{"title":"Winter","description":"\u003cp\u003eInstruments de bord et pièces Winter Instruments. La collection comprend des instruments à code de modèle comme QM II, QM III, FSZM, 4 FGH, 5 StV, 6 FMS, 7 FMS et les séries EBF, EBH et EBV, ainsi qu'une bague MacCready, un marquage couleur pour anémomètre, un tube venturi, un réservoir d'expansion de variomètre et des vis d'instrument. Pilotes de planeur, propriétaires d'avions légers et ateliers d'instruments les utilisent pour équiper ou réparer un tableau. Choisissez d'après le code exact du titre, et pour les bagues, marquages et réservoirs d'après la taille ou le volume indiqué.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"qm-iii","title":"Winter Instruments QM III","description":"\u003cp\u003eLe Winter QM III, référence 1115, est un indicateur d’inclinaison à bille (tube et bille) en boîtier rond de 57 mm de diamètre. Winter recommande un indicateur d’inclinaison partout où aucun indicateur de virage n’est installé, en particulier sur les avions école.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fabrique le QM en trois tailles. Le QM I (référence 1110, 60 × 60 mm) a les mêmes dimensions qu’un indicateur de virage électrique en petit boîtier standard, ce qui permet de le remplacer plus tard par un indicateur de virage sans modifier le tableau de bord. Le QM II (référence 1120, 65 × 36 mm, 13 mm de profondeur) convient aux emplacements exigus. Le QM III est la version en petit boîtier rond.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182331629899,"sku":"1115","price":2273.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/1115.jpg?v=1790588210"},{"product_id":"qm-ii","title":"Winter Instruments QM II","description":"\u003cp\u003eLe Winter QM II, référence 1120, est un indicateur d’inclinaison à bille (tube et bille) en boîtier rectangulaire plat de 65 × 36 mm et de 13 mm de profondeur. Winter recommande un indicateur d’inclinaison partout où aucun indicateur de virage n’est installé, en particulier sur les avions école.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fabrique le QM en trois tailles. Le QM II est la version destinée aux emplacements exigus. Le QM I (référence 1110, 60 × 60 mm) a les mêmes dimensions qu’un indicateur de virage électrique en petit boîtier standard, ce qui permet de le remplacer plus tard par un indicateur de virage sans modifier le tableau de bord. Le QM III (référence 1115) est monté dans le petit boîtier rond de 57 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182332154187,"sku":"1120","price":2018.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/1120.jpg?v=1790588213"},{"product_id":"fszm","title":"Winter Instruments FSZM","description":"\u003cp\u003eLe Winter FSZM, référence 1510, est un compteur d’heures de vol analogique en boîtier de 57 mm, destiné à enregistrer le temps de vol réel, par exemple sur les avions d’école, de location et d’aéroclub pour suivre les échéances d’entretien. Un totalisateur à entraînement électrique affiche les heures et les minutes. Il fonctionne sous 12–24 V, consomme environ 20 mA et pèse 0,150 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe FSZM se raccorde à la pression totale et se met en marche automatiquement vers 60 km\/h : seul le temps de vol est compté, sans le temps au sol au décollage et à l’atterrissage. Winter le livre avec une pièce en T. L’alimentation vient de la batterie ou du circuit d’allumage, et le respect de la polarité est impératif. Après le montage, le connecteur peut être plombé contre tout retrait non autorisé. La version numérique est le FSZMD, référence 1500, avec environ 2–4 mA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe plan Winter indique une platine de 60 × 60 mm, une découpe de 57,5 mm et quatre vis M4 sur un cercle de 67 mm ; le corps mesure 87 mm, plus 21 mm pour le connecteur. Sur un aéronef certifié, le montage est une modification qui demande une approbation et une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182386647371,"sku":"1510","price":11112.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/1510.jpg?v=1790588216"},{"product_id":"4-hm-6","title":"Winter Instruments 4 HM 6","description":"\u003cp\u003eLe Winter 4 HM 6, référence 4060, est un altimètre à une aiguille gradué de 0 à 6000 m, destiné aux planeurs, motoplaneurs et ballons. L’aiguille parcourt une échelle linéaire de 360° graduée tous les 100 m, et un bouton règle l’échelle de calage barométrique de 510 à 1050 hPa. L’instrument se monte dans une découpe de 80 mm, demande 79 mm de profondeur et pèse 0,23 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule anéroïde sous vide en cuivre-béryllium mesure la pression statique ; un mécanisme de précision monté sur rubis transmet sa course à l’aiguille, et une compensation bimétallique corrige l’effet de la température. Winter indique une précision globale de ±90 m à 6000 m à température ambiante et une plage de fonctionnement de −30 à +50 °C. Le boîtier en plastique noir porte des inscriptions blanches sur fond noir mat ; les trous de fixation sont répartis sur un cercle de 89 mm pour des vis M4. Le même altimètre gradué de 0 à 20 000 ft porte la référence 4200.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre les 4 HM 6 neufs avec un EASA Form 1 et les instructions d’installation et de maintenance. L’instrument se raccorde à la pression statique, et un essai d’étanchéité de l’installation des instruments est obligatoire avant le premier vol ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’unité souhaitée (mètres ou pieds).