{"title":"Trig","description":"\u003cp\u003eCette collection rassemble l'avionique Trig : transpondeurs Mode S (TT21, TT22, TT23, TT23G, TT31), radios VHF COM (TY91, TY92, TY96, TY97), radios NAV\/COM TX56 et TX57, blocs audio TMA44 et TMA45, boîtiers de commande TC90 et TC20 et source de position GPS TN72.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDes antennes (TA14, TA50, TA70), platines de montage et kits d'installation sont aussi proposés. Propriétaires et ateliers d'avions légers les utilisent pour moderniser ou remplacer radios et transpondeurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour choisir, vérifiez le modèle exact, si l'appareil est livré avec son boîtier de commande, et la platine ou le kit d'installation correspondant grâce à la référence. Envoyez-nous la P\/N ou le type d'appareil pour vous orienter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"trig-tc90","title":"Unité de commande radio VHF Trig TC90","description":"\u003cp\u003eLe Trig TC90 est le boîtier de commande au tableau de bord des radios VHF COM déportées Trig TY91 et TY92, certifié ETSO-2C169a et TSO-C169a. Il se monte dans un trou d’instrument standard de 57 mm (2¼ in) ou dans la découpe compacte Trig plus petite, mesure 44 mm de haut sur 63 mm de large, demande 74 mm de profondeur derrière le tableau, connecteur monté, et pèse 90 g. Les limites d’utilisation sont de −20 à +55 °C et 35 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe TC90 est alimenté par la radio et s’y raccorde par un connecteur D-sub 15 broches unique, qui reçoit aussi un préchargement de fréquences en série, en général depuis un GPS. Il mémorise neuf fréquences. Un même TY91 ou TY92 peut être commandé depuis deux TC90, par exemple dans un cockpit en tandem ; la plupart des réglages sont recopiés d’un boîtier à l’autre, et les fréquences préchargées n’apparaissent que sur le TC90 relié au GPS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa boutique propose un boîtier de commande TC90 neuf (01454-00) sans unité radio et la réparation d’un TC90 existant (00857-00-01). La compatibilité dépend du modèle de radio ; un devis de réparation nécessite le numéro de série et la description de la panne.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"00857-00-01 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181516165451,"sku":"00857-00-01-RPO","price":8426.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"01454-00 \/ Neuf","offer_id":58181516198219,"sku":"01454-00","price":10639.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01454-00.jpg?v=1791672421"},{"product_id":"trig-tma44","title":"Panneau audio Trig TMA44","description":"\u003cp\u003eLe Trig TMA44 est un panneau audio mono pour rack avionique standard, avec interphone 4 places à déclenchement vocal et récepteur de radiobornes intégré à trois voyants. Il commute deux émetteurs-récepteurs COM ainsi que l’audio des récepteurs Nav 1, Nav 2, ADF, DME, radioborne et d’une entrée auxiliaire, et dispose de deux entrées non commutées pour des alarmes telles que l’avertisseur de décrochage ou de train. L’appareil mesure 33 mm de haut, 159 mm de large et 173 mm de profondeur, pèse 0,68 kg et ne nécessite pas de ventilation forcée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn mode split, le pilote émet sur COM 1 et le copilote sur COM 2 ; en cas de coupure d’alimentation ou de panneau éteint, le casque et le micro du pilote restent reliés à COM 1. Le TMA44 n’a pas de Bluetooth ; le TMA45 ajoute le Bluetooth, la musique stéréo et six places d’interphone.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe TMA44 se raccorde par un connecteur unique de 44 broches et fonctionne en 14 V DC, ou en 28 V DC avec la résistance chutrice de 15 Ω du kit d’installation. Il est autorisé ETSO-C50c et ETSO-2C35d, et Trig le livre avec plateau de montage, kit d’installation, manuels et EASA Form 1. Le haut-parleur, les casques et jacks, l’antenne de radioborne, le câblage et le disjoncteur de 2 A ne sont pas fournis. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une remise en service (CRS) après l’installation. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du panneau audio remplacé.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01801-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516230987,"sku":"01801-00-01","price":31356.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01801-00-01.jpg?v=1790587814"},{"product_id":"trig-tma45","title":"Panneau audio Trig TMA45","description":"\u003cp\u003eLe Trig TMA45 est un panneau audio pour rack avionique standard, avec intercom six places à déclenchement vocal, récepteur de radiobornes intégré à trois voyants et Bluetooth. Il commute deux émetteurs-récepteurs COM ainsi que l’audio des récepteurs Nav 1, Nav 2, ADF, DME, radiobornes et d’une entrée auxiliaire. L’unité mesure 33 mm de haut, 159 mm de large et 173 mm de profondeur, pèse 0,61 kg et fonctionne en 11–33 V DC sans ventilation forcée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe Trig Digital Noise Reduction règle automatiquement le squelch de l’intercom. Deux entrées musique stéréo indépendantes sont atténuées de plus de 30 dB dès que la radio ou l’intercom est actif. Un téléphone mobile appairé fonctionne en mode téléphone full duplex, et un second appareil Bluetooth peut diffuser de la musique. Cinq entrées non commutées transmettent des alertes telles que trafic, déconnexion du pilote automatique ou radioaltimètre. En mode split, le pilote émet sur COM 1 pendant que le copilote émet sur COM 2 ; en cas de perte d’alimentation, le casque et le micro du pilote restent reliés à COM 1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe TMA45 remplace un Garmin GMA340 sans modification du câblage lorsque l’installation existante respecte les exigences d’installation ; il ne gère pas de troisième COM. Il est autorisé ETSO-C50c et ETSO-2C35d, et Trig le livre avec rack, kit d’installation et un EASA Form 1. Le haut-parleur, les prises casque, l’antenne de radiobornes et le câblage ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du panneau audio remplacé.