{"title":"Whelen","description":"\u003cp\u003eCette collection regroupe les produits Whelen proposés dans la boutique AIR TEAM : feux de position et strobes LED de bout d'aile, feux de reconnaissance et d'atterrissage, feux anticollision, alimentations strobe, tubes flash, kits de connecteurs AMP et une pince à sertir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePropriétaires d'aéronefs et ateliers les utilisent pour remplacer ou moderniser l'éclairage extérieur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChoisissez selon le P\/N, la tension d'alimentation (14 V ou 28 V), la couleur et la position de montage indiquées dans le titre. Les numéros de pièce figurent dans les titres des produits.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"whelen-orion-600","title":"Feu de bout d’aile Whelen Orion série 600","description":"\u003cp\u003eLa Whelen Orion 600 est un feu d'extrémité d'aile qui regroupe dans un même boîtier le feu de position avant, le feu de position arrière blanc et un feu anticollision blanc. Le feu de position avant est vert ou rouge. Ce feu est disponible en 14 V DC et en 28 V DC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhelen indique les certifications TSO\/ETSO-C96a Classe II et TSO\/ETSO-C30c Type II et III. Le diffuseur est en polycarbonate transparent à revêtement dur et peut être remplacé sur site. Le boîtier mesure 144 x 45 x 52 mm et pèse 0,5 lb (environ 230 g). Les feux anticollision clignotent à 45 ± 5 éclats par minute. Un fil SYNC permet la synchronisation des feux anticollision Whelen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 14 V, les feux de position consomment 0,48 A et le feu anticollision consomme en moyenne 1,0 A (pointe à 5,2 A). En 28 V, les feux de position consomment 0,17 A et le feu anticollision consomme en moyenne 0,5 A (pointe à 2,6 A), pour une alimentation de 22 à 32 V. Les références sont les suivantes : 01-0771733-01 (vert, 14 V), 01-0771733-02 (rouge, 14 V), 01-0771733-11 (vert, 28 V) et 01-0771733-12 (rouge, 28 V). Un système de feux de position avant utilise un feu à chaque extrémité d'aile. Sur un aéronef certifié, l'installation doit s'appuyer sur des données approuvées.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Vert \/ 14 V","offer_id":58181517640011,"sku":"01-0771733-01","price":15531.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 14 V","offer_id":58853524341067,"sku":"01-0771733-02","price":15531.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Vert \/ 28 V","offer_id":58853609963851,"sku":"01-0771733-11","price":15531.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 28 V","offer_id":58853610062155,"sku":"01-0771733-12","price":15531.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771733-01.jpg?v=1790591558"},{"product_id":"a442","title":"Kit de connecteur femelle AMP 3 positions Whelen A442","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A442, P\/N 01-0410823-00, est un kit de connecteur de rechange pour câbles, avec un connecteur AMP femelle à 3 voies et ses douilles. Whelen Aerospace Technologies le référence parmi ses kits de connecteurs de rechange pour aéronefs, à côté du kit mâle 3 voies A441 (01-0430011-00), des kits 2 et 4 voies A444, A446, A447 et A448 et de la pince à sertir CRIMPAV. Whelen n’indique aucun STC pour ce kit.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181622661451,"sku":"01-0410823-00","price":594.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0410823-00.jpg?v=1790591506"},{"product_id":"a441","title":"Kit de connecteur mâle AMP 3 positions Whelen A441","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A441, P\/N 01-0430011-00, est un kit de connecteur de rechange pour câbles, avec un connecteur AMP mâle à 3 voies et ses broches. Whelen Aerospace Technologies le référence parmi ses kits de connecteurs de rechange pour aéronefs, à côté du kit femelle 3 voies A442 (01-0410823-00), des kits 2 et 4 voies A444, A446, A447 et A448 et de la pince à sertir CRIMPAV. Whelen n’indique aucun STC pour ce kit.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181622825291,"sku":"01-0430011-00","price":563.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0430011-00.jpg?v=1791620112"},{"product_id":"crimpav","title":"Pince à sertir AMP Whelen CRIMPAV","description":"\u003cp\u003eLa Whelen CRIMPAV, P\/N 01-0515361-00, est une pince à sertir pour contacts AMP mâles et femelles. Whelen Aerospace Technologies la référence avec ses kits de connecteurs de rechange A441, A442, A444, A446, A447 et A448, qui contiennent des connecteurs AMP à 2, 3 et 4 voies avec broches ou douilles.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181622890827,"sku":"01-0515361-00","price":6206.82,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/012-01-0515361-00.jpg?v=1791814359"},{"product_id":"hdacf","title":"Alimentation strobe Whelen HDACF, 3 sorties, 14\/28 V","description":"\u003cp\u003eLa Whelen HDACF (P\/N 01-0770028-05, A413AHDACF-14\/28V) est une alimentation déportée pour un maximum de trois têtes à éclats, destinée aux aéronefs en 14 V ou 28 V DC. Whelen indique une plage de fonctionnement de 10–30 V DC et une consommation de 7,0 A sous 14 V et de 3,5 A sous 28 V. L’unité pèse 2,1 lb (953 g) et mesure 140 × 127 × 60 mm. Whelen détient une FAA PMA pour cette P\/N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeux feux à éclats alternés reçoivent chacun 42 joules, ou 21 joules chacun en éclats simultanés. Avec trois feux, la sortie 1 délivre 42 joules et alterne avec les sorties 2 et 3, qui flashent ensemble à 21 joules chacune. Un cavalier sur la fiche de déclenchement règle le mode alterné ; un interrupteur en série avec le cavalier coupe les sorties 2 et 3 tandis que la sortie 1 reste active. Whelen impose au moins 3 ft de distance avec le cadre ADF et un trou de drainage dans le capot en cas de montage inversé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes STC EASA 10052976 (avions) et 10053536 (giravions), tous deux fondés sur le STC FAA SA615EA, couvrent les P\/N Whelen 01-0770028-( ) en remplacement des feux anticollision d’origine sur les types de leur liste de modèles approuvés (manuel 05131 Rev. E, plaquette A421). Après l’installation, l’aéronef fait l’objet d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et des modèles des têtes à éclats.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181623021899,"sku":"01-0770028-05","price":19549.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770028-05.jpg?v=1790591235"},{"product_id":"a469b","title":"Ensemble tube flash Whelen A469B","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A469B (P\/N 01-0770044-02) est un ensemble tube à éclats de rechange pour les feux à éclats Whelen. Whelen le référence dans les nomenclatures de la tête à éclats déportée de la série A470A, du feu anticollision à éclats autonome HRCFA et du feu à éclats autonome de la série 70285. Les versions apparentées sont l’A469A (01-0770044-00) à embase non réfléchissante et l’A469D (01-0770044-01) antiparasité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cabochon, la bague de serrage, les joints et l’alimentation sont des articles distincts dans les nomenclatures Whelen, et le remplacement suit le manuel Whelen 05131 Rev. E. Après le remplacement du tube, l’aéronef est remis en service avec un certificat d’approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181623218507,"sku":"01-0770044-02","price":5113.71,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770044-02.jpg?v=1791629876"},{"product_id":"a625","title":"Ensemble feu strobe Whelen A625, blanc","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A625 (P\/N 01-0770058-03) est un feu à éclats blanc à optique transparente, version standard de la série A625 sans blindage antiparasite, qui se monte dans un trou de 1,1\" (28 mm). Il est alimenté par une alimentation de feu à éclats Whelen déportée, qui détermine aussi son courant d’entrée. L’ensemble pèse 0,2 lb (91 g) et dépasse de 1,7\" (43 mm) à l’extérieur du revêtement et de 1,1\" (28 mm) à l’intérieur ; les vis de fixation sont espacées de 1,75\" (44 mm).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen prévoit l’A625 pour les avions à réservoirs de bout d’aile avec feux de navigation carénés, comme feu à éclats additionnel sur l’aile ou l’empennage, et derrière le feu de navigation avant des saumons Cessna de type « conical camber ». Le câble d’environ 5,5\" amène l’anode (rouge), la cathode (noir) et le déclenchement (blanc). Les autres versions sont l’A625R à optique rouge (-04), l’A625D blindé (-13) et l’A625DR blindé à optique rouge (-14).