{"title":"Display ed EFIS","description":"\u003cp\u003ePrimary flight display, display multifunzione, HSI elettronici e display di riserva per velivoli certificati ed experimental. L'offerta comprende Garmin G5, GI 275 e G3X Touch, Aspen Evolution EFD1000, Dynon SkyView e display Collins Aerospace e L3Harris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn display al posto degli strumenti analogici richiede un'installazione approvata per il tipo. Per un preventivo servono il tipo di velivolo e l'attuale configurazione del pannello.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-ed-462","title":"BendixKing ED-462","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-03125-2500 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181265949003,"sku":"066-03125-2500-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ed-551a","title":"BendixKing ED 551A Display EFIS","description":"\u003cp\u003eIl BendixKing ED 551A è un display a tubo catodico (CRT) a colori da 5 pollici per il sistema di strumenti di volo elettronici EFS 50. Visualizza l’immagine prodotta dal generatore di simboli SG 464 o SG 465 e si utilizza come EADI, EHSI o MFD; usato come EADI porta un inclinometro a sfera sul pannello frontale. L’unità non ha comandi frontali, funziona a 27,5 V DC con al massimo 2 A, pesa 4,1 kg con il supporto ed è conforme alla TSO-C113.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono disponibili due versioni con frontale nero e protezione HIRF\/fulmini: 066-03137-3100 con illuminazione a 5 V AC\/DC e 066-03137-3200 con illuminazione a 28 V DC. L’ED 551A funziona con tutti i generatori di simboli SG 464 e SG 465 con software 0501 o successivo; con software precedente la linea dell’orizzonte non viene tagliata al bordo del display. Rispetto all’ED 551 disegna caratteri e simboli più grandi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl kit di installazione (050-02841-0001 o -0004) e il supporto di montaggio (047-07537-0009 standard o 047-08496-0002 per montaggio laterale) si ordinano a parte. La compatibilità dipende dal P\/N del display installato, dal P\/N del generatore di simboli con la versione software e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-03137-3100 \/ Nuovo","offer_id":58181266112843,"sku":"066-03137-3100","price":1681418.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-03137-3200 \/ Nuovo","offer_id":58181266145611,"sku":"066-03137-3200","price":1854990.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-03137-3100.jpg?v=1791629806"},{"product_id":"bendixking-kmd-540","title":"BendixKing KMD-540","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-04035-0101 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181280170315,"sku":"066-04035-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-04035-0101 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181280203083,"sku":"066-04035-0101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-04035-1101 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181280235851,"sku":"066-04035-1101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-sg-465","title":"BendixKing SG-465","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-04021-1111 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181331157323,"sku":"066-04021-1111-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-afd-6520","title":"Collins Aerospace AFD-6520","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2332-410 \/ Nuovo","offer_id":58181333745995,"sku":"822-2332-410","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ccm-5110","title":"Collins Aerospace CCM-5110","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1991-002 \/ Nuovo","offer_id":58181337350475,"sku":"822-1991-002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-dcm-6000","title":"Collins Aerospace DCM-6000","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2394-002 \/ Nuovo","offer_id":58181341577547,"sku":"822-2394-002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-efd-74","title":"Collins Aerospace EFD-74","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-6197-001 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181342069067,"sku":"622-6197-001-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"dynon-hdx1100","title":"Dynon SkyView HDX1100 Display di volo da 10 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Dynon SkyView HDX1100 (SV-HDX1100) è un display di volo touchscreen da 10 pollici per il sistema SkyView HDX su aeromobili sperimentali e LSA. Lo schermo ha 1280 × 800 pixel, con manopole e pulsanti retroilluminati su un pannello di comando inclinato sotto lo schermo. Il display misura 262 × 179,5 × 79 mm, pesa 1,50 kg e assorbe 2,4 A a 12 V o 1,2 A a 24 V da un’alimentazione di 10–30 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 e SV-HDX1200 hanno funzioni identiche e differiscono solo per le dimensioni dello schermo; un sistema accetta fino a tre display HDX. Strumenti di volo, monitoraggio motore e navigazione GPS richiedono i moduli SkyView corrispondenti: ADAHRS, EMS e ricevitore GPS. Il P\/N 102864-000 è il solo display, senza cablaggio; Dynon lo fornisce con la visione sintetica SV-SYNVIS-280 e la cartografia SV-MAP-270.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn un pannello già forato per SV-D900, SV-D1000 o SV-D1000T, l’HDX1100 utilizza l’apertura esistente con una piastra di riempimento, P\/N Dynon 102897-000, non più inclusa nelle unità attuali. Dynon offre questo display per aeromobili sperimentali e LSA, non per aeromobili certificati. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dai moduli SkyView installati o previsti.