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01802-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516263755,"sku":"01802-00-01","price":46423.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01802-00-01.jpg?v=1790587817"},{"product_id":"trig-tn72","title":"Source de position GPS Trig TN72","description":"\u003cp\u003eLa Trig TN72 est une source de position GPS déportée pour l’ADS-B Out avec les transpondeurs Trig, certifiée TSO-C199 et ETSO-C199 classe B. Son récepteur L1 avec SBAS prend en charge EGNOS, WAAS, MSAS et GAGAN et transmet la position au transpondeur par une sortie RS-232 à 9600 bit\/s. L’appareil fonctionne en 11–33 V DC sous environ 0,1 A (14 V) et pèse 110 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’usage se règle dans le transpondeur, pas dans la TN72. En SIL 1 \/ SDA 1, elle sert de source de position TABS pour un ADS-B Out volontaire, par exemple sur planeurs, ballons et aéronefs sans circuit électrique ; ce réglage ne satisfait pas à la règle américaine sur l’espace aérien ADS-B. En SIL 3 \/ SDA 2 sur un Trig TT22 ou TT31, elle satisfait au 14 CFR 91.227 pour les aéronefs expérimentaux et LSA aux États-Unis. Certains transpondeurs nécessitent une mise à jour logicielle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne antenne GPS active externe avec connecteur QMA et téléalimentation 5 V est nécessaire ; Trig propose les TA50 et TA70, et les antennes ETSO-C190 ou C144a sont compatibles. Le kit d’installation avec connecteur QMA et connecteur D-sub 9 broches est fourni ; l’antenne, les câbles et la visserie ne le sont pas. Selon Trig, la TN72 peut être installée sur les aéronefs EASA selon CS-STAN en tant qu’installation ADS-B Out volontaire. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du transpondeur installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01685-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516296523,"sku":"01685-00-01","price":11239.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01685-00-01.jpg?v=1790587811"},{"product_id":"trig-tt21","title":"Transpondeur mode S Trig TT21","description":"\u003cp\u003eLe Trig TT21 est un transpondeur mode S de classe 2 (niveau 2els) compatible ADS-B Out 1090ES, d’une puissance d’émission de 130 W au connecteur, certifié pour le vol VFR et IFR. Le TT21 est un boîtier déporté piloté par le boîtier de commande TC20, séparé, qui intègre un codeur d’altitude et s’installe dans une découpe compacte ou une découpe standard de 57 mm. Le transpondeur fonctionne sous 11–33 V DC, pèse 350 g dans son plateau de montage et ne nécessite pas d’air de refroidissement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS sur l’entrée RS-232 ; sans elle, le TT21 fonctionne comme transpondeur mode S de surveillance élémentaire. Trig ne fabrique plus le TT21. Son successeur, le TT23 de classe 1, reprend le connecteur 25 broches, le brochage, la prise d’antenne TNC et les points de fixation sur la cellule ; seul le plateau de montage est remplacé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette offre concerne la réparation du TT21 du client, référence 00675-00-01. Le document de remise en service et la garantie sont précisés dans le devis. La compatibilité dépend du P\/N de l’appareil installé ; un devis de réparation nécessite le numéro de série et une description de la panne.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"00675-00-01 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181516362059,"sku":"00675-00-01-RPO","price":17108.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00675-00-01-RPO.jpg?v=1790587784"},{"product_id":"trig-tt31","title":"Transpondeur mode S Trig TT31","description":"\u003cp\u003eLe Trig TT31 est un transpondeur mode S de classe 1 de 240 W nominaux, avec surveillance élémentaire et ADS-B Out 1090ES selon DO-260B, certifié pour le vol VFR et IFR selon ETSO-2C112b, ETSO-C166a, TSO-C112 et TSO-C166b. Dans son rack, l’appareil de tableau de bord mesure 40 × 160 × 239 mm et pèse 1,35 kg ; il ne nécessite pas de ventilation forcée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out s’active dès qu’une source de position GPS est configurée sur une entrée RS232 ; sans elle, le TT31 fonctionne comme un transpondeur mode S classique. L’altitude provient d’un codeur parallèle en code Gray ou d’un codeur série ou d’une centrale anémobarométrique, avec une résolution de 25 ft, et le TT31 peut retransmettre l’altitude série vers un GPS. Une sortie trafic TIS est disponible en RS232 et en ARINC 429. L’appareil fonctionne en 14 V comme en 28 V, sans reconfiguration ni résistance chutrice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe TT31 se glisse dans le rack existant d’un KT76A, KT76C ou KT78A et reprend le connecteur et la prise d’antenne existants, à condition que le câblage existant soit en bon état. La référence 00220-00-01 est livrée sans rack, la 00225-00-01 avec le rack Trig ; l’option réparation concerne un TT31 00220-00. Selon le manuel d’installation Trig, le remplacement d’un transpondeur existant par le TT31 est une modification mineure (Minor Change) pour l’EASA ; l’activation de l’ADS-B Out nécessite sa propre approbation. L’antenne, le codeur d’altitude et les câbles ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef, du transpondeur installé et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"00220-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516525899,"sku":"00220-00-01","price":60848.