{"title":"uAvionix","description":"\u003cp\u003eÉquipements ADS-B et avionique uAvionix. La collection comprend l'émetteur-récepteur portable SkyEcho 2, les récepteurs pingUSB et pingRX Pro, le récepteur au sol pingStation 3, les transpondeurs Mode S ping20Si et ping200X pour UAS, des packs tailBeaconX, la source de position GPS truFYX, les instruments AV-30-E et AV-30-C, l'affichage de secours AV-20-S et des compléments comme AV-Link, AV-Mag, AV-APA et AV-HSI. Propriétaires, constructeurs amateurs, opérateurs de UAS et ateliers d'avionique les utilisent pour la connaissance du trafic et l'installation de transpondeurs. Vérifiez dans le titre l'aéronef ou la plateforme visée, par exemple expérimental ou UAS.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"av-30e-experimental","title":"uAvionix AV-30-E instrument numérique multimode, expérimental","description":"\u003cp\u003eL’uAvionix AV-30-E est un instrument numérique multifonction à écran de 3\" pour une découpe ronde standard de 3⅛\" (80 mm), vendu par uAvionix uniquement pour les aéronefs expérimentaux. Il se configure en horizon artificiel ou en gyroscope directionnel et propose aussi un mode d’affichage multifonction avec données au choix. L’appareil mesure 86 × 86 × 41 mm sans connecteur, pèse 0,25 kg et fonctionne en 10–32 V DC (6 W nominal, 12 W maximum).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes prises de pression totale et statique sont obligatoires dans tous les modes ; elles fournissent la vitesse, l’altitude et l’incidence calculée, et contribuent au calcul d’assiette. Une entrée RS-232 reçoit les données d’un navigateur GPS pour la route, les points de cheminement et le guidage VFR ; le guidage IFR nécessite l’AV-HSI optionnel. L’AV-30-E commande également les transpondeurs uAvionix de la famille BeaconX, comme le tailBeaconX. En cas de perte de l’alimentation de bord, une batterie interne rechargeable maintient l’écran en fonctionnement au moins 30 minutes sur toute la plage de température.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour les aéronefs certifiés, uAvionix propose l’AV-30-C, installé sous STC. L’AV-30-E est livré avec un kit d’installation comprenant les vis de fixation, le boîtier de connecteur 15 broches avec ses contacts, une tresse de masse et des cosses. Les tubes et tés pitot-statique, le disjoncteur de 2 A, le câblage et la sonde de température extérieure Davtron C307PS optionnelle ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’instrument à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187472404811,"sku":"UAX-900-51-01","price":37936.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-900-51-01-1.jpg?v=1791188326"},{"product_id":"pingusb","title":"uAvionix pingUSB récepteur de trafic ADS-B","description":"\u003cp\u003eLe uAvionix pingUSB est un récepteur de trafic ADS-B bibande portable. Avec deux antennes intégrées, il reçoit le trafic ADS-B, ADS-R et TIS-B sur 978 MHz UAT et 1090 MHz ES et le transmet en Wi-Fi au format GDL 90 vers des applications EFB comme ForeFlight Mobile, EasyVFR, AirMate et OzRunways. Il ne reçoit ni la météo ni les données FIS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJusqu’à quatre appareils se connectent simultanément à son réseau Wi-Fi (802.11 b\/g, 2,4 GHz). En USB, un PC sous Windows reçoit le trafic sous forme de données série MAVLink à 57 600 bit\/s, par exemple pour Virtual Radar Server avec le pilote uAvionix. Un port JST permet au pingUSB de programmer d’autres transpondeurs et émetteurs-récepteurs ping de uAvionix. L’alimentation provient de toute source USB 5 V par le connecteur micro-USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe pingUSB ne demande aucune installation : il se fixe par une ventouse sur un support à cardan. En tant que récepteur, il ne remplace pas un équipement ADS-B Out. La compatibilité dépend de l’application EFB utilisée.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187472437579,"sku":"UAX-90004-02","price":6880.