{"title":"Feux de navigation et feux à éclats","description":"\u003cp\u003eFeux de position LED, feux à éclats, feux anticollision, feux de queue et kits de feux de bout d'aile Whelen, Aveo et AeroLEDS. On y trouve par exemple le feu Whelen 90852, les kits MicroBurst II Plus et III Plus, les feux Aveo SuperNova, RedBaron et Ultra Galactica ainsi que les AeroLEDs SunTail et SunBeacon II.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePlusieurs feux existent en versions distinctes pour aéronefs certifiés et expérimentaux. La version et la tension d'alimentation figurent dans le titre du produit.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"whelen-orion-600","title":"Feu de bout d’aile Whelen Orion série 600","description":"\u003cp\u003eLa Whelen Orion 600 est un feu d'extrémité d'aile qui regroupe dans un même boîtier le feu de position avant, le feu de position arrière blanc et un feu anticollision blanc. Le feu de position avant est vert ou rouge. Ce feu est disponible en 14 V DC et en 28 V DC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhelen indique les certifications TSO\/ETSO-C96a Classe II et TSO\/ETSO-C30c Type II et III. Le diffuseur est en polycarbonate transparent à revêtement dur et peut être remplacé sur site. Le boîtier mesure 144 x 45 x 52 mm et pèse 0,5 lb (environ 230 g). Les feux anticollision clignotent à 45 ± 5 éclats par minute. Un fil SYNC permet la synchronisation des feux anticollision Whelen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 14 V, les feux de position consomment 0,48 A et le feu anticollision consomme en moyenne 1,0 A (pointe à 5,2 A). En 28 V, les feux de position consomment 0,17 A et le feu anticollision consomme en moyenne 0,5 A (pointe à 2,6 A), pour une alimentation de 22 à 32 V. Les références sont les suivantes : 01-0771733-01 (vert, 14 V), 01-0771733-02 (rouge, 14 V), 01-0771733-11 (vert, 28 V) et 01-0771733-12 (rouge, 28 V). Un système de feux de position avant utilise un feu à chaque extrémité d'aile. Sur un aéronef certifié, l'installation doit s'appuyer sur des données approuvées.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Vert \/ 14V","offer_id":58181517640011,"sku":"01-0771733-01","price":15531.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"01-0771733-02 \/ Neuf \/ Red","offer_id":58853524341067,"sku":"01-0771733-02","price":15531.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Vert \/ 28V","offer_id":58853609963851,"sku":"01-0771733-11","price":15531.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Red \/ 28V","offer_id":58853610062155,"sku":"01-0771733-12","price":15531.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771733-01.jpg?v=1790591558"},{"product_id":"aeroleds-00-8120","title":"Circuit de synchronisation AeroLEDs 00-8120","description":"\u003cp\u003eAeroLEDs 00-8120 — circuit de synchronisation. Composant d’installation pour synchroniser les circuits d’éclairage AeroLEDs compatibles. Référence 00-8120 ; type : circuit de synchronisation ; compatibilité : feux AeroLEDs compatibles selon le manuel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant commande, vérifier la référence exacte, l’installation prévue, l’approbation aéronef et les instructions actuelles du fabricant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn synchroniseur AeroLEDs P\/N 00-8120 ; aucun autre équipement n’est inclus.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroLEDS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181563580747,"sku":"00-8120","price":700.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroleds-00-8120-cropped.png?v=1790512301"},{"product_id":"a442","title":"Kit de connecteur femelle AMP 3 positions Whelen A442","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A442, P\/N 01-0410823-00, est un kit de connecteur de rechange pour câbles, avec un connecteur AMP femelle à 3 voies et ses douilles. Whelen Aerospace Technologies le référence parmi ses kits de connecteurs de rechange pour aéronefs, à côté du kit mâle 3 voies A441 (01-0430011-00), des kits 2 et 4 voies A444, A446, A447 et A448 et de la pince à sertir CRIMPAV. Whelen n’indique aucun STC pour ce kit.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181622661451,"sku":"01-0410823-00","price":594.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0410823-00.jpg?v=1790591506"},{"product_id":"a441","title":"Kit de connecteur mâle AMP 3 positions Whelen A441","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A441, P\/N 01-0430011-00, est un kit de connecteur de rechange pour câbles, avec un connecteur AMP mâle à 3 voies et ses broches. Whelen Aerospace Technologies le référence parmi ses kits de connecteurs de rechange pour aéronefs, à côté du kit femelle 3 voies A442 (01-0410823-00), des kits 2 et 4 voies A444, A446, A447 et A448 et de la pince à sertir CRIMPAV. Whelen n’indique aucun STC pour ce kit.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181622825291,"sku":"01-0430011-00","price":563.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0430011-00.jpg?v=1791620112"},{"product_id":"hdacf","title":"Alimentation strobe Whelen HDACF, 3 sorties, 14\/28 V","description":"\u003cp\u003eLa Whelen HDACF (P\/N 01-0770028-05, A413AHDACF-14\/28V) est une alimentation déportée pour un maximum de trois têtes à éclats, destinée aux aéronefs en 14 V ou 28 V DC. Whelen indique une plage de fonctionnement de 10–30 V DC et une consommation de 7,0 A sous 14 V et de 3,5 A sous 28 V. L’unité pèse 2,1 lb (953 g) et mesure 140 × 127 × 60 mm. Whelen détient une FAA PMA pour cette P\/N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeux feux à éclats alternés reçoivent chacun 42 joules, ou 21 joules chacun en éclats simultanés. Avec trois feux, la sortie 1 délivre 42 joules et alterne avec les sorties 2 et 3, qui flashent ensemble à 21 joules chacune. Un cavalier sur la fiche de déclenchement règle le mode alterné ; un interrupteur en série avec le cavalier coupe les sorties 2 et 3 tandis que la sortie 1 reste active. Whelen impose au moins 3 ft de distance avec le cadre ADF et un trou de drainage dans le capot en cas de montage inversé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes STC EASA 10052976 (avions) et 10053536 (giravions), tous deux fondés sur le STC FAA SA615EA, couvrent les P\/N Whelen 01-0770028-( ) en remplacement des feux anticollision d’origine sur les types de leur liste de modèles approuvés (manuel 05131 Rev. E, plaquette A421). Après l’installation, l’aéronef fait l’objet d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et des modèles des têtes à éclats.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181623021899,"sku":"01-0770028-05","price":19549.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770028-05.jpg?v=1790591235"},{"product_id":"a469b","title":"Ensemble tube flash Whelen A469B","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A469B (P\/N 01-0770044-02) est un ensemble tube à éclats de rechange pour les feux à éclats Whelen. Whelen le référence dans les nomenclatures de la tête à éclats déportée de la série A470A, du feu anticollision à éclats autonome HRCFA et du feu à éclats autonome de la série 70285. Les versions apparentées sont l’A469A (01-0770044-00) à embase non réfléchissante et l’A469D (01-0770044-01) antiparasité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cabochon, la bague de serrage, les joints et l’alimentation sont des articles distincts dans les nomenclatures Whelen, et le remplacement suit le manuel Whelen 05131 Rev. E. Après le remplacement du tube, l’aéronef est remis en service avec un certificat d’approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181623218507,"sku":"01-0770044-02","price":5113.71,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770044-02.jpg?v=1791629876"},{"product_id":"a625","title":"Ensemble feu strobe Whelen A625, blanc","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A625 (P\/N 01-0770058-03) est un feu à éclats blanc à optique transparente, version standard de la série A625 sans blindage antiparasite, qui se monte dans un trou de 1,1\" (28 mm). Il est alimenté par une alimentation de feu à éclats Whelen déportée, qui détermine aussi son courant d’entrée. L’ensemble pèse 0,2 lb (91 g) et dépasse de 1,7\" (43 mm) à l’extérieur du revêtement et de 1,1\" (28 mm) à l’intérieur ; les vis de fixation sont espacées de 1,75\" (44 mm).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen prévoit l’A625 pour les avions à réservoirs de bout d’aile avec feux de navigation carénés, comme feu à éclats additionnel sur l’aile ou l’empennage, et derrière le feu de navigation avant des saumons Cessna de type « conical camber ». Le câble d’environ 5,5\" amène l’anode (rouge), la cathode (noir) et le déclenchement (blanc). Les autres versions sont l’A625R à optique rouge (-04), l’A625D blindé (-13) et l’A625DR blindé à optique rouge (-14).