{"title":"Liquidación de stock","description":"\u003cp\u003eRestos de stock que estamos liquidando. Todo está en nuestro almacén y se envía de inmediato.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-aeropoint-200","title":"BendixKing AeroPoint 200 Monitor de motor","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing AeroPoint 200 es un monitor de parámetros de motor para aviones monomotores certificados. Está aprobado según TSO como instrumento primario y puede sustituir a los instrumentos de motor originales. El P\/N 89000035-002 (APO20002) es la versión para motores de seis cilindros. La pantalla se monta en vertical u horizontal, mide 130 × 142 × 84 mm más unos 51 mm para los conectores, pesa 680 g y funciona con 7,5–35 V DC a 0,5 A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe serie muestra rpm, presión de admisión, EGT, CHT, temperatura y presión de aceite, temperatura exterior, flujo de combustible mediante transductor FloScan 201 o 231 con combustible consumido y autonomía restante, tensión, intensidad con shunt de 100 A y porcentaje de potencia. La unidad vigila de forma continua, avisa cuando un parámetro supera su límite programado, facilita el empobrecimiento de la mezcla en el lado pobre o rico del pico de EGT y registra todos los parámetros del motor con la posición GPS en una memoria USB para el análisis de tendencias. Como opciones existen TIT, presión de combustible, cantidad de combustible con emisores de frecuencia, un segundo canal de tensión o intensidad, CDT, temperatura del aire de admisión y del carburador y un detector de monóxido de carbono.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBendixKing configura la unidad con los datos de motor que facilita el comprador. En una aeronave matriculada en un Estado EASA, la instalación es una modificación aprobada que termina con la puesta en servicio (CRS); la vía de aprobación se confirma para el tipo antes de un presupuesto en firme. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del modelo de motor y de las opciones requeridas.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"89000035-002 \/ Nuevo","offer_id":58181264343371,"sku":"89000035-002","price":146461.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000035-002.jpg?v=1791715771"},{"product_id":"bendixking-ka-51b","title":"BendixKing KA 51B Controlador de slaving y compensador","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KA 51B es el control de esclavización con compensador del sistema de compás esclavizado KCS 55A. El sistema incluye también el transmisor magnético KMT 112, el giro direccional KG 102A y el indicador de navegación KI 525A. BendixKing indica también el KA 51B en el sistema de girocompás KCS 305 con el giro direccional KSG 105.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa unidad tiene un indicador de esclavización, un conmutador AUTO\/MAN para funcionamiento esclavizado o giro libre y un conmutador CW\/CCW para el ajuste manual del rumbo. Los P\/N ofrecidos son versiones de 28 V con bisel negro: el 071-1242-06 es la versión de montaje horizontal y el 071-01242-0006, su forma de 12 dígitos; el 071-1242-01 es la segunda versión negra de 28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 071-01242-0006 se ofrece nuevo, y los 071-1242-01 y 071-1242-06, en estado de servicio\/revisados. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del sistema de compás instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01242-0006 \/ Nuevo","offer_id":58181267325259,"sku":"071-01242-0006","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1242-01 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181267358027,"sku":"071-1242-01-SV","price":20851.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1242-06 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181267390795,"sku":"071-1242-06-SV","price":20851.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-1242-06.jpg?v=1791735555"},{"product_id":"bendixking-ka-92","title":"BendixKing KA 92 Antena GPS","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KA 92, P\/N 071-01553-0200, es una antena GPS L1 activa en una carcasa tipo parche compacta y aerodinámica que se monta en la parte superior de la aeronave. Mide 109 × 69 × 18 mm (4,30 × 2,70 × 0,70 in) y pesa 0,12 kg (0,27 lb). Honeywell la designa, junto con la KA 91, como antena GPS del KLN 90B, y la KA 92 forma parte de la instalación básica del KLN 90B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSegún los datos del manual, la antena necesita 5 V DC ±0,5 V con un consumo máximo de 50 mA, tiene una impedancia nominal de 50 Ω, una ganancia nominal de 26,5 dB, una figura de ruido de 2,3 dB y está prevista para velocidades de hasta 600 kt TAS. Se monta en la parte superior del fuselaje cerca de la cabina, al menos a 3 ft de la antena VHF COM, con la placa base nivelada dentro de 5° en ambos ejes. El cable es RG 400\/U o RG 142B\/U de hasta 40 ft, con conector TNC o BMA y una pérdida máxima admisible de 8,0 dB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 071-01553-0200 se ofrece nuevo o en estado de servicio\/revisado. La sustitución de la antena en una aeronave certificada sigue los datos aprobados de la aeronave y termina con el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del navegador GPS instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01553-0200 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181268013387,"sku":"071-01553-0200-SV","price":7297.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01553-0200 \/ Nuevo","offer_id":58181268046155,"sku":"071-01553-0200","price":48159.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01553-0200-SV.jpg?v=1791629815"},{"product_id":"bendixking-kfs-594","title":"BendixKing KFS 594 Unidad de control HF","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KFS 594 es la unidad de control HF de montaje en panel para los sistemas de comunicaciones HF KHF 950, KHF 990 y KMC 95. El P\/N 071-1274-01 (071-01274-0001) es la versión con iluminación de 28 V, bisel negro y cristal difusor. Sintoniza el transceptor HF de 2000,0 a 29 999,9 kHz, selecciona cualquiera de los 176 canales UIT o uno de los 19 canales símplex o dúplex programables y fija el modo de emisión USB, LSB o AM.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa frecuencia y el canal aparecen en una pantalla de descarga de gas con atenuación automática por fotocélula. La unidad incluye el interruptor de encendido del sistema y los mandos de volumen y squelch; la tecla STO memoriza canales y permite escuchar la frecuencia de transmisión de un canal dúplex. En el KHF 950, el KFS 594 envía sus datos por un bus serie al KA 594; en el KHF 990, al KTR 993. Funciona con 9 a 32 V DC y 4 W, pesa 0,36 kg y está previsto para −20 a +55 °C y 50 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas unidades del sistema HF y el kit de instalación (050-01986-0000 para soldar, 050-01986-0001 para crimpar) son piezas independientes. La unidad se ofrece en estado de servicio\/revisada. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N, del sistema HF instalado y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1274-01 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181274206539,"sku":"071-1274-01-SV","price":61510.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-1274-01.jpg?v=1791724036"},{"product_id":"bendixking-ki-206","title":"BendixKing KI 206 Indicador VOR\/LOC\/GS","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KI 206 es un indicador VOR\/LOC\/senda de planeo sin convertidor integrado, para un orificio de instrumento estándar de 3 pulgadas (ATI). Muestra la aguja de desviación VOR\/LOC, el indicador TO\/FROM, la bandera de alarma VOR\/LOC, la aguja de senda de planeo y su bandera de alarma; el mando OBS selecciona el rumbo. Al no tener convertidor interno, el indicador puede mostrar también la desviación de rumbo GPS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas señales de desviación proceden de un receptor NAV o de un convertidor; con el KI 206, los KX 165, KX 165A, KNS 80, KNS 81 y KNR 634 cumplen los requisitos de sistema TSO. El indicador no necesita alimentación principal, solo alimentación de iluminación, y cuenta con TSO-C40a, TSO-C36c y TSO-C34c. El P\/N 066-3034-04 tiene bisel negro, iluminación blanca de 14\/28 V y resolver OBS de 30 Hz; el 066-3034-12 tiene un resolver OBS de 400 Hz para el uso con el KNR 634; el 066-3034-24 tiene bisel gris, iluminación de 5 V y resolver de 400 Hz. Ninguna de estas versiones lleva sincro de rumbo seleccionado. 066-03034-0004 y -0012 son las formas de doce dígitos de -04 y -12.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas unidades nuevas se ofrecen como 066-03034-0004 y -0012, las unidades en estado de servicio\/revisadas como 066-3034-04 y -24, y la reparación de la unidad del cliente para el 066-3034-04. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. La placa de fijación (073-00044-0001) no está incluida. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N y del receptor NAV; para un presupuesto de reparación se necesitan el número de serie y la descripción de la avería.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-03034-0004 \/ Nuevo","offer_id":58181276827979,"sku":"066-03034-0004","price":114014.89,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-03034-0012 \/ Nuevo","offer_id":58181276860747,"sku":"066-03034-0012","price":130074.11,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-3034-04 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181276893515,"sku":"066-3034-04-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-3034-04 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181276926283,"sku":"066-3034-04-SV","price":36489.