{"title":"Transpondeurs et ADS-B","description":"\u003cp\u003eTranspondeurs mode S, équipements ADS-B Out et In, encodeurs d'altitude et mises à niveau. Marques proposées : Garmin GTX, BendixKing, Avidyne, Funkwerk, TQ, Trig, uAvionix et Dynon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'ADS-B Out nécessite une source de position certifiée, par exemple un GPS WAAS. Un devis nécessite les modèles de transpondeur et de GPS installés.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-kt-70","title":"Transpondeur mode S BendixKing KT 70","description":"\u003cp\u003eLe BendixKing KT 70 est un transpondeur mode S à montage en planche de bord, certifié TSO-C112 (DO-181). Outre les réponses en mode A et en mode C, il répond aux interrogations mode S d’appel général et sélectives avec les formats de surveillance de base 0, 4, 5 et 11 ; il n’a pas d’ADS-B Out. L’émetteur à semi-conducteurs fournit de 125 à 500 W crête. L’appareil fonctionne de 11 à 33 V DC sans reconfiguration et mesure 41 × 159 × 266 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe mode et le code se règlent par des boutons rotatifs ; un afficheur à décharge gazeuse indique le code, le niveau de vol et l’adresse de l’aéronef, avec les touches VFR et IDENT. L’adresse de l’aéronef et la vitesse maximale doivent être programmées avant la mise en service, soit dans l’appareil, soit dans le module d’adresse optionnel 050-02927-0000 fixé au plateau, qui conserve les données dans l’aéronef lors d’un échange d’appareil. La référence 066-01141-0101 pèse 1,56 kg et la 066-01141-0201 1,64 kg sans plateau.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe KT 70 peut remplacer un KT 76A ou un KT 78A : sur un aéronef en 28 V, la résistance chutrice est retirée du faisceau, le fusible du faisceau passe de 3 A à 5 A et l’adaptateur d’antiparasitage RFI éventuel est déposé. BendixKing désigne le KT 74 comme son successeur. Les deux références sont proposées en état de service\/révisées. L’installation sur un aéronef certifié se termine par une remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence avec son suffixe et du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01141-0101 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181290492235,"sku":"066-01141-0101-SV","price":27106.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01141-0201 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181290525003,"sku":"066-01141-0201-SV","price":26063.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01141-0101.jpg?v=1791724057"},{"product_id":"bendixking-kt-71","title":"Transpondeur mode A\/C BendixKing KT 71","description":"\u003cp\u003eLe BendixKing KT 71 est un transpondeur mode A\/C à montage en planche de bord, certifié TSO-C74c. Son émetteur à semi-conducteurs répond sur 1090 MHz avec 125 à 500 W crête ; il offre 4096 codes d’identification avec IDENT et, en mode ALT, transmet l’altitude pression issue d’un altimètre codeur. L’appareil fonctionne de 11 à 33 V DC sans reconfiguration, mesure 41 × 159 × 266 mm et pèse 1,56 kg sans plateau.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe mode et le code se règlent par des boutons rotatifs ; un afficheur à décharge gazeuse indique le code et, en mode ALT, le niveau de vol. Le code VFR et le réglage de l’afficheur se programment depuis la face avant et restent en mémoire non volatile ; le module optionnel 050-02927-0000 fixé au plateau conserve ces réglages dans l’aéronef lors d’un échange d’appareil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe KT 71 n’a ni mode S ni ADS-B Out. Il peut remplacer un KT 76A ou un KT 78A : sur un aéronef en 28 V, la résistance chutrice est retirée du faisceau, le fusible du faisceau passe de 3 A à 5 A et l’adaptateur d’antiparasitage RFI éventuel est déposé. BendixKing désigne le KT 74 comme son successeur. La référence 066-01141-5101 est proposée en état de service\/révisée. L’installation sur un aéronef certifié se termine par une remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence avec son suffixe et du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01141-5101 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181290623307,"sku":"066-01141-5101-SV","price":31276.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01141-5101-SV.jpg?v=1791629827"},{"product_id":"bendixking-kt-74","title":"Transpondeur mode S BendixKing KT 74","description":"\u003cp\u003eLe BendixKing KT 74 est un transpondeur mode S de classe 1 à montage en tableau de bord, avec surveillance élémentaire (ELS) et ADS-B Out 1090ES (DO-260B classe B1S), certifié ETSO-C112d et ETSO-C166b. La puissance nominale d’émission est de 240 W. L’appareil fonctionne de 11 à 33 V DC sans reconfiguration et mesure 160 × 43 × 272 mm dans son plateau pour 1,35 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS avec sortie série ; Honeywell cite les capteurs WAAS FreeFlight 1201 et NexNav MINI ainsi que la série Garmin GNS 400W\/500W comme base d’une installation selon l’AMC 20-24. L’altitude provient d’un codeur Gillham ou RS-232 ; un codeur série donne une résolution de 25 ft. Une sortie trafic TIS-A et une surveillance d’altitude sont intégrées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBendixKing présente le KT 74 comme un remplacement direct du KT 76A et du KT 78A : le connecteur principal et la prise d’antenne sont compatibles, de sorte que le câblage existant est conservé s’il est en bon état. La référence 89000007-002001 correspond au KT 74 avec kit d’installation ; l’antenne, le codeur d’altitude et les câbles ne sont pas fournis. Sur un aéronef certifié, l’installation est une modification approuvée suivie d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, du transpondeur installé et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"89000007-002001 \/ Neuf","offer_id":58181290721611,"sku":"89000007-002001","price":78433.69,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"89000007-001001 \/ Neuf","offer_id":58807191372107,"sku":"89000007-001001","price":3871.01,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000007-002001.jpg?v=1791613824"},{"product_id":"bendixking-kt-76a","title":"Transpondeur mode A\/C BendixKing KT 76A","description":"\u003cp\u003eLe BendixKing KT 76A est un transpondeur mode A\/C à montage en planche de bord pour aéronefs en 14 V, certifié TSO-C74b classe I. Il répond sur 1090 MHz avec au moins 200 W crête, offre 4096 codes d’identification avec IDENT et transmet l’altitude pression par pas de 100 ft à partir d’un codeur d’altitude externe. Il est testé jusqu’à 35 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe sélecteur de fonction choisit standby, ON ou ALT ; un voyant de réponse clignote à chaque réponse et reste allumé pendant l’IDENT. Après la mise sous tension, l’appareil demande 45 s de préchauffage. Il fonctionne sous 13,75 V DC ; sur un aéronef en 28 V, une résistance chutrice de 10 Ω, 55 W issue d’un kit de conversion de tension est montée à l’écart de la baie avionique. La référence 066-1062-00 est la version standard, la 066-1062-10 la version Crown Series à face avant noire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe KT 76A n’a ni mode S ni ADS-B Out. BendixKing désigne le KT 74 comme son remplaçant ; le KT 74 reprend les connecteurs principal et d’antenne du KT 76A. La référence 066-1062-00 est proposée en état de service\/révisée, la 066-1062-10 en réparation de l’unité du client. L’installation sur un aéronef certifié se termine par une remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence avec son suffixe et du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-1062-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181290852683,"sku":"066-1062-00-SV","price":36489.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-1062-10 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181290885451,"sku":"066-1062-10-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-1062-00-SV.jpg?v=1791629829"},{"product_id":"bendixking-kt-76c","title":"Transpondeur mode A\/C BendixKing KT 76C","description":"\u003cp\u003eLe BendixKing KT 76C est un transpondeur mode A\/C à montage en planche de bord, certifié TSO-C74c classe 1A. Il répond sur 1090 MHz avec 125 à 500 W crête, offre 4096 codes d’identification saisis par boutons-poussoirs, l’IDENT et un code VFR programmable, et il est qualifié jusqu’à 35 000 ft. En mode ALT, il transmet l’altitude pression issue d’un altimètre codeur et affiche le niveau de vol à côté du code.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’appareil fonctionne de 11 à 33 V DC sans reconfiguration ; l’éclairage de planche de bord se câble en 14 V ou en 28 V au connecteur arrière. Il se verrouille dans le plateau 047-09628-0004, celui des KT 70 et KT 71, dans une pile avionique de 6,25 in. La référence 066-01156-0201 se distingue de la -0101 par une carte circulateur améliorée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe KT 76C n’a ni mode S ni ADS-B Out. Il peut remplacer un KT 76A ou un KT 78A : sur un aéronef en 28 V, la résistance chutrice est retirée du faisceau, le fusible du faisceau passe de 3 A à 5 A et l’adaptateur d’antiparasitage RFI éventuel est déposé. BendixKing désigne le KT 74 comme son successeur. La référence 066-01156-0101 est proposée en état de service\/révisée ou en réparation de l’unité du client. L’installation sur un aéronef certifié se termine par une remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence avec son suffixe et du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01156-0101 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181291311435,"sku":"066-01156-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01156-0101 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181291344203,"sku":"066-01156-0101-SV","price":31276.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01156-0101-RPO.jpg?v=1791629831"},{"product_id":"bendixking-kt-79","title":"Transpondeur mode A\/C BendixKing KT 79","description":"\u003cp\u003eLe BendixKing KT 79 est un transpondeur mode A\/C entièrement transistorisé en boîtier plat (flat pack) pour la baie avionique, de 159 mm de large et 33 mm de haut. Il délivre 250 W crête nominaux, fonctionne de 11 à 33 V et est certifié TSO-C74c classe 1A. Le boîtier mesure 267 mm de long et pèse 1,54 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn bouton unique sélectionne le code, l’afficheur montre simultanément le code ATC et l’altitude codée, et un bouton-poussoir affiche le code VFR. Le mode A offre 4096 codes avec IDENT ; le mode C reprend l’altitude d’un codeur d’altitude ARINC et la transmet par pas de 100 ft. L’appareil fonctionne de −20 à +55 °C et jusqu’à 50 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe KT 79 n’a ni mode S ni ADS-B Out. La référence 066-1053-00 est proposée en état de service\/révisée. L’installation sur un aéronef certifié se termine par une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du codeur d’altitude installé.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-1053-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181299274059,"sku":"066-1053-00-SV","price":21893.