{"title":"AeroShell","description":"\u003cp\u003eLubrifiants et fluides AeroShell pour aéronefs. La collection comprend des huiles pour moteurs à pistons comme W80, W100, W100 Plus, W 15W-50, Sport Plus 4 et Diesel Ultra, des huiles turbine 2, 308, 500, 555 et 560, des graisses 6, 7, 14, 22, 33, 58 et 64, des fluides hydrauliques 31 et 41, l'huile pour instruments Fluid 12, le concentré de conservation Fluid 2XN, le liquide de dégivrage Compound 07 et l'huile de boîte S.8350 pour hélicoptères. Propriétaires, mécaniciens et exploitants de flottes à pistons, turbines et hélicoptères les utilisent. Choisissez selon la spécification du manuel du moteur ou de l'aéronef et le conditionnement.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"fluid-2xn","title":"AeroShell Fluid 2XN concentré de préservation moteur","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Fluid 2XN est un concentré anticorrosion pour la préservation des moteurs d’aviation, une huile minérale hautement raffinée avec un ensemble d’additifs anticorrosion sans cendres, conforme à MIL-C-6529C Type I et OTAN C-608. Les additifs limitent l’effet de l’humidité et neutralisent les produits acides d’oxydation de l’huile et, sur les moteurs à pistons, les résidus de combustion. Valeurs typiques : viscosité 22 mm²\/s à 98,9 °C, point d’éclair 276 °C, point d’écoulement −17 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell en tire l’AeroShell Fluid 2F, à raison d’une part de Fluid 2XN pour trois parts d’AeroShell Oil 100. Pur, il apporte une protection complémentaire aux moteurs à pistons après le fonctionnement au Fluid 2F, par pulvérisation sur les lumières d’échappement, les culbuteurs et les accessoires. Pour les turbomoteurs, il se mélange à raison d’une part pour trois parts d’AeroShell Turbine Oil 2, la procédure d’inhibition figurant dans MIL-E-5607F. Shell conseille d’utiliser des mélanges prêts à l’emploi sauf si le concentré est prescrit.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184568635723,"sku":"Fluid_2XN","price":12878.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/Fluid_2XN.jpg?v=1790591790"},{"product_id":"grease-14","title":"AeroShell Grease 14 graisse pour hélicoptères, 3 kg","description":"\u003ch2\u003eAeroShell Grease 14 — 3 kg\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGraisse minérale au savon de calcium pour roulements et cannelures de rotor d’hélicoptère ; AeroShell Grease 14, 3 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGraisse minérale au savon de calcium pour roulements et cannelures de rotor d’hélicoptère ; AeroShell Grease 14, 3 kg.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéférence: GREASE_14\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 kg colis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003egraisse minérale au savon de calcium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eplage de fonctionnement de −54 à +75 °C\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentification exacte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAeroShell Grease 14 — 3 kg — GREASE_14.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUsage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGraisse minérale au savon de calcium pour roulements et cannelures de rotor d’hélicoptère ; AeroShell Grease 14, 3 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifier la référence exacte, la variante, l’éligibilité approuvée de l’aéronef ou de l’équipement, les données d’installation et la version du connecteur ou du conditionnement.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184658420043,"sku":"GREASE_14","price":2494.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-grease-14-3kg.jpg?v=1790512377"},{"product_id":"grease-58","title":"AeroShell Grease 58 graisse synthétique pour roulements de roues","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Grease 58 est une graisse synthétique pour roulements de roues et usage général, à huile de base hydrocarbure synthétique et épaississant au complexe de lithium, pour −54 °C à +175 °C. Shell l’a développée pour dépasser la SAE AMS3058, spécification des graisses au complexe de lithium pour roulements de roues d’aéronefs à large plage de température, et la répertorie selon AIMS 09-06-003. Valeurs typiques : point de goutte supérieur à 250 °C, viscosité de l’huile de base 100 mm²\/s à 40 °C, délavage à l’eau 1,5 % à 79 °C ; la graisse est jaune.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell la recommande pour les charges élevées sur roulements, les vitesses élevées et les larges plages de température, ainsi que là où une longue tenue de la graisse et une résistance au délavage par l’eau et aux fluides corrosifs sont exigées : roulements de roues, accessoires moteur, commandes de vol, actionneurs, vérins à vis, servomécanismes, moteurs électriques, roulements de rotor d’hélicoptère, instruments, axes de charnière et trains d’atterrissage. Elle appartient à la gamme de graisses au complexe de lithium AeroShell avec les Grease 33 et 64. La graisse d’un point de graissage donné relève de la documentation d’entretien de l’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184667627851,"sku":"GREASE_58","price":4254.