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-3034-24 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181276959051,"sku":"066-3034-24-SV","price":30234.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-03034-0004-1.jpg?v=1791374674"},{"product_id":"bendixking-ki-207","title":"BendixKing KI 207 Indicador VOR\/LOC\/GS","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KI 207 es un indicador VOR\/LOC\/senda de planeo sin OBS, para un orificio de instrumento estándar de 3 pulgadas (ATI), que se utiliza como segundo indicador, por ejemplo para el copiloto. Muestra la aguja de desviación VOR\/LOC, el indicador TO\/FROM, la bandera de alarma VOR\/LOC, la aguja de senda de planeo y su bandera de alarma. Salvo por la ausencia de OBS y de sincro de rumbo seleccionado, es idéntico al KI 206.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KI 207 no tiene convertidor integrado y muestra las señales de desviación de un receptor NAV o de un convertidor; con él, los KX 165, KX 165A, KNS 80, KNS 81 y KNR 634 cumplen los requisitos de sistema TSO. El indicador no necesita alimentación principal, solo alimentación de iluminación, y cuenta con TSO-C40a, TSO-C36c y TSO-C34c. El P\/N 066-3034-06 tiene bisel negro e iluminación blanca de 14\/28 V; 066-03034-0006 es su forma de doce dígitos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas unidades nuevas se ofrecen como 066-03034-0006; las unidades en estado de servicio\/revisadas y la reparación de la unidad del cliente, como 066-3034-06. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. La placa de fijación (073-00044-0001) no está incluida. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del receptor NAV; para un presupuesto de reparación se necesitan el número de serie y la descripción de la avería.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-03034-0006 \/ Nuevo","offer_id":58181277057355,"sku":"066-03034-0006","price":115523.38,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-3034-06 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181277090123,"sku":"066-3034-06-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-3034-06 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181277122891,"sku":"066-3034-06-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-03034-0006-1.jpg?v=1791374668"},{"product_id":"bendixking-ki-227","title":"BendixKing KI 227 Indicador ADF","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KI 227 es un indicador ADF de una aguja para el sistema ADF KR 87. En modo ADF, la aguja indica la dirección de la estación sintonizada respecto al rumbo de la aeronave; en modo ANT, la aguja pasa a la posición relativa de 90°. El frontal mide unas 3,25 × 3,25 pulgadas y la profundidad es de 2,75 pulgadas; la iluminación funciona a 14 V o 28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 066-03063-0000 (066-3063-00) tiene una rosa de rumbos que se gira a mano con el mando de rumbo. El P\/N 066-03063-0001 (066-3063-01) tiene una rosa esclavizada: con un sistema de rumbo KCS 55A muestra el rumbo magnético bajo la línea de fe y se sincroniza con el KI 525A mediante el mando SYNC. El sistema KR 87 utiliza una antena KA 44 o KA 44B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmbos P\/N se ofrecen nuevos y como unidades serviceable revisadas; el 066-3063-00 también se repara sobre la unidad del cliente. Tras la sustitución en una aeronave certificada se emite el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N y del sistema de rumbo KCS 55A, si está instalado; para un presupuesto de reparación se necesita el número de serie.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-03063-0000 \/ Nuevo","offer_id":58181277385035,"sku":"066-03063-0000","price":181759.02,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-03063-0001 \/ Nuevo","offer_id":58181277417803,"sku":"066-03063-0001","price":137618.27,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-3063-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181277450571,"sku":"066-3063-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-3063-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181277483339,"sku":"066-3063-00-SV","price":10425.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-3063-01 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181277516107,"sku":"066-3063-01-SV","price":10425.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-03063-0000-1.jpg?v=1791374655"},{"product_id":"bendixking-kma-24","title":"BendixKing KMA 24 Panel de audio con receptor de radiobalizas","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KMA 24 es un panel de audio totalmente de estado sólido con receptor de radiobalizas (marker) integrado, para el bloque de aviónica Silver Crown. La unidad mide 159 mm de ancho, 33 mm de alto y 173 mm de fondo detrás del panel, pesa 0,77 kg y funciona a 14 V o 28 V DC. El receptor de radiobalizas está certificado TSO-C35d clase A y el amplificador de audio TSO-C50b.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KMA 24 controla hasta tres transceptores y seis receptores, incluido el receptor de radiobalizas interno con sus tres luces de atenuación automática. El audio va al altavoz, a los auriculares o a ambos; un amplificador de aislamiento independiente alimenta los auriculares, y al pulsar el micrófono se silencian todos los receptores. El P\/N 066-1055-03 tiene selecciones TEL, COM 1, COM 2, NAV 1, NAV 2, DME, MKR, ADF y AUTO; en AUTO, el audio del receptor sigue al transmisor elegido en el selector de micrófono.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa caja con frontal inclinado está prevista para la posición superior del bloque de aviónica. BendixKing clasifica el KMA 24 como descatalogado e indica el AeroPanel como sustituto. El P\/N 066-1055-03 se ofrece en estado de servicio\/revisado. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-1055-03 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181279285579,"sku":"066-1055-03-SV","price":20851.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-1055-03-SV.jpg?v=1791686969"},{"product_id":"bendixking-kni-415","title":"BendixKing KNI 415 Indicador de radioaltímetro","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KNI 415 es un indicador de radioaltímetro que trabaja con el transceptor KRA 405B o KRA 405. Su escala va de −20 a 2000 ft, con una marca cada 10 ft hasta 500 ft y cada 100 ft entre 500 y 2000 ft. La precisión es de ±4 ft o ±4 % hasta 500 ft y de ±5 % entre 500 y 2000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl mando DH ajusta el índice de altura de decisión entre 0 y 2000 ft; a esa altura se enciende la luz DH y unos contactos de relé aislados conmutan un circuito DH externo. Una bandera indica fallo de alimentación o altitud no válida, el botón TEST comprueba el sistema a 50 ± 5 ft y, por encima de 2000 ft, la aguja queda oculta tras una máscara. El P\/N 066-3031-01 tiene frontal negro con iluminación de 28 V, y el 066-3031-04, frontal negro con iluminación compatible con gafas de visión nocturna (NVG).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl indicador se monta en un orificio de instrumento ATI de 3 pulgadas, por delante o por detrás del panel, pesa 0,77 kg y está certificado TSO-C87 \/ ETSO-2C87. El P\/N 066-3031-01 se ofrece en estado de servicio\/revisado, y el 066-3031-04, como reparación de la unidad del cliente. El transceptor, las antenas y el kit de instalación del indicador son piezas independientes. La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del radioaltímetro instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-3031-01 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181282300235,"sku":"066-3031-01-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-3031-04 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181282333003,"sku":"066-3031-04-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-3031-01.jpg?v=1791724042"},{"product_id":"bendixking-kra-405","title":"BendixKing KRA 405 Radioaltímetro","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KRA 405 es un transceptor de radioaltímetro que mide la altura sobre el terreno de −20 a 2500 ft. Transmite 150 mW nominales (FMCW) a 4300 MHz, con una precisión de ±3 ft o ±3 % hasta 500 ft y de ±5 % entre 500 y 2000 ft. El sistema avisa al piloto al alcanzar la altura de decisión seleccionada y entrega la altura al sistema de control de vuelo durante la aproximación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura se entrega como tensión analógica al indicador KNI 415 o KNI 416 y a equipos Honeywell, Collins o Sperry. El P\/N 066-1048-02 tiene tres umbrales de altitud, ajustados de fábrica a 250, 500 y 1200 ft y regulables en taller; sustituye al 066-1048-00. La unidad funciona a 27,5 V DC ±20 % con 850 mA y está certificada TSO-C87.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl transceptor se monta en el compartimento de aviónica en un rack de 3 pulgadas, de forma rígida o sobre amortiguadores, y funciona con dos antenas KA 54A sobre cables RG-393. El posterior KRA 405B utiliza el mismo rack. El P\/N 066-1048-02 se ofrece como unidad serviceable revisada; ambos P\/N también se reparan sobre la unidad del cliente. La compatibilidad depende del P\/N y del indicador instalado; para un presupuesto de reparación se necesitan el número de serie y la descripción de la avería.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-1048-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181286035787,"sku":"066-1048-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-1048-02 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181286068555,"sku":"066-1048-02-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-1048-02 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181286101323,"sku":"066-1048-02-SV","price":177233.