480; una línea del AML estadounidense no es una aprobación EASA automática. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la pantalla de control; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00779-21 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181430575435,"sku":"011-00779-21-RPO","price":35978.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-21 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181430608203,"sku":"011-00779-21-SV","price":114680.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00779-21-RPO.jpg?v=1790587206"},{"product_id":"garmin-gtx-33h","title":"Garmin GTX 33H Transpondedor remoto Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 33H es la versión H del transpondedor Modo S de montaje remoto GTX 33, con una sola antena y sin squitter extendido. Garmin lo identifica como GTX 33H, P\/N de unidad 011-00779-50, montado en su propio bastidor independiente H. No tiene pantalla ni teclado: la introducción del código y el control se realizan desde una cabina integrada Garmin o una pantalla de control compatible, como un GNS 480 o un GTN 6XX\/7XX. El transmisor entrega 250 W nominales en 1090 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa unidad responde a interrogaciones Modo A, Modo C y Modo S y ofrece IDENT, vigilancia de altitud, salida de tráfico TIS a una pantalla compatible y enlace de datos Comm-A\/Comm-B. Sin squitter extendido no transmite ADS-B Out; la versión ES es el GTX 33H ES. Funciona a 14 V y a 28 V, pesa 1,45 kg y necesita 281 mm de profundidad con conectores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 011-00779-50 se ofrece como unidad serviceable\/revisada. La garantía y el documento de aptitud se indican en el presupuesto. El bastidor de montaje, la placa trasera y la antena son artículos aparte. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la pantalla de control.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00779-50 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181430935883,"sku":"011-00779-50-SV","price":99002.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00779-50-SV.jpg?v=1790587210"},{"product_id":"garmin-gtx-33h-es","title":"Garmin GTX 33H ES Transpondedor remoto Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 33H ES es la versión H del transpondedor Modo S de montaje remoto GTX 33, con squitter extendido de 1090 MHz (ADS-B Out) y una sola antena. Garmin lo identifica como GTX 33H w\/ES, P\/N de unidad 011-00779-70, montado en su propio bastidor independiente H. No tiene pantalla ni teclado: la introducción del código y el control se realizan desde una cabina integrada Garmin o una pantalla de control compatible, como un GNS 480 o un GTN 6XX\/7XX. El transmisor entrega 250 W nominales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa unidad responde a interrogaciones Modo A, Modo C y Modo S y ofrece IDENT, vigilancia de altitud y salida de tráfico TIS. ADS-B Out necesita una fuente GPS WAAS: un navegador Garmin de la serie 400W\/500W con software principal 3.20 o posterior por RS-232, o una fuente con salida ARINC 743A. Según el manual de instalación de Garmin, el squitter extendido cumple ADS-B versión 1 (DO-260); el Service Bulletin 1240 de Garmin (software 7.02, TSO-C166b) no incluye este P\/N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 011-00779-70 se ofrece como unidad serviceable\/revisada y como reparación de la unidad del cliente. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la pantalla de control y de la fuente de posición GPS; para un presupuesto de reparación se necesita el S\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00779-70 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181431296331,"sku":"011-00779-70-RPO","price":35978.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-70 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181431329099,"sku":"011-00779-70-SV","price":83404.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00779-70-RPO.jpg?v=1790587212"},{"product_id":"garmin-gtx-345","title":"Garmin GTX 345 Transpondedor Modo S ADS-B In\/Out","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 345 es un transpondedor Mode S de montaje en panel con ADS-B Out 1090ES y ADS-B In de doble enlace en 1090 MHz y 978 MHz UAT. Está certificado según TSO-C112e clase 1, nivel 2ens (vigilancia mejorada Mode S, EHS) y transmite 250 W nominales. La unidad, de 42 mm de alto y 159 mm de ancho, tiene una pantalla legible a pleno sol con teclas para el código, necesita 256 mm detrás del panel con los conectores y funciona a 9–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara ADS-B Out se necesita una fuente de posición GPS aprobada: un GPS WAAS externo o el receptor GPS\/SBAS integrado de las versiones con GPS. El tráfico ADS-B se envía a pantallas compatibles como GTN 650\/750, GNS 430W\/530W, G500\/G600 y G3X Touch, y por Bluetooth a Garmin Pilot y a los portátiles aera. Las interfaces incluyen RS-232, ARINC 429 y HSDB. Las variantes suministradas son kits estándar (010-01216-01, -06, -08), un kit solo con la unidad (-05), versiones NV compatibles con gafas de visión nocturna (-21, -26), versiones con GPS (-41, -46) y una versión NV con GPS (-66).