\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182652494155,"sku":"4060","price":10860.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/4060.jpg?v=1790588219"},{"product_id":"4-fgh-10","title":"Winter Instruments 4 FGH 10","description":"\u003cp\u003eLe Winter 4 FGH 10, référence 4110, est un altimètre sensible à deux aiguilles, gradué de 0–1000–10 000 m, destiné aux planeurs, motoplaneurs et ballons. La grande aiguille fait un tour pour 1000 m avec des graduations de 10 m, la petite aiguille un tour pour 10 000 m avec des graduations de 100 m, et l’échelle de calage barométrique va de 940 à 1050 hPa. L’instrument se monte dans une découpe de 80 mm, demande 103 mm de profondeur et pèse 0,33 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule anéroïde sous vide en cuivre-béryllium mesure la pression statique ; un mécanisme de précision monté sur rubis transmet sa course aux aiguilles, et une compensation bimétallique corrige l’effet de la température. Le boîtier étanche en plastique noir porte à l’arrière un raccord pour la ligne statique ; les trous de fixation sont répartis sur un cercle de 89 mm pour des vis M4. La plage de température de fonctionnement va de −30 à +50 °C. Une couronne graduée rotative (référence 4011) est disponible en option.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre les 4 FGH 10 neufs avec un EASA Form 1 et les instructions d’installation et de maintenance. Un essai d’étanchéité de l’installation des instruments est obligatoire avant le premier vol ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’unité souhaitée (mètres ou pieds).\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182668321099,"sku":"4110","price":27927.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/4110.jpg?v=1790588222"},{"product_id":"4-fgh-20","title":"Winter Instruments 4 FGH 20","description":"\u003cp\u003eLe Winter 4 FGH 20, référence 4220, est un altimètre sensible compact à deux aiguilles, gradué de 0–1000–10 000 m, conçu pour les tableaux de bord où la place est limitée. La grande aiguille est graduée tous les 10 m, la petite tous les 100 m, et l’échelle de calage barométrique va de 940 à 1050 hPa. Le boîtier fait 57 mm de diamètre ; l’instrument demande 106 mm de profondeur et pèse 0,235 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule anéroïde sous vide en cuivre-béryllium mesure la pression statique ; un mécanisme de précision monté sur rubis transmet sa course aux aiguilles, et une compensation bimétallique corrige l’effet de la température. Le boîtier étanche en plastique noir porte à l’arrière un raccord pour la ligne statique. Une couronne graduée rotative (référence 4022) est disponible en option.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter propose la référence 4220 avec un EASA Form 1. Chaque installation est suivie d’un essai d’étanchéité de l’installation des instruments ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’unité souhaitée (mètres ou pieds).\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182675464523,"sku":"4220","price":27927.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/4220.jpg?v=1790588225"},{"product_id":"4-fgh-40","title":"Winter Instruments 4 FGH 40","description":"\u003cp\u003eLe Winter 4 FGH 40, référence 4550, est un altimètre sensible à trois aiguilles, gradué de 0–1000–20 000 ft, avec échelle de calage en millibars (hPa). La grande aiguille est graduée tous les 10 ft, la petite tous les 100 ft et la troisième tous les 1000 ft. Le boîtier fait 57 mm de diamètre ; l’instrument demande 106 mm de profondeur et pèse 0,235 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule anéroïde sous vide en cuivre-béryllium mesure la pression statique ; un mécanisme de précision monté sur rubis transmet sa course aux aiguilles, et une compensation bimétallique corrige l’effet de la température. Le boîtier étanche en plastique noir porte à l’arrière un raccord pour la ligne statique. La référence 4555 est le même instrument avec une échelle de calage en inHg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter propose la référence 4550 avec un EASA Form 1. Chaque installation est suivie d’un essai d’étanchéité de l’installation des instruments ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’échelle de calage souhaitée (hPa ou inHg).\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182730318155,"sku":"4550","price":27927.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/4550.jpg?v=1790588228"},{"product_id":"winter-instruments-5010","title":"Winter 5010 Bague MacCready, non graduée, 57 mm","description":"\u003cp\u003eLa référence Winter 5010 est une couronne MacCready avec bague filetée pour variomètre de 57 mm, livrée sans gravure. La couronne MacCready tourne autour du cadran du variomètre ; son repère blanc se règle sur le taux de montée attendu dans la prochaine ascendance, et la couronne indique alors la vitesse à tenir entre les ascendances pour obtenir la vitesse moyenne de circuit la plus élevée. Elle permet aussi d’optimiser la distance de plané et le plané final.