{"title":"Radios COM et NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eRadios VHF COM à encastrer au pas de 8,33 kHz et équipements NAV\/COM. Marques proposées : Funkwerk, Becker, TQ, Trig, Garmin, BendixKing et Collins Aerospace. Les radios portatives sont dans Équipement pilote.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe pas de 8,33 kHz est obligatoire en VHF COM dans l'espace aérien européen. Plusieurs modèles existent en format 57 mm et en pile 6,25″ ; kits d'installation et faisceaux figurent avec chaque radio.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"garmin-gtn-750xi","title":"Garmin GTN 750Xi navigateur GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTN 750Xi est un navigateur GPS\/NAV\/COM pour montage en panneau, dans une façade de 6,25 × 6,00 pouces, avec écran tactile de 6,9 pouces (834 × 986 pixels), GPS SBAS pour approches LPV, VHF COM à espacement 8,33 et 25 kHz et récepteurs VOR, localizer et glide. Il est livré en kits standard 010-02002-01 et -05 (noirs) et -35 (façade grise), en kits de mise à niveau avec l’unité seule 010-02002-07 (noir) et -37 (gris) et en unité révisée 011-04634-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’émetteur COM de 10 W atteint 16 W avec une carte d’activation en option. L’unité commande un panneau audio GMA 35(c) déporté et des transpondeurs compatibles, et affiche trafic, relief et météo lorsque les interfaces de l’aéronef les fournissent. FliteCharts ou ChartView (en option, l’un ou l’autre) n’existent que sur la série 7XX Xi. Les interfaces sont ARINC 429, RS-232 et HSDB  ; l’alimentation est de 11–33 V DC. Flight Stream 510 est une carte en option pour le transfert sans fil des bases de données et des plans de vol  ; elle n’est pas dans le kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin conçoit le 750Xi comme une mise à niveau directe du GTN 750, en remplacement dans le même support. Le STC AML FAA Part 23 SA02019SE-D n’est pas une approbation EASA : une installation certifiée dans l’UE exige une modification approuvée, par exemple le STC EASA 10037574 si le type d’aéronef figure dans son AML, et un certificat de remise en service. La compatibilité dépend du type d’aéronef et du navigateur à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02002-01 \/ Neuf","offer_id":58181419106635,"sku":"010-02002-01","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-05 \/ Neuf","offer_id":58181419139403,"sku":"010-02002-05","price":360399.11,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-07 \/ Neuf","offer_id":58181419204939,"sku":"010-02002-07","price":338098.97,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-35 \/ Neuf","offer_id":58181419237707,"sku":"010-02002-35","price":378383.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-37 \/ Neuf","offer_id":58181419270475,"sku":"010-02002-37","price":363276.55,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04634-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181419303243,"sku":"011-04634-00-SV","price":329108.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02002-05-1.jpg?v=1791644764"},{"product_id":"bendixking-kfs-578a","title":"BendixKing KFS-578A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01507-3303 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181273551179,"sku":"071-01507-3303-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-586","title":"BendixKing KFS-586","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1210-04 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181273813323,"sku":"071-1210-04-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-586a","title":"BendixKing KFS-586A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1284-04 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181274075467,"sku":"071-1284-04-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1284-29 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181274108235,"sku":"071-1284-29-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-598a","title":"BendixKing KFS-598A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01282-0065 \/ Neuf","offer_id":58181274894667,"sku":"071-01282-0065","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01282-0080 \/ Neuf","offer_id":58181274927435,"sku":"071-01282-0080","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1282-39 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181274960203,"sku":"071-1282-39-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ktr-908","title":"BendixKing KTR-908 (25kHz)","description":"\u003cp\u003eLe BendixKing KTR 908 est un émetteur-récepteur VHF COM déporté de la gamme Gold Crown, commandé par un boîtier de commande KFS 598 ou KFS 598A. Il émet avec au moins 20 W et se règle par pas de 25 kHz, avec une sélectivité de réception de 25 kHz. La référence 064-01023-0000 (064-1023-00) couvre 118,000 à 136,975 MHz, la 064-01023-0002 couvre 118,000 à 151,975 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa fréquence et le mode arrivent du boîtier de commande par un bus de données série Honeywell ; des boîtiers de commande mécaniques Gables Engineering peuvent être utilisés à la place. Entièrement à semi-conducteurs, l’appareil peut être fixé rigidement dans n’importe quelle position. Il fonctionne sous 27,5 V DC, consomme au plus 0,4 A en réception et 9,0 A en émission, et est certifié TSO-C37b et TSO-C38b pour −55 à +70 °C et 55 000 ft. Il ne dispose pas de l’espacement de 8,33 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe boîtier de commande, le rack de montage et le kit d’installation sont des pièces séparées. Les références 064-01023-0000 et 064-01023-0002 sont proposées neuves, la 064-1023-00 en état de service\/révisée. L’installation sur un aéronef certifié se termine par une remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence, du modèle du boîtier de commande et du type d’aéronef.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-01023-0000 \/ Neuf","offer_id":58181326537035,"sku":"064-01023-0000","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-01023-0002 \/ Neuf","offer_id":58181326569803,"sku":"064-01023-0002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1023-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181326602571,"sku":"064-1023-00-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/064-01023-0000.jpg?v=1791629834"},{"product_id":"bendixking-ktr-953","title":"BendixKing KTR-953","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1015-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181327094091,"sku":"064-1015-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1015-01 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181327126859,"sku":"064-1015-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kx-155","title":"BendixKing KX-155","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KX 155 est une radio VHF NAV\/COM Silver Crown à montage en tableau de bord, avec émetteur-récepteur COM, récepteur VOR\/localizer et, selon la version, récepteur glide de 40 canaux. La COM émet au moins 10 W sur 118,000–136,975 MHz par pas de 25 kHz (760 canaux) ; le récepteur NAV couvre 108,00–117,95 MHz. L’unité mesure 159 × 52 × 258 mm connecteur compris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa NAV et la COM disposent chacune d’une fréquence active et d’une fréquence en attente. La KX 155 n’a pas de convertisseur VOR\/LOC interne : l’écart de route s’affiche sur un indicateur doté de son propre convertisseur, comme le KI 208 ou, avec glide, le KI 209. La gamme comprend des versions 14 V et 28 V, avec ou sans glide et amplificateur audio ; la référence 069-1024-39 est la version 28 V avec amplificateur audio et sans glide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBendixKing classe la KX 155 parmi les produits arrêtés et désigne la KX 165A comme remplacement. Les unités en état serviceable\/révisé sont proposées en 069-1024-30, -35, -39 et -42, la réparation de l’unité du client en -31, -35 et -39 ; garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. La compatibilité dépend du P\/N de l’unité installée ; un devis de réparation nécessite le numéro de série et la description de la panne.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"069-1024-30 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181327683915,"sku":"069-1024-30-SV","price":46914.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-31 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181327716683,"sku":"069-1024-31-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-35 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181327749451,"sku":"069-1024-35-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-35 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181327782219,"sku":"069-1024-35-SV","price":53170.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-39 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181327814987,"sku":"069-1024-39-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-39 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181327847755,"sku":"069-1024-39-SV","price":51085.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-42 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181327880523,"sku":"069-1024-42-SV","price":65680.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/069-1024-30.jpg?v=1791724059"},{"product_id":"bendixking-kx-165","title":"Radio NAV\/COM BendixKing KX 165","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KX 165 est une radio VHF NAV\/COM Silver Crown à montage en tableau de bord, avec émetteur-récepteur COM, récepteur VOR\/localizer à convertisseur VOR\/LOC intégré et récepteur glide de 40 canaux. La COM émet au moins 10 W sur 118,000–136,975 MHz par pas de 25 kHz (760 canaux) ; le récepteur NAV couvre 108,00–117,95 MHz. La référence 069-1025-25 est la version 28 V avec glide. L’unité mesure 159 × 52 × 258 mm connecteur compris et pèse 2,56 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa NAV et la COM disposent chacune d’une fréquence active et d’une fréquence en attente, conservées sans pile dans une mémoire non volatile. Le convertisseur intégré pilote directement un indicateur CDI ou HSI au standard ARINC, par exemple le KI 206 ou le HSI KI 525A. Dans la fenêtre NAV en attente, l’unité peut afficher le radial de la station VOR active. La sélection série des canaux DME est prévue pour les KN 62\/62A, KN 63, KN 64 et KDM 706\/706A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa KX 165 fonctionne uniquement avec un espacement de 25 kHz. La KX 165A existe aussi en version 8,33 kHz (référence 069-01033-0201) ; Honeywell la décrit comme rétrocompatible avec les installations KX 165 existantes. La boutique propose la référence 069-1025-25 en état serviceable\/révisé ou en réparation de l’unité du client ; garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. La compatibilité dépend du P\/N de l’unité installée ; un devis de réparation nécessite le numéro de série et la description de la panne.