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen détient une FAA PMA pour le -03 au titre du STC FAA SA800EA, qui cite la référence 01-0770058-( ). Les STC EASA 10055068 (avions de l’aviation générale) et 10056206 (giravions) valident le SA800EA pour les types de leurs listes de modèles approuvés ; l’installation suit le manuel Whelen 05131. L’installation se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de l’emplacement de montage et du modèle d’alimentation de feu à éclats.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181623447883,"sku":"01-0770058-03","price":6661.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770058-03.jpg?v=1790591251"},{"product_id":"a490atsc","title":"Alimentation strobe Whelen A490ATSC, 14\/28 V","description":"\u003cp\u003eLa Whelen A490ATSC (P\/N 01-0770062-03, A490ATSCF-14\/28) est une alimentation déportée de feu à éclats pour aéronefs en 14 V et 28 V DC, qui alimente une tête à éclats sous 34 joules. Elle accepte 13–30 V DC, consomme 4,0 A sous 14 V et 2,0 A sous 28 V, pèse 1,7 lb (771 g) et mesure 127 × 79 × 78 mm. Whelen détient une FAA PMA pour cette P\/N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe connecteur de sortie porte l’anode, la cathode et le déclenchement ; le connecteur d’entrée porte l’alimentation, la masse et une broche de synchronisation. Un fil 18 AWG entre les broches de synchronisation fait clignoter ensemble jusqu’à cinq autres unités identiques. Un circuit intégré empêche la luminescence permanente des tubes ; lors du remplacement d’une alimentation ancienne, le blindage du faisceau est mis à la masse côté alimentation uniquement. Whelen impose au moins 3 ft de distance avec le cadre ADF et un trou de drainage dans le capot en cas de montage inversé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes STC EASA 10052976 (avions) et 10053536 (giravions), tous deux fondés sur le STC FAA SA615EA, couvrent les P\/N Whelen 01-0770062-( ) en remplacement des feux anticollision d’origine sur les types de leur liste de modèles approuvés, avec installation selon le manuel Whelen 05131 Rev. E et la plaquette A421. Après l’installation, l’aéronef fait l’objet d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du modèle de la tête à éclats.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181623480651,"sku":"01-0770062-03","price":18259.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0770062-03.jpg?v=1790591269"},{"product_id":"w1555ah2","title":"Whelen W1555AH2","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 01-0770551-03 est un feu arrière double pour réseau 28 V, à montage horizontal. Les listes de pièces le désignent comme tête de feu de position arrière, horizontale, 28 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn aéronef certifié nécessite des données approuvées pour l’installation et un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181641077067,"sku":"01-0770551-03","price":2502.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"7111003","title":"Feu de position\/strobe LED vert de bout d’aile Whelen 7111003, 28 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 7111003 (P\/N 01-0771110-03) est un feu de bout d’aile vert de la série 71110 pour 28 V DC qui réunit un feu de navigation avant à LED et un tube à éclats dans un boîtier blindé contre les interférences radio. Whelen indique TSO-C30c type II et TSO-C96a classe II. Le feu de navigation comporte 3 LED vertes et consomme 0,25 A ; le feu pèse 0,50 lb (227 g) et dépasse de 2,70\" (69 mm).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tube à éclats se raccorde par le connecteur J1 à 3 broches (anode, cathode, déclenchement) à une alimentation de feu à éclats séparée. L’optique du tube est en verre transparent à traitement antiparasite, celle du feu de navigation en polycarbonate transparent. Le feu se fixe par trois vis #6-32, et un système d’éclairage comprend deux feux, un à chaque bout d’aile. La version verte 14 V est le 7111001, la version rouge 28 V le 7111004. Whelen indique comme équivalent du 7111003 le modèle à LED Orion 650E OR6502GE (01-0790701-11).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn aéronef certifié nécessite pour l’installation une modification approuvée ou des données approuvées, ainsi qu’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, des feux de bout d’aile existants et de l’alimentation des éclats.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181650547019,"sku":"01-0771110-03","price":16226.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771110-03.jpg?v=1791721289"},{"product_id":"or5001v","title":"Whelen OR5001V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 500 OR5001V (P\/N 01-0771774V01) est un feu arrière à LED pour 14 V DC qui réunit dans un même boîtier le feu de position arrière blanc et un feu anticollision blanc. Le guide d’installation indique TSO-C96a classes II et III et TSO-C30c type III ; le tableau des modèles Whelen indique TSO\/ETSO-C96a classe II et TSO\/ETSO-C30c type III. Le feu de position consomme 0,2 A, le feu anticollision 0,72 A en moyenne et 3,8 A en pointe, à 45 ± 5 éclats par minute.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu de position arrière comporte 4 LED et le feu anticollision 18 LED ; si une LED est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée. Quatre fils 20 AWG amènent l’alimentation du feu anticollision (rouge), celle du feu de position (orange), le SYNC (jaune) et la masse (noir) ; le fil SYNC fait éclater ensemble les feux anticollision à LED Whelen. Whelen présente l’OR5001V comme remplaçant des anciens A500AV14 (01-0770024-00) et A555AV14 (01-0770034-00) ; certaines installations anciennes exigent un fil supplémentaire pour la fonction anticollision.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu se monte aussi loin que possible vers l’arrière sur une surface thermoconductrice. Le STC FAA SA800EA cite les P\/N 01-0771774-( ). Whelen indique le STC EASA 10055068, validation EASA du SA800EA pour les avions de l’aviation générale de sa liste de modèles approuvés ; le STC EASA 10056206 Rev. 1 cite 01-0771774-( ) pour les giravions de sa liste. Après l’installation, l’aéronef fait l’objet d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu arrière existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181684298059,"sku":"01-0771774V01","price":11270.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771774V01.jpg?v=1790591664"},{"product_id":"or5002v","title":"Whelen OR5002V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 500 OR5002V (P\/N 01-0771774V02) est un feu arrière à LED pour 28 V DC qui réunit dans un même boîtier le feu de position arrière blanc et un feu anticollision blanc. Le guide d’installation indique TSO-C96a classes II et III et TSO-C30c type III ; le tableau des modèles Whelen indique TSO\/ETSO-C96a classe II et TSO\/ETSO-C30c type III. Le feu de position consomme 0,1 A, le feu anticollision 0,36 A en moyenne et 1,9 A en pointe, à 45 ± 5 éclats par minute.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu de position arrière comporte 4 LED et le feu anticollision 18 LED ; si une LED est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée. Quatre fils 20 AWG amènent l’alimentation du feu anticollision (rouge), celle du feu de position (orange), le SYNC (jaune) et la masse (noir) ; le fil SYNC fait éclater ensemble les feux anticollision à LED Whelen. Whelen présente l’OR5002V comme remplaçant des anciens A500AV28 (01-0770024-01) et A555AV28 (01-0770034-01) ; certaines installations anciennes exigent un fil supplémentaire pour la fonction anticollision.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu se monte aussi loin que possible vers l’arrière sur une surface thermoconductrice. Pour l’UE, Whelen indique deux validations EASA du STC FAA SA800EA : le STC EASA 10055068 pour les avions de l’aviation générale de la liste de modèles approuvés EASA, et le STC EASA 10056206 Rev. 1 pour les giravions, qui cite les P\/N 01-0771774-( ). Le STC FAA seul ne constitue pas une approbation dans l’UE. L’installation se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu arrière existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181684887883,"sku":"01-0771774V02","price":11270.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771774V02.jpg?v=1790591690"},{"product_id":"whelen-chroma-position-lamp","title":"Feu de position LED Whelen Chroma","description":"\u003cp\u003eLa Whelen Chroma est une lampe LED verte ou rouge pour feux de position avant de bout d’aile, approuvée TSO-C30c (Type I rouge, Type II vert). Elle remplace une lampe à incandescence dans la douille existante, derrière la lentille d’origine de l’ensemble de feu. La lampe mesure 2,05 in (52 mm) de haut et 1,23 in (31 mm) de large, et pèse environ 1 oz (28 g). La consommation est de 0,28 A à 14 V CC et de 0,13 A à 28 V CC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen indique les lampes Chroma comme remplacement direct des lampes à incandescence 1290( ), W1290( ), A7512( ), 628 et W628. La série comprend CHROMA1G (verte) et CHROMA1R (rouge) pour 14 V, et CHROMA2G et CHROMA2R pour 28 V. Whelen donne une durée de vie de 10 000 heures pour la LED.