{"title":"Traffico e meteo","description":"\u003cp\u003eSistemi di informazione sul traffico, FLARM, radar meteo, ricevitori datalink e connettività di cabina. A catalogo Garmin GTS e GDL, FLARM, AIR Avionics, Avidyne, BendixKing e Collins Aerospace.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa visualizzazione di traffico e meteo richiede un display o un navigatore compatibile. Per un preventivo servono i modelli di display e transponder installati.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-art-2000","title":"BendixKing ART 2000 Ricetrasmettitore radar meteo","description":"\u003cp\u003eIl BendixKing ART 2000 è l’unità antenna-ricevitore-trasmettitore del radar meteorologico a colori RDR 2000 con profilo verticale. Dispone di un trasmettitore in banda X da 3,5 kW tipici (picco del magnetron 4 kW), visualizza il meteo su scale da 10 a 240 NM, esegue una scansione di 90° o 100° e stabilizza l’antenna per beccheggio, rollio e tilt combinati fino a ±30°. L’unità funziona a 28 V DC, pesa 4,5 kg ed è conforme alla TSO-C63c.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn modalità profilo verticale l’antenna esplora una sezione verticale di ±30° lungo la linea di rotta selezionata sull’indicatore. Sono disponibili le modalità meteo, allerta meteo (WxA) e mappatura del terreno. Il sistema RDR 2000 richiede inoltre un’antenna piana da 10 o 12 pollici, un modulo di configurazione che memorizza le regolazioni della stabilizzazione e un indicatore radar come l’IN-182A oppure un MFD. Le antenne da 10 e 12 pollici hanno P\/N separati e il modulo di configurazione fa parte del kit di installazione 050-03088-0000. Con un cambio di connettore, l’unità sostituisce l’RS 181A o l’RS 811A in un impianto RDS 81 o RDS 82.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 071-01519-0101 è disponibile nuovo, efficiente\/revisionato o come riparazione dell’unità del cliente. Una nuova installazione radar su un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dall’indicatore radar o dal display installato; per un preventivo di riparazione serve il numero di serie.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01519-0101-OH \/ Revisionato (OH)","offer_id":58181264802123,"sku":"071-01519-0101-OH","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01519-0101 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181264834891,"sku":"071-01519-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01519-0101 \/ Efficiente","offer_id":58181264867659,"sku":"071-01519-0101-SV","price":326876.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01519-0101 \/ Nuovo","offer_id":58181264900427,"sku":"071-01519-0101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01519-0101-OH.jpg?v=1791629803"},{"product_id":"bendixking-art-2100","title":"BendixKing ART 2100 Ricetrasmettitore radar meteo","description":"\u003cp\u003eIl BendixKing ART 2100, P\/N 071-01550-0101, è l’unità antenna-ricevitore-trasmettitore del radar meteorologico a colori RDR 2100 con profilo verticale; secondo il manuale di installazione è indicata anche come sostituzione nei sistemi RDS 84\/86. Trasmette con una potenza di picco di 6 kW per una portata meteo fino a 320 NM e stabilizza l’antenna per beccheggio, rollio e tilt combinati fino a ±30°. L’unità funziona a 28 V DC con 3,0 A, pesa 4,5 kg ed è conforme alla TSO-C63c.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl profilo verticale mostra una sezione verticale del temporale nella posizione del cursore di tracciamento, la limitazione automatica della portata evidenzia le zone in cui non è più possibile rilevare il meteo e il tilt automatico segue le variazioni di portata e di quota. Un’antenna da 10 o 12 pollici, un modulo di configurazione e un indicatore radar o un MFD completano il sistema RDR 2100 come articoli separati. BendixKing indica per le funzioni aggiuntive l’indicatore IN-862A\/B, l’EFIS 40\/50 e il KMD 850; altri indicatori potrebbero non supportarle. Il P\/N 071-01550-0201 è una versione diversa dell’ART 2100, impiegata nel RDR 2060.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 071-01550-0101 è disponibile nuovo, efficiente\/revisionato o come riparazione dell’unità del cliente. Una nuova installazione radar su un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dall’indicatore radar o dal display installato; per un preventivo di riparazione serve il numero di serie.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01550-0101 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181265162571,"sku":"071-01550-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01550-0101 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181265195339,"sku":"071-01550-0101-SV","price":521275.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01550-0101 \/ Nuovo","offer_id":58181265228107,"sku":"071-01550-0101","price":1971347.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01550-0101-RPO.jpg?v=1791629805"},{"product_id":"bendixking-cp-466a","title":"BendixKing CP-466A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01438-0302 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181265490251,"sku":"071-01438-0302-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kta-810","title":"BendixKing KTA-810","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01152-0101 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181323718987,"sku":"066-01152-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01152-0101 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181323751755,"sku":"066-01152-0101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-tpu-67a","title":"BendixKing TPU 67A Processore TCAS II","description":"\u003cp\u003eIl BendixKing TPU 67A è il processore TCAS II del sistema anticollisione CAS 67A. Il P\/N 066-01146-1211 utilizza il software TCAS II Change 7, è approvato secondo TSO-C119b e soddisfa la DO-185A. L’unità in formato 1\/2 ATR short secondo ARINC 404A pesa 7,8 kg (17,2 lb) ed è alimentata a 28 V DC (22–30 V) con un massimo di 70 W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl processore lavora con antenne superiore e inferiore, con il transponder Mode S MST 67A, con un’unità di controllo e con display TA\/RA. Il sistema traccia fino a 45 aeromobili, ne visualizza fino a 30 e coordina avvisi di risoluzione nei confronti di un massimo di tre intrusi contemporaneamente. La versione -1211 offre una protezione ambientale estesa e un secondo ingresso ARINC 429 di assetto e prua da AHRS o IRU.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl Regolamento (UE) n. 1332\/2011 richiede dal 1° dicembre 2015, nello spazio aereo dell’UE, l’ACAS II versione 7.1 per gli aeromobili con MTOM superiore a 5.700 kg o autorizzati a trasportare più di 19 passeggeri. Per questi aeromobili un processore Change 7 richiede l’aggiornamento software a CAS 67B (Change 7.1), coperto dallo STC EASA 10054589 per i tipi di aeromobile elencati. Il TPU 67A è disponibile nuovo, efficiente\/revisionato oppure come riparazione dell’unità del cliente. La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01146-1211 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181331321163,"sku":"066-01146-1211-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-1211 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181331353931,"sku":"066-01146-1211-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-1211 \/ Nuovo","offer_id":58181331386699,"sku":"066-01146-1211","price":1483047.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01146-1211-RPO.jpg?v=1791629844"},{"product_id":"bendixking-tpu-67b","title":"BendixKing TPU 67B Processore TCAS II","description":"\u003cp\u003eIl BendixKing TPU 67B è il processore TCAS II del sistema anticollisione CAS 67B, conforme al TCAS II Change 7.1 (DO-185B). Honeywell elenca il P\/N 066-01146-2221 tra i P\/N dei processori del sistema CAS 67B. Il manuale di installazione Honeywell indica TSO-C119c ed ETSO-C119c per questo P\/N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl CAS 67B è la versione Change 7.1 del sistema CAS 67A. Il Change 7.1 rivede l’avviso di risoluzione Adjust Vertical Speed e la logica di inversione negli incontri coordinati. Per i processori TPU 67A con P\/N 066-01146-1111 e -1211 l’aggiornamento al Change 7.1 è solo software, senza modifiche di forma e ingombro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl Regolamento (UE) n. 1332\/2011 richiede dal 1° dicembre 2015, nello spazio aereo dell’UE, l’ACAS II versione 7.1 per gli aeromobili con MTOM superiore a 5.700 kg o autorizzati a trasportare più di 19 passeggeri. Una nuova installazione su un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e il rilascio in servizio (CRS). Il TPU 67B è disponibile nuovo, efficiente\/revisionato oppure come riparazione dell’unità del cliente. La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01146-2221 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181331583307,"sku":"066-01146-2221-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-2221 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181331616075,"sku":"066-01146-2221-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01146-2221 \/ Nuovo","offer_id":58181331648843,"sku":"066-01146-2221","price":1726766.