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"069-1025-25 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181328044363,"sku":"069-1025-25-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1025-25 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181328077131,"sku":"069-1025-25-SV","price":62553.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/069-1025-25.jpg?v=1791724062"},{"product_id":"bendixking-kx-165a","title":"BendixKing KX-165A (25kHz)","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KX 165A est une radio VHF NAV\/COM Silver Crown à montage en tableau de bord pour aéronefs en 28 V, avec émetteur-récepteur COM, récepteurs VOR, localizer et glide et convertisseur VOR\/LOC intégré. La COM émet au moins 10 W sur 118,000–136,975 MHz par pas de 25 kHz. La référence 069-01033-0201 ajoute l’espacement de 8,33 kHz jusqu’à 136,992 MHz ; la référence 069-01033-0101 fonctionne uniquement en 25 kHz. L’unité mesure 159 × 51 × 258 mm jusqu’à l’extrémité du connecteur et pèse 1,8 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa COM mémorise 32 canaux programmables, et les fréquences NAV active et en attente restent en mémoire après coupure. Un minuteur à rebours et une sortie série OBI pour les données de relèvement vers RMI et EFIS sont intégrés. Honeywell indique des systèmes complets conformes TSO avec des indicateurs comme KI 202, KI 206, KI 525A et KPI 552\/553.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unité se monte dans un rack de tableau de bord et demande une ventilation forcée d’au moins 3,5 CFM ; Honeywell la décrit comme rétrocompatible avec les installations KX 165 existantes. Antennes, indicateurs, rack et câbles ne font pas partie de l’unité. La boutique propose les deux références neuves, en état serviceable\/révisé ou en réparation de l’unité du client ; garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. La compatibilité dépend du P\/N de l’unité installée ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"069-01033-0101 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181328339275,"sku":"069-01033-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0101 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181328372043,"sku":"069-01033-0101-SV","price":61510.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0101 \/ Neuf","offer_id":58181328404811,"sku":"069-01033-0101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0201 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181328437579,"sku":"069-01033-0201-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0201 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181328470347,"sku":"069-01033-0201-SV","price":114680.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0201 \/ Neuf","offer_id":58181328503115,"sku":"069-01033-0201","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/069-01033-0101-RPO.jpg?v=1791629838"},{"product_id":"bendixking-kx-200","title":"Radio NAV\/COM BendixKing KX 200","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KX 200 est une radio VHF NAV\/COM à montage en tableau de bord, avec écran LCD couleur, émetteur COM pour un espacement de canaux de 8,33 kHz et 25 kHz (118,000–136,992 MHz) et récepteurs VOR, localizer et glide. L’émetteur fournit au moins 10 W en 28 V. L’unité fonctionne en 11,0–30,2 V DC, est approuvée ETSO-2C169a, 2C40c, 2C36f, 2C34f et 2C128 et Honeywell indique un EASA Form 1 dans le contenu de la livraison.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes parties NAV et COM fonctionnent indépendamment ; chacune mémorise 50 canaux nommés et les 10 dernières fréquences, et la COM offre la double veille. La sortie VOR\/LOC fournit un signal composite pour un convertisseur externe ou un indicateur à convertisseur intégré ; le convertisseur glide est intégré.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvec l’adaptateur de retrofit 14 V ou 28 V, la KX 200 se glisse dans le rack existant de la KX 155. Honeywell indique deux exceptions : une KX 155 avec amplificateur d’isolement sans boîte de mélange audio, et une ancienne installation KX 170\/175B ayant conservé un KMA 20 ou un KMA 24 ; il faut alors ajouter une boîte de mélange ou deux fils de masse. Pour la version sans adaptateur, Honeywell a annoncé le rack et le kit d’installation pour plus tard. Une installation certifiée nécessite une modification approuvée et une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence de la KX 155 installée, de la tension du réseau de bord et du modèle de boîte de mélange audio.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Avec adaptateur rétrofit 14 V","offer_id":58181328732491,"sku":"89000002-120-14V","price":109286.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Avec adaptateur rétrofit 28 V","offer_id":58181328765259,"sku":"89000002-120-28V","price":109286.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Appareil seul","offer_id":58181328798027,"sku":"89000002-120","price":135531.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000002-120-14V.jpg?v=1790587052"},{"product_id":"bendixking-ky-196","title":"BendixKing KY-196","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1019-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181329355083,"sku":"064-1019-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ky-196a","title":"Radio VHF COM BendixKing KY 196A","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KY 196A est une radio VHF COM à montage en planche de bord pour aéronefs en 28 V, avec 760 canaux de 118,000 à 136,975 MHz par pas de 25 kHz et une puissance d’émission d’au moins 16 W. Elle affiche simultanément la fréquence active et la fréquence en attente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes fréquences active et en attente ainsi que neuf canaux programmables par le pilote sont conservés en mémoire non volatile. Des entrées déportées permutent les fréquences active et en attente et font défiler les canaux mémorisés. La référence 064-1054-30 (également notée 064-01054-0030) a une sélectivité de réception de 25 kHz ; la 064-1054-60 est la version Silver Crown Plus. La version 14 V de 10 W est la KY 197A. La radio ne dispose pas de l’espacement de 8,33 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 064-01054-0030 est proposée neuve, les 064-1054-30 et 064-1054-60 en état de service\/révisées. La garantie et le document de remise en service dépendent de l’état et figurent dans le devis. L’installation sur un aéronef certifié se termine par une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la référence de la radio installée.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-01054-0030 \/ Neuf","offer_id":58181329518923,"sku":"064-01054-0030","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1054-30 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181329551691,"sku":"064-1054-30-SV","price":41597.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1054-60 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181329584459,"sku":"064-1054-60-SV","price":41597.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/064-01054-0030.jpg?v=1791629840"},{"product_id":"bendixking-ky-196b","title":"BendixKing KY-196B (8.33kHz)","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-01084-0101 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181329781067,"sku":"064-01084-0101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-01084-0101 \/ Neuf","offer_id":58181329813835,"sku":"064-01084-0101","price":123688.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-01084-0201 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181329846603,"sku":"064-01084-0201-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ky-197a","title":"BendixKing KY-197A (25kHz)","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KY 197A est une radio VHF COM à montage en planche de bord pour aéronefs alimentés en 14 V, avec 760 canaux de 118,000 à 136,975 MHz au pas de 25 kHz et une puissance d’émission d’au moins 10 W. Elle affiche simultanément les fréquences active et en attente, ce qui permet de régler la fréquence en attente tout en écoutant la fréquence active ; une commande flip-flop les permute.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNeuf canaux programmables par le pilote sont conservés sans pile dans une mémoire non volatile et se rappellent à distance. Le nivellement audio amplifie les signaux faibles et atténue ceux qui sont trop forts, et l’unité satisfait aux exigences d’immunité FM de l’Annexe 10 de l’OACI. La radio est certifiée TSO-C37c classe 4 (émetteur) et TSO-C38c classe A (récepteur), consomme sous 14 V DC 1,0 A en réception et 6,0 A en émission, pèse 1,27 kg et mesure 160 × 34 × 274 mm. Elle ne dispose pas de l’espacement de 8,33 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 064-1053-60 correspond à la version Silver Crown Plus et est proposée en état de service\/révisée. La garantie et le document de remise en service dépendent de l’état et figurent dans le devis. L’installation sur un aéronef certifié se termine par une remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la référence de la radio installée.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1053-60 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181329977675,"sku":"064-1053-60-SV","price":45767.