Champion Aerospace CH48108-1 filtro de aceite enroscable
Champion Aerospace CH48108-1: filtro de aceite roscado de flujo total para motores Continental (número de pieza Continental 649922), rosca 3/4-16 UNF-2B, altura 4,48 in, con válvula de derivación interna.
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- CH48108-1
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- FAA
- Estado
- Nuevo
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- Aviones aplicables
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El Champion Aerospace CH48108-1 es un filtro de aceite roscado de flujo total para motores Continental (TCM), número de pieza Continental 649922. El cartucho mide 4,48 in (11,4 cm) de alto y 3,71 in (9,4 cm) de diámetro, con rosca 3/4-16 UNF-2B, hexágono de 1,00 in y un peso en seco de 1,40 lb (0,64 kg). El filtro lleva una válvula de derivación interna, por lo que Champion lo indica para motores TCM con o sin válvula de derivación en el adaptador del filtro.
El medio filtrante es el medio micrónico Champion de celulosa plisada impregnada de resina, montado alrededor de un tubo central de acero corrugado. Cada filtro se suministra en caja individual con la junta de montaje ya colocada. El CH48109-1, más largo (número de pieza Continental 649923, altura 5,73 in), tiene la misma rosca; Champion clasifica ambos filtros como intercambiables.
La tabla de aplicaciones de Champion indica el CH48108-1, entre otros, para las Cessna 150 y 172 (O-200, O-300), la Cessna 182 (O-470), el Cirrus SR20 y el Diamond DA20 (IO-240), así como para el adaptador de filtro Cessna 1250922-5. Los motores modificados según los boletines de servicio Continental M74-2 o M86-6, con kits de conversión Cessna o mediante aprobación local pueden requerir otro filtro; prevalece la documentación del motor o de la aeronave. La compatibilidad depende del modelo de motor.
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