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen détient une FAA PMA pour le -03 au titre du STC FAA SA800EA, qui cite la référence 01-0770058-( ). Les STC EASA 10055068 (avions de l’aviation générale) et 10056206 (giravions) valident le SA800EA pour les types de leurs listes de modèles approuvés ; l’installation suit le manuel Whelen 05131. L’installation se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de l’emplacement de montage et du modèle d’alimentation de feu à éclats.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181623447883,"sku":"01-0770058-03","price":6661.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770058-03.jpg?v=1790591251"},{"product_id":"a490atsc","title":"Alimentation strobe Whelen A490ATSC, 14\/28 V","description":"\u003cp\u003eLa Whelen A490ATSC (P\/N 01-0770062-03, A490ATSCF-14\/28) est une alimentation déportée de feu à éclats pour aéronefs en 14 V et 28 V DC, qui alimente une tête à éclats sous 34 joules. Elle accepte 13–30 V DC, consomme 4,0 A sous 14 V et 2,0 A sous 28 V, pèse 1,7 lb (771 g) et mesure 127 × 79 × 78 mm. Whelen détient une FAA PMA pour cette P\/N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe connecteur de sortie porte l’anode, la cathode et le déclenchement ; le connecteur d’entrée porte l’alimentation, la masse et une broche de synchronisation. Un fil 18 AWG entre les broches de synchronisation fait clignoter ensemble jusqu’à cinq autres unités identiques. Un circuit intégré empêche la luminescence permanente des tubes ; lors du remplacement d’une alimentation ancienne, le blindage du faisceau est mis à la masse côté alimentation uniquement. Whelen impose au moins 3 ft de distance avec le cadre ADF et un trou de drainage dans le capot en cas de montage inversé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes STC EASA 10052976 (avions) et 10053536 (giravions), tous deux fondés sur le STC FAA SA615EA, couvrent les P\/N Whelen 01-0770062-( ) en remplacement des feux anticollision d’origine sur les types de leur liste de modèles approuvés, avec installation selon le manuel Whelen 05131 Rev. E et la plaquette A421. Après l’installation, l’aéronef fait l’objet d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle de la tête à éclats.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181623480651,"sku":"01-0770062-03","price":18259.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770062-03.jpg?v=1790591269"},{"product_id":"7030320","title":"Feu de reconnaissance LED de bout d’aile Whelen 7030320, 01-0770303-20, 28 V","description":"\u003ch2\u003eWhelen 01-0770303-20\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFeu de reconnaissance LED de saumon Whelen Aerospace 7030320, réf. 01-0770303-20, version 28 V PMA remplaçant directement les lampes halogènes Mooney indiquées. Référence: 01-0770303-20.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFeu de reconnaissance LED de saumon Whelen Aerospace 7030320, réf. 01-0770303-20, version 28 V PMA remplaçant directement les lampes halogènes Mooney indiquées.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentification exacte: Whelen 01-0770303-20\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéférence: 01-0770303-20\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentification exacte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWhelen 01-0770303-20 — Référence 01-0770303-20.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUsage et sélection\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFeu de reconnaissance LED de saumon Whelen Aerospace 7030320, réf. 01-0770303-20, version 28 V PMA remplaçant directement les lampes halogènes Mooney indiquées.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvant commande, vérifier la référence exacte, la variante, l’équipement principal ou l’application approuvée.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181623677259,"sku":"01-0770303-20","price":6305.34,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770303-20.jpg?v=1790591346"},{"product_id":"7034601","title":"Feu de reconnaissance\/atterrissage Whelen 7034601, 28 V, sans lentille","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 7034601 (P\/N 01-0770346-01) est un phare d’atterrissage et de reconnaissance de la série 70346 pour 28 V DC, livré sans cabochon. Whelen annonce pour la série 70346 jusqu’à 80 000 cd dans le faisceau avec une lampe de 35 W ; en 28 V, il consomme 1,25 A. Le boîtier mesure 108 × 76 × 74 mm (largeur × hauteur × profondeur) et pèse 0,16 lb (73 g) sans cabochon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen propose la série 70346 sans cabochon pour des applications spécifiques, avec cabochon clair pour un faisceau concentré et avec cabochon diffuseur pour le roulage. Les versions 28 V sont 7034601 (sans cabochon), 7034603 (cabochon clair) et 7034605 (cabochon optique clair) ; les versions 14 V 7034600, 7034602 et 7034604 consomment 2,5 A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen indique une FAA PMA pour le 7034601 et aucun STC. Un aéronef certifié nécessite des données approuvées pour l’installation et une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la référence du phare remplacé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181623775563,"sku":"01-0770346-01","price":2737.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770346-01.jpg?v=1792264731"},{"product_id":"7034604","title":"Feu de reconnaissance\/atterrissage Whelen 7034604, 14 V, lentille optique transparente","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 7034604 (P\/N 01-0770346-04) est un phare d’atterrissage et de reconnaissance de la série 70346 pour 14 V DC, avec cabochon optique clair, le diffuseur que Whelen prévoit pour le roulage. Whelen annonce pour la série 70346 jusqu’à 80 000 cd dans le faisceau avec une lampe de 35 W ; en 14 V, il consomme 2,5 A. Le boîtier mesure 108 × 76 × 74 mm (largeur × hauteur × profondeur) et pèse 0,28 lb (127 g) avec le cabochon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen propose la série 70346 sans cabochon pour des applications spécifiques, avec cabochon clair pour un faisceau concentré et avec cabochon diffuseur pour le roulage. Les versions 14 V sont 7034600 (sans cabochon), 7034602 (cabochon clair) et 7034604 (cabochon optique clair) ; les versions 28 V 7034601, 7034603 et 7034605 consomment 1,25 A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen indique une FAA PMA pour le 7034604 et aucun STC. Un aéronef certifié nécessite des données approuvées pour l’installation et une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la référence du phare remplacé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181630525771,"sku":"01-0770346-04","price":2518.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770346-04.jpg?v=1790591365"},{"product_id":"7054400","title":"Avertisseur d’appel équipage sol Whelen 7054400 pour Boeing","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Aerospace Technologies 7054400 (P\/N 01-0770544-00) est un avertisseur sonore d’appel du personnel au sol que Whelen référence pour les avions Boeing. Il consomme typiquement 55 mA sous 28 V DC, mesure 3,56 in (90 mm) de diamètre et 2,28 in (58 mm) de hauteur, et pèse 0,65 lb (295 g). Whelen indique une approbation FAA-PMA, plan numéro 70544.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’avertisseur se remplace selon la documentation de maintenance de l’aéronef et le travail se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la référence de l’avertisseur installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181638259019,"sku":"01-0770544-00","price":31472.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770544-00.jpg?v=1790591381"},{"product_id":"w1555ah2","title":"Whelen W1555AH2","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 01-0770551-03 est un feu arrière double pour réseau 28 V, à montage horizontal. Les listes de pièces le désignent comme tête de feu de position arrière, horizontale, 28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn aéronef certifié nécessite des données approuvées pour l’installation et un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181641077067,"sku":"01-0770551-03","price":2502.