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"102864-000 \/ Nuovo","offer_id":58181357273419,"sku":"102864-000","price":106169.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102864-000.jpg?v=1790587944"},{"product_id":"dynon-hdx1200","title":"Dynon SkyView HDX1200 Display di volo da 12 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Dynon SkyView HDX1200 (SV-HDX1200) è un display di volo touchscreen da 12 pollici per il sistema SkyView HDX su aeromobili sperimentali e LSA. Lo schermo ha 1280 × 800 pixel, con manopole e pulsanti retroilluminati su un pannello di comando inclinato sotto lo schermo. Il display misura 279 × 212 × 90 mm, pesa 2,04 kg e assorbe 2,2 A a 12 V o 1,1 A a 24 V da un’alimentazione di 10–30 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 e SV-HDX1200 hanno funzioni identiche e differiscono solo per le dimensioni dello schermo. Un sistema accetta fino a tre display HDX in qualsiasi combinazione, che condividono le impostazioni tramite lo SkyView Network. Strumenti di volo, monitoraggio motore e navigazione GPS richiedono i moduli SkyView corrispondenti: ADAHRS, EMS e ricevitore GPS. Il P\/N 104769-000 è il solo display, senza cablaggio; Dynon lo elenca con la visione sintetica SV-SYNVIS-280.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’HDX1200 si monta a filo del pannello strumenti con l’Universal Module Mounting Tray; i fori per le viti si praticano durante l’installazione perché non coincidono con quelli del supporto. Dynon offre questo display per aeromobili sperimentali e LSA, non per aeromobili certificati. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dai moduli SkyView installati o previsti.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"104769-000 \/ Nuovo","offer_id":58181357470027,"sku":"104769-000","price":122683.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/104769-000.jpg?v=1790587949"},{"product_id":"dynon-hdx800","title":"Dynon SkyView HDX800 Display di volo da 7 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Dynon SkyView HDX800 (SV-HDX800) è un display di volo touchscreen da 7 pollici per il sistema SkyView HDX su velivoli sperimentali e LSA. Lo schermo ha 1280 × 800 pixel, con manopole e tasti retroilluminati su un pannello di comando inclinato sotto lo schermo. Il display misura 194 × 142 × 81,5 mm, pesa 1,18 kg e assorbe 2,1 A a 12 V o 1,0 A a 24 V con alimentazione 10–30 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 e SV-HDX1200 hanno funzioni identiche e differiscono solo per le dimensioni dello schermo. Un sistema accetta fino a tre display HDX in qualsiasi combinazione, che condividono le impostazioni tramite SkyView Network. Strumenti di volo, monitoraggio motore e navigazione GPS richiedono i moduli SkyView corrispondenti: ADAHRS, EMS e un ricevitore GPS. Il P\/N 102865-000 è il solo display, senza cablaggio; Dynon lo fornisce con la visione sintetica SV-SYNVIS-280 e la cartografia di navigazione SV-MAP-270.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’HDX800 richiede un’apertura di 177 × 136 mm nel cruscotto, uguale a quella di SV-D600 e SV-D700, e circa 61 mm di spazio libero dietro il pannello. Il supporto avionico opzionale da 7 pollici, P\/N Dynon 104067-000, ospita l’HDX800 insieme alla batteria di backup SV-BAT-320 e a un modulo radio COM o transponder. Dynon offre questo display per velivoli sperimentali e LSA, non per velivoli certificati. La compatibilità dipende dal tipo di velivolo e dai moduli SkyView installati o previsti.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"102865-000 \/ Nuovo","offer_id":58181358518603,"sku":"102865-000","price":73418.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102865-000.jpg?v=1791620132"},{"product_id":"garmin-gad-27","title":"Garmin GAD 27 Unità adattatore elettronico per G3X Touch","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GAD 27 è un’unità adattatrice elettronica per G3X Touch, che Garmin elenca in due manuali: il P\/N 010-01525-10 e l’unità 011-03876-00 nel manuale di installazione per aeromobili non certificati, e il P\/N 010-01525-11 nel manuale dell’AML STC G3X Touch Part 23. Entrambi i gruppi si montano in posizione remota; il manuale AML STC indica 0,44 kg (0,97 lb) con connettore per il 010-01525-11.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer 010-01525-10 e 011-03876-00, che Garmin indica come funzionalmente equivalenti, il manuale descrive un comando flap fino a 8 posizioni preimpostate con inibizione in base alla velocità, sei uscite di illuminazione pilotate da uno a tre potenziometri di regolazione, la miscelazione trim, 9 ingressi discreti, il comando wig-wag di due luci e un bus a 12 V per l’avviamento del motore. Non è previsto per impianti a 28 V e il kit connettori 011-03877-00 non è fornito con l’unità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer 010-01525-11 il manuale dell’AML STC descrive l’alimentazione di mantenimento di GEA 24(B), GDU 4X0 e GSU 25D, richiesta sugli aeromobili a 14 V con EIS salvo installazione di un TCW IBBS, e un wig-wag opzionale per le luci di atterraggio e di rullaggio fino a 10 A per luce. Un AML STC statunitense non è un’approvazione EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e un certificato di rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalla configurazione G3X Touch.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01525-10 \/ Nuovo","offer_id":58181367890251,"sku":"010-01525-10","price":15052.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01525-11 \/ Nuovo","offer_id":58181367955787,"sku":"010-01525-11","price":16126.