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/064-1053-60.jpg?v=1791724064"},{"product_id":"bendixking-ky-96a","title":"BendixKing KY-96A (25kHz)","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1052-70 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181330174283,"sku":"064-1052-70-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-nav-4000","title":"Collins Aerospace NAV-4000","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1465-001 \/ Neuf","offer_id":58181352358219,"sku":"822-1465-001","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-rtu-870a","title":"Collins Aerospace RTU-870A","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-9346-012 \/ Échange standard","offer_id":58181353767243,"sku":"622-9346-012-EX","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"622-9346-012 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181353800011,"sku":"622-9346-012-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-vhf-4000","title":"Collins Aerospace VHF-4000","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1468-110 \/ Neuf","offer_id":58181356945739,"sku":"822-1468-110","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gnc-215","title":"Radio NAV\/COM Garmin GNC 215","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNC 215 est une radio VHF NAV\/COM avec une façade de 1,35 pouce de haut et 6,25 pouces de large et un écran LCD couleur de 3,2 pouces. La COM émet 10 W, ou 16 W après achat d’une activation logicielle, et couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de canaux de 8,33 kHz ou 25 kHz. Le récepteur NAV couvre VOR, localizer et glide et affiche un CDI sur l’écran de l’unité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes interfaces comprennent ARINC 429, RS-232, CAN et HSDB (Ethernet), un interphone 2 places et la sélection série du DME. Une base de données de fréquences avec recherche inverse par fréquence se charge depuis une carte microSD ; avec les données d’un navigateur GPS, l’unité affiche le relèvement et la distance vers les moyens radio et les stations COM. L’unité fonctionne en 9–33 V DC, pèse 1,4 kg avec rack et connecteurs et demande 262 mm derrière le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes variantes fournies sont le kit standard Garmin 010-02481-01 pour avions et le kit standard hélicoptère 010-02481-02, avec platine arrière et rack de montage propres, tous deux autour de l’unité 011-05289-00. La COM est certifiée TSO-C169a et ETSO-2C169a ; l’autorisation TSO ne vaut pas approbation d’installation. Pour les avions CS-23 de la liste de modèles approuvés de Garmin, Garmin documente un Minor Change EASA pour cette unité, sans approbation NVIS ; les autres aéronefs nécessitent une autre modification approuvée. L’installation s’achève par un certificat de remise en service. La compatibilité dépend du type d’aéronef ainsi que du CDI\/HSI et du navigateur GPS installés.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Aile fixe","offer_id":58181399675211,"sku":"010-02481-01","price":100620.42,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Hélicoptère","offer_id":58181399707979,"sku":"010-02481-02","price":106015.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02481-01.jpg?v=1790587151"},{"product_id":"garmin-gnc-255a","title":"Radio NAV\/COM Garmin GNC 255A","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNC 255A est une radio VHF NAV\/COM à montage en tableau de bord, avec émetteur COM de 10 W et récepteurs VOR, localizer et glide. La COM couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de canaux de 8,33 kHz ou 25 kHz. L’unité de 42 mm de haut et 159 mm de large demande 285 mm de profondeur derrière le tableau, connecteurs compris, pèse 1,80 kg avec rack et connecteurs et fonctionne en 9–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’émetteur est prévu pour un facteur de marche de 100 % à 10 W ; le GNC 255B est la version distincte de 16 W. Une base de données de fréquences des aérodromes et des VOR est stockée dans l’unité et se met à jour par clé USB. Les interfaces comprennent un port RS-232, une sortie ARINC 429 VOR\/ILS et une fonction interphone ; un ventilateur intégré refroidit l’unité. Garmin référence deux P\/N d’unité, 011-02806-00 et 011-02806-40 ; le logiciel d’affichage 3.02 est publié pour 011-02806-40 et non pour 011-02806-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes deux P\/N sont proposées en unité serviceable\/révisée ou en réparation de l’unité du client ; le rack et le kit de connecteurs ne font pas partie de la P\/N de l’unité. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Une nouvelle installation sur un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la P\/N installée ou souhaitée et du type d’aéronef ; un devis de réparation nécessite la P\/N et le S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02806-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181400068427,"sku":"011-02806-00-RPO","price":32850.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02806-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181400101195,"sku":"011-02806-00-SV","price":98821.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02806-40 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181400133963,"sku":"011-02806-40-RPO","price":32850.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02806-40 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181400166731,"sku":"011-02806-40-SV","price":96483.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02806-00-RPO.jpg?v=1790587243"},{"product_id":"garmin-gnc-255b","title":"Radio NAV\/COM Garmin GNC 255B","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNC 255B est une radio VHF NAV\/COM à montage en tableau de bord, avec émetteur COM de 16 W et récepteurs VOR, localizer et glide. La COM couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de canaux de 8,33 kHz ou 25 kHz. L’unité de 42 mm de haut et 159 mm de large demande 285 mm de profondeur derrière le tableau, connecteurs compris, pèse 1,80 kg avec rack et connecteurs et fonctionne en 9–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’émetteur dispose d’un mode 10 W pour un service continu et d’un mode 16 W avec un facteur de marche recommandé de 25 %. Une base de données de fréquences des aérodromes et des VOR est stockée dans l’unité et se met à jour par clé USB. Les interfaces comprennent un port RS-232, une sortie ARINC 429 VOR\/ILS et une fonction interphone. Un ventilateur intégré refroidit l’unité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa boutique propose l’unité référence 011-02719-00 en état serviceable\/révisé ou en réparation de l’unité du client ; le rack et le kit de connecteurs ne font pas partie de la référence unité. Garantie et document de remise en service dépendent de l’état et sont indiqués dans le devis. Une nouvelle installation sur un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef ; un devis de réparation nécessite le numéro de série de l’unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02719-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181400330571,"sku":"011-02719-00-RPO","price":35978.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02719-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181400363339,"sku":"011-02719-00-SV","price":117885.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02719-00-RPO.jpg?v=1790587240"},{"product_id":"garmin-gnc-355","title":"Navigateur GPS avec radio COM Garmin GNC 355","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNC 355 est un navigateur GPS encastré au tableau de bord, avec émetteur-récepteur VHF COM intégré et écran tactile couleur de 4,8 pouces dans une façade de 6,25 × 2 pouces. Le GPS répond à la TSO-C146e pour le guidage IFR en route, en région terminale, en approche classique et en approche LPV lorsqu’il est relié à un CDI. Le COM répond à la TSO-C169a, émet 10 W et couvre 118,000–136,975 MHz uniquement au pas de 25 kHz ; le GNC 355A est la version distincte à espacement de 8,33 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes interfaces ARINC 429 et RS-232 relient écrans de vol et pilotes automatiques ; Garmin indique la compatibilité avec les G5 et G3X Touch, les pilotes automatiques GFC 500 et GFC 600 et les GTX 345 ou GDL 88 pour le trafic et la météo ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa façade s’installe à l’emplacement d’une avionique de 2 pouces plus ancienne, comme le GNC 255 ou le GTR 225. Les unités neuves sont proposées en P\/N 010-02232-00, 010-02232-50 et 010-02232-51. Le STC AML SA02636SE de Garmin, délivré par la FAA, couvre les aéronefs de classe I\/II jusqu’à 6 000 lb (2 721 kg) et ne vaut pas approbation EASA. Un aéronef certifié EASA nécessite une modification approuvée pour le type, par exemple un STC EASA ou un STC validé, puis un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de la P\/N ainsi que du CDI\/HSI et du boîtier audio installés.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02232-00 \/ Neuf","offer_id":58181400527179,"sku":"010-02232-00","price":129394.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02232-50 \/ Neuf","offer_id":58181400559947,"sku":"010-02232-50","price":152773.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02232-51 \/ Neuf","offer_id":58181400592715,"sku":"010-02232-51","price":152773.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02232-00.jpg?v=1790587130"},{"product_id":"garmin-gnc-355a","title":"Garmin GNC 355A (8.33kHz)","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNC 355A est un navigateur GPS encastré au tableau de bord, avec émetteur-récepteur VHF COM intégré accordable sur les canaux de 8,33 kHz et de 25 kHz, et écran tactile couleur de 4,8 pouces dans une façade de 6,25 × 2 pouces. Le GPS répond à la TSO-C146e pour le guidage IFR en route, en région terminale, en approche classique et en approche LPV lorsqu’il est relié à un CDI. Le COM répond à la TSO-C169a et émet 10 W ; l’espacement est réglé par défaut sur 8,33 kHz et peut passer à 25 kHz. Le GNC 355 est la version distincte limitée à 25 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes interfaces ARINC 429 et RS-232 relient écrans de vol et pilotes automatiques ; Garmin indique la compatibilité avec les G5 et G3X Touch, les pilotes automatiques GFC 500 et GFC 600 et les GTX 345 ou GDL 88 pour le trafic et la météo ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa façade s’installe à l’emplacement d’une avionique de 2 pouces plus ancienne, comme le GNC 255 ou le GTR 225. Les unités neuves sont proposées en P\/N 010-02232-60 et 010-02232-61. Le STC AML SA02636SE de Garmin, délivré par la FAA, couvre les aéronefs de classe I\/II jusqu’à 6 000 lb (2 721 kg) et ne vaut pas approbation EASA. Un aéronef certifié EASA nécessite une modification approuvée pour le type, par exemple un STC EASA ou un STC validé, puis un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de la P\/N ainsi que du CDI\/HSI et du boîtier audio installés.