{"title":"Avidyne","description":"\u003cp\u003eCette collection rassemble l'avionique Avidyne : navigateurs FMS\/GPS IFD410 et IFD510, appareils FMS\/GPS\/NAV\/COM IFD440, IFD540 et IFD550, transpondeurs Mode S AXP340 et AXP322, systèmes d'alerte de trafic TAS605A, TAS615A et TAS620A, bloc audio AMX240 et pilote automatique numérique DFC90.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne platine avec kit d'installation IFD4XX pour avions est aussi proposée. Ces équipements s'adressent aux propriétaires et aux ateliers qui équipent le tableau de bord d'un avion d'aviation générale de navigation GPS, d'alerte de trafic ou de pilote automatique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour choisir, comparez le modèle IFD aux fonctions voulues (FMS\/GPS seul ou avec NAV\/COM), la couleur du transpondeur et la référence. Envoyez-nous la P\/N ou le type d'appareil pour vous orienter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"avidyne-850-00184-002","title":"Avidyne 850-00184-002 Plateau et kit d'installation IFD4XX, avion","description":"\u003ch2\u003eAvidyne 850-00184-002\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e850-00184-002 est le kit d’installation précisément identifié pour IFD4XX installations à voilure fixe ; contenu et éligibilité doivent être vérifiés dans les données approuvées actuelles. Référence: 850-00184-002.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e850-00184-002 est le kit d’installation précisément identifié pour IFD4XX installations à voilure fixe ; contenu et éligibilité doivent être vérifiés dans les données approuvées actuelles.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentification exacte: Avidyne 850-00184-002\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéférence: 850-00184-002\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentification exacte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvidyne 850-00184-002 — Référence 850-00184-002.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUsage et compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e850-00184-002 est le kit d’installation précisément identifié pour IFD4XX installations à voilure fixe ; contenu et éligibilité doivent être vérifiés dans les données approuvées actuelles.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891321163,"sku":"850-00184-002","price":41835.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"tas605a","title":"Avidyne TAS605A Système d'avertissement de trafic","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne TAS605A est un système d’alerte de trafic actif (TAS) à deux antennes directionnelles, dessus et dessous, dont le matériel est prévu pour l’ADS-B In 1090ES. Il interroge les transpondeurs des aéronefs voisins, suit jusqu’à 50 cibles et en affiche jusqu’à 30. Les autres trafics sont affichés jusqu’à 13 NM et ±5 500 ft ; les alertes de trafic ne sont limitées ni en distance ni en altitude. Le système est conforme à la TSO-C147 classe B et conserve toutes ses fonctions jusqu’à 55 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B In nécessite le logiciel TAS-A 510-00296-000 Rev 03 ou ultérieur et une source de position GPS WAAS conforme à la TSO-C145() ou TSO-C146(). Une entrée de cap ARINC 429 maintient la position des cibles en virage. Jusqu’à six écrans RS-232 et des écrans utilisant le protocole ARINC 429 TCAS peuvent être raccordés ; le manuel d’installation cite comme compatibles les Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 et G1000.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 850-00215-001 correspond au kit processeur TAS605A en configuration antennes blanches. Le plateau de montage et le kit de connecteurs se commandent séparément ; les processeurs TAS-A modifiés Mod 7 ne sont pas compatibles avec l’ancien plateau 60-2006. Le codeur d’altitude TSO-C88\/C88a, la source GPS et le câblage ne sont pas fournis. L’AML STC SA02013CH d’Avidyne est une approbation FAA pour les aéronefs Part 23 listés, pas une approbation EASA ; un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, du transpondeur installé et de l’écran de trafic.