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TotalEnergies Aero DM 15W-50

TotalEnergies Aero DM 15W-50 Huile pour moteurs à pistons

5.0 1 critique

Huile multigrade 15W-50 dispersante sans cendres pour moteurs à pistons, avec additif antiusure équivalent au Lycoming LW 16702, selon SAE J1899. Disponible en 1 l, 12 × 1 l et 20 l.

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dispersante, multigrade
SAE 15W-50
répond ; Lycoming, Continental
SAE J1899
à 100 °C, 135 à 40 °C
19,3 mm²/s
Point d’écoulement
−36 °C
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TotalEnergies Aero DM 15W-50 Piston Engine Oil, 1 L

TotalEnergies Aero DM 15W-50 is an ashless dispersive multigrade oil for aircraft piston engines, supplied in a 1 L bottle. It already contains an anti-wear additive equal to Textron Lycoming LW 16702 and is listed against SAE J1899 and Lycoming and Continental service documents. TotalEnergies describes it for use throughout the year in any climate.

  • Huile multigrade dispersante sans cendres SAE 15W-50 pour moteurs à pistons en conditions très sévères.

  • Contient un additif antiusure identique au Textron Lycoming LW 16702 ; aucun additif n’est à ajouter.

  • Répond aux exigences SAE J1899 ; mentionnée selon Lycoming SI 1014M, SI 1409C, SB 446E, SB 471B et Continental Motors SIL16-2, M-0.

  • Un point d’écoulement de −36 °C et les propriétés multigrades permettent une lubrification immédiate à basse température.

  • Indice de viscosité 164, avec 135 mm²/s à 40 °C et 19,3 mm²/s à 100 °C.

  • Utilisable toute l’année sous tous les climats, avec une excellente résistance à l’oxydation et à la corrosion selon TotalEnergies.

Bouteille et conditionnement

Bouteille et conditionnement

La bouteille porte le nom TotalEnergies Aero DM avec 15W50 et 1L, ainsi que des pictogrammes avion, huile pour pistons et dispersant. TotalEnergies propose l’huile en bouteilles de 1 L et en fûts.

Formulation

TotalEnergies élabore l’huile à partir de bases de haute qualité, ce qui donne un indice de viscosité très élevé. Son pouvoir dispersant maintient le moteur propre, et les additifs apportent une protection antiusure ainsi qu’une résistance à l’oxydation et à la corrosion.

L’additif antiusure est identique à l’additif Textron Lycoming LW 16702 et il est déjà présent dans les bonnes proportions.

Spécifications et références

TotalEnergies mentionne l’huile selon SAE J1899, Lycoming SI 1014M, SI 1409C, SB 446E et SB 471B, Continental Motors SIL16-2 et M-0, ainsi que FAA AD 80-04-03 R2.

Pour SAE J1899, la fiche technique emploie la formule répond à : le produit satisfait à toutes les exigences de la spécification, sans approbation formelle.

Valeurs typiques et stockage

Valeurs typiques de la fiche technique : 867 kg/m³ à 15 °C, 135 mm²/s à 40 °C, 19,3 mm²/s à 100 °C, indice de viscosité 164, point d’éclair 254 °C en vase ouvert, point d’écoulement −36 °C.

TotalEnergies indique 4 ans de conservation pour les fûts non ouverts, stockés à l’abri de l’humidité à 35 °C au plus. Elle propose aussi le programme de suivi d’huile LubANAC.

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