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02232-60 \/ Neuf","offer_id":58181400789323,"sku":"010-02232-60","price":165362.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02232-61 \/ Neuf","offer_id":58181400822091,"sku":"010-02232-61","price":165362.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02232-60.jpg?v=1791629869"},{"product_id":"garmin-gnc-420w","title":"Navigateur GPS\/COM Garmin GNC 420W","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNC 420W est un navigateur GPS\/COM encastré au tableau de bord, avec écran couleur de 240 × 128 pixels dans une façade de 6,25 × 2,66 pouces. Il associe un GPS SBAS à 15 canaux certifié TSO-C146a pour le vol IFR en route, en région terminale et en approche, LPV comprise, à un émetteur-récepteur VHF COM : 118,000–136,975 MHz, espacement de 25 kHz ou 8,33 kHz et puissance d’émission d’au moins 10 W. Les bases de données de navigation et de relief se chargent depuis deux cartes de données en façade.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe GNC 420W n’a pas de récepteur VOR, localizer ni glide ; le GNS 430W les ajoute. Le GNC 420AW en 28 V, avec émetteur COM de 16 W, est un modèle distinct. Le connecteur principal accepte 10–33,2 V DC et le connecteur COM 11–33 V DC ; les ports ARINC 429 et RS-232 assurent la liaison avec les autres équipements. Garmin référence 011-01058-00 (façade noire), -10 (grise), -40 et -50 (mises à niveau WAAS d’unités non WAAS) et -45 (unité de mise à niveau 28 V DC). L’unité pèse 2,04 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour la P\/N 011-01058-00, la réparation de l’unité du client est proposée. Un aéronef certifié nécessite une modification approuvée pour le type, puis un certificat de remise en service (CRS) ; le STC AML américain SA01933LA ne vaut pas approbation EASA.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01058-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181401018699,"sku":"011-01058-00-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01058-00-RPO.jpg?v=1790587217"},{"product_id":"garmin-gns-430","title":"Navigateur GPS\/NAV\/COM Garmin GNS 430","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNS 430 est un navigateur GPS\/NAV\/COM sans WAAS, encastré au tableau de bord, avec un écran de 240 × 128 pixels dans une façade de 6,25 × 2,66 pouces. Il réunit un récepteur GPS à 12 canaux pour la navigation IFR en route, en région terminale et en approche classique, un émetteur-récepteur VHF COM d’au moins 10 W, et des récepteurs VOR, localizer et glide. Les données de navigation et de relief se chargent depuis deux cartes de données en façade.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe COM couvre 118,000–136,975 MHz au pas de 25 kHz et peut être configuré en espacement de 8,33 kHz (2280 canaux). Les interfaces comprennent ARINC 429, RS-232, CDI\/HSI, RMI, une entrée d’altitude série ou Gillham et les données carburant\/anémométriques. La P\/N 011-00280-10 est une version ultérieure du GNS 430, alimentée en 11–33 V DC, qui fonctionne donc en 14 V comme en 28 V. Les approches LPV nécessitent la version WAAS GNS 430W ; le GNS 430A est le modèle 28 V avec émetteur COM de 16 W. Ce sont deux produits distincts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDes unités serviceable\/révisées et la réparation sont proposées pour la P\/N 011-00280-10. Selon l’EASA, les fonctions GPS, COM et NAV des GNS peuvent relever d’un Standard Change selon CS-STAN, dans les limites de CS-SC052b et sans liaison avec un pilote automatique. Une installation au-delà de ces limites nécessite une modification approuvée pour le type, puis un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la P\/N et du type d’aéronef ; un devis de réparation nécessite la P\/N et le S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00280-10 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181401182539,"sku":"011-00280-10-RPO","price":68443.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00280-10 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181401215307,"sku":"011-00280-10-SV","price":166808.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00280-10 \/ Échange standard","offer_id":58897936908619,"sku":"011-00280-10-EX","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00280-10-RPO.jpg?v=1790587183"},{"product_id":"garmin-gns-430a","title":"Navigateur GPS\/NAV\/COM Garmin GNS 430A","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNS 430A est le navigateur GPS\/NAV\/COM 28 V sans WAAS de la série 400, unité P\/N 011-00836-00 à façade noire, avec un émetteur COM d’au moins 16 W. Encastré au tableau de bord, il dispose d’un écran couleur de 240 × 128 pixels dans une façade de 159 × 67 mm et réunit un récepteur GPS à 12 canaux pour la navigation IFR en route, en région terminale et en approche classique, une VHF COM et des récepteurs VOR, localizer et glide. Les données de navigation et de relief se chargent depuis deux cartes de données en façade.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa COM couvre 118,000–136,975 MHz au pas de 25 kHz et peut être configurée en espacement de 8,33 kHz. Pour le 430A, Garmin cite ETSO-2C37e, ETSO-2C38e, ETSO-2C40c, ETSO-C36e et ETSO-C34e pour la COM et les récepteurs VOR, localizer et glide. Les interfaces comprennent ARINC 429, RS-232, CDI\/HSI, RMI, une entrée d’altitude série ou Gillham et les données carburant et air. Les approches LPV nécessitent la version WAAS GNS 430AW, un produit distinct.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa P\/N 011-00836-00 est proposée révisée ou en réparation. L’EASA admet les fonctions GPS, COM et NAV des GNS selon CS-STAN, dans les limites de CS-SC052b et sans liaison avec un pilote automatique ; au-delà, une modification approuvée pour le type et un certificat de remise en service (CRS) sont nécessaires. La compatibilité dépend de la P\/N et du type d’aéronef ; un devis de réparation nécessite la P\/N et le S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00836-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181401477451,"sku":"011-00836-00-RPO","price":76387.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00836-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181401510219,"sku":"011-00836-00-SV","price":151169.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00836-00-RPO.jpg?v=1791620146"},{"product_id":"garmin-gns-430aw","title":"Navigateur GPS\/NAV\/COM Garmin GNS 430AW","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNS 430AW est la version 28 V du navigateur GPS\/NAV\/COM GNS 430W, avec un émetteur VHF COM d’au moins 16 W. Encastré au tableau de bord, il dispose d’un écran couleur de 3,8 pouces (240 × 128 pixels) dans une façade de 6,25 × 2,66 pouces et réunit un GPS SBAS à 15 canaux certifié TSO-C146a pour le vol IFR en route, en région terminale et en approche, LPV comprise, le VHF COM à espacement 25 kHz et 8,33 kHz, et des récepteurs VOR, localizer et glide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe connecteur principal accepte 10–33,2 V DC ; le connecteur COM exige 24,1–33 V DC, de sorte que le GNS 430AW impose un réseau de bord 28 V. Le GNS 430W à COM de 10 W est un produit distinct. Les interfaces ARINC 429 et RS-232 relient les pilotes automatiques, les indicateurs CDI\/HSI et les écrans de vol, et l’appareil assure la sélection à distance du DME. Garmin référence 011-01061-00 (façade noire), -10 (grise), -40 et -50 (mises à niveau WAAS d’un GNS 430A non WAAS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour la P\/N 011-01061-00, la réparation de l’unité du client est proposée. L’EASA admet les fonctions GPS, COM et NAV des GNS en Standard Change selon CS-STAN, sans liaison avec un pilote automatique. Une installation au-delà de ces limites nécessite une modification approuvée, par exemple un STC EASA, puis un certificat de remise en service (CRS) ; le STC AML américain SA01933LA ne vaut pas approbation EASA.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01061-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181401608523,"sku":"011-01061-00-RPO","price":81079.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01061-00-RPO.jpg?v=1791620148"},{"product_id":"garmin-gns-430w","title":"Navigateur GPS\/NAV\/COM Garmin GNS 430W","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNS 430W est un navigateur GPS\/NAV\/COM encastré au tableau de bord, avec écran couleur de 3,8 pouces (240 × 128 pixels) dans une façade de 6,25 × 2,66 pouces. Il réunit un GPS SBAS à 15 canaux certifié TSO-C146a pour le vol IFR en route, en région terminale et en approche, LPV comprise, un émetteur-récepteur VHF COM à espacement 25 kHz et 8,33 kHz d’une puissance de 10 W, et des récepteurs VOR, localizer et glide. Les bases de données de navigation et de relief se chargent depuis deux cartes de données en façade.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes interfaces ARINC 429 et RS-232 relient les pilotes automatiques, les indicateurs CDI\/HSI et les écrans de vol, et l’appareil assure la sélection à distance du DME. Le connecteur principal accepte 10–33,2 V DC. Le suffixe W désigne la version WAAS ; le GNS 430AW est un modèle distinct en 28 V avec émetteur COM de 16 W. Garmin référence 011-01060-00 (façade noire), 011-01060-10 (grise), 011-01060-40 (noire, mise à niveau WAAS d’une unité non WAAS) et 011-01060-45 (noire, unité de mise à niveau 28 V DC).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes unités en état de service ou révisées sont proposées en 011-01060-00, -40 et -45 ; la réparation couvre les quatre références. L’EASA admet les fonctions GPS, COM et NAV des GNS en Standard Change selon CS-STAN, sans liaison avec un pilote automatique. Une installation au-delà de ces limites nécessite une modification approuvée, par exemple un STC EASA, puis un certificat de remise en service (CRS) ; le STC AML américain SA01933LA ne vaut pas approbation EASA. La compatibilité dépend de la P\/N et du type d’aéronef ; un devis de réparation nécessite la P\/N et le S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01060-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181403607371,"sku":"011-01060-00-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181403640139,"sku":"011-01060-00-SV","price":198084.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-10 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181403672907,"sku":"011-01060-10-RPO","price":74823.