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin anunció la aprobación de EASA del GTX 345 para una amplia gama de aviones de aviación general y helicópteros. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para su tipo y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). El GTX 345 funciona con una antena; según la CS-ACNS de EASA, las aeronaves de más de 5700 kg de MTOM o con velocidad máxima de crucero superior a 250 kt necesitan diversidad de antenas (GTX 345D). Las antenas no están incluidas. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la fuente de posición GPS y del número de pieza del kit.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01216-01 \/ Nuevo","offer_id":58181431755083,"sku":"010-01216-01","price":128917.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-05 \/ Nuevo","offer_id":58181431787851,"sku":"010-01216-05","price":126963.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-06 \/ Nuevo","offer_id":58181431820619,"sku":"010-01216-06","price":128919.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-08 \/ Nuevo","offer_id":58181431853387,"sku":"010-01216-08","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-21 \/ Nuevo","offer_id":58181431918923,"sku":"010-01216-21","price":150421.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-26 \/ Nuevo","offer_id":58181431951691,"sku":"010-01216-26","price":150421.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-41 \/ Nuevo","offer_id":58181431984459,"sku":"010-01216-41","price":127596.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-46 \/ Nuevo","offer_id":58181432017227,"sku":"010-01216-46","price":138692.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-66 \/ Nuevo","offer_id":58181432082763,"sku":"010-01216-66","price":164103.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01216-01-1.jpg?v=1791534422"},{"product_id":"garmin-gtx-345d","title":"Garmin GTX 345D Transpondedor Modo S con diversidad","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 345D es un transpondedor Modo S de montaje en panel con ADS-B Out 1090ES, ADS-B In de doble enlace (1090 MHz y 978 MHz UAT) y diversidad de antenas. Transmite y recibe a través de dos antenas, una en la parte superior y otra en la inferior de la aeronave. La unidad funciona a 9–33 V CC y transmite 250 W nominales en la unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara ADS-B Out se necesita una fuente de posición GPS WAAS externa; ninguna versión con diversidad incorpora receptor GPS. El GTX 345D envía el tráfico ADS-B a los equipos Garmin compatibles, entre ellos GTN 650\/750 y G500\/G600 TXi, y a las aplicaciones Garmin Pilot, FltPlan Go y ForeFlight Mobile. Un codificador de altitud Garmin opcional se monta en la placa trasera del transpondedor. La versión de montaje remoto es el GTX 345DR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin dispone para los GTX 335D y GTX 345D de un STC de la FAA con validación de EASA y TCCA. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para su tipo y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La CS-ACNS de EASA exige una instalación con diversidad de antenas en aeronaves de más de 5700 kg de MTOM o con una velocidad máxima de crucero superior a 250 kt TAS; el GTX 345 de antena única no es un equipo con diversidad. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la fuente de posición GPS y de la instalación de antenas existente.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01775-01 \/ Nuevo","offer_id":58181432475979,"sku":"010-01775-01","price":187561.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01775-01.jpg?v=1790587082"},{"product_id":"garmin-gtx-345dr","title":"Garmin GTX 345DR Transpondedor remoto Modo S con diversidad","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 345DR es un transpondedor Modo S de montaje remoto con ADS-B Out 1090ES, ADS-B In de doble enlace (1090 MHz y 978 MHz UAT) y diversidad de antenas mediante una antena superior y otra inferior. La unidad no tiene mandos propios: la introducción del código y el control del transpondedor se realizan desde una pantalla Garmin compatible, por ejemplo un GTN 650\/750 o un sistema G1000. Funciona a 14 V y a 28 V y transmite al menos 200 W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn determinadas aeronaves con G1000, G1000 NXi y G3000, el GTX 345DR sustituye al transpondedor existente y utiliza la fuente de posición WAAS de la aeronave para ADS-B Out. Ninguna versión con diversidad incorpora receptor GPS, por lo que siempre se necesita una fuente WAAS externa. El tráfico ADS-B se muestra en las pantallas Garmin compatibles y en Garmin Pilot, FltPlan Go y ForeFlight Mobile. La tienda ofrece los P\/N 010-01776-00 a -03; Garmin indica -01 como kit estándar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin dispone para los GTX 335D y GTX 345D, incluidas las versiones remotas, de un STC de la FAA con validación de EASA y TCCA. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para su tipo y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La CS-ACNS de EASA exige una instalación con diversidad de antenas en aeronaves de más de 5700 kg de MTOM o con una velocidad máxima de crucero superior a 250 kt TAS; el GTX 345R de antena única no es un equipo con diversidad. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del sistema de aviónica o de la pantalla de control instalados y de la fuente de posición GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01776-00 \/ Nuevo","offer_id":58181432869195,"sku":"010-01776-00","price":177788.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01776-01 \/ Nuevo","offer_id":58181432901963,"sku":"010-01776-01","price":187561.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01776-02 \/ Nuevo","offer_id":58181432934731,"sku":"010-01776-02","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01776-03 \/ Nuevo","offer_id":58181432967499,"sku":"010-01776-03","price":183651.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01776-00-1.jpg?v=1791534430"},{"product_id":"garmin-gtx-345r","title":"Garmin GTX 345R Transpondedor remoto Modo S ADS-B In\/Out","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 345R es un transpondedor Modo S de montaje remoto con ADS-B Out 1090ES y ADS-B In de doble enlace en 1090 MHz y 978 MHz UAT. No tiene pantalla ni teclado: la introducción del código y el control se hacen desde un Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 480, G950\/G1000, G1000 NXi, G2000\/G3000\/G5000 o GI 275. Está certificado según TSO-C112e clase 1, nivel 2ens y transmite 250 W nominales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara ADS-B Out se necesita una fuente de posición GPS aprobada: un GPS WAAS externo o el receptor GPS\/SBAS integrado de las versiones con GPS. En determinadas aeronaves con G1000, el GTX 345R ocupa el lugar del transpondedor existente. El tráfico ADS-B aparece en pantallas Garmin compatibles y la unidad dispone de una interfaz Bluetooth. Están disponibles kits solo con la unidad (010-01217-00, -05), kits estándar para soporte estándar (-06, -0B), soporte vertical (-02, -07) y soporte G1000 (-03, -08), kits con GPS (-46, -47, -48) y una unidad en estado de servicio 011-03303-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin anunció la aprobación de EASA de la familia GTX 345 para una amplia gama de aviones de aviación general y helicópteros. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para su tipo y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). El GTX 345R funciona con una antena; según la CS-ACNS de EASA, las aeronaves de más de 5700 kg de MTOM o con velocidad máxima de crucero superior a 250 kt necesitan diversidad de antenas (GTX 345DR). Las antenas no están incluidas. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la pantalla de control y de la fuente de posición GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01217-00 \/ Nuevo","offer_id":58181433131339,"sku":"010-01217-00","price":126963.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-02 \/ Nuevo","offer_id":58181433164107,"sku":"010-01217-02","price":154330.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-03 \/ Nuevo","offer_id":58181433196875,"sku":"010-01217-03","price":128917.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-05 \/ Nuevo","offer_id":58181433229643,"sku":"010-01217-05","price":126963.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-06 \/ Nuevo","offer_id":58181433262411,"sku":"010-01217-06","price":128917.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-07 \/ Nuevo","offer_id":58181433295179,"sku":"010-01217-07","price":154330.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-08 \/ Nuevo","offer_id":58181433327947,"sku":"010-01217-08","price":128917.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-0B \/ Nuevo","offer_id":58181433360715,"sku":"010-01217-0B","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-46 \/ Nuevo","offer_id":58181433426251,"sku":"010-01217-46","price":138692.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-47 \/ Nuevo","offer_id":58181433459019,"sku":"010-01217-47","price":164103.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-48 \/ Nuevo","offer_id":58181433491787,"sku":"010-01217-48","price":138692.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03303-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181433524555,"sku":"011-03303-00-SV","price":135531.