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-1048-00.jpg?v=1791724047"},{"product_id":"bendixking-ks-272c","title":"BendixKing KS 272C Servo de compensador del piloto automático","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KS 272C es el servo de compensación de profundidad de los sistemas de control de vuelo BendixKing; la documentación de BendixKing del KFC 225 lo muestra como servo de compensación junto al servo de cabeceo KS 270C y al servo de alabeo KS 271C. Contiene un motor con amplificador y un solenoide de embrague y se monta sobre el soporte KM 275, cuyo embrague de deslizamiento evita daños a la aeronave en caso de embalamiento del compensador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl servo recibe una orden diferencial y gira a una velocidad proporcional a su magnitud; la polaridad fija el sentido. Los sufijos -0400, -0600, -0800, -1400, -2700 y -3500 difieren en la velocidad de compensación eléctrica manual, el ajuste del embrague y el pin de entrada del embrague. El Service Bulletin KS 272C-7 (Mod 7) introdujo para las unidades hasta el S\/N 6899 un motor de accionamiento con escobillas de desgaste más lento; es una modificación de fábrica a elección del operador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe ofrecen: 065-00180-0400 en estado útil\/revisado y reparación de unidades del cliente con P\/N 065-00180-0600, -2700 y -3500. El Service Memo 292 de BendixKing exige cada año o cada 1000 horas una inspección del servo por corrosión y suciedad alrededor del solenoide de embrague, o un procedimiento de inspección periódica alternativo. La sustitución en una aeronave certificada sigue los datos aprobados y termina con el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00180-0400 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181288296779,"sku":"065-00180-0400-SV","price":83404.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00180-0600 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181288329547,"sku":"065-00180-0600-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00180-2700 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181288362315,"sku":"065-00180-2700-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00180-3500 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181288395083,"sku":"065-00180-3500-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-00180-0400.jpg?v=1791724052"},{"product_id":"bendixking-kt-70","title":"BendixKing KT 70 Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KT 70 es un transpondedor Modo S de panel certificado TSO-C112 (DO-181). Además de las respuestas en Modo A y Modo C, responde a las interrogaciones Modo S de llamada general y selectivas con los formatos básicos de vigilancia 0, 4, 5 y 11; no tiene ADS-B Out. El transmisor de estado sólido entrega de 125 a 500 W de pico. La unidad funciona a 11–33 V DC sin cambios de configuración y mide 41 × 159 × 266 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl modo y el código se seleccionan con mandos giratorios; una pantalla de descarga de gas muestra el código, el nivel de vuelo y la dirección de la aeronave, con botones VFR e IDENT. La dirección de la aeronave y la velocidad máxima deben programarse antes del uso, en la unidad o en el módulo de dirección opcional 050-02927-0000 montado en la bandeja, que conserva los datos en la aeronave al cambiar la unidad. El P\/N 066-01141-0101 pesa 1,56 kg, y el 066-01141-0201, 1,64 kg sin bandeja.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KT 70 puede sustituir a un KT 76A o KT 78A: en aeronaves de 28 V se retira del mazo la resistencia de caída, el fusible del mazo se cambia de 3 A a 5 A y se desmonta el adaptador de supresión RFI, si lo hay. BendixKing indica el KT 74 como su sucesor. Ambos P\/N se ofrecen en estado de servicio\/revisados. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01141-0101 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181290492235,"sku":"066-01141-0101-SV","price":27106.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01141-0201 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181290525003,"sku":"066-01141-0201-SV","price":26063.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01141-0101.jpg?v=1791724057"},{"product_id":"bendixking-kt-71","title":"BendixKing KT 71 Transpondedor Modo A\/C","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KT 71 es un transpondedor Modo A\/C de panel certificado TSO-C74c. Su transmisor de estado sólido responde en 1090 MHz con 125 a 500 W de pico; ofrece 4096 códigos de identificación con IDENT y, en modo ALT, transmite la altitud de presión desde un altímetro codificador. La unidad funciona a 11–33 V DC sin cambios de configuración, mide 41 × 159 × 266 mm y pesa 1,56 kg sin bandeja.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl modo y el código se seleccionan con mandos giratorios; una pantalla de descarga de gas muestra el código y, en modo ALT, el nivel de vuelo. El código VFR y el ajuste de la pantalla se programan desde el panel frontal y se guardan en memoria no volátil; el módulo opcional 050-02927-0000 montado en la bandeja conserva estos ajustes en la aeronave al cambiar la unidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KT 71 no tiene Modo S ni ADS-B Out. Puede sustituir a un KT 76A o KT 78A: en aeronaves de 28 V se retira del mazo la resistencia de caída, el fusible del mazo se cambia de 3 A a 5 A y se desmonta el adaptador de supresión RFI, si lo hay. BendixKing indica el KT 74 como su sucesor. El P\/N 066-01141-5101 se ofrece en estado de servicio\/revisado. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01141-5101 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181290623307,"sku":"066-01141-5101-SV","price":31276.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01141-5101-SV.jpg?v=1791629827"},{"product_id":"bendixking-kt-76a","title":"BendixKing KT 76A Transpondedor Modo A\/C","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KT 76A es un transpondedor Modo A\/C de panel para aeronaves con sistema eléctrico de 14 V, certificado TSO-C74b clase I. Responde en 1090 MHz con al menos 200 W de pico, ofrece 4096 códigos de identificación con IDENT y transmite la altitud de presión en pasos de 100 ft desde un codificador de altitud externo. Está probado hasta 35 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl selector de función elige standby, ON o ALT; una luz de respuesta parpadea con cada respuesta y queda encendida durante el IDENT. Tras el encendido, la unidad necesita 45 s de calentamiento. Funciona a 13,75 V DC; en una aeronave de 28 V se instala una resistencia de caída de 10 Ω y 55 W, incluida en un kit de conversión de tensión, lejos del bloque de aviónica. El P\/N 066-1062-00 es la versión estándar, y el 066-1062-10, la versión Crown Series con frontal negro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KT 76A no tiene Modo S ni ADS-B Out. BendixKing indica el KT 74 como su sustituto; el KT 74 aprovecha los conectores principal y de antena del KT 76A. El P\/N 066-1062-00 se ofrece en estado de servicio\/revisado, y el 066-1062-10, como reparación de la unidad del cliente. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-1062-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181290852683,"sku":"066-1062-00-SV","price":36489.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-1062-10 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181290885451,"sku":"066-1062-10-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-1062-00-SV.jpg?v=1791629829"},{"product_id":"bendixking-ky-196a","title":"BendixKing KY 196A Transceptor VHF COM","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KY 196A es una radio VHF COM de panel para aeronaves con sistema eléctrico de 28 V, con 760 canales de 118,000 a 136,975 MHz en pasos de 25 kHz y una potencia de transmisión de al menos 16 W. Muestra a la vez la frecuencia activa y la de reserva.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas frecuencias activa y de reserva y nueve canales programables por el piloto se conservan en memoria no volátil. Unas entradas remotas intercambian las frecuencias activa y de reserva y recorren los canales memorizados. El P\/N 064-1054-30 (escrito también 064-01054-0030) tiene una selectividad de receptor de 25 kHz; el 064-1054-60 es la versión Silver Crown Plus. La versión de 14 V y 10 W es la KY 197A. La radio no dispone de separación de canales de 8,33 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 064-01054-0030 se ofrece nuevo, y los 064-1054-30 y 064-1054-60, en estado de servicio\/revisados. La garantía y el documento de aptitud dependen del estado y se indican en el presupuesto. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del P\/N de la radio instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-01054-0030 \/ Nuevo","offer_id":58181329518923,"sku":"064-01054-0030","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1054-30 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181329551691,"sku":"064-1054-30-SV","price":41597.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1054-60 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181329584459,"sku":"064-1054-60-SV","price":41597.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/064-01054-0030.jpg?v=1791629840"},{"product_id":"bendixking-radio-rack-mounting-tray","title":"BendixKing 047-3374-02 Bandeja de montaje para radio de aviónica","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"047-3374-02 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181331026251,"sku":"047-3374-02-SV","price":834.