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-40 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181403705675,"sku":"011-01060-40-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-40 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181403738443,"sku":"011-01060-40-SV","price":172020.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-45 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181403771211,"sku":"011-01060-45-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-45 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181403803979,"sku":"011-01060-45-SV","price":151169.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01060-00-RPO.jpg?v=1790587220"},{"product_id":"garmin-gns-530","title":"Navigateur GPS\/NAV\/COM Garmin GNS 530","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNS 530 est un navigateur GPS\/NAV\/COM encastré de la série 500 sans WAAS, avec écran couleur de 5 pouces (320 × 234 pixels). Il réunit un GPS à 12 canaux certifié TSO-C129a pour le vol IFR en route, en région terminale et en approche classique, un émetteur-récepteur VHF COM à espacement 25 kHz et 8,33 kHz d’au moins 10 W, et des récepteurs VOR, localizer et glide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes interfaces ARINC 429 et RS-232 relient les indicateurs CDI\/HSI, les EFIS, la centrale aérodynamique, le pilote automatique et les équipements de trafic et de météo. La 011-00550-10 est le GNS 530 à façade noire pour 14 V ou 28 V ; la 011-00940-01 est le GNS 530 à façade noire avec fonction TAWS, mis à niveau à partir d’une unité sans TAWS. Les approches LPV nécessitent le GNS 530W avec WAAS ; Garmin a arrêté la mise à niveau WAAS des unités sans WAAS en mai 2020.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes unités en état de service ou révisées sont proposées en 011-00550-10 ; la réparation couvre 011-00550-10 et 011-00940-01. L’EASA admet les fonctions GPS, COM et NAV des GNS selon CS-STAN pour la seule conscience de la situation et sans liaison avec un pilote automatique. Une installation au-delà de ces limites nécessite une modification approuvée, par exemple un STC EASA, puis un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la P\/N et du type d’aéronef ; un devis de réparation nécessite la P\/N et le S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00550-10 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181405999435,"sku":"011-00550-10-RPO","price":72288.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00550-10 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181406032203,"sku":"011-00550-10-SV","price":140744.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00940-01 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181406064971,"sku":"011-00940-01-RPO","price":74999.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00550-10-RPO.jpg?v=1790587198"},{"product_id":"garmin-gns-530aw","title":"Garmin GNS 530W","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GNS 530W est un navigateur GPS\/NAV\/COM encastré au tableau de bord, avec écran couleur de 5 pouces (320 × 234 pixels) dans une façade de 6,25 × 4,58 pouces. Il réunit un GPS SBAS à 15 canaux certifié TSO-C146a pour le vol IFR en route, en région terminale et en approche, LPV comprise, un émetteur-récepteur VHF COM à espacement 25 kHz et 8,33 kHz, et des récepteurs VOR, localizer et glide. Les bases de données de navigation et de relief se chargent depuis deux cartes de données en façade.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe GNS 530W émet au moins 10 W ; le GNS 530AW est le modèle 28 V avec émetteur COM de 16 W. Les interfaces ARINC 429 et RS-232 relient les pilotes automatiques, les indicateurs CDI\/HSI, les EFIS, les centrales aérodynamiques et les AHRS. Le connecteur principal accepte 10–33,2 V DC. Garmin référence 011-01064-00 (GNS 530W, façade noire), 011-01064-40 (GNS 530W, mise à niveau WAAS d’une unité non WAAS), 011-01064-45 (GNS 530W, unité de mise à niveau 28 V DC) et 011-01066-00 (GNS 530AW, façade noire).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes unités serviceable\/révisées sont proposées en GNS 530W 011-01064-00 et 011-01064-45 ; la réparation couvre 011-01064-00, 011-01064-40 et le GNS 530AW 011-01066-00. L’EASA admet les fonctions GPS, COM et NAV des GNS en Standard Change selon CS-STAN, sans liaison avec un pilote automatique. Une installation au-delà de ces limites nécessite une modification approuvée, par exemple un STC EASA, puis un certificat de remise en service (CRS) ; le STC AML américain SA01933LA ne vaut pas approbation EASA. La compatibilité dépend de la P\/N et du type d’aéronef ; un devis de réparation nécessite la P\/N et le S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01064-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181406523723,"sku":"011-01064-00-RPO","price":74999.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01064-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181406556491,"sku":"011-01064-00-SV","price":218935.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01064-40 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181406589259,"sku":"011-01064-40-RPO","price":74999.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01064-45 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181406622027,"sku":"011-01064-45-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01066-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181406654795,"sku":"011-01066-00-RPO","price":78522.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01064-00-RPO.jpg?v=1791614422"},{"product_id":"garmin-gtn-635","title":"Navigateur GPS\/COM Garmin GTN 635","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTN 635 est un navigateur GPS\/COM encastré au tableau de bord, avec écran tactile de 4,9 pouces (600 × 266 pixels) dans une façade de 6,25 × 2,65 pouces. Son GPS SBAS 15 canaux conforme TSO-C146c peut être approuvé pour l’IFR en route, en région terminale, en océanique et pour les approches de non-précision et de précision, y compris LPV. La COM VHF couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33\/25 kHz et émet 10 W, ou 16 W avec une carte d’activation. Le GTN 635 n’a pas de récepteurs VOR\/ILS ; le GTN 650 les ajoute.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran affiche le plan de vol avec départs, arrivées, approches et attentes, ainsi qu’une carte mobile avec relief et, depuis les équipements raccordés, trafic et météo. Les alertes TAWS de classe A ou B sont optionnelles. Les interfaces ARINC 429, RS-232 et HSDB relient pilotes automatiques, écrans de vol, transpondeurs, systèmes de trafic et de météo ; les sorties d’écart de route et de commande en roulis servent les pilotes automatiques Garmin et certains pilotes automatiques d’autres constructeurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet article est la réparation d’une unité GTN 635 du client, référence 011-02255-00 (façade noire). Après installation d’une unité réparée, le logiciel correct est chargé et la configuration est réglée ; les options activées n’ont pas à être réactivées si le module de configuration est resté dans l’aéronef. Une nouvelle installation GTN n’est pas éligible en Standard Change EASA et nécessite une modification approuvée pour le type ainsi qu’une approbation pour remise en service (CRS).\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02255-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181413634379,"sku":"011-02255-00-RPO","price":44548.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02255-00-RPO.jpg?v=1790587229"},{"product_id":"garmin-gtn-635xi","title":"Navigateur GPS\/COM Garmin GTN 635Xi","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTN 635Xi est un navigateur GPS\/COM encastré au tableau de bord, avec écran tactile de 4,9 pouces (834 × 370 pixels) dans une façade de 6,25 × 2,65 pouces. Il associe un GPS SBAS certifié TSO-C146e Class 3 pour la navigation en route, en région terminale et en approche, approches LPV comprises, à un émetteur-récepteur VHF COM à espacement 8,33\/25 kHz d’une puissance de 10 W ou de 16 W en option. L’appareil n’a pas de récepteurs VOR\/ILS ; le GTN 650Xi les ajoute. Il s’alimente en 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran affiche le plan de vol avec attentes et approches, une carte mobile avec relief et obstacles et, depuis les capteurs raccordés, le trafic et la météo. L’alerte relief est intégrée ; le TAWS de classe A ou B est en option. Les interfaces comprennent ARINC 429, RS-232 et HSDB, pour les pilotes automatiques Garmin GFC 500\/GFC 600 et d’autres constructeurs, les écrans de vol, les transpondeurs, les systèmes de trafic et les liaisons de données GDL 69 ou GSR 56.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe GTN 635Xi est conçu comme mise à niveau par simple insertion à la place des GTN existants. Les P\/N 010-01998-05 et 010-01998-07 diffèrent par le contenu de livraison ; celui-ci est confirmé avec le devis. L’installation d’un GTN n’est pas éligible en Standard Change EASA ; un aéronef certifié nécessite une modification approuvée pour le type, par exemple le STC Garmin avec sa liste de modèles approuvés, puis un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de la P\/N et du navigateur installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01998-05 \/ Neuf","offer_id":58181414027595,"sku":"010-01998-05","price":234511.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01998-07 \/ Neuf","offer_id":58181414060363,"sku":"010-01998-07","price":215717.94,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01998-06 \/ Neuf","offer_id":58807193502027,"sku":"010-01998-06","price":246290.72,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01998-05.jpg?v=1790587103"},{"product_id":"garmin-gtn-650","title":"Navigateur GPS\/NAV\/COM Garmin GTN 650","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTN 650 est un navigateur GPS\/NAV\/COM encastré au tableau de bord, avec écran tactile de 4,9 pouces (600 × 266 pixels) dans une façade de 6,25 × 2,65 pouces. Il réunit un GPS SBAS certifié TSO-C146c pour le vol IFR, approches LPV comprises, un émetteur-récepteur VHF COM à espacement 8,33\/25 kHz d’une puissance de 10 W ou de 16 W en option, et des récepteurs VOR, localizer et glide. Il s’alimente en 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes interfaces comprennent ARINC 429, RS-232 et HSDB, pour les pilotes automatiques, les écrans de vol et les systèmes de trafic et de météo. L’écran affiche le plan de vol, une carte mobile avec relief et obstacles et les données des systèmes raccordés. L’alerte relief TAWS-B et la puissance COM de 16 W sont en option et s’activent par carte d’activation. Le bulletin de service Garmin SB 1559 (Mod Level 5) corrige un défaut VOR\/LOC\/GS sur les numéros de série listés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unité P\/N 011-02256-00 (façade noire) est disponible révisée ou en réparation. Le GTN 650Xi est conçu comme mise à niveau par simple insertion à la place du GTN 650. L’installation d’un GTN n’est pas éligible en Standard Change EASA ; un aéronef certifié nécessite une modification approuvée couvrant le type, par exemple un STC EASA, puis un certificat de remise en service (CRS). Le STC AML américain SA02019SE-D ne vaut pas approbation EASA. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’équipement installé ; un devis de réparation nécessite la P\/N et le S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02256-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181414519115,"sku":"011-02256-00-RPO","price":45298.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02256-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181414551883,"sku":"011-02256-00-SV","price":250212.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02256-00-RPO.jpg?v=1790587231"},{"product_id":"garmin-gtn-650-nv","title":"Navigateur GPS\/NAV\/COM Garmin GTN 650 NV, vision nocturne","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTN 650 est un navigateur GPS\/NAV\/COM encastré au tableau de bord, avec écran tactile de 4,9 pouces (600 × 266 pixels) dans une façade de 6,25 × 2,65 pouces. Il réunit un GPS SBAS certifié TSO-C146c pour le vol IFR, approches LPV comprises, un émetteur-récepteur VHF COM à espacement 8,33\/25 kHz d’une puissance de 10 W ou de 16 W en option, et des récepteurs VOR, localizer et glide. Il s’alimente en 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 011-02256-A0 est la version vision nocturne (NV) du GTN 650, à façade noire. Les interfaces ARINC 429, RS-232 et HSDB desservent les pilotes automatiques, les écrans de vol et les systèmes de trafic et de météo. L’écran affiche le plan de vol, une carte mobile avec relief et obstacles et les données des systèmes raccordés. L’alerte relief TAWS-B et la puissance COM de 16 W sont en option et s’activent par carte d’activation. Le bulletin de service Garmin SB 1559 (Mod Level 5) corrige un défaut VOR\/LOC\/GS et liste aussi des numéros de série de cette référence.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unité est disponible en état serviceable\/révisé ou en réparation. L’installation d’un GTN n’est pas éligible en Standard Change EASA ; un aéronef certifié nécessite une modification approuvée couvrant le type, par exemple un STC EASA, puis un certificat de remise en service (CRS). Le STC AML américain SA02019SE-D ne vaut pas approbation EASA. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’équipement installé ; un devis de réparation nécessite la P\/N et le S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02256-A0 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181414682955,"sku":"011-02256-A0-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02256-A0 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181414715723,"sku":"011-02256-A0-SV","price":204927.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02256-A0.jpg?v=1791724102"},{"product_id":"garmin-gtn-650h-xi","title":"Navigateur GPS\/NAV\/COM Garmin GTN 650Xi pour hélicoptères","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTN 650Xi est un navigateur GPS\/NAV\/COM encastré avec écran tactile de 4,9 pouces (834 × 370 pixels) dans une façade de 2,65 pouces de haut. Il réunit un GPS SBAS (TSO-C146e Class 3, ETSO-C146e) pour les approches LPV, une VHF COM avec espacement de canaux de 8,33\/25 kHz et une puissance de 10 W ou de 16 W en option, ainsi que des récepteurs VOR, localizer et glide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes versions hélicoptère répondent aux exigences de vibrations et d’environnement de Garmin pour hélicoptères. En option, elles proposent l’alerte terrain pour hélicoptères (HTAWS), l’affichage des lignes électriques avec alerte HTAWS et un écran compatible JVN (NVG). L’unité commande des transpondeurs déportés et accepte des boutons sur le cyclique ou le collectif pour marquer un point à la verticale et changer de fréquence. Les interfaces comprennent l’ARINC 429, l’ARINC 453\/708, le RS-232 et le HSDB. La référence 010-01999-06 est le kit hélicoptère standard, la -66 a un écran filtré NV ; les deux contiennent le rack hélicoptère.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe GTN 650Xi est conçu pour se glisser dans le support d’un GTN 650. L’installation d’un GTN n’est pas éligible au Standard Change EASA (CS-STAN) ; un hélicoptère nécessite une modification approuvée couvrant le type, par exemple un STC EASA, et une remise en service (CRS). Le STC AML Part 27 américain SR02120SE ne vaut pas approbation EASA. La compatibilité dépend du type d’hélicoptère, de la référence et du navigateur installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01999-06 \/ Neuf","offer_id":58181415240011,"sku":"010-01999-06","price":262566.22,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01999-66 \/ Neuf","offer_id":58181415272779,"sku":"010-01999-66","price":334502.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01999-06.jpg?v=1790587113"},{"product_id":"garmin-gtn-750","title":"Navigateur GPS\/NAV\/COM Garmin GTN 750","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTN 750 est un navigateur GPS\/NAV\/COM encastré au tableau de bord, avec écran tactile de 6,9 pouces (600 × 708 pixels) dans une façade de 6,25 × 6,00 pouces. Il réunit un GPS SBAS certifié TSO-C146c pour le vol IFR, approches LPV comprises, un émetteur-récepteur VHF COM à espacement 8,33\/25 kHz d’une puissance de 10 W ou de 16 W en option, et des récepteurs VOR, localizer et glide. Il s’alimente en 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes interfaces comprennent ARINC 429, RS-232, HSDB et ARINC 453\/708. L’appareil commande un boîtier audio GMA 35 et un transpondeur déportés et affiche les données météo, trafic et relief des systèmes raccordés. L’alerte relief TAWS-B, l’affichage des cartes Jeppesen et la puissance COM de 16 W sont en option et s’activent par carte d’activation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa P\/N 010-00820-50 est livrée neuve ; l’unité P\/N 011-02282-00 (façade noire) est disponible en état serviceable\/révisé ou en réparation. L’installation d’un GTN n’est pas éligible en Standard Change EASA ; un aéronef certifié nécessite une modification approuvée couvrant le type, par exemple un STC EASA, puis un certificat de remise en service (CRS). Le STC AML américain SA02019SE-D ne vaut pas approbation EASA. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’équipement installé ; un devis de réparation nécessite la P\/N et le S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00820-50 \/ Neuf","offer_id":58181415928139,"sku":"010-00820-50","price":312765.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181415960907,"sku":"011-02282-00-RPO","price":55588.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181415993675,"sku":"011-02282-00-SV","price":286701.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00820-50.jpg?v=1790585794"},{"product_id":"garmin-gtn-750-nv","title":"Navigateur GPS\/NAV\/COM Garmin GTN 750 NV, vision nocturne","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTN 750 NV, P\/N 011-02282-A0, est le navigateur GPS\/NAV\/COM GTN 750 noir que Garmin indique compatible NVIS-B. Il comporte un écran tactile de 6,9 pouces (600 × 708 pixels) dans une façade de 6,25 × 6,00 pouces, un GPS SBAS pour approches LPV, une VHF COM à espacement 8,33 et 25 kHz et des récepteurs VOR, localizer et glide. L’alimentation est de 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa puissance COM est de 10 W, ou de 16 W avec une carte d’activation. Les interfaces sont ARINC 429, RS-232, HSDB et ARINC 453\/708, et l’appareil peut commander un boîtier audio GMA 35 et un transpondeur déportés. TAWS-B, TAWS hélicoptère et ChartView sont des options, activées chacune par sa carte. Garmin référence l’unité NV dans un kit unité seule (010-01060-00) et dans un kit hélicoptère (010-01060-A0) avec le support hélicoptère, et n’indique aucun kit standard pour elle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe manuel Part 27 de Garmin répertorie l’unité NV sous le STC FAA SR02120SE pour giravions ; la liste d’équipements Part 23 ne nomme que les unités -00 et -50. L’installation d’un GTN n’est pas éligible en Standard Change EASA. Un aéronef certifié dans l’UE nécessite une modification approuvée couvrant le type et un certificat de remise en service. L’unité est proposée en état de service\/révisée ou en réparation. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’équipement installé ; un devis de réparation nécessite la P\/N et le numéro de série.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02282-A0 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181416255819,"sku":"011-02282-A0-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-A0 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181416288587,"sku":"011-02282-A0-SV","price":329108.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02282-A0-RPO.jpg?v=1791620153"},{"product_id":"garmin-gtn-750h-xi","title":"Garmin GTN 750H Xi","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTN 750Xi est un navigateur GPS\/NAV\/COM encastré pour hélicoptères, fourni en kit d’installation 010-02002-06 (standard) ou 010-02002-66 (écran avec filtre pour vision nocturne, NV), et en unité seule pour mise à niveau 010-02002-67 (écran avec filtre NV). Il comprend un écran tactile de 6,9 pouces (834 × 986 pixels) dans une façade de 6,00 × 6,25 pouces, un GPS SBAS (TSO-C146e Class 3, ETSO-C146e) pour les approches LPV, une VHF COM avec espacement de canaux de 8,33\/25 kHz et une puissance de 10 W, ainsi que des récepteurs VOR, localizer et glide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa puissance COM de 16 W, l’alerte terrain pour hélicoptères (HTAWS), les trajectoires de recherche et sauvetage et ChartView sont en option. L’unité commande des transpondeurs déportés et un boîtier audio GMA 35(c) ; des contacteurs sur le cyclique ou le collectif peuvent marquer un point à la verticale de la cible et changer de fréquence. Les interfaces sont ARINC 429, ARINC 453\/708, RS-232 et HSDB ; l’alimentation est de 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin conçoit le 750Xi comme une mise à niveau directe, à glisser dans le support du GTN 750. L’installation est une modification majeure (major alteration). Le STC AML Part 27 américain SR02120SE ne vaut pas approbation EASA, et l’installation d’un GTN n’est pas éligible au Standard Change EASA ; un hélicoptère nécessite une modification approuvée couvrant le type, par exemple un STC EASA, et un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’hélicoptère, de la référence et du navigateur installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02002-06 \/ Neuf","offer_id":58181416747339,"sku":"010-02002-06","price":370380.23,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-66 \/ Neuf","offer_id":58181416780107,"sku":"010-02002-66","price":433324.