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90004-02.jpg?v=1790925944"},{"product_id":"skyecho-2","title":"uAvionix SkyEcho 2 émetteur-récepteur ADS-B portable","description":"\u003cp\u003eLe uAvionix SkyEcho 2 est un émetteur-récepteur ADS-B portable destiné à la visibilité électronique. Il réunit un récepteur ADS-B 1090 MHz, un second récepteur commutable entre 978 MHz UAT et 868 MHz FLARM, un émetteur 1090ES limité à 20 W, un récepteur GPS SBAS conforme aux exigences de performance de la TSO-C199 (SIL 1) et un altimètre barométrique. La batterie intégrée offre 12 heures d’autonomie ; le boîtier mesure 57 × 82 × 30 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe trafic, la position propre et l’altitude-pression sont transmis en Wi-Fi au format GDL 90 vers quatre appareils au plus, pour des applications EFB comme SkyDemon, EasyVFR ou ForeFlight. La réception FLARM nécessite une licence FLARM acquise via l’application EFB. La batterie se recharge par USB-C sur un chargeur QC3 à sortie USB-A d’au moins 18 W ; les chargeurs USB-C PD ne fonctionnent pas. L’appareil n’est pas destiné au vol IFR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe SkyEcho 2 ne demande aucune installation et fonctionne au mieux en position verticale contre une vitre avant ou latérale. L’émission ADS-B Out depuis un appareil portable n’est autorisée qu’au Royaume-Uni, en Australie et en Nouvelle-Zélande ; ailleurs, l’émetteur doit être désactivé et l’appareil fonctionne en récepteur. Une alimentation fixe, un support ou une antenne extérieure doivent être approuvés comme modification de l’aéronef. La compatibilité dépend du pays d’exploitation.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187472470347,"sku":"UAX-90034-01","price":13357.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90034-01.jpg?v=1790925947"},{"product_id":"ping20si","title":"uAvionix ping20Si transpondeur Mode S pour UAS","description":"\u003cp\u003eLe uAvionix ping20Si est un transpondeur Mode S de 20 g avec ADS-B Out 1090ES pour aéronefs sans équipage à bord, doté d’un récepteur GPS SBAS et d’un capteur d’altitude barométrique intégrés. Il émet à 20 W nominaux et il est conçu selon RTCA DO-181E Level 2els, DO-260B classe B1S et DO-229D classe Beta 1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe transpondeur répond aux interrogations Mode A\/C et Mode S des radars sol et des systèmes anticollision embarqués. Il fonctionne en 11–28 V DC avec une consommation de 1 W, de −45 à +80 °C. Sans liaison avec le pilote automatique, l’alimentation et la configuration enregistrée suffisent ; un port de commande à 4 broches accepte MAVLink ou GDL90 et se raccorde directement au port de télémétrie d’un pilote automatique. La configuration se fait avec l’application uAvionix ping via un programmateur Wi-Fi, et l’antenne 1090 MHz se raccorde en SMA. Le ping20Si n’a pas de récepteur ADS-B In.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe ping20Si est destiné exclusivement aux UAS. Il ne dispose d’aucune autorisation TSO ni ETSO, et uAvionix indique qu’il n’est pas approuvé pour une utilisation aux États-Unis. uAvionix déclare la conformité à la directive européenne 2014\/53\/UE sur les équipements radioélectriques. La compatibilité dépend du type d’UAS et du pays d’exploitation.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187473224011,"sku":"UAX-90035-01","price":52023.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90035-01.jpg?v=1790925950"},{"product_id":"ping200x","title":"uAvionix ping200X transpondeur Mode S pour UAS","description":"\u003cp\u003eLe uAvionix ping200X est un transpondeur mode S avec ADS-B Out 1090ES pour aéronefs sans équipage à bord évoluant en espace aérien contrôlé. Il est autorisé TSO-C112e (niveau 2els, classe 1), TSO-C166b (classe B1S) et TSO-C88b pour le codeur d’altitude intégré, et émet 250 W nominaux. L’unité mesure 47 × 54 × 9 mm et pèse 50 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe transpondeur répond aux interrogations mode A, mode C et mode S. Il s’alimente en 9–30,3 V DC (LiPo 3S à 8S) pour 1,5 W en continu. L’interface de commande utilise le protocole uAvionix UCP ou GDL90+, et les données de position arrivent par UCP ou MAVLink. Le codeur d’altitude répond à TSO-C88b de −1000 à 35 000 ft. La température de fonctionnement va de −45 à +70 °C avec le codeur interne. Le connecteur d’antenne est de type SMA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour l’ADS-B Out, uAvionix indique qu’une source de position truFYX TSO est nécessaire. La boîte contient le ping200X, un certificat de conformité et une carte de démarrage ; l’antenne est fournie séparément. Les autorisations indiquées sont des autorisations FAA TSO. La compatibilité dépend du type d’UAS et de la source de position prévue.