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891714379,"sku":"850-00215-001","price":368096.26,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-001.jpg?v=1790587015"},{"product_id":"tas615a","title":"Avidyne TAS615A Système d'avertissement de trafic","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne TAS615A est un système d’alerte de trafic actif (TAS) à deux antennes directionnelles, dessus et dessous, avec ADS-B In 1090ES. Il interroge les transpondeurs des aéronefs voisins, suit jusqu’à 50 cibles et en affiche jusqu’à 30. Les autres trafics sont affichés jusqu’à 17 NM et ±10 000 ft, le trafic ADS-B jusqu’à 30 NM. Le système est conforme à la TSO-C147 classe B et s’adresse aux aéronefs dont le plafond pratique atteint 55 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B In nécessite le logiciel TAS-A 510-00296-000 Rev 03 ou ultérieur et une source de position GPS WAAS conforme à la TSO-C145() ou TSO-C146(). Jusqu’à six écrans RS-232 et des écrans utilisant le protocole ARINC 429 TCAS peuvent être raccordés ; le manuel d’installation cite comme compatibles les Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 et G1000. Le TAS620A porte la portée d’affichage à 21 NM, et à 40 NM pour l’ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 850-00215-003 correspond au kit processeur TAS615A en configuration antennes blanches. Le plateau de montage et le kit de connecteurs se commandent séparément. Le codeur d’altitude TSO-C88\/C88a, la source GPS et le câblage ne sont pas fournis. L’AML STC SA02013CH d’Avidyne est une approbation FAA pour les aéronefs Part 23 listés, pas une approbation EASA ; un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, du transpondeur installé et de l’écran de trafic.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891779915,"sku":"850-00215-003","price":434037.54,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-003.jpg?v=1790587019"},{"product_id":"tas620a","title":"Avidyne TAS620A Système d'avertissement de trafic","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne TAS620A est un système d’alerte de trafic actif (TAS) à deux antennes directionnelles, dessus et dessous, avec ADS-B In 1090ES. Il interroge les transpondeurs des aéronefs voisins, suit jusqu’à 50 cibles et en affiche jusqu’à 30. Les autres trafics sont affichés jusqu’à 21 NM et ±10 000 ft, le trafic ADS-B jusqu’à 40 NM. Le système est conforme à la TSO-C147 classe B et s’adresse aux aéronefs dont le plafond pratique atteint 55 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B In nécessite le logiciel TAS-A 510-00296-000 Rev 03 ou ultérieur et une source de position GPS WAAS conforme à la TSO-C145() ou TSO-C146(). Jusqu’à six écrans RS-232 et des écrans utilisant le protocole ARINC 429 TCAS peuvent être raccordés ; le manuel d’installation cite comme compatibles les Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 et G1000. Le TAS615A a une portée d’affichage de 17 NM, et de 30 NM pour l’ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 850-00215-004 correspond au kit processeur TAS620A en configuration antennes blanches. Le plateau de montage et le kit de connecteurs se commandent séparément. Le codeur d’altitude TSO-C88\/C88a, la source GPS et le câblage ne sont pas fournis. L’AML STC SA02013CH d’Avidyne est une approbation FAA pour les aéronefs Part 23 listés, pas une approbation EASA ; un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, du transpondeur installé et de l’écran de trafic.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891845451,"sku":"850-00215-004","price":473602.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-004.jpg?v=1791721341"},{"product_id":"amx240","title":"Avidyne AMX240 Centrale audio","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne AMX240 est un panneau audio encastré au tableau de bord, avec interphone six places et récepteur de radioborne 75 MHz. Il dispose de neuf entrées de réception (COM 1, COM 2, MON 1, MON 2, NAV 1, NAV 2, radioborne, AUX et téléphone), de la sélection d’émission COM 1, COM 2 et téléphone, de deux entrées musique stéréo et de cinq entrées non commutées pour les alarmes sonores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’interphone fonctionne en stéréo ou en mono, avec squelch à commande vocale sur chaque entrée micro et isolement pilote, équipage et passagers. Le Bluetooth transmet la musique et les appels téléphoniques en duplex intégral. Replay enregistre les huit derniers messages reçus, jusqu’à 45 secondes au total, et Split permet au pilote d’émettre sur COM 1 pendant que le copilote émet sur COM 2. En cas de panne ou de perte d’alimentation du panneau, le casque et le micro du pilote sont reliés directement à COM 1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’AMX240 se glisse dans le rack d’un Garmin GMA 340 ou d’un PS Engineering PMA8000, PMA8000B, PMA8000BT, PMA8000C ou PMA5000EX sans câblage supplémentaire ; certaines fonctions du panneau précédent ne sont pas prises en charge ou demandent un câblage complémentaire. Il est certifié TSO-C50c et TSO-C35d classe A. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après installation, une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle de panneau audio installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891910987,"sku":"850-00218-001","price":60426.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00218-001.jpg?v=1790587023"},{"product_id":"axp340","title":"Avidyne AXP340 Transpondeur Mode S, noir, 850-00219-000","description":"\u003cp\u003eAvidyne AXP340 Black — transpondeur Mode S de tableau avec Extended Squitter 1090 MHz. AXP340 à façade noire avec ADS-B Out et remplacement coulissant pour certaines installations KT76A\/KT78A.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e 850-00219-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType d’article:\u003c\/strong\u003e transpondeur Mode S de tableau avec Extended Squitter 1090 MHz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType d’article:\u003c\/strong\u003e Mode S niveau 2; 1090 MHz ES\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité:\u003c\/strong\u003e remplacement enfichable prévu pour KT76A \/ KT78A\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eContenu de livraison:\u003c\/strong\u003e ensemble transpondeur à façade noire; rack et kit d’installation en option\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eApprobation \/ applicabilité:\u003c\/strong\u003e installation selon le STC\/AML applicable et les données approuvées\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAvant commande ou installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvant commande ou installation, vérifier la référence exacte, l’équipement associé, l’applicabilité approuvée et les instructions actuelles du fabricant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn Avidyne AXP340 Black ; appareil associé et matériel supplémentaire uniquement si explicitement indiqués.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183892369739,"sku":"850-00219-000","price":70065.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/avidyne-850-00219-000.webp?v=1790534907"},{"product_id":"axp340-1","title":"Avidyne 850-00219-001 AXP340 Transpondeur Mode S, gris","description":"\u003cp\u003eL’AXP340 est un transpondeur Mode S avec ADS-B Out 1090 ES au format KT76A\/KT78A, sous réserve d’installation et source de position approuvées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e850-00219-001 est gris; -000 noir et kit -002 séparés.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183892926795,"sku":"850-00219-001","price":91910.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00219-001.jpg?v=1790587027"},{"product_id":"axp322","title":"Avidyne AXP322 Transpondeur Mode S","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne AXP322 est un transpondeur Mode S de classe 1 à liaison de données de niveau 2, à montage déporté, avec ADS-B Out 1090ES (version 2) et 250 W au connecteur. Il n’a pas de boîtier de commande propre et se commande depuis un GPS\/NAV\/COM Avidyne de la série IFD, ce qui libère de la place sur la planche de bord pour d’autres équipements. L’unité mesure 68 × 48 × 160 mm et ne nécessite pas de ventilateur de refroidissement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCouplé à un IFD Avidyne, l’AXP322 émet en ADS-B Out la route sol, la vitesse sol et l’altitude, et répond aux exigences de la surveillance élémentaire Mode S pour le vol IFR et VFR. L’IFD est relié au transpondeur par RS-232. L’unité fonctionne sous 9–33 V DC et consomme 0,15 A au repos et 0,34 A en fonctionnement actif ; la plage de température de fonctionnement va de −40 à +70 °C. La référence 850-00222-000 correspond au transpondeur avec kit d’installation ; l’antenne du transpondeur n’en fait pas partie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvidyne détient le STC FAA SA00352BO avec une liste de modèles approuvés pour les aéronefs Part 23 ; les aéronefs Part 25, 27 et 29 ne sont pas couverts. Une ligne de l’AML américaine ne vaut pas approbation EASA : un aéronef immatriculé dans un État EASA nécessite une modification approuvée pour son type et une remise en service (CRS) après installation. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle d’IFD Avidyne installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183893188939,"sku":"850-00222-000","price":70065.