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"7111003","title":"Feu de position\/strobe LED vert de bout d’aile Whelen 7111003, 28 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 7111003 (P\/N 01-0771110-03) est un feu de bout d’aile vert de la série 71110 pour 28 V DC qui réunit un feu de navigation avant à LED et un tube à éclats dans un boîtier blindé contre les interférences radio. Whelen indique TSO-C30c type II et TSO-C96a classe II. Le feu de navigation comporte 3 LED vertes et consomme 0,25 A ; le feu pèse 0,50 lb (227 g) et dépasse de 2,70\" (69 mm).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tube à éclats se raccorde par le connecteur J1 à 3 broches (anode, cathode, déclenchement) à une alimentation de feu à éclats séparée. L’optique du tube est en verre transparent à traitement antiparasite, celle du feu de navigation en polycarbonate transparent. Le feu se fixe par trois vis #6-32, et un système d’éclairage comprend deux feux, un à chaque bout d’aile. La version verte 14 V est le 7111001, la version rouge 28 V le 7111004. Whelen indique comme équivalent du 7111003 le modèle à LED Orion 650E OR6502GE (01-0790701-11).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn aéronef certifié nécessite pour l’installation une modification approuvée ou des données approuvées, ainsi qu’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, des feux de bout d’aile existants et de l’alimentation des éclats.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181650547019,"sku":"01-0771110-03","price":16226.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771110-03.jpg?v=1791721289"},{"product_id":"7112520","title":"Feu de reconnaissance LED Whelen 7112520, 10°, 28 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 7112520 (P\/N 01-0771125-20) est un feu de reconnaissance à LED blanc de la série 71125, en boîtier de 2 × 3\" pour 28 V DC, avec un faisceau de 10°. Il consomme 0,45 A, pèse 0,3 lb (136 g) et mesure 83 × 32 × 50 mm (largeur × profondeur × hauteur), avec une optique en polycarbonate transparent.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes versions 28 V de la série diffèrent par le faisceau : 10° (7112520), 20° (7112521), 30° (7112523) et 90° (7112522), ainsi que les versions Hoist 7112550 (20°) et 7112551 (90°). Le kit d’optiques 01-0418045-00 permet de passer ce feu en optique 20°, 30° ou 90°. Whelen ne recommande plus la série 71125 et indique comme remplaçant du 7112520 le feu 01-0772170-01 de la série 72170, pour 14–28 V DC, au même encombrement de 83 × 32 × 50 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen n’indique aucune approbation TSO pour la série 71125. Un aéronef certifié nécessite des données approuvées pour l’installation et une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181650579787,"sku":"01-0771125-20","price":7506.36,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771125-20.jpg?v=1790591470"},{"product_id":"or5001v","title":"Whelen OR5001V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 500 OR5001V (P\/N 01-0771774V01) est un feu arrière à LED pour 14 V DC qui réunit dans un même boîtier le feu de position arrière blanc et un feu anticollision blanc. Le guide d’installation indique TSO-C96a classes II et III et TSO-C30c type III ; le tableau des modèles Whelen indique TSO\/ETSO-C96a classe II et TSO\/ETSO-C30c type III. Le feu de position consomme 0,2 A, le feu anticollision 0,72 A en moyenne et 3,8 A en pointe, à 45 ± 5 éclats par minute.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu de position arrière comporte 4 LED et le feu anticollision 18 LED ; si une LED est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée. Quatre fils 20 AWG amènent l’alimentation du feu anticollision (rouge), celle du feu de position (orange), le SYNC (jaune) et la masse (noir) ; le fil SYNC fait éclater ensemble les feux anticollision à LED Whelen. Whelen présente l’OR5001V comme remplaçant des anciens A500AV14 (01-0770024-00) et A555AV14 (01-0770034-00) ; certaines installations anciennes exigent un fil supplémentaire pour la fonction anticollision.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu se monte aussi loin que possible vers l’arrière sur une surface thermoconductrice. Le STC FAA SA800EA cite les P\/N 01-0771774-( ). Whelen indique le STC EASA 10055068, validation EASA du SA800EA pour les avions de l’aviation générale de sa liste de modèles approuvés ; le STC EASA 10056206 Rev. 1 cite 01-0771774-( ) pour les giravions de sa liste. Après l’installation, l’aéronef fait l’objet d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu arrière existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181684298059,"sku":"01-0771774V01","price":11270.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771774V01.jpg?v=1790591664"},{"product_id":"or5002v","title":"Whelen OR5002V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 500 OR5002V (P\/N 01-0771774V02) est un feu arrière à LED pour 28 V DC qui réunit dans un même boîtier le feu de position arrière blanc et un feu anticollision blanc. Le guide d’installation indique TSO-C96a classes II et III et TSO-C30c type III ; le tableau des modèles Whelen indique TSO\/ETSO-C96a classe II et TSO\/ETSO-C30c type III. Le feu de position consomme 0,1 A, le feu anticollision 0,36 A en moyenne et 1,9 A en pointe, à 45 ± 5 éclats par minute.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu de position arrière comporte 4 LED et le feu anticollision 18 LED ; si une LED est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée. Quatre fils 20 AWG amènent l’alimentation du feu anticollision (rouge), celle du feu de position (orange), le SYNC (jaune) et la masse (noir) ; le fil SYNC fait éclater ensemble les feux anticollision à LED Whelen. Whelen présente l’OR5002V comme remplaçant des anciens A500AV28 (01-0770024-01) et A555AV28 (01-0770034-01) ; certaines installations anciennes exigent un fil supplémentaire pour la fonction anticollision.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu se monte aussi loin que possible vers l’arrière sur une surface thermoconductrice. Pour l’UE, Whelen indique deux validations EASA du STC FAA SA800EA : le STC EASA 10055068 pour les avions de l’aviation générale de la liste de modèles approuvés EASA, et le STC EASA 10056206 Rev. 1 pour les giravions, qui cite les P\/N 01-0771774-( ). Le STC FAA seul ne constitue pas une approbation dans l’UE. L’installation se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu arrière existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181684887883,"sku":"01-0771774V02","price":11270.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771774V02.jpg?v=1790591690"},{"product_id":"p36p1l","title":"Whelen P36P1L","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Parmetheus Plus P36P1L (P\/N 01-0771833-10) est un phare d’atterrissage à LED PAR36 pour 14 V DC qui remplace une lampe halogène PAR36 dans le boîtier existant. Il produit un faisceau spot de 10° de 60 000 cd, consomme 1,36 A et pèse 0,52 lb (236 g) ; il mesure 111 × 111 × 43 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’alimentation se raccorde sur deux bornes à vis en laiton ; la borne de masse est isolée électriquement du boîtier, et une inversion de polarité n’endommage pas l’appareil. Un ergot d’indexage oriente le faisceau dans le logement, et un joint en caoutchouc est fourni pour les logements qui l’exigent. L’optique extérieure en polycarbonate à revêtement dur (68-3971486A30) est remplaçable ; le phare lui-même n’est pas réparable. Whelen indique le P36P1L en remplacement des lampes GE 4416, 4509, 4595, Q4631 et Q4632, le déclare compatible avec tous les modules de pulsation et désigne le Parmetheus G3 01-0772102-10 comme modèle plus récent.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC EASA 10055632 Rev. 1 (avions), fondé sur le STC FAA SA00344BO, et le STC EASA 10055724 (giravions), fondé sur le STC FAA SR00359BO, couvrent l’installation des phares Parmetheus Plus PAR36 sur les types approuvés par l’EASA dans les listes de modèles approuvés FAA correspondantes. Après l’installation, l’aéronef fait l’objet d’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la lampe remplacée.