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GREASE_58.jpg?v=1790591799"},{"product_id":"aeroshell-grease-6","title":"AeroShell Grease 6 graisse polyvalente pour cellule","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Grease 6 est une graisse polyvalente pour cellule d’aéronef, à base d’huile minérale et d’épaississant argileux, protégée contre l’oxydation et la corrosion, avec une bonne résistance à l’eau, pour des températures de −40 °C à +121 °C. Shell la rattache aux spécifications MIL-PRF-24139 et NATO G-382 ; elle satisfait à la spécification périmée MIL-G-7711A, la DCSEA 382\/A française en étant l’équivalent.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell la spécifie pour les roulements antifriction, les boîtes d’engrenages et les paliers lisses dans cette plage de températures. Valeurs typiques : point de goutte supérieur à 300 °C, pénétration travaillée 285, lessivage à l’eau 3 % à 38 °C ; la couleur est jaune doré. La graisse à employer pour une application donnée se détermine d’après la documentation de maintenance de l’aéronef.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e0,4 kg – P\/N GREASE_6_0.4KG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 kg – P\/N GREASE_6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17 kg – P\/N GREASE_6_17KG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"0,4 kg","offer_id":58184669331787,"sku":"GREASE_6_0.4KG","price":480.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"3 kg","offer_id":58866442830155,"sku":"GREASE_6","price":2865.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"17 kg","offer_id":58866444009803,"sku":"GREASE_6_17KG","price":9779.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GREASE_6_0.4KG.jpg?v=1790591821"},{"product_id":"aeroshell-grease-64","title":"AeroShell Grease 64 graisse pour cellule au bisulfure de molybdène","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Grease 64, anciennement AeroShell Grease 33MS, est l’AeroShell Grease 33 renforcée de 5 % de bisulfure de molybdène : une graisse synthétique pour cellule, à épaississant complexe au lithium et aux performances extrême pression (EP) accrues, pour des températures de −73 °C à +121 °C. Shell la rattache aux spécifications MIL-G-21164D, NATO G-353 et à la désignation interarmées XG-276 (Joint Service Designation), avec DEF STAN 91-57 comme équivalent, Airbus CML 03HEB1 et COMAC QPL-CMS-OL-311.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa graisse est destinée aux applications de cellule à glissement fortement chargées qui exigent du bisulfure de molybdène ; Shell la déclare entièrement compatible avec l’AeroShell Grease 33. Elle ne doit pas être utilisée avec des matériaux d’étanchéité incompatibles. Elle est fournie en cartouche de 0,4 kg et en conditionnements de 3 kg et 17 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCartouche de 0,4 kg – P\/N GREASE_64_CR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 kg – P\/N GREASE_64\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17 kg – P\/N GREASE_64_17KG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Cartouche de 0,4 kg","offer_id":58184672543051,"sku":"GREASE_64_CR","price":699.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"3 kg","offer_id":58866449973579,"sku":"GREASE_64","price":4893.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"17 kg","offer_id":58866451120459,"sku":"GREASE_64_17KG","price":19105.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-grease-64-14oz.jpg?v=1790512381"},{"product_id":"oil-100","title":"AeroShell Oil 100 huile minérale pour moteur à pistons, 1 US qt","description":"\u003cp\u003eAeroShell Oil 100 — huile minérale pure pour moteurs à pistons. AeroShell Oil 100 est une huile minérale monograde ; utiliser uniquement selon les données moteur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRéférence : OIL_100. Type : huile minérale pure pour moteurs à pistons. Conditionnement : 0.946 L \/ 1 US qt. Approbation\/spécification : SAE J1966 Grade 50.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eContrôler données de maintenance, spécification requise, conditionnement et FDS actuelle. Ne pas substituer sur la seule viscosité ou le nom.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn AeroShell Oil 100, 0.946 L \/ 1 US qt ; aucun autre équipement n’est inclus.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187353522507,"sku":"OIL_100","price":252.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-oil-100-1qt-hi.jpg?v=1790512393"},{"product_id":"turbine-oil-2","title":"AeroShell Turbine Oil 2 huile minérale pour turboréacteur","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Turbine Oil 2 est une huile minérale pour turbines de 2 mm²\/s, formulée à partir d’huiles de base minérales additivées d’un abaisseur de point d’écoulement et d’un antioxydant. Shell la référence selon MIL-PRF-6081E Grade 1010\/1010N et le code OTAN O-133, comme équivalente à la norme française AIR 3516\/A et comme analogue de l’huile russe MK-8.