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00222-000.jpg?v=1790587031"},{"product_id":"avidyne-dfc90","title":"Avidyne DFC90 pilote automatique numérique","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne DFC90 est un pilote automatique numérique fondé sur l’assiette, qui réunit le panneau de commande et le calculateur du pilote automatique dans un seul boîtier de tableau de bord. Il agit en tangage et en roulis et utilise les données anémobarométriques et la référence d’assiette numériques de l’écran de vol principal. Les modes comprennent le directeur de vol, ALT, IAS, VS, HDG, NAV, APPR, LOC\/GS et le guidage en roulis GPSS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa protection du domaine de vol empêche la survitesse et la sous-vitesse induites par le pilote automatique, et le bouton Straight \u0026amp; Level ramène l’aéronef en vol horizontal depuis une attitude inhabituelle. Les cinq variantes proposées sont des kits propres à chaque type : 850-00170-000 pour Cirrus SR20\/SR22, -002 pour Piper PA-46R-350T Matrix et PA-46-350P Mirage, -022 et -024 pour la série Cessna 182 avec boîtier 28 V ou 14 V, et -026 pour la série Bonanza avec boîtier 14 V. Chaque kit contient le pilote automatique, le supplément au manuel de vol du type, le guide pilote et la documentation d’installation ; le support de montage (850-00213-000) est un kit séparé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe DFC90 utilise les servos S-TEC de roulis, de tangage et de compensateur de profondeur déjà installés et nécessite un PFD compatible : Avidyne Vantage12, Avidyne Entegra en Release 8.0 ou ultérieure, ou Aspen EFD1000 Pro, selon le type. L’EASA a délivré un STC pour les Cirrus SR20 et SR22 équipés Entegra ; les STC américains des autres types ne valent pas approbation EASA. L’installation se termine par une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, du PFD installé et du pilote automatique actuel.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Cirrus SR2X","offer_id":58395010531659,"sku":"850-00170-000","price":220771.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Piper Matrix\/Mirage","offer_id":58395010564427,"sku":"850-00170-002","price":220771.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Cessna C182, 28V","offer_id":58395010597195,"sku":"850-00170-022","price":220771.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Cessna C182, 14V","offer_id":58395010629963,"sku":"850-00170-024","price":220771.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Bonanza, 14V","offer_id":58395010662731,"sku":"850-00170-026","price":220771.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00170-000.jpg?v=1790586933"},{"product_id":"avidyne-ifd410","title":"Avidyne IFD410 navigateur FMS\/GPS","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne IFD410 est un navigateur FMS\/GPS encastrable en planche de bord, doté d’un écran tactile de 4,8 pouces (640 × 240 pixels) dans une façade de 159 × 67 mm. Le récepteur GPS SBAS (TSO-C146d, classe Gamma 3) fournit le guidage pour les approches LPV, LP, LNAV\/VNAV et LNAV. L’IFD410 ne comporte ni NAV ni COM VHF ; les approches VOR, localizer et ILS ne sont donc pas disponibles avec ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa carte mobile est complétée par une vue de vision synthétique 3D exocentrique. La commande se fait par l’écran tactile ou par des boutons et molettes dédiés. Le WiFi et le Bluetooth relient l’appareil à l’application IFD 100 et à d’autres applications EFB. Le TAWS-B n’est pas disponible sur les IFD4XX. Les deux versions proposées ne diffèrent que par la couleur de la façade : 850-00179-010 noire, 850-00179-110 grise.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’IFD4XX est conçu pour remplacer un GNS 430\/430W en se glissant dans son rack : le rack et le câblage existants peuvent être réutilisés, avec les modifications décrites dans le manuel d’installation. Sur un aéronef EASA, l’installation suit l’EASA STC 10058132 pour les types figurant sur sa liste des modèles approuvés, ou une autre modification approuvée, et se termine par une remise en service (CRS). Le rack et le kit d’installation sont des kits séparés (850-00184-002). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’équipement à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Noir, 10W","offer_id":58395011416395,"sku":"850-00179-010","price":275059.09,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":58395011449163,"sku":"850-00179-110","price":314360.