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ali-80a","title":"Collins Aerospace ALI-80A Altímetro barométrico","description":"\u003cp\u003eEl Collins ALI-80A es un altímetro barométrico de panel para los sistemas de datos de aire Collins. Recibe la altitud digital del computador de datos de aire y la muestra de −1000 a +50 000 ft mediante una aguja y un contador numérico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl reglaje barométrico se ajusta en el instrumento entre 22,00 y 32,00 inHg y se muestra en una ventana independiente. La familia ALI-80A incluye versiones con bisel negro o gris, alimentación de 5 V o 28 V, iluminación blanca o azul-blanca y, en algunas versiones, protección HIRF. La caja mide 86 × 86 × 235 mm y pesa 1,4 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl artículo ofrecido es el P\/N 622-3975-014; su estado y el documento de aptitud se indican en el presupuesto. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del computador de datos de aire instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-3975-014-OH \/ Con revisión general (OH)","offer_id":58181334434123,"sku":"622-3975-014-OH","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/622-3975-014-OH.jpg?v=1791629849"},{"product_id":"collins-aerospace-ccu-65","title":"Collins Aerospace CCU-65 Unidad de compensación","description":"\u003cp\u003eLa Collins Aerospace CCU-65 es la unidad de compensación del sistema de compás magnético Collins MCS-65, que incluye también el detector de flujo FDU-70 y el giro direccional DGS-65. La CCU-65 compensa eléctricamente los errores del detector de flujo causados por los campos magnéticos propios de la aeronave. La P\/N 622-6135-014 es la versión con iluminación de 28 V, bisel negro y modo DG.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCollins incluye la CCU-65 con las P\/N 622-6135-001, -003, -011, -012, -013 y -014 en su programa de intercambio y alquiler 2026. Los sufijos se diferencian por la tensión de iluminación (5 V o 28 V), el color del bisel y el modo DG, por lo que la unidad de sustitución se elige según el sufijo de la unidad instalada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl artículo ofertado es la P\/N 622-6135-014; su estado y el documento de aptitud se indican en el presupuesto. La instalación en una aeronave certificada termina con el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N con su sufijo y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-6135-014-OH \/ Con revisión general (OH)","offer_id":58181340496203,"sku":"622-6135-014-OH","price":1668.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/622-6135-014-OH.jpg?v=1791629851"},{"product_id":"collins-aerospace-tdr-94","title":"Collins Aerospace TDR-94 Transpondedor Modo S","description":"\u003cp\u003eEl Collins Aerospace TDR-94 es un transpondedor Modo S sin diversidad de antenas (serie de P\/N 622-9352); el TDR-94D (622-9210) es la versión con diversidad. El transpondedor se maneja desde una unidad de control separada CTL-92 o CTL-92E o desde una unidad de sintonía de radio Collins RTU-4210 o RTU-4220. EASA indica instalaciones del TDR-94 en ATR 42\/72, Bombardier serie CL-600 y DHC-8, Dassault Falcon 50, 900 y 2000, Gulfstream G-IV, Hawker Beechcraft series 200 y 400 y Saab 340, así como en helicópteros como el Sikorsky S-92.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCollins clasifica las versiones -003 a -006 como transpondedores TDR-94 sin Flight ID y sin Enhanced Surveillance. Para ADS-B Out, Collins las sustituye por la versión -409 (DO-260A) o -501 (DO-260B). La directiva de aeronavegabilidad EASA AD 2010-0067 se aplica a la P\/N 622-9352-005: el cableado del discreto aire\/tierra se comprueba según la SIL 07-1 de Collins para que el transpondedor inhiba en tierra las respuestas a las interrogaciones all-call. La autorización ETSO del TDR-94 y del TDR-94D tiene el número EASA.21O.280.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl artículo ofertado es la P\/N 622-9352-005; su estado y el documento de aptitud se indican en el presupuesto. En la UE, la instalación requiere una modificación aprobada para el tipo de aeronave y termina con el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la unidad de control instalada.\u003c\/p\u003e","brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-9352-005-OH \/ Con revisión general (OH)","offer_id":58181354291531,"sku":"622-9352-005-OH","price":1668.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/622-9352-005-OH.jpg?v=1791629853"},{"product_id":"garmin-aera-795","title":"Garmin aera 795 GPS portátil de aviación","description":"\u003cp\u003eEl Garmin aera 795 es un GPS aeronáutico portátil con pantalla táctil capacitiva WVGA de 7 pulgadas para uso vertical u horizontal, receptor GPS integrado y batería de iones de litio reemplazable. Muestra instrumentos de vuelo derivados del GPS, mapa móvil y datos de navegación, el terreno con la vista en perspectiva 3D Vision, los planos SafeTaxi y, con la base de datos correspondiente, las cartas FliteCharts o ChartView. Garmin lo describe como una ayuda a la conciencia situacional; la función de terreno no es un sistema certificado de alerta de proximidad al terreno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDos puertos RS-232 y Bluetooth conectan el aera 795 con otros equipos. Un GTX 345 o un GNX 375 aporta tráfico ADS-B, meteorología y datos de actitud para la función 3D Vision completa; los receptores GDL 39 y GDL 51\/52 aportan tráfico y meteorología; un GTX 330 aporta tráfico TIS-A. Las frecuencias se transmiten a las radios SL30, SL40 y GTR 200, y un Flight Stream 110\/210 conecta la unidad con aviónica sin Bluetooth. La radio SiriusXM es una función del aera 796.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 010-00967-01 es una unidad nueva; el 011-02574-01 es una unidad usada cuyo estado y accesorios se indican en el presupuesto. Garmin dejó de reparar el aera 795 en agosto de 2023. La versión adecuada depende de si hace falta un soporte o un cable de interfaz.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00967-01 \/ Nuevo","offer_id":58181362319691,"sku":"010-00967-01","price":25021.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02574-01 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181362352459,"sku":"011-02574-01-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00967-01.jpg?v=1791614420"},{"product_id":"garmin-gdu-1042","title":"Garmin GDU 1042 Pantalla multifunción de 10,4 pulgadas","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GDU 1042 es una pantalla multifunción (MFD) de 10,4 pulgadas de la cabina integrada G1000. Frente al GDU 1040, incorpora abajo a la izquierda del bisel un teclado AFCS para los modos del piloto automático GFC 700 y un calefactor interno de 35 W que se activa por debajo de 15 °C. Garmin documenta el GDU 1042 como MFD en instalaciones G1000 con GFC 700, por ejemplo en el Diamond DA40 y el Cessna 350\/400.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa pantalla intercambia datos con el PFD GDU 1040 y con las unidades de aviónica integrada GIA 63 a través del High-Speed Data Bus (HSDB); los datos de actitud y de aire llegan por ARINC 429. En funcionamiento normal muestra los datos de motor y célula, y en modo reversionario también los instrumentos de vuelo. Las ranuras para tarjetas SD del bisel sirven para cargar el software y las bases de datos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 011-01080-00 se ofrece como unidad revisada en estado de servicio. El Service Bulletin 0823 de Garmin afecta a los mandos CRS\/BARO de las unidades GDU 1042 dentro de un rango de números de serie indicado. La pantalla se monta enrasada en el panel de instrumentos y se fija con cuatro cierres de un cuarto de vuelta. Tras instalar una pantalla de sustitución se cargan el software y la base de datos aeronáutica, y la aeronave vuelve al servicio con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N de la placa de características de la unidad instalada y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01080-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181373624651,"sku":"011-01080-00-SV","price":114680.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01080-00.jpg?v=1791724075"},{"product_id":"garmin-gdu-1060","title":"Garmin GDU 1060 Pantalla de vuelo táctil de 10,6 pulgadas","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GDU 1060 es la pantalla táctil de 10,6 pulgadas en formato horizontal de los sistemas de pantallas de vuelo G500 TXi, G500H TXi, G600 TXi y G700 TXi, con 1280 × 768 píxeles. Una unidad muestra las páginas de vuelo primario (PFD) y multifunción (MFD) en pantalla dividida, con indicación de motor (EIS) opcional en una banda vertical.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn sistema combina hasta cuatro pantallas. Una pantalla con ADAHRS integrado necesita un magnetómetro GMU 44 y una sonda de temperatura GTP 59; la posición procede de un navegador GPS externo, por ejemplo GTN 6XX\/7XX o GNS 400W\/500W. Los P\/N 010-01220-23, -31, -33, -63, -73, -81, -A3, -B3 y -C3 de la oferta son kits estándar de Garmin (pantalla, kit de conectores, kit de instalación, módulo de configuración) para G500\/G500H, G600 o G700 TXi, en negro o gris, con o sin ADAHRS. El P\/N 011-03308-20 es el P\/N de unidad de la pantalla G500 TXi negra, ofrecida como operativa o revisada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara aeronaves bajo EASA, la instalación de los G500 TXi y G600 TXi está cubierta por el STC EASA 10064794, que corresponde al STC AML Part 23 de Garmin (FAA SA02571SE): G500 TXi para aviones de clase I y II hasta 6 000 lb, G600 TXi para las clases I a III hasta 12 500 lb. Cada modelo de aeronave debe comprobarse en la lista de modelos del STC. Una instalación certificada requiere una modificación aprobada y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del navegador GPS instalado.