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Champion CH48109-1

Champion Aerospace CH48109-1 filtro de aceite enroscable

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Champion Aerospace CH48109-1: filtro de aceite roscado de flujo total para motores Continental (número de pieza Continental 649923), rosca 3/4-16 UNF-2B, altura 5,73 in, con válvula de derivación interna.

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CH48109-1
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El Champion Aerospace CH48109-1 es un filtro de aceite roscado de flujo total para motores Continental (TCM), número de pieza Continental 649923. El cartucho mide 5,73 in (14,6 cm) de alto y 3,71 in (9,4 cm) de diámetro, con rosca 3/4-16 UNF-2B, hexágono de 1,00 in y un peso en seco de 1,51 lb (0,68 kg). El filtro lleva una válvula de derivación interna, por lo que Champion lo indica para motores TCM con o sin válvula de derivación en el adaptador del filtro.

El medio filtrante es el medio micrónico Champion de celulosa plisada impregnada de resina, montado alrededor de un tubo central de acero corrugado. Cada filtro se suministra en caja individual con la junta de montaje ya colocada. El CH48108-1, más corto (número de pieza Continental 649922, altura 4,48 in), tiene la misma rosca; Champion clasifica ambos filtros como intercambiables.

La tabla de aplicaciones de Champion indica el CH48109-1, entre otros, para el Cirrus SR22 (IO-550-N), el Beechcraft Bonanza A36 (IO-520-B), el Baron 58 (IO-550) y los Columbia 300/350/400, así como para el adaptador de filtro Cessna 1250922-4. Los motores modificados según los boletines de servicio Continental M74-2 o M86-6, con kits de conversión Cessna o mediante aprobación local pueden requerir otro filtro; prevalece la documentación del motor o de la aeronave. La compatibilidad depende del modelo de motor.

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