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187473256779,"sku":"UAX-90041-01","price":92078.02,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90041-01.jpg?v=1790925952"},{"product_id":"trufyx-tso","title":"uAvionix truFYX TSO source de position GPS","description":"\u003cp\u003eLe uAvionix truFYX TSO est une source de position GPS\/SBAS à antenne intégrée, destinée aux aéronefs sans équipage et aux autres aéronefs, autorisée TSO-C145e classe Beta 1 (système incomplet). Il fournit position, vitesse et heure à 5 Hz, avec une précision horizontale de 5 m RMS avec SBAS et une surveillance d’intégrité par détection et exclusion des défauts (FDE). L’appareil mesure 39,5 × 47,7 × 10,7 mm et pèse 20 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes données sont transmises en RS-232 à 115 200 bit\/s au format NMEA 0183 avec des phrases RAIM\/FDE propriétaires ou au format MAVLink OEM, avec une impulsion horaire 1PPS. Le matériel UAV-1002809-001 comporte cinq fils à code couleur et fonctionne sous 5,5–30,3 V DC (30 mA max sous 14 V). Le truFYX fonctionne uniquement en mode en route et en région terminale ; le mode d’approche LNAV n’est pas disponible. Avec un SIL 3 et un SDA 2, il sert de source de position à un émetteur ADS-B Out ; uAvionix cite le transpondeur ping200X (MAVLink) comme équipement compatible et impose le truFYX TSO pour le ping200X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’appareil se monte sur le dessus de la cellule, avec une vue dégagée du ciel, par trois vis M2,5 (non fournies), à l’écart des antennes VHF COM et des autres antennes d’émission. Selon uAvionix, sa compatibilité avec les équipements SatCom n’a pas été démontrée. uAvionix indique une autorisation TSO de la FAA ; aucun ETSO n’est mentionné, et l’installation nécessite une approbation distincte. La compatibilité dépend du type d’aéronef ou d’UAS et de l’équipement à raccorder.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187473289547,"sku":"UAX-90042-01","price":18765.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90042-01.jpg?v=1791632189"},{"product_id":"av-20s-certified","title":"uAvionix AV-20-S afficheur de secours certifié","description":"\u003ch2\u003euAvionix UAX-90050-01\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAfficheur de secours multifonction uAvionix AV-20-S, SKU UAX-90050-01, pour ouverture ronde 2¼ pouces, avec assiette, angle d’attaque, minuteries et batterie interne de 30 minutes. Référence: UAX-90050-01.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAfficheur de secours multifonction uAvionix AV-20-S, SKU UAX-90050-01, pour ouverture ronde 2¼ pouces, avec assiette, angle d’attaque, minuteries et batterie interne de 30 minutes.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentification exacte: uAvionix UAX-90050-01\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéférence: UAX-90050-01\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentification exacte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003euAvionix UAX-90050-01 — Référence UAX-90050-01.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUsage et sélection\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAfficheur de secours multifonction uAvionix AV-20-S, SKU UAX-90050-01, pour ouverture ronde 2¼ pouces, avec assiette, angle d’attaque, minuteries et batterie interne de 30 minutes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvant commande, vérifier la référence exacte, la variante, l’équipement principal ou l’application approuvée.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187473322315,"sku":"UAX-90050-01","price":19128.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90050-01.jpg?v=1790925956"},{"product_id":"av-30c-certified","title":"uAvionix AV-30-C instrument multimode certifié","description":"\u003cp\u003eL’uAvionix AV-30-C (P\/N de vente UAX-90052-01) est la version certifiée de l’instrument numérique multimode AV-30 pour une découpe ronde de 3⅛ in. Il se configure en horizon artificiel, en gyroscope directionnel ou, avec l’AV-Link en option, en écran multifonction, et il est approuvé pour l’assiette, la bille et la direction de vol primaires. Avec la batterie standard, il mesure 86 × 86 × 63 mm sans connecteur, pèse 0,25 kg et fonctionne en 10–32 V DC (6 W nominal).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes prises pitot et statique sont obligatoires dans tous les modes. Les interfaces en option sont une entrée GPS RS-232 pour la route et le guidage VFR, une sonde OAT, une sortie audio de bas niveau vers le panneau audio, la commande de certains transpondeurs uAvionix BeaconX et le magnétomètre externe AV-Mag. Une batterie rechargeable interne maintient l’unité en service au moins 30 minutes après une perte de l’alimentation de bord.