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC FAA SA800EA couvre les lampes Chroma ; pour les giravions, le STC EASA 10056206 le valide. Un aéronef certifié nécessite des données approuvées pour l’installation et un certificat de remise en service.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerte, 14 V – P\/N 01-0771900G14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge, 14 V – P\/N 01-0771900R14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerte, 28 V – P\/N 01-0771900G28\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge, 28 V – P\/N 01-0771900R28\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Rouge \/ 14 V","offer_id":58867420496203,"sku":"01-0771900R14","price":3776.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 28 V","offer_id":58181685576011,"sku":"01-0771900R28","price":3776.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Vert \/ 14 V","offer_id":58867420889419,"sku":"01-0771900G14","price":3776.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Vert \/ 28 V","offer_id":58867421348171,"sku":"01-0771900G28","price":3776.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771900R28.jpg?v=1790591852"},{"product_id":"7198517","title":"Ensemble flasheur anticollision LED Whelen 7198517, 28 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 7198517 (P\/N 01-0771985-17) est le boîtier de commande d’éclats qui pilote un feu anticollision à LED blanc Whelen 7198700 de bout d’aile, approuvé TSO-C96a classe III. Il fonctionne en 28 V DC (21–32 V DC), consomme 0,3 A en moyenne avec des impulsions de 1,7 A et produit 45 ± 5 séquences d’éclats par minute. Il pèse 0,48 lb (218 g) et mesure 100 × 79 × 35 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’alimentation arrive par un câble d’entrée de 7\" (blanc +28 V, noir masse avec cosse #10) ; le feu se raccorde à la sortie équipée d’un connecteur 2 × 2 Mini Universal Mate-N-Lok. Le boîtier ne doit pas être raccordé à un feu à éclats au xénon. Un système approuvé comprend deux boîtiers et deux feux 7198700, une paire par bout d’aile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen détient une PMA FAA pour le 01-0771985-17 en remplacement de l’alimentation de feu à éclats Whelen 01-0770006-17 sur les Cessna 172R, 172S, 182S, 182T, T182T, 206H et T206H. Le remplacement de l’alimentation 7000617 ou du feu à éclats 7081800 nécessite à la fois le 7198517 et le 7198700. Pour un aéronef immatriculé EASA, l’acceptation de la pièce PMA pour le type est confirmée avant l’installation, puis l’aéronef fait l’objet d’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle d’aéronef, du numéro de série et des éléments du système à éclats à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685608779,"sku":"01-0771985-17","price":8303.91,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771985-17.jpg?v=1790591872"},{"product_id":"7198700","title":"Feu anticollision LED blanc de bout d’aile Whelen 7198700","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 7198700 (P\/N 01-0771987-00) est un feu anticollision à LED blanc pour montage en bout d’aile, approuvé TSO-C96a classe III. Trois rangées de sept LED sont protégées par une optique transparente à revêtement dur ; le feu mesure 81 × 36 × 30 mm et pèse 0,14 lb (64 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChaque feu est piloté par son propre boîtier de commande d’éclats Whelen 7198517 en 28 V DC, auquel il se raccorde par des fils 20 AWG de 14\" avec un connecteur 2 × 2 Mini Universal Mate-N-Lok. Il ne doit pas être raccordé à une alimentation de feu à éclats au xénon. Un système approuvé comprend deux feux, un à chaque bout d’aile. Si plus d’une LED par rangée ou une rangée entière est défaillante, on contrôle d’abord le boîtier de commande, puis on remplace le feu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen détient une PMA FAA pour le 01-0771987-00 en remplacement du feu à éclats Whelen 01-0770818-00 sur les Cessna 172R, 172S, 182S, 182T, T182T, 206H et T206H. Le remplacement du feu à éclats 7081800 ou de l’alimentation 7000617 nécessite à la fois le 7198700 et le 7198517. Pour un aéronef immatriculé EASA, l’acceptation de la pièce PMA pour le type est confirmée avant l’installation, puis l’aéronef fait l’objet d’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle d’aéronef, du numéro de série et des éléments du système à éclats à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685674315,"sku":"01-0771987-00","price":8619.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0771987-00.jpg?v=1790591900"},{"product_id":"or36r2n","title":"Whelen OR36R2N","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36R2N (P\/N 01-0772010-10) est un feu anticollision à LED rouge pour 28 V DC, à embase supérieure de 2,6\" (66 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,26 A en moyenne et 1,4 A en pointe, et pèse 0,3 lb (environ 136 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 20 LED rouges sous une optique transparente à revêtement dur et mesure 1,60\" (41 mm) de haut. Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 12\" de long, amènent le +28 V DC (blanc) et la masse (noir). L’ensemble lumineux se fixe par vis six pans creux sur un adaptateur de montage ; Whelen indique des gabarits de perçage à quatre trous #6-32 sur un cercle de 1,625\" ou de 1,250\". Les versions rouges à embase de 3,67\" (93 mm) sont l’OR36R2W (supérieure) et l’OR36R2WL (inférieure) ; la version rouge 14 V à embase de 2,6\" est l’OR36R1N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685707083,"sku":"01-0772010-10","price":14474.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-10.jpg?v=1791618490"},{"product_id":"or36r2w","title":"Whelen OR36R2W","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36R2W (P\/N 01-0772010-12) est un feu anticollision à LED rouge pour 28 V DC, en position supérieure, à embase de 3,67\" (93 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,26 A en moyenne et 1,4 A en pointe, et pèse 0,37 lb (environ 168 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 20 LED rouges et mesure 2,83\" (72 mm) de haut ; le tableau des modèles Whelen désigne cette taille comme embase de 3,75\". Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 10\" de long, amènent le +28 V DC (blanc) et la masse (noir). Whelen indique un gabarit de perçage à trois trous #6-32. La version inférieure est l’OR36R2WL, la version 14 V l’OR36R1W et la version à embase de 2,6\" (66 mm) l’OR36R2N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685772619,"sku":"01-0772010-12","price":15248.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-12.jpg?v=1790591918"},{"product_id":"or36r2wl","title":"Whelen OR36R2WL","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36R2WL (P\/N 01-0772010-13) est un feu anticollision à LED rouge pour 28 V DC, en position inférieure, à embase de 3,67\" (93 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,26 A en moyenne et 1,4 A en pointe, et pèse 0,37 lb (environ 168 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 20 LED rouges et mesure 2,83\" (72 mm) de haut ; le tableau des modèles Whelen désigne cette taille comme embase de 3,75\". Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 10\" de long, amènent le +28 V DC (blanc) et la masse (noir). Whelen indique un gabarit de perçage à trois trous #6-32 ; la version inférieure reçoit un capot avec trou de purge. La version supérieure est l’OR36R2W ; la version inférieure blanche est l’OR36W2WL.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685870923,"sku":"01-0772010-13","price":15248.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-13.jpg?v=1790591935"},{"product_id":"or36w2wl","title":"Whelen OR36W2WL","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36W2WL (P\/N 01-0772010-23) est un feu anticollision à LED blanc pour 28 V DC, en position inférieure, à embase de 3,67\" (93 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,26 A en moyenne et 1,4 A en pointe, et pèse 0,37 lb (environ 168 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 16 LED blanches et mesure 2,83\" (72 mm) de haut ; le tableau des modèles Whelen désigne cette taille comme embase de 3,75\". Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 10\" de long, amènent le +28 V DC (blanc) et la masse (noir). Whelen indique un gabarit de perçage à trois trous #6-32 ; la version inférieure reçoit un capot avec trou de purge. La version supérieure blanche est l’OR36W2W ; la version inférieure rouge est l’OR36R2WL.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685903691,"sku":"01-0772010-23","price":15248.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-23.jpg?v=1790591940"},{"product_id":"or36r1n","title":"Whelen OR36R1N","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36R1N (P\/N 01-0772010-50) est un feu anticollision à LED rouge pour 14 V DC, en position supérieure, à embase de 2,6\" (66 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,53 A en moyenne et 2,8 A en pointe, et pèse 0,3 lb (environ 136 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 20 LED rouges et mesure 1,60\" (41 mm) de haut. Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 12\" de long, amènent le +14 V DC (rouge) et la masse (noir). Whelen indique des gabarits de perçage à quatre trous #6-32 sur un cercle de 1,625\" ou à deux trous #6-32 ou #8-32 sur un cercle de 1,250\". La version 28 V à la même embase est l’OR36R2N, la version 14 V à embase de 3,67\" (93 mm) l’OR36R1W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181685936459,"sku":"01-0772010-50","price":14474.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-50.jpg?v=1790591962"},{"product_id":"or36r1w","title":"Whelen OR36R1W","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 360 OR36R1W (P\/N 01-0772010-52) est un feu anticollision à LED rouge pour 14 V DC, en position supérieure, à embase de 3,67\" (93 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il émet 45 ± 4 éclats par minute, consomme 0,53 A en moyenne et 2,8 A en pointe, et pèse 0,37 lb (environ 168 g).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu comporte 20 LED rouges et mesure 2,83\" (72 mm) de haut ; le tableau des modèles Whelen désigne cette taille comme embase de 3,75\". Deux fils 18 AWG selon MIL-W-22759\/34, de 10\" de long, amènent le +14 V DC (rouge) et la masse (noir). Whelen indique un gabarit de perçage à trois trous #6-32. La version 28 V à la même embase est l’OR36R2W ; la version rouge 14 V à embase de 2,6\" (66 mm) est l’OR36R1N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Whelen, l’Orion 360 ne convient pas aux giravions. Le STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre le modèle OR36( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, avec la plaquette Whelen A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181686133067,"sku":"01-0772010-52","price":15248.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772010-52.jpg?v=1790591985"},{"product_id":"or5501v","title":"Whelen OR5501V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Orion 550 OR5501V (P\/N 01-0772070V01) est un feu arrière à LED pour 14 V DC qui réunit dans un boîtier compact le feu de position arrière blanc et un feu anticollision blanc. Whelen indique TSO-C96a classes II et III et TSO-C30c type III. Le feu de position consomme 0,2 A, le feu anticollision 0,72 A en moyenne et 3,8 A en pointe, à 45 ± 5 éclats par minute ; le guide d’installation indique une plage de fonctionnement de 10–14 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu de position arrière comporte 4 LED et le feu anticollision 18 LED ; si une LED est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée. Le boîtier mesure 48 × 44 × 55 mm et pèse 0,20 lb (environ 90 g). Un fil SYNC fait éclater ensemble les feux anticollision à LED Whelen. Whelen présente l’OR5501V comme remplaçant des anciens A500AV14 et A555AV14 ; le remplacement d’un feu de position A555AV14 exige un fil supplémentaire 12\/14 V DC pour la fonction anticollision.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu se monte aussi loin que possible vers l’arrière sur une surface thermoconductrice, trou de purge vers le bas. Whelen n’indique aucun STC pour l’Orion 550. Un aéronef certifié nécessite pour l’installation une modification approuvée ou des données approuvées, ainsi qu’une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu arrière existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181686296907,"sku":"01-0772070V01","price":10978.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0772070V01.jpg?v=1790592003"},{"product_id":"9052001","title":"Feu anticollision LED rouge\/blanc Whelen 9052001, 28 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 9052001 (P\/N 01-0790520-01) est un feu anticollision à LED rouge et blanc de la série 90520 pour 28 V DC, à embase A470A de 2,6\" (66 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il consomme 0,45 A en moyenne et 2,0 A en pointe pendant 0,3 s, pèse 0,65 lb (environ 295 g), dépasse de 3,74\" (95 mm) au-dessus de l’embase et satisfait à l’exigence de feu anticollision du 14 CFR 91.205(c)(3).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa tête divisée comporte 4 colonnes de 4 LED rouges, orientées vers l’avant, et 4 colonnes de 3 LED blanches ; si une seule LED ou une colonne est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée. Des fils volants 18 AWG de 12\" de long amènent le +28 V DC (blanc) et la masse (noir). La version 14 V à la même embase est le 9052051.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre les Whelen P\/N 01-0790520-( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, installés selon le manuel Whelen 05131 Rev. E avec la plaquette A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181687312715,"sku":"01-0790520-01","price":15561.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0790520-01.jpg?v=1790592150"},{"product_id":"9052018","title":"Feu anticollision LED rouge\/blanc Whelen 9052018, montage inférieur, 28 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 9052018 (P\/N 01-0790520-18) est un feu anticollision à LED rouge\/blanc de la série 90520, destiné au montage sous le fuselage d’aéronefs en 28 V DC et approuvé TSO-C96a classe III. Il consomme 0,45 A en moyenne avec des impulsions de 2,0 A et pèse 0,8 lb (363 g). Quatre colonnes de quatre LED rouges et quatre colonnes de trois LED blanches sont logées sous une optique en polycarbonate transparent, les LED rouges orientées vers l’avant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’alimentation passe par un connecteur MS3102R10SL-3P (broche A +28 V DC, broche C masse). Le feu reprend le gabarit à cinq trous sur un cercle de 4,656\" (118 mm) des feux Whelen 70285, 7090501 et 70900 avec adaptateur A440. En montage inférieur, l’embase doit être rendue étanche contre l’aéronef. Si une LED ou une colonne de LED est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée ; Whelen prescrit une inspection annuelle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes STC EASA 10052976 (avions) et 10053536 (giravions), tous deux fondés sur le STC FAA SA615EA, couvrent les P\/N Whelen 01-0790520-( ) en remplacement des feux anticollision d’origine sur les types de leur liste de modèles approuvés (manuel 05131 Rev. E, plaquette A421). Après l’installation, l’aéronef fait l’objet d’une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181687345483,"sku":"01-0790520-18","price":17084.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0790520-18.jpg?v=1791620169"},{"product_id":"9052051","title":"Feu anticollision LED rouge\/blanc Whelen 9052051, 14 V","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 9052051 (P\/N 01-0790520-51) est un feu anticollision à LED rouge et blanc de la série 90520 pour 14 V DC, à embase A470A de 2,6\" (66 mm), approuvé TSO-C96a classe III. Il consomme 0,90 A en moyenne et 4,0 A en pointe pendant 0,3 s, pèse 0,65 lb (environ 295 g), dépasse de 3,74\" (95 mm) au-dessus de l’embase et satisfait à l’exigence de feu anticollision du 14 CFR 91.205(c)(3).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa tête divisée comporte 4 colonnes de 4 LED rouges, orientées vers l’avant, et 4 colonnes de 3 LED blanches ; si une seule LED ou une colonne est défaillante, l’unité est réparée ou remplacée. L’alimentation arrive par un connecteur AMP 1-480319-0 (Mate-N-Lock) sur des fils 20 AWG de 5,5\" : broche 1 +14 V DC (rouge), broche 2 masse (noir). La version 28 V à la même embase est le 9052001.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe STC EASA 10052976, validation EASA du STC FAA SA615EA, couvre les Whelen P\/N 01-0790520-( ) en remplacement du feu anticollision d’origine sur les avions de sa liste de modèles approuvés, installés selon le manuel Whelen 05131 Rev. E avec la plaquette A421. Après l’installation, l’aéronef reçoit une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’embase du feu existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181687542091,"sku":"01-0790520-51","price":15561.