Kelly MFG RCA1510

Le RC Allen RCA1510-3 est un indicateur de cap numérique de 3 pouces avec magnétomètre et récepteur GPS intégrés (P/N 103-0503-03-01), qui affiche le cap magnétique, la route sol GPS ou les deux. Il fonctionne de 9 à 32 V DC et s’installe dans une découpe standard de 3 pouces.

Voir tous les détails →
Unité de gestion de stock
103-0503-03-01
Certificat
CoC
État
Neuf
Expédition sous 3 semaines Commandé auprès du fournisseur avant l'expédition
Prix 74.175,30 CZK TTC
61.301,90 Kč HT
  • Pièces certifiées avec documentation complète
  • Livraison DHL dans plus de 50 pays
  • Support produit par des spécialistes
Vous avez une question sur ce produit ? Discutez avec nous

Le RC Allen RCA1510-3 est un indicateur de cap numérique de 3 pouces, fabriqué par Kelly Manufacturing Company. Il n’a pas de gyroscope mécanique : un magnétomètre intégré et des données GPS fournissent le cap, l’indication ne dérive donc pas. Un écran LCD couleur affiche une rose des caps tournante devant un index de cap fixe, avec le cap magnétique, la route sol GPS ou les deux à la fois. L’instrument fonctionne de 9 à 32 V DC et consomme au plus 0,35 A sous 14 V DC et 0,20 A sous 28 V DC.

La version P/N 103-0503-03-01 comprend le récepteur GPS intégré, qui se raccorde à une antenne GPS active dédiée par un connecteur SMA ; elle n’a ni filtre NVIS ni batterie de secours. En cas de perte du signal GPS, l’indicateur revient au cap magnétique. Après l’installation, une compensation magnétique est réalisée en vol avec deux tours complets dans chaque sens ; Kelly annonce une précision de cap de 2°.

L’instrument se monte par l’arrière dans une découpe standard de 3 pouces ; le connecteur MS3116E8-4S et les vis de fixation sont fournis, et l’angle d’inclinaison du tableau de bord se saisit dans le menu de configuration. Kelly présente le RCA1510 comme le remplaçant de la série RCA15 de gyroscopes directionnels électriques, dont la fabrication est arrêtée. L’instrument répond aux TSO-C6e et TSO-C113a. Sur un aéronef EASA, l’installation suit des données approuvées pour le type et se termine par un certificat de remise en service (CRS). La compatibilité dépend du type d’aéronef et de l’installation prévue de l’antenne GPS.

Vous ne trouvez pas la bonne pièce ?

Nos spécialistes des pièces trouvent les composants difficiles à obtenir, vérifient qu’une pièce convient à votre avion et organisent les échanges standard.

  • Pièces rares et obsolètes
  • Vérification que la pièce convient à votre avion, avec la bonne documentation
  • Échanges standard et équipements révisés
Discutez avec nous

Dans le chat, vous obtenez une réponse immédiate, jour et nuit. Un spécialiste des pièces répond aux demandes écrites sous 1 jour ouvré.