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-01146-2221-RPO.jpg?v=1791629846"},{"product_id":"collins-aerospace-rta-854","title":"Collins Aerospace RTA-854","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-8440-004 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181353570635,"sku":"622-8440-004-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-tss-4100","title":"Collins Aerospace TSS-4100","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2132-001 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181354979659,"sku":"822-2132-001-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ttr-4100","title":"Collins Aerospace TTR-4100","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-3075-001 \/ Nuovo","offer_id":58181355143499,"sku":"822-3075-001","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ttr-921","title":"Collins Aerospace TTR-921 Ricetrasmettitore TCAS II","description":"\u003cp\u003eIl Collins Aerospace TTR-921 è il ricetrasmettitore TCAS II, o computer TCAS, del sistema anticollisione Rockwell Collins TCAS-94. Interroga su 1030 MHz e riceve le risposte su 1090 MHz. Il P\/N 822-1293-332 utilizza la logica TCAS II Change 7.1. L’unità è offerta in condizione serviceable\/revisionata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel sistema TCAS-94 il TTR-921 opera con un’antenna direzionale superiore TRE-920 e un’antenna inferiore in banda L, un transponder Mode S come il TDR-94D, un pannello di controllo TCAS e indicatori TA\/RA come il TVI-920D. Collins ha cessato la produzione del TTR-921 nel 2014 e supporta le unità in servizio in base alla disponibilità dei ricambi. Il successore raccomandato è il TTR-2100 (822-2911-001), che Collins descrive come sostituto diretto per le installazioni alimentate in corrente alternata, mantenendo le antenne e i pannelli di controllo esistenti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl regolamento (UE) n. 1332\/2011 prescrive l’ACAS II versione 7.1 per gli aeromobili con MTOM superiore a 5 700 kg o autorizzati a trasportare più di 19 passeggeri. L’installazione dell’unità si conclude con il rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N con lo stato delle modifiche e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1293-332 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181355471179,"sku":"822-1293-332-SV","price":166808.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/822-1293-332-SV.jpg?v=1791620130"},{"product_id":"garmin-flightstream-110","title":"Garmin Flight Stream 110 Gateway wireless","description":"\u003cp\u003eIl Garmin Flight Stream 110 è un gateway Bluetooth a montaggio remoto che trasferisce i dati di datalink e transponder Garmin installati ai dispositivi portatili con Garmin Pilot. È autorizzato TSO-C157 come sistema incompleto. L’unità misura 70 × 23 × 100 mm, pesa 120 g con il kit connettore e funziona a 9,5–33 V DC con un assorbimento massimo di 100 mA a 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDa un datalink della serie GDL 69 fornisce il meteo SiriusXM e il controllo di volume e canali della radio SiriusXM. Da un GDL 84\/88 o GTX 345 fornisce meteo FIS-B, traffico ADS-B e posizione GPS. A differenza del Flight Stream 210 non ha AHRS e non trasferisce piani di volo da o verso un navigatore GTN o GNS. Si collega fino a tre dispositivi Bluetooth contemporaneamente e memorizza fino a tredici abbinamenti; le interfacce cablate sono tre porte RS-232 e una porta RS-422.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità si può installare in zona pressurizzata o non pressurizzata; per la ricezione Bluetooth Garmin preferisce la cabina, il più vicino possibile al cockpit, e raccomanda l’alimentazione da una barra non essenziale. Richiede un’approvazione d’installazione separata: su un aeromobile certificato, una modifica approvata e un certificato di riammissione in servizio (CRS). Cavi, minuteria, interruttore automatico, dispositivo portatile e app Garmin Pilot non sono inclusi. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal modello di datalink o transponder installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01194-01 \/ Nuovo","offer_id":58181365301579,"sku":"010-01194-01","price":18569.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01194-01.jpg?v=1790588043"},{"product_id":"garmin-flightstream-210","title":"Garmin Flight Stream 210 Gateway wireless","description":"\u003cp\u003eIl Garmin Flight Stream 210 è un gateway Bluetooth a montaggio remoto che scambia dati tra l’avionica Garmin installata e fino a tre tablet o telefoni contemporaneamente. Integra un AHRS e un sensore di pressione che forniscono l’assetto al dispositivo portatile. Il P\/N 010-01194-41 è l’unità con il kit connettore; misura 70 × 23 × 100 mm, pesa 120 g e funziona a 9,5–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCollegato a un navigatore GTN 6XX\/7XX o GNS 430W\/530W invia la posizione GPS e trasferisce i piani di volo in entrambe le direzioni; un GTN inoltra anche l’assetto da un sistema G500\/G600. Si collega a un solo navigatore alla volta; Garmin raccomanda il navigatore n. 1 o il GTN nelle installazioni miste GTN\/GNS. I datalink GDL 88 e GDL 69\/69A aggiungono traffico ADS-B e meteo. Le interfacce sono tre porte RS-232, una porta RS-422 e un ingresso ARINC 429.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer via dell’AHRS l’unità si monta rigidamente sulla struttura primaria con il connettore rivolto nella direzione di volo. È autorizzata TSO-C157 e richiede un’approvazione d’installazione separata: su un aeromobile certificato, una modifica approvata e il rilascio in servizio (CRS). Cavi, minuteria e interruttore automatico non sono inclusi. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dai modelli di navigatore e datalink installati.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01194-41 \/ Nuovo","offer_id":58181365498187,"sku":"010-01194-41","price":28055.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01194-41.jpg?v=1790588045"},{"product_id":"garmin-gdl-39","title":"Garmin GDL 39 Ricevitore ADS-B portatile","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDL 39 è un ricevitore ADS-B In portatile con ricevitore GPS WAAS integrato. Riceve il traffico ADS-B, ADS-R e TIS-B su UAT (978 MHz) e 1090ES e, nel raggio di una stazione di terra, il meteo FIS-B su UAT. L’unità misura 88,9 × 48,3 × 152,4 mm, pesa 218 g e funziona a 10–32 V DC con un massimo di 3,5 W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin Pilot e l’aera 79X ricevono via Bluetooth i dati di traffico, meteo e posizione GPS. GPSMAP 69X, aera 5XX e GDU 37X si collegano via RS-232 e mostrano 30 bersagli e il meteo FIS-B; GPSMAP 39X\/49X mostrano 8 bersagli senza meteo. Il P\/N 010-11689-02 comprende il cavo di alimentazione\/dati per GPSMAP 39X\/49X, il 010-11689-03 il cavo di alimentazione\/dati audio mini-B per aera 5XX. La confezione contiene l’antenna ADS-B rimovibile, una ventosa e un supporto di montaggio. Antenne GPS e ADS-B esterne e un pacco batteria per circa 5 ore di funzionamento sono opzionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl meteo FIS-B e il traffico TIS-B sono trasmessi dalle stazioni di terra FAA negli Stati Uniti; altrove il traffico si riceve solo direttamente dagli aeromobili con ADS-B Out. Garmin limita l’uso del GDL 39 ad ausilio per la navigazione VFR e per l’individuazione visiva del traffico. La compatibilità dipende dal display o dall’app da collegare.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-11689-00 \/ Nuovo","offer_id":58181370970443,"sku":"010-11689-00","price":9656.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-11689-02 \/ Nuovo","offer_id":58181371003211,"sku":"010-11689-02","price":10978.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-11689-03 \/ Nuovo","offer_id":58181371035979,"sku":"010-11689-03","price":10978.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-11689-00.jpg?v=1790587178"},{"product_id":"garmin-gdl-39r","title":"Garmin GDL 39R Ricevitore remoto ADS-B per traffico e meteo","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-11689-09 \/ Nuovo","offer_id":58181371199819,"sku":"010-11689-09","price":17594.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-11689-09.jpg?v=1790587181"},{"product_id":"garmin-gdl-50","title":"Garmin GDL 50 Ricevitore ADS-B portatile","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDL 50 è un ricevitore ADS-B In portatile con ricevitore GPS WAAS integrato, sensori di assetto e di pressione e batteria ricaricabile agli ioni di litio per un massimo di 8 ore di funzionamento. Riceve il traffico ADS-B, ADS-R e TIS-B su 1090ES e UAT e, nel raggio di una stazione di terra, il meteo FIS-B su UAT.