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter indique que ses variomètres à palette 5 StVM à échelle linéaire de 57 mm se prêtent à une couronne MacCready. En montage a posteriori sur un variomètre de conception ancienne, la bague filetée d’origine est remplacée par une bague filetée rainurée sur laquelle se fixe la couronne. Les couronnes gravées pour un type de planeur donné sont les références 5011 (couronne seule) et 5012 (avec bague filetée) ; elles se commandent en indiquant le type de planeur. La version vierge de 80 mm est la référence 5000. La compatibilité dépend du modèle de variomètre.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182754206027,"sku":"5010","price":2719.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"5-stv-10","title":"Winter Instruments 5 StV 10","description":"\u003cp\u003eLe Winter 5 StV 10, référence 5261, est un variomètre à palette gradué ±10 m\/s, en boîtier de 80 mm. Il indique la vitesse de montée et de descente avec une constante de temps de 1,6 s. L’instrument demande 68 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 0,45 kg avec son réservoir de compensation de 0,45 l.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne palette montée sur rubis et maintenue au centre par un ressort spiral divise une chambre cylindrique en deux. Un côté est relié à la pression statique, l’autre au réservoir de compensation isolé thermiquement (65 mm de diamètre, 280 mm de long). En montée ou en descente, la différence de pression fait pivoter la palette, et ce débattement entraîne l’aiguille. Le boîtier est en plastique noir. Le même instrument gradué ±2000 ft\/min est le 5 StV 10-2, référence 5262.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre le 5 StV 10 neuf avec son réservoir de compensation et un EASA Form 1. Un essai d’étanchéité de l’installation des instruments est obligatoire après le montage ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’unité souhaitée.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182767739211,"sku":"5261","price":16416.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/5261.jpg?v=1791672426"},{"product_id":"5-stvm-5","title":"Winter Instruments 5 StVM 5","description":"\u003cp\u003eLe Winter 5 StVM 5, référence 5451, est un variomètre à palette gradué ±5 m\/s, en boîtier de 57 mm. Il indique la vitesse de montée et de descente sur une échelle linéaire avec une constante de temps de 3,0 s. L’instrument demande 62 mm de profondeur derrière le tableau de bord ; il pèse 0,145 kg, soit 0,34 kg avec son réservoir de compensation de 0,45 l.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne palette montée sur rubis et maintenue au centre par un ressort spiral divise une chambre cylindrique en deux. Un côté est relié à la pression statique, l’autre au réservoir de compensation séparé et isolé thermiquement (65 mm de diamètre, 280 mm de long). En montée ou en descente, la différence de pression fait pivoter la palette, et ce débattement entraîne l’aiguille. L’échelle linéaire accepte en option un anneau MacCready gravé pour le type de planeur. La version ±1000 ft\/min est le 5 StVM 5-2, référence 5452.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre le 5 StVM 5 neuf avec son réservoir de compensation et un EASA Form 1. Un essai d’étanchéité de l’installation des instruments est obligatoire après le montage ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la nécessité d’un anneau MacCready.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182782386507,"sku":"5451","price":16416.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/145-5451.jpg?v=1791814640"},{"product_id":"5-stvm-10-2","title":"Winter Instruments 5 StVM 10-2","description":"\u003cp\u003eLe Winter 5 StVM 10-2, référence 5462, est un variomètre à palette gradué ±2000 ft\/min, en boîtier de 57 mm. Il indique la vitesse de montée et de descente sur une échelle linéaire avec une constante de temps de 1,6 s. L’instrument demande 62 mm de profondeur derrière le tableau de bord ; il pèse 0,145 kg, soit 0,34 kg avec son réservoir de compensation de 0,45 l.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne palette montée sur rubis et maintenue au centre par un ressort spiral divise une chambre cylindrique en deux. Un côté est relié à la pression statique, l’autre au réservoir de compensation séparé et isolé thermiquement (65 mm de diamètre, 280 mm de long). En montée ou en descente, la différence de pression fait pivoter la palette, et ce débattement entraîne l’aiguille. Le même instrument de 57 mm gradué ±10 m\/s est le 5 StVM 10, référence 5461.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre le 5 StVM 10-2 neuf avec son réservoir de compensation et un EASA Form 1. Un essai d’étanchéité de l’installation des instruments est obligatoire après le montage ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. La compatibilité dépend du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182782452043,"sku":"5462","price":16416.