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-67 \/ Neuf","offer_id":58181416812875,"sku":"010-02002-67","price":402751.41,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02002-06.jpg?v=1790587121"},{"product_id":"garmin-gtr-205","title":"Radio VHF COM Garmin GTR 205","description":"\u003cp\u003eLa Garmin GTR 205 est une radio VHF COM avec une façade de 1,35 pouce de haut et 6,25 pouces de large et un écran LCD couleur de 3,2 pouces. La COM émet 10 W, ou 16 W après achat d’une activation logicielle, et couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de canaux de 8,33 kHz ou 25 kHz. Le Bluetooth intégré appaire jusqu’à huit téléphones ou tablettes pour la musique et le téléphone, avec une seule connexion active à la fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unité comprend un interphone 2 places, une liaison audio de secours vers le casque du pilote, une sortie haut-parleur de 12 W, la recherche inverse par fréquence depuis une base de données chargée par carte microSD, et des interfaces HSDB, RS-232 et CAN. L’activation optionnelle Audio Panel ajoute un interphone 4 places, la commutation de deux COM et la relecture COM ; le NVIS fait l’objet d’une activation distincte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit standard 010-02480-01 est destiné aux avions, le kit standard hélicoptère 010-02480-02 a sa propre plaque arrière et son propre rack. Les deux contiennent l’unité 011-05287-00, le module de configuration, le kit de connecteurs, la plaque arrière et le rack ; l’antenne, les casques et le câblage ne sont pas fournis. Pour les avions CS-23 de la liste de modèles de Garmin, Garmin documente une Minor Change EASA, qui ne couvre pas le NVIS ; les autres aéronefs nécessitent une modification approuvée. L’installation se termine par une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du panneau audio installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Aile fixe","offer_id":58181420056907,"sku":"010-02480-01","price":54327.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Hélicoptère","offer_id":58181420089675,"sku":"010-02480-02","price":59957.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02480-01.jpg?v=1790587147"},{"product_id":"garmin-gtr-205x","title":"Radio VHF COM Garmin GTR 205x","description":"\u003cp\u003eLa Garmin GTR 205x est une radio VHF COM pour aéronefs expérimentaux, avec une façade de 1,35 pouce de haut et 6,25 pouces de large et un écran LCD couleur de 3,2 pouces. La COM émet 10 W, ou 16 W après achat d’une activation logicielle, et couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de canaux de 8,33 kHz ou 25 kHz. Le Bluetooth intégré appaire jusqu’à huit téléphones ou tablettes pour la musique et le téléphone, avec une seule connexion active à la fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unité comprend un interphone stéréo 2 places, une liaison audio de secours, une sortie haut-parleur de 12 W, la recherche inverse par fréquence depuis une base de données chargée par carte microSD, et des interfaces HSDB, RS-232 et CAN. L’activation optionnelle Audio Panel ajoute un interphone 4 places, la commutation de deux COM et la relecture COM ; le NVIS fait l’objet d’une activation distincte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit standard 010-03395-01 contient l’unité 011-06748-00, le module de configuration, le kit de connecteurs, la plaque arrière, le rack et la documentation produit ; l’antenne, les casques et le câblage ne sont pas fournis. L’unité demande 262,1 mm de profondeur derrière le tableau, fonctionne en 9–33 V DC et ne nécessite pas de refroidissement externe. Garmin destine la GTR 205x aux aéronefs expérimentaux ; le modèle approuvé TSO est la GTR 205 (TSO-C169a). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du panneau audio ou de l’interphone installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-03395-01 \/ Neuf","offer_id":58181420450123,"sku":"010-03395-01","price":44006.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-03395-01.jpg?v=1790587171"},{"product_id":"garmin-gtr-205xr","title":"Radio VHF COM déportée Garmin GTR 205xR","description":"\u003cp\u003eLa Garmin GTR 205xR est une radio VHF COM à montage déporté pour aéronefs expérimentaux, commandée depuis un écran de vol Garmin G3X Touch. Elle émet 10 W et couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de canaux de 8,33 kHz ou 25 kHz ; l’émetteur répond à la DO-186B classe 4 et le récepteur à la classe C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran G3X Touch règle les fréquences et l’interphone par la liaison CAN. L’unité dispose aussi d’interfaces HSDB et RS-232, d’entrées interphone et audio, d’une liaison audio de secours et d’une sortie haut-parleur de 12 W. Contrairement à la GTR 205x de tableau de bord, elle n’a pas de Bluetooth et n’accepte aucune activation logicielle : le 16 W, le NVIS et la fonction panneau audio ne sont pas disponibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit standard 010-03396-01 contient l’unité 011-06749-00, le kit de connecteurs, la plaque arrière, le rack et la documentation produit. Le rack se monte dans n’importe quelle position sur un support fabriqué par l’installateur ; l’antenne, les casques et le câblage ne sont pas fournis. L’unité pèse 0,9 kg, fonctionne en 9–33 V DC et ne nécessite pas de refroidissement externe. Garmin destine la GTR 205xR aux aéronefs expérimentaux. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’écran G3X Touch installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-03396-01 \/ Neuf","offer_id":58181420548427,"sku":"010-03396-01","price":34623.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-03396-01.jpg?v=1790587173"},{"product_id":"garmin-gtr-225a","title":"Radio VHF COM Garmin GTR 225A","description":"\u003cp\u003eLe Garmin GTR 225A est un émetteur-récepteur VHF COM encastré au tableau de bord, avec émetteur de 10 W et espacement de 8,33 kHz et 25 kHz sur 118,000–136,992 MHz. L’unité mesure 6,25 pouces (159 mm) de large et 1,65 pouce (42 mm) de haut, demande 285 mm de profondeur derrière le tableau de bord, connecteurs compris, pèse 1,07 kg et s’alimente en 9–33 V DC. Elle est certifiée ETSO-2C169a et ETSO-2C128.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ 10 W, l’émetteur est prévu pour un facteur de service de 100 %. Une base de données des fréquences d’aérodromes et de VOR est stockée dans l’unité et se met à jour par clé USB ; l’unité offre aussi une fonction intercom, un port série RS-232 et un ventilateur de refroidissement intégré. Le GTR 225 sans espacement de 8,33 kHz et le GTR 225B de 16 W sont des modèles distincts. Garmin a remplacé l’unité d’origine 011-02807-00 par la 011-02807-40 pour cause d’obsolescence de composants ; la nouvelle P\/N s’installe en lieu et place de l’ancienne, avec la même consommation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa 011-02807-00 est proposée en unité serviceable\/révisée ou en réparation, la 011-02807-40 en réparation. Pour les avions Part 23, Garmin documente le GTR 225A dans le cadre de l’EASA Minor Change 10071394 ; les autres installations nécessitent une modification approuvée pour le type. L’installation se conclut par un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend de la référence et du type d’aéronef ; un devis de réparation nécessite la référence et le S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02807-00 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181421138251,"sku":"011-02807-00-RPO","price":28346.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02807-00 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181421171019,"sku":"011-02807-00-SV","price":68879.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02807-40 \/ Réparation (RPO)","offer_id":58181421203787,"sku":"011-02807-40-RPO","price":28346.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02807-00-RPO.jpg?v=1790587246"},{"product_id":"garmin-sl-30","title":"Radio NAV\/COM Garmin SL30","description":"\u003cp\u003eLe Garmin SL30 est une radio NAV\/COM compacte à montage en tableau de bord, commercialisée à l’origine sous le nom Apollo SL30. Elle associe un émetteur-récepteur VHF COM de 760 canaux, d’une puissance porteuse de 8 W, à un récepteur VOR\/LOC de 200 canaux avec récepteur d’alignement de descente et affichage DME, dans un boîtier de 33 mm de haut et 159 mm de large. La référence 430-6040-303 est l’unité que Garmin prescrit pour les installations sur hélicoptère.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa partie COM couvre 118,000–136,975 MHz au pas de 25 kHz ; le pas de 8,33 kHz n’est pas disponible. La radio surveille la fréquence d’attente COM ou NAV, décode l’indicatif morse de la station et intègre un CDI, un interphone VOX deux places et 200 canaux en mémoire. Le récepteur NAV pilote la plupart des CDI, HSI et pilotes automatiques ; des interfaces série relient un DME, un GPS et un afficheur multifonction. L’appareil fonctionne en 10–36 V DC et est approuvé TSO-C37d\/C38d (COM) et TSO-C34e\/C36e\/C40c (NAV).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence 430-6040-303 est proposée en unité serviceable\/révisée ; garantie et document de remise en service sont indiqués dans le devis. Dans une installation SL30 existante, l’unité se glisse dans le cadre de montage en place ; la profondeur derrière le tableau est de 291 mm, cadre et connecteurs compris. Pour les hélicoptères, Garmin exige le tube de montage 310-5197-00 et la plaque de connecteurs 310-5192-01. Une nouvelle installation sur un aéronef certifié nécessite une modification approuvée et une approbation pour remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et du besoin éventuel d’un cadre de montage et d’un kit de connecteurs.