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-1053-00-SV.jpg?v=1791629833"},{"product_id":"bendixking-kxp-756","title":"Transpondeur mode A\/C BendixKing KXP 756","description":"\u003cp\u003eLe BendixKing KXP 756 est un transpondeur mode A\/C déporté de la gamme Gold Crown, commandé par un boîtier de commande KFS 576 ou KFS 576A. Il répond sur 1090 MHz avec 250 W, offre 4096 codes d’identification et transmet l’altitude pression lorsqu’un alticodeur est raccordé. L’équipement est certifié TSO-C74c classe 1A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe code, le mode et l’IDENT arrivent du boîtier de commande par liaison série ; un KFS 576 ou KFS 576A peut basculer entre deux KXP 756 dans une installation double. Un commutateur optionnel autorise les réponses en mode B, et un bouton IDENT déporté peut être câblé. L’émetteur à semi-conducteurs ne demande aucun temps de chauffe. L’équipement fonctionne sous 11–33 V DC, consomme 1,4 A sous 27,5 V et est prévu jusqu’à 70 000 ft et de −55 à +70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe KXP 756 n’offre ni mode S ni ADS-B Out. La P\/N 066-1071-00 est proposée en état de service\/révisée ou en réparation de l’unité du client. Le boîtier de commande KFS 576\/576A est une pièce distincte. L’installation sur un aéronef certifié se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence, du modèle du boîtier de commande et du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-1071-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181328929099,"sku":"066-1071-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-1071-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181328961867,"sku":"066-1071-00-SV","price":31276.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-1071-00-RPO.jpg?v=1791629839"},{"product_id":"bendixking-mst-67a","title":"Transpondeur mode S BendixKing MST 67A","description":"\u003cp\u003eLe BendixKing MST 67A est un transpondeur mode S à montage déporté, approuvé selon TSO-C112 (ATCRBS\/mode S). Il reçoit sur 1030 MHz, émet sur 1090 MHz avec une puissance nominale de 400 W et s’alimente en 28 V DC. L’appareil pèse 3,9 kg (8,5 lb) et mesure 57 × 194 × 381 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe MST 67A est le transpondeur mode S du système Honeywell CAS 67A TCAS II. Honeywell en décrit l’exploitation avec les boîtiers de commande de la série CTA 81 ainsi qu’avec les KFS 578A, PS 578A, CD 671C et PS 550. Les fonctions varient selon le suffixe de P\/N. Les P\/N 066-01143-2001 et -2101 sont les versions destinées à la surveillance renforcée mode S (EHS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’AD EASA 2006-0269 (SWB Honeywell MST 67A-SW2) s’applique à la P\/N -1602 jusqu’au S\/N 1503. L’AD EASA 2008-0159 impose le logiciel 01\/04 selon le SB Honeywell MST 67A-34-56 sur la -2001 jusqu’au S\/N MST67A-F1450 et la -2101 jusqu’au S\/N MST67A-G2850 des aéronefs soumis aux exigences mode S EHS. Le MST 67A est proposé neuf ou en réparation de l’unité du client. La compatibilité dépend du P\/N de l’unité installée ; un devis de réparation nécessite le numéro de série et la version logicielle.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01143-0201 \/ Neuf","offer_id":58181330403659,"sku":"066-01143-0201","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01143-1602 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181330436427,"sku":"066-01143-1602-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01143-2001 \/ Neuf","offer_id":58181330469195,"sku":"066-01143-2001","price":848008.09,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01143-2101 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181330501963,"sku":"066-01143-2101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01143-2101 \/ Neuf","offer_id":58181330534731,"sku":"066-01143-2101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01143-0201.jpg?v=1791629843"},{"product_id":"collins-aerospace-tdr-94","title":"Transpondeur mode S Collins Aerospace TDR-94","description":"\u003cp\u003eLe Collins Aerospace TDR-94 est un transpondeur mode S sans diversité d’antennes (série de P\/N 622-9352) ; le TDR-94D (622-9210) est la version à diversité. Le transpondeur se commande depuis un boîtier de commande séparé CTL-92 ou CTL-92E ou depuis un boîtier de syntonisation radio Collins RTU-4210 ou RTU-4220. L’EASA cite des installations de TDR-94 sur ATR 42\/72, Bombardier série CL-600 et DHC-8, Dassault Falcon 50, 900 et 2000, Gulfstream G-IV, Hawker Beechcraft séries 200 et 400 et Saab 340, ainsi que sur des hélicoptères tels que le Sikorsky S-92.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCollins classe les versions -003 à -006 parmi les TDR-94 sans Flight ID et sans Enhanced Surveillance. Pour l’ADS-B Out, Collins les remplace par la version -409 (DO-260A) ou -501 (DO-260B). La consigne de navigabilité EASA AD 2010-0067 s’applique à la référence 622-9352-005 : le câblage du discret air\/sol est contrôlé selon la SIL 07-1 de Collins afin que le transpondeur inhibe au sol les réponses aux interrogations all-call. L’autorisation ETSO du TDR-94 et du TDR-94D porte le numéro EASA.21O.280.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’article proposé est la référence 622-9352-005 ; son état et le document de remise en service figurent dans le devis. Dans l’UE, l’installation nécessite une modification approuvée pour le type d’aéronef et se termine par une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du boîtier de commande installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-9352-005-OH \/ Révisé (OH)","offer_id":58181354291531,"sku":"622-9352-005-OH","price":1668.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/622-9352-005-OH.jpg?v=1791629853"},{"product_id":"collins-aerospace-tpr-901","title":"Collins Aerospace TPR-901","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1338-205 \/ Neuf","offer_id":58181354488139,"sku":"822-1338-205","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-tss-4100","title":"Collins Aerospace TSS-4100","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2132-001 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181354979659,"sku":"822-2132-001-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdl-88","title":"Émetteur-récepteur ADS-B UAT Garmin GDL 88","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GDL 88 est un émetteur-récepteur ADS-B à montage déporté qui émet l’ADS-B Out sur 978 MHz UAT et reçoit l’ADS-B, l’ADS-R, le TIS-B et le FIS-B sur 978 MHz ainsi que l’ADS-B sur 1090 MHz extended squitter. Il corrèle le trafic de ces sources et d’un système TAS ou TCAS I raccordé, puis transmet trafic et météo FIS-B aux écrans compatibles du poste de pilotage. Avec une seule antenne inférieure, il répond au TSO-C154c classe A1S.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 011-02369-00 correspond au GDL 88 sans GPS interne et sans diversité d’antenne. Il nécessite au moins une source de position GPS externe compatible et une source d’altitude pression ; cap, radioaltimètre et Flight Stream 110\/210 pour appareils portables sont des interfaces optionnelles. Avec l’ADS-B Out désactivé, le GDL 88 fonctionne comme récepteur ADS-B In à côté d’un transpondeur 1090ES.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out sur 978 MHz UAT répond à la règle américaine 14 CFR 91.227 sous le FL180, et le FIS-B est diffusé par les stations sol de la FAA. Selon Garmin, l’ADS-B Out exige un transpondeur 1090ES hors des États-Unis. L’approbation d’installation de Garmin est un STC FAA Part 23 AML ; un STC AML américain ne vaut pas approbation EASA. L’unité est proposée en état serviceable après révision. La compatibilité dépend du type d’aéronef, du transpondeur et du navigateur GPS installés et de la zone d’exploitation prévue.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02369-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181372805451,"sku":"011-02369-00-SV","price":83404.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02369-00-SV.jpg?v=1790587237"},{"product_id":"garmin-gnx-375","title":"Navigateur GPS avec transpondeur Garmin GNX 375","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNX 375 est un navigateur GPS encastré au tableau de bord, avec transpondeur mode S intégré et écran tactile couleur de 4,8 pouces dans une façade de 6,25 × 2 pouces. Le GPS répond à la TSO-C146e pour le guidage IFR en route, en région terminale, en approche classique et en approche LPV lorsqu’il est relié à un CDI. Le transpondeur répond à la TSO-C112e, niveau 2els, classe 1, avec ADS-B Out 1090ES ; un récepteur bi-fréquence reçoit l’ADS-B In sur 1090 MHz et 978 MHz UAT.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes interfaces comprennent ARINC 429, RS-232\/RS-422, HSDB Ethernet et une entrée d’altitude Gillham ; le module optionnel GAE 12, fixé sur la plaque arrière, fournit l’altitude pression. Le Bluetooth transmet plan de vol, position GPS, trafic et météo à un appareil portable. Garmin indique la compatibilité avec les écrans G5 et G3X Touch et les pilotes automatiques GFC 500 et GFC 600. L’ADS-B In sur 1090 MHz fournit le trafic ; la météo FIS-B dépend des stations sol américaines.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa façade s’installe à l’emplacement d’une avionique de 2 pouces plus ancienne, comme le GTX 327. Les unités neuves sont proposées en P\/N 010-01823-01 et 010-01823-02. Le STC AML SA02636SE de Garmin, délivré par la FAA, couvre les aéronefs de classe I\/II jusqu’à 6 000 lb (2 721 kg) et ne vaut pas approbation EASA. Un aéronef certifié EASA nécessite une modification approuvée pour le type, par exemple un STC EASA ou un STC validé, puis un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef ainsi que du CDI\/HSI et du pilote automatique installés.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01823-01 \/ Neuf","offer_id":58181406851403,"sku":"010-01823-01","price":181697.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01823-02 \/ Neuf","offer_id":58181406884171,"sku":"010-01823-02","price":167161.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01823-51 \/ Neuf","offer_id":58807192912203,"sku":"010-01823-51","price":168959.57,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01823-01.jpg?v=1790587090"},{"product_id":"garmin-gps-20a","title":"Source de position GPS WAAS Garmin GPS 20A","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GPS 20A est un récepteur GPS WAAS déporté qui sert de source de position ADS-B Out pour un transpondeur 1090ES et fournit les données de position aux écrans G3X et G3X Touch. Il fonctionne en 14 V comme en 28 V, consomme 0,2 A sous 14 V et pèse 0,254 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes données de position rejoignent le système G3X par le bus CAN. La sortie RS-232 n° 1 envoie les données Garmin ADS-B+ à 9600 bauds vers un transpondeur mode S ES, la sortie n° 2 des données NMEA 0183. Selon Garmin, le GPS 20A, sans approbation TSO, satisfait aux exigences américaines du 14 CFR 91.227 pour la source de position ADS-B Out avec un transpondeur TSO-C166b tel que le GTX 23ES, le GTX 335\/335R ou le GTX 345\/345R. Deux entrées d’alimentation assurent la redondance. L’appareil ne fonctionne qu’avec une antenne GA 35, GA 36 ou GA 37.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin indique que le GPS 20A n’est pas un produit approuvé FAA et n’est pas éligible à l’installation sur un aéronef certifié. La P\/N 011-03913-00 est l’unité seule, proposée en état serviceable\/révisé. Le kit de connecteurs 011-03914-00 et l’antenne ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef, du modèle de transpondeur et du système d’affichage installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03913-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181407310155,"sku":"011-03913-00-SV","price":20525.