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI dati arrivano via Bluetooth ad aera 660, aera 795\/796 e all’app Garmin Pilot, oppure via cavo a un massimo di due display compatibili, tra cui il G3X Touch; il Bluetooth serve due display e un dispositivo audio. L’antenna ADS-B è rimovibile ed è possibile collegare antenne GPS e ADS-B esterne. L’unità funziona con l’impianto di bordo a 10–32 V DC oppure a 5 V tramite micro-USB. La confezione contiene staffa di montaggio, ventosa, alimentatore per auto e cavo USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl meteo FIS-B e il traffico TIS-B provengono dalle stazioni di terra FAA negli Stati Uniti; altrove il traffico viene ricevuto su 1090ES direttamente dagli aeromobili con ADS-B Out. Secondo Garmin il GDL 50 non è certificato TSO, non ha approvazione FAA e le sue informazioni di assetto non sono destinate al volo in IMC. La compatibilità dipende dal display o dall’app da collegare.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-00 \/ Nuovo","offer_id":58181371396427,"sku":"010-01561-00","price":17592.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-01 \/ Nuovo","offer_id":58181371429195,"sku":"010-01561-01","price":17594.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-00.jpg?v=1790588069"},{"product_id":"garmin-gdl-50r","title":"Garmin GDL 50R Ricevitore remoto ADS-B In","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-10 \/ Nuovo","offer_id":58181371625803,"sku":"010-01561-10","price":19547.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-15 \/ Nuovo","offer_id":58181371691339,"sku":"010-01561-15","price":22479.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-10.jpg?v=1790588072"},{"product_id":"garmin-gdl-51","title":"Garmin GDL 51 Ricevitore SiriusXM portatile","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDL 51 è un ricevitore SiriusXM portatile per meteo e audio, con ricevitore GPS WAAS integrato, sensori di assetto e di pressione e batteria ricaricabile agli ioni di litio; secondo Garmin una carica consente fino a 7 ore di ricezione SiriusXM. A differenza di GDL 50 e GDL 52, non ha un ricevitore ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI dati arrivano via Bluetooth ad aera 660, aera 795\/796 e all’app Garmin Pilot, oppure via cavo a un massimo di due display compatibili, tra cui il G3X Touch; il Bluetooth serve due display e un dispositivo audio. L’audio è disponibile su una presa stereo da 3,5 mm o via Bluetooth verso cuffie A2DP. Le antenne SiriusXM e GPS sono integrate, con connettori per antenne esterne. L’unità funziona con l’impianto di bordo a 10–32 V DC oppure a 5 V tramite micro-USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMeteo e audio SiriusXM richiedono un abbonamento SiriusXM attivato con il radio ID dell’unità, e Garmin dichiara che il servizio è disponibile solo nei 48 Stati contigui degli Stati Uniti. Al di fuori di quest’area l’unità fornisce solo posizione GPS e dati di assetto e pressione. Secondo Garmin il GDL 51 non è certificato TSO, non ha approvazione FAA e le sue informazioni di assetto non sono destinate al volo in IMC. La compatibilità dipende dal display o dall’app da collegare.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-40 \/ Nuovo","offer_id":58181371822411,"sku":"010-01561-40","price":17104.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-40.jpg?v=1790588074"},{"product_id":"garmin-gdl-51r","title":"Garmin GDL 51R Ricevitore remoto SiriusXM","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-50 \/ Nuovo","offer_id":58181372019019,"sku":"010-01561-50","price":17104.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-55 \/ Nuovo","offer_id":58181372051787,"sku":"010-01561-55","price":19547.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-50.jpg?v=1790588077"},{"product_id":"garmin-gdl-52r","title":"Garmin GDL 52R Ricevitore remoto ADS-B In e SiriusXM","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01561-30 \/ Nuovo","offer_id":58181372445003,"sku":"010-01561-30","price":26741.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-31 \/ Nuovo","offer_id":58181372510539,"sku":"010-01561-31","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01561-35 \/ Nuovo","offer_id":58181372543307,"sku":"010-01561-35","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01561-30.jpg?v=1791615494"},{"product_id":"garmin-gts-800","title":"Garmin GTS 800 Sistema di avviso traffico (TAS)","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTS 800 è un sistema di avviso traffico (TAS) con potenza di trasmissione nominale di 40 W e portata tipica di interrogazione attiva di 12 NM in avanti. Il processore remoto (unità P\/N 011-01356-00) visualizza il traffico sulle scale da 2, 6 e 12 NM. Opera fino a 55.000 ft con alimentazione a 14 o 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GTS 800 interroga i transponder Mode C, senza interrogazione selettiva Mode S, e aggiunge la ricezione passiva dei dati ADS-B 1090ES. Il traffico si visualizza su un display esterno tramite ARINC 429 o HSDB, con avvisi acustici che indicano direzione, quota relativa e distanza. Il sistema base usa un’antenna direzionale superiore; un’antenna inferiore opzionale, direzionale o monopolo, copre i bersagli oscurati per l’antenna superiore. Display, rack di installazione e kit connettori non fanno parte dell’unità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 010-00519-00 è un’unità nuova; l’unità P\/N 011-01356-00 è disponibile anche serviceable\/revisionata o come riparazione. Garmin indica l’installazione del GTS 800 nell’AML STC EASA 10067437; la copertura di un determinato tipo di aeromobile si verifica sul relativo elenco di modelli approvati e l’installazione si conclude con un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal transponder e dal display installati; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00519-00 \/ Nuovo","offer_id":58181421760843,"sku":"010-00519-00","price":210628.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01356-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181421793611,"sku":"011-01356-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01356-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181421826379,"sku":"011-01356-00-SV","price":203297.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00519-00.jpg?v=1791620154"},{"product_id":"garmin-gts-820","title":"Garmin GTS 820 Sistema di avviso traffico (TAS)","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTS 820 è un sistema di avviso traffico (TAS) con potenza di trasmissione nominale di 250 W e portata tipica di sorveglianza attiva di 40 NM in avanti. Il processore remoto (P\/N 011-01446-00) lavora con un amplificatore di potenza e a basso rumore GPA 65 installato vicino all'antenna direzionale superiore. Traccia fino a 60 bersagli, ne visualizza fino a 30 e opera fino a 55.000 ft con alimentazione a 14 o 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl sistema interroga i transponder Mode C e Mode S e, se l'aeromobile dispone di ADS-B Out a 1090 MHz, aggiunge la ricezione passiva dei dati ADS-B. Il traffico si visualizza su un display esterno tramite ARINC 429 o HSDB, ad esempio un navigatore Garmin GTN, con avvisi acustici che indicano direzione, quota relativa e distanza. L'antenna direzionale superiore è di serie; un'antenna inferiore opzionale riduce l'oscuramento dei bersagli. Il GTS 820 richiede un transponder in grado di ricevere i dati trasmessi TCAS II, ad esempio delle famiglie GTX 330 o GTX 33. Il display non è incluso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 011-01446-00 è disponibile serviceable\/revisionato o come riparazione. Negli Stati Uniti il GTS 820 si installa secondo l'AML STC SA02016SE-D, che non è un'approvazione EASA. Un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal transponder e dal display installati; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01446-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181422252363,"sku":"011-01446-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01446-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181422285131,"sku":"011-01446-00-SV","price":239786.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01446-00-RPO.jpg?v=1791686971"},{"product_id":"garmin-gts-processor","title":"Garmin GTS Unità processore TAS\/TCAS per GTS 825\/855\/8000","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTS Processor (P\/N 011-02571-00) è il processore dei sistemi di traffico GTS 825, GTS 855 e GTS 8000. Garmin commercializza lo stesso hardware con questi nomi secondo la configurazione: il GTS 825 è un sistema di avviso traffico (TAS) e il GTS 855 un TCAS I, entrambi con 400 W di potenza di trasmissione e portata di interrogazione di 40 NM o 80 NM. Il GTS 8000 soddisfa i criteri TCAS II\/ACAS II con Change 7.1 ed emette avvisi di risoluzione (RA).