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDans l’UE, l’installation repose sur le STC EASA 10075856 Rev. 1, qui valide le STC FAA SA00410BO et se limite aux types d’aéronefs approuvés par l’EASA figurant dans la liste de modèles approuvés de la FAA. Les travaux se terminent par un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’instrument à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187473551691,"sku":"UAX-90052-01","price":51272.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90052-01-1.jpg?v=1791188362"},{"product_id":"pingrx-pro","title":"uAvionix pingRX Pro récepteur ADS-B pour UAS","description":"\u003cp\u003eLe uAvionix pingRX Pro est un récepteur ADS-B bibande destiné aux systèmes d’aéronefs sans équipage à bord (UAS). Il reçoit les aéronefs sur 978 MHz UAT et 1090 MHz, suit jusqu’à 100 aéronefs simultanément et transmet les données de trafic au pilote automatique pour les fonctions de détection et d’évitement. Le récepteur a un boîtier en aluminium, mesure 32 × 31 × 9 mm et pèse 8 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl se raccorde par un port série JST-GH 6 broches, en MAVLink à 57 600 bit\/s ou avec le protocole uAvionix Control Protocol (UCP) à 115 200 bit\/s, et s’alimente en 4–6 V sous 150 mA. uAvionix cite les pilotes automatiques ArduPilot, Pixhawk et Auterion Skynode ; les autres systèmes s’intègrent par l’interface MAVLink ou UCP. Avec un pilote automatique Pixhawk, les données de trafic sont transmises à tous les ports MAVLink et, par la liaison de télémesure, à la station sol. La sensibilité est de −84 dBm sur 1090 MHz et de −93 dBm sur 978 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe boîtier de base se visse à l’intérieur ou à l’extérieur de la cellule ; l’antenne dipôle amovible se raccorde en MMCX et se monte verticalement, avec une vue dégagée vers le sol et le ciel. Le pingRX Pro fonctionne uniquement en réception et n’émet pas d’ADS-B Out. La compatibilité dépend du type de pilote automatique de l’UAS.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187474960715,"sku":"UAX-90075-01","price":7568.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90075-01.jpg?v=1791632190"},{"product_id":"av-link-exp","title":"uAvionix AV-Link EXP module Wi-Fi pour AV-30-E","description":"\u003cp\u003eL’uAvionix AV-Link EXP est le module passerelle Wi-Fi de l’instrument expérimental AV-30-E. Il s’enfiche sur le connecteur DB-15 à l’arrière de l’AV-30-E, entre l’instrument et son connecteur de faisceau, mesure 52,06 × 52,63 × 25,91 mm et pèse 32,2 g. Il est alimenté en 9–30,3 V DC par le faisceau de l’AV-30 et consomme typiquement 0,025 A sous 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAssocié à un récepteur ADS-B portable qui transmet des données GDL90 avec GPS par Wi-Fi, l’AV-30-E affiche une page trafic dédiée ; uAvionix classe cette information de trafic comme complémentaire et purement consultative. Par le point d’accès Wi-Fi et la page web intégrée du module, les logiciels de l’AV-Link et de l’AV-30-E se mettent à jour depuis un ordinateur et les réglages se modifient au sol. Le module n’est pas alimenté par la batterie interne de l’AV-30-E : en cas de panne d’alimentation, les données de trafic disparaissent. L’AV-30-C certifié utilise à la place la version AV-Link PMA. La compatibilité dépend du modèle d’AV-30 et du récepteur ADS-B utilisé.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187474993483,"sku":"UAX-90077-01","price":6807.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90077-01.jpg?v=1791615516"},{"product_id":"pingstation3","title":"uAvionix pingStation 3 récepteur ADS-B au sol","description":"\u003cp\u003eLa uAvionix pingStation 3 est un récepteur ADS-B au sol, raccordable en réseau, qui reçoit simultanément le 978 MHz UAT et le 1090 MHz. Son boîtier IP67 permet une installation extérieure permanente comme un usage mobile, et un seul câble Power over Ethernet transporte l’alimentation et les données. La couverture se limite à la visibilité directe depuis l’antenne, et la distance de réception dépend de la puissance d’émission de l’aéronef.