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01217-00-1.jpg?v=1791534425"},{"product_id":"garmin-gtx-35r","title":"Garmin GTX 35R Transpondedor remoto Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 35R es un transpondedor Modo S de montaje remoto con squitter extendido de 1090 MHz (ADS-B Out), destinado a aeronaves no certificadas. No tiene pantalla ni teclado y se controla únicamente desde las pantallas GDU de un sistema Garmin G3X o G3X Touch. El transmisor entrega 250 W nominales y la unidad funciona a 9–33 V DC. En el montaje estándar mide 43 × 160 × 252 mm y pesa 1,22 kg con bandeja, placa trasera y conectores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eADS-B Out necesita una fuente de posición GPS\/SBAS externa conforme al 14 CFR 91.227, como un GPS 20A, un GTN o un navegador GNS WAAS. La altitud de presión procede normalmente del sistema G3X; un módulo GAE opcional conforme a TSO-C88b se monta en la placa trasera y se conecta al sistema estático. El tráfico TIS-A se muestra en las pantallas G3X y en navegadores Garmin compatibles. El GTX 35R no tiene receptor ADS-B In.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 010-01756-00 es el kit solo con la unidad; el 010-01756-01 es el kit estándar con bastidor de montaje, placa trasera y kit de conectores. La unidad 011-04286-00 se ofrece también serviceable\/revisada y como reparación. La antena, el cableado, los cables coaxiales y el disyuntor no están incluidos. Garmin documenta la instalación solo para aeronaves experimentales y deportivas ligeras. La compatibilidad depende del P\/N, de la configuración G3X y de la fuente de posición GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01756-00 \/ Nuevo","offer_id":58181433557323,"sku":"010-01756-00","price":54890.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01756-01 \/ Nuevo","offer_id":58181433590091,"sku":"010-01756-01","price":57705.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04286-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181433655627,"sku":"011-04286-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04286-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181433688395,"sku":"011-04286-00-SV","price":54890.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01756-00.jpg?v=1791613815"},{"product_id":"garmin-gtx-45r","title":"Garmin GTX 45R Transpondedor remoto Modo S ADS-B In\/Out","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTX 45R es un transpondedor Modo S de montaje remoto con ADS-B Out 1090ES y ADS-B In de doble enlace en 1090 MHz y 978 MHz UAT, diseñado para aeronaves experimentales de construcción amateur y aviones deportivos ligeros. No tiene pantalla ni teclado: la introducción del código y el control se hacen solo desde las pantallas de un sistema Garmin G3X o G3X Touch. Transmite 250 W nominales y funciona con 9–33 V CC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altitud de presión llega del ADAHRS del G3X o del módulo codificador de altitud GAE opcional. Para ADS-B Out se necesita una fuente de posición GPS conforme, por ejemplo un GPS 20A o un navegador GTN o GNS WAAS; las versiones con GPS incorporan un receptor GPS\/SBAS y necesitan su propia antena GPS. El tráfico ADS-B se envía a las pantallas G3X Touch, a los navegadores GTN 6XX\/7XX y, por Bluetooth, a dispositivos portátiles compatibles. La meteorología FIS-B es un servicio de EE. UU. emitido por estaciones terrestres UAT. Las variantes suministradas son el kit estándar 010-01757-06 y las versiones con GPS como kit solo con la unidad 010-01757-45 y kit estándar 010-01757-46. También está disponible la reparación de la unidad 011-04287-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin publica el manual de instalación solo para aeronaves no certificadas. El soporte estándar mide 160 × 43 × 252 mm y no necesita refrigeración. Las antenas, los cables y el disyuntor no están incluidos. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, de la configuración del sistema G3X y de la fuente de posición GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01757-06 \/ Nuevo","offer_id":58181433753931,"sku":"010-01757-06","price":90897.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01757-45 \/ Nuevo","offer_id":58181433819467,"sku":"010-01757-45","price":94415.93,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01757-46 \/ Nuevo","offer_id":58181433852235,"sku":"010-01757-46","price":105558.