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01220-23 \/ Nuevo","offer_id":58181374705995,"sku":"010-01220-23","price":239187.03,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-31 \/ Nuevo","offer_id":58181374738763,"sku":"010-01220-31","price":250212.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-33 \/ Nuevo","offer_id":58181374771531,"sku":"010-01220-33","price":257171.02,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-63 \/ Nuevo","offer_id":58181374804299,"sku":"010-01220-63","price":347090.96,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-73 \/ Nuevo","offer_id":58181374837067,"sku":"010-01220-73","price":368671.74,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-81 \/ Nuevo","offer_id":58181374869835,"sku":"010-01220-81","price":365074.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-A3 \/ Nuevo","offer_id":58181374902603,"sku":"010-01220-A3","price":386655.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-B3 \/ Nuevo","offer_id":58181374935371,"sku":"010-01220-B3","price":517938.84,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-C3 \/ Nuevo","offer_id":58181374968139,"sku":"010-01220-C3","price":535922.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03308-20 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181375000907,"sku":"011-03308-20-SV","price":230195.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01220-23.jpg?v=1791629861"},{"product_id":"garmin-gea-71","title":"Garmin GEA 71 Unidad de interfaz de motor y célula","description":"\u003cp\u003eLa Garmin GEA 71 es una unidad de interfaz de motor y célula para la cabina integrada Garmin G1000. Lee los sensores de motor y célula, gobierna las salidas de aviso y envía los datos por dos canales RS-485 a las unidades de aviónica integrada GIA 63(W). La MFD muestra normalmente los instrumentos de motor y la PFD los avisos de célula; en modo reversionario los datos se mantienen en la PFD y\/o la MFD. La unidad pesa 0,79 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTiene 18 entradas analógicas diferenciales, 12 entradas de temperatura de motor, 23 entradas discretas, 12 entradas digitales y 4 salidas de aviso. Un termopar y el sensor de temperatura del módulo de configuración, alojados en la carcasa del conector, miden la temperatura de unión cuando se usan sondas de motor de termopar. La unidad funciona a 14 V o a 28 V y tiene aprobaciones TSO\/ETSO para flujo de combustible, temperaturas, presión de admisión, presión de combustible y aceite, tacómetro y cantidad de combustible y aceite.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa instalación de la GEA 71 solo está aprobada como parte de una cabina integrada Garmin. Se monta en el bastidor de sistema G1000 o en posición remota; el bastidor y los kits de conectores son artículos aparte. La unidad entrega datos válidos solo tras cargar la configuración específica de la aeronave. La tienda ofrece el P\/N 011-00831-00 en estado serviceable\/revisado o como reparación de la unidad del cliente; la garantía y el documento de aptitud se indican en el presupuesto. La compatibilidad depende del P\/N y del tipo de aeronave; para un presupuesto de reparación se necesitan el número de serie y la descripción de la avería.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00831-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181381718347,"sku":"011-00831-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00831-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181381751115,"sku":"011-00831-00-SV","price":57340.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00831-00.jpg?v=1791724084"},{"product_id":"garmin-gsa-87","title":"Garmin GSA 87 Servo del piloto automático","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GSA 87 es el servo del sistema automático de control de vuelo Garmin GFC 600. Su diseño de doble procesador, de tipo fail-passive, acciona un motor de CC sin escobillas con conmutación por software. Un lazo de control de posición calcula el par de salida a partir de la corriente medida del motor, y una limitación electrónica de velocidad evita movimientos rápidos de las superficies de mando.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl controlador de modos GMC 605 manda directamente el GSA 87. Cuatro puentes de instalación en el conector del servo seleccionan el software del eje: cabeceo, alabeo, amortiguador de guiñada o compensación de profundidad. Garmin fabrica también una versión de recorrido continuo con polea loca. Tras instalar un GSA 87 nuevo, reparado o de intercambio se cargan el software y los archivos de ganancias correctos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos dos P\/N disponibles, 010-01469-00 y 010-01469-01, son servos GSA 87 nuevos; la versión adecuada para la instalación se confirma con el presupuesto. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para el tipo, como un STC de EASA o un STC validado para el GFC 600, y un certificado de aptitud para el servicio (CRS); el AML STC estadounidense SA01844WI no es una aprobación de EASA. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del eje del servo y del P\/N de la lista de equipos del GFC 600.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01469-00 \/ Nuevo","offer_id":58181409866059,"sku":"010-01469-00","price":149149.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01469-01 \/ Nuevo","offer_id":58181409898827,"sku":"010-01469-01","price":137217.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01469-00.jpg?v=1791721282"},{"product_id":"garmin-gtn-750","title":"Garmin GTN 750 Navegador GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTN 750 es un navegador GPS\/NAV\/COM de panel con pantalla táctil de 6,9 pulgadas (600 × 708 píxeles) en un bisel de 6,25 × 6,00 pulgadas. Combina un GPS SBAS según TSO-C146c para operación IFR, incluidas las aproximaciones LPV, un transceptor VHF COM con separación de canales de 8,33\/25 kHz y potencia de 10 W u, opcionalmente, 16 W, y receptores VOR, localizador y senda de planeo. Se alimenta a 11–33 V CC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas interfaces incluyen ARINC 429, RS-232, HSDB y ARINC 453\/708. La unidad controla un panel de audio GMA 35 y un transpondedor remotos y presenta datos meteorológicos, de tráfico y de terreno de los sistemas conectados. La alerta de terreno TAWS-B, la presentación de cartas Jeppesen y la potencia COM de 16 W son opcionales y se activan con una tarjeta de habilitación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 010-00820-50 se suministra nuevo; la unidad P\/N 011-02282-00 (bisel negro) está disponible en estado serviceable\/revisado o como reparación. La instalación de un GTN no es admisible como Standard Change de EASA; una aeronave certificada necesita una modificación aprobada que cubra el tipo, como un STC de EASA, y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). El AML STC estadounidense SA02019SE-D no es una aprobación de EASA. La compatibilidad depende del tipo de aeronave y del equipo instalado; para un presupuesto de reparación se necesitan el P\/N y el S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00820-50 \/ Nuevo","offer_id":58181415928139,"sku":"010-00820-50","price":312765.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181415960907,"sku":"011-02282-00-RPO","price":55588.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181415993675,"sku":"011-02282-00-SV","price":286701.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00820-50.jpg?v=1790585794"},{"product_id":"garmin-gts-820","title":"Garmin GTS 820 Sistema de avisos de tráfico (TAS)","description":"\u003cp\u003eEl Garmin GTS 820 es un sistema de aviso de tráfico (TAS) con 250 W de potencia de transmisión nominal y un alcance típico de vigilancia activa de 40 NM hacia delante. El procesador remoto (P\/N 011-01446-00) trabaja con un amplificador de potencia y bajo ruido GPA 65 instalado cerca de la antena direccional superior. Sigue hasta 60 blancos, presenta hasta 30 intrusos y opera hasta 55 000 ft con alimentación de 14 o 28 V CC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl sistema interroga transpondedores Modo C y Modo S y, si la aeronave dispone de ADS-B Out en 1090 MHz, añade la recepción pasiva de datos ADS-B. El tráfico se presenta en una pantalla externa mediante ARINC 429 o HSDB, por ejemplo un navegador Garmin GTN, con avisos sonoros que indican marcación, altitud relativa y distancia. La antena direccional superior es estándar; una antena inferior opcional reduce el enmascaramiento de blancos. El GTS 820 requiere un transpondedor capaz de recibir los datos de difusión TCAS II, por ejemplo de las familias GTX 330 o GTX 33. La pantalla no está incluida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl P\/N 011-01446-00 está disponible en estado serviceable\/revisado o como reparación. En EE. UU., el GTS 820 se instala según el AML STC SA02016SE-D, que no es una aprobación de EASA. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada para el tipo y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del transpondedor y de la pantalla instalados; para un presupuesto de reparación se necesitan el P\/N y el S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01446-00 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181422252363,"sku":"011-01446-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01446-00 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181422285131,"sku":"011-01446-00-SV","price":239786.