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-03913-00-SV.jpg?v=1790587250"},{"product_id":"garmin-gtx-23-es","title":"Transpondeur mode S Garmin GTX 23 ES","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 23 ES est un transpondeur mode S de niveau 2 à montage déporté, avec squitter étendu 1090 MHz (ADS-B Out) et sans commandes sur l’appareil ; référence d’unité Garmin 011-02803-02. Il émet 250 W nominaux (125 W minimum) et fonctionne en 14 ou 28 V DC. Garmin l’a lancé pour les aéronefs expérimentaux et les avions légers de sport (LSA) équipés de l’écran G3X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDans un système G3X ou G3X Touch, les écrans GDU pilotent le GTX 23 ES et l’ADAHRS fournit l’altitude pression ; la commande depuis un GTN 6XX\/7XX n’est pas prise en charge. L’ADS-B Out nécessite une source de position GPS externe par RS-232, par exemple un GNS 400W\/500W WAAS ou un GTN 6XX\/7XX. À partir du logiciel 7.01, l’appareil satisfait à l’ADS-B version 2 (TSO-C166b, DO-260B) et transmet le trafic TIS-A au système G3X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes approbations dépendent du logiciel : la v6.20 est listée ETSO-2C112b classe 1 et ETSO-C166a, la v8.xx TSO-C112d classe 1 niveau 2ens et TSO-C166b. La référence 011-02803-02 est proposée en unité serviceable\/révisée et en réparation de l’unité du client ; garantie et document de remise en service figurent dans le devis. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de l’écran de commande et de la source de position GPS ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02803-02 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181422874955,"sku":"011-02803-02-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02803-02 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181422907723,"sku":"011-02803-02-SV","price":47571.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02803-02-RPO.jpg?v=1791620155"},{"product_id":"garmin-gtx-3000","title":"Transpondeur mode S Garmin GTX 3000","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 3000 est un transpondeur mode S déporté avec ADS-B Out sur 1090 MHz Extended Squitter (1090ES), destiné aux avions d’affaires et régionaux. Il est certifié TSO-C166b (DO-260B) et émet au minimum 250 W (300 W nominaux).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe GTX 3000 est compatible TCAS II\/ACAS II et prend en charge les messages UF16\/DF16 et le registre BDS 3,0 utilisés pour la coordination TCAS II. Il s’interface avec les boîtiers de commande transpondeur et les unités de gestion radio (RMU) existants ou avec une avionique intégrée Garmin. L’ADS-B Out nécessite une source de position WAAS\/SBAS compatible. La référence 010-00736-00 est proposée neuve, l’unité 011-01997-00 en état révisé (serviceable\/overhauled).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin cite le GTX 3000 en équipement standard des Citation Latitude, Longitude, Sovereign et TEN et des Learjet 70\/75, ainsi que dans des kits de mise à niveau ADS-B approuvés par STC sur plusieurs types d’avions d’affaires et régionaux. L’installation sur un aéronef certifié nécessite une modification approuvée pour le type (STC EASA ou STC validé) puis un certificat de remise en service (CRS) ; un STC américain seul ne vaut pas approbation EASA. La compatibilité dépend du type d’aéronef, du TCAS installé et de la source de position ADS-B.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00736-00 \/ Neuf","offer_id":58181423071563,"sku":"010-00736-00","price":537631.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01997-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181423104331,"sku":"011-01997-00-SV","price":323190.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00736-00.jpg?v=1790585791"},{"product_id":"garmin-gtx-320","title":"Garmin GTX 320","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00259-10 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181423759691,"sku":"011-00259-10-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gtx-320a","title":"Transpondeur mode A\/C Garmin GTX 320A","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 320A est un transpondeur mode A\/C à montage en tableau de bord, certifié TSO-C74c et JTSO-C74c classe 1A. Il répond sur 1090 MHz avec 150 W nominaux (125 W minimum) à l’antenne, utilise 4 096 codes et transmet l’altitude pression par pas de 100 ft de −1 000 à 63 000 ft lorsqu’un codeur d’altitude externe est raccordé. L’appareil de 41 mm de haut et 159 mm de large demande 223 mm de profondeur derrière le tableau, connecteurs compris, et fonctionne en 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes commandes sont rotatives : un sélecteur de fonction à cinq positions (OFF, SBY, ON, ALT, TST), quatre sélecteurs de code à huit positions et un bouton IDENT qui émet l’impulsion SPI pendant 18 secondes. L’altitude provient d’un altimètre codeur ou d’un codeur aveugle. Avec l’adaptateur Garmin correspondant, le GTX 320A reprend un rack existant Narco AT 150 ou Bendix\/King KT 76A\/78A. L’appareil n’a ni mode S ni ADS-B Out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 011-00728-00 est proposée en unité serviceable\/révisée et en réparation de l’unité du client. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la source d’altitude ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00728-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181424185675,"sku":"011-00728-00-RPO","price":26501.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00728-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181424218443,"sku":"011-00728-00-SV","price":20851.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/garmin-gtx-320a.jpg?v=1791808333"},{"product_id":"garmin-gtx-325","title":"Transpondeur mode C Garmin GTX 325","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 325 est un transpondeur mode A\/C à montage en tableau de bord, certifié TSO-C74d classe A, sans mode S ni ADS-B Out. Il émet 250 W nominaux (125 W minimum à l’antenne) et fonctionne en 9–33 V DC avec 0,50 A typiques sous 14 V. L’appareil de 42 mm de haut et 159 mm de large demande 256 mm de profondeur derrière le tableau, connecteurs compris, et pèse 1,32 kg avec rack, platine arrière et connecteurs ; aucun refroidissement externe n’est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran affiche l’altitude pression, la température extérieure et l’altitude densité ; l’appareil dispose d’une surveillance d’altitude, de chronomètres de vol et d’une sortie audio. L’altitude pression provient d’un codeur en code Gray ou d’une source ARINC 429 ou RS-232 ; le module GAE optionnel ajoute un codage d’altitude TSO-C88b. Le GTX 325 peut être commandé depuis un Garmin GTN 6XX\/7XX par RS-232.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est proposé en kit standard Garmin neuf 010-01083-01 : unité 011-02974-00 avec rack de montage, platine de connecteurs, kit de connecteurs et documentation produit. Le module de configuration est optionnel sur le GTX 325 et n’est pas inclus, pas plus que l’antenne. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la source d’altitude pression.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01083-01 \/ Neuf","offer_id":58181424349515,"sku":"010-01083-01","price":52450.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01083-01.jpg?v=1790588038"},{"product_id":"garmin-gtx-327","title":"Transpondeur mode A\/C Garmin GTX 327","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 327 est un transpondeur mode A\/C à montage en tableau de bord, avec report d’altitude et fonctions de chronométrage, certifié TSO-C74c et JTSO-C74c classe 1A. Il émet sur 1090 MHz avec 150 W nominaux (125 W minimum), répond avec 4 096 codes et transmet l’altitude pression par pas de 100 ft à partir d’une source d’altitude externe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe clavier comprend les touches OFF, STBY, ON et ALT, huit touches de code, IDENT et une touche VFR à code programmable. L’écran affiche l’altitude pression avec flèche de tendance, le temps de vol et des chronomètres de comptage et de compte à rebours ; avec une entrée de détection en vol, l’appareil bascule automatiquement entre ALT et STBY. L’altitude provient d’un codeur parallèle en code Gray ou d’un codeur série tel que le Garmin GAE 43. Le GTX 327 peut être commandé depuis un GTN 6XX\/7XX, un GNS 480 ou un écran G3X. Il n’offre ni mode S ni ADS-B Out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 011-00490-00 (façade noire) est proposée en unité serviceable\/révisée et en réparation de l’unité du client. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Une ventilation forcée est recommandée ; sans elle, l’appareil réduit son taux de réponse en cas d’échauffement. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la source d’altitude ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00490-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181424841035,"sku":"011-00490-00-RPO","price":26501.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00490-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181424873803,"sku":"011-00490-00-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00490-00-RPO-1.jpg?v=1790948230"},{"product_id":"garmin-gtx-328","title":"Transpondeur mode S Garmin GTX 328","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 328 est un transpondeur mode S à montage en tableau de bord, pour une seule antenne installée sous le fuselage, certifié TSO-C112 classe 2A. Garmin l’a conçu pour l’obligation européenne d’emport du mode S en VFR, à partir de la technologie de réception et d’émission du GTX 330. Il émet 250 W nominaux (125 W minimum) et fonctionne sous toute tension continue de 11 à 33 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe GTX 328 répond aux interrogations mode A, mode C et mode S, transmet l’identification de vol ainsi que la vitesse maximale pour le TCAS et prend en charge les protocoles Comm-A et Comm-B. L’écran affiche le code transpondeur, l’altitude pression, l’altitude densité et la température extérieure ; l’appareil dispose d’une surveillance d’altitude, de chronomètres de vol, de comptage et de compte à rebours, d’alertes vocales ou sonores et d’une touche VFR dédiée. L’altitude pression provient d’un codeur d’altitude externe ou d’une source d’altitude série. Le GTX 328 n’offre ni TIS, ni surveillance renforcée (EHS), ni ADS-B Out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 011-01684-00 est proposée en unité serviceable\/révisée et en réparation de l’unité du client. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la source d’altitude ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01684-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181425004875,"sku":"011-01684-00-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01684-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181425037643,"sku":"011-01684-00-SV","price":46914.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01684-00-RPO.jpg?v=1790587222"},{"product_id":"garmin-gtx-33","title":"Transpondeur mode S déporté Garmin GTX 33","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 33 est un transpondeur mode S à montage déporté, sans écran ni clavier propres. La saisie du code et la commande passent par un cockpit intégré Garmin ou par un afficheur de commande compatible, par exemple un GNS 480 ou un GTN 6XX\/7XX. Les références 011-00779-00 et 011-00779-10 correspondent au GTX 33 à antenne unique, sans squitter étendu. L’émetteur délivre 250 W nominaux (125 W minimum) sur 1090 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’appareil répond aux interrogations mode A, mode C et mode S et assure l’IDENT, la surveillance d’altitude, la sortie trafic TIS vers un afficheur compatible et la liaison de données Comm-A\/Comm-B. Sans squitter étendu, il n’émet pas d’ADS-B Out. Il fonctionne en 14 V comme en 28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes deux références sont proposées en unités serviceable\/révisées et en réparation de l’unité du client. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Le rack de montage, la plaque arrière et l’antenne sont des articles séparés. Une nouvelle installation sur un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence, du type d’aéronef et de l’afficheur de commande ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00779-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181425463627,"sku":"011-00779-00-RPO","price":33601.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181425496395,"sku":"011-00779-00-SV","price":63933.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-10 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181425529163,"sku":"011-00779-10-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-10 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181425561931,"sku":"011-00779-10-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00779-00-RPO.jpg?v=1790587201"},{"product_id":"garmin-gtx-33-es","title":"Transpondeur mode S déporté Garmin GTX 33 ES","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 33 ES est un transpondeur mode S à montage déporté, avec squitter étendu 1090 MHz (ADS-B Out) et une seule antenne transpondeur sous le fuselage. Il n’a ni écran ni clavier : la saisie du code et la commande du transpondeur passent par un afficheur de commande Garmin compatible, par exemple un GTN 6XX\/7XX ou un GNS 480.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes fonctions de base du transpondeur sont celles du GTX 330 en tableau de bord : réponses aux interrogations mode A, mode C et mode S, IDENT, sortie trafic TIS-A vers un afficheur compatible et sortie audio. L’émetteur délivre 250 W nominaux et l’appareil fonctionne en 11–33 V DC. L’ADS-B Out nécessite une source de position GPS\/SBAS et une source d’altitude pression.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa boutique propose les unités 011-00779-20 et 011-00779-30, toutes deux des GTX 33 w\/ES, en état serviceable\/révisé, ainsi que la réparation d’une unité 011-00779-30 du client. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Le STC AML américain SA01714WI de Garmin couvre les installations du GTX 33 avec GTN 6XX\/7XX ou GNS 480 ; une ligne de l’AML américaine ne vaut pas approbation EASA. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence, du type d’aéronef et de l’afficheur de commande ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00779-20 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181426020683,"sku":"011-00779-20-SV","price":109342.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-30 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181426053451,"sku":"011-00779-30-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-30 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181426086219,"sku":"011-00779-30-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00779-20-SV.jpg?v=1790587203"},{"product_id":"garmin-gtx-330","title":"Transpondeur mode S Garmin GTX 330","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 330 (référence d’unité 011-00455-00) est un transpondeur mode S de niveau 2 à monter en tableau, pour une seule antenne, à façade noire, sans diversité d’antennes et sans squitter étendu. Il émet 250 W nominaux (125 W minimum) sur 1090 MHz et fonctionne en 14\/28 V DC. L’unité mesure 42 mm de haut et 159 mm de large et demande 286 mm derrière le tableau, connecteurs compris. Garmin indique TSO-C112 classe 2A pour les logiciels 3.00 à 7.xx, et TSO-C112d et ETSO-C112d classe 1 pour les logiciels 8.xx.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran affiche le code transpondeur, le symbole de réponse, l’altitude pression, l’altitude densité, la température et les chronomètres de vol ; une sortie audio annonce l’écart d’altitude, les avis de trafic TIS et la fin du compte à rebours. Toutes les liaisons passent par un seul connecteur D-sub à 62 broches : entrées d’altimètre codeur (code Gray ou série), trois entrées ARINC 429, RS-232 et entrées discrètes ; la sortie ARINC 429 à haut débit dessert les unités Garmin des séries 400\/500. Un GTN 6XX\/7XX ou un GNS 480 peut aussi le commander par RS-232. Avec le logiciel 4.01 ou ultérieur et les paramètres avion requis, il satisfait à la surveillance renforcée mode S (EHS). L’ADS-B Out nécessite la version ES, qui est un produit distinct.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 011-00455-00 est proposée en unité en état de service ou révisée et en réparation de l’unité du client. Le cadre de montage 115-00294-00 et le kit de connecteurs 011-00583-00 sont des articles Garmin distincts ; le faisceau est fabriqué par l’installateur. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une attestation de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00455-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181426118987,"sku":"011-00455-00-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00455-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181426151755,"sku":"011-00455-00-SV","price":46914.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00455-00-RPO-1.jpg?v=1790948210"},{"product_id":"garmin-gtx-330-es","title":"Transpondeur mode S Garmin GTX 330 ES","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 330 ES est un transpondeur mode S à montage en tableau de bord, avec squitter étendu 1090 MHz (ADS-B Out) et une seule antenne. Garmin le référence comme GTX 330 w\/ES, façade noire, sans diversité, unité 011-00455-60. Il émet 250 W nominaux et fonctionne en 11–33 V DC. L’appareil de 42 mm de haut et 159 mm de large demande 286 mm de profondeur derrière le tableau, connecteurs compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran affiche le code transpondeur, l’identification de vol, l’altitude pression, l’altitude densité, la température extérieure et les chronomètres de vol ; l’appareil dispose d’une sortie audio et d’une sortie trafic TIS-A vers un afficheur compatible. Il peut aussi être commandé depuis un Garmin GTN 6XX\/7XX ou GNS 480 par RS-232. L’ADS-B Out nécessite une source de position GPS\/SBAS et une source d’altitude pression. Le Service Bulletin Garmin 1240 s’applique à cette référence : le logiciel 7.02 porte la fonction ADS-B au niveau TSO-C166b, sauf dans les installations avec GNS 480. Selon la CS-ACNS de l’EASA, les aéronefs de plus de 5 700 kg de MTOM ou de plus de 250 kt de vitesse de croisière maximale doivent disposer de la diversité d’antennes, assurée par le GTX 330D ES.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 011-00455-60 est proposée en unité serviceable\/révisée et en réparation de l’unité du client. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la source de position GPS ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00455-60 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181426544971,"sku":"011-00455-60-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00455-60 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181426577739,"sku":"011-00455-60-SV","price":57340.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00455-60-RPO-1.jpg?v=1790948216"},{"product_id":"garmin-gtx-330d","title":"Transpondeur mode S diversity Garmin GTX 330D","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 330D est un transpondeur mode S niveau 2 à montage en tableau de bord, avec diversité d’antennes : il émet et reçoit par deux antennes, l’une sur le dessus et l’autre sous l’aéronef. Il émet 250 W nominaux (125 W minimum), est certifié TSO-C112 et JTSO-2C112a et fonctionne en 11–33 V DC. L’appareil de 42 mm de haut et 159 mm de large demande 286 mm de profondeur derrière le tableau, connecteurs compris, et pèse 1,9 kg avec rack et connecteurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran affiche le code transpondeur, l’altitude pression, l’altitude densité, la température extérieure et les chronomètres de vol ; l’appareil dispose d’une surveillance d’altitude avec sortie audio. Avec le logiciel 4.01 ou ultérieur et les données avion requises, le GTX 330D répond à la surveillance renforcée mode S (EHS). Il peut être commandé depuis un Garmin GTN 6XX\/7XX ou GNS 480 par RS-232 et dispose de ports ARINC 429 et RS-232. L’ADS-B Out (1090ES) nécessite l’option ES ; le GTX 330D ES est proposé séparément.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa boutique propose une unité neuve sous la référence catalogue Garmin 010-00293-00 (façade noire, sans kit d’installation ni documentation) et la réparation d’une unité 011-00455-10 existante, chiffrée après évaluation. Le refroidissement forcé n’est pas exigé pour la conformité TSO, mais Garmin le recommande. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’installation d’antennes existante ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00293-00 \/ Neuf","offer_id":58181426643275,"sku":"010-00293-00","price":149986.46,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00455-10 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181426676043,"sku":"011-00455-10-RPO","price":37542.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00293-00.jpg?v=1790585781"},{"product_id":"garmin-gtx-330d-es","title":"Transpondeur mode S diversity Garmin GTX 330D ES","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 330D ES est un transpondeur mode S à montage en tableau de bord, avec squitter étendu 1090 MHz (ADS-B Out) et diversité d’antennes par une antenne supérieure et une antenne inférieure. Il émet 250 W nominaux et fonctionne en 11–33 V DC. L’appareil de 42 mm de haut et 159 mm de large demande 286 mm de profondeur derrière le tableau, connecteurs compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran affiche le code transpondeur, l’identification de vol, l’altitude pression, l’altitude densité, la température extérieure et les chronomètres de vol ; l’appareil dispose d’une sortie audio et d’une sortie trafic TIS-A vers un afficheur compatible. Il peut aussi être commandé depuis un Garmin GTN 6XX\/7XX ou GNS 480 par RS-232. L’ADS-B Out nécessite une source de position GPS\/SBAS et une source d’altitude pression. Selon la CS-ACNS de l’EASA, les aéronefs de plus de 5 700 kg de MTOM ou de plus de 250 kt de vitesse de croisière maximale doivent disposer de la diversité d’antennes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa boutique propose la 011-00455-70 (GTX 330D w\/ES, façade noire) en unité serviceable\/révisée ou en réparation de l’unité du client. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’installation d’antennes existante ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00455-70 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181428838731,"sku":"011-00455-70-RPO","price":35196.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00455-70 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181428871499,"sku":"011-00455-70-SV","price":99042.