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04287-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181433917771,"sku":"011-04287-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01757-06.jpg?v=1791613997"},{"product_id":"trig-tn72","title":"Trig TN72 Fuente de posición GPS","description":"\u003cp\u003eLa Trig TN72 es una fuente de posición GPS de montaje remoto para ADS-B Out con transpondedores Trig, certificada según TSO-C199 y ETSO-C199 clase B. El receptor L1 con SBAS admite EGNOS, WAAS, MSAS y GAGAN y envía la posición al transpondedor por una salida RS-232 a 9600 bps. La unidad funciona a 11–33 V CC con unos 0,1 A (14 V) y pesa 110 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl uso se configura en el transpondedor, no en la TN72. Con SIL 1 \/ SDA 1 funciona como fuente de posición TABS para ADS-B Out voluntario, por ejemplo en planeadores, globos y aeronaves sin sistema eléctrico; este ajuste no cumple la norma estadounidense para el espacio aéreo ADS-B. Con SIL 3 \/ SDA 2 en un Trig TT22 o TT31 cumple el 14 CFR 91.227 para aeronaves experimentales y LSA en Estados Unidos. Algunos transpondedores necesitan una actualización de software.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe necesita una antena GPS activa externa con conector QMA y alimentación fantasma de 5 V; Trig ofrece las TA50 y TA70, y las antenas ETSO-C190 o C144a son compatibles. El kit de instalación con conector QMA y conector D-sub de 9 pines está incluido; la antena, los cables y la tornillería no. Según Trig, la TN72 puede instalarse en aeronaves EASA conforme a CS-STAN como instalación ADS-B Out voluntaria. La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del transpondedor instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01685-00-01 \/ Nuevo","offer_id":58181516296523,"sku":"01685-00-01","price":11239.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01685-00-01.jpg?v=1790587811"},{"product_id":"trig-tt21","title":"Trig TT21 Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Trig TT21 es un transpondedor Modo S de clase 2 (nivel 2els) preparado para ADS-B Out 1090ES, con 130 W de potencia de transmisión en el conector, certificado para vuelo VFR e IFR. El TT21 es una unidad remota que se maneja desde la unidad de control TC20, independiente, que incorpora el codificador de altitud y se monta en un recorte compacto o en un orificio estándar de 57 mm. El transpondedor funciona con 11–33 V DC, pesa 350 g en su bandeja de montaje y no necesita aire de refrigeración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara ADS-B Out se necesita una fuente de posición GPS en la entrada RS-232; sin ella, el TT21 funciona como transpondedor Modo S de vigilancia elemental. Trig ya no fabrica el TT21. Su sucesor, el TT23 de clase 1, utiliza el mismo conector de 25 pines, la misma asignación de pines, la misma conexión de antena TNC y los mismos taladros de fijación en la estructura; solo se cambia la bandeja de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta oferta corresponde a la reparación del TT21 del cliente, P\/N 00675-00-01. El documento de puesta en servicio y la garantía se indican en el presupuesto. La compatibilidad depende del P\/N de la unidad instalada; para el presupuesto de reparación se necesitan el número de serie y una descripción de la avería.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"00675-00-01 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181516362059,"sku":"00675-00-01-RPO","price":17108.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00675-00-01-RPO.jpg?v=1790587784"},{"product_id":"trig-tt31","title":"Trig TT31 Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Trig TT31 es un transpondedor Modo S de clase 1 con 240 W nominales, vigilancia elemental y ADS-B Out 1090ES según DO-260B, certificado para vuelo VFR e IFR según ETSO-2C112b, ETSO-C166a, TSO-C112 y TSO-C166b. En su bandeja, la unidad de panel mide 40 × 160 × 239 mm y pesa 1,35 kg; no necesita refrigeración forzada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl ADS-B Out se activa cuando hay una fuente de posición GPS configurada en una entrada RS232; sin ella, el TT31 funciona como un transpondedor Modo S convencional. La altitud llega de un codificador paralelo en código Gray o de un codificador serie o un ordenador de datos de aire, con resolución de 25 ft, y el TT31 puede retransmitir la altitud serie a un GPS. Dispone de una salida de tráfico TIS por RS232 y ARINC 429. La unidad funciona a 14 V y a 28 V sin cambios de configuración ni resistencias reductoras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl TT31 se desliza en la bandeja existente de un KT76A, KT76C o KT78A y aprovecha el conector y la conexión de antena existentes, siempre que el cableado existente esté en buen estado. El P\/N 00220-00-01 se suministra sin bandeja y el 00225-00-01 con la bandeja Trig; la opción de reparación corresponde a un TT31 00220-00. Según el manual de instalación de Trig, para EASA sustituir un transpondedor existente por el TT31 es un cambio menor (Minor Change); activar el ADS-B Out requiere su propia aprobación. La antena, el codificador de altitud y los cables no están incluidos. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del transpondedor instalado y de la fuente de posición GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"00220-00-01 \/ Nuevo","offer_id":58181516525899,"sku":"00220-00-01","price":60848.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"00220-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181516558667,"sku":"00220-00-RPO","price":18213.75,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"00225-00-01 \/ Nuevo","offer_id":58181516591435,"sku":"00225-00-01","price":62830.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00220-00-01.jpg?v=1790587781"},{"product_id":"tt23","title":"Trig TT23 Transpondedor Modo S con controlador TC20, 02627-00-01","description":"\u003cp\u003eEl Trig TT23 es un transpondedor Modo S de clase 1 con 250 W nominales y ADS-B Out 1090ES, certificado para vuelo VFR e IFR. El sistema consta de una unidad transpondedora remota y de la unidad de control TC20 con codificador de altitud integrado. El TC20 se monta en un orificio de instrumento estándar de 57 mm (2¼\") o en un recorte compacto más pequeño y necesita 54 mm de profundidad detrás del panel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara ADS-B Out se necesita una fuente de posición GPS externa con salida serie. Sin ella, el TT23 funciona como un transpondedor Modo S convencional. La versión TT23G incorpora un receptor GPS certificado ETSO-C199. La unidad funciona a 14 V y a 28 V sin cambios de configuración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl TT23 sustituye a un TT21 o TT22 sin cableado nuevo. Se mantienen el conector de 25 pines, la asignación de pines, la conexión de antena TNC y la unidad de control TC20; solo se cambia la bandeja de montaje, que aprovecha los taladros de fijación existentes en la estructura. En aeronaves EASA elegibles, el transpondedor se instala como Standard Change CS-SC002c y el ADS-B Out según CS-SC005a. La antena y los cables no están incluidos. La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la fuente de posición GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181870879051,"sku":"02627-00-01","price":55602.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02627-00-01.jpg?v=1790587821"},{"product_id":"tt23g","title":"Trig TT23G Transpondedor Modo S con GPS","description":"\u003cp\u003eEl Trig TT23G es un transpondedor Modo S de clase 1 con 250 W nominales, ADS-B Out 1090ES y receptor GPS integrado certificado ETSO-C199. El sistema consta de una unidad transpondedora remota y de la unidad de control TC20 con codificador de altitud integrado. El TC20 se monta en un orificio de instrumento estándar de 57 mm (2¼\") o en un recorte compacto más pequeño y necesita 54 mm de profundidad detrás del panel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl GPS integrado necesita una antena GPS activa en el conector QMA; el TT23G la alimenta con 5 V y hasta 40 mA. Con el GPS integrado, el TT23G es un transmisor ADS-B ETSO-C199 (TABS) destinado al equipamiento voluntario, y su salida NMEA pone la posición a disposición de otros equipos de aviónica. Según Trig, no se ha demostrado que el TT23G cumpla CS-ACNS en aeronaves certificadas. La unidad funciona a 14 V y a 28 V sin cambios de configuración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl TT23G sustituye a un TT21 o TT22 sobre el conector de 25 pines existente, con la misma asignación de pines y la misma conexión de antena TNC; solo se cambia la bandeja de montaje, que aprovecha los taladros de fijación existentes en la estructura. El GPS integrado requiere el software del TC20 en la versión 1.15 o posterior. En aeronaves EASA elegibles, el transpondedor se instala como Standard Change CS-SC002c, y el ADS-B Out con GPS integrado corresponde a la configuración 2 de CS-SC005a. Las antenas y los cables no están incluidos. La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del modelo de transpondedor instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181872910667,"sku":"02629-00-01","price":63267.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02629-00-01.jpg?v=1790587823"},{"product_id":"xpndr-262","title":"Dynon SV-XPNDR-262 transpondedor Modo S Clase 2, 130 W, 101410-000","description":"\u003cp\u003eDynon SV-XPNDR-262 — transpondedor Mode S clase 2 descatalogado. El transpondedor SkyView de 130 W ofrece Mode S y ADS-B Out 1090ES fuera de EE. UU. UU. dentro de los límites de clase 2.