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"430-6040-303 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181434573131,"sku":"430-6040-303-SV","price":76981.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/430-6040-303-SV.jpg?v=1790587254"},{"product_id":"garmin-sl-40","title":"Garmin SL 40","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"430-6040-203 \/ En état de service \/ révisé","offer_id":58181434605899,"sku":"430-6040-203-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"trig-tx56","title":"Radio NAV\/COM Trig TX56","description":"\u003cp\u003eLa Trig TX56 est une radio VHF NAV\/COM à montage en tableau de bord qui associe un émetteur-récepteur COM de 10 W à des récepteurs VOR, localizer et glide. La COM couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz. L’unité fonctionne sur un réseau de bord 14 V ou 28 V (11–33 V DC) sans modification de configuration. Elle mesure 33 mm de haut et 159 mm de large, demande 231 mm de profondeur derrière le tableau de bord, est certifiée ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f et 2C40c et ne nécessite pas de ventilation forcée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran intègre un CDI graphique, et la double veille surveille deux fréquences COM ou deux fréquences NAV. Plus de 200 fréquences COM et NAV se chargent par le port USB en façade ; la fonction Say Again rejoue la dernière transmission radio. À l’arrière, l’unité offre une entrée RS-232 pour la présélection des fréquences depuis un navigateur GPS, des sorties CDI pour un indicateur externe, une sortie vers le boîtier audio et un intercom deux places. La TX57 de 16 W exige du 28 V ; la TX56A est une version 25 kHz uniquement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe remplacement d’une KX 155 ou d’une KX 165 nécessite la pose du rack TX56\/TX57 ; l’unité a la même hauteur qu’une SL30. Selon Trig, une NAV\/COM existante peut être remplacée en Europe selon CS-STAN, tandis qu’un aéronef sans fonction NAV\/COM nécessite une Minor Change EASA. Pour l’IFR, Trig recommande deux radios VHF COM et deux récepteurs NAV. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio installée.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01577-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516624203,"sku":"01577-00-01","price":84511.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01577-00-01.jpg?v=1790587806"},{"product_id":"trig-tx57","title":"Radio NAV\/COM Trig TX57","description":"\u003cp\u003eLa Trig TX57 est une radio VHF NAV\/COM à montage en tableau de bord pour aéronefs en 28 V, qui associe un émetteur-récepteur COM de 16 W à des récepteurs VOR, localizer et glide. La COM couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz. L’unité mesure 33 mm de haut et 159 mm de large, demande 231 mm de profondeur derrière le tableau de bord et s’alimente en 22–33 V DC. Elle est certifiée ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f et 2C40c et ne nécessite pas de ventilation forcée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran intègre un CDI graphique, et la double veille surveille deux fréquences COM ou deux fréquences NAV. Plus de 200 fréquences COM et NAV se chargent par le port USB en façade ; la fonction Say Again rejoue la dernière transmission radio. À l’arrière, l’unité offre une entrée RS-232 pour la présélection des fréquences depuis un navigateur GPS, des sorties CDI pour un indicateur externe, une sortie vers le boîtier audio et un intercom deux places. La TX56 de 10 W fonctionne aussi en 14 V ; la TX57A est une version 25 kHz uniquement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe remplacement d’une KX 155 ou d’une KX 165 nécessite la pose du rack TX56\/TX57 ; l’unité a la même hauteur qu’une SL30. Selon Trig, une NAV\/COM existante peut être remplacée en Europe selon CS-STAN, tandis qu’un aéronef sans fonction NAV\/COM nécessite une Minor Change EASA. Pour l’IFR, Trig recommande deux radios VHF COM et deux récepteurs NAV. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio installée.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01579-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516689739,"sku":"01579-00-01","price":98111.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01579-00-01.jpg?v=1790587808"},{"product_id":"trig-ty96-8-33khz","title":"Radio VHF COM Trig TY96","description":"\u003cp\u003eLa Trig TY96 est une radio VHF COM à montage en tableau de bord, d’une puissance d’émission nominale de 10 W, qui fonctionne en 14 V comme en 28 V (11–33 V DC) sans changement de configuration. Elle couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz et elle est certifiée ETSO-2C169a et ETSO-2C128. Dans son rack, l’unité mesure 33 mm de haut et 159 mm de large, demande 231 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 1,06 kg ; aucune ventilation forcée n’est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa double veille surveille deux fréquences en même temps, et la fonction Say Again rejoue la dernière transmission radio. Plus de 200 fréquences avec leurs identifiants se chargent par le port USB, et une entrée RS-232 accepte la présélection des fréquences depuis un navigateur GPS. Une touche dédiée affiche 121,5 MHz. L’intercom deux places dispose d’une entrée auxiliaire et d’une entrée musique stéréo ; les sorties comprennent deux sorties casque stéréo, une sortie haut-parleur et une sortie mono vers le panneau audio. La TY97 de 16 W exige une alimentation 28 V ; la TY96A est une version 25 kHz uniquement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig livre la TY96 avec rack de montage, kit d’installation, manuels sur clé USB et un EASA Form 1. Le manuel d’installation donne le câblage pour les installations existantes de SL40 et de KY 197A, et Trig fournit un document CS-STAN pour l’installation des TY96\/TY97 sur les aéronefs EASA. L’antenne et les câbles ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01227-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181517574475,"sku":"01227-00-01","price":50153.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01227-00-01.jpg?v=1790587800"},{"product_id":"trig-ty97-8-33khz","title":"Radio VHF COM Trig TY97","description":"\u003cp\u003eLa Trig TY97 est une radio VHF COM à montage en tableau de bord, d’une puissance d’émission nominale de 16 W, pour aéronefs alimentés en 28 V (22–33 V DC). Elle couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz et elle est certifiée ETSO-2C169a et ETSO-2C128. Dans son rack, l’unité mesure 33 mm de haut et 159 mm de large, demande 231 mm de profondeur derrière le tableau de bord et pèse 1,06 kg ; aucune ventilation forcée n’est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa double veille surveille deux fréquences en même temps, et la fonction Say Again rejoue la dernière transmission radio. Plus de 200 fréquences avec leurs identifiants se chargent par le port USB, et une entrée RS-232 accepte la présélection des fréquences depuis un navigateur GPS. Une touche dédiée affiche 121,5 MHz. L’intercom deux places dispose d’une entrée auxiliaire et d’une entrée musique stéréo ; les sorties comprennent deux sorties casque stéréo, une sortie haut-parleur et une sortie mono vers le boîtier audio. La TY96 de 10 W fonctionne aussi en 14 V ; la TY97A est une version 25 kHz uniquement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig livre la TY97 avec rack de montage, kit d’installation, manuels sur clé USB et un EASA Form 1. Le manuel d’installation donne le câblage pour les installations existantes de KY 196A, KY 197A et SL40, et Trig fournit un document CS-STAN pour l’installation des TY96\/TY97 sur les aéronefs EASA. L’antenne et les câbles ne sont pas fournis. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio à remplacer.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01229-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181517607243,"sku":"01229-00-01","price":64345.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01229-00-01.jpg?v=1790587804"},{"product_id":"ty92-8-33khz","title":"Radio VHF COM déportée Trig TY92","description":"\u003cp\u003eLe Trig TY92 est l’unité radio VHF COM déportée du système TY92, d’une puissance d’émission nominale de 16 W, pour aéronefs alimentés en 28 V (22–33 V DC). Il couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz et il est certifié ETSO-2C169a et ETSO-2C128. Dans son plateau de montage, l’unité mesure 48 × 66 × 160 mm et pèse 350 g ; aucune ventilation forcée n’est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa radio se commande depuis le boîtier de commande TC90 séparé, monté au tableau de bord et alimenté par la radio ; une même radio peut être commandée par deux TC90. Un connecteur D-sub 25 broches regroupe l’alimentation, la liaison avec le boîtier de commande, les lignes micro, PTT, casque, haut-parleur, commande d’intercom et audio auxiliaire ; l’antenne se raccorde par un connecteur TNC. La double veille surveille deux fréquences en même temps, et un intercom deux places est intégré. La version TY91 de 6 W fonctionne aussi en 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet article comprend uniquement l’unité radio ; le boîtier de commande TC90 n’est pas fourni. L’unité peut être installée dans le poste de pilotage, en cabine ou dans une baie avionique. L’antenne, les câbles et la visserie de fixation sur la cellule ne sont pas fournis. Trig publie des instructions de Minor Change approuvées par l’EASA pour l’installation des TY91\/TY92 sur les types listés, dont les Cessna 150, 152 et 172 et le Robin DR400. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la présence ou non d’un TC90 déjà installé.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181579440459,"sku":"00881-00-01","price":70686.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00881-00-01.jpg?v=1790587795"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-radios-communication.jpg?v=1791370813","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/fr\/collections\/radios-communication.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}