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes données de trafic sont fournies en JSON sur UDP, en ASTERIX CAT021 sur UDP ou TCP et en Compressed VRS sur TCP, pour des systèmes de visualisation, des stations sol de drones ou des écrans d’information de vol. La configuration et les mises à jour logicielles passent par une interface web, et un récepteur GPS intégré fournit l’horodatage. Plusieurs stations peuvent être mises en réseau pour étendre la couverture à basse altitude. L’alimentation suit la norme IEEE 802.3af, 37–57 V et 15,4 W au maximum, par câble blindé jusqu’à 100 m et connecteur M12 codé X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe carton contient une antenne fouet en fibre de verre 1090 MHz 6 dBi à connecteur N, un bras de fixation sur mât avec deux colliers pour mâts de 1,3 à 2,25 in et un câble Ethernet M12–RJ45. Un switch PoE ou un injecteur PoE de classe 0 est nécessaire et n’est pas fourni. La compatibilité dépend du site d’installation et du format de données souhaité.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476336971,"sku":"UAX-90083-01","price":62919.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90083-01.jpg?v=1790925963"},{"product_id":"av-link-stc","title":"uAvionix AV-Link STC","description":"\u003ch2\u003euAvionix UAX-90090-01\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModule Wi-Fi uAvionix AV-Link PMA, SKU UAX-90090-01, pour afficheurs AV-30, permettant les mises à jour sans fil et la réception du trafic ADS-B depuis des sources GDL90 compatibles. Référence: UAX-90090-01.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eModule Wi-Fi uAvionix AV-Link PMA, SKU UAX-90090-01, pour afficheurs AV-30, permettant les mises à jour sans fil et la réception du trafic ADS-B depuis des sources GDL90 compatibles.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentification exacte: uAvionix UAX-90090-01\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéférence: UAX-90090-01\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentification exacte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003euAvionix UAX-90090-01 — Référence UAX-90090-01.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUsage et sélection\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eModule Wi-Fi uAvionix AV-Link PMA, SKU UAX-90090-01, pour afficheurs AV-30, permettant les mises à jour sans fil et la réception du trafic ADS-B depuis des sources GDL90 compatibles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvant commande, vérifier la référence exacte, la variante, l’équipement principal ou l’application approuvée.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476369739,"sku":"UAX-90090-01","price":7756.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90090-01-1.jpg?v=1791188406"},{"product_id":"av-mag-pma","title":"uAvionix AV-Mag PMA","description":"\u003cp\u003euAvionix AV-Mag PMA — magnétomètre externe trois axes approuvé par la FAA. Article exact de type magnétomètre externe trois axes approuvé par la FAA pour installations AV-30 nécessitant l’aide de cap externe approuvée par le fabricant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e UAX-90093-01\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e magnétomètre externe trois axes approuvé par la FAA\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité:\u003c\/strong\u003e installations AV-30 nécessitant l’aide de cap externe approuvée par le fabricant\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 1.49 × 0.67 × 2.38 in; 1.4 oz \/ 40 g\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFonction:\u003c\/strong\u003e mesure le champ magnétique terrestre pour améliorer la stabilité de cap de l’AV-30 ; une unité peut desservir plusieurs afficheurs AV-30\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAvant commande ou installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvant commande, vérifier la référence, le modèle\/version, l’équipement parent et l’application approuvée ; installation et maintien de navigabilité selon les données approuvées à jour.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn article identifié par la référence indiquée ; équipement parent, câblage, adaptateurs, documents de certification et matériel de pose exclus sauf mention expresse.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476402507,"sku":"UAX-90093-01","price":7756.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90093-01.jpg?v=1790592796"},{"product_id":"av-apa-pma","title":"uAvionix AV-APA PMA adaptateur de port analogique pour AV-30-C","description":"\u003cp\u003eL’uAvionix AV-APA PMA (P\/N UAX-90104-01) est un adaptateur de port analogique qui permet à un AV-30-C de commander un pilote automatique S-TEC ancien en cap et en guidage GPS. Il reproduit le signal de cap analogique que ces pilotes automatiques reçoivent du conservateur de cap ; le conservateur de cap à dépression peut ainsi être remplacé par l’AV-30-C tout en conservant le maintien de cap.