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181684920651,"sku":"01-0771833-10","price":7459.45,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771833-10.jpg?v=1790591725"},{"product_id":"p36p2l","title":"Whelen P36P2L","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Parmetheus Plus P36P2L (P\/N 01-0771833-20) est un phare d’atterrissage à LED PAR36 pour aéronefs à réseau de bord 28 V DC, qui remplace une lampe PAR36 à incandescence dans le logement existant. Whelen indique un faisceau spot de 10° de 60 000 cd, une consommation de 0,68 A sous 28 V et une masse de 0,52 lb (236 g) ; il mesure 111 × 111 × 43 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe phare se raccorde au câblage, à l’interrupteur et au disjoncteur existants par des bornes à vis repérées en polarité ; une inversion de polarité ne l’endommage pas. Un détrompeur sur l’ensemble s’engage dans celui du logement ; Whelen indique la compatibilité avec tous les modules de pulsation. Whelen fait correspondre à cette référence les lampes GE 4505, 4591, 4594, 4596, Q4591 et Q5596 ; la version 14 V est le P36P1L. L’optique transparente 68-3971486A30 est remplaçable, le phare lui-même n’est pas réparable. Whelen désigne le Parmetheus G3 P36G3L (01-0772102-10) comme remplaçant plus récent.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC EASA 10055632 (avions, validation du STC FAA SA00344BO) et le STC EASA 10055724 (giravions, validation du STC FAA SR00359BO) couvrent l’installation des phares Parmetheus Plus PAR36 sur les types approuvés par l’EASA à partir de l’AML FAA correspondante ; la maintenance suit le document Whelen 14793. L’installation se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la lampe remplacée.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181684953419,"sku":"01-0771833-20","price":6465.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771833-20.jpg?v=1790591743"},{"product_id":"p36p2t","title":"Whelen P36P2T","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Parmetheus Plus P36P2T (P\/N 01-0771833-25) est un phare de roulage à LED PAR36 pour aéronefs à réseau de bord 28 V DC, qui remplace une lampe PAR36 à incandescence dans le logement existant. Whelen indique une optique de diffusion de 40° de 15 000 cd, une consommation de 0,68 A sous 28 V et une masse de 0,52 lb (236 g) ; il mesure 111 × 111 × 43 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe phare se raccorde au câblage, à l’interrupteur et au disjoncteur existants par des bornes à vis repérées en polarité ; une inversion de polarité ne l’endommage pas. Un détrompeur sur l’ensemble s’engage dans celui du logement ; Whelen indique la compatibilité avec tous les modules de pulsation. Whelen fait correspondre à cette référence les lampes GE 4587, 4593, 4623, 4626, 4627 et Q5587 ; la version 14 V est le P36P1T. L’optique transparente 68-3971486A30 est remplaçable, le phare lui-même n’est pas réparable. Whelen désigne le Parmetheus G3 P36G3T (01-0772102-15) comme remplaçant plus récent.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC EASA 10055632 (avions, validation du STC FAA SA00344BO) et le STC EASA 10055724 (giravions, validation du STC FAA SR00359BO) couvrent l’installation des phares Parmetheus Plus PAR36 sur les types approuvés par l’EASA à partir de l’AML FAA correspondante ; la maintenance suit le document Whelen 14793. L’installation se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la lampe remplacée.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181684986187,"sku":"01-0771833-25","price":6465.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771833-25.jpg?v=1790591762"},{"product_id":"whelen-chroma-position-lamp","title":"Feu de position LED Whelen Chroma","description":"\u003cp\u003eLa Whelen Chroma est une lampe LED verte ou rouge pour feux de position avant de bout d’aile, approuvée TSO-C30c (Type I rouge, Type II vert). Elle remplace une lampe à incandescence dans la douille existante, derrière la lentille d’origine de l’ensemble de feu. La lampe mesure 2,05 in (52 mm) de haut et 1,23 in (31 mm) de large, et pèse environ 1 oz (28 g). La consommation est de 0,28 A à 14 V CC et de 0,13 A à 28 V CC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen indique les lampes Chroma comme remplacement direct des lampes à incandescence 1290( ), W1290( ), A7512( ), 628 et W628. La série comprend CHROMA1G (verte) et CHROMA1R (rouge) pour 14 V, et CHROMA2G et CHROMA2R pour 28 V. Whelen donne une durée de vie de 10 000 heures pour la LED.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC FAA SA800EA couvre les lampes Chroma ; pour les giravions, le STC EASA 10056206 le valide. Un aéronef certifié nécessite des données approuvées pour l’installation et un certificat de remise en service.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerte, 14 V – P\/N 01-0771900G14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge, 14 V – P\/N 01-0771900R14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerte, 28 V – P\/N 01-0771900G28\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge, 28 V – P\/N 01-0771900R28\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Rouge \/ 14 V","offer_id":58867420496203,"sku":"01-0771900R14","price":3776.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 28 V","offer_id":58181685576011,"sku":"01-0771900R28","price":3776.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Vert \/ 14 V","offer_id":58867420889419,"sku":"01-0771900G14","price":3776.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Vert \/ 28 V","offer_id":58867421348171,"sku":"01-0771900G28","price":3776.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771900R28.jpg?v=1790591852"},{"product_id":"7198517","title":"Ensemble flasheur anticollision LED Whelen 7198517, 28 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 7198517 (P\/N 01-0771985-17) est le boîtier de commande d’éclats qui pilote un feu anticollision à LED blanc Whelen 7198700 de bout d’aile, approuvé TSO-C96a classe III. Il fonctionne en 28 V DC (21–32 V DC), consomme 0,3 A en moyenne avec des impulsions de 1,7 A et produit 45 ± 5 séquences d’éclats par minute. Il pèse 0,48 lb (218 g) et mesure 100 × 79 × 35 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’alimentation arrive par un câble d’entrée de 7\" (blanc +28 V, noir masse avec cosse #10) ; le feu se raccorde à la sortie équipée d’un connecteur 2 × 2 Mini Universal Mate-N-Lok. Le boîtier ne doit pas être raccordé à un feu à éclats au xénon. Un système approuvé comprend deux boîtiers et deux feux 7198700, une paire par bout d’aile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen détient une PMA FAA pour le 01-0771985-17 en remplacement de l’alimentation de feu à éclats Whelen 01-0770006-17 sur les Cessna 172R, 172S, 182S, 182T, T182T, 206H et T206H. Le remplacement de l’alimentation 7000617 ou du feu à éclats 7081800 nécessite à la fois le 7198517 et le 7198700. Pour un aéronef immatriculé EASA, l’acceptation de la pièce PMA pour le type est confirmée avant l’installation, puis l’aéronef fait l’objet d’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle d’aéronef, du numéro de série et des éléments du système à éclats à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685608779,"sku":"01-0771985-17","price":8303.91,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771985-17.jpg?v=1790591872"},{"product_id":"7198700","title":"Feu anticollision LED blanc de bout d’aile Whelen 7198700","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 7198700 (P\/N 01-0771987-00) est un feu anticollision à LED blanc pour montage en bout d’aile, approuvé TSO-C96a classe III. Trois rangées de sept LED sont protégées par une optique transparente à revêtement dur ; le feu mesure 81 × 36 × 30 mm et pèse 0,14 lb (64 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChaque feu est piloté par son propre boîtier de commande d’éclats Whelen 7198517 en 28 V DC, auquel il se raccorde par des fils 20 AWG de 14\" avec un connecteur 2 × 2 Mini Universal Mate-N-Lok. Il ne doit pas être raccordé à une alimentation de feu à éclats au xénon. Un système approuvé comprend deux feux, un à chaque bout d’aile. Si plus d’une LED par rangée ou une rangée entière est défaillante, on contrôle d’abord le boîtier de commande, puis on remplace le feu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen détient une PMA FAA pour le 01-0771987-00 en remplacement du feu à éclats Whelen 01-0770818-00 sur les Cessna 172R, 172S, 182S, 182T, T182T, 206H et T206H. Le remplacement du feu à éclats 7081800 ou de l’alimentation 7000617 nécessite à la fois le 7198700 et le 7198517. Pour un aéronef immatriculé EASA, l’acceptation de la pièce PMA pour le type est confirmée avant l’installation, puis l’aéronef fait l’objet d’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle d’aéronef, du numéro de série et des éléments du système à éclats à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685674315,"sku":"01-0771987-00","price":8619.