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDetalles del producto\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza:\u003c\/strong\u003e 101410-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e transpondedor Mode S clase 2 descatalogado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDatos eléctricos:\u003c\/strong\u003e 9–33 V CC; 5 W típicos; potencia nominal del transmisor 130 W\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 2.4 × 1.8 × 5.6 in; 0.9 lb\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e interfaz serie SkyView; clase 2: menos de 15.000 ft y 175 kt; no cumple el mandato ADS-B Out de EE. UU. UU. 2020\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAprobación \/ límite:\u003c\/strong\u003e producto descatalogado; aprobaciones TSO\/ETSO clase 2 indicadas por Dynon\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes del pedido o instalación\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComprobar referencia, configuración, conector y aplicación aprobada. Seguir los datos vigentes del fabricante y la aeronave.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn Dynon SV-XPNDR-262; equipo principal, piezas acopladas y material de instalación solo si se indican.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182201114955,"sku":"101410-000","price":51877.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/043-101410-000.jpg?v=1791814428"},{"product_id":"xpndr-263","title":"Dynon SV-XPNDR-263 transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Dynon SV-XPNDR-263 es un transpondedor Modo S de clase 1 (Level 2els) con certificación TSO, ADS-B Out 1090ES y 250 W de potencia nominal. Es un módulo remoto para los sistemas Dynon SkyView HDX y Advanced AF, sin unidad de control propia: se maneja desde la pantalla SkyView, que también le suministra la altitud de presión, por lo que no hace falta un codificador de altitud independiente. En su bandeja de montaje, el módulo mide 37,1 × 67,5 × 148,9 mm y pesa 0,30 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara ADS-B Out se necesita una fuente de posición GPS adecuada, como el Dynon SV-GPS-2020. La unidad funciona a 14 V o a 28 V sin cambios de configuración, consume 0,15 A en reposo y 0,28 A en transmisión a 14 V, está calificada hasta 70 000 ft y no necesita refrigeración forzada. Las actualizaciones de software del transpondedor forman parte del software del sistema SkyView. Dynon desarrolló la unidad a partir del Trig TT23.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl SV-XPNDR-263 mantiene la posición de los tornillos de la bandeja, la bandeja de liberación rápida y las conexiones eléctricas y de antena de los transpondedores Dynon anteriores. Dynon lo ofrece para sistemas SkyView en aeronaves experimentales. La antena, el conector TNC, los cables y el mazo SV-HARNESS-XPNDR no están incluidos. Las unidades nuevas tienen una garantía Dynon de 3 años. La compatibilidad depende del modelo del sistema SkyView y de la fuente de posición GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182222905675,"sku":"105544-000","price":59845.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/105544-000.jpg?v=1790587971"},{"product_id":"ktx2-s-basic","title":"TQ Systems KTX2-S transpondedor Modo S básico, 57 mm","description":"\u003cp\u003eTranspondedor Mode S clase 1 compacto de 57 mm con codificador de altitud integrado y activación ADS-B Out opcional.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVentajas principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMode S clase 1, nivel 2els hasta 30.000 ft y 250 kt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe instala en un orificio redondo estándar de 57 mm \/ 2¼ pulgadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl codificador de altitud compensado en temperatura se conecta al sistema estático.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl paso de antena puede evitar una segunda antena para equipos ADS-B In compatibles.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eADS-B Out puede activarse más adelante con el código correspondiente adquirido por separado.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es exactamente este producto?:\u003c\/strong\u003e TQ KTX2-S Basic, 338717\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eModo \/ clase:\u003c\/strong\u003e Mode S, clase 1, nivel 2els\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFormato de panel:\u003c\/strong\u003e 57 mm \/ 2¼ in abertura circular\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 146.2 × 63 × 62 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e aprox. 390 g\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTensión de alimentación:\u003c\/strong\u003e 9–33 V DC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de transmisión:\u003c\/strong\u003e ≥24 dBW \/ 250 W\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLímites de funcionamiento:\u003c\/strong\u003e 30,000 ft; 250 kt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eADS-B Out:\u003c\/strong\u003e código de activación opcional, vendido por separado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePedido e instalación\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTranspondedor KTX2-S Basic con SKU AIR TEAM 338717. Conector, antena, sistema estático, fuente GPS y activación ADS-B Out se suministran por separado salvo indicación expresa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes del pedido, comprobar referencia exacta, elegibilidad de la aeronave, datos de instalación, programación y accesorios necesarios. La instalación y puesta en servicio deben seguir los datos aprobados vigentes.