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01446-00-RPO.jpg?v=1791686971"},{"product_id":"garmin-sl-30","title":"Garmin SL30 Radio NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eLa Garmin SL30 es una radio NAV\/COM compacta de montaje en panel, comercializada originalmente como Apollo SL30. Combina un transceptor VHF COM de 760 canales con 8 W de potencia de portadora y un receptor VOR\/LOC de 200 canales con receptor de senda de planeo e indicación DME, en una caja de 33 mm de alto y 159 mm de ancho. El P\/N 430-6040-303 es la unidad que Garmin exige para instalaciones en helicópteros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa parte COM cubre 118,000–136,975 MHz con separación de canales de 25 kHz; la separación de 8,33 kHz no está disponible. La radio vigila la frecuencia en espera de COM o NAV, decodifica el indicativo Morse de la estación e incorpora un CDI, un intercomunicador VOX para dos plazas y 200 canales en memoria. El receptor NAV gobierna la mayoría de CDI, HSI y pilotos automáticos; las interfaces serie conectan un DME, un GPS y una pantalla multifunción. La unidad funciona a 10–36 V DC y está aprobada según TSO-C37d\/C38d (COM) y TSO-C34e\/C36e\/C40c (NAV).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 430-6040-303 se ofrece como unidad serviceable\/revisada; la garantía y el documento de aptitud se indican en el presupuesto. En una instalación SL30 existente, la unidad se desliza en el bastidor de montaje ya instalado; la profundidad detrás del panel es de 291 mm con bastidor y conectores. Para helicópteros, Garmin exige el tubo de montaje 310-5197-00 y la placa de conectores 310-5192-01. Una nueva instalación en una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de si hacen falta el bastidor de montaje y el kit de conectores.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"430-6040-303 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181434573131,"sku":"430-6040-303-SV","price":76981.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/430-6040-303-SV.jpg?v=1790587254"},{"product_id":"ontic-engineering-iva-81d","title":"Ontic Engineering IVA-81D","description":"\u003cp\u003eEl IVA-81D es un indicador TA\/VSI para el sistema TCAS II Honeywell CAS 67A. Combina un variómetro con la presentación de avisos de tránsito (TA) y avisos de resolución (RA) del TCAS: arcos rojos y verdes alrededor de la escala muestran el RA y el tránsito aparece dentro de la escala de velocidad vertical. Sin tránsito, el instrumento funciona solo como variómetro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCuando se produce un TA o un RA, todo el tránsito aparece en la pantalla. El frontal tiene un pulsador TA SEL que alterna entre la presentación del tránsito y el variómetro solo, pulsadores de alcance y un control de brillo; los alcances disponibles dependen de la instalación. P\/N ofrecidos: 066-01171-0903, -1704, -2304, -2704, -2804, -3104.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl estado ofrecido depende del P\/N: nuevo, en servicio\/revisado o reparación de la unidad del cliente. La compatibilidad depende del P\/N instalado y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Ontic","offers":[{"title":"066-01171-0903 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181435556171,"sku":"066-01171-0903-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-0903 \/ Nuevo","offer_id":58181435588939,"sku":"066-01171-0903","price":928825.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-1704 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181435621707,"sku":"066-01171-1704-SV","price":364892.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2304 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181435654475,"sku":"066-01171-2304-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2704 \/ En estado de servicio \/ con revisión general","offer_id":58181435687243,"sku":"066-01171-2704-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2804 \/ Nuevo","offer_id":58181435720011,"sku":"066-01171-2804","price":799372.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-3104 \/ Reparación (RPO)","offer_id":58181435752779,"sku":"066-01171-3104-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-3104 \/ Nuevo","offer_id":58181435785547,"sku":"066-01171-3104","price":799372.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"te-connectivity-w23","title":"TE Connectivity W23-X1A1G Disyuntor térmico","description":"\u003cp\u003eEl TE Connectivity W23-X1A1G es un disyuntor térmico unipolar con pulsador push\/pull y disparo en serie, de la serie Potter \u0026amp; Brumfield W23. El pulsador negro lleva la intensidad marcada en blanco y una banda blanca que indica el disparo. Aquí se ofrecen las intensidades nominales de 3, 4, 5, 15, 20, 30 y 50 A; el sufijo de la P\/N indica la intensidad. El disyuntor se monta con un casquillo roscado 3\/8-24 en un orificio de 9,53–9,80 mm, con dos tuercas hexagonales y una arandela de seguridad montadas, tiene dos bornes de tornillo #8-32 dispuestos a 90° y pesa menos de 57 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTE especifica un máximo de 50 V DC o 240 V AC (hasta 400 Hz). El disyuntor soporta de forma continua el 100 % de su intensidad nominal y debe disparar al 135 % en menos de una hora; es de disparo libre, no puede rearmarse contra una sobrecarga y también puede servir como interruptor de encendido. El poder de corte es de 1.000 A a 240 V AC con fusible en serie de hasta 4 veces la intensidad nominal (modelos de 30–50 A también 1.000 A a 50 V DC) y, sin fusible, de 2.000 A a 50 V DC para los modelos de 0,5–25 A. La serie W23 está reconocida según UL 1077 y aceptada por CSA como protector suplementario; no figura ningún TSO ni ETSO. La versión adecuada depende de la corriente nominal.\u003c\/p\u003e","brand":"TE Connectivity","offers":[{"title":"15 A","offer_id":58181500272971,"sku":"W23X1A1G15","price":946.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"20 A","offer_id":58181500305739,"sku":"W23X1A1G20","price":917.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"3 A","offer_id":58181500338507,"sku":"W23X1A1G3","price":781.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"4 A","offer_id":58181500404043,"sku":"W23X1A1G4","price":2183.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"5 A","offer_id":58181500436811,"sku":"W23X1A1G5","price":715.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"l3harris-0035-17004-01","title":"Acron Aviation 0035-17004-01 NGT-9000 Certificado de habilitación ATAS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL3Harris 0035-17004-01\u003c\/strong\u003e — un certificado de activación ATAS para NGT-9000.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara una configuración NGT-9000 que requiera activar ATAS; el manual de instalación indica que desde la versión 3.2 ATAS está disponible sin este certificado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePedir únicamente para la plataforma y función indicadas; antes de comprar, confirme la referencia exacta y la aplicabilidad vigente del fabricante.\u003c\/p\u003e","brand":"Acron Aviation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181564760395,"sku":"0035-17004-01","price":23788.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"l3harris-0035-17010-01","title":"Acron Aviation 0035-17010-01 Habilitación TerrainVision para Lynx NGT-9000","description":"\u003cp\u003eEl Acron Aviation 0035-17010-01 es el certificado de habilitación que activa TerrainVision en el Lynx NGT-9000 de montaje en panel (P\/N 9029000-20000); el manual de instalación del NGT-9000 lo incluye como «Enablement Certificate, NGT-9000, Terrain Display Only (No Alerts)». TerrainVision muestra con código de colores el terreno y los obstáculos en tierra alrededor de la aeronave, de forma similar a la pantalla TAWS pero sin alertas visuales ni sonoras, y no es un TAWS de clase B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa función requiere el software NGT-9000 Release 2.1 o posterior y no está disponible en el NGT-9000R de montaje remoto. Se activa con un código de activación de 10 dígitos que se introduce con la herramienta de mantenimiento Lynx (MPC\/MAT) durante la instalación; el código está vinculado a la dirección OACI (Modo S) de la aeronave y solo funciona en esa aeronave. La compatibilidad depende del modelo de NGT-9000 instalado. Para el pedido se necesita la dirección OACI de la aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"Acron Aviation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181564924235,"sku":"0035-17010-01","price":30607.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"w1555ah2","title":"Whelen W1555AH2","description":"\u003cp\u003eLa Whelen 01-0770551-03 es una luz de cola doble para sistemas de 28 V, con montaje horizontal. Las listas de piezas la recogen como conjunto de cabeza de luz de posición de cola, horizontal, 28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna aeronave certificada necesita datos aprobados para la instalación y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la luz que se sustituye.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181641077067,"sku":"01-0770551-03","price":2502.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"sunspot-36lx","title":"AeroLEDs SunSpot 36LX Luz LED de rodaje, 01-1030-L-B","description":"\u003cp\u003eEl AeroLEDs SunSpot 36LX, P\/N 01-1030-L-B, es un faro de rodaje LED de 45 W que se monta en un alojamiento PAR36 estándar con aro de sujeción. Funciona a 9–40 V DC, consume 3,2 A a 14 V DC y entrega 4950 lm con una intensidad máxima de 15 000 cd.