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon application principale est la protection des circuits carburant et de leurs composants pendant le stockage ; en tant qu’analogue de la MK-8, elle peut être utilisée dans les moteurs qui exigent la MK-8. Valeurs typiques de la fiche technique Shell : viscosité cinématique de 11,08 mm²\/s à 37,8 °C et de 2 486 mm²\/s à −40 °C, point d’écoulement −69 °C, point d’éclair 142 °C et masse volumique 878 kg\/m³ à 15 °C. L’huile requise pour un moteur ou un circuit donné est fixée par la documentation de maintenance du constructeur.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187353817419,"sku":"OIL_2_5DR","price":7117.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-turbine-oil-2-20l.jpg?v=1790514833"},{"product_id":"turbine-oil-308","title":"AeroShell Turbine Oil 308","description":"\u003ch2\u003eAeroShell Turbine Oil 308 — 1 qt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHuile turbine ester synthétique 3 mm²\/s pour anciens turbopropulseurs\/turboréacteurs exigeant MIL-PRF-7808 ; 1 qt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHuile turbine ester synthétique 3 mm²\/s pour anciens turbopropulseurs\/turboréacteurs exigeant MIL-PRF-7808 ; 1 qt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéférence: OIL_308\u003c\/li\u003e\u003cli\u003econditionnement 1 US qt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eester synthétique 3 mm²\/s\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMIL-PRF-7808M Grade 3\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentification exacte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 308 — 1 qt — OIL_308.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUsage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHuile turbine ester synthétique 3 mm²\/s pour anciens turbopropulseurs\/turboréacteurs exigeant MIL-PRF-7808 ; 1 qt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifier la référence exacte, la variante, l’éligibilité approuvée de l’aéronef ou de l’équipement, les données d’installation et la version du connecteur ou du conditionnement.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187354374475,"sku":"OIL_308","price":816.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-turbine-oil-308-1qt.jpg?v=1790514838"},{"product_id":"turbine-oil-500","title":"AeroShell Turbine Oil 500","description":"\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 500 — huile turbine synthétique ester 5 cSt. Pour turbines et accessoires dont les données approuvées citent les spécifications AeroShell 500.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRéférence : OIL_500. Type : huile turbine synthétique ester 5 cSt. Conditionnement : 0.946 L \/ 1 US qt. Approbation\/spécification : MIL-PRF-23699 Grade STD ; SAE AS5780 Grade SPC ; DEF STAN 91-101.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eContrôler données de maintenance, spécification requise, conditionnement et FDS actuelle. Ne pas substituer sur la seule viscosité ou le nom.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn AeroShell Turbine Oil 500, 0.946 L \/ 1 US qt ; aucun autre équipement n’est inclus.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187354538315,"sku":"OIL_500","price":587.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-turbine-oil-500-1qt.png?v=1790514843"},{"product_id":"turbine-oil-555","title":"AeroShell Turbine Oil 555 huile synthétique pour turbomoteur","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Turbine Oil 555 est une huile synthétique 5 mm²\/s à base d’esters encombrés pour turbomoteurs d’aéronefs et transmissions d’hélicoptères, approuvée selon DOD-PRF-85734A et répertoriée selon DEF STAN 91-100, OTAN O-160, Joint Service Designation OX-26, Pratt \u0026amp; Whitney 521C Type II et GE D-50 TF 1. Ses additifs améliorent la stabilité thermique et à l’oxydation et augmentent la capacité de charge. Valeurs typiques : viscosité 5,2 mm²\/s à 100 °C et 26,5 mm²\/s à 40 °C, point d’éclair 258 °C, point d’écoulement inférieur à −60 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell indique des approbations pour tous les modèles des moteurs suivants : GE CT58, CT64, CF700, CT7 et série CJ ; Honeywell T53, AL5512, ALF502, LF507, TPE331 et CTS800 ; Pratt \u0026amp; Whitney série JT et PW4000 ; Rolls-Royce LiftFan, Tyne, Gem, Adour, M45H, Olympus et RB199 ; Safran Helicopter Engines MTR390 et RTM322. La plupart des APU Honeywell sont également couverts. Pour les transmissions d’hélicoptères, Shell cite Bell (tous les hélicoptères à turbine), Boeing Chinook, Sikorsky S-61N, MD Helicopters, MBB, Airbus Helicopters et Leonardo ; le statut actuel d’un modèle et la compatibilité des joints sont confirmés par l’hélicoptériste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHuile synthétique à base d’esters, elle ne doit pas entrer en contact avec des matériaux d’étanchéité incompatibles et attaque certaines peintures et matières plastiques. L’huile d’un moteur ou d’une boîte de transmission donnés relève de la documentation du constructeur.