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0790520-51.jpg?v=1790592167"},{"product_id":"9072414","title":"Feu anticollision LED Whelen 9072414, montage sur gouverne de direction","description":"\u003cp\u003eLe Whelen Aerospace Technologies 9072414 (P\/N 01-0790724-14) est un feu anticollision LED rouge pour montage à 5 trous sur la gouverne de direction, la version de la série 90724 que Whelen indique pour les Baron. Il fonctionne en 28 V DC (22–32 V DC), consomme en moyenne 0,3 A avec des impulsions de 1,6 A, émet 45 ± 5 éclats par minute et il est approuvé FAA TSO-C96a Class III. L’ensemble pèse 2,25 lb (1,02 kg).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa source lumineuse se compose de six colonnes verticales de six LED sous un cabochon transparent. La série 90724 remplace les feux à éclats halogènes Whelen 90044 ; pour cette version, Whelen donne les correspondances 01-0790044-57 et 01-0790088-14. L’alimentation se raccorde par une queue de câble blindée à deux conducteurs de 18 in (457 mm). L’appareil mesure 9,88 × 2,38 × 2,70 in (251 × 60 × 69 mm).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi une seule LED est défaillante, l’appareil doit être réparé ou remplacé ; Whelen prescrit une inspection annuelle, sauf intervalle plus court fixé par le constructeur de l’aéronef. Selon Whelen, l’article TSO nécessite une approbation distincte pour son installation ; sur un aéronef immatriculé sous régime EASA, cela signifie des données approuvées pour le type et une remise en service (CRS) après l’installation. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la P\/N du feu à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181687771467,"sku":"01-0790724-14","price":30494.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0790724-14.jpg?v=1790588204"},{"product_id":"aeroleds-01-1096","title":"Kit de fixation Twist Mount AeroLEDs 01-1096 pour SunBeacon II","description":"\u003cp\u003eL’AeroLEDs 01-1096 est le kit de fixation à baïonnette du feu anticollision à LED AeroLEDs SunBeacon II, rouge ou blanc, en 14 V ou 28 V (11-2200-A-12, -A-24, -B-12, -B-24). AeroLEDs le propose en option, à côté de la coupelle d’adaptation de 3,75\" KIT-0049. Dans la notice d’installation AeroLEDs 0012-0005, la fixation à baïonnette correspond à la configuration de montage B ; en configuration A, le feu se fixe directement par deux vis 6-32. Le feu se commande séparément.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’installation du feu est une modification approuvée : pour les types d’aéronefs figurant sur l’AML FAA SA04837NY, l’EASA STC 10085098 constitue la voie d’approbation, et les travaux se terminent par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la référence du SunBeacon II.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroLEDS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181691146571,"sku":"01-1096","price":1380.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroleds-01-1096.png?v=1790512310"},{"product_id":"suntail-550-exp-experimental","title":"Feu de position arrière et anticollision LED expérimental AeroLEDs SunTail 550 EXP, 14 V","description":"\u003cp\u003eL’AeroLEDs SunTail 550 EXP (P\/N 01-1360-12) est un feu arrière à LED pour aéronefs expérimentaux à réseau de bord 14 V DC qui réunit dans un même boîtier le feu de navigation arrière blanc et un feu anticollision à éclats blanc. AeroLEDs le destine exclusivement à un usage expérimental et spécial : il ne dispose d’aucune approbation FAA, n’est pas approuvé pour les aéronefs certifiés et le constructeur ne le recommande pas pour le vol de nuit. Selon AeroLEDs, ses performances satisfont aux TSO-C30c Type III et TSO-C96a classe II.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu fonctionne sous 9–15 V DC ; le feu de navigation consomme 0,35 A et le feu à éclats 0,4 A en moyenne (2,35 A en pointe), à raison de 41 éclats par minute sans alimentation externe. Il se synchronise avec les feux anticollision expérimentaux AeroLEDs de saumon d’aile. Il mesure 56 × 43 × 25 mm et pèse 51 g. AeroLEDs l’indique en remplacement des P\/N antérieurs 14 V 01-0770024-00 (A500AV14) et 01-0770034-00 (A555AV14) ; pour certains d’entre eux, la fonction anticollision demande un câblage supplémentaire. La version 28 V est la 01-1360-24.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu se monte verticalement avec deux vis 4-40, logo AeroLEDs vers le haut ; le montage horizontal nécessite le KIT-0064, vendu séparément. Il se raccorde uniquement au câblage de l’aéronef : une alimentation haute tension de feu à éclats l’endommage. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu arrière existant.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroLEDS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181691769163,"sku":"01-1360-12","price":8999.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-1360-12.jpg?v=1790591373"},{"product_id":"blaze1rg-1","title":"Paire de feux de position\/strobe LED rouge\/vert de bout d’aile Whelen BLAZE1RG, 01-95001-03","description":"\u003cp\u003eLe Whelen BLAZE1RG (P\/N 01-95001-03) est une paire de feux de bout d’aile rouge et vert, entièrement à LED, pour aéronefs expérimentaux et Light Sport. Chaque ensemble réunit un feu de position avant, un feu de position arrière blanc et un éclair anticollision. La paire se compose du BLAZE1R (01-95001-01) et du BLAZE1G (01-95001-02).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes feux fonctionnent en 14 V DC, dans une plage de 11 à 16 V. À 14 V, le feu de position absorbe 0,40 A et l’éclair 2,15 A en pointe, avec 45 ± 5 éclats par minute. Chaque ensemble mesure 115,5 × 33,9 × 28,5 mm, se fixe par deux vis #6-32 (M3) et possède des fils de 8 pouces pour la masse, la position, l’éclair et le SYNC. Relier les fils jaunes SYNC de deux feux les fait éclater en même temps. Les lentilles sont en polycarbonate durci ; les versions noires Stealth STBLZR et STBLZG ont leurs propres références.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen réserve la série BLAZE à l’usage expérimental, sans approbation TSO. Elle n’est ni approuvée par la FAA ni certifiée pour l’installation sur aéronefs certifiés, et n’est pas recommandée pour le vol de nuit. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la tension du réseau de bord.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181697601867,"sku":"01-95001-03","price":11520.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-95001-03.jpg?v=1790592273"},{"product_id":"a444","title":"Kit de connecteur mâle AMP 2 positions avec broches Whelen A444","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A444, P\/N 02-0230007-00, est un kit connecteur AMP comprenant un connecteur mâle 2 voies et des broches. Whelen Aerospace Technologies le référence parmi ses kits de connecteurs de rechange pour aéronefs, à côté du kit femelle 2 voies correspondant A446 (02-0230085-00) avec douilles, des kits 3 et 4 voies A441, A442, A447 et A448 et de la pince à sertir AMP CRIMPAV.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181832245579,"sku":"02-0230007-00","price":500.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"a446","title":"Kit de connecteur femelle AMP 2 positions avec douilles Whelen A446","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A446, P\/N 02-0230085-00, est un kit connecteur AMP comprenant un connecteur femelle 2 voies et des douilles. Whelen Aerospace Technologies le référence parmi ses kits de connecteurs de rechange pour aéronefs, à côté du kit mâle 2 voies correspondant A444 (02-0230007-00) avec broches, des kits 3 et 4 voies A441, A442, A447 et A448 et de la pince à sertir AMP CRIMPAV.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181832343883,"sku":"02-0230085-00","price":500.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/022-02-0230085-00.jpg?v=1791814380"},{"product_id":"a610","title":"Ensemble tube flash Whelen A610","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A610 (P\/N 02-0250276-00) est un ensemble tube à éclats de rechange en version standard à fils de 6 in (152 mm), d’une masse de 41 g. Whelen le référence dans les nomenclatures des feux de bout d’aile à éclats et de navigation de la série A600 et des feux à éclats de la série A650, et l’associe au cabochon en verre grossissant A612 pour les feux à éclats de bout d’aile des Cessna monomoteurs à partir de 1972. Le courant et la tension d’entrée dépendent de l’alimentation de feu à éclats utilisée. Les versions apparentées sont l’A610M (02-0250276-03) à connecteur Molex et les versions à fils longs 5027601 (02-0250276-01, 14 in) et 5027602 (02-0250276-02, 12½ in).