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771987-00.jpg?v=1790591900"},{"product_id":"or36r2n","title":"Whelen OR36R2N","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36R2N (P\/N 01-0772010-10) est un feu anticollision à LED rouge pour 28 V DC, à embase supérieure de 2,6\" (66 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,26 A en moyenne et 1,4 A en pointe, et pèse 0,3 lb (environ 136 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 20 LED rouges sous une optique transparente à revêtement dur et mesure 1,60\" (41 mm) de haut. Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 12\" de long, amènent le +28 V DC (blanc) et la masse (noir). L’ensemble lumineux se fixe par vis six pans creux sur un adaptateur de montage ; Whelen indique des gabarits de perçage à quatre trous #6-32 sur un cercle de 1,625\" ou de 1,250\". Les versions rouges à embase de 3,67\" (93 mm) sont l’OR36R2W (supérieure) et l’OR36R2WL (inférieure) ; la version rouge 14 V à embase de 2,6\" est l’OR36R1N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685707083,"sku":"01-0772010-10","price":14474.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-10.jpg?v=1791618490"},{"product_id":"or36r2w","title":"Whelen OR36R2W","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36R2W (P\/N 01-0772010-12) est un feu anticollision à LED rouge pour 28 V DC, en position supérieure, à embase de 3,67\" (93 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,26 A en moyenne et 1,4 A en pointe, et pèse 0,37 lb (environ 168 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 20 LED rouges et mesure 2,83\" (72 mm) de haut ; le tableau des modèles Whelen désigne cette taille comme embase de 3,75\". Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 10\" de long, amènent le +28 V DC (blanc) et la masse (noir). Whelen indique un gabarit de perçage à trois trous #6-32. La version inférieure est l’OR36R2WL, la version 14 V l’OR36R1W et la version à embase de 2,6\" (66 mm) l’OR36R2N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685772619,"sku":"01-0772010-12","price":15248.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-12.jpg?v=1790591918"},{"product_id":"or36r2wl","title":"Whelen OR36R2WL","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36R2WL (P\/N 01-0772010-13) est un feu anticollision à LED rouge pour 28 V DC, en position inférieure, à embase de 3,67\" (93 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,26 A en moyenne et 1,4 A en pointe, et pèse 0,37 lb (environ 168 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 20 LED rouges et mesure 2,83\" (72 mm) de haut ; le tableau des modèles Whelen désigne cette taille comme embase de 3,75\". Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 10\" de long, amènent le +28 V DC (blanc) et la masse (noir). Whelen indique un gabarit de perçage à trois trous #6-32 ; la version inférieure reçoit un capot avec trou de purge. La version supérieure est l’OR36R2W ; la version inférieure blanche est l’OR36W2WL.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685870923,"sku":"01-0772010-13","price":15248.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-13.jpg?v=1790591935"},{"product_id":"or36w2wl","title":"Whelen OR36W2WL","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36W2WL (P\/N 01-0772010-23) est un feu anticollision à LED blanc pour 28 V DC, en position inférieure, à embase de 3,67\" (93 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,26 A en moyenne et 1,4 A en pointe, et pèse 0,37 lb (environ 168 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 16 LED blanches et mesure 2,83\" (72 mm) de haut ; le tableau des modèles Whelen désigne cette taille comme embase de 3,75\". Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 10\" de long, amènent le +28 V DC (blanc) et la masse (noir). Whelen indique un gabarit de perçage à trois trous #6-32 ; la version inférieure reçoit un capot avec trou de purge. La version supérieure blanche est l’OR36W2W ; la version inférieure rouge est l’OR36R2WL.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685903691,"sku":"01-0772010-23","price":15248.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-23.jpg?v=1790591940"},{"product_id":"or36r1n","title":"Whelen OR36R1N","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36R1N (P\/N 01-0772010-50) est un feu anticollision à LED rouge pour 14 V DC, en position supérieure, à embase de 2,6\" (66 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,53 A en moyenne et 2,8 A en pointe, et pèse 0,3 lb (environ 136 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 20 LED rouges et mesure 1,60\" (41 mm) de haut. Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 12\" de long, amènent le +14 V DC (rouge) et la masse (noir). Whelen indique des gabarits de perçage à quatre trous #6-32 sur un cercle de 1,625\" ou à deux trous #6-32 ou #8-32 sur un cercle de 1,250\". La version 28 V à la même embase est l’OR36R2N, la version 14 V à embase de 3,67\" (93 mm) l’OR36R1W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685936459,"sku":"01-0772010-50","price":14474.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-50.jpg?v=1790591962"},{"product_id":"or36r1w","title":"Whelen OR36R1W","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36R1W (P\/N 01-0772010-52) est un feu anticollision à LED rouge pour 14 V DC, en position supérieure, à embase de 3,67\" (93 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,53 A en moyenne et 2,8 A en pointe, et pèse 0,37 lb (environ 168 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 20 LED rouges et mesure 2,83\" (72 mm) de haut ; le tableau des modèles Whelen désigne cette taille comme embase de 3,75\". Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 10\" de long, amènent le +14 V DC (rouge) et la masse (noir). Whelen indique un gabarit de perçage à trois trous #6-32. La version 28 V à la même embase est l’OR36R2W ; la version rouge 14 V à embase de 2,6\" (66 mm) est l’OR36R1N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181686133067,"sku":"01-0772010-52","price":15248.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-52.jpg?v=1790591985"},{"product_id":"or5501v","title":"Whelen OR5501V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 550 OR5501V (P\/N 01-0772070V01) est un feu arrière à LED pour 14 V DC qui réunit dans un boîtier compact le feu de position arrière blanc et un feu anticollision blanc. Whelen indique TSO-C96a classes II et III et TSO-C30c type III. Le feu de position consomme 0,2 A, le feu anticollision 0,72 A en moyenne et 3,8 A en pointe, à 45 ± 5 éclats par minute ; le guide d’installation indique une plage de fonctionnement de 10–14 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu de position arrière comporte 4 LED et le feu anticollision 18 LED ; si une LED est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée. Le boîtier mesure 48 × 44 × 55 mm et pèse 0,20 lb (environ 90 g). Un fil SYNC fait éclater ensemble les feux anticollision à LED Whelen. Whelen présente l’OR5501V comme remplaçant des anciens A500AV14 et A555AV14 ; le remplacement d’un feu de position A555AV14 exige un fil supplémentaire 12\/14 V DC pour la fonction anticollision.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu se monte aussi loin que possible vers l’arrière sur une surface thermoconductrice, trou de purge vers le bas. Whelen n’indique aucun STC pour l’Orion 550. Un aéronef certifié nécessite pour l’installation une modification approuvée ou des données approuvées, ainsi qu’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu arrière existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181686296907,"sku":"01-0772070V01","price":10978.