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187355160907,"sku":"OIL_555","price":643.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/OIL_555-1.jpg?v=1790947618"},{"product_id":"turbine-oil-560","title":"AeroShell Turbine Oil 560 huile synthétique pour turbomoteur","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Turbine Oil 560 est une huile synthétique de troisième génération 5 mm²\/s à base d’esters encombrés pour turbomoteurs d’aéronefs, approuvée selon MIL-PRF-23699G Grade HTS et SAE AS5780D Grade SPC. Sa formulation vise une faible cokéfaction dans les zones de paliers chaudes des moteurs puissants à taux de compression élevé. Shell la répertorie aussi selon OTAN O-154, COMAC QPL-CMS-OL-202, Pratt \u0026amp; Whitney 521C Type II et GE D-50 TF 1. Valeurs typiques : viscosité 5,21 mm²\/s à 100 °C et 26,7 mm²\/s à 40 °C, point d’éclair 268 °C, point d’écoulement −60 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell indique des approbations pour tous les modèles des moteurs suivants : CFM56 et LEAP ; Engine Alliance GP7200 ; GE CF34, CF6, GE90, GEnx, GE9X, Passport, série H, Catalyst et CF700 ; Honeywell CFE738, ALF502, LF507, TPE331 et CTS800 ; IAE V2500 ; Pratt \u0026amp; Whitney Canada JT15, PT6 et séries PW110, PW120, PW200 et PW300 ; Pratt \u0026amp; Whitney JT3C, JT8D, JT9D, PW4000 et PW6000 ; Rolls-Royce Model 250, BR710, RB211, Tay, Spey, Tyne, Avon et RB199. Pour les APU, les approbations couvrent les APU Honeywell pour huiles 5 cSt, la série Pratt \u0026amp; Whitney APS, le PW901 et le PW980 ; chez Safran Helicopter Engines, notamment l’Arrius, l’Astazou, l’Artouste et le MTR390.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHuile synthétique à base d’esters, elle ne doit pas entrer en contact avec des matériaux d’étanchéité incompatibles et attaque certaines peintures et matières plastiques. L’huile d’un moteur donné relève de la documentation du motoriste.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187356143947,"sku":"OIL_560","price":597.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/OIL_560-1.jpg?v=1790947626"},{"product_id":"oil-diesel-ultra","title":"AeroShell Oil Diesel Ultra","description":"\u003ch2\u003eAeroShell Oil Diesel Ultra — 1 L\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHuile SAE 5W-30 de technologie synthétique pour moteurs aéronautiques diesel approuvés au Jet A\/A-1 ; 1 l.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHuile SAE 5W-30 de technologie synthétique pour moteurs aéronautiques diesel approuvés au Jet A\/A-1 ; 1 l.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéférence: OIL_DIEU\u003c\/li\u003e\u003cli\u003econditionnement 1 l\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSAE 5W-30\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eACEA A3\/B4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentification exacte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAeroShell Oil Diesel Ultra — 1 L — OIL_DIEU.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUsage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHuile SAE 5W-30 de technologie synthétique pour moteurs aéronautiques diesel approuvés au Jet A\/A-1 ; 1 l.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifier la référence exacte, la variante, l’éligibilité approuvée de l’aéronef ou de l’équipement, les données d’installation et la version du connecteur ou du conditionnement.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187356799307,"sku":"OIL_DIEU","price":347.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-diesel-ultra-1l.jpg?v=1790514787"},{"product_id":"aeroshell-sport-plus-4","title":"AeroShell Sport Plus 4","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Oil Sport Plus 4 est une huile multigrade semi-synthétique SAE 10W-40 pour moteurs à pistons d’aéronef quatre temps de conception automobile, tels que les séries ROTAX 912, 914 et 915. Shell la spécifie selon ROTAX RON 424 et pour un usage avec l’Avgas 100LL plombé comme avec l’essence sans plomb. Elle convient aux moteurs avec réducteur intégré et embrayage à bain d’huile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRotax répertorie la nouvelle formule (bouteille rouge) dans son instruction de service sur les fluides d’exploitation comme huile testée selon RON 424. Valeurs typiques : viscosité 14,2 mm²\/s à 100 °C et 94,2 mm²\/s à 40 °C, point d’écoulement −39 °C, point d’éclair 228 °C. Shell indique que l’huile peut être utilisée sous tous les climats.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’huile n’est pas destinée aux moteurs conçus pour une huile aviation dispersante sans cendres pour moteurs à pistons, ce qui inclut les moteurs Continental et Lycoming refroidis par air. Le manuel du moteur indique la spécification de l’huile et l’intervalle de vidange selon le carburant utilisé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 l – P\/N OIL_SPORT4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFût de 18,9 l – P\/N OIL_SPORT4_20DR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"1 l","offer_id":58187357126987,"sku":"OIL_SPORT4","price":361.