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/146-5462.jpg?v=1791814642"},{"product_id":"winter-instruments-6000","title":"Winter 6000 Marquage couleur pour anémomètre","description":"\u003cp\u003eLa référence Winter 6000 est le marquage couleur du cadran d’un anémomètre Winter, commandé pour un instrument et un aéronef précis. Les arcs et traits indiquent sur l’échelle les domaines d’utilisation de l’aéronef : arc blanc pour le domaine volets sortis de VS0 à VFE, arc vert pour l’utilisation normale de VS1 à VNO, jaune pour le domaine de prudence et trait rouge à VNE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tarif Winter décrit l’article comme marquage couleur pour l’instrument indiqué dans la commande. Pour les anémomètres ULM, Winter propose des arcs de marquage distincts pour échelle de 510° ou 360°, référence 6003 pour les instruments de 80 mm et 7003 pour ceux de 57 mm. Les références d’instruments Winter ne valent que pour les cadrans sans marquage couleur ; un anémomètre marqué porte la référence issue des documents du constructeur de l’aéronef ou attribuée par Winter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes vitesses proviennent du manuel de vol ou de la documentation de type de l’aéronef. La compatibilité dépend de la référence de l’anémomètre Winter, du type d’aéronef et des vitesses de chaque arc et trait.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182792937803,"sku":"6000","price":1165.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"6-fms-221","title":"Winter Instruments 6 FMS 221","description":"\u003cp\u003eLe Winter 6 FMS 221, référence 6221, est un anémomètre gradué de 0 à 250 km\/h en boîtier de 80 mm, avec le zéro en bas du cadran en standard. Il appartient à la série 6 FMS 2, à échelle de 360° et graduation quasi linéaire. L’instrument demande 77,5 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 0,205 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule à membrane ouverte mesure la différence entre la pression totale prise au tube de Pitot et la pression statique. À température ambiante, Winter indique une erreur d’indication de ±2 km\/h jusqu’à 100 km\/h et de ±3 km\/h au-delà ; l’altitude maximale d’utilisation est de 12 000 m et la plage de température de fonctionnement va de −30 à +50 °C. Les trous de fixation sont répartis sur un cercle de 89 mm pour des vis M4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre les anémomètres 6 FMS neufs avec un EASA Form 1 et les instructions d’installation et de maintenance. Avec des marquages de couleur pour les limites de l’aéronef, la référence suit la documentation du constructeur de l’aéronef. Un essai d’étanchéité de l’installation des instruments est obligatoire avant le premier vol ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. La compatibilité dépend du type d’aéronef et des marquages de couleur souhaités.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182895337803,"sku":"6221","price":11870.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/6221.jpg?v=1790588232"},{"product_id":"6-fms-401","title":"Winter Instruments 6 FMS 401","description":"\u003cp\u003eLe Winter 6 FMS 401, référence 6401, est un anémomètre gradué de 0 à 200 km\/h en boîtier de 80 mm, avec le zéro en bas du cadran en standard. Il appartient à la série 6 FMS 4, conçue pour le vol à voile : une échelle spirale de 510° dilate les basses et moyennes vitesses pour une lecture précise. L’instrument demande 77,5 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 0,205 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule à membrane ouverte mesure la différence entre la pression totale prise au tube de Pitot et la pression statique. À température ambiante, Winter indique une erreur d’indication de ±2 km\/h jusqu’à 100 km\/h et de ±3 km\/h au-delà ; l’altitude maximale d’utilisation est de 12 000 m et la plage de température de fonctionnement va de −30 à +50 °C. Les trous de fixation sont répartis sur un cercle de 89 mm pour des vis M4. L’échelle de 510° accepte la couronne de volets Grosskinsky de Winter (référence 6001), réalisée pour le type de planeur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre les anémomètres 6 FMS neufs avec un EASA Form 1 et les instructions d’installation et de maintenance. Avec des marquages de couleur pour les limites de l’aéronef, la référence suit la documentation du constructeur de l’aéronef. Un essai d’étanchéité de l’installation des instruments est obligatoire avant le premier vol ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. La compatibilité dépend du type d’aéronef et des marquages de couleur souhaités.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183417626955,"sku":"6401","price":12880.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/156-6401.jpg?v=1791814674"},{"product_id":"6-fms-421","title":"Winter Instruments 6 FMS 421","description":"\u003cp\u003eLe Winter 6 FMS 421, référence 6421, est un anémomètre à pression dynamique en boîtier de 80 mm, gradué 0–300 km\/h sur un cadran spiralé de 510°. Le cadran étale les vitesses basses et moyennes pour une lecture précise. Winter a conçu la série 6 FMS 4 spécialement pour le vol à voile. L’instrument demande 77,5 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 0,205 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule ouverte mesure la différence entre pression totale et pression statique, et un mécanisme à leviers et engrenages transmet sa déformation à l’aiguille. L’erreur d’indication à température ambiante est de ±2 km\/h jusqu’à 100 km\/h et de ±3 km\/h au-delà. Le cadran porte des inscriptions blanches sur fond noir mat, avec le zéro à 6 heures en standard. Le même instrument en mph porte la référence 6422, en nœuds la référence 6423. Le cadran de 510° accepte la bague Großkinsky de Winter pour les positions de volets de courbure (référence 6001).