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00455-70-RPO-1.jpg?v=1790948222"},{"product_id":"garmin-gtx-335","title":"Transpondeur mode S ADS-B Out Garmin GTX 335","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 335 est un transpondeur mode S à montage en tableau de bord, avec ADS-B Out 1090ES et 250 W nominaux, certifié TSO-C112e classe 1 et TSO-C166b. L’appareil de 42 mm de haut et 159 mm de large dispose d’un écran lisible en plein soleil, demande 256 mm de profondeur derrière le tableau, connecteurs compris, fonctionne en 9–33 V DC et ne nécessite pas de refroidissement externe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran affiche le code transpondeur, l’altitude pression, la température extérieure, l’altitude densité et les chronomètres de vol ; l’appareil dispose d’une surveillance d’altitude et d’une sortie audio. L’ADS-B Out nécessite une source de position GPS approuvée : un GPS WAAS externe ou le récepteur GPS\/SBAS intégré des versions GPS. Un codeur d’altitude Garmin optionnel se monte sur le plateau du transpondeur. Le GTX 335 n’a pas d’ADS-B In.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSont proposés le kit standard 010-01214-01 (unité, rack de montage, plaque arrière de connexion, kit de connecteurs et module de configuration), le kit unité seule 010-01214-00, le kit standard NV 010-01214-21 compatible jumelles de vision nocturne et le kit K10-00276-05 avec codeur d’altitude GAE 12 et antenne GA 35. L’unité 011-03300-00 est proposée serviceable\/révisée ou en réparation, l’unité 011-03300-40 (GPS intégré) en réparation. Garmin a annoncé l’approbation EASA du GTX 335 pour les avions de l’aviation générale et les hélicoptères. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de la source de position GPS et de la référence ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01214-00 \/ Neuf","offer_id":58181429363019,"sku":"010-01214-00","price":74183.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01214-01 \/ Neuf","offer_id":58181429395787,"sku":"010-01214-01","price":70047.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01214-21 \/ Neuf","offer_id":58181429461323,"sku":"010-01214-21","price":91777.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03300-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181429494091,"sku":"011-03300-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03300-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181429526859,"sku":"011-03300-00-SV","price":78191.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03300-40 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181429559627,"sku":"011-03300-40-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"K10-00276-05 \/ Neuf","offer_id":58181429592395,"sku":"K10-00276-05","price":78093.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01214-00.jpg?v=1791613805"},{"product_id":"garmin-gtx-335dr","title":"Transpondeur mode S avec diversity Garmin GTX 335DR","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 335DR est un transpondeur mode S déporté avec ADS-B Out 1090ES et diversité d’antennes ; il n’a ni écran ni clavier propres. Il émet 250 W nominaux par une antenne supérieure et une antenne inférieure, s’alimente en 9–33 V DC et fonctionne jusqu’à 55 000 ft sans refroidissement externe. Il est certifié TSO-C112e classe 1, niveau 2dens, et TSO-C166b classe B1, et prend en charge la surveillance élémentaire (ELS) et la surveillance améliorée (EHS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe GTX 335DR n’a pas de GPS intégré ; l’ADS-B Out exige une source de position GPS externe approuvée. Le transpondeur se commande depuis un navigateur Garmin GTN 6XX\/7XX ou GNS 480, ou depuis un système intégré G950\/G1000, G1000 NXi, G2000, G3000 ou G5000. La CS-ACNS impose la diversité d’antennes aux aéronefs de plus de 5 700 kg de MTOM ou de plus de 250 kt en croisière.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes trois références sont des kits standard Garmin comprenant l’unité, le rack de montage, la plaque arrière de connexion, le kit de connecteurs et le module de configuration : 010-01774-01 pour le montage déporté standard, 010-01774-02 pour le montage déporté vertical et 010-01774-03 pour le montage G1000. Les antennes ne sont pas fournies. Le manuel d’installation Garmin contient la matrice de conformité CS-ACNS pour l’ELS, l’EHS et l’ADS-B Out ; une installation certifiée nécessite une modification approuvée pour le type d’aéronef et une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de l’écran de commande et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01774-01 \/ Neuf","offer_id":58181429952843,"sku":"010-01774-01","price":148465.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01774-02 \/ Neuf","offer_id":58181429985611,"sku":"010-01774-02","price":171922.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01774-03 \/ Neuf","offer_id":58181430018379,"sku":"010-01774-03","price":148465.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01774-01.jpg?v=1790588082"},{"product_id":"garmin-gtx-335r","title":"Transpondeur mode S ADS-B Out déporté Garmin GTX 335R","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 335R est un transpondeur mode S à montage déporté, avec ADS-B Out 1090ES et 250 W nominaux, certifié TSO-C112e classe 1 et TSO-C166b. Il n’a ni écran ni clavier : la saisie du code et la commande passent par un Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 480, G950\/G1000, G1000 NXi, G2000, G3000 ou G5000. Il s’alimente en 9–33 V DC et fonctionne jusqu’à 55 000 ft sans refroidissement externe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS approuvée. Les références proposées n’ont pas de récepteur GPS intégré ; un GPS WAAS externe est donc nécessaire. Sur certains aéronefs équipés du G1000, le GTX 335R remplace le transpondeur existant. Un codeur d’altitude Garmin optionnel est disponible. Le GTX 335R n’a pas d’ADS-B In.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes kits standard comprennent l’unité, le rack de montage, la plaque arrière de connexion, le kit de connecteurs et le module de configuration : 010-01215-01 et 010-01215-06 (unité 011-03301-01, logiciel principal v2.80 ou ultérieur) pour le montage déporté standard, 010-01215-02 pour le montage déporté vertical. L’unité 011-03301-00 est aussi proposée serviceable\/révisée ou en réparation. Les antennes ne sont pas fournies. Garmin a annoncé l’approbation EASA du GTX 335 et de sa version déportée. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de l’écran de commande et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01215-01 \/ Neuf","offer_id":58181430346059,"sku":"010-01215-01","price":76139.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01215-02 \/ Neuf","offer_id":58181430378827,"sku":"010-01215-02","price":101550.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01215-06 \/ Neuf","offer_id":58181430411595,"sku":"010-01215-06","price":66720.59,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03301-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181430477131,"sku":"011-03301-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03301-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181430509899,"sku":"011-03301-00-SV","price":78191.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01215-01.jpg?v=1791614422"},{"product_id":"garmin-gtx-33d-es","title":"Transpondeur mode S diversity déporté Garmin GTX 33D ES","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 33D ES est un transpondeur mode S à montage déporté, avec squitter étendu 1090 MHz (ADS-B Out) et diversité d’antennes par une antenne supérieure et une antenne inférieure. Il n’a ni écran ni clavier : la saisie du code et la commande du transpondeur passent par un afficheur de commande Garmin compatible, par exemple un GTN 6XX\/7XX ou un GNS 480.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes fonctions de base du transpondeur sont celles du GTX 330D en tableau de bord : réponses aux interrogations mode A, mode C et mode S, IDENT, sortie trafic TIS-A vers un afficheur compatible et sortie audio. L’émetteur délivre 250 W nominaux. Les interfaces sont ARINC 429, RS-232, code Gray et entrées\/sorties discrètes. L’ADS-B Out nécessite une source de position GPS\/SBAS et une source d’altitude pression.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa boutique propose la 011-00779-21 en unité serviceable\/révisée ou en réparation de l’unité du client. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Le STC AML américain SA01714WI de Garmin couvre les installations du GTX 33D avec GTN 6XX\/7XX ou GNS 480 ; une ligne de l’AML américaine ne vaut pas approbation EASA. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’afficheur de commande ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00779-21 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181430575435,"sku":"011-00779-21-RPO","price":35978.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-21 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181430608203,"sku":"011-00779-21-SV","price":114680.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00779-21-RPO.jpg?v=1790587206"},{"product_id":"garmin-gtx-33h","title":"Transpondeur mode S déporté Garmin GTX 33H","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 33H est la version H du transpondeur mode S déporté GTX 33, avec une seule antenne et sans squitter étendu. Garmin le référence comme GTX 33H, unité 011-00779-50, montée dans son propre rack autonome H. Il n’a ni écran ni clavier : la saisie du code et la commande passent par un cockpit intégré Garmin ou par un afficheur de commande compatible, par exemple un GNS 480 ou un GTN 6XX\/7XX. L’émetteur délivre 250 W nominaux sur 1090 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’appareil répond aux interrogations mode A, mode C et mode S et assure l’IDENT, la surveillance d’altitude, la sortie trafic TIS vers un afficheur compatible et la liaison de données Comm-A\/Comm-B. Sans squitter étendu, il n’émet pas d’ADS-B Out ; la version ES est le GTX 33H ES. Il fonctionne en 14 V comme en 28 V, pèse 1,45 kg et demande 281 mm de profondeur, connecteurs compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 011-00779-50 est proposée en unité serviceable\/révisée. Garantie et document de remise en service sont indiqués dans le devis. Le rack de montage, la plaque arrière et l’antenne sont des articles séparés. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’afficheur de commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00779-50 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181430935883,"sku":"011-00779-50-SV","price":99002.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00779-50-SV.jpg?v=1790587210"},{"product_id":"garmin-gtx-33h-es","title":"Transpondeur mode S déporté Garmin GTX 33H ES","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 33H ES est la version H du transpondeur mode S déporté GTX 33, avec squitter étendu 1090 MHz (ADS-B Out) et une seule antenne. Garmin le référence comme GTX 33H w\/ES, unité 011-00779-70, montée dans son propre rack autonome H. Il n’a ni écran ni clavier : la saisie du code et la commande passent par un cockpit intégré Garmin ou par un afficheur de commande compatible, par exemple un GNS 480 ou un GTN 6XX\/7XX. L’émetteur délivre 250 W nominaux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’appareil répond aux interrogations mode A, mode C et mode S et assure l’IDENT, la surveillance d’altitude et la sortie trafic TIS. L’ADS-B Out nécessite une source GPS WAAS : un navigateur Garmin série 400W\/500W avec logiciel principal 3.20 ou ultérieur via RS-232, ou une source à sortie ARINC 743A. Selon le manuel d’installation Garmin, le squitter étendu répond à l’ADS-B version 1 (DO-260) ; le Service Bulletin Garmin 1240 (logiciel 7.02, TSO-C166b) ne cite pas cette référence.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 011-00779-70 est proposée en unité serviceable\/révisée et en réparation de l’unité du client. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de l’afficheur de commande et de la source de position GPS ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00779-70 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181431296331,"sku":"011-00779-70-RPO","price":35978.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00779-70 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181431329099,"sku":"011-00779-70-SV","price":83404.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00779-70-RPO.jpg?v=1790587212"},{"product_id":"garmin-gtx-345","title":"Transpondeur mode S ADS-B In\/Out Garmin GTX 345","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 345 est un transpondeur Mode S à montage en tableau de bord, avec ADS-B Out 1090ES et ADS-B In double liaison sur 1090 MHz et 978 MHz UAT. Il est certifié TSO-C112e classe 1, niveau 2ens (surveillance renforcée mode S, EHS) et émet 250 W nominaux. L’appareil de 42 mm de haut et 159 mm de large dispose d’un écran lisible en plein soleil et de touches de saisie du code, demande 256 mm de profondeur derrière le tableau, connecteurs compris, et fonctionne en 9–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS approuvée : un GPS WAAS externe ou le récepteur GPS\/SBAS intégré des versions GPS. Le trafic ADS-B est transmis aux écrans compatibles, comme les GTN 650\/750, GNS 430W\/530W, G500\/G600 et G3X Touch, et par Bluetooth à Garmin Pilot et aux portables aera. Les interfaces comprennent RS-232, ARINC 429 et HSDB. Les variantes fournies sont des kits standard (010-01216-01, -06, -08), un kit appareil seul (-05), des versions NV compatibles jumelles de vision nocturne (-21, -26), des versions GPS (-41, -46) et une version NV avec GPS (-66).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin a annoncé l’approbation EASA du GTX 345 pour un large éventail d’avions de l’aviation générale et d’hélicoptères. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée pour son type et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). Le GTX 345 fonctionne avec une seule antenne ; selon le CS-ACNS de l’EASA, les aéronefs de plus de 5 700 kg de MTOM ou dont la vitesse de croisière maximale dépasse 250 kt doivent disposer de la diversité d’antennes (GTX 345D). Les antennes ne sont pas fournies. La compatibilité dépend du type d’aéronef, de la source de position GPS et de la référence du kit.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01216-01 \/ Neuf","offer_id":58181431755083,"sku":"010-01216-01","price":128917.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-05 \/ Neuf","offer_id":58181431787851,"sku":"010-01216-05","price":126963.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-06 \/ Neuf","offer_id":58181431820619,"sku":"010-01216-06","price":128919.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-08 \/ Neuf","offer_id":58181431853387,"sku":"010-01216-08","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-21 \/ Neuf","offer_id":58181431918923,"sku":"010-01216-21","price":150421.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-26 \/ Neuf","offer_id":58181431951691,"sku":"010-01216-26","price":150421.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-41 \/ Neuf","offer_id":58181431984459,"sku":"010-01216-41","price":127596.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-46 \/ Neuf","offer_id":58181432017227,"sku":"010-01216-46","price":138692.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01216-66 \/ Neuf","offer_id":58181432082763,"sku":"010-01216-66","price":164103.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01216-01-1.jpg?v=1791534422"},{"product_id":"garmin-gtx-345d","title":"Transpondeur mode S diversity Garmin GTX 345D","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 345D est un transpondeur mode S à montage en tableau de bord, avec ADS-B Out 1090ES, ADS-B In double liaison (1090 MHz et 978 MHz UAT) et diversité d’antennes. Il émet et reçoit par deux antennes, l’une sur le dessus et l’autre sous l’aéronef. L’appareil fonctionne en 9–33 V DC et émet 250 W nominaux au niveau de l’appareil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS WAAS externe ; aucune version à diversité n’intègre de récepteur GPS. Le GTX 345D transmet le trafic ADS-B aux équipements Garmin compatibles, dont les GTN 650\/750 et G500\/G600 TXi, ainsi qu’aux applications Garmin Pilot, FltPlan Go et ForeFlight Mobile. Un codeur d’altitude Garmin optionnel se monte sur la plaque arrière du transpondeur. La version à montage déporté est le GTX 345DR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin détient pour les GTX 335D et GTX 345D un STC FAA validé par l’EASA et TCCA. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée pour son type et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). Le CS-ACNS de l’EASA impose une installation à diversité d’antennes pour les aéronefs de plus de 5 700 kg de MTOM ou dont la vitesse de croisière maximale dépasse 250 kt TAS ; le GTX 345 à antenne unique n’est pas un équipement à diversité. La compatibilité dépend du type d’aéronef, de la source de position GPS et de l’installation d’antennes existante.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01775-01 \/ Neuf","offer_id":58181432475979,"sku":"010-01775-01","price":187561.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01775-01.jpg?v=1790587082"},{"product_id":"garmin-gtx-345dr","title":"Transpondeur mode S diversity déporté Garmin GTX 345DR","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 345DR est un transpondeur mode S à montage déporté, avec ADS-B Out 1090ES, ADS-B In double liaison (1090 MHz et 978 MHz UAT) et diversité d’antennes par une antenne supérieure et une antenne inférieure. L’appareil n’a pas de commandes propres : la saisie du code transpondeur et la commande se font depuis un écran Garmin compatible, par exemple un GTN 650\/750 ou un système G1000. Il fonctionne en 14 V comme en 28 V et émet au moins 200 W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur certains aéronefs équipés de G1000, G1000 NXi et G3000, le GTX 345DR remplace le transpondeur existant et utilise la source de position WAAS de l’aéronef pour l’ADS-B Out. Aucune version à diversité n’intègre de récepteur GPS ; une source WAAS externe est donc toujours nécessaire. Le trafic ADS-B s’affiche sur les écrans Garmin compatibles et dans Garmin Pilot, FltPlan Go et ForeFlight Mobile. La boutique propose les références 010-01776-00 à -03 ; Garmin indique -01 comme kit standard.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin détient pour les GTX 335D et GTX 345D, versions déportées comprises, un STC FAA validé par l’EASA et TCCA. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée pour son type et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). Le CS-ACNS de l’EASA impose une installation à diversité d’antennes pour les aéronefs de plus de 5 700 kg de MTOM ou dont la vitesse de croisière maximale dépasse 250 kt TAS ; le GTX 345R à antenne unique n’est pas un équipement à diversité. La compatibilité dépend du type d’aéronef, du système avionique ou de l’écran de commande installé et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01776-00 \/ Neuf","offer_id":58181432869195,"sku":"010-01776-00","price":177788.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01776-01 \/ Neuf","offer_id":58181432901963,"sku":"010-01776-01","price":187561.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01776-02 \/ Neuf","offer_id":58181432934731,"sku":"010-01776-02","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01776-03 \/ Neuf","offer_id":58181432967499,"sku":"010-01776-03","price":183651.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01776-00-1.jpg?v=1791534430"},{"product_id":"garmin-gtx-345r","title":"Transpondeur mode S ADS-B In\/Out déporté Garmin GTX 345R","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 345R est un transpondeur mode S à montage déporté, avec ADS-B Out 1090ES et ADS-B In double liaison sur 1090 MHz et 978 MHz UAT. Il n’a ni écran ni clavier : la saisie du code et la commande se font depuis un Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 480, G950\/G1000, G1000 NXi, G2000\/G3000\/G5000 ou GI 275. Il est certifié TSO-C112e classe 1, niveau 2ens et émet 250 W nominaux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS approuvée : un GPS WAAS externe ou le récepteur GPS\/SBAS intégré des versions GPS. Sur certains aéronefs équipés du G1000, le GTX 345R remplace le transpondeur existant. Le trafic ADS-B s’affiche sur les écrans Garmin compatibles et l’appareil dispose d’une interface Bluetooth. Sont disponibles des kits appareil seul (010-01217-00, -05), des kits standard pour support standard (-06, -0B), support vertical (-02, -07) et support G1000 (-03, -08), des kits GPS (-46, -47, -48) et une unité en état de service 011-03303-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin a annoncé l’approbation EASA de la famille GTX 345 pour un large éventail d’avions de l’aviation générale et d’hélicoptères. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée pour son type et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). Le GTX 345R fonctionne avec une seule antenne ; selon le CS-ACNS de l’EASA, les aéronefs de plus de 5 700 kg de MTOM ou dont la vitesse de croisière maximale dépasse 250 kt doivent disposer de la diversité d’antennes (GTX 345DR). Les antennes ne sont pas fournies. La compatibilité dépend du type d’aéronef, de l’écran de commande et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01217-00 \/ Neuf","offer_id":58181433131339,"sku":"010-01217-00","price":126963.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-02 \/ Neuf","offer_id":58181433164107,"sku":"010-01217-02","price":154330.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-03 \/ Neuf","offer_id":58181433196875,"sku":"010-01217-03","price":128917.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-05 \/ Neuf","offer_id":58181433229643,"sku":"010-01217-05","price":126963.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-06 \/ Neuf","offer_id":58181433262411,"sku":"010-01217-06","price":128917.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-07 \/ Neuf","offer_id":58181433295179,"sku":"010-01217-07","price":154330.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-08 \/ Neuf","offer_id":58181433327947,"sku":"010-01217-08","price":128917.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-0B \/ Neuf","offer_id":58181433360715,"sku":"010-01217-0B","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-46 \/ Neuf","offer_id":58181433426251,"sku":"010-01217-46","price":138692.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-47 \/ Neuf","offer_id":58181433459019,"sku":"010-01217-47","price":164103.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01217-48 \/ Neuf","offer_id":58181433491787,"sku":"010-01217-48","price":138692.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03303-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181433524555,"sku":"011-03303-00-SV","price":135531.