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Fût de 18,9 l","offer_id":58867465519435,"sku":"OIL_SPORT4_20DR","price":7693.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-sport-plus-4-1l-exact.jpg?v=1790514824"},{"product_id":"oil-w100","title":"AeroShell Oil W100 SAE 50 huile pour moteur à pistons","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Oil W100 est une huile monograde minérale dispersante sans cendres SAE 50 selon SAE J1899 pour moteurs d’avion à pistons quatre temps certifiés, y compris à injection et turbocompressés. Shell l’indique pour les climats tempérés, avec un air ambiant de 16 °C à 32 °C. Les additifs non métalliques ne laissent aucune cendre métallique pouvant former des dépôts dans les chambres de combustion et sur les bougies. Valeurs typiques : viscosité 18,1 mm²\/s à 100 °C, indice de viscosité supérieur à 96, point d’éclair supérieur à 250 °C, point d’écoulement inférieur à −21 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell cite l’huile selon Lycoming 301F, Continental MHS-24, le Service Bulletin 1183 de Pratt \u0026amp; Whitney, la MS-20 russe et la Joint Service Designation OMD-250 ; les moteurs Curtiss-Wright et Franklin relèvent de leurs bulletins de service. Elle n’est pas recommandée pour les moteurs automobiles. Certains motoristes préconisent une huile minérale pure pour le rodage, d’autres admettent l’huile dispersante sans cendres ; pour tous les moteurs Lycoming turbocompressés, l’huile dispersante sans cendres est imposée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’huile d’un moteur donné relève de la documentation du motoriste. L’article est une bouteille de 1 US qt (0,946 l).\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187357520203,"sku":"OIL_W100","price":267.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-w100-1qt.jpg?v=1790514792"},{"product_id":"aeroshell-oil-w100-plus","title":"AeroShell Oil W100 Plus SAE 50 huile pour moteur à pistons","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Oil W100 Plus est une huile minérale monograde SAE 50 dispersante sans cendres selon SAE J1899 pour moteurs à pistons d’aéronef fonctionnant à des températures ambiantes modérées. Elle associe les performances dispersantes de l’AeroShell Oil W100 aux additifs antiusure et anticorrosion de l’AeroShell Oil W 15W-50, qui protègent les arbres à cames et les poussoirs contre la rouille et l’usure, en particulier lorsque l’aéronef reste immobilisé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eValeurs typiques : viscosité 18,6 mm²\/s à 100 °C, indice de viscosité supérieur à 96, point d’éclair supérieur à 255 °C, point d’écoulement inférieur à −21 °C. L’huile contient déjà un additif antiusure équivalent au Lycoming LW 16702 ; aucun LW 16702 n’est donc ajouté. Shell indique qu’elle satisfait à FAA AD 80-04-03 R2 p.1b comme moyen de conformité alternatif. Shell la donne comme qualifiée pour tous les moteurs à pistons d’aéronef Continental refroidis par liquide et par air, et selon Lycoming 301F, les Service Bulletins 446E et 471B, la Service Instruction 1409C et Continental SIL 99-2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElle est compatible avec les autres huiles approuvées pour moteurs à pistons d’aéronef. L’huile à employer pour un moteur donné est indiquée par la documentation du constructeur du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 US qt – P\/N OIL_W100+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFût de 55 US gal – P\/N OIL_W100+_55DR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"1 US qt","offer_id":58187357880651,"sku":"OIL_W100+","price":291.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Fût de 55 US gal","offer_id":58867470795083,"sku":"OIL_W100+_55DR","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-w100-plus-1qt.jpg?v=1790514796"},{"product_id":"oil-w15w-50","title":"AeroShell Oil W 15W-50 huile pour moteur à pistons, 1 US qt","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Oil W 15W-50 est une huile multigrade SAE 15W-50 semi-synthétique, dispersante sans cendres, conforme à SAE J1899, pour moteurs d’avion à pistons quatre temps certifiés. Cet article est un flacon de 0,946 l (1 US qt). Shell la formule à partir d’huile minérale et de plus de 50 % de bases hydrocarbures synthétiques et la présente comme une huile toutes saisons : à pleine température de fonctionnement, les pressions et températures d’huile sont égales à celles des monogrades SAE 50.