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre l’instrument neuf avec un EASA Form 1 et les instructions de montage. Il se monte dans une découpe de 80 mm avec des vis M4 sur un cercle de perçage de 89 mm. Un essai d’étanchéité est obligatoire avant la mise en service, puis au moins tous les 2 ans. La référence 6421 correspond à la version sans marquage couleur ; avec des arcs de couleur selon les limites de l’aéronef, la référence est donnée par la documentation du constructeur de l’aéronef ou par Winter. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du marquage couleur souhaité.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183490765131,"sku":"6421","price":12880.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/6421.jpg?v=1790588235"},{"product_id":"6-fms-523","title":"Winter Instruments 6 FMS 523","description":"\u003cp\u003eLe Winter 6 FMS 523, référence 6523, est un anémomètre à pression dynamique en boîtier de 80 mm, pour une plage de 0–200 kt, avec un cadran de 360° à graduation linéaire ; l’échelle va de 30 à 200 kt. L’instrument demande 77,5 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 0,205 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule ouverte mesure la différence entre pression totale et pression statique, et un mécanisme à leviers et engrenages transmet sa déformation à l’aiguille. L’erreur d’indication à température ambiante est de ±2 km\/h jusqu’à 100 km\/h et de ±3 km\/h au-delà. Le cadran porte des inscriptions blanches sur fond noir mat, avec le zéro à 12 heures en standard. Le même instrument en km\/h porte la référence 6521, en mph la référence 6522. La série 6 FMS 5 existe sur demande avec double graduation en km\/h et en nœuds.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre l’instrument neuf avec un EASA Form 1 et les instructions de montage. Il se monte dans une découpe de 80 mm avec des vis M4 sur un cercle de perçage de 89 mm. Un essai d’étanchéité est obligatoire avant la mise en service, puis au moins tous les 2 ans. La référence 6523 correspond à la version sans marquage couleur ; avec des arcs de couleur selon les limites de l’aéronef, la référence est donnée par la documentation du constructeur de l’aéronef ou par Winter. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du marquage couleur souhaité.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183673708875,"sku":"6523","price":11870.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/158-6523.jpg?v=1791814677"},{"product_id":"7-fms-221","title":"Winter Instruments 7 FMS 221","description":"\u003cp\u003eLe Winter 7 FMS 221, référence 7221, est un anémomètre à pression dynamique en boîtier de 57 mm, pour une plage de 0–250 km\/h, avec un cadran de 360° à graduation linéaire ; l’échelle va de 30 à 250 km\/h. Le petit boîtier normalisé convient aux tableaux de bord où la place manque. L’instrument demande 57 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 0,075 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule ouverte mesure la différence entre pression totale et pression statique, et un mécanisme à leviers et engrenages transmet sa déformation à l’aiguille. L’erreur d’indication à température ambiante est de ±2 km\/h jusqu’à 100 km\/h et de ±3 km\/h au-delà. Le cadran porte des inscriptions blanches sur fond noir mat, avec le zéro à 6 heures en standard. Le même instrument en mph porte la référence 7222, en nœuds la référence 7223.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre l’instrument neuf avec un EASA Form 1 et les instructions de montage. Il se monte dans une découpe de 57 mm avec des vis M4 sur un cercle de perçage de 67 mm. Un essai d’étanchéité est obligatoire avant la mise en service, puis au moins tous les 2 ans. La référence 7221 correspond à la version sans marquage couleur ; avec des arcs de couleur selon les limites de l’aéronef, la référence est donnée par la documentation du constructeur de l’aéronef ou par Winter. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du marquage couleur souhaité.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183750156619,"sku":"7221","price":11870.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/7221.jpg?v=1791614429"},{"product_id":"7-fms-223","title":"Winter Instruments 7 FMS 223","description":"\u003cp\u003eLe Winter 7 FMS 223, référence 7223, est un anémomètre à pression dynamique en boîtier de 57 mm, pour une plage de 0–140 kt, avec un cadran de 360° à graduation linéaire ; l’échelle va de 20 à 140 kt. Le petit boîtier normalisé convient aux tableaux de bord où la place manque. L’instrument demande 57 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 0,075 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule ouverte mesure la différence entre pression totale et pression statique, et un mécanisme à leviers et engrenages transmet sa déformation à l’aiguille. L’erreur d’indication à température ambiante est de ±2 km\/h jusqu’à 100 km\/h et de ±3 km\/h au-delà. Le cadran porte des inscriptions blanches sur fond noir mat, avec le zéro à 12 heures en standard. Le même instrument en km\/h porte la référence 7221, en mph la référence 7222.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre l’instrument neuf avec un EASA Form 1 et les instructions de montage. Il se monte dans une découpe de 57 mm avec des vis M4 sur un cercle de perçage de 67 mm. Un essai d’étanchéité est obligatoire avant la mise en service, puis au moins tous les 2 ans. La référence 7223 correspond à la version sans marquage couleur ; avec des arcs de couleur selon les limites de l’aéronef, la référence est donnée par la documentation du constructeur de l’aéronef ou par Winter. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du marquage couleur souhaité.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183750254923,"sku":"7223","price":11870.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/163-7223.jpg?v=1791814688"},{"product_id":"7-fms-421","title":"Winter Instruments 7 FMS 421","description":"\u003cp\u003eLe Winter 7 FMS 421, référence 7421, est un anémomètre à pression dynamique en boîtier de 57 mm, gradué 0–300 km\/h sur un cadran spiralé de 510°. Le cadran étale les vitesses basses et moyennes pour une lecture précise. La série 7 FMS 4 reprend le 6 FMS 4 en petit boîtier normalisé, pour les tableaux de bord où la place manque. L’instrument demande 57 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 0,075 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule ouverte mesure la différence entre pression totale et pression statique, et un mécanisme à leviers et engrenages transmet sa déformation à l’aiguille. L’erreur d’indication à température ambiante est de ±2 km\/h jusqu’à 100 km\/h et de ±3 km\/h au-delà. Le cadran porte des inscriptions blanches sur fond noir mat, avec le zéro à 6 heures en standard. Le même instrument en mph porte la référence 7422, en nœuds la référence 7423. Le cadran de 510° accepte la bague Großkinsky de Winter pour les positions de volets de courbure (référence 7001).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre l’instrument neuf avec un EASA Form 1 et les instructions de montage. Il se monte dans une découpe de 57 mm avec des vis M4 sur un cercle de perçage de 67 mm. Un essai d’étanchéité est obligatoire avant la mise en service, puis au moins tous les 2 ans. La référence 7421 correspond à la version sans marquage couleur ; avec des arcs de couleur selon les limites de l’aéronef, la référence est donnée par la documentation du constructeur de l’aéronef ou par Winter. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du marquage couleur souhaité.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183760707915,"sku":"7421","price":12880.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/7421.jpg?v=1790588238"},{"product_id":"7-fms-441","title":"Winter Instruments 7 FMS 441","description":"\u003cp\u003eLe Winter 7 FMS 441, référence 7441, est un anémomètre à pression dynamique pour planeurs, motoplaneurs et ULM, gradué 0–350 km\/h, en boîtier de 57 mm. Le cadran spiralé de 510° a une graduation non linéaire qui dilate la plage des vitesses basses et moyennes pour une lecture précise en vol à voile. L’instrument demande 57 mm de profondeur derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule à membrane ouverte mesure la différence entre la pression totale de l’antenne Pitot et la pression statique, et un mécanisme à leviers et engrenages entraîne l’aiguille. Le zéro est placé en bas en standard. Winter indique une erreur d’indication de ±2 km\/h jusqu’à 100 km\/h et de ±3 km\/h au-delà à température ambiante, et une altitude maximale d’utilisation de 12 000 m. La version à cadran de 360° et graduation linéaire est le 7 FMS 521, référence 7521.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’anémomètre se monte dans une découpe de 57 mm du tableau de bord, avec un entraxe de fixation de 67 mm et des vis M4. Un essai d’étanchéité est obligatoire avant la mise en service ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. Winter livre le 7 FMS 441 neuf avec un EASA Form 1 et les instructions de montage et d’entretien. La référence 7441 correspond à un cadran sans marquage couleur ; pour un cadran avec marquages couleur, la référence est celle de la documentation du constructeur de l’aéronef ou celle communiquée par Winter. La compatibilité dépend du type d’aéronef et des marquages de couleur souhaités.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183760904523,"sku":"7441","price":12880.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/169-7441.jpg?v=1791814699"},{"product_id":"7-fms-443","title":"Winter Instruments 7 FMS 443","description":"\u003cp\u003eLe Winter 7 FMS 443, référence 7443, est un anémomètre à pression dynamique pour planeurs, motoplaneurs et ULM, gradué 0–200 kt, en boîtier de 57 mm. Le cadran spiralé de 510° a une graduation non linéaire qui dilate la plage des vitesses basses et moyennes pour une lecture précise en vol à voile. L’instrument demande 57 mm de profondeur derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule à membrane ouverte mesure la différence entre la pression totale de l’antenne Pitot et la pression statique, et un mécanisme à leviers et engrenages entraîne l’aiguille. Le zéro est placé en haut en standard. Winter indique une erreur d’indication de ±2 km\/h jusqu’à 100 km\/h et de ±3 km\/h au-delà à température ambiante, et une altitude maximale d’utilisation de 12 000 m. La version à cadran de 360° et graduation linéaire est le 7 FMS 523, référence 7523.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’anémomètre se monte dans une découpe de 57 mm du tableau de bord, avec un entraxe de fixation de 67 mm et des vis M4. Un essai d’étanchéité est obligatoire avant la mise en service ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. Winter livre le 7 FMS 443 neuf avec un EASA Form 1 et les instructions de montage et d’entretien. La référence 7443 correspond à un cadran sans marquage couleur ; pour un cadran avec marquages couleur, la référence est celle de la documentation du constructeur de l’aéronef ou celle communiquée par Winter. La compatibilité dépend du type d’aéronef et des marquages de couleur souhaités.