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"00220-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181516558667,"sku":"00220-00-RPO","price":18213.75,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"00225-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516591435,"sku":"00225-00-01","price":62830.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00220-00-01.jpg?v=1790587781"},{"product_id":"trig-tx56","title":"Radio NAV\/COM Trig TX56","description":"\u003cp\u003eLa Trig TX56 est une radio VHF NAV\/COM à montage en tableau de bord qui associe un émetteur-récepteur COM de 10 W à des récepteurs VOR, localizer et glide. La COM couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz. L’unité fonctionne sur un réseau de bord 14 V ou 28 V (11–33 V DC) sans modification de configuration. Elle mesure 33 mm de haut et 159 mm de large, demande 231 mm de profondeur derrière le tableau de bord, est certifiée ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f et 2C40c et ne nécessite pas de ventilation forcée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran intègre un CDI graphique, et la double veille surveille deux fréquences COM ou deux fréquences NAV. Plus de 200 fréquences COM et NAV se chargent par le port USB en façade ; la fonction Say Again rejoue la dernière transmission radio. À l’arrière, l’unité offre une entrée RS-232 pour la présélection des fréquences depuis un navigateur GPS, des sorties CDI pour un indicateur externe, une sortie vers le boîtier audio et un intercom deux places. La TX57 de 16 W exige du 28 V ; la TX56A est une version 25 kHz uniquement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe remplacement d’une KX 155 ou d’une KX 165 nécessite la pose du rack TX56\/TX57 ; l’unité a la même hauteur qu’une SL30. Selon Trig, une NAV\/COM existante peut être remplacée en Europe selon CS-STAN, tandis qu’un aéronef sans fonction NAV\/COM nécessite une Minor Change EASA. Pour l’IFR, Trig recommande deux radios VHF COM et deux récepteurs NAV. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio installée.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01577-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516624203,"sku":"01577-00-01","price":84511.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01577-00-01.jpg?v=1790587806"},{"product_id":"trig-tx57","title":"Radio NAV\/COM Trig TX57","description":"\u003cp\u003eLa Trig TX57 est une radio VHF NAV\/COM à montage en tableau de bord pour aéronefs en 28 V, qui associe un émetteur-récepteur COM de 16 W à des récepteurs VOR, localizer et glide. La COM couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz. L’unité mesure 33 mm de haut et 159 mm de large, demande 231 mm de profondeur derrière le tableau de bord et s’alimente en 22–33 V DC. Elle est certifiée ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f et 2C40c et ne nécessite pas de ventilation forcée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran intègre un CDI graphique, et la double veille surveille deux fréquences COM ou deux fréquences NAV. Plus de 200 fréquences COM et NAV se chargent par le port USB en façade ; la fonction Say Again rejoue la dernière transmission radio. À l’arrière, l’unité offre une entrée RS-232 pour la présélection des fréquences depuis un navigateur GPS, des sorties CDI pour un indicateur externe, une sortie vers le boîtier audio et un intercom deux places. La TX56 de 10 W fonctionne aussi en 14 V ; la TX57A est une version 25 kHz uniquement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe remplacement d’une KX 155 ou d’une KX 165 nécessite la pose du rack TX56\/TX57 ; l’unité a la même hauteur qu’une SL30. Selon Trig, une NAV\/COM existante peut être remplacée en Europe selon CS-STAN, tandis qu’un aéronef sans fonction NAV\/COM nécessite une Minor Change EASA. Pour l’IFR, Trig recommande deux radios VHF COM et deux récepteurs NAV. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio installée.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01579-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516689739,"sku":"01579-00-01","price":98111.