\u003c\/p\u003e","brand":"TQ-Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182637945163,"sku":"338717","price":39312.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/338717.jpg?v=1790587914"},{"product_id":"axp340","title":"Avidyne AXP340 transpondedor Modo S, negro, 850-00219-000","description":"\u003cp\u003eAvidyne AXP340 Black — transpondedor Mode S de panel con Extended Squitter de 1090 MHz. AXP340 con bisel negro, ADS-B Out y sustitución deslizante para instalaciones KT76A\/KT78A especificadas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDetalles del producto\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza:\u003c\/strong\u003e 850-00219-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTipo de artículo:\u003c\/strong\u003e transpondedor Mode S de panel con Extended Squitter de 1090 MHz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTipo de artículo:\u003c\/strong\u003e Mode S Level 2; 1090 MHz ES\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e sustitución enchufable prevista para KT76A \/ KT78A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eContenido del suministro:\u003c\/strong\u003e kit del transpondedor con bisel negro; bandeja y kit de instalación opcionales\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAprobación \/ aplicabilidad:\u003c\/strong\u003e instalación según STC\/AML aplicable y datos aprobados\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes del pedido o instalación\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes del pedido o instalación, verificar la referencia exacta, el equipo asociado, la aplicabilidad aprobada y las instrucciones vigentes del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn Avidyne AXP340 Black; equipo asociado y material adicional solo si se indican expresamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183892369739,"sku":"850-00219-000","price":70065.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/avidyne-850-00219-000.webp?v=1790534907"},{"product_id":"axp340-1","title":"Avidyne 850-00219-001 AXP340 transpondedor Modo S, gris","description":"\u003cp\u003eAXP340 es un transpondedor Mode S con ADS-B Out 1090 ES en formato KT76A\/KT78A, sujeto a instalación y fuente de posición aprobadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e850-00219-001 es gris; -000 negro y kit -002 separados.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183892926795,"sku":"850-00219-001","price":91910.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00219-001.jpg?v=1790587027"},{"product_id":"axp322","title":"Avidyne AXP322 transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Avidyne AXP322 es un transpondedor Modo S de clase 1 con enlace de datos de nivel 2 para montaje remoto, con ADS-B Out 1090ES (versión 2) y 250 W en el conector. No tiene panel de control propio y se maneja desde un GPS\/NAV\/COM Avidyne de la serie IFD, lo que deja espacio libre en el panel para otra aviónica. La unidad mide 68 × 48 × 160 mm y no necesita ventilador de refrigeración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcoplado a un IFD de Avidyne, el AXP322 transmite en ADS-B Out la derrota, la velocidad respecto al suelo y la altitud, y cumple los requisitos de vigilancia elemental Modo S para vuelo IFR y VFR. El IFD se conecta al transpondedor mediante RS-232. La unidad funciona con 9–33 V DC y consume 0,15 A en reposo y 0,34 A en funcionamiento activo; el rango de temperatura de funcionamiento es de −40 a +70 °C. La referencia 850-00222-000 es el transpondedor con kit de instalación; la antena del transpondedor no está incluida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvidyne es titular del STC FAA SA00352BO con una lista de modelos aprobados para aeronaves Part 23; las aeronaves Part 25, 27 y 29 no están cubiertas. Una entrada en la AML estadounidense no equivale a una aprobación EASA: una aeronave matriculada en un Estado EASA necesita una modificación aprobada para su tipo y, tras la instalación, un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del modelo de IFD de Avidyne instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183893188939,"sku":"850-00222-000","price":70065.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00222-000.jpg?v=1790587031"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-transponders-adsb.jpg?v=1791370817","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/es\/collections\/avionics-transponders-adsb.oembed?page=3","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}