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl processore unisce l’interrogazione attiva alla ricezione passiva dei dati ADS-B 1090 MHz Extended Squitter in un’unica immagine del traffico a 360°; l’elaborazione dei dati ADS-B richiede l’ADS-B Out a bordo. Le configurazioni d’antenna sono un’antenna direzionale superiore, con antenna omnidirezionale inferiore opzionale, oppure due antenne direzionali. Il traffico si visualizza sui navigatori Garmin GTN e GNS, sui display G500\/G600, sui sistemi avionici integrati Garmin e su alcuni display di altri costruttori. Le configurazioni TAS e TCAS I si estendono con un’abilitazione software.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa direttiva FAA AD 2021-08-15 richiede il software 3.14 o successivo; le unità con versione 3.12.1 sono escluse. Il P\/N 011-02571-00 è disponibile serviceable\/revisionato o come riparazione. L’installazione su un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dalla configurazione richiesta (TAS, TCAS I o TCAS II) e dal display installato; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02571-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181422416203,"sku":"011-02571-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02571-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181422448971,"sku":"011-02571-00-SV","price":382159.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02571-00-RPO.jpg?v=1791629871"},{"product_id":"garmin-gwx-68","title":"Garmin GWX 68","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00883-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181433950539,"sku":"011-00883-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gwx-70","title":"Garmin GWX 70 Radar meteo","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GWX 70 è un radar meteorologico a stato solido in banda X (9,3–9,5 GHz) con funzioni Doppler, che riunisce antenna, ricevitore e trasmettitore in un’unica unità. La potenza di picco è di 40 W, l’unità funziona a 14 o 28 V DC con 2,0 A ed è certificata TSO-C63d Class 7. La scansione orizzontale è regolabile dal pilota da 20° a 120° e la scansione verticale mostra sommità dei temporali, gradienti e sviluppo delle celle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’inclinazione dell’antenna viene compensata automaticamente nei cambi di quota. Il rilevamento della turbolenza fino a 40 NM e la soppressione degli echi del suolo sono opzionali; la modalità di mappatura del suolo mostra gli elementi del terreno. Il GWX 70 si visualizza su Garmin GTN, G1000, G2000, G3000, G5000, G500\/G600, MX 20 e GMX 200 tramite Garmin HSDB o ARINC 429\/453.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 010-00676-00 è il GWX 70 con antenna da 10 pollici e kit di installazione, offerto nuovo; il ricetrasmettitore P\/N 011-01768-00 è offerto revisionato (serviceable\/overhauled) o in riparazione. L’installazione su un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal display installato; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00676-00 \/ Nuovo","offer_id":58181434016075,"sku":"010-00676-00","price":503551.65,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01768-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181434048843,"sku":"011-01768-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01768-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181434081611,"sku":"011-01768-00-SV","price":495211.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00676-00.jpg?v=1790585788"},{"product_id":"garmin-gwx-70h","title":"Garmin GWX 70H","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01768-10 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181434114379,"sku":"011-01768-10-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gwx-75","title":"Garmin GWX 75 Radar meteo","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GWX 75 è un radar meteorologico Doppler a stato solido per velivoli, in banda X (9300–9500 MHz), con 40 W di potenza di picco nominale. La portata di evitamento meteo è di 285 NM con l’antenna da 10 pollici, 320 NM con 12 pollici e 350 NM con 14 pollici; il pilota imposta la scansione orizzontale su 20, 40, 60, 90 o 120°. L’unità è certificata TSO-C63e Class C e funziona a 14 o 28 V CC (2,5 A al massimo a 28 V).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa scansione verticale mostra le sommità dei temporali, i gradienti e lo sviluppo delle celle; il rilevamento della turbolenza e la soppressione dei ritorni del suolo dipendono dal display di controllo. L’immagine compare sui navigatori GTN 7XX e GTN Xi, sui G500\/G600\/G700 TXi, GDU 620 e GMX 200 e sui cockpit integrati G1000, G2000, G3000 e G5000. La stabilizzazione richiede dati di assetto da un AHRS o da un giroscopio analogico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe varianti di P\/N si distinguono per l’antenna: 010-01589-00 con 10 pollici, 010-01589-01 con 12 pollici e 010-01589-07 con 14 pollici e kit contrappeso, ciascuna con kit di installazione. Garmin ha progettato il GWX 75 come sostituto diretto del GWX 70 e per le nuove installazioni. L’installazione su un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dalla dimensione d’antenna accettata dal radome e dal display installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01589-00 \/ Nuovo","offer_id":58181434147147,"sku":"010-01589-00","price":485567.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-01 \/ Nuovo","offer_id":58181434179915,"sku":"010-01589-01","price":503551.65,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-07 \/ Nuovo","offer_id":58181434212683,"sku":"010-01589-07","price":521535.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01589-00.jpg?v=1791620157"},{"product_id":"garmin-gwx-75h","title":"Garmin GWX 75H Radar meteo per elicotteri","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GWX 75H è la versione per elicotteri del radar meteorologico Doppler a stato solido GWX 75 e opera in banda X (9300–9500 MHz) con 40 W di potenza di picco nominale. La portata di evitamento meteo è di 285 NM con l’antenna da 10 pollici e di 320 NM con 12 pollici; il pilota imposta la scansione orizzontale su 20, 40, 60, 90 o 120°. L’unità è certificata TSO-C63e Class C e funziona a 14 o 28 V CC (2,5 A al massimo a 28 V).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa scansione verticale mostra le sommità dei temporali, i gradienti e lo sviluppo delle celle; il rilevamento della turbolenza e la soppressione dei ritorni del suolo dipendono dal display di controllo. L’immagine compare sui navigatori GTN 7XX e GTN Xi, sui G500\/G600\/G700 TXi, GDU 620 e GMX 200. L’unità R\/T per elicotteri pesa 9,5 lb e ha un soffietto parapolvere in tessuto, controllato dopo 12 mesi o 1000 ore e di nuovo dopo 36 mesi o 3000 ore, quando gli ingranaggi vengono ingrassati di nuovo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa configurazione 010-01589-10 ha l’antenna da 10 pollici e la 010-01589-11 quella da 12 pollici, entrambe con kit di installazione 011-01769-00. L’installazione su un elicottero certificato richiede una modifica approvata per il tipo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di elicottero, dalla dimensione d’antenna accettata dal radome e dal display installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01589-10 \/ Nuovo","offer_id":58181434245451,"sku":"010-01589-10","price":665407.54,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-11 \/ Nuovo","offer_id":58181434278219,"sku":"010-01589-11","price":674399.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-17 \/ Nuovo","offer_id":58181434310987,"sku":"010-01589-17","price":683391.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01589-10.jpg?v=1791620158"},{"product_id":"garmin-gwx-75r","title":"Garmin GWX 75R Radar meteo","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GWX 75R è un radar meteorologico a stato solido della linea Garmin GWX 75; Garmin lo indica come modello distinto accanto a GWX 75 e GWX 75H. Il P\/N 010-01589-20 è fornito con antenna da 10 pollici, il P\/N 010-01589-21 con antenna da 12 pollici. La configurazione del P\/N 010-01589-27 viene confermata con il preventivo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’immagine radar viene visualizzata su un display Garmin compatibile: cockpit integrati Garmin selezionati, navigatori della serie GTN e display TXi. Il rilevamento della turbolenza e la soppressione degli echi del suolo sono funzioni opzionali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSu un aeromobile certificato l’installazione del radar richiede una modifica approvata e, dopo l’installazione, un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal display Garmin installato e dalla dimensione dell’antenna.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01589-20 \/ Nuovo","offer_id":58181434376523,"sku":"010-01589-20","price":485567.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-21 \/ Nuovo","offer_id":58181434409291,"sku":"010-01589-21","price":503551.65,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01589-27 \/ Nuovo","offer_id":58181434442059,"sku":"010-01589-27","price":521535.