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell l’a développée avec Lycoming et Continental et la référence selon Lycoming 301F, les Service Bulletins 446E et 471B et la Service Instruction 1409C, Continental MHS-24 et SIL 99-2, et le Service Bulletin Pratt \u0026amp; Whitney 1183. Elle contient un additif anti-usure équivalent au Lycoming LW 16702, qui n’est donc pas ajouté, et Shell l’indique comme moyen alternatif de conformité (AMOC) à la FAA AD 80-04-03 R2 p.1b. Valeurs typiques : viscosité 18,2 mm²\/s à 100 °C et 137 mm²\/s à 40 °C, indice de viscosité 148, point d’écoulement −36 °C, point d’éclair supérieur à 240 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’huile est compatible avec les autres huiles agréées pour moteurs d’avion à pistons et n’est pas recommandée pour les moteurs automobiles. Les documents de maintenance de l’aéronef ou du moteur déterminent si ce grade est admis pour un moteur donné.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187358241099,"sku":"OIL_W15W-50","price":313.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-w15w50-1qt.png?v=1790514806"},{"product_id":"oil-w80","title":"AeroShell Oil W80 SAE 40 huile dispersante sans cendres pour moteur à pistons","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Oil W80 est une huile monograde minérale dispersante sans cendres SAE 40 conforme à SAE J1899 pour moteurs à pistons quatre temps d’aéronefs certifiés, y compris les moteurs à injection et turbocompressés. Shell l’indique pour des températures extérieures de −17 °C à 21 °C ; sur les moteurs à plat Lycoming et Continental, elle remplace la W100 pendant la saison froide. Ses additifs non métalliques ne laissent pas de cendres métalliques susceptibles de former des dépôts dans les chambres de combustion et sur les bougies. Valeurs typiques : viscosité 14,5 mm²\/s à 100 °C, indice de viscosité 102, point d’éclair supérieur à 240 °C, point d’écoulement inférieur à −24 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell la répertorie selon Lycoming 301F, Continental MHS-24, le Service Bulletin Pratt \u0026amp; Whitney 1183, la norme russe MS-14 et la Joint Service Designation OMD-160 ; les moteurs Curtiss-Wright et Franklin relèvent de leurs Service Bulletins. Elle n’est pas recommandée pour les moteurs automobiles ; pour un moteur automobile converti, l’huile est définie par le motoriste ou l’organisme de conversion. Le choix d’une huile minérale pure ou dispersante pour le rodage relève du motoriste ou de l’atelier de révision.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187358601547,"sku":"OIL_W80","price":245.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-w80-1qt.png?v=1790514818"},{"product_id":"fluid-13","title":"AeroShell Fluid 12 huile pour instruments, 3,8 L","description":"\u003ch2\u003eAeroShell Fluid 12 — 3,8 l\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHuile synthétique peu volatile pour instruments et lubrification spéciale ; AeroShell Fluid 12, conditionnement 3,8 l.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHuile synthétique peu volatile pour instruments et lubrification spéciale ; AeroShell Fluid 12, conditionnement 3,8 l.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéférence: FLUID_12\u003c\/li\u003e\u003cli\u003econditionnement 3,8 l\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ehuile synthétique\u003c\/li\u003e\u003cli\u003efaible volatilité\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentification exacte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAeroShell Fluid 12 — 3,8 l — FLUID_12.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUsage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHuile synthétique peu volatile pour instruments et lubrification spéciale ; AeroShell Fluid 12, conditionnement 3,8 l.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifier la référence exacte, la variante, l’éligibilité approuvée de l’aéronef ou de l’équipement, les données d’installation et la version du connecteur ou du conditionnement.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58213037310283,"sku":"FLUID_12","price":5505.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-fluid-12-1gal.jpg?v=1790512365"},{"product_id":"aeroshell-fluid-31","title":"AeroShell Fluid 31 fluide hydraulique MIL-PRF-83282D","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Fluid 31 est un fluide hydraulique d’aéronef à hydrocarbure synthétique conforme à MIL-PRF-83282D, NATO H-537 et à la désignation interarmées OX-19 (Joint Service Designation), pour −40 °C à +205 °C. Par rapport aux huiles hydrauliques minérales, il offre une meilleure résistance au feu et un point d’éclair plus élevé, avec une bonne stabilité à l’oxydation et à la chaleur ; il est teinté en rouge et filtré Superclean pour les systèmes à suivi des particules. Valeurs typiques : point d’éclair 218 °C, point d’écoulement −69 °C, viscosité 14,3 mm²\/s à 40 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell le recommande pour les pilotes automatiques, amortisseurs, freins, commandes de vol et circuits hydrauliques asservis à joints en élastomère synthétique, et il est approuvé pour les turbines de refroidissement Honeywell (anciennement Garrett). Il est compatible avec les AeroShell Fluid 41 et 61 et peut être utilisé dans des systèmes conçus pour les fluides MIL-PRF-5606, MIL-PRF-6083, MIL-PRF-87257 et MIL-PRF-46170. Il ne doit pas entrer en contact avec des matériaux d’étanchéité incompatibles, et les solvants chlorés ne doivent pas servir à nettoyer ses composants. Le fluide à employer pour un système donné est indiqué par la documentation de maintenance de l’aéronef.