{"product_id":"trig-tx56","title":"Radio NAV\/COM Trig TX56","description":"\u003cp\u003eLa Trig TX56 est une radio VHF NAV\/COM à montage en tableau de bord qui associe un émetteur-récepteur COM de 10 W à des récepteurs VOR, localizer et glide. La COM couvre 118,000–136,992 MHz avec un espacement de 8,33 kHz et de 25 kHz. L’unité fonctionne sur un réseau de bord 14 V ou 28 V (11–33 V DC) sans modification de configuration. Elle mesure 33 mm de haut et 159 mm de large, demande 231 mm de profondeur derrière le tableau de bord, est certifiée ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f et 2C40c et ne nécessite pas de ventilation forcée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran intègre un CDI graphique, et la double veille surveille deux fréquences COM ou deux fréquences NAV. Plus de 200 fréquences COM et NAV se chargent par le port USB en façade ; la fonction Say Again rejoue la dernière transmission radio. À l’arrière, l’unité offre une entrée RS-232 pour la présélection des fréquences depuis un navigateur GPS, des sorties CDI pour un indicateur externe, une sortie vers le boîtier audio et un intercom deux places. La TX57 de 16 W exige du 28 V ; la TX56A est une version 25 kHz uniquement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe remplacement d’une KX 155 ou d’une KX 165 nécessite la pose du rack TX56\/TX57 ; l’unité a la même hauteur qu’une SL30. Selon Trig, une NAV\/COM existante peut être remplacée en Europe selon CS-STAN, tandis qu’un aéronef sans fonction NAV\/COM nécessite une Minor Change EASA. Pour l’IFR, Trig recommande deux radios VHF COM et deux récepteurs NAV. La compatibilité dépend du type d’aéronef et de la radio installée.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01577-00-01 \/ Neuf","offer_id":58181516624203,"sku":"01577-00-01","price":84511.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01577-00-01.jpg?v=1790587806","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/fr\/products\/trig-tx56","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}