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01217-00-1.jpg?v=1791534425"},{"product_id":"garmin-gtx-35r","title":"Transpondeur mode S déporté Garmin GTX 35R","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 35R est un transpondeur mode S déporté avec squitter étendu 1090 MHz (ADS-B Out), destiné aux aéronefs non certifiés. Il n’a ni écran ni clavier et se commande uniquement depuis les écrans GDU d’un système Garmin G3X ou G3X Touch. L’émetteur délivre 250 W nominaux et l’appareil fonctionne en 9–33 V DC. En montage standard, il mesure 43 × 160 × 252 mm et pèse 1,22 kg avec plateau, plaque arrière et connecteurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS\/SBAS externe conforme au 14 CFR 91.227, par exemple un GPS 20A, un GTN ou un navigateur GNS WAAS. L’altitude pression provient normalement du système G3X ; un module GAE optionnel conforme TSO-C88b se fixe sur la plaque arrière et se raccorde au circuit statique. Le trafic TIS-A s’affiche sur les écrans G3X et sur les navigateurs Garmin compatibles. Le GTX 35R n’a pas de récepteur ADS-B In.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 010-01756-00 est le kit unité seule ; la 010-01756-01 est le kit standard avec rack de montage, plaque arrière et kit de connecteurs. L’unité 011-04286-00 est aussi proposée serviceable\/révisée et en réparation. Antenne, câblage, câbles coaxiaux et disjoncteur ne sont pas fournis. Garmin documente l’installation uniquement pour les aéronefs expérimentaux et de sport léger. La compatibilité dépend de la référence, de la configuration G3X et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01756-00 \/ Neuf","offer_id":58181433557323,"sku":"010-01756-00","price":54890.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01756-01 \/ Neuf","offer_id":58181433590091,"sku":"010-01756-01","price":57705.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04286-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181433655627,"sku":"011-04286-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04286-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181433688395,"sku":"011-04286-00-SV","price":54890.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01756-00.jpg?v=1791613815"},{"product_id":"garmin-gtx-45r","title":"Transpondeur mode S ADS-B In\/Out déporté Garmin GTX 45R","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTX 45R est un transpondeur mode S à montage déporté, avec ADS-B Out 1090ES et ADS-B In double liaison sur 1090 MHz et 978 MHz UAT, conçu pour les aéronefs de construction amateur et les avions légers de sport. Il n’a ni écran ni clavier : la saisie du code et la commande se font uniquement depuis les écrans d’un système Garmin G3X ou G3X Touch. Il émet 250 W nominaux et fonctionne de 9 à 33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’altitude pression provient de l’ADAHRS du G3X ou du module codeur d’altitude GAE en option. L’ADS-B Out nécessite une source de position GPS conforme, par exemple un GPS 20A ou un navigateur GTN ou GNS WAAS ; les versions GPS intègrent un récepteur GPS\/SBAS et demandent leur propre antenne GPS. Le trafic ADS-B est transmis aux écrans G3X Touch, aux navigateurs GTN 6XX\/7XX et, par Bluetooth, aux appareils portables compatibles. La météo FIS-B est un service américain diffusé par les stations sol UAT. Les variantes fournies sont le kit standard 010-01757-06 et les versions GPS en kit appareil seul 010-01757-45 et en kit standard 010-01757-46. La réparation de l’unité 011-04287-00 est également possible.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin publie le manuel d’installation pour les aéronefs non certifiés uniquement. Le support standard mesure 160 × 43 × 252 mm et aucun refroidissement n’est nécessaire. Les antennes, les câbles et le disjoncteur ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef, de la configuration du système G3X et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01757-06 \/ Neuf","offer_id":58181433753931,"sku":"010-01757-06","price":90897.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01757-45 \/ Neuf","offer_id":58181433819467,"sku":"010-01757-45","price":94415.93,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01757-46 \/ Neuf","offer_id":58181433852235,"sku":"010-01757-46","price":105558.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04287-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181433917771,"sku":"011-04287-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01757-06.jpg?v=1791613997"},{"product_id":"trig-tn72","title":"Source de position GPS Trig TN72","description":"\u003cp\u003eLa Trig TN72 est une source de position GPS déportée pour l’ADS-B Out avec les transpondeurs Trig, certifiée TSO-C199 et ETSO-C199 classe B. Son récepteur L1 avec SBAS prend en charge EGNOS, WAAS, MSAS et GAGAN et transmet la position au transpondeur par une sortie RS-232 à 9600 bit\/s. L’appareil fonctionne en 11–33 V DC sous environ 0,1 A (14 V) et pèse 110 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’usage se règle dans le transpondeur, pas dans la TN72. En SIL 1 \/ SDA 1, elle sert de source de position TABS pour un ADS-B Out volontaire, par exemple sur planeurs, ballons et aéronefs sans circuit électrique ; ce réglage ne satisfait pas à la règle américaine sur l’espace aérien ADS-B. En SIL 3 \/ SDA 2 sur un Trig TT22 ou TT31, elle satisfait au 14 CFR 91.227 pour les aéronefs expérimentaux et LSA aux États-Unis. Certains transpondeurs nécessitent une mise à jour logicielle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne antenne GPS active externe avec connecteur QMA et téléalimentation 5 V est nécessaire ; Trig propose les TA50 et TA70, et les antennes ETSO-C190 ou C144a sont compatibles. Le kit d’installation avec connecteur QMA et connecteur D-sub 9 broches est fourni ; l’antenne, les câbles et la visserie ne le sont pas. Selon Trig, la TN72 peut être installée sur les aéronefs EASA selon CS-STAN en tant qu’installation ADS-B Out volontaire. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du transpondeur installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01685-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516296523,"sku":"01685-00-01","price":11239.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01685-00-01.jpg?v=1790587811"},{"product_id":"trig-tt21","title":"Transpondeur mode S Trig TT21","description":"\u003cp\u003eLe Trig TT21 est un transpondeur mode S de classe 2 (niveau 2els) compatible ADS-B Out 1090ES, d’une puissance d’émission de 130 W au connecteur, certifié pour le vol VFR et IFR. Le TT21 est un boîtier déporté piloté par le boîtier de commande TC20, séparé, qui intègre un codeur d’altitude et s’installe dans une découpe compacte ou une découpe standard de 57 mm. Le transpondeur fonctionne sous 11–33 V DC, pèse 350 g dans son plateau de montage et ne nécessite pas d’air de refroidissement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS sur l’entrée RS-232 ; sans elle, le TT21 fonctionne comme transpondeur mode S de surveillance élémentaire. Trig ne fabrique plus le TT21. Son successeur, le TT23 de classe 1, reprend le connecteur 25 broches, le brochage, la prise d’antenne TNC et les points de fixation sur la cellule ; seul le plateau de montage est remplacé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette offre concerne la réparation du TT21 du client, référence 00675-00-01. Le document de remise en service et la garantie sont précisés dans le devis. La compatibilité dépend du P\/N de l’appareil installé ; un devis de réparation nécessite le numéro de série et une description de la panne.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"00675-00-01 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181516362059,"sku":"00675-00-01-RPO","price":17108.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00675-00-01-RPO.jpg?v=1790587784"},{"product_id":"trig-tt31","title":"Transpondeur mode S Trig TT31","description":"\u003cp\u003eLe Trig TT31 est un transpondeur mode S de classe 1 de 240 W nominaux, avec surveillance élémentaire et ADS-B Out 1090ES selon DO-260B, certifié pour le vol VFR et IFR selon ETSO-2C112b, ETSO-C166a, TSO-C112 et TSO-C166b. Dans son rack, l’appareil de tableau de bord mesure 40 × 160 × 239 mm et pèse 1,35 kg ; il ne nécessite pas de ventilation forcée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out s’active dès qu’une source de position GPS est configurée sur une entrée RS232 ; sans elle, le TT31 fonctionne comme un transpondeur mode S classique. L’altitude provient d’un codeur parallèle en code Gray ou d’un codeur série ou d’une centrale anémobarométrique, avec une résolution de 25 ft, et le TT31 peut retransmettre l’altitude série vers un GPS. Une sortie trafic TIS est disponible en RS232 et en ARINC 429. L’appareil fonctionne en 14 V comme en 28 V, sans reconfiguration ni résistance chutrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe TT31 se glisse dans le rack existant d’un KT76A, KT76C ou KT78A et reprend le connecteur et la prise d’antenne existants, à condition que le câblage existant soit en bon état. La référence 00220-00-01 est livrée sans rack, la 00225-00-01 avec le rack Trig ; l’option réparation concerne un TT31 00220-00. Selon le manuel d’installation Trig, le remplacement d’un transpondeur existant par le TT31 est une modification mineure (Minor Change) pour l’EASA ; l’activation de l’ADS-B Out nécessite sa propre approbation. L’antenne, le codeur d’altitude et les câbles ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef, du transpondeur installé et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"00220-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516525899,"sku":"00220-00-01","price":60848.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"00220-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181516558667,"sku":"00220-00-RPO","price":18213.75,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"00225-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516591435,"sku":"00225-00-01","price":62830.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00220-00-01.jpg?v=1790587781"},{"product_id":"tt23","title":"Transpondeur mode S Trig TT23 avec unité de commande TC20, 02627-00-01","description":"\u003cp\u003eLe Trig TT23 est un transpondeur mode S de classe 1 de 250 W nominaux, avec ADS-B Out 1090ES, certifié pour le vol VFR et IFR. Le système comprend un boîtier transpondeur déporté et le boîtier de commande TC20 avec codeur d’altitude intégré. Le TC20 s’installe dans une découpe d’instrument standard de 57 mm (2¼\") ou dans une découpe compacte plus petite et demande 54 mm de profondeur derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS externe avec sortie série. Sans elle, le TT23 fonctionne comme un transpondeur mode S classique. La version TT23G intègre un récepteur GPS certifié ETSO-C199. L’appareil fonctionne en 14 V comme en 28 V, sans reconfiguration.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe TT23 remplace un TT21 ou un TT22 sans nouveau câblage. Le connecteur 25 broches, le brochage, la prise d’antenne TNC et le boîtier de commande TC20 sont conservés ; seul le plateau de montage est remplacé, et il reprend les points de fixation existants sur la cellule. Sur les aéronefs EASA éligibles, le transpondeur s’installe en Standard Change CS-SC002c et l’ADS-B Out selon CS-SC005a. L’antenne et les câbles ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181870879051,"sku":"02627-00-01","price":55602.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02627-00-01.jpg?v=1790587821"},{"product_id":"tt23g","title":"Transpondeur mode S avec GPS Trig TT23G","description":"\u003cp\u003eLe Trig TT23G est un transpondeur mode S de classe 1 de 250 W nominaux, avec ADS-B Out 1090ES et un récepteur GPS intégré certifié ETSO-C199. Le système comprend un boîtier transpondeur déporté et le boîtier de commande TC20 avec codeur d’altitude intégré. Le TC20 s’installe dans une découpe d’instrument standard de 57 mm (2¼\") ou dans une découpe compacte plus petite et demande 54 mm de profondeur derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe GPS intégré nécessite une antenne GPS active sur le connecteur QMA ; le TT23G l’alimente en 5 V jusqu’à 40 mA. Avec le GPS intégré, le TT23G est un émetteur ADS-B ETSO-C199 (TABS) destiné à l’équipement volontaire, et sa sortie NMEA transmet la position à d’autres équipements avioniques. Selon Trig, la conformité du TT23G à la CS-ACNS n’a pas été démontrée pour les aéronefs certifiés. L’appareil fonctionne en 14 V comme en 28 V, sans reconfiguration.