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01589-20.jpg?v=1791620160"},{"product_id":"ontic-engineering-iva-81d","title":"Ontic Engineering IVA-81D","description":"\u003cp\u003eL’IVA-81D è un indicatore TA\/VSI per il sistema TCAS II Honeywell CAS 67A. Combina un variometro con la visualizzazione degli avvisi di traffico (TA) e degli avvisi di risoluzione (RA) del TCAS: archi rossi e verdi intorno alla scala indicano l’RA e il traffico compare all’interno della scala della velocità verticale. Senza traffico lo strumento funziona solo come variometro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn presenza di un TA o di un RA tutto il traffico viene mostrato sul display. Il frontale ha un pulsante TA SEL che alterna la visualizzazione del traffico e del solo variometro, pulsanti di portata e un comando di luminosità; le portate disponibili dipendono dall’installazione. P\/N offerti: 066-01171-0903, -1704, -2304, -2704, -2804, -3104.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa condizione offerta dipende dal P\/N: nuovo, efficiente\/revisionato oppure riparazione dell’unità del cliente. La compatibilità dipende dal P\/N installato e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Ontic","offers":[{"title":"066-01171-0903 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181435556171,"sku":"066-01171-0903-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-0903 \/ Nuovo","offer_id":58181435588939,"sku":"066-01171-0903","price":928825.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-1704 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181435621707,"sku":"066-01171-1704-SV","price":364892.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2304 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181435654475,"sku":"066-01171-2304-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2704 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181435687243,"sku":"066-01171-2704-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-2804 \/ Nuovo","offer_id":58181435720011,"sku":"066-01171-2804","price":799372.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-3104 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181435752779,"sku":"066-01171-3104-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-01171-3104 \/ Nuovo","offer_id":58181435785547,"sku":"066-01171-3104","price":799372.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"gts-825","title":"Garmin GTS 825 Processore traffico TAS","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTS 825 (P\/N 010-00962-00) è il processore del sistema attivo di avviso traffico (TAS) della famiglia GTS, fornito come GTS Processor nel telaio standard 011-02571-00 senza coupon di abilitazione. Interroga i transponder Mode S e Mode A\/C, traccia fino a 75 bersagli fino a 40 NM e trasmette a 400 W. Con “ADS-B Traffic” attivato all’installazione, i dati ADS-B In ricevuti passivamente a 1090 MHz si aggiungono alla stessa immagine del traffico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl traffico viene mostrato su un display esterno via ARINC 429 o Ethernet HSDB e il sistema annuncia gli avvisi di traffico a voce. Garmin elenca tra i display compatibili GTN 6XX\/7XX e GTN Xi, GNS 400\/500, GDU 620, GI 275, G3X Touch e i flight deck integrati Garmin, nelle versioni software indicate. Sono richiesti un’antenna direzionale superiore e un transponder Mode S compatibile. L’unità misura 86,9 × 158,8 mm, pesa 5,13 kg e funziona a 14 o 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin indica la configurazione GTS 825 secondo TSO-C147 Class A ed ETSO-C147; il solo processore è un sistema incompleto senza antenna e display. Il rack di installazione (011-02572-00 verticale o 115-00784-00 orizzontale), il kit connettori e l’antenna sono articoli separati. Un’installazione certificata nell’UE richiede una modifica approvata e un certificato di riammissione in servizio. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal display e dal transponder.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181700288843,"sku":"010-00962-00","price":382159.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/garmin-010-00962-00-gts-825.jpg?v=1790280176"},{"product_id":"gts-855","title":"Garmin GTS 855 Processore traffico TCAS I","description":"\u003cp\u003eGarmin GTS 855 è un processore attivo TCAS I \/ ACAS I per la sorveglianza del traffico. Combina interrogazione attiva, dati ADS-B In a 1090 MHz compatibili e correlazione CLEAR CAS per fornire un quadro consolidato sui display supportati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl processore offre una portata fino a 80 NM (148 km) e traccia fino a 75 bersagli. Antenne, kit connettori, rack e approvazione specifica per aeromobile vanno scelti separatamente salvo diversa indicazione nell’offerta.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181700321611,"sku":"010-00962-10","price":490063.66,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00962-10.jpg?v=1791620171"},{"product_id":"gts-8000","title":"Garmin GTS 8000 Processore traffico TCAS II","description":"\u003cp\u003eGarmin GTS 8000 è il processore TCAS II \/ ACAS II fornito con il relativo coupon di abilitazione. In un’installazione compatibile approvata supporta avvisi di traffico e indicazioni di risoluzione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’offerta riguarda processore e abilitazione, non il sistema completo. Transponder, antenne, rack, kit connettori, cablaggio, configurazione software e approvazione vanno confermati separatamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181700485451,"sku":"010-00962-20","price":1120312.51,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00962-20-1.jpg?v=1790947106"},{"product_id":"gwx-80","title":"Garmin GWX 80 Radar meteo","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GWX 80 è un radar meteorologico Doppler a stato solido con scansione volumetrica 3D automatica per aeromobili business, commerciali e militari. La portata meteo arriva a 320 NM, la scansione orizzontale a 120° e il settore di scansione è regolabile dal pilota. Antenna, ricevitore e trasmettitore formano un’unica unità, disponibile con antenna da 10, 12, 14 o 18 pollici; la versione da 14 pollici pesa 6,3 kg (13,9 lb).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa scansione volumetrica gestisce automaticamente l’inclinazione dell’antenna e, insieme alla soppressione degli echi del suolo, elimina i ritorni non meteorologici. Il radar prevede grandine e fulmini nelle celle temporalesche fino a 80 NM, rileva la turbolenza fino a 40 NM e non ha zona cieca ravvicinata. Il rilevamento predittivo del wind shear, opzionale, fornisce avvisi acustici e visivi in decollo e atterraggio. L’antenna è completamente stabilizzata quando è collegata a un giroscopio o a un AHRS dell’aeromobile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GWX 80 si interfaccia con alcuni sistemi avionici integrati Garmin; Textron Aviation lo ha scelto per il Cessna Citation Longitude con avionica G5000. Il P\/N 010-01590-00 è fornito nuovo. L’installazione su un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dalla dimensione d’antenna ammessa dal radome e dall’avionica installata.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181736071499,"sku":"010-01590-00","price":431525.79,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01590-00.jpg?v=1791629883"},{"product_id":"gdl-60","title":"Garmin GDL 60 Datalink LTE a montaggio remoto","description":"\u003cp\u003eGarmin GDL 60 è un datalink a installazione remota che aggiunge connettività 4G LTE, Wi‑Fi e Garmin Connext all’avionica installata compatibile. Il Garmin P\/N 010-02245-00 supporta le funzioni PlaneSync per la gestione dell’aeromobile e i collegamenti wireless con app e dispositivi portatili compatibili.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDati dell’aeromobile disponibili prima e dopo il volo\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eScarica gli aggiornamenti compatibili dei database avionici tramite LTE o Wi‑Fi quando l’aeromobile è a terra.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCarica su flyGarmin.com i registri di volo e motore supportati.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConsente di controllare da remoto il carburante e lo stato dei sistemi dell’aeromobile tramite Garmin Pilot, quando l’installazione fornisce i dati necessari.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTrasferisce i piani di volo e trasmette tramite Garmin Connext dati compatibili su meteo, traffico, GPS, assetto e altre informazioni avioniche.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePuò interfacciarsi con un ricetrasmettitore satellitare GSR 56 compatibile per le funzioni supportate di messaggistica e voce.