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTiene dos bornes de tornillo para terminales de anillo #6 sin polaridad, de modo que pueden mantenerse el cableado, los interruptores y los disyuntores existentes. No tiene función de pulso; la versión con modo de reconocimiento pulsante es el SunSpot 36HX Taxi Light 01-1030-H-B, y la versión de faro de aterrizaje es el 01-1030-L-A. El faro no es reparable en campo y se sustituye si fallan más de dos LED; AeroLEDs prescribe una comprobación funcional cada 50 horas. Lleva protección térmica integrada y funciona entre −55 y +70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAeroLEDs incluye el 01-1030-L-B en la Master Drawing List del FAA STC SA02386AK, y el SunSpot 36 LX cuenta con FAA PMA. Para los tipos de aeronave de esa AML aprobados por EASA, la vía de aprobación es el EASA STC 10070175. En la instalación el faro mantiene al menos 102 mm de separación del escape y 610 mm de los sensores remotos de la brújula; después se compensa la brújula y la instalación termina con el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave y de la lámpara que se sustituye.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroLEDS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181690786123,"sku":"01-1030-L-B","price":6230.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-1030-L-B.jpg?v=1791629880"},{"product_id":"gtm-20","title":"Garmin GTM 20 Versión de tráfico de por vida","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarmin 010-00544-13\u003c\/strong\u003e — GTM 20, versión de tráfico de por vida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComprobar la referencia completa y la configuración exacta documentada; verificar la documentación vigente de instalación o mantenimiento antes del pedido.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181698781515,"sku":"010-00544-13","price":625.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00544-13.jpg?v=1791615502"},{"product_id":"d2-air-x10","title":"Garmin D2 Air X10 Reloj inteligente de aviación","description":"\u003cp\u003eEl Garmin D2 Air X10 es un reloj inteligente para pilotos con pantalla táctil AMOLED de 1,3 pulgadas (416 × 416 píxeles) bajo cristal Corning Gorilla Glass 3, bisel de acero inoxidable y caja de 43,6 mm con resistencia al agua de 5 ATM. Pesa 51 g y ofrece hasta 7 días en modo smartwatch y hasta 24 horas en modo GPS. El P\/N 010-02496-19 es la versión negra con correa de silicona de 20 mm de cambio rápido.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas funciones aeronáuticas incluyen una base de datos mundial de aeródromos, radioayudas e intersecciones, navegación Direct-to con aguja de rumbo HSI, un altímetro barométrico con reglaje de presión y alertas de altitud, METAR y TAF, información de aeródromo con pistas, frecuencias y altitud de circuito, hora Zulu, registro automático de vuelos y Pulse Ox en vuelo. Los planes de vuelo llegan de forma inalámbrica desde Garmin Pilot. Emparejado con un smartphone compatible, el reloj atiende llamadas y utiliza el asistente de voz del teléfono.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncorpora GPS, GLONASS y Galileo, sensor de frecuencia cardiaca en la muñeca, brújula, almacenamiento para 650 canciones, Garmin Pay y Bluetooth, ANT+ y Wi-Fi. Precio y plazo de entrega actuales bajo consulta.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181740986699,"sku":"010-02496-19","price":8686.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02496-19.jpg?v=1790587154"},{"product_id":"garmin-010-10723-17","title":"Garmin 010-10723-17 Cargador USB doble para vehículo","description":"\u003ch2\u003eGarmin multicargador de alta velocidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCargador múltiple rápido Garmin con dos puertos USB para toma de vehículo. Número de pieza: 010-10723-17.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCargador múltiple rápido Garmin con dos puertos USB para toma de vehículo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentidad exacta: multicargador de alta velocidad Garmin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de pieza: 010-10723-17\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCargador múltiple rápido Garmin con dos puertos USB para toma de vehículo.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentidad exacta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGarmin multicargador de alta velocidad — Número de pieza 010-10723-17.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUso y selección\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCargador múltiple rápido Garmin con dos puertos USB para toma de vehículo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad e instalación\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes del pedido, comprobar la referencia exacta, el equipo principal, los datos de instalación aprobados, el conector y las interfaces requeridas.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181746458955,"sku":"010-10723-17","price":969.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-10723-17.jpg?v=1790589663"},{"product_id":"garmin-010-10871-00","title":"Garmin 010-10871-00 Soporte de ventosa para antena GA 25","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarmin Suction Mount for GA 25\u003c\/strong\u003e — realiza la función documentada por el fabricante solo en el sistema compatible de la aeronave.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003esoporte de ventosa para la configuración de antena remota GA 25 documentada; antena no incluida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePedir solo para el producto y la instalación exactamente documentados; comprobar el manual, las interfaces y la aprobación vigentes antes del uso.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181746950475,"sku":"010-10871-00","price":104.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-10871-00.jpg?v=1790589676"},{"product_id":"garmin-011-00460-10-sv","title":"Garmin 011-00460-10-SV NavData Tarjeta de base de datos para GNS 400\/500","description":"\u003cp\u003eGarmin tarjeta de base de datos NavData para GNS 400\/500, número de pieza 011-00460-10-SV. Antes del pedido, compruebe el número exacto y la configuración requerida en la documentación vigente del producto o catálogo de piezas.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181760778571,"sku":"011-00460-10-SV","price":5212.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00460-10-SV.jpg?v=1792264950"},{"product_id":"garmin-011-00583-00","title":"Garmin 011-00583-00 Kit de conectores para GTX 33\/330 y GTX 328","description":"\u003ch2\u003eGarmin 011-00583-00\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit de conectores Garmin documentado para instalaciones GTX 33\/330 y servicio GTX 328. Número de pieza: 011-00583-00.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de conectores Garmin documentado para instalaciones GTX 33\/330 y servicio GTX 328.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentidad exacta: Garmin 011-00583-00\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de pieza: 011-00583-00\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de conectores Garmin documentado para instalaciones GTX 33\/330 y servicio GTX 328.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentidad exacta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGarmin 011-00583-00 — Número de pieza 011-00583-00.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUso y selección\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKit de conectores Garmin documentado para instalaciones GTX 33\/330 y servicio GTX 328.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad e instalación\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes del pedido, comprobar la referencia exacta, el equipo principal, los datos de instalación aprobados, el conector y las interfaces requeridas.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181761106251,"sku":"011-00583-00","price":3252.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-011-01779-01","title":"Garmin 011-01779-01 Kit de montaje universal para GMU 22\/44","description":"\u003cp\u003eGarmin 011-01779-01 es el kit de montaje universal para magnetómetros GMU 22\/44 compatibles. Proporciona la solución mecánica catalogada para la aplicación indicada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo incluye magnetómetro, cableado ni aprobación. Confirme geometría, ubicación y datos Garmin.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181770477899,"sku":"011-01779-01","price":3146.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-011-02976-02","title":"Garmin 011-02976-02 Placa trasera para GTX 3X5, TNC","description":"\u003cp\u003eLa Garmin 011-02976-02 es la placa trasera de los transpondedores GTX 3X5 con conector de antena del transpondedor TNC y sin conector de antena GPS. Garmin la indica como sustituta de la placa trasera BNC 011-02976-00, incluida en los kits estándar de GTX 325, GTX 335, GTX 335R, GTX 345 y GTX 345R, para montaje en panel, montaje remoto estándar y montaje remoto GX000.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas versiones con GPS interno usan la placa 011-02976-01 con conector de antena GPS, el montaje remoto vertical las placas 011-02976-1x y los modelos con diversidad (D\/DR) las placas 011-04340-xx. Una aeronave certificada necesita una modificación aprobada y, tras la instalación, el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo de transpondedor y del tipo de conector de antena.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181798854987,"sku":"011-02976-02","price":2051.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-011-02976-11","title":"Garmin 011-02976-11 Placa trasera de montaje vertical para GTX 335R\/345R con GPS","description":"\u003cp\u003eLa Garmin 011-02976-11 es el conjunto de placa trasera GTX 3X5 para montaje remoto vertical de las versiones de transpondedor con GPS interno, con conector de antena del transpondedor BNC y conector TNC para la antena GPS. Garmin la suministra en los kits estándar de montaje vertical GTX 335R con GPS (010-01215-42) y GTX 345R con GPS (010-01217-42 y 010-01217-47), en los que la unidad se monta en el soporte remoto vertical 011-03762-00 con el kit de conectores 011-02977-00 (GTX 335R) o 011-02977-01 (GTX 345R) y el módulo de configuración 011-00979-03.