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772070V01.jpg?v=1790592003"},{"product_id":"p36g3l","title":"Whelen P36G3L","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Parmetheus G3 P36G3L (P\/N 01-0772102-10) est un phare d’atterrissage à LED PAR36 pour aéronefs à réseau de bord 14 V ou 28 V DC, qui remplace une lampe PAR36 à incandescence dans le logement existant. Whelen indique une intensité maximale de 136 273 cd dans un faisceau de 12° × 12°, une consommation de 3,8 A sous 14 V ou 1,9 A sous 28 V et une masse de 0,8 lb (363 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe phare se raccorde au câblage, à l’interrupteur et au disjoncteur existants par des bornes à vis repérées en polarité ; une inversion de polarité ne l’endommage pas. Un joint en caoutchouc est fourni pour les logements qui en nécessitent un ; Whelen indique la compatibilité avec tous les modules de pulsation. Whelen fait correspondre à cette référence les lampes GE 4313, 4416, 4505, 4509, 4591, 4594, 4595, 4596, Q4591, Q4631, Q4632 et Q5596 ainsi que les phares Parmetheus Plus P36P1L et P36P2L ; la version roulage est le P36G3T (01-0772102-15). Le phare n’est pas réparable et son optique n’est pas remplaçable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC EASA 10055632, validation du STC FAA SA00344BO, couvre l’installation des phares Parmetheus G3 PAR36 sur les types d’avions approuvés par l’EASA à partir de l’AML FAA 140212 Rev. 7 ; la maintenance suit le document Whelen 14E25. L’installation se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la lampe remplacée.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181686329675,"sku":"01-0772102-10","price":7291.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772102-10.jpg?v=1790592020"},{"product_id":"p36g3t","title":"Whelen P36G3T","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Parmetheus G3 P36G3T (P\/N 01-0772102-15) est un phare de roulage à LED PAR36 pour aéronefs à réseau de bord 14 V ou 28 V DC, qui remplace une lampe PAR36 à incandescence dans le logement existant. Whelen indique une intensité maximale de 35 000 cd dans un faisceau de 15° × 50°, une consommation de 3,8 A sous 14 V ou 1,9 A sous 28 V et une masse de 0,8 lb (363 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe phare se raccorde au câblage, à l’interrupteur et au disjoncteur existants par des bornes à vis repérées en polarité ; une inversion de polarité ne l’endommage pas. Un joint en caoutchouc est fourni pour les logements qui en nécessitent un ; Whelen indique la compatibilité avec tous les modules de pulsation. Whelen fait correspondre à cette référence les lampes GE 4587, 4589, 4593, 4623, 4626, 4627 et Q5587 ainsi que les phares Parmetheus Plus P36P1T et P36P2T ; la version atterrissage est le P36G3L (01-0772102-10). Le phare n’est pas réparable et son optique n’est pas remplaçable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC EASA 10055632, validation du STC FAA SA00344BO, couvre l’installation des phares Parmetheus G3 PAR36 sur les types d’avions approuvés par l’EASA à partir de l’AML FAA 140212 Rev. 7 ; la maintenance suit le document Whelen 14E25. L’installation se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la lampe remplacée.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181686362443,"sku":"01-0772102-15","price":7291.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772102-15.jpg?v=1790592037"},{"product_id":"parmetheus-duo","title":"Phare d’atterrissage\/roulage LED PAR 36 Whelen Parmetheus DUO P36DUO","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Parmetheus DUO P36DUO (P\/N 01-0772131-00) est un phare LED PAR 36 qui réunit dans une même lampe une section atterrissage, une section roulage et une entrée wig-wag, pour 11–32 V DC. En 14 V, la section atterrissage consomme 3,50 A et la section roulage 4,15 A ; en 28 V, 1,55 A et 1,80 A. Le phare pèse 0,85 lb (0,39 kg).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSix fils raccordent la section atterrissage (blanc), la section roulage (rouge), la masse (noir), le wig-wag (vert), le maître\/esclave (orange) et la synchronisation (jaune). Un ergot d’alignement sur le phare correspond à l’encoche du boîtier PAR 36 pour orienter correctement le faisceau. Un joint en caoutchouc est fourni et l’optique transparente est remplaçable (68-3971486A30) ; l’unité elle-même n’est pas réparable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe guide d’installation Whelen n’indique ni TSO, ni STC, ni PMA pour le P36DUO, et Aircraft Spruce le présente comme non approuvé par la FAA. Une installation sur un aéronef certifié nécessite donc sa propre approbation et un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et des phares d’atterrissage et de roulage existants.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181686395211,"sku":"01-0772131-00","price":10490.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772131-00.jpg?v=1791629879"},{"product_id":"9052001","title":"Feu anticollision LED rouge\/blanc Whelen 9052001, 28 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 9052001 (P\/N 01-0790520-01) est un feu anticollision à LED rouge et blanc de la série 90520 pour 28 V DC, à embase A470A de 2,6\" (66 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il consomme 0,45 A en moyenne et 2,0 A en pointe pendant 0,3 s, pèse 0,65 lb (environ 295 g), dépasse de 3,74\" (95 mm) au-dessus de l’embase et satisfait à l’exigence de feu anticollision du 14 CFR 91.205(c)(3).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa tête divisée comporte 4 colonnes de 4 LED rouges, orientées vers l’avant, et 4 colonnes de 3 LED blanches ; si une seule LED ou une colonne est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée. Des fils volants 18 AWG de 12\" de long amènent le +28 V DC (blanc) et la masse (noir). La version 14 V à la même embase est le 9052051.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre les Whelen P\/N 01-0790520-( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, installés selon le manuel Whelen 05131 Rev. E avec la plaquette A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181687312715,"sku":"01-0790520-01","price":15561.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0790520-01.jpg?v=1790592150"},{"product_id":"9052018","title":"Feu anticollision LED rouge\/blanc Whelen 9052018, montage inférieur, 28 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 9052018 (P\/N 01-0790520-18) est un feu anticollision à LED rouge\/blanc de la série 90520, destiné au montage sous le fuselage d’aéronefs en 28 V DC et approuvé TSO-C96a classe III. Il consomme 0,45 A en moyenne avec des impulsions de 2,0 A et pèse 0,8 lb (363 g). Quatre colonnes de quatre LED rouges et quatre colonnes de trois LED blanches sont logées sous une optique en polycarbonate transparent, les LED rouges orientées vers l’avant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’alimentation passe par un connecteur MS3102R10SL-3P (broche A +28 V DC, broche C masse). Le feu reprend le gabarit à cinq trous sur un cercle de 4,656\" (118 mm) des feux Whelen 70285, 7090501 et 70900 avec adaptateur A440. En montage inférieur, l’embase doit être rendue étanche contre l’aéronef. Si une LED ou une colonne de LED est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée ; Whelen prescrit une inspection annuelle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes STC EASA 10052976 (avions) et 10053536 (giravions), tous deux fondés sur le STC FAA SA615EA, couvrent les P\/N Whelen 01-0790520-( ) en remplacement des feux anticollision d’origine sur les types de leur liste de modèles approuvés (manuel 05131 Rev. E, plaquette A421). Après l’installation, l’aéronef fait l’objet d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181687345483,"sku":"01-0790520-18","price":17084.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0790520-18.jpg?v=1791620169"},{"product_id":"9052051","title":"Feu anticollision LED rouge\/blanc Whelen 9052051, 14 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 9052051 (P\/N 01-0790520-51) est un feu anticollision à LED rouge et blanc de la série 90520 pour 14 V DC, à embase A470A de 2,6\" (66 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il consomme 0,90 A en moyenne et 4,0 A en pointe pendant 0,3 s, pèse 0,65 lb (environ 295 g), dépasse de 3,74\" (95 mm) au-dessus de l’embase et satisfait à l’exigence de feu anticollision du 14 CFR 91.205(c)(3).