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cabochon, la bague de maintien et le joint sont des articles distincts dans les nomenclatures Whelen, et le remplacement suit le manuel Whelen 05131 Rev. E. Après le remplacement du tube, l’aéronef est remis en service avec une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181832442187,"sku":"02-0250276-00","price":3696.88,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/02-0250276-00.jpg?v=1790592289"},{"product_id":"aeroleds-pulsar-660-nsp","title":"AeroLEDs Pulsar 660 (NSP) Feu LED de position d'extrémité d'aile et anticollision","description":"\u003cp\u003eL’AeroLEDs Pulsar 660 (NSP) est un feu de bout d’aile à LED qui réunit un feu de position avant, un feu de position arrière blanc et un strobe anticollision blanc dans un seul ensemble. Le feu gauche a un feu de position avant rouge, le feu droit un feu vert. Il est approuvé TSO-C30c Type I, II et III et TSO-C96a Classe II. Dans la liste de plans approuvée par la FAA, AeroLEDs désigne la série 11-1280-C comme Pulsar NSP.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes versions 24 V sont destinées aux aéronefs en 28 V CC et fonctionnent en 18–30 V CC. Le strobe émet 41 éclats par minute avec une impulsion de 190 ms et se synchronise avec les autres feux anticollision AeroLEDs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu se monte sur le support KIT-0008 fourni, dans les trous existants du bout d’aile. Une alimentation de strobe haute tension existante est contournée ou retirée ; un bloc d’alimentation de strobe au xénon endommage le feu. Pour les types d’aéronefs répertoriés dans la FAA AML SA04837NY, le STC EASA 10085098 constitue la voie d’approbation. La version adaptée dépend du côté de l’aile.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e24 V, gauche – P\/N 11-1280-C-24-L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e24 V, droite – P\/N 11-1280-C-24-R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AeroLEDS","offers":[{"title":"24 V \/ Gauche","offer_id":58867271074123,"sku":"11-1280-C-24-L","price":13761.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"24 V \/ Droite","offer_id":58182285263179,"sku":"11-1280-C-24-R","price":13761.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/11-1280-C-24-R.jpg?v=1790591726"},{"product_id":"w1282","title":"Whelen W1282 Bague de maintien de lentille pour série W1285","description":"\u003cp\u003eLa Whelen W1282 (P\/N 19-150002-009) est la bague de maintien de cabochon des feux de navigation de bout d’aile Whelen de la série W1285 à lampe à incandescence : W1285PG1 et W1285PR1 en 14 V DC, W1285PG2 et W1285PR2 en 28 V DC. Whelen la référence dans la nomenclature W1285 avec les cabochons W1284G vert et W1284R rouge, le joint de cabochon W1283, la platine W1285-2 et les lampes W1290-14 ou W1290-28, qui sont tous des articles distincts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLorsqu’un feu W1285 est converti avec un ensemble à éclats Whelen A650, l’A650 remplace cette bague. Le remplacement suit le manuel Whelen 05131 Rev. E et se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182408667467,"sku":"19-150002-009","price":2643.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/19-150002-009.jpg?v=1792264745"},{"product_id":"a606","title":"Whelen A606 Bague de maintien de lentille pour série A600","description":"\u003cp\u003eLa Whelen A606 (P\/N 19-170049-009) est la bague de maintien de cabochon des feux de bout d’aile à éclats et de navigation Whelen de la série A600, y compris les modèles A600-PG et A600-PR et leurs versions antiparasitées D. Whelen la référence dans la liste de pièces de rechange de la série A600 avec la platine A605, le tube à éclats A610, le cabochon de tube A612, le cabochon de feu de navigation rouge ou vert W1284 et les joints W1283 et A616, qui sont tous des articles distincts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe remplacement suit le manuel Whelen 05131 Rev. E et se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182409191755,"sku":"19-170049-009","price":2683.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/077-19-170049-009.jpg?v=1791814494"},{"product_id":"a50828","title":"Whelen A50828 Lampe halogène 28 V pour feux de position arrière","description":"\u003cp\u003eLa Whelen A50828 (P\/N 34-0428070-64), également désignée A508-28, est une lampe halogène ESG de rechange de 28 V et 25 W. Whelen la référence dans les nomenclatures des feux arrière de navigation et à éclats A500A, des feux de navigation arrière A555A et des feux de bout d’aile à éclats et de navigation A600 PG\/PR. La version 14 V est l’A50814 (34-0412070-63).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cabochon, le joint et la douille sont des articles distincts dans les nomenclatures Whelen. Après le remplacement de la lampe, l’aéronef est remis en service avec une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182638436683,"sku":"34-0428070-64","price":1643.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/34-0428070-64.jpg?v=1792264753"},{"product_id":"5062601","title":"Whelen 5062601 Ensemble tube flash","description":"\u003cp\u003eLe Whelen 5062601 (P\/N 36-0050626-01) est un ensemble tube à éclats de rechange à fils de 6,00 in (152 mm) avec passe-fil. Whelen le référence comme tube des feux anticollision à éclats avec feu de navigation LED de la série 71110 (modèles 7111001 à 7111004, vert ou rouge, 14 V ou 28 V, antiparasités) et des feux de bout d’aile à éclats avec feu de navigation LED de la série 90340 (9034001 vert et 9034002 rouge, 14 V) ; chaque feu utilise un tube.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe cabochon, la bague de maintien et les joints sont des articles distincts dans les nomenclatures Whelen, et le remplacement suit le manuel Whelen 05131 Rev. E. Après le remplacement du tube, l’aéronef est remis en service avec une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182640861515,"sku":"36-0050626-01","price":3696.88,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/36-0050626-01.jpg?v=1790592306"},{"product_id":"a402ar","title":"Whelen A402AR Ensemble lentille rouge","description":"\u003cp\u003eLe Whelen A402AR (P\/N 68-2170504-50) est un ensemble cabochon rouge de rechange à revêtement durci pour les feux à éclats Whelen. Le catalogue illustré des pièces de rechange Whelen le référence pour les feux à éclats déportés des séries A470A et 70509 et pour les feux anticollision à éclats autonomes des séries 70285 et HRCFA. Le même cabochon existe en blanc sous la référence A402AW (68-2170504-30) et en rouge\/blanc partagé sous la référence A402AS (68-2170504-60) ; les versions blindées contre les interférences (RFI) sont les A402ADR, A402ADW et A402ADS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa bague de serrage de 2,50 in et le joint de 2,5 in sont des articles distincts dans les nomenclatures Whelen. Après le remplacement du cabochon, l’aéronef est remis en service avec une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du modèle du feu installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183747371339,"sku":"68-2170504-50","price":2053.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/68-2170504-50.jpg?v=1791630844"},{"product_id":"micromax","title":"Aveo MicroMax Feu anticollision LED pour drone, vert","description":"\u003cp\u003eL’Aveo MicroMax AVE-MMACSG-ENA est un feu anticollision à LED vert pour drones et UAV, d’une masse de 30 g au plus, qui couvre 360°. Il fonctionne en 9–32 V DC, consomme en crête 0,56 A sous 14 V ou 0,28 A sous 28 V (7,8 W en crête), émet 50 éclats par minute et dépasse de 35 × 11 mm de la surface de montage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrois fils AWG 22 à isolation téflon assurent l’alimentation (jaune), le retour (noir) et la synchronisation (bleu) ; ils mesurent au moins 254 mm (10 in) et le feu se fixe par vis M3. Il est protégé contre la surchauffe et l’inversion de polarité, coupe en sous-tension et en surtension à 8,5 V et 33 V et supporte des pointes de 60 V pendant 1 seconde. Aveo l’a testé selon la RTCA DO-160 pour −40 à +85 °C. Le MicroMax existe aussi en rouge (AVE-MMACSR-ENA), blanc (AVE-MMACSW-ENA) et ambre (AVE-MMACSA-ENA).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon Aveo, le MicroMax n’est pas un feu certifié TSO et n’est pas approuvé pour l’installation sur aéronef certifié ; Aveo le propose pour les UAV ainsi que pour les LSA, avions expérimentaux, ULM et kits. La compatibilité dépend du type d’appareil.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Vert","offer_id":58184452833611,"sku":"AVE-MMACSG-ENA","price":11102.13,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":58832226943307,"sku":"AVE-MMACSR-ENA","price":11102.13,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":58832226976075,"sku":"AVE-MMACSW-ENA","price":11102.13,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AVE-MMACSG-ENA.jpg?v=1790591761"},{"product_id":"posistrobe-dv","title":"Aveo PosiStrobe DV Feu de position et strobe pour drone","description":"\u003ch2\u003eAveo PosiStrobe DV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003efeu LED arrière de position et stroboscope PosiStrobe DV pour drone — Référence AVE-PSDVPSYW-D01.