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos GTX 335R y GTX 345R sin GPS interno utilizan las placas traseras de montaje vertical 011-02976-10 (BNC) o 011-02976-12 (TNC). En una aeronave certificada, la instalación requiere una modificación aprobada y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo de transpondedor y de su opción GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181798953291,"sku":"011-02976-11","price":2548.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-011-03941-00","title":"Garmin 011-03941-00 Bandeja de instalación para GEA 110","description":"\u003cp\u003eLa Garmin 011-03941-00 es la bandeja de instalación para la interfaz de motor GEA 110. La bandeja se fija a la estructura con seis tornillos #8 y arandelas, y su cierre de trinquete bloquea el GEA 110 antes de conectar los conectores J1101 y J1102. Con bandeja y conectores, el GEA 110 mide 121,9 × 162,6 × 41,4 mm (4,8 × 6,4 × 1,63 in, an × al × fondo); la bandeja pesa 0,285 kg (0,628 lb).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa bandeja es una de las opciones de montaje documentadas; el GEA 110 también puede atornillarse directamente a la célula, a un estante de equipos o a la parte trasera de un GDU 1060 con cuatro pernos #6. Garmin incluye una bandeja por cada GEA 110 en los kits TXi EIS autónomos y considera equivalente la P\/N 011-03941-01. El GEA 110 y su kit de conectores son artículos aparte. La compatibilidad depende de la ubicación de montaje del GEA 110.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181822972235,"sku":"011-03941-00","price":4457.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-011-04994-00","title":"Garmin 011-04994-00 Conjunto de placa trasera para GNC 355\/355A","description":"\u003cp\u003eEl Garmin 011-04994-00 es el conjunto de placa trasera para los navegadores GPS\/COM de 2 pulgadas GNC 355 y GNC 355A (GNC 355 con COM de 25 kHz, GNC 355A también con separación de 8,33 kHz). La placa trasera aloja los dos conectores D-sub traseros del kit de conectores y lleva las conexiones coaxiales: TNC para la antena GPS y BNC para la antena COM. Los cuatro tornillos #4-40 que la fijan al bastidor forman parte del conjunto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin la indica en el kit estándar 010-02232-01 del GNC 355 junto con el bastidor de instalación 115-03127-00, el kit de conectores 011-04779-01 y el módulo de configuración 011-00979-03, que tienen P\/N propios. Con los conectores traseros montados, las cabezas de los tornillos de la placa pasan por los orificios ranurados del bastidor, la placa se desliza hasta que encaja y los tornillos se aprietan a 8 ±1 in-lb. Una aeronave certificada necesita datos de instalación aprobados y el certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del modelo de navegador y del P\/N de la unidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181827559755,"sku":"011-04994-00","price":3421.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-050-02093-0001","title":"BendixKing 050-02093-0001 Kit de instalación para unidad de control ADF KFS 586A, crimpado","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing 050-02093-0001 es el kit de instalación con contactos de crimpar para la unidad de control ADF KFS 586A. Contiene una carcasa de conector D-sub de 29 posiciones, 28 contactos hembra de crimpar para cable 20 AWG, un pin de polarización, una capucha de plástico de 29 posiciones con cierre V-lock y dos tuercas de anclaje 6-32. El kit 050-02093-0000 es la versión para soldar, con conector de 29 posiciones para circuito impreso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa KFS 586A es la unidad de control de frecuencia y funciones del receptor ADF KDF 806, en instalación sencilla o en tándem, o como parte de un sistema de gestión de frecuencias. El indicador ADF no forma parte del kit. La compatibilidad depende del P\/N de la KFS 586A y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181886574923,"sku":"050-02093-0001","price":22014.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-050-02600-0000","title":"BendixKing 050-02600-0000 Kit de instalación con crimpado para KY 96A\/97A\/196A\/197A","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBendixKing 050-02600-0000\u003c\/strong\u003e — un kit de instalación de engaste para transceptores KY 96A\/97A\/196A\/197A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNúmero de kit común documentado para los modelos KY indicados; confirme la configuración exacta de la radio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeleccione por el número de pieza exacto y confirme los datos de instalación aplicables antes de pedir.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181887656267,"sku":"050-02600-0000","price":7464.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-050-03643-0000","title":"BendixKing 050-03643-0000 Kit de instalación para magnetómetro KMG 7010","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing 050-03643-0000 es el kit de instalación del magnetómetro KMG 7010 (P\/N 065-00189-0101). El KMG 7010 es un magnetómetro de estado sólido de tres ejes que envía datos de rumbo magnético por bus CAN al ADAHRS KG 71EXP del sistema xVue Touch o al AHRS Honeywell AH-1000. Se monta dentro del ala o del empenaje, lejos de interferencias electromagnéticas, y se conecta mediante un conector D-sub macho de 9 pines.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn una aeronave certificada la instalación requiere datos aprobados y un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N del KMG 7010 y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181898207563,"sku":"050-03643-0000","price":6042.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"1pm415-1","title":"Becker 1PM415-1 Micrófono dinámico para GK615\/GK616, 0603.120-350","description":"\u003ch2\u003e1PM415-1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003emicrófono dinámico para equipos Becker GK615\/GK616 — Número de pieza 0603.120-350.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003emicrófono dinámico para equipos Becker GK615\/GK616\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentidad exacta: 1PM415-1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de pieza: 0603.120-350\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl manual GK61X indica 1PM415-1 como micrófono dinámico, artículo 0603.120-350.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentidad exacta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e1PM415-1 — 0603.120-350.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUso y selección\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003emicrófono dinámico para equipos Becker GK615\/GK616\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad e instalación\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlo, comprobar la referencia exacta, la revisión del equipo, los datos de instalación aprobados, la elegibilidad de la aeronave y las interfaces requeridas.\u003c\/p\u003e","brand":"Becker Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181914394955,"sku":"0603.120-350","price":8737.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/0603.120-350.jpg?v=1791686866"},{"product_id":"kmg-7010","title":"BendixKing KMG 7010 Magnetómetro","description":"\u003cp\u003eEl BendixKing KMG 7010 es un magnetómetro de estado sólido de tres ejes. Detecta el campo magnético terrestre y envía los datos por bus CAN al sistema de referencia de actitud y rumbo, que los utiliza para estabilizar el rumbo a largo plazo. La unidad se instala dentro del ala o del empenaje, lejos de fuentes de interferencia magnética.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn el sistema BendixKing xVue Touch, el KMG 7010 suministra los datos de rumbo magnético al ADAHRS KG 71EXP; el AHRS Honeywell AH-1000 también se conecta con él. El conector es un D-sub macho de 9 pines. Se admiten varias orientaciones de montaje y la instalación incluye la calibración del magnetómetro. El consumo nominal es de 80 mA a 25 °C y la unidad cuenta con TSO-C6d\/ETSO-C6d (parcial).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl KMG 7010 se utiliza según los datos de instalación de su sistema de rumbo; la instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P\/N, del modelo de AHRS y del tipo de aeronave.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181916885323,"sku":"065-00189-0101","price":117266.44,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-00189-0101.jpg?v=1791721300"},{"product_id":"0711-153","title":"Eldon James 0711.153 Racor codo de nailon, 6,35 mm","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEldon James 0711.153\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTipo de artículo: racor acodado de nailon de 6,35 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta ficha de producto se identifica por el fabricante Eldon James y el número de pieza 0711.153. Realice el pedido con el número completo y compruebe antes de la compra que corresponde a la versión requerida.\u003c\/p\u003e","brand":"Eldon James","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181923373387,"sku":"0711.153","price":166.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/0711.153.jpg?v=1792264740"}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/es\/collections\/sale.oembed?page=8","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}