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183760937291,"sku":"7443","price":12880.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/7443.jpg?v=1790588241"},{"product_id":"7-fms-513","title":"Winter Instruments 7 FMS 513","description":"\u003cp\u003eLe Winter 7 FMS 513, référence 7513, est un anémomètre à pression dynamique pour planeurs, motoplaneurs et ULM, gradué 0–160 kt, en boîtier de 57 mm. Le cadran de 360° a une graduation linéaire ; les instructions de montage indiquent une plage d’indication de 30–160 kt. L’instrument demande 57 mm de profondeur derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne capsule à membrane ouverte mesure la différence entre la pression totale de l’antenne Pitot et la pression statique, et un mécanisme à leviers et engrenages entraîne l’aiguille. Le zéro est placé en haut en standard. Winter indique une erreur d’indication de ±2 km\/h jusqu’à 100 km\/h et de ±3 km\/h au-delà à température ambiante, et une altitude maximale d’utilisation de 12 000 m. La version à cadran spiralé de 510° est le 7 FMS 423, référence 7423.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’anémomètre se monte dans une découpe de 57 mm du tableau de bord, avec un entraxe de fixation de 67 mm et des vis M4. Un essai d’étanchéité est obligatoire avant la mise en service ; Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. Winter livre le 7 FMS 513 neuf avec un EASA Form 1 et les instructions de montage et d’entretien. La référence 7513 correspond à un cadran sans marquage couleur ; pour un cadran avec marquages couleur, la référence est celle de la documentation du constructeur de l’aéronef ou celle communiquée par Winter. La compatibilité dépend du type d’aéronef et des marquages de couleur souhaités.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183761035595,"sku":"7513","price":11870.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/170-7513.jpg?v=1791814701"},{"product_id":"winter-ebf","title":"Winter Instruments EBF","description":"\u003cp\u003eLe Winter EBF, référence 8026, est un anémomètre pour ULM en boîtier de 57 mm, avec un cadran de 510° sur lequel l’aiguille fait 1,5 tour. Il s’agit de la version à raccorder à une sonde Pitot et à une prise de pression statique. L’instrument demande 57 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 0,075 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter loge le mécanisme de mesure de l’EBF dans un boîtier compact qui garantit une indication précise même à basse vitesse. La plage de vitesse et l’unité (km\/h, mph ou kt) sont définies à la commande ; en standard, le zéro est en bas sur les cadrans en km\/h et en haut sur les cadrans en mph et kt. Le même instrument en boîtier de 80 mm correspond à la référence 8027 ; la version Pitot de 57 mm à cadran de 360° à la référence 8022. Winter propose la sonde Pitot de l’EBF séparément, sous la référence 8140.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre l’EBF sans EASA Form 1, comme instrument destiné aux ULM. L’instruction standard de Winter pour l’essai d’étanchéité de l’installation instruments prévoit un essai après chaque montage ou modification et au moins une fois par an. La compatibilité dépend de la plage de vitesse, de l’unité et du type d’appareil.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"360°, km\/h","offer_id":58183773749579,"sku":"8022_kmh","price":10102.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"510 degrés","offer_id":58833260020043,"sku":"8026","price":10860.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/179-8026.jpg?v=1791814719"},{"product_id":"winter-ebh","title":"Winter Instruments EBH","description":"\u003cp\u003eLe Winter EBH, référence 8033, est un altimètre à une aiguille pour ULM, gradué de 0 à 10 000 ft, avec échelle de calage en millibars (hPa), en boîtier de 57 mm. L’instrument demande 57 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 0,105 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter conçoit l’EBH comme élément de l’instrumentation de base d’un ULM, avec une graduation linéaire et une correction rapide du zéro lorsque la pression atmosphérique change. La même plage en boîtier de 80 mm correspond à la référence 8039 ; la référence 8035 a une échelle en inHg. D’autres versions EBH couvrent 0–1500 m, 0–3000 m et 0–5000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre l’EBH sans EASA Form 1, comme instrument destiné aux ULM. L’instruction standard de Winter pour l’essai d’étanchéité de l’installation instruments prévoit un essai après chaque montage ou modification et au moins une fois par an. La compatibilité dépend du type d’appareil.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"57 mm","offer_id":58183774765387,"sku":"8033","price":10102.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":58833261461835,"sku":"8039","price":10102.