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints forts\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003efeu LED arrière de position et stroboscope PosiStrobe DV pour drone — Référence AVE-PSDVPSYW-D01.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentification exacte: Aveo PosiStrobe DV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRéférence: AVE-PSDVPSYW-D01\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVérifier la référence exacte, la variante, l’éligibilité approuvée de l’équipement ou de l’aéronef, les données d’installation et les interfaces requises.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e34.6 × 27.6 × 20.5 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentification exacte\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAveo PosiStrobe DV — AVE-PSDVPSYW-D01.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUsage et sélection\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003efeu LED arrière de position et stroboscope PosiStrobe DV pour drone\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifier la référence exacte, la variante, l’éligibilité approuvée de l’équipement ou de l’aéronef, les données d’installation et les interfaces requises.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184453423435,"sku":"AVE-PSDVPSYW-D01","price":6984.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aveo-ave-psdvpsyw-d01.jpg?v=1790534865"},{"product_id":"posistrobe-daylite","title":"Aveo PosiStrobe DayLite Feu de position arrière\/strobe LED, 14 V","description":"\u003cp\u003eL’Aveo PosiStrobe DayLite AVE-PSPSYW-D01 Mod(1) est un feu arrière à LED 14 V qui réunit un feu de position arrière et un feu à éclats dans un boîtier de 30 mm de haut. Selon Aveo, ce feu n’est pas certifié TSO et n’est pas approuvé pour l’installation sur des aéronefs certifiés. Il fonctionne en 9–18 V DC, mesure 45,3 × 56 × 30 mm et pèse 67 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu de position consomme 0,31 A sous 14 V (4,3 W) ; le feu à éclats consomme 3,85 A en crête (54 W) et émet 48 éclats par minute. Aveo recommande un disjoncteur de 5 A pour chaque fonction. Quatre fils AWG 22 d’au moins 254 mm (10 in) transportent l’alimentation du feu de position (rouge), l’alimentation des éclats (jaune), la masse (noir) et la synchronisation (bleu) ; aucune alimentation externe ni boîtier d’éclats n’est nécessaire. Le feu dispose d’une protection contre la surchauffe à +85 °C, d’une protection contre l’inversion de polarité et de coupures en sous-tension à 9 V et en surtension à 18 V ; il supporte des transitoires de 60 V pendant 2 s. Aveo le déclare étanche à l’eau et à la poussière et résistant aux vibrations de −55 à +85 °C. La version 28 V est l’AVE-PSPSYW-D02.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAveo recommande des vis de fixation M3 ou #6-32. La compatibilité dépend du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184453488971,"sku":"AVE-PSPSYW-D01-MOD-1","price":8255.52,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AVE-PSPSYW-D01-MOD-1.jpg?v=1791613819"},{"product_id":"posistrobe-titania","title":"Aveo PosiStrobe Titania Feu de position arrière et strobe LED","description":"\u003cp\u003eL’Aveo PosiStrobe Titania AVE-PSPSYW-T01 est un feu arrière à LED blanc qui réunit un feu de position arrière et un feu anticollision à éclats, pour montage sur la gouverne de direction ou la queue. L’EASA lui a délivré l’autorisation ETSO EASA.21O.10068603 selon l’ETSO-C30d et l’ETSO-C96b. Il fonctionne en 9–36 V DC et pèse 98 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu de position consomme 0,39 A sous 14 V ou 0,21 A sous 28 V ; le feu à éclats consomme 4,40 A sous 14 V ou 1,84 A sous 28 V et émet 48 éclats par minute. Quatre fils AWG 20 transportent l’alimentation du feu de position (rouge), l’alimentation des éclats (jaune), la masse (noir) et la synchronisation (bleu). Le feu dispose d’une protection contre la surchauffe à +85 °C, d’une protection contre l’inversion de polarité et de coupures en sous-tension à 9 V et en surtension à 36 V ; il supporte des transitoires de 60 V. La température de fonctionnement va de −55 à +85 °C. Le feu est scellé et ne peut pas être ouvert ; après un dommage ou une panne, l’unité complète est remplacée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAveo destine ce feu aux aéronefs qui ont besoin d’une couverture arrière au-delà des feux de bout d’aile. L’autorisation ETSO ne vaut pas approbation d’installation : un aéronef certifié nécessite une modification approuvée ou des données approuvées, puis une approbation pour remise en service (CRS). Le feu se fixe par vis inox M3 × 16 DIN 7984 (1,0 Nm) ou #6-32 × 5\/8 in à tête basse. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du feu arrière existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184453587275,"sku":"AVE-PSPSYW-T01","price":15178.41,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AVE-PSPSYW-T01.jpg?v=1790591771"},{"product_id":"redbaron-combo-hisl","title":"Aveo RedBaron Combo HISL Feu anticollision LED rouge\/blanc","description":"\u003cp\u003eL’Aveo RedBaron Combo HISL (P\/N AVE-RBCRW-001) est un feu anticollision à LED bicolore rouge et blanc pour 18–36 V DC, conforme à l’ETSO-C96a classes I, II et III. Il émet 48 éclats par minute ; la puissance absorbée sous 28 V est de 144 W en blanc et de 72 W en rouge. Le feu mesure 66 × 66 × 74,7 mm, pèse 440 g et fonctionne de −55 à +85 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeux fils commutés sélectionnent le mode blanc ou rouge. Le feu fonctionne dans une seule couleur à la fois ; alimenter les deux modes simultanément endommage l’appareil. Un fil de synchronisation bleu synchronise les éclats de plusieurs feux RedBaron Combo. Aucune alimentation de flash séparée n’est utilisée, et les alimentations des feux à éclats ou des balises existants sont déposées de l’aéronef avant l’installation. Un circuit CTN réduit le courant et la luminosité lorsque la température interne est élevée, et le feu est protégé contre les surtensions et l’inversion de polarité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAveo prescrit des vis de fixation M5 × 70 mm en acier inoxydable serrées à 1,5 Nm et deux ferrites sur les fils, au plus près de l’embase du feu. L’installation de l’article ETSO nécessite une approbation distincte : un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une approbation pour remise en service (CRS). Le feu est inspecté une fois par an ou toutes les 100 heures. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’installation existante du feu anticollision.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184453652811,"sku":"AVE-RBCRW-001","price":104795.82,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AVE-RBCRW-001.jpg?v=1790591774"},{"product_id":"redbaron-mini-nxt-red","title":"Aveo RedBaron Mini NXT Rouge","description":"\u003cp\u003eAveo RedBaron Mini NXT Red — feu LED rouge anticollision. Feu rouge compact pour installations non certifiées avec tension adaptée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRéférence : AVE-RBMXTACR-D01. Alimentation : 9–18 VDC. Dimensions : 58 × 58 × 33.8 mm. Masse : 70 g. Puissance : 28 W à 14 VDC. Approbation : non approuvé TSO pour aéronefs certifiés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant commande ou installation, contrôler la référence exacte, l’équipement associé, l’applicabilité approuvée et les instructions actuelles du fabricant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn Aveo RedBaron Mini NXT Red ; appareil, câble et matériel supplémentaire non inclus sauf indication.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184453718347,"sku":"AVE-RBMXTACR-D01","price":9094.41,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aveo-ave-rbmxtacr-d01.png?v=1790534871"},{"product_id":"redbaron-mini-nxt-white","title":"Aveo RedBaron Mini NXT Feu anticollision LED, blanc","description":"\u003cp\u003eL’Aveo RedBaron Mini NXT AVE-RBMXTACW-D01 est un feu anticollision à LED blanc de 33,8 mm de haut. Selon Aveo, ce feu n’est pas certifié TSO et n’est pas approuvé pour l’installation sur des aéronefs certifiés. Il fonctionne en 9–18 V DC, mesure 58 × 58 × 33,8 mm et pèse 70 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe feu consomme 2 A sous 14 V (28 W) et émet 50 éclats par minute. Il se raccorde par l’alimentation des éclats (jaune), le retour (noir) et une ligne de synchronisation (bleu). Il dispose d’une protection contre la surchauffe à +85 °C, d’une protection contre l’inversion de polarité, d’une coupure en sous-tension à 7,5 V et en surtension à 19,9 V, et supporte des transitoires de 80 V ; Aveo le déclare étanche à l’eau et à la poussière et résistant aux vibrations de −55 à +85 °C. La version rouge est l’AVE-RBMXTACR-D01.