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01579-00-01.jpg?v=1790587808"},{"product_id":"trig-ty96-8-33khz","title":"Radio VHF COM Trig TY96","description":"\u003cp\u003eLa Trig TY96 est une radio VHF COM à montage en tableau de bord, d’une puissance d’émission nominale de 10 W, qui fonctionne en 14 V comme en 28 V (11–33 V DC) sans changement de configuration. Elle couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz et elle est certifiée ETSO-2C169a et ETSO-2C128. Dans son rack, l’unité mesure 33 mm de haut et 159 mm de large, demande 231 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 1,06 kg ; aucune ventilation forcée n’est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa double veille surveille deux fréquences en même temps, et la fonction Say Again rejoue la dernière transmission radio. Plus de 200 fréquences avec leurs identifiants se chargent par le port USB, et une entrée RS-232 accepte la présélection des fréquences depuis un navigateur GPS. Une touche dédiée affiche 121,5 MHz. L’intercom deux places dispose d’une entrée auxiliaire et d’une entrée musique stéréo ; les sorties comprennent deux sorties casque stéréo, une sortie haut-parleur et une sortie mono vers le panneau audio. La TY97 de 16 W exige une alimentation 28 V ; la TY96A est une version 25 kHz uniquement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig livre la TY96 avec rack de montage, kit d’installation, manuels sur clé USB et un EASA Form 1. Le manuel d’installation donne le câblage pour les installations existantes de SL40 et de KY 197A, et Trig fournit un document CS-STAN pour l’installation des TY96\/TY97 sur les aéronefs EASA. L’antenne et les câbles ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01227-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181517574475,"sku":"01227-00-01","price":50153.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01227-00-01.jpg?v=1790587800"},{"product_id":"trig-ty97-8-33khz","title":"Radio VHF COM Trig TY97","description":"\u003cp\u003eLa Trig TY97 est une radio VHF COM à montage en tableau de bord, d’une puissance d’émission nominale de 16 W, pour aéronefs alimentés en 28 V (22–33 V DC). Elle couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz et elle est certifiée ETSO-2C169a et ETSO-2C128. Dans son rack, l’unité mesure 33 mm de haut et 159 mm de large, demande 231 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 1,06 kg ; aucune ventilation forcée n’est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa double veille surveille deux fréquences en même temps, et la fonction Say Again rejoue la dernière transmission radio. Plus de 200 fréquences avec leurs identifiants se chargent par le port USB, et une entrée RS-232 accepte la présélection des fréquences depuis un navigateur GPS. Une touche dédiée affiche 121,5 MHz. L’intercom deux places dispose d’une entrée auxiliaire et d’une entrée musique stéréo ; les sorties comprennent deux sorties casque stéréo, une sortie haut-parleur et une sortie mono vers le boîtier audio. La TY96 de 10 W fonctionne aussi en 14 V ; la TY97A est une version 25 kHz uniquement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig livre la TY97 avec rack de montage, kit d’installation, manuels sur clé USB et un EASA Form 1. Le manuel d’installation donne le câblage pour les installations existantes de KY 196A, KY 197A et SL40, et Trig fournit un document CS-STAN pour l’installation des TY96\/TY97 sur les aéronefs EASA. L’antenne et les câbles ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01229-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181517607243,"sku":"01229-00-01","price":64345.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01229-00-01.jpg?v=1790587804"},{"product_id":"trig-00223-00","title":"Kit d’installation Trig 00223-00 pour transpondeur TT31","description":"\u003cp\u003eLe Trig 00223-00 est le kit d’installation du transpondeur mode S Trig TT31 et de son support de montage 00231-00 ; Trig le liste parmi les éléments fournis avec le TT31. Le kit comprend un boîtier de connecteur Molex à sertir double face 12 voies et un 24 voies, 30 contacts femelles à sertir pour fil 18–24 AWG, une embase coaxiale coudée à montage aveugle (blind mate) avec circlip extérieur 7\/16 in, rondelle plate en inox et rondelle ondulée en cuivre-béryllium, ainsi que quatre vis à tête cylindrique bombée Pozidriv M3 × 12 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’embase coaxiale passe à travers le support et se fixe avec les rondelles et le circlip. Les deux connecteurs Molex passent par les ouvertures à l’arrière du support et se fixent de l’intérieur avec les quatre vis M3. L’antenne, le codeur d’altitude et les câbles ne font pas partie du kit. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une remise en service (CRS) après installation.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181564105035,"sku":"00223-00","price":3824.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00223-00.jpg?v=1790591510"},{"product_id":"trig-00231-01","title":"Support de montage Trig 00231-01 pour transpondeur TT31","description":"\u003cp\u003eTrig 00231-01, référence 00231-01, est référencé comme berceau de montage pour le transpondeur TT31. Avant la commande, vérifiez la référence exacte et la configuration requise dans la documentation d’installation ou le catalogue de pièces applicable.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181564170571,"sku":"00231-01","price":2848.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00231-01.jpg?v=1791715506"},{"product_id":"trig-00667-00","title":"Support de montage Trig 00667-00 pour TT21\/TT22 et TY91\/TY92","description":"\u003cp\u003eLe Trig 00667-00 est le support de montage du boîtier déporté des transpondeurs mode S Trig TT21 et TT22 et des radios VHF TY91 et TY92 ; Trig le liste parmi les éléments fournis avec chacun de ces appareils. Le support se monte à tout emplacement adapté dans le poste de pilotage, la cabine ou une baie avionique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe support se fixe sur une surface plane par ses trois trous de fixation et doit aussi porter sur ses bossages. L’appareil s’accroche par son côté connecteur sous le rebord du support et se verrouille en passant le fil de retenue sur les ergots à l’extrémité opposée. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une remise en service (CRS) après installation. La compatibilité dépend de l’appareil auquel il est destiné.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181579243851,"sku":"00667-00","price":1105.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00667-00.jpg?v=1791629874"},{"product_id":"ty92-8-33khz","title":"Radio VHF COM déportée Trig TY92","description":"\u003cp\u003eLe Trig TY92 est l’unité radio VHF COM déportée du système TY92, d’une puissance d’émission nominale de 16 W, pour aéronefs alimentés en 28 V (22–33 V DC). Il couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz et il est certifié ETSO-2C169a et ETSO-2C128. Dans son plateau de montage, l’unité mesure 48 × 66 × 160 mm et pèse 350 g ; aucune ventilation forcée n’est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa radio se commande depuis le boîtier de commande TC90 séparé, monté au tableau de bord et alimenté par la radio ; une même radio peut être commandée par deux TC90. Un connecteur D-sub 25 broches regroupe l’alimentation, la liaison avec le boîtier de commande, les lignes micro, PTT, casque, haut-parleur, commande d’intercom et audio auxiliaire ; l’antenne se raccorde par un connecteur TNC. La double veille surveille deux fréquences en même temps, et un intercom deux places est intégré. La version TY91 de 6 W fonctionne aussi en 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet article comprend uniquement l’unité radio ; le boîtier de commande TC90 n’est pas fourni. L’unité peut être installée dans le poste de pilotage, en cabine ou dans une baie avionique. L’antenne, les câbles et la visserie de fixation sur la cellule ne sont pas fournis. Trig publie des instructions de Minor Change approuvées par l’EASA pour l’installation des TY91\/TY92 sur les types listés, dont les Cessna 150, 152 et 172 et le Robin DR400. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la présence ou non d’un TC90 déjà installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181579440459,"sku":"00881-00-01","price":70686.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00881-00-01.jpg?v=1790587795"},{"product_id":"ty91-8-33khz","title":"Radio VHF COM déportée Trig TY91","description":"\u003cp\u003eLa Trig TY91 00883-00-01 est l’unité radio déportée du système VHF COM TY91, livrée sans le boîtier de commande TC90. Elle émet avec une puissance porteuse nominale de 6 W et couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 25 kHz et de 8,33 kHz (760 et 2280 canaux). Elle fonctionne sur réseau de bord 14 V comme 28 V (11–33 V DC) sans changement de configuration et elle est certifiée ETSO-2C169a et ETSO-2C128.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa radio se commande depuis un boîtier TC90 séparé, alimenté et relié en données par l’unité radio ; une même unité peut être commandée par un ou deux boîtiers TC90. Le connecteur D 25 broches regroupe deux entrées micro avec alternat, une sortie casque, une sortie haut-parleur 4 Ω, une entrée audio auxiliaire et une entrée de commande d’intercom ; l’antenne se raccorde sur une prise TNC. Dans son plateau de montage, l’unité mesure 48 × 66 × 160 mm et pèse 350 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unité s’installe dans le poste de pilotage, en cabine ou dans une baie avionique. Une installation certifiée nécessite une modification approuvée et une remise en service (CRS) après l’installation ; Trig publie des instructions de Minor Change approuvées par l’EASA pour l’installation des TY91\/TY92 sur les types listés, dont les Cessna 150, 152 et 172 et le Robin DR400. Le boîtier de commande TC90, l’antenne et les câbles ne font pas partie de cet article. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la présence ou non d’un TC90 déjà installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181579473227,"sku":"00883-00-01","price":28323.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00883-00-01.jpg?v=1790587786"},{"product_id":"ty91-8-33khz-1","title":"Radio VHF COM Trig TY91","description":"\u003cp\u003eLa Trig TY91 est une radio VHF COM composée d’une unité radio déportée de 6 W et d’un boîtier de commande TC90. Elle couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz, fonctionne en 14 V comme en 28 V (11–33 V DC) sans changement de configuration et elle est certifiée ETSO-2C169a et ETSO-2C128. Le TC90 s’installe dans une découpe d’instrument standard de 57 mm (2¼\") ou dans la découpe compacte Trig, plus petite, et demande 74 mm de profondeur derrière le tableau de bord, connecteur compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa double veille surveille deux fréquences en même temps, neuf mémoires de fréquence sont disponibles et un intercom deux places avec entrée audio auxiliaire est intégré. L’unité radio mesure 48 × 66 × 160 mm dans son plateau, pèse 350 g et s’installe dans le poste de pilotage, en cabine ou dans une baie avionique ; l’ensemble complet pèse 460 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig livre le kit complet avec plateau de montage, kit d’installation, manuels et un EASA Form 1. L’antenne, les câbles et la visserie de fixation sur la cellule ne sont pas fournis. Trig publie des instructions de Minor Change approuvées par l’EASA pour l’installation des TY91\/TY92 sur les types listés, dont les Cessna 150, 152 et 172 et le Robin DR400 ; les autres types nécessitent une modification approuvée et une remise en service (CRS) après l’installation. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181760483659,"sku":"01079-00","price":35291.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01079-00.jpg?v=1790587789"},{"product_id":"ty92-8-33khz-1","title":"Radio VHF COM Trig TY92 avec unité de commande TC90","description":"\u003cp\u003eLa Trig TY92 est une radio VHF COM d’une puissance d’émission nominale de 16 W pour aéronefs alimentés en 28 V (22–33 V DC). Le système comprend une unité radio déportée et le boîtier de commande TC90, qui s’installe dans une découpe d’instrument standard de 57 mm (2¼\") ou dans la découpe compacte Trig, plus petite, et demande 74 mm de profondeur derrière le tableau de bord, connecteur compris. La radio couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz et elle est certifiée ETSO-2C169a et ETSO-2C128.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa double veille surveille deux fréquences en même temps, et le TC90 enregistre neuf fréquences en mémoire. Un intercom deux places avec entrée audio auxiliaire est intégré. L’unité radio s’installe dans le poste de pilotage, en cabine ou dans une baie avionique ; le système pèse 460 g. La version TY92 Dual Control (01452-00) utilise deux TC90, et la TY91 de 6 W fonctionne aussi en 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig livre le système avec plateau de montage, kit d’installation, manuels d’installation et d’utilisation et un EASA Form 1. L’antenne, les câbles et la visserie de fixation sur la cellule ne sont pas fournis. Trig publie des instructions de Minor Change approuvées par l’EASA pour l’installation des TY91\/TY92 sur les types listés, dont les Cessna 150, 152 et 172, le Piper PA-38-112 et le Robin DR400. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181760549195,"sku":"01080-00","price":78423.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01080-00.jpg?v=1790587798"},{"product_id":"tc20-kontrolni-jednotka","title":"Unité de commande de transpondeur mode S Trig TC20","description":"\u003cp\u003eLe Trig TC20 (P\/N 01318-00) est le boîtier de commande de tableau de bord des transpondeurs mode S déportés Trig TT21, TT22 et TT23, avec codeur d’altitude intégré. Il s’installe dans la découpe compacte Trig ou dans une découpe d’instrument standard de 57 mm (2¼\"), demande 54 mm de profondeur et pèse 90 g. Il est certifié ETSO-2C112b et ETSO-C88a (TSO-C112c et TSO-C88b), couvre de −1 000 à 35 000 ft et fonctionne de −20 à +55 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn connecteur D-Sub 9 broches unique relie le TC20 au transpondeur : il en reçoit une alimentation de 6,5 V et une liaison de données bifilaire, et son sélecteur marche\/mode commande l’entrée de mise sous tension du transpondeur. Une sortie RS-232 distincte à 9600 bit\/s transmet l’altitude-pression au format Icarus\/Garmin pour l’aide barométrique d’un GPS. Le codeur d’altitude se raccorde à la même prise statique que l’altimètre principal. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une approbation pour remise en service (CRS) après installation. La compatibilité dépend du modèle de transpondeur et du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181831655755,"sku":"01318-00","price":14427.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01318-00.jpg?v=1791629937"},{"product_id":"ty91-dual-8-33khz","title":"Radio VHF COM à double commande Trig TY91","description":"\u003cp\u003eLa Trig TY91 Dual Control est un système radio VHF COM composé d’une unité radio déportée de 6 W et de deux boîtiers de commande TC90, proposé par Trig pour les cockpits en tandem. La radio couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz, fonctionne en 14 V comme en 28 V (11–33 V DC) sans changement de configuration et elle est certifiée ETSO-2C169a et ETSO-2C128. Chaque TC90 s’installe dans une découpe d’instrument standard de 57 mm (2¼\") ou dans la découpe compacte Trig, plus petite, et demande 74 mm de profondeur derrière le tableau de bord, connecteur compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChaque boîtier de commande règle la fréquence et les paramètres du récepteur, et la plupart des réglages sont reportés sur l’autre ; le pas de syntonisation, la luminosité de l’écran et les neuf mémoires de fréquence restent propres à chaque boîtier. La double veille surveille deux fréquences en même temps, et un intercom deux places avec entrée audio auxiliaire est intégré. L’unité radio mesure 48 × 66 × 160 mm dans son plateau, pèse 350 g et s’installe dans le poste de pilotage, en cabine ou dans une baie avionique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig livre ses radios avec plateau de montage, kit d’installation, manuels et un EASA Form 1. L’antenne, les câbles et la visserie de fixation sur la cellule ne sont pas fournis. Trig publie des instructions de Minor Change approuvées par l’EASA pour l’installation des TY91\/TY92 sur les types listés, dont les Cessna 150, 152 et 172 et le Robin DR400. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181831688523,"sku":"01451-00","price":44907.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01451-00.jpg?v=1790587792"},{"product_id":"trig-01690-00","title":"Kit d’installation Trig 01690-00 pour source de position GPS TN72","description":"\u003cp\u003eLe Trig 01690-00 est le kit d’installation de la source de position GPS Trig TN72 ; Trig le liste parmi les éléments fournis avec le TN72. Le kit comprend un connecteur coaxial QMA pour le câble d’antenne GPS, un boîtier de contacts D-sub 9 voies femelle avec capot 9 voies, neuf contacts femelles à sertir pour fil 22–24 AWG et le manuel d’installation TN72 01691-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’antenne GPS et sa visserie, les câbles ainsi que les quatre vis à tête fraisée et écrous autofreinés de fixation du récepteur ne font pas partie du kit. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et, après l’installation, une approbation pour remise en service (CRS).\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181831852363,"sku":"01690-00","price":2678.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"ta70","title":"Antenne GPS certifiée Trig TA70","description":"\u003cp\u003eLa Trig TA70 (P\/N 01740-00) est une antenne GPS extérieure active certifiée TSO-C190 pour les sources de position GPS Trig TN70 et TN72. Elle reçoit 1575,42 MHz ± 3 MHz avec SBAS (EGNOS, WAAS, MSAS, GAGAN), amplifie le signal de 26,5 à 30,5 dB et est alimentée en 4,5–14,4 V DC (40 mA typiques) par le câble coaxial depuis un récepteur qui fournit une tension continue sur sa prise d’antenne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’antenne dispose d’un connecteur TNC femelle, d’une impédance de 50 Ω et d’un TOS de 1,5:1 au maximum. Elle pèse 0,31 lb (141 g) et mesure 40 × 73 × 120 mm. Un joint en caoutchouc recouvre les trous d’une ancienne antenne et assure l’étanchéité lors d’un remplacement. Le colis contient le guide d’installation, un gabarit de perçage et la visserie ; la fiche TNC n’est pas fournie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’antenne se monte sur le dessus de l’aéronef avec quatre vis et un trou pour le connecteur, avec une vue dégagée sur le ciel ; une cellule composite ne demande pas de plan de masse supplémentaire. Trig inscrit la TA70 dans la liste d’équipements de ses STC FAA pour l’ADS-B, ce qui ne constitue pas une approbation EASA. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une approbation pour remise en service (CRS) après l’installation. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181831917899,"sku":"01740-00","price":9092.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01740-00.jpg?v=1790589690"},{"product_id":"ta50","title":"Antenne GPS compacte Trig TA50, câble QMA 1 m","description":"\u003cp\u003eLa Trig TA50 (P\/N 02171-00) est une antenne GPS WAAS active et compacte, avec un câble fixe de 1 m (39 in) et un connecteur QMA qui se branche directement sur la source de position GPS Trig TN72. Trig la destine aux planeurs, aux avions légers de sport (LSA) et aux aéronefs expérimentaux où la place pour une antenne est limitée. Elle reçoit 1575,42 MHz ± 3 MHz et apporte un gain de 26 dB par rapport à une antenne passive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’antenne est alimentée en 3–5 V DC par le récepteur via le câble coaxial ; elle présente un gain d’antenne supérieur à 1 dBic, un TOS de 1,5:1 et un facteur de bruit de 1,5 dB au maximum, et fonctionne de −40 à +85 °C. Étanche, elle se monte en cabine, par exemple sur le dessus de la casquette de la planche de bord, ou à l’extérieur de l’aéronef, dans les deux cas avec une vue dégagée sur 360° jusqu’à l’horizon en vol horizontal. Elle se fixe avec le tampon adhésif fourni ; pour une réception optimale, Trig recommande une surface métallique d’au moins 7 × 7 cm comme plan de masse. Trig propose aussi la TA50 avec un câble de 3 m (02172-00).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa TA50 n’est certifiée ni par l’EASA ni par la FAA. Pour les avions Part 23 qui exigent une antenne dorsale classique, Trig oriente vers la TA70 certifiée. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du récepteur GPS auquel l’antenne sera raccordée.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181832671563,"sku":"02171-00","price":2462.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02171-00.jpg?v=1790589693"},{"product_id":"ta50-1","title":"Antenne GPS compacte Trig TA50, câble QMA 3 m","description":"\u003cp\u003eLa Trig TA50 (P\/N 02172-00) est une antenne GPS WAAS active et compacte, avec un câble fixe de 3 m (118 in) et un connecteur QMA qui se branche directement sur la source de position GPS Trig TN72. Trig la destine aux planeurs, aux avions légers de sport (LSA) et aux aéronefs expérimentaux où la place pour une antenne est limitée. Elle reçoit 1575,42 MHz ± 3 MHz et apporte un gain de 26 dB par rapport à une antenne passive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’antenne est alimentée en 3–5 V DC par le récepteur via le câble coaxial ; elle présente un gain d’antenne supérieur à 1 dBic, un TOS de 1,5:1 et un facteur de bruit de 1,5 dB au maximum, et fonctionne de −40 à +85 °C. Étanche, elle se monte en cabine, par exemple sur le dessus de la casquette de la planche de bord, ou à l’extérieur de l’aéronef, dans les deux cas avec une vue dégagée sur 360° jusqu’à l’horizon en vol horizontal. Elle se fixe avec le tampon adhésif fourni ; pour une réception optimale, Trig recommande une surface métallique d’au moins 7 × 7 cm comme plan de masse. Trig propose aussi la TA50 avec un câble de 1 m (02171-00).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa TA50 n’est certifiée ni par l’EASA ni par la FAA. Pour les avions Part 23 qui exigent une antenne dorsale classique, Trig oriente vers la TA70 certifiée. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du récepteur GPS auquel l’antenne sera raccordée.