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/180-8033.jpg?v=1791814721"},{"product_id":"ebh-f","title":"Winter Instruments EBH-F","description":"\u003cp\u003eLe Winter 8042 est un altimètre à deux aiguilles pour ULM, gradué de 0 à 10 000 ft, en boîtier de 57 mm. La grande aiguille est graduée par pas de 20 ft et la petite par pas de 100 ft, sur une échelle linéaire. L’instrument pèse 0,235 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe boîtier en plastique noir est étanche à l’air. La prise de pression statique se raccorde par tuyau à l’embout situé à l’arrière, et une fenêtre affiche le calage en millibars (hPa). Winter indique les mêmes cotes de montage que pour son altimètre 4 FGH 40 de 57 mm : découpe de 57 mm, vis à tête fraisée M4 sur un entraxe de 67 mm. La version de 80 mm du même instrument porte la P\/N 8043.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre le 8042 sans EASA Form 1, comme instrument destiné aux ULM. Les instructions de Winter prévoient un essai d’étanchéité du circuit statique avant la mise en service puis au moins tous les deux ans. La compatibilité dépend du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183776698699,"sku":"8042","price":19185.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/8042.jpg?v=1790588247"},{"product_id":"ebv","title":"Winter Instruments EBV","description":"\u003cp\u003eLe Winter EBV, référence 8058, est un variomètre pour ULM gradué ±2000 ft\/min, en boîtier de 57 mm. Il indique la vitesse de montée et de descente avec une constante de temps de 1,6 s. L’instrument demande 62 mm de profondeur derrière le tableau de bord ; il pèse 0,145 kg, soit 0,34 kg avec son réservoir de compensation de 0,45 l.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe petit boîtier convient aux tableaux de bord où la place manque. Le réservoir de compensation, de 65 mm de diamètre et 280 mm de long, est fourni. La même graduation en boîtier de 80 mm correspond à la référence 8059 ; la version de 57 mm graduée ±10 m\/s est la référence 8056.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter livre l’EBV sans EASA Form 1, comme instrument destiné aux ULM. Winter prescrit un essai d’étanchéité au moins tous les 2 ans et recommande un contrôle après 5 ans. La compatibilité dépend du type d’appareil.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183777616203,"sku":"8058","price":15153.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/183-8058.jpg?v=1791814726"},{"product_id":"winter-instruments-8130","title":"Winter 8130 Tube de Venturi pour anémomètre EBF","description":"\u003cp\u003eLa référence Winter 8130 est le tube de Venturi de l’anémomètre ULM Winter EBF. Il fournit la pression de mesure aux versions Venturi de l’EBF, références 8020 (57 mm) et 8021 (80 mm). Winter le propose comme article distinct à côté de la sonde Pitot de l’EBF, référence 8140, destinée aux versions Pitot.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvec le tube de Venturi, les plages de vitesse de l’EBF commencent à 0–100 km\/h par pas de 50 km\/h ; avec la sonde Pitot, à 0–150 km\/h. L’instruction standard de Winter pour l’essai d’étanchéité des circuits d’instruments prévoit un essai après chaque installation ou modification et au moins une fois par an. La compatibilité dépend de la référence de l’EBF.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183784268107,"sku":"8130","price":2039.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/8130.jpg?v=1792264760"},{"product_id":"winter-instruments-9007","title":"Winter 9007 Vis d'instrument M4 × 20, acier inoxydable noir","description":"\u003cp\u003eL’article Winter 9007 est une vis d’instrument noire M4 × 20 selon DIN 7985, en acier inoxydable 1.3964. Winter la classe parmi ses accessoires d’instruments, à côté du tuyau, des raccords de ligne et du séparateur d’eau 9001 à 9006 et des verres d’instruments 9008 (73,5 mm) et 9009 (53 mm).\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183987822923,"sku":"9007","price":17.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/210-9007.jpg?v=1791814779"},{"product_id":"winter-instruments-9014","title":"Winter 9014 Réservoir d'expansion de variomètre, 0.45 l","description":"\u003cp\u003eLa référence Winter 9014 est un réservoir de compensation de 0,45 l garni de laine de cuivre, destiné aux variomètres Winter. Le réservoir mesure 65 mm de diamètre et 280 mm de long et pèse 190 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDans un variomètre à palette Winter, la palette divise la chambre de mesure en deux : un côté est ouvert à la pression statique, l’autre est relié au réservoir de compensation, dont le volume d’air est isolé des effets thermiques. Winter livre les variomètres 5 VM, 5 StV, 5 StVM et EBV avec un réservoir de 0,45 l ; le 5 StVL utilise 0,9 l ou deux réservoirs de 0,45 l. Le réservoir de 0,9 l porte la référence 9015.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvec une compensation en énergie totale, la dépression de l’antenne de compensation s’exerce dans le variomètre, le réservoir et les lignes de liaison. Selon l’instruction d’essai d’étanchéité de Winter, une fuite entre variomètre et réservoir fait indiquer une montée pendant tout le vol ; le circuit est contrôlé après chaque installation ou modification et au moins une fois par an. La compatibilité dépend du modèle de variomètre.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183987921227,"sku":"9014","price":1700.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/211-9014.jpg?v=1791814780"}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/fr\/collections\/brand-winter.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}