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa tête divisée comporte 4 colonnes de 4 LED rouges, orientées vers l’avant, et 4 colonnes de 3 LED blanches ; si une seule LED ou une colonne est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée. L’alimentation arrive par un connecteur AMP 1-480319-0 (Mate-N-Lock) sur des fils 20 AWG de 5,5\" : broche 1 +14 V DC (rouge), broche 2 masse (noir). La version 28 V à la même embase est le 9052001.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre les Whelen P\/N 01-0790520-( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, installés selon le manuel Whelen 05131 Rev. E avec la plaquette A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181687542091,"sku":"01-0790520-51","price":15561.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0790520-51.jpg?v=1790592167"},{"product_id":"9072414","title":"Feu anticollision LED Whelen 9072414, montage sur gouverne de direction","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Aerospace Technologies 9072414 (P\/N 01-0790724-14) est un feu anticollision LED rouge pour montage à 5 trous sur la gouverne de direction, la version de la série 90724 que Whelen indique pour les Baron. Il fonctionne en 28 V DC (22–32 V DC), consomme en moyenne 0,3 A avec des impulsions de 1,6 A, émet 45 ± 5 éclats par minute et il est approuvé FAA TSO-C96a Class III. L’ensemble pèse 2,25 lb (1,02 kg).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa source lumineuse se compose de six colonnes verticales de six LED sous un cabochon transparent. La série 90724 remplace les feux à éclats halogènes Whelen 90044 ; pour cette version, Whelen donne les correspondances 01-0790044-57 et 01-0790088-14. L’alimentation se raccorde par une queue de câble blindée à deux conducteurs de 18 in (457 mm). L’appareil mesure 9,88 × 2,38 × 2,70 in (251 × 60 × 69 mm).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi une seule LED est défaillante, l’appareil doit être réparé ou remplacé ; Whelen prescrit une inspection annuelle, sauf intervalle plus court fixé par le constructeur de l’aéronef. Selon Whelen, l’article TSO nécessite une approbation distincte pour son installation ; sur un aéronef immatriculé sous régime EASA, cela signifie des données approuvées pour le type et une remise en service (CRS) après l’installation. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la P\/N du feu à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181687771467,"sku":"01-0790724-14","price":30494.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0790724-14.jpg?v=1790588204"},{"product_id":"p46g3l","title":"Whelen P46G3L","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Parmetheus G3 P46G3L (P\/N 01-0790906-00) est un phare d’atterrissage à LED au format PAR 46 qui remplace une lampe PAR 46 dans le support existant et fonctionne en 14 V comme en 28 V DC. Whelen indique une intensité maximale de 228 044 cd avec un faisceau de 16° × 16° ; le phare consomme 6,0 A en 14 V et 2,8 A en 28 V (valeurs nominales) et pèse 1,5 lb (0,68 kg).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen présente le P46G3L comme remplaçant des lampes GE 4413, 4421, 4435, 4522 et 4537 (14 V) et 4551, 4553, 4554, Q4554, Q4566, 4570, 4571, 4580, 4581, Q4597 et Q4681 (28 V). Les fils existants se raccordent aux bornes positive et négative ; une inversion de polarité n’endommage pas le phare et la borne de masse est isolée du boîtier. Un joint en caoutchouc est fourni ; le phare se pose membrane d’aération en haut. L’optique n’est pas remplaçable et l’unité n’est pas réparable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC FAA SA00344BO et la PMA FAA couvrent le Parmetheus G3 PAR 46 sur avions. Le STC EASA 10055632 Rev. 1 valide le SA00344BO pour les types de l’AML FAA 140212 Rev. 7 approuvés par l’EASA. Après l’installation, les caractéristiques du phare d’atterrissage sont vérifiées et l’aéronef fait l’objet d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la lampe remplacée.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181689213259,"sku":"01-0790906-00","price":10707.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0790906-00.jpg?v=1790592252"},{"product_id":"blaze1rg-1","title":"Paire de feux de position\/strobe LED rouge\/vert de bout d’aile Whelen BLAZE1RG, 01-95001-03","description":"\u003cp\u003eLe Whelen BLAZE1RG (P\/N 01-95001-03) est une paire de feux de bout d’aile rouge et vert, entièrement à LED, pour aéronefs expérimentaux et Light Sport. Chaque ensemble réunit un feu de position avant, un feu de position arrière blanc et un éclair anticollision. La paire se compose du BLAZE1R (01-95001-01) et du BLAZE1G (01-95001-02).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes feux fonctionnent en 14 V DC, dans une plage de 11 à 16 V. À 14 V, le feu de position absorbe 0,40 A et l’éclair 2,15 A en pointe, avec 45 ± 5 éclats par minute. Chaque ensemble mesure 115,5 × 33,9 × 28,5 mm, se fixe par deux vis #6-32 (M3) et possède des fils de 8 pouces pour la masse, la position, l’éclair et le SYNC. Relier les fils jaunes SYNC de deux feux les fait éclater en même temps. Les lentilles sont en polycarbonate durci ; les versions noires Stealth STBLZR et STBLZG ont leurs propres références.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen réserve la série BLAZE à l’usage expérimental, sans approbation TSO. Elle n’est ni approuvée par la FAA ni certifiée pour l’installation sur aéronefs certifiés, et n’est pas recommandée pour le vol de nuit. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la tension du réseau de bord.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181697601867,"sku":"01-95001-03","price":11520.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-95001-03.jpg?v=1790592273"},{"product_id":"a444","title":"Kit de connecteur mâle AMP 2 positions avec broches Whelen A444","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A444, P\/N 02-0230007-00, est un kit connecteur AMP comprenant un connecteur mâle 2 voies et des broches. Whelen Aerospace Technologies le référence parmi ses kits de connecteurs de rechange pour aéronefs, à côté du kit femelle 2 voies correspondant A446 (02-0230085-00) avec douilles, des kits 3 et 4 voies A441, A442, A447 et A448 et de la pince à sertir AMP CRIMPAV.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181832245579,"sku":"02-0230007-00","price":500.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"a446","title":"Kit de connecteur femelle AMP 2 positions avec douilles Whelen A446","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A446, P\/N 02-0230085-00, est un kit connecteur AMP comprenant un connecteur femelle 2 voies et des douilles. Whelen Aerospace Technologies le référence parmi ses kits de connecteurs de rechange pour aéronefs, à côté du kit mâle 2 voies correspondant A444 (02-0230007-00) avec broches, des kits 3 et 4 voies A441, A442, A447 et A448 et de la pince à sertir AMP CRIMPAV.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181832343883,"sku":"02-0230085-00","price":500.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/022-02-0230085-00.jpg?v=1791814380"},{"product_id":"a610","title":"Ensemble tube flash Whelen A610","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A610 (P\/N 02-0250276-00) est un ensemble tube à éclats de rechange en version standard à fils de 6 in (152 mm), d’une masse de 41 g. Whelen le référence dans les nomenclatures des feux de bout d’aile à éclats et de navigation de la série A600 et des feux à éclats de la série A650, et l’associe au cabochon en verre grossissant A612 pour les feux à éclats de bout d’aile des Cessna monomoteurs à partir de 1972. Le courant et la tension d’entrée dépendent de l’alimentation de feu à éclats utilisée. Les versions apparentées sont l’A610M (02-0250276-03) à connecteur Molex et les versions à fils longs 5027601 (02-0250276-01, 14 in) et 5027602 (02-0250276-02, 12½ in).