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00179-010.jpg?v=1790586941"},{"product_id":"avidyne-ifd440","title":"Avidyne IFD440 FMS\/GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne IFD440 est un navigateur FMS\/GPS\/NAV\/COM encastrable en planche de bord, doté d’un écran tactile de 4,8 pouces (640 × 240 pixels) et d’un émetteur-récepteur VHF COM de 10 W dans une façade de 159 × 67 mm. Le récepteur GPS SBAS (TSO-C146d, classe Gamma 3) fournit le guidage pour les approches LPV, LP, LNAV\/VNAV et LNAV ; le récepteur VHF NAV couvre le VOR, le localizer et le glide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe COM accepte les canaux espacés de 25 kHz et de 8,33 kHz ; une puissance de 16 W est proposée en option pour les installations 28 V. La carte mobile est complétée par une vue de vision synthétique 3D exocentrique, et l’appareil se commande par l’écran tactile ou par des boutons et molettes dédiés. Le WiFi et le Bluetooth le relient à un iPad équipé de l’application IFD 100 et au clavier sans fil MK10. Le TAWS-B n’est pas disponible sur les IFD4XX. Les deux versions proposées ne diffèrent que par la couleur de la façade : 850-00179-000 noire, 850-00179-100 grise.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’IFD440 est conçu pour remplacer un GNS 430\/430W en se glissant dans son rack : le rack et le câblage existants peuvent être réutilisés, avec les modifications décrites dans le manuel d’installation. Sur un aéronef EASA, l’installation suit l’EASA STC 10058132 pour les types figurant sur sa liste des modèles approuvés, ou une autre modification approuvée, et se termine par une remise en service (CRS). Le rack et le kit d’installation sont des kits séparés (850-00184-002). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’équipement à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"WiFi\/BT\/SVS, noir, 10 W","offer_id":58395011547467,"sku":"850-00179-000","price":314480.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"WiFi\/BT\/SVS, gris, 10 W","offer_id":58395011580235,"sku":"850-00179-100","price":353637.13,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00179-000.jpg?v=1790586936"},{"product_id":"avidyne-ifd510","title":"Avidyne IFD510 navigateur FMS\/GPS","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne IFD510 est un navigateur FMS\/GPS encastrable en planche de bord, doté d’un écran tactile de 5,7 pouces (640 × 480 pixels). Le récepteur GPS SBAS (TSO-C146d, classe Gamma 3) fournit le guidage pour les approches LPV, LP, LNAV\/VNAV et LNAV. L’IFD510 reprend les fonctions FMS de l’IFD540 sans la radio VHF ; les approches VOR, localizer et ILS ne sont donc pas disponibles avec ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa carte mobile est complétée par une vue de vision synthétique 3D exocentrique avec relief, obstacles et trafic. Le WiFi et le Bluetooth intégrés ainsi que des ports ARINC 429 et RS-232 relient l’appareil aux applications EFB et au reste de l’avionique. Le TAWS-B (TSO-C151d) est une option payante. Les quatre versions proposées diffèrent par la couleur de la façade (noire ou grise) et par l’entrée vidéo RS-170 des références 850-00182-011 et -111.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’IFD510 est conçu pour remplacer un navigateur de la série GNS 500 en se glissant dans son rack : le rack et le câblage existants peuvent être réutilisés, avec les modifications décrites dans le manuel d’installation. Sur un aéronef EASA, l’installation suit l’EASA STC 10058132 pour les types figurant sur sa liste des modèles approuvés, ou une autre modification approuvée, et se termine par une remise en service (CRS). Le rack et le kit d’installation sont des kits séparés (850-00188-002). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’équipement à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Avec WiFi\/BT\/SVS, noir, 10 W","offer_id":58395011678539,"sku":"850-00182-010","price":357114.04,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Avec WiFi\/BT\/SVS\/RS-170, noir","offer_id":58395011711307,"sku":"850-00182-011","price":386871.54,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Avec WiFi\/BT\/SVS, gris","offer_id":58395011744075,"sku":"850-00182-110","price":396774.72,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Avec WiFi\/BT\/SVS\/RS-170, gris","offer_id":58395011776843,"sku":"850-00182-111","price":418427.44,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00182-010.jpg?v=1790586996"},{"product_id":"avidyne-ifd540","title":"Avidyne IFD540 FMS\/GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne IFD540 est un navigateur FMS\/GPS\/NAV\/COM encastrable en planche de bord, doté d’un écran tactile de 5,7 pouces (640 × 480 pixels) et d’un émetteur-récepteur VHF COM de 10 W. Le récepteur GPS SBAS (TSO-C146d, classe Gamma 3) fournit le guidage pour les approches LPV, LP, LNAV\/VNAV et LNAV ; le récepteur VHF NAV couvre le VOR, le localizer et le glide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe COM accepte les canaux espacés de 25 kHz et de 8,33 kHz. Le WiFi et le Bluetooth intégrés relient l’appareil à l’application IFD 100 et à des applications EFB tierces ; des ports ARINC 429 et RS-232 assurent l’interface avec le reste de l’avionique. Le TAWS-B (TSO-C151d) est une option payante. Les quatre versions proposées diffèrent par la couleur de la façade (noire ou grise) et par l’entrée vidéo RS-170 des références 850-00182-001 et -101 ; une version COM 16 W existe sous d’autres références.