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03876-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181367988555,"sku":"011-03876-00-SV","price":15052.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01525-10-1.jpg?v=1790946969"},{"product_id":"garmin-gdu-1040","title":"Garmin GDU 1040 Display di volo da 10,4 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 1040 è un display da 10,4 pollici della suite integrata G1000, con LCD da 1024 × 768 pixel. Fa parte dei display Garmin da 10 pollici della serie GDU 104X per installazioni G1000, G900X e G950. La stessa unità funziona come display di volo primario (PFD) o come display multifunzione (MFD), a seconda della posizione e della configurazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GDU scambia i dati con gli altri display e con le unità avioniche integrate GIA tramite un bus dati ad alta velocità (HSDB) e riceve direttamente via ARINC 429 i dati di assetto, prua e dati aria. I dati del pannello audio e del motore arrivano al display attraverso le GIA. Gli slot per schede SD sulla cornice servono al caricamento di software e database.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI P\/N 011-00972-03 e -10 sono disponibili come unità serviceable revisionate, i P\/N 011-00972-00, -03 e -10 come riparazione dell’unità del cliente. Il display si monta a filo del cruscotto con quattro fermi a un quarto di giro. Dopo l’installazione di un display nuovo o riparato si caricano il software e il database aeronautico, prima del certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N riportato sulla targhetta dati e dal tipo di aeromobile; un preventivo di riparazione richiede il numero di serie e la descrizione del guasto.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00972-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181373002059,"sku":"011-00972-00-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-03 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181373034827,"sku":"011-00972-03-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-03 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181373067595,"sku":"011-00972-03-SV","price":265850.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-10 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181373100363,"sku":"011-00972-10-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-10 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181373133131,"sku":"011-00972-10-SV","price":229361.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00972-00.jpg?v=1791724072"},{"product_id":"garmin-gdu-1040a","title":"Garmin GDU 1040A Display di volo da 10,4 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 1040A è un display da 10,4 pollici della suite integrata G1000, con LCD da 1024 × 768 pixel. Nelle configurazioni G1000 di Garmin per jet leggeri e very light jet, due GDU 1040A fungono da PFD 1 e PFD 2, accanto a un display multifunzione GDU 1500 da 15 pollici.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI GDU 1040A comunicano tra loro, con l’MFD e con l’unità avionica integrata GIA 63W del proprio lato tramite un bus dati ad alta velocità (HSDB). I dati di assetto, prua e dati aria arrivano direttamente via ARINC 429. Il modo reversionario si seleziona con il pulsante di reversione sul pannello audio. Gli slot per schede SD sulla cornice servono al caricamento di software e database.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 011-00916-25 è disponibile come unità serviceable revisionata. Il display si monta a filo del cruscotto con quattro fermi a un quarto di giro. Dopo l’installazione di un display nuovo o riparato si caricano il software e il database aeronautico, prima del certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N riportato sulla targhetta dati dell’unità installata e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00916-25 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181373296971,"sku":"011-00916-25-SV","price":253304.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00916-25-SV.jpg?v=1791715529"},{"product_id":"garmin-gdu-1040h","title":"Garmin GDU 1040H Display di volo per elicotteri da 10,4 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 1040H è il display da 10,4 pollici della suite integrata G1000H per elicotteri, con LCD da 1024 × 768 pixel. Sul Bell 407GX ne sono installati due: quello lato pilota è configurato come display di volo primario (PFD), l’altro come display multifunzione (MFD).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI due display comunicano tra loro e con l’unità avionica integrata GIA 63H del proprio lato tramite un bus dati ad alta velocità (HSDB). L’AHRS GRS 77H e il computer dati aria GDC 74H inviano a entrambi i display i dati di assetto, prua e dati aria via ARINC 429. In caso di guasto di un display il G1000H passa automaticamente al modo reversionario e presenta le informazioni di volo sul display rimasto; il pulsante DU BACKUP seleziona questo modo manualmente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 011-00972-20 è disponibile come unità efficiente o revisionata, oppure come riparazione dell'unità del cliente. Il display si monta a filo del cruscotto con quattro viti imperdibili; il kit connettore con viti di bloccaggio e il kit di fissaggio sono articoli separati. Un'installazione certificata nell'UE richiede una modifica approvata e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N riportato sulla targhetta dati e dal tipo di elicottero; un preventivo di riparazione richiede il numero di serie e la descrizione del guasto.