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3,8 l – P\/N FLUID_31\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20 l – P\/N FLUID_31_20DR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"3,8 l","offer_id":58213037834571,"sku":"FLUID_31","price":2027.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"20 l","offer_id":58867475644747,"sku":"FLUID_31_20DR","price":9942.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/FLUID_31.jpg?v=1790591773"},{"product_id":"aeroshell-fluid-41","title":"AeroShell Fluid 41 fluide hydraulique minéral","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Fluid 41 est un fluide hydraulique minéral Superclean pour aéronefs, conforme à MIL-PRF-5606, DEF STAN 91-48 Grade Superclean et NATO H-515, pour les systèmes qui exigent un fluide hydraulique minéral. Shell le donne pour −54 °C à +90 °C sans pression et −54 °C à +135 °C sous pression.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe fluide est teinté en rouge et contient des additifs pour la fluidité à basse température, l’antiusure, l’inhibition de l’oxydation et de la corrosion, et la stabilité au cisaillement. Valeurs typiques : viscosité 14,3 mm²\/s à 40 °C et 460 mm²\/s à −40 °C, point d’éclair 95 °C. Il est destiné aux systèmes comportant des composants en caoutchouc synthétique et ne doit pas être utilisé avec du caoutchouc naturel. Il est compatible avec les autres fluides hydrauliques AeroShell ; les solvants chlorés ne doivent pas servir à nettoyer ses composants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAutres références : COMAC QPL-CMS-OL-104, la DCSEA 415\/A française et la désignation interarmées OM-15 (Joint Service Designation). Le fluide à employer pour un système donné est indiqué par la documentation de maintenance de l’aéronef.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 US qt – P\/N FLUID_41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 l – P\/N FLUID_41_5DR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFût de 203 l – P\/N FLUID_41_203DR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"1 US qt","offer_id":58213038883147,"sku":"FLUID_41","price":284.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"5 l","offer_id":58867460899147,"sku":"FLUID_41_5DR","price":1374.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Fût de 203 l","offer_id":58867461390667,"sku":"FLUID_41_203DR","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-fluid-41-1qt.jpg?v=1790512372"},{"product_id":"aeroshell-compound-07-20dr","title":"AeroShell Compound 07 fluide de dégivrage pour aéronefs, 20 L","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Compound 07 est un fluide de dégivrage à base de glycol composé d’éthylène glycol, d’alcool isopropylique (ou d’éthanol) et d’eau distillée, conforme à la DTD.406B (spécification annulée), au code OTAN S-745 et à la désignation Joint Service AL-5. La spécification impose environ 85 % d’éthanediol, 5 % d’isopropanol et 10 % d’eau distillée en volume.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell le destine au dégivrage en vol des pare-brise, hélices, ailes et empennages horizontaux des aéronefs équipés à cet effet, ainsi qu’à l’élimination du givre blanc et d’une légère couche de neige ou de glace sur les aéronefs en stationnement. Il se pulvérise pur ou mélangé avec jusqu’à 50 % d’eau selon le givrage, la technique de pulvérisation et l’application à chaud ou à froid. Valeurs typiques : masse volumique 1,096 kg\/l à 15,5 °C, viscosité 12,8 mm²\/s à 20 °C, aucun dépôt à −40 °C.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58213039341899,"sku":"FLUID_7_20DR","price":7581.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-compound-07-20l.png?v=1790512360"},{"product_id":"fluid-s-8351","title":"AeroShell Fluid S.8350 huile de boîte de transmission pour hélicoptères","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Fluid S.8350 est une huile d’engrenages minérale extrême pression SAE 90 pour transmissions d’hélicoptère : engrenages de rotor, arbres de transmission, mécanismes de commande de pas et autres engrenages travaillant sous forte charge à basse vitesse. Shell indique une approbation pour diverses boîtes de transmission d’hélicoptères Westland ; la désignation Joint Service est OEP-215. L’huile ne doit pas être utilisée dans les moteurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eValeurs typiques selon la fiche technique Shell : viscosité cinématique de 17,2 mm²\/s à 100 °C et de 169 mm²\/s à 40 °C, indice de viscosité 109, point d’écoulement −31 °C, point d’éclair 217 °C et masse volumique de 880 kg\/m³ à 15 °C. L’huile approuvée pour une boîte donnée relève de la documentation d’entretien de l’hélicoptère.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58213039800651,"sku":"FLUID_S.8350_20DR","price":13711.