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cabochon, la bague de maintien et le joint sont des articles distincts dans les nomenclatures Whelen, et le remplacement suit le manuel Whelen 05131 Rev. E. Après le remplacement du tube, l’aéronef est remis en service avec une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181832442187,"sku":"02-0250276-00","price":3696.88,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02-0250276-00.jpg?v=1790592289"},{"product_id":"w1282","title":"Whelen W1282 Bague de maintien de lentille pour série W1285","description":"\u003cp\u003eLa Whelen W1282 (P\/N 19-150002-009) est la bague de maintien de cabochon des feux de navigation de bout d’aile Whelen de la série W1285 à lampe à incandescence : W1285PG1 et W1285PR1 en 14 V DC, W1285PG2 et W1285PR2 en 28 V DC. Whelen la référence dans la nomenclature W1285 avec les cabochons W1284G vert et W1284R rouge, le joint de cabochon W1283, la platine W1285-2 et les lampes W1290-14 ou W1290-28, qui sont tous des articles distincts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLorsqu’un feu W1285 est converti avec un ensemble à éclats Whelen A650, l’A650 remplace cette bague. Le remplacement suit le manuel Whelen 05131 Rev. E et se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182408667467,"sku":"19-150002-009","price":2643.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/19-150002-009.jpg?v=1792264745"},{"product_id":"a606","title":"Whelen A606 Bague de maintien de lentille pour série A600","description":"\u003cp\u003eLa Whelen A606 (P\/N 19-170049-009) est la bague de maintien de cabochon des feux de bout d’aile à éclats et de navigation Whelen de la série A600, y compris les modèles A600-PG et A600-PR et leurs versions antiparasitées D. Whelen la référence dans la liste de pièces de rechange de la série A600 avec la platine A605, le tube à éclats A610, le cabochon de tube A612, le cabochon de feu de navigation rouge ou vert W1284 et les joints W1283 et A616, qui sont tous des articles distincts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe remplacement suit le manuel Whelen 05131 Rev. E et se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182409191755,"sku":"19-170049-009","price":2683.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/077-19-170049-009.jpg?v=1791814494"},{"product_id":"a50828","title":"Whelen A50828 Lampe halogène 28 V pour feux de position arrière","description":"\u003cp\u003eLa Whelen A50828 (P\/N 34-0428070-64), également désignée A508-28, est une lampe halogène ESG de rechange de 28 V et 25 W. Whelen la référence dans les nomenclatures des feux arrière de navigation et à éclats A500A, des feux de navigation arrière A555A et des feux de bout d’aile à éclats et de navigation A600 PG\/PR. La version 14 V est l’A50814 (34-0412070-63).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cabochon, le joint et la douille sont des articles distincts dans les nomenclatures Whelen. Après le remplacement de la lampe, l’aéronef est remis en service avec une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182638436683,"sku":"34-0428070-64","price":1643.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/34-0428070-64.jpg?v=1792264753"},{"product_id":"5062601","title":"Whelen 5062601 Ensemble tube flash","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 5062601 (P\/N 36-0050626-01) est un ensemble tube à éclats de rechange à fils de 6,00 in (152 mm) avec passe-fil. Whelen le référence comme tube des feux anticollision à éclats avec feu de navigation LED de la série 71110 (modèles 7111001 à 7111004, vert ou rouge, 14 V ou 28 V, antiparasités) et des feux de bout d’aile à éclats avec feu de navigation LED de la série 90340 (9034001 vert et 9034002 rouge, 14 V) ; chaque feu utilise un tube.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cabochon, la bague de maintien et les joints sont des articles distincts dans les nomenclatures Whelen, et le remplacement suit le manuel Whelen 05131 Rev. E. Après le remplacement du tube, l’aéronef est remis en service avec une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182640861515,"sku":"36-0050626-01","price":3696.88,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/36-0050626-01.jpg?v=1790592306"},{"product_id":"4019701","title":"Whelen 4019701","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 38-0240197-01 est le joint de rechange des phares LED d’atterrissage Whelen Parmetheus Plus au format PAR-36. Il est livré seul, sans le phare.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe remplacement sur un aéronef certifié suit la documentation d’installation du phare et se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence du phare installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182643548491,"sku":"38-0240197-01","price":750.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"a402ar","title":"Whelen A402AR Ensemble lentille rouge","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A402AR (P\/N 68-2170504-50) est un ensemble cabochon rouge de rechange à revêtement durci pour les feux à éclats Whelen. Le catalogue illustré des pièces de rechange Whelen le référence pour les feux à éclats déportés des séries A470A et 70509 et pour les feux anticollision à éclats autonomes des séries 70285 et HRCFA. Le même cabochon existe en blanc sous la référence A402AW (68-2170504-30) et en rouge\/blanc partagé sous la référence A402AS (68-2170504-60) ; les versions blindées contre les interférences (RFI) sont les A402ADR, A402ADW et A402ADS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa bague de serrage de 2,50 in et le joint de 2,5 in sont des articles distincts dans les nomenclatures Whelen. Après le remplacement du cabochon, l’aéronef est remis en service avec une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183747371339,"sku":"68-2170504-50","price":2053.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/68-2170504-50.jpg?v=1791630844"},{"product_id":"p36lens","title":"Whelen P36LENS","description":"\u003cp\u003eLa Whelen 68-3971486A30 est la lentille extérieure de rechange des phares d’atterrissage et de roulage à LED Whelen Parmetheus Plus PAR36 en versions P36P1L, P36P1T, P36P2L et P36P2T. La lentille est en polycarbonate à revêtement dur. Whelen la classe parmi les pièces de rechange PAR36 du guide d’installation Parmetheus Plus, avec les vis de lentille 15-045216-068 (trois par phare), les vis de borne 14-082202-041 et le joint 38-0240197-00, qui ont leur propre référence.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen prescrit une inspection de la lentille selon SAE ARP5637 lors de la visite annuelle et précise qu’un serrage excessif de la bague de maintien contraint la lentille en polycarbonate. Sur les phares Parmetheus G3, plus récents, la lentille n’est pas remplaçable : cette pièce ne les concerne donc pas. La compatibilité dépend du P\/N du phare.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183747404107,"sku":"68-3971486A30","price":591.13,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"microburst-ii-plus","title":"Whelen MicroBurst II Plus MB2K paire de feux de bout d'aile LED, 14 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen MicroBurst II Plus MB2K (P\/N 01-0471519-00) est une paire de feux de bout d’aile à LED MB2 pour 14 V DC, l’un rouge et l’autre vert. Chaque feu réunit un feu de navigation avant et un feu anticollision à éclats à LED qui émet 45 ± 5 éclats par minute. La paire ne comprend pas de feu de queue ; le kit avec le feu de queue blanc MB1 est le MB2KWT.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChaque MB2 pèse 0,20 lb (environ 91 g), mesure 117 × 42 × 36 mm et consomme 0,20 A pour le feu de navigation et 0,2 A en moyenne, 1,20 A en pointe pour les éclats. Chaque feu dispose de fils de 8\" pour la masse (noir), le +14 V navigation (rouge), le +14 V éclats (orange) et la synchronisation (jaune) ; en reliant les fils jaunes, les feux éclatent simultanément. Le feu se fixe sur trois trous pour vis #4-40 avec un joint et se raccorde uniquement au câblage de bord, jamais à une alimentation haute tension de feu à éclats.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen propose la série MicroBurst pour les aéronefs experimental et LSA et indique qu’elle ne satisfait pas aux exigences américaines d’équipement pour le vol de nuit (14 CFR 91.205(c)). Les documents Whelen ne mentionnent aucune approbation TSO. La compatibilité dépend du type et de la catégorie d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Ailes","offer_id":58187319640395,"sku":"MB2K","price":9433.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Ailes et empennage","offer_id":58832292315467,"sku":"MB2KWT","price":13957.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/MB2K.jpg?v=1790592323"}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/fr\/collections\/brand-whelen.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}