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa compatibilité dépend du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184453816651,"sku":"AVE-RBMXTACW-D01","price":9094.41,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aveo-ave-rbmxtacw-d01.png?v=1790534879"},{"product_id":"gliderburst-daylite","title":"Aveo GliderBurst DayLite","description":"\u003cp\u003eAveo GliderBurst DayLite — paire de feux LED blanches de bout d’aile. Fournit 180° de stroboscope blanc par côté ; ce SKU correspond à la paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRéférence : AVE-WLSOEA-20D. Alimentation : 9–36 VDC. Dimensions : 115 × 33 × 26 mm chacun. Masse : 70 g chacun. Puissance : 24 W en crête chacun. Approbation : contrôler l’approbation aéronef.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant commande ou installation, contrôler la référence exacte, l’équipement associé, l’applicabilité approuvée et les instructions actuelles du fabricant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn Aveo GliderBurst DayLite ; appareil, câble et matériel supplémentaire non inclus sauf indication.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184454635851,"sku":"AVE-WLSOEA-20D","price":11275.26,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aveo-ave-wlsoea-20d.jpg?v=1790534842"},{"product_id":"aveo-ultra-embedded-galactica","title":"Aveo Ultra Galactica Feu de navigation\/strobe LED encastré","description":"\u003cp\u003eL’Aveo Ultra Galactica Embedded est un feu de bout d’aile à LED qui réunit un feu de navigation (position) et un strobe anticollision dans un seul boîtier. Il est approuvé ETSO-C30c et ETSO-C96a et qualifié DO-160G. Le feu fonctionne en 9–36 V CC, mesure 100 × 46,2 × 34,1 mm et pèse 103 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe strobe émet 50 éclats par minute grâce à son électronique intégrée : aucune alimentation externe ni unité strobe n’est nécessaire. Quatre fils transportent l’alimentation de position, l’alimentation du strobe, la masse et la synchronisation ; la jonction des fils de synchronisation fait clignoter tous les feux ensemble. Le feu comporte 26 LED, des protections contre la surchauffe et l’inversion de polarité, et des coupures en sous-tension et surtension à 9 V et 36 V. L’installation exige une approbation distincte : un aéronef certifié nécessite une modification approuvée ou des données approuvées, ainsi qu’un certificat de remise en service. La version adaptée dépend de la couleur de position requise en bout d’aile.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRouge – P\/N AVE-WPSR-64G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVert – P\/N AVE-WPSG-64G\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Vert","offer_id":58866566594891,"sku":"AVE-WPSG-64G","price":16743.38,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":58184454897995,"sku":"AVE-WPSR-64G","price":16215.06,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/258-AVE-WPSR-64G.jpg?v=1791814871"},{"product_id":"aveo-ultra-embedded-daylite","title":"Aveo Ultra Embedded DayLite Feu de navigation\/strobe LED","description":"\u003cp\u003eL’Aveo Ultra Embedded DayLite est un feu LED qui réunit un feu de navigation (position) et un strobe dans un seul boîtier. Il fonctionne en 9–36 V CC, mesure 100 × 46,2 × 34,1 mm, pèse 103 g et émet 50 éclats par minute.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuatre fils à isolation Téflon, d’au moins 10 in (254 mm) de long, transportent l’alimentation de position (rouge), l’alimentation du strobe (jaune), la masse (noir) et la synchronisation (bleu). Le feu est protégé contre la surchauffe à +85 °C, l’inversion de polarité, la sous-tension et la surtension, et fonctionne de −55 à +85 °C. Il se monte uniquement avec les vis M5 × 45 DIN 7984 fournies, serrées à 1,2 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAveo indique que l’Ultra Embedded DayLite n’est pas un feu certifié TSO\/ETSO et n’est pas approuvé pour l’installation sur des aéronefs certifiés. La compatibilité dépend du type d’aéronef et des feux existants.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVersions\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVert – P\/N AVE-WPSG-64T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge – P\/N AVE-WPSR-64T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Vert","offer_id":58866557288779,"sku":"AVE-WPSG-64T","price":12089.61,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":58184454930763,"sku":"AVE-WPSR-64T","price":11258.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AVE-WPSR-64T.jpg?v=1790591786"},{"product_id":"powerburst-nxt","title":"Aveo PowerBurst NXT Feu de navigation\/position\/strobe LED 3-en-1","description":"\u003cp\u003eL'Aveo PowerBurst NXT est un feu d'extrémité d'aile regroupant dans un seul boîtier un feu de navigation, un feu de position blanc arrière et un stroboscope. Le feu de navigation est vert ou rouge. Le joint est noir, blanc ou rouge selon la variante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'appareil fonctionne sous 9–18 V DC, mesure 115,3 × 33,2 × 27,5 mm et pèse 64 g. Sous 14 V, le feu de navigation et de position absorbe 0,22 A (3,1 W) et le stroboscope 1,8 A en crête (25,2 W en crête) à 50 éclairs par minute. Des fils séparés assurent l'alimentation navigation\/position (rouge), l'alimentation stroboscope (jaune), la masse (noir) et une ligne de synchronisation (bleu) avec le feu de l'aile opposée. Le feu est protégé contre les surchauffes et les inversions de polarité ; il est étanche, étanche aux poussières et résistant aux vibrations, et fonctionne de −40 à +85 °C. La fixation s'effectue avec des vis M3 DIN 7984 à 0,5 Nm sur deux perçages espacés de 95 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes références sont AVE-WPSTG-20D (vert, joint noir), AVE-WPSTG-2WD (vert, joint blanc), AVE-WPSTR-20D (rouge, joint noir), AVE-WPSTR-2RD (rouge, joint rouge) et AVE-WPSTR-2WD (rouge, joint blanc). Aveo précise que le PowerBurst NXT n'est pas un feu certifié TSO et n'est pas approuvé pour l'installation sur des aéronefs certifiés. La compatibilité dépend du type d'aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Aucun \/ Vert","offer_id":58184455029067,"sku":"AVE-WPSTG-20D","price":7025.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Blanc \/ Vert","offer_id":58832293232971,"sku":"AVE-WPSTG-2WD","price":7025.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Aucun \/ Red","offer_id":58853528895819,"sku":"AVE-WPSTR-20D","price":7025.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Red \/ Red","offer_id":58853529059659,"sku":"AVE-WPSTR-2RD","price":7353.45,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Blanc \/ Red","offer_id":58853529223499,"sku":"AVE-WPSTR-2WD","price":7025.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AVE-WPSTR-2RD_9e5b70be-7c18-4ad2-843f-5ba32b4f397a.jpg?v=1792065924"},{"product_id":"ultradaylite-nxt","title":"Aveo Ultra DayLite NXT Feu de navigation\/position\/strobe LED, vert","description":"\u003cp\u003eL’Aveo Ultra DayLite NXT AVE-WPSTG-65D est le feu de bout d’aile à LED vert qui réunit dans un même boîtier les fonctions navigation\/position et éclats. Selon Aveo, ce feu n’est pas certifié TSO\/ETSO et n’est pas approuvé pour l’installation sur des aéronefs certifiés. Il fonctionne en 9–18 V DC, mesure 100 × 46,2 × 35,6 mm et pèse 92 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSous 14 V, le feu de position consomme 0,25 A (3,4 W) et le feu à éclats 2,32 A (32,5 W). Quatre fils d’au moins 254 mm (10 in) transportent l’alimentation du feu de position (rouge, AWG 20), l’alimentation des éclats (jaune, AWG 20), la masse commune (noir, AWG 20) et la synchronisation (bleu, AWG 22). La plage de température de fonctionnement va de −55 à +85 °C. La version rouge est l’AVE-WPSTR-65D.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAveo prescrit des vis inox M5 × 45 DIN 7984 avec joint torique 4,8 × 1,9 DIN 3771, ou des vis à tête cylindrique #10-32 × 1-3\/4 in avec joint torique 901, serrées à 1,2 Nm.\u003c\/p\u003e","brand":"Aveo","offers":[{"title":"Red","offer_id":58184455291211,"sku":"AVE-WPSTR-65D","price":8668.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Vert","offer_id":58832239427915,"sku":"AVE-WPSTG-65D","price":8668.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/259-AVE-WPSTG-65D.jpg?v=1791814873"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-parts-lighting.jpg?v=1791640539","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/fr\/collections\/parts-lighting.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}