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/FLUID_S.8350_20DR.jpg?v=1790591787"},{"product_id":"aeroshell-grease-22","title":"AeroShell Grease 22 graisse synthétique polyvalente pour aéronefs","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Grease 22 est une graisse aéronautique multifonction à base d’huile hydrocarbonée synthétique et d’épaississant argileux, avec inhibiteurs d’oxydation et de corrosion et additifs anti-usure et extrême pression. Sa plage de température d’utilisation va de −54 °C à +177 °C. Shell la répertorie selon MIL-PRF-81322G, MIL-PRF-24508B et DEF STAN 91-52 (OTAN G-395), avec les références Airbus CML 03GBB1, COMAC QPL-CMS-OL-301 et Rolls-Royce OMat4\/3A et OMat487C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell recommande cette graisse pour les fortes charges sur roulements, les vitesses élevées et les larges plages de température lorsqu’une longue tenue et une résistance au délavage par l’eau sont requises : roulements de roues, accessoires moteur, commandes de vol, vérins, vis de manœuvre, servomécanismes, moteurs électriques, roulements de rotor d’hélicoptère, instruments, axes de charnière et trains d’atterrissage. Elle ne doit pas entrer en contact avec des matériaux d’étanchéité incompatibles. La boutique propose des conditionnements de 0,4 kg, 3 kg et 17 kg.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"0,4kg","offer_id":58394979795275,"sku":"GREASE_22_CR","price":425.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"3kg","offer_id":58394979729739,"sku":"GREASE_22","price":3824.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"17kg","offer_id":58394979762507,"sku":"GREASE_22_17","price":22351.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GREASE_22.jpg?v=1790591793"},{"product_id":"aeroshell-grease-33","title":"AeroShell Grease 33 graisse universelle pour cellule","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Grease 33 est une graisse cellule universelle synthétique à épaississant au complexe de lithium, avec inhibiteurs de corrosion et d’oxydation et additifs extrême pression, pour −73 °C à +121 °C. Shell la répertorie selon Boeing BMS 3-33C, MIL-PRF-23827C Type I, SAE AMS3052 et OTAN G-354, avec Airbus AIMS 09-06-002 (CML 03GBC1, 03GBD1) et COMAC QPL-CMS-OL-302.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur les avions Boeing, la graisse sert à la lubrification courante là où MIL-PRF-23827C ou BMS 3-24 est prescrite, ainsi que dans certaines applications MIL-G-21164 indiquées dans la lettre de service Boeing relative à BMS 3-33C. Sur les avions McDonnell Douglas, Airbus, BAe Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker et Gulfstream, Shell l’indique pour les applications MIL-PRF-23827C, à l’exception des roulements de roues, des applications au-delà de 121 °C et des applications de glissement nécessitant du bisulfure de molybdène. Elle ne doit pas être utilisée avec des matériaux d’étanchéité incompatibles. La boutique propose des conditionnements de 0,4 kg, 3 kg et 17 kg.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"0,4kg","offer_id":58394982187339,"sku":"GREASE_33_CR","price":1100.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"3kg","offer_id":58394982121803,"sku":"GREASE_33","price":4128.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"17kg","offer_id":58394982154571,"sku":"GREASE_33_17","price":23099.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GREASE_33.jpg?v=1790591796"},{"product_id":"aeroshell-grease-7","title":"AeroShell Grease 7 graisse polyvalente pour cellule","description":"\u003cp\u003eL’AeroShell Grease 7 est une graisse cellule multifonction à base d’huile ester synthétique et d’épaississant argileux, inhibée contre la corrosion et l’oxydation, à forte capacité de charge et résistante à l’eau, pour −73 °C à +121 °C. Shell la répertorie selon MIL-PRF-23827C Type II, COMAC QPL-CMS-OL-302 et Rolls-Royce OMat401A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Shell, la graisse répond à la quasi-totalité des besoins de graissage cellule des avions à turbine, et à ceux des avions à moteur à pistons lorsque la compatibilité des joints le permet. Shell la recommande pour les engrenages fortement chargés, les mécanismes à vis des vérins, les instruments et la lubrification générale de la cellule. Graisse argileuse Type II, elle ne doit pas être mélangée avec des graisses à savon approuvées MIL-PRF-23827C Type I ni entrer en contact avec des matériaux d’étanchéité incompatibles. La boutique propose des conditionnements de 3 kg et 17 kg.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"3kg","offer_id":58394984481099,"sku":"GREASE_7","price":4650.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"17kg","offer_id":58394984513867,"sku":"GREASE_7_17","price":20894.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/GREASE_7.jpg?v=1790591825"}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/fr\/collections\/brand-aeroshell.oembed?page=2","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}