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe funzioni PlaneSync, gli aggiornamenti automatici dei database, lo stato remoto e il caricamento dei registri richiedono i relativi servizi Garmin e abbonamenti ai database. Copertura LTE, disponibilità Wi‑Fi, potenza del segnale, interfacce dell’aeromobile e versioni software determinano le funzioni disponibili. Prima dell’ordine verificare l’applicabilità approvata all’aeromobile, l’avionica compatibile, le antenne, il kit di installazione e gli abbonamenti richiesti.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181740527947,"sku":"010-02245-00","price":67439.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/garmin-gdl-60-front.jpg?v=1789321176"},{"product_id":"sv-adsb-472","title":"Dynon SV-ADSB-472 ricevitore ADS-B per traffico e meteo","description":"\u003cp\u003eIl Dynon SV-ADSB-472 è un ricevitore ADS-B bibanda a installazione remota per Dynon SkyView, che riceve il traffico su 978 MHz (UAT) e 1090 MHz. Negli Stati Uniti riceve anche il meteo FIS-B testuale e grafico dalle stazioni a terra ADS-B; il meteo UAT è disponibile solo negli Stati Uniti, mentre fuori dagli Stati Uniti il ricevitore mostra il traffico 1090 MHz degli altri aeromobili dotati di ADS-B. Il modulo misura 104,2 × 24,7 × 70,8 mm e pesa 0,12 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn unico connettore D9 porta l’alimentazione di bordo (10–30 V DC) e il collegamento seriale con il display SkyView; l’antenna si collega tramite BNC. SkyView mostra sulla mappa il traffico entro 15 NM e ±5.000 ft; la visualizzazione di traffico e meteo richiede una licenza mappe SkyView e non è supportata da SkyView SE. Il traffico ADS-R e TIS-B richiede un SV-XPNDR-261\/262\/263 con ADS-B Out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl ricevitore richiede una propria antenna, ad almeno 61 cm da qualsiasi antenna transponder 1090 MHz; si può usare un’antenna di tipo transponder 1090 MHz o l’antenna a stilo Dynon 978 MHz (102607-000). Cablaggio SV-HARNESS-ADSB, antenna, cavo coassiale, connettore BNC e minuteria di fissaggio non sono inclusi. Dynon non destina le apparecchiature SkyView agli aeromobili certificati di tipo; il SV-ADSB-472 è offerto per sistemi SkyView su aeromobili sperimentali. La compatibilità dipende dal modello del display SkyView e dal transponder installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182208553291,"sku":"102985-000","price":22211.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102985-000.jpg?v=1790587954"},{"product_id":"wx-10a","title":"3M Stormscope WX-10A processore","description":"\u003cp\u003eL’unità processore 3M Stormscope WX-10A, P\/N 78-8047-0985-1, è il computer del 3M Stormscope WX-10A, un sistema di rilevamento fulmini Stormscope della serie Series I. Il sistema WX-10A è composto dall’indicatore, da questa unità processore e dall’antenna.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità offerta è revisionata e sostituisce l’unità processore di un sistema WX-10A installato. Indicatore e antenna sono unità separate e non sono forniti. 3M elenca il WX-10A tra i sistemi Series I che il banco di prova WX-PA può verificare dopo l’installazione. Garanzia e documento di rilascio sono indicati nel preventivo. L’installazione su un aeromobile certificato si conclude con il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N e dall’S\/N dell’unità processore installata e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"3M","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183763722571,"sku":"78-8047-0985-1-OH","price":3336.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/78-8047-0985-1-OH.jpg?v=1791630852"},{"product_id":"tas605a","title":"Avidyne TAS605A sistema di avviso traffico","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne TAS605A è un sistema attivo di avviso traffico (TAS) con due antenne direzionali, superiore e inferiore, e hardware predisposto per l’ADS-B In 1090ES. Interroga i transponder degli aeromobili vicini, traccia fino a 50 bersagli e ne visualizza fino a 30. Il resto del traffico è visualizzato fino a 13 NM e ±5.500 ft; gli avvisi di traffico non sono limitati né in distanza né in quota. Il sistema è conforme alla TSO-C147 classe B e mantiene la piena funzionalità fino a 55.000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B In richiede il software TAS-A 510-00296-000 Rev 03 o successivo e una sorgente di posizione GPS WAAS secondo TSO-C145() o TSO-C146(). Un ingresso di prua ARINC 429 mantiene aggiornata la posizione dei bersagli in virata. Si possono collegare fino a sei display RS-232 e display con protocollo ARINC 429 TCAS; il manuale di installazione indica come compatibili Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 e G1000.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 850-00215-001 è il kit processore TAS605A nella configurazione con antenne bianche. Il supporto di montaggio e il kit connettori si ordinano a parte; i processori TAS-A con Mod 7 non sono compatibili con il vecchio supporto 60-2006. Encoder di quota TSO-C88\/C88a, sorgente GPS e cablaggio non sono inclusi. L’AML STC SA02013CH di Avidyne è un’approvazione FAA per gli aeromobili Part 23 elencati e non un’approvazione EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e, dopo l’installazione, un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal transponder installato e dal display del traffico.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891714379,"sku":"850-00215-001","price":368096.26,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-001.jpg?v=1790587015"},{"product_id":"tas615a","title":"Avidyne TAS615A sistema di avviso traffico","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne TAS615A è un sistema attivo di avviso traffico (TAS) con due antenne direzionali, superiore e inferiore, e ADS-B In 1090ES. Interroga i transponder degli aeromobili vicini, traccia fino a 50 bersagli e ne visualizza fino a 30. Il resto del traffico è visualizzato fino a 17 NM e ±10.000 ft, il traffico ADS-B fino a 30 NM. Il sistema è conforme alla TSO-C147 classe B ed è destinato ad aeromobili con quota di tangenza fino a 55.000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B In richiede il software TAS-A 510-00296-000 Rev 03 o successivo e una sorgente di posizione GPS WAAS secondo TSO-C145() o TSO-C146(). Si possono collegare fino a sei display RS-232 e display con protocollo ARINC 429 TCAS; il manuale di installazione indica come compatibili Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 e G1000. Il TAS620A estende la portata di visualizzazione a 21 NM, e a 40 NM per l’ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 850-00215-003 è il kit processore TAS615A nella configurazione con antenne bianche. Il supporto di montaggio e il kit connettori si ordinano a parte. Encoder di quota TSO-C88\/C88a, sorgente GPS e cablaggio non sono inclusi. L’AML STC SA02013CH di Avidyne è un’approvazione FAA per gli aeromobili Part 23 elencati e non un’approvazione EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e, dopo l’installazione, un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal transponder installato e dal display del traffico.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891779915,"sku":"850-00215-003","price":434037.54,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-003.jpg?v=1790587019"},{"product_id":"tas620a","title":"Avidyne TAS620A sistema di avviso traffico","description":"\u003cp\u003eL’Avidyne TAS620A è un sistema attivo di avviso traffico (TAS) con due antenne direzionali, superiore e inferiore, e ADS-B In 1090ES. Interroga i transponder degli aeromobili vicini, traccia fino a 50 bersagli e ne visualizza fino a 30. Il resto del traffico è visualizzato fino a 21 NM e ±10.000 ft, il traffico ADS-B fino a 40 NM. Il sistema è conforme alla TSO-C147 classe B ed è destinato ad aeromobili con quota di tangenza fino a 55.000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADS-B In richiede il software TAS-A 510-00296-000 Rev 03 o successivo e una sorgente di posizione GPS WAAS secondo TSO-C145() o TSO-C146(). Si possono collegare fino a sei display RS-232 e display con protocollo ARINC 429 TCAS; il manuale di installazione indica come compatibili Avidyne IFD, Garmin GTN 6XX\/7XX, GNS 400\/500 e G1000. Il TAS615A ha una portata di visualizzazione di 17 NM, e di 30 NM per l’ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 850-00215-004 è il kit processore TAS620A nella configurazione con antenne bianche. Il supporto di montaggio e il kit connettori si ordinano a parte. Encoder di quota TSO-C88\/C88a, sorgente GPS e cablaggio non sono inclusi. L’AML STC SA02013CH di Avidyne è un’approvazione FAA per gli aeromobili Part 23 elencati e non un’approvazione EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e, dopo l’installazione, un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal transponder installato e dal display del traffico.\u003c\/p\u003e","brand":"Avidyne","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183891845451,"sku":"850-00215-004","price":473602.