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes modes pris en charge sont GPS Desired Track, GPS Track Hold, GPS Bearing et GPS Steering (GPSS) ; le GPSS est un déverrouillage logiciel distinct et nécessite l’AV-HSI PMA. uAvionix cite les pilotes automatiques S-TEC System 20, 30, 40, 50, 55, 55X, 60-1, 60-2 et 65. L’adaptateur fonctionne seul ou avec l’AV-HSI PMA et suit les routes d’un GPS portable ou IFR. Le kit d’installation comprend les connecteurs, les boîtiers de connecteur et les contacts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003euAvionix a annoncé la certification FAA de l’AV-APA PMA en juin 2025 ; l’installation et la configuration suivent le manuel d’installation AV-30-C UAV-1003947-001. Une approbation américaine ne vaut pas approbation EASA ; un aéronef certifié a donc besoin de données approuvées pour l’installation et d’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, du modèle de pilote automatique et du navigateur GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476435275,"sku":"UAX-90104-01","price":14939.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90104-01.jpg?v=1790591488"},{"product_id":"av-hsi-pma","title":"uAvionix AV-HSI PMA interface de navigation pour AV-30-C","description":"\u003cp\u003eL’uAvionix AV-HSI PMA (P\/N UAX-90105-01) est une interface de navigation pour l’AV-30-C qui fournit le guidage latéral et vertical (route et glide) à afficher sur l’AV-30-C en route et lors des approches GPS et ILS, LPV comprises. Elle se raccorde aux navigateurs GPS montés en tableau de bord par trois voies ARINC 429 (2 RX, 1 TX) et dispose de quatre ports série pour les radios NAV\/COM et pour relier plusieurs AV-30-C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRaccordée à quatre AV-30-C au plus, elle leur distribue le guidage de navigation et synchronise le repère de cap, le calage altimétrique et l’OAT ; elle offre aussi une interface ARINC 429 vers les pilotes automatiques numériques. uAvionix cite les navigateurs Avidyne IFD 410\/440 et 510\/540\/545 et Garmin GPS 400(W)\/GNC 420(W), GNS 430(W)\/530(W), GTN 650(Xi)\/750(Xi), GPS 175\/GNC 355\/GNX 375 et GPS 155XL\/300XL ; les radios NAV\/COM Avidyne IFD 440\/540\/550, Garmin GNC 215, GNC 255 et SL30 et Trig TX56(A) ; et les pilotes automatiques Trio Pro Pilot, TruTrak Vizion 385 et BendixKing AeroCruze 100\/xCruze 100. Elle débloque également le GPSS de l’AV-APA PMA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003euAvionix a annoncé la certification FAA de l’AV-HSI PMA en juin 2025 ; l’installation suit le manuel d’installation AV-30-C UAV-1003947-001. Une approbation américaine ne vaut pas approbation EASA ; un aéronef certifié a donc besoin de données approuvées pour l’installation et d’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du navigateur, de la radio NAV\/COM et du pilote automatique installés.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476468043,"sku":"UAX-90105-01","price":17077.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90105-01.jpg?v=1790592799"},{"product_id":"tailbeaconx-exp-av-20-e-bundle","title":"uAvionix tailBeaconX TSO + AV-20-E pack transpondeur, expérimental","description":"\u003cp\u003eL’ensemble uAvionix tailBeaconX TSO + AV-20-E est destiné exclusivement à une installation sur aéronef expérimental. Il associe le tailBeaconX, un transpondeur mode S avec ADS-B Out 1090ES et GPS SBAS\/WAAS interne intégré dans un feu de position arrière à LED, à l’écran multifonction AV-20-E, qui sert de boîtier de commande. Le tailBeaconX émet 250 W et est autorisé TSO-C112e (niveau 2els, classe 1), TSO-C166b, TSO-C145e et TSO-C30c.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tailBeaconX remplace le feu de position arrière et ne nécessite ni antenne de transpondeur ni antenne GPS séparée ; il s’alimente en 9–30,3 V DC et se configure au sol en Wi-Fi avec l’application uAvionix. L’AV-20-E règle le mode et le code du transpondeur et lui transmet l’altitude pression grâce à son raccordement au circuit pitot-statique. Comme instrument, il affiche l’incidence avec alerte vocale, le facteur de charge, l’assiette, la bille, l’heure, des chronomètres, la tension de bord, l’altitude-densité et la vitesse vraie ; la température extérieure nécessite la sonde optionnelle Davtron C307PS, non fournie. Sa batterie interne alimente l’écran pendant 30 minutes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tailBeaconX ne remplace pas un feu anticollision rotatif, a besoin d’une vue dégagée du ciel et n’est pas prévu pour les aéronefs équipés de SatCom. Pour les aéronefs certifiés, l’EASA STC 10079395 du tailBeaconX impose le boîtier de commande AV-30-C. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle du feu de position arrière existant.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476533579,"sku":"UAX-90107-01","price":70401.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90107-01.jpg?v=1791715510"},{"product_id":"tailbeaconx-exp-av-30-e-bundle","title":"uAvionix tailBeaconX TSO + AV-30-E pack transpondeur, expérimental","description":"\u003cp\u003eL’ensemble uAvionix tailBeaconX TSO + AV-30-E est destiné exclusivement à une installation sur aéronef expérimental. Il associe le tailBeaconX, un transpondeur mode S avec ADS-B Out 1090ES et GPS SBAS\/WAAS interne intégré dans un feu de position arrière à LED, à l’AV-30-E, un instrument multifonction à écran de 3 pouces pour découpe de 3⅛ pouces, qui sert de boîtier de commande. Le tailBeaconX émet 250 W et est autorisé TSO-C112e (niveau 2els, classe 1), TSO-C166b, TSO-C145e et TSO-C30c.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tailBeaconX remplace le feu de position arrière et ne nécessite ni antenne de transpondeur ni antenne GPS séparée ; il s’alimente en 9–30,3 V DC et se configure au sol en Wi-Fi avec l’application uAvionix. L’AV-30-E transmet au transpondeur l’altitude pression, le mode, le code transpondeur et l’IDENT, et affiche son état. Comme instrument, il se configure en indicateur d’assiette, en gyroscope directionnel ou en écran multifonction, avec ses propres capteurs inertiels et de pression. Sa batterie interne alimente l’écran environ 1 heure à 20 °C ; le transpondeur n’est pas alimenté par cette batterie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tailBeaconX ne remplace pas un feu anticollision rotatif, a besoin d’une vue dégagée du ciel et n’est pas prévu pour les aéronefs équipés de SatCom. Pour les aéronefs certifiés, uAvionix propose le tailBeaconX TSO avec l’AV-30-C selon l’EASA STC 10079395. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle du feu de position arrière existant.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187477156171,"sku":"UAX-90108-02","price":88652.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"uavionix-uax-90059-0","title":"uAvionix tailBeaconX - TSO","description":"\u003cp\u003eLe uAvionix tailBeaconX TSO est un transpondeur mode S avec ADS-B Out 1090ES et GPS SBAS\/WAAS interne, intégré avec ses antennes dans un feu de position arrière à LED. Il émet 250 W, s’alimente en 9–30,3 V DC et est autorisé TSO-C112e (niveau 2els, classe 1), TSO-C166b, TSO-C145e et TSO-C30c. Il fonctionne de −45 à +70 °C jusqu’à 35 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tailBeaconX est un transpondeur déporté et nécessite un boîtier de commande pour le mode, le code transpondeur et l’altitude pression. La référence UAX-90059-03 correspond au tailBeaconX seul. La référence UAX-90059-05 ajoute l’AV-30-C, un instrument de 3 pouces pour découpe de 3⅛ pouces, qui commande le transpondeur et fonctionne en indicateur d’assiette ou en gyroscope directionnel. Le tailBeaconX se configure au sol en Wi-Fi avec l’application uAvionix ; le feu de position est blanc aviation, de 20 cd.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’EASA STC 10079395 couvre l’installation sur les aéronefs de la FAA AML SA04568CH et exige l’AV-30-C, installé avant ou en même temps que le tailBeaconX selon l’EASA STC 10075856. L’approbation de l’AV-30-C est limitée aux avions Part 23 de classe I et II jusqu’à 6000 lb, avec un plafond de 25 000 ft et une Vne de 300 kt. Après l’installation, l’aéronef nécessite une approbation pour remise en service (CRS). Le tailBeaconX ne remplace pas un feu anticollision rotatif et n’est pas prévu pour les aéronefs équipés de SatCom ou de TCAS II. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du transpondeur installé.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Avec feu de position arrière LED","offer_id":58395353383243,"sku":"UAX-90059-03","price":51272.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"+ MFD EFIS, 3 in","offer_id":58395353416011,"sku":"UAX-90059-05","price":94340.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90059-03-2.jpg?v=1791188394"}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/fr\/collections\/brand-uavionix.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}