Navigateur GPS avec radio COM Garmin GNC 355

Le Garmin GNC 355 est un navigateur GPS de 2 pouces avec guidage LPV selon TSO-C146e et VHF COM intégré de 10 W à espacement de 25 kHz. La façade s’installe à l’emplacement d’une avionique de 2 pouces plus ancienne, comme le GNC 255 ou le GTR 225.

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P/N010-02232-51
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Le Garmin GNC 355 est un navigateur GPS encastré au tableau de bord, avec émetteur-récepteur VHF COM intégré et écran tactile couleur de 4,8 pouces dans une façade de 6,25 × 2 pouces. Le GPS répond à la TSO-C146e pour le guidage IFR en route, en région terminale, en approche classique et en approche LPV lorsqu’il est relié à un CDI. Le COM répond à la TSO-C169a, émet 10 W et couvre 118,000–136,975 MHz uniquement au pas de 25 kHz ; le GNC 355A est la version distincte à espacement de 8,33 kHz.

Les interfaces ARINC 429 et RS-232 relient écrans de vol et pilotes automatiques ; Garmin indique la compatibilité avec les G5 et G3X Touch, les pilotes automatiques GFC 500 et GFC 600 et les GTX 345 ou GDL 88 pour le trafic et la météo ADS-B.

La façade s’installe à l’emplacement d’une avionique de 2 pouces plus ancienne, comme le GNC 255 ou le GTR 225. Les unités neuves sont proposées en P/N 010-02232-00, 010-02232-50 et 010-02232-51. Le STC AML SA02636SE de Garmin, délivré par la FAA, couvre les aéronefs de classe I/II jusqu’à 6 000 lb (2 721 kg) et ne vaut pas approbation EASA. Un aéronef certifié EASA nécessite une modification approuvée pour le type, par exemple un STC EASA ou un STC validé, puis un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef, de la P/N ainsi que du CDI/HSI et du boîtier audio installés.

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