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/850-00215-004.jpg?v=1791721341"},{"product_id":"kgx-130r","title":"BendixKing KGX 130R ricevitore ADS-B a montaggio remoto, 89000016-131","description":"\u003ch2\u003eKGX 130R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ericevitore ADS-B KGX 130R con montaggio remoto — Codice 89000016-131.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ericevitore ADS-B KGX 130R con montaggio remoto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentità esatta: KGX 130R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodice: 89000016-131\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKGX 130R riceve dati ADS-B, TIS-B e FIS-B e non integra GPS WAAS; traffico e meteo sono solo informativi.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentità esatta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKGX 130R — 89000016-131.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eImpiego e selezione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ericevitore ADS-B KGX 130R con montaggio remoto\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e installazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrima dell’ordine verificare codice esatto, revisione dell’apparato, dati di installazione approvati, idoneità del velivolo e interfacce richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183945224523,"sku":"89000016-131","price":132562.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000016-131.jpg?v=1791721348"},{"product_id":"adl-180b","title":"Golze ADL 180B","description":"\u003cp\u003eIl Golze ADL180B è un ricevitore meteo portatile per la rete satellitare Iridium, con antenna satellitare integrata, ricevitore di traffico ADS-B a 1090 MHz e AHRS. Radar, immagini satellitari, fulmini, venti e temperature in quota e METAR\/TAF vengono scaricati come corridoio lungo la rotta inserita e inviati tramite la rete Wi-Fi propria dell’unità ad ADLConnect, ForeFlight, SkyDemon o Garmin Pilot. La batteria dura circa quattro ore; l’unità misura 120 × 80 × 32 mm senza antenna ADS-B e pesa 242 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn trasmettitore FIS-B wireless integrato invia il meteo all’avionica installata tramite un ricevitore ADS-B compatibile, ad esempio un GDL 39\/50\/52 con un G3X o un GTX 345 con un GTN 650\/750 o un G1000. Il ricevitore ADS-B e l’AHRS non sono certificati: Golze esclude l’immagine del traffico per l’anticollisione e l’AHRS per il volo IFR o IMC, e il meteo serve solo alla consapevolezza situazionale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADL180B non è destinato a un’installazione fissa e Golze non fornisce dati di installazione. Il funzionamento richiede un piano di servizio Iridium Golze; Golze vende il dispositivo con un vincolo di sei mesi al piano oppure senza vincolo per l’uso come trip kit. La confezione contiene l’ADL180B e un cavo di ricarica USB. La versione corretta dipende dalla visualizzazione prevista (app o avionica) e dall’opzione del piano di servizio.\u003c\/p\u003e","brand":"Golze Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184168177995,"sku":"ADL180B-S","price":16695.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/234-ADL180B-S.jpg?v=1791814820"},{"product_id":"adl-180b-1","title":"Golze ADL 180B","description":"\u003cp\u003eIl Golze ADL180B è un ricevitore meteo satellitare portatile sulla rete Iridium, con antenna satellitare integrata, ricevitore di traffico ADS-B a 1090 MHz e AHRS. Scarica radar, immagini satellitari, fulmini, venti e temperature in quota e METAR\/TAF come corridoio lungo la rotta inserita e li rende disponibili tramite la propria rete Wi-Fi all’app ADLConnect, a ForeFlight, SkyDemon o Garmin Pilot. La batteria dura circa quattro ore; l’unità misura 120 × 80 × 32 mm senza antenna ADS-B e pesa 242 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn trasmettitore FIS-B wireless integrato invia il meteo all’avionica installata tramite un ricevitore ADS-B compatibile, ad esempio un GDL 39\/50\/52 con un G3X o un GTX 345 con GTN 650\/750 o G1000. Il ricevitore ADS-B e l’AHRS non sono certificati: Golze esclude l’uso della visualizzazione del traffico per l’anticollisione e dell’AHRS per il volo IFR o IMC, e il meteo serve solo alla consapevolezza situazionale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ADL180B è un dispositivo portatile; Golze non fornisce documentazione per un’installazione fissa e la sconsiglia a causa della batteria interna. Il funzionamento richiede un piano di servizio Iridium Golze, continuo o come trip kit di breve durata. La confezione contiene l’ADL180B e un cavo di ricarica USB. La versione corretta dipende dalla visualizzazione prevista (app o avionica) e dall’opzione del piano di servizio.\u003c\/p\u003e","brand":"Golze Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184168210763,"sku":"ADL180B","price":28838.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/235-ADL180B.jpg?v=1791814822"},{"product_id":"adl-190","title":"Golze ADL 190 ricevitore meteo Iridium","description":"\u003cp\u003eGolze ADL190 è un ricevitore meteo Iridium installato con GPS, AHRS, traffico ADS-B 1090 MHz, Wi-Fi, RS-232 e uscita FIS-B sulle unità attuali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTipo: ricevitore meteo satellitare installato; alimentazione 7–36 VDC, 5 W; dimensioni 84 × 55 × 26 mm senza fermi; peso 120 g; interfacce Wi-Fi \/ RS-232 \/ FIS-B; traffico ADS-B 1090 MHz; sensori GPS \/ AHRS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDispositivo non certificato, non per navigazione primaria. Verificare FIS-B per seriale, minor change EASA, antenne, interfaccia e servizio satellitare.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eADL190, connettore, antenna Iridium, antenna e amplificatore ADS-B, coassiale. Abbonamento da confermare separatamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Golze Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184168276299,"sku":"ADL190-S","price":20945.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/236-ADL190-S.jpg?v=1791814824"},{"product_id":"traffic","title":"AIR Traffic","description":"\u003cp\u003eAIR Avionics AIR Traffic AT-1 è un sistema di rilevamento del traffico per lo spazio aereo europeo, destinato all’installazione remota. Riceve i segnali FLARM, ADS-B (1090 MHz) e le risposte dei transponder Mode S e trasmette via FLARM posizione, quota e traiettoria del proprio velivolo. I bersagli FLARM e ADS-B sono indicati con la posizione 3D, quelli Mode S solo con distanza e quota relativa. L’unità misura 61,5 × 60,75 × 131,15 mm, pesa 252 g e funziona a 9–32 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’AT-1 non ha un display proprio. Invia dati di traffico e avvisi a un display del traffico, ai navigatori da pannello tramite ARINC 429 o RS-232, ad esempio Garmin GTN 650\/750 o Avidyne IFD440\/540, e via Wi-Fi ad app come SkyDemon o ForeFlight. Gli avvisi vocali arrivano all’impianto audio del velivolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’AT-1 non è certificato ETSO e non sostituisce un TAS o un TCAS certificato. Per gli aeromobili in regime EASA, AIR Avionics indica come percorsi di installazione le Standard Change EASA (CS-STAN) e approvazioni di modifica minore per numerosi tipi; l’installazione si conclude con il rilascio in servizio (CRS). L’unità viene normalmente fornita con antenne da cabina per FLARM, 1090 MHz e GPS, un cavo USB e il connettore a 26 pin; il supporto di montaggio e il display del traffico sono articoli separati. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal display o dal navigatore su cui verrà mostrato il traffico.\u003c\/p\u003e","brand":"AIR Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184289845579,"sku":"AT-1","price":45039.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/AT-1-1.jpg?v=1791644805"},{"product_id":"at-1-atd-80","title":"AIR AT-1 \u0026 ATD-80 display traffico FLARM e ADS-B","description":"\u003cp\u003eAIR Avionics B631 abbina l'unità di avviso AIR Traffic AT-1 al grande AIR Traffic Display 80 e agli accessori necessari per montare insieme i due dispositivi. Offre una soluzione integrata a pannello per il traffico FLARM, ADS-B e Mode-S.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTraffico su un unico display\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTrasmette e riceve dati FLARM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRiceve trasmissioni ADS-B a 1090 MHz e risposte dei transponder Mode-S.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eATD-80 visualizza traffico e avvisi in un grande formato standard da pannello.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIl Wi-Fi integrato supporta applicazioni compatibili; l'uscita audio consente avvisi acustici.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAT-1 funziona a 9–32 V CC e registra circa 10–40 ore in funzione della densità del traffico.