Panneau audio Garmin GMA 345

Le Garmin GMA 345 est un panneau audio numérique avec radioborne, Bluetooth, prise USB et interphone 6 places, en version 2 ou 3 COM. Il remplace un GMA 340 sur le rack et les connecteurs existants ; certaines broches peuvent devoir être modifiées.

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  • 2 ou 3 COMversions standard et 3-COM
  • 6 placespilote, copilote, 4 passagers
  • Bluetoothun appareil à la fois
  • USB 10 Wprise de charge, 2,1 A max.
  • TSO-C139apanneau audio, Class Ib

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Garmin GMA 345 panneau audio numérique avec Bluetooth

Le GMA 345 est un panneau audio numérique avec récepteur de radiobornes, Bluetooth, prise de charge USB de 10 W et interphone à six places. Disponible en versions 2 COM et 3 COM, il est conçu pour remplacer un GMA 340 sur son rack et ses connecteurs ; certaines broches peuvent devoir être modifiées. Une installation certifiée dans l’UE nécessite une modification approuvée et une approbation pour remise en service.

  • La version standard commute deux radios COM, un canal téléphone et cinq entrées de récepteurs ; la version 3-COM ajoute une troisième COM.

  • L’interphone dessert six places (pilote, copilote et quatre passagers) avec trois modes d’isolation : Pilot, Crew et All.

  • Le Bluetooth transmet musique et appels ou envoie l’audio du pilote à une caméra VIRB XE, un appareil à la fois ; dix appareils appairés sont mémorisés.

  • La prise de charge USB est donnée pour 10 W et 2,1 A maximum ; en plus du Bluetooth, deux entrées musique stéréo filaires sont disponibles.

  • L’enregistreur garde 60 s du signal COM choisi pour réécoute. En cas de coupure d’alimentation, un circuit de secours relie casque et micro du pilote à la COM 1.

  • La TSO-C35d Class A couvre le récepteur de radiobornes et la TSO-C139a Class Ib le panneau audio.

Touches, interphone et réglages de volume

Touches, interphone et réglages de volume

Des touches poussoir sélectionnent l’audio : COM 1 et COM 2 pour les récepteurs, COM 1 MIC et COM 2 MIC pour l’émetteur. Un appui simultané sur les deux touches MIC lance le mode Split-COM, où le pilote et le copilote émettent en même temps sur des radios distinctes ; les interférences dépendent de la distance entre les antennes COM.

La touche PILOT isole le pilote des autres places. La touche CREW réunit pilote et copilote sur un même canal et laisse les passagers sur le leur. Sans touche active, toutes les places communiquent entre elles. Les boutons de gauche règlent le volume interphone et musique du pilote, ceux de droite celui du copilote et des passagers.

Haut-parleur, annonces aux passagers et enregistreur de clairances

La touche SPKR commande le haut-parleur de cabine ; son audio est coupé pendant l’appui sur le bouton d’émission. Un appui d’une seconde lance l’annonce aux passagers, diffusée par le haut-parleur et dans les casques des passagers. Avec Split-PA, le pilote garde la COM 1 pendant que le copilote fait l’annonce.

L’enregistreur de clairances conserve jusqu’à 60 secondes du signal COM sélectionné. PLAY rejoue le dernier bloc, chaque appui suivant remonte d’un bloc. La mise hors tension efface l’enregistrement. Les voyants de radiobornes fonctionnent indépendamment de l’audio et offrent une sensibilité normale et une sensibilité élevée.

Bluetooth, entrées musique et charge USB

Bluetooth, entrées musique et charge USB

Le Bluetooth transmet l’audio de divertissement (A2DP), une liaison téléphonique (HFP) et les commandes de pistes (AVRCP), depuis un seul appareil à la fois ; un appel téléphonique est prioritaire sur la musique. L’unité se reconnecte au dernier appareil à la mise sous tension et mémorise dix appareils appairés. L’audio du casque du pilote peut être envoyé à une caméra Garmin VIRB X ou VIRB XE, ou à une caméra d’un autre fabricant compatible avec le profil mains libres.

Deux entrées musique stéréo filaires sont disponibles en plus du Bluetooth. Le port USB de type A charge les appareils jusqu’à 2,1 A tant que l’unité est sous tension et se coupe lorsque l’alimentation descend sous 11 V.

Remplacement d’un GMA 340

Remplacement d’un GMA 340

Garmin a conçu le GMA 345 comme remplaçant direct du GMA 340. Le rack du GMA 340 est compatible et ses connecteurs peuvent être réutilisés ; certaines broches peuvent devoir être modifiées. Une installation GMA 340 à trois radios COM demande la version 3-COM.

Références et versions

La référence 010-01319-02 est la version 2 COM en unité seule (unité 011-03520-01, Bluetooth 5.0) et 010-01319-03 le kit standard 2 COM avec la même unité. La référence 010-01319-20 est la version 3-COM en unité seule (unité 011-03520-20, Bluetooth 3.0) et 010-01319-23 le kit standard 3-COM (unité 011-03520-21, Bluetooth 5.0).

L’unité 011-03520-00 est l’ancienne unité 2 COM avec Bluetooth 3.0. Une réparation est proposée pour cette unité.

Voie d’approbation dans l’UE

Un article TSO nécessite une approbation distincte pour son installation. Pour les avions certifiés selon la Part 23 / CS-23 et inscrits sur la liste de modèles approuvés de Garmin (Approved Model List), Garmin Deutschland documente une Minor Change EASA couvrant les unités GMA 345 011-03520-00, -01, -20 et -21. Les autres aéronefs nécessitent une modification approuvée pour le type.

Une approbation pour remise en service (CRS) clôt l’installation. AIR TEAM service réalise des installations certifiées à Kunovice, en tant qu’organisme EASA Part-145 (CZ.145.0094).

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