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181840863563,"sku":"02172-00","price":3487.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02172-00.jpg?v=1790589696"},{"product_id":"ta14","title":"Antenne de transpondeur Trig TA14","description":"\u003cp\u003eLa Trig TA14 est une antenne lame large bande pour transpondeur et DME, certifiée FAA TSO-C74c et TSO-C66c. Elle couvre 960–1220 MHz, avec une impédance nominale de 50 Ω, un ROS de 1,5:1 au maximum, un gain unitaire, une polarisation verticale et un diagramme omnidirectionnel, et admet 2,5 kW crête. L’antenne mesure 86 mm (3,4 in) de haut, pèse 90 g (0,2 lb) et possède un connecteur BNC femelle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig a conçu la TA14 pour ses transpondeurs et l’annonce pour 350 mph et 50 000 ft, avec une traînée de 0,09 lb à 250 mph. Ses goujons de fixation plus longs conviennent aux cellules métalliques comme composites. L’antenne existe en une seule version et est livrée avec un kit d’installation, le guide d’installation et un certificat FAA 8130.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’antenne se monte sur une surface plane, en général sous le fuselage, à au moins 0,46 m (18 in) de toute autre saillie métallique. Le gabarit sert à percer deux trous de fixation et un trou pour le connecteur, avec le patin en caoutchouc fourni entre l’antenne et le revêtement ; une cellule composite demande derrière l’antenne un plan de masse métallique d’au moins 150 cm². Le câble coaxial (RG400 ou équivalent) avec sa fiche BNC n’est pas fourni. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle de transpondeur.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181853512011,"sku":"02449-00","price":5537.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02449-00.jpg?v=1790589699"},{"product_id":"tt23","title":"Transpondeur mode S Trig TT23 avec unité de commande TC20, 02627-00-01","description":"\u003cp\u003eLe Trig TT23 est un transpondeur mode S de classe 1 de 250 W nominaux, avec ADS-B Out 1090ES, certifié pour le vol VFR et IFR. Le système comprend un boîtier transpondeur déporté et le boîtier de commande TC20 avec codeur d’altitude intégré. Le TC20 s’installe dans une découpe d’instrument standard de 57 mm (2¼\") ou dans une découpe compacte plus petite et demande 54 mm de profondeur derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B Out nécessite une source de position GPS externe avec sortie série. Sans elle, le TT23 fonctionne comme un transpondeur mode S classique. La version TT23G intègre un récepteur GPS certifié ETSO-C199. L’appareil fonctionne en 14 V comme en 28 V, sans reconfiguration.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe TT23 remplace un TT21 ou un TT22 sans nouveau câblage. Le connecteur 25 broches, le brochage, la prise d’antenne TNC et le boîtier de commande TC20 sont conservés ; seul le plateau de montage est remplacé, et il reprend les points de fixation existants sur la cellule. Sur les aéronefs EASA éligibles, le transpondeur s’installe en Standard Change CS-SC002c et l’ADS-B Out selon CS-SC005a. L’antenne et les câbles ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la source de position GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181870879051,"sku":"02627-00-01","price":55602.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02627-00-01.jpg?v=1790587821"},{"product_id":"tt23g","title":"Transpondeur mode S avec GPS Trig TT23G","description":"\u003cp\u003eLe Trig TT23G est un transpondeur mode S de classe 1 de 250 W nominaux, avec ADS-B Out 1090ES et un récepteur GPS intégré certifié ETSO-C199. Le système comprend un boîtier transpondeur déporté et le boîtier de commande TC20 avec codeur d’altitude intégré. Le TC20 s’installe dans une découpe d’instrument standard de 57 mm (2¼\") ou dans une découpe compacte plus petite et demande 54 mm de profondeur derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe GPS intégré nécessite une antenne GPS active sur le connecteur QMA ; le TT23G l’alimente en 5 V jusqu’à 40 mA. Avec le GPS intégré, le TT23G est un émetteur ADS-B ETSO-C199 (TABS) destiné à l’équipement volontaire, et sa sortie NMEA transmet la position à d’autres équipements avioniques. Selon Trig, la conformité du TT23G à la CS-ACNS n’a pas été démontrée pour les aéronefs certifiés. L’appareil fonctionne en 14 V comme en 28 V, sans reconfiguration.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe TT23G remplace un TT21 ou un TT22 sur le connecteur 25 broches existant, avec le même brochage et la même prise d’antenne TNC ; seul le plateau de montage est remplacé, et il reprend les points de fixation existants sur la cellule. Le GPS intégré nécessite le logiciel TC20 en version 1.15 ou ultérieure. Sur les aéronefs EASA éligibles, le transpondeur s’installe en Standard Change CS-SC002c, et l’ADS-B Out avec GPS intégré correspond à la configuration 2 de la CS-SC005a. Les antennes et les câbles ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle de transpondeur installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181872910667,"sku":"02629-00-01","price":63267.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02629-00-01.jpg?v=1790587823"},{"product_id":"trig-tt22","title":"Trig TT22","description":null,"brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58767025701195,"sku":"00745-00-01-RPO","price":17108.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/fr\/collections\/brand-trig.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}