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe TT23G remplace un TT21 ou un TT22 sur le connecteur 25 broches existant, avec le même brochage et la même prise d’antenne TNC ; seul le plateau de montage est remplacé, et il reprend les points de fixation existants sur la cellule. Le GPS intégré nécessite le logiciel TC20 en version 1.15 ou ultérieure. Sur les aéronefs EASA éligibles, le transpondeur s’installe en Standard Change CS-SC002c, et l’ADS-B Out avec GPS intégré correspond à la configuration 2 de la CS-SC005a. Les antennes et les câbles ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle de transpondeur installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181872910667,"sku":"02629-00-01","price":63267.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02629-00-01.jpg?v=1790587823"},{"product_id":"xpndr-262","title":"Dynon SV-XPNDR-262 Transpondeur Mode S classe 2, 130 W, 101410-000","description":"\u003cp\u003eDynon SV-XPNDR-262 — transpondeur Mode S classe 2 arrêté. Le transpondeur SkyView 130 W fournit Mode S et ADS-B Out 1090ES hors États-Unis dans les limites classe 2.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e 101410-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e transpondeur Mode S classe 2 arrêté\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDonnées électriques:\u003c\/strong\u003e 9–33 V CC ; 5 W typiques ; puissance émetteur nominale 130 W\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 2.4 × 1.8 × 5.6 in; 0.9 lb\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité:\u003c\/strong\u003e interface série SkyView ; classe 2 : sous 15 000 ft et 175 kt ; non conforme au mandat ADS-B Out USA 2020\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eApprobation \/ limite:\u003c\/strong\u003e produit arrêté ; approbations TSO\/ETSO classe 2 indiquées par Dynon\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAvant commande ou installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifier référence, configuration, connecteur et application approuvée. Suivre les données actuelles du fabricant et de l’aéronef.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn Dynon SV-XPNDR-262 ; appareil principal, contreparties et matériel de pose uniquement si indiqués.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182201114955,"sku":"101410-000","price":51877.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/043-101410-000.jpg?v=1791814428"},{"product_id":"xpndr-263","title":"Dynon SV-XPNDR-263 Transpondeur Mode S","description":"\u003cp\u003eLe Dynon SV-XPNDR-263 est un transpondeur Mode S de classe 1 (Level 2els) certifié TSO, avec ADS-B Out 1090ES et 250 W de puissance nominale. C’est un module déporté pour les systèmes Dynon SkyView HDX et Advanced AF, sans boîtier de commande propre : il se pilote depuis l’écran SkyView, qui lui fournit aussi l’altitude pression, si bien qu’aucun codeur d’altitude séparé n’est nécessaire. Dans son support de montage, le module mesure 37,1 × 67,5 × 148,9 mm et pèse 0,30 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS adaptée, comme le Dynon SV-GPS-2020. L’unité fonctionne en 14 V ou en 28 V sans modification de configuration, consomme 0,15 A au repos et 0,28 A en émission sous 14 V, est qualifiée jusqu’à 70 000 ft et ne demande pas de ventilation forcée. Les mises à jour logicielles du transpondeur sont intégrées au logiciel du système SkyView. Dynon a conçu l’unité sur la base du Trig TT23.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe SV-XPNDR-263 conserve l’entraxe des vis du support, le support à fixation rapide ainsi que les connexions électriques et d’antenne des précédents transpondeurs Dynon. Dynon le propose pour les systèmes SkyView des aéronefs expérimentaux. L’antenne, le connecteur TNC, les câbles et le faisceau SV-HARNESS-XPNDR ne sont pas fournis. Les unités neuves bénéficient d’une garantie Dynon de 3 ans. La compatibilité dépend du modèle du système SkyView et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182222905675,"sku":"105544-000","price":59845.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/105544-000.jpg?v=1790587971"},{"product_id":"ktx2-s-basic","title":"TQ Systems KTX2-S Basic Transpondeur Mode S, 57 mm","description":"\u003cp\u003eTranspondeur Mode S classe 1 compact 57 mm avec encodeur d’altitude intégré et activation ADS-B Out optionnelle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMode S classe 1, niveau 2els jusqu’à 30 000 ft et 250 kt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eS’installe dans une découpe ronde standard de 57 mm \/ 2¼ po.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eL’encodeur d’altitude compensé en température se raccorde au circuit statique.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLe passage d’antenne peut éviter une seconde antenne pour un équipement ADS-B In compatible.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eL’ADS-B Out peut être activé ultérieurement avec le code correspondant acheté séparément.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eQue représente exactement ce produit ?:\u003c\/strong\u003e TQ KTX2-S Basic, 338717\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMode \/ classe:\u003c\/strong\u003e Mode S, classe 1, niveau 2els\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFormat panneau:\u003c\/strong\u003e 57 mm \/ 2¼ in découpe ronde\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 146.2 × 63 × 62 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMasse:\u003c\/strong\u003e env. 390 g\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTension d’alimentation:\u003c\/strong\u003e 9–33 V DC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d’émission:\u003c\/strong\u003e ≥24 dBW \/ 250 W\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLimites de service:\u003c\/strong\u003e 30,000 ft; 250 kt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eADS-B Out:\u003c\/strong\u003e code d’activation optionnel, vendu séparément\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCommande et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTranspondeur KTX2-S Basic sous SKU AIR TEAM 338717. Connecteur, antenne, circuit statique, source GPS et activation ADS-B Out séparés sauf mention expresse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant commande, vérifier la référence exacte, l’éligibilité de l’aéronef, les données d’installation, la programmation et les accessoires requis. L’installation et la remise en service doivent suivre les données approuvées en vigueur.\u003c\/p\u003e","brand":"TQ-Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182637945163,"sku":"338717","price":39312.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/338717.jpg?v=1790587914"},{"product_id":"axp340","title":"Avidyne AXP340 Transpondeur Mode S, noir, 850-00219-000","description":"\u003cp\u003eAvidyne AXP340 Black — transpondeur Mode S de tableau avec Extended Squitter 1090 MHz. AXP340 à façade noire avec ADS-B Out et remplacement coulissant pour certaines installations KT76A\/KT78A.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e 850-00219-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType d’article:\u003c\/strong\u003e transpondeur Mode S de tableau avec Extended Squitter 1090 MHz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType d’article:\u003c\/strong\u003e Mode S niveau 2; 1090 MHz ES\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité:\u003c\/strong\u003e remplacement enfichable prévu pour KT76A \/ KT78A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eContenu de livraison:\u003c\/strong\u003e ensemble transpondeur à façade noire; rack et kit d’installation en option\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eApprobation \/ applicabilité:\u003c\/strong\u003e installation selon le STC\/AML applicable et les données approuvées\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAvant commande ou installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvant commande ou installation, vérifier la référence exacte, l’équipement associé, l’applicabilité approuvée et les instructions actuelles du fabricant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn Avidyne AXP340 Black ; appareil associé et matériel supplémentaire uniquement si explicitement indiqués.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183892369739,"sku":"850-00219-000","price":70065.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/avidyne-850-00219-000.webp?v=1790534907"},{"product_id":"axp340-1","title":"Avidyne 850-00219-001 AXP340 Transpondeur Mode S, gris","description":"\u003cp\u003eL’AXP340 est un transpondeur Mode S avec ADS-B Out 1090 ES au format KT76A\/KT78A, sous réserve d’installation et source de position approuvées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e850-00219-001 est gris; -000 noir et kit -002 séparés.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183892926795,"sku":"850-00219-001","price":91910.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00219-001.jpg?v=1790587027"},{"product_id":"axp322","title":"Avidyne AXP322 Transpondeur Mode S","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne AXP322 est un transpondeur Mode S de classe 1 à liaison de données de niveau 2, à montage déporté, avec ADS-B Out 1090ES (version 2) et 250 W au connecteur. Il n’a pas de boîtier de commande propre et se commande depuis un GPS\/NAV\/COM Avidyne de la série IFD, ce qui libère de la place sur la planche de bord pour d’autres équipements. L’unité mesure 68 × 48 × 160 mm et ne nécessite pas de ventilateur de refroidissement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCouplé à un IFD Avidyne, l’AXP322 émet en ADS-B Out la route sol, la vitesse sol et l’altitude, et répond aux exigences de la surveillance élémentaire Mode S pour le vol IFR et VFR. L’IFD est relié au transpondeur par RS-232. L’unité fonctionne sous 9–33 V DC et consomme 0,15 A au repos et 0,34 A en fonctionnement actif ; la plage de température de fonctionnement va de −40 à +70 °C. La référence 850-00222-000 correspond au transpondeur avec kit d’installation ; l’antenne du transpondeur n’en fait pas partie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvidyne détient le STC FAA SA00352BO avec une liste de modèles approuvés pour les aéronefs Part 23 ; les aéronefs Part 25, 27 et 29 ne sont pas couverts. Une ligne de l’AML américaine ne vaut pas approbation EASA : un aéronef immatriculé dans un État EASA nécessite une modification approuvée pour son type et une remise en service (CRS) après installation. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle d’IFD Avidyne installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183893188939,"sku":"850-00222-000","price":70065.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00222-000.jpg?v=1790587031"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-transponders-adsb.jpg?v=1791370817","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/fr\/collections\/avionics-transponders-adsb.oembed?page=2","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}