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’IFD5XX est conçu pour remplacer un GNS 530\/530W en se glissant dans son rack : le rack et le câblage existants peuvent être réutilisés, avec les modifications décrites dans le manuel d’installation, par exemple sur les disjoncteurs ou l’alimentation. Sur un aéronef EASA, l’installation suit l’EASA STC 10058132 pour les types figurant sur sa liste des modèles approuvés, ou une autre modification approuvée, et se termine par une remise en service (CRS). Le rack et le kit d’installation sont des kits séparés (850-00188-002). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’équipement à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Noir, 10 W","offer_id":58395012006219,"sku":"850-00182-000","price":396774.72,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"FLTA avec WiFi\/BT\/SVS\/RS-170, noir, 10 W","offer_id":58395012038987,"sku":"850-00182-001","price":426532.23,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Gris, 10 W","offer_id":58395012071755,"sku":"850-00182-100","price":436483.37,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"FLTA avec WiFi\/BT\/SVS\/RS-170, gris, 10 W","offer_id":58395012104523,"sku":"850-00182-101","price":466240.87,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00182-000.jpg?v=1790586945"},{"product_id":"avidyne-ifd550","title":"Avidyne IFD550 FMS\/GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne IFD550 est un navigateur FMS\/GPS\/NAV\/COM encastrable en planche de bord, doté d’un écran tactile de 5,7 pouces (640 × 480 pixels), d’un émetteur-récepteur VHF COM de 10 W et d’une centrale d’attitude intégrée (ARS). Le récepteur GPS SBAS (TSO-C146d, classe Gamma 3) fournit le guidage pour les approches LPV, LP, LNAV\/VNAV et LNAV ; le récepteur VHF NAV couvre le VOR, le localizer et le glide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ARS alimente un affichage d’attitude et une vue de vision synthétique en perspective pilote ; cette information d’attitude n’est qu’une source secondaire, non requise. Le COM accepte les canaux espacés de 25 kHz et de 8,33 kHz. Le WiFi et le Bluetooth intégrés ainsi que des ports ARINC 429 et RS-232 relient l’appareil aux applications EFB et au reste de l’avionique. Le TAWS-B (TSO-C151d) est une option payante. Les quatre versions proposées diffèrent par la couleur de la façade (noire ou grise) et par l’entrée vidéo RS-170 des références 850-00182-021 et -121.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’IFD5XX est conçu pour remplacer un GNS 530\/530W en se glissant dans son rack : le rack et le câblage existants peuvent être réutilisés, avec les modifications décrites dans le manuel d’installation. L’appareil ne doit pas être installé sur un aéronef stationné à des températures inférieures à −40 °C. Sur un aéronef EASA, l’installation suit l’EASA STC 10058132 pour les types figurant sur sa liste des modèles approuvés, ou une autre modification approuvée, et se termine par une remise en service (CRS). Le rack et le kit d’installation sont des kits séparés (850-00188-002). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’équipement à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Noir, 10W","offer_id":58395013546315,"sku":"850-00182-020","price":476168.03,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"\/RS-170, Black, 10W","offer_id":58395013579083,"sku":"850-00182-021","price":515804.74,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Gris, 10W","offer_id":58395013611851,"sku":"850-00182-120","price":515804.74,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"\/RS-170, Gray, 10W","offer_id":58395013644619,"sku":"850-00182-121","price":555489.41,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00182-020.jpg?v=1790587001"}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/fr\/collections\/brand-avidyne.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}