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eImportante limite Mode-S\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAT-1 è un ricevitore passivo e non interroga attivamente i transponder. Per bersagli solo Mode-S può stimare la distanza orizzontale e verticale, ma non la direzione. È un ausilio consultivo, non rileva ogni aeromobile o ostacolo e non sostituisce l'osservazione visiva, le procedure o la separazione approvata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScelta delle antenne, lunghezza dei cavi, approvazione e configurazione devono essere verificate per ogni velivolo. B631 comprende AT-1, ATD-80 e accessori per montarli insieme; antenne e cavi specifici del velivolo non sono necessariamente inclusi.\u003c\/p\u003e","brand":"AIR Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184471314763,"sku":"B631","price":64051.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/air-avionics-b631-cropped.jpg?v=1790530202"},{"product_id":"gts-8000-gtx-3000-bundle","title":"Garmin GTS 8000 e GTX 3000 in kit","description":"\u003cp\u003eIl Garmin K10-00187-00 è un kit di sistema TCAS II Change 7.1: un processore GTS 8000 con il coupon di abilitazione TCAS II e due transponder Mode S GTX 3000 a montaggio remoto. La configurazione GTS 8000 fornisce avvisi di traffico (TA) e avvisi di risoluzione (RA); ogni GTX 3000 è certificato ETSO-C112d ed ETSO-C166b A1 e si collega al processore tramite ARINC 429.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl kit comprende, per ogni GTX 3000, un modulo di configurazione, un kit connettori e un rack, e per il GTS 8000 un kit connettori con modulo di configurazione e pigtail USB, un rack di installazione verticale e un kit di guaine termorestringenti codificate a colori. Antenne, cavi coassiali, connettori TNC e terminazioni TNC da 50 Ω non sono inclusi; il GTS 8000 richiede un’antenna direzionale superiore e un’antenna inferiore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI manuali di installazione Garmin sono dati di pianificazione, non un’approvazione di installazione. Un’installazione certificata nell’UE richiede una modifica approvata che copra il tipo di velivolo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di velivolo, dal display o dal controller installato e dalla configurazione delle antenne.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58184801190219,"sku":"K10-00187-00","price":1798308.84,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/014-K10-00187-00.jpg?v=1792162018"},{"product_id":"pingusb","title":"uAvionix pingUSB ricevitore traffico ADS-B","description":"\u003cp\u003eIl uAvionix pingUSB è un ricevitore traffico ADS-B bibanda portatile. Con due antenne integrate riceve il traffico ADS-B, ADS-R e TIS-B su 978 MHz UAT e 1090 MHz ES e lo invia via Wi-Fi in formato GDL 90 ad applicazioni EFB come ForeFlight Mobile, EasyVFR, AirMate e OzRunways. Non riceve dati meteo né FIS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlla sua rete Wi-Fi (802.11 b\/g, 2,4 GHz) si collegano fino a quattro dispositivi contemporaneamente. Via USB un PC Windows riceve il traffico come dati seriali MAVLink a 57 600 bps, ad esempio per Virtual Radar Server con il driver uAvionix. Una porta JST consente al pingUSB di programmare altri ricetrasmettitori e transponder ping di uAvionix. L’alimentazione arriva da qualsiasi sorgente USB a 5 V tramite il connettore micro-USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl pingUSB non richiede installazione: si fissa con una ventosa su un supporto snodato. Essendo un ricevitore, non sostituisce un equipaggiamento ADS-B Out. La compatibilità dipende dall’applicazione EFB utilizzata.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187472437579,"sku":"UAX-90004-02","price":6880.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90004-02.jpg?v=1790925944"},{"product_id":"pingrx-pro","title":"uAvionix pingRX Pro ricevitore ADS-B per UAS","description":"\u003cp\u003eIl uAvionix pingRX Pro è un ricevitore ADS-B bibanda per sistemi aeromobili senza equipaggio (UAS). Riceve gli aeromobili su 978 MHz UAT e 1090 MHz, ne segue fino a 100 contemporaneamente e trasmette i dati di traffico all’autopilota per le funzioni di detect and avoid. Il ricevitore ha una cassa in alluminio, misura 32 × 31 × 9 mm e pesa 8 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità si collega tramite una porta seriale JST-GH a 6 poli con MAVLink a 57 600 bps o con il protocollo uAvionix Control Protocol (UCP) a 115 200 bps e funziona a 4–6 V con 150 mA. uAvionix indica gli autopiloti ArduPilot, Pixhawk e Auterion Skynode; altri sistemi si integrano tramite l’interfaccia MAVLink o UCP. Con un autopilota Pixhawk i dati di traffico vengono inoltrati a tutte le porte MAVLink e, tramite il collegamento di telemetria, alla stazione di controllo a terra. La sensibilità è di −84 dBm su 1090 MHz e di −93 dBm su 978 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità base si fissa con viti all’interno o all’esterno della cellula; l’antenna a dipolo removibile si collega con connettore MMCX e si monta in verticale, con visuale libera verso il suolo e il cielo. Il pingRX Pro funziona solo in ricezione e non trasmette ADS-B Out. La compatibilità dipende dal tipo di autopilota dell’UAS.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187474960715,"sku":"UAX-90075-01","price":7568.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90075-01.jpg?v=1791632190"},{"product_id":"pingstation3","title":"uAvionix pingStation 3 ricevitore ADS-B a terra","description":"\u003cp\u003eLa uAvionix pingStation 3 è un ricevitore ADS-B di terra collegabile in rete che riceve contemporaneamente 978 MHz UAT e 1090 MHz. L’involucro IP67 consente l’installazione fissa all’aperto e l’impiego mobile; un unico cavo Power over Ethernet porta alimentazione e dati. La copertura è limitata alla portata ottica dell’antenna e la distanza dipende dalla potenza di trasmissione dell’aeromobile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI dati sul traffico escono in formato JSON su UDP, ASTERIX CAT021 su UDP o TCP e Compressed VRS su TCP, per sistemi di visualizzazione, stazioni di terra UAS o display informativi di volo. Configurazione e aggiornamenti software passano da un’interfaccia web, e un ricevitore GPS integrato fornisce la marcatura temporale. Più unità si possono collegare in rete per una copertura più ampia a bassa quota. L’alimentazione segue lo standard IEEE 802.3af a 37–57 V e massimo 15,4 W, con cavo schermato fino a 100 m e connettore M12 con codifica X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa confezione contiene un’antenna a stilo in fibra di vetro da 1090 MHz e 6 dBi con connettore N, un braccio per montaggio su palo con due fascette per pali da 1,3 a 2,25 in e un cavo Ethernet M12–RJ45. Serve uno switch PoE o un iniettore PoE di classe 0, non incluso. La compatibilità dipende dal sito di installazione e dal formato dati richiesto.\u003c\/p\u003e","brand":"uAvionix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187476336971,"sku":"UAX-90083-01","price":62919.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/UAX-90083-01.jpg?v=1790925963"},{"product_id":"tm250","title":"Funkwerk TM250 display traffico ADS-B\/FLARM, 57 mm, ZTM250","description":"\u003ch2\u003eFunkwerk TM250\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSistema di visualizzazione e allerta traffico da 57 mm con Mode A\/C, Mode S, ricezione ADS-B e rilevamento FLARM. Codice: ZTM250.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema di visualizzazione e allerta traffico da 57 mm con Mode A\/C, Mode S, ricezione ADS-B e rilevamento FLARM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentità esatta: Funkwerk TM250\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodice: ZTM250\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSistema di visualizzazione e allerta traffico da 57 mm con Mode A\/C, Mode S, ricezione ADS-B e rilevamento FLARM.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentità esatta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFunkwerk TM250 — Codice ZTM250.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eImpiego e selezione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSistema di visualizzazione e allerta traffico da 57 mm con Mode A\/C, Mode S, ricezione ADS-B e rilevamento FLARM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e installazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrima dell’ordine verificare codice esatto, apparato principale, dati di installazione approvati, connettore e interfacce richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"f.u.n.k.e. AVIONICS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187502813515,"sku":"ZTM250","price":29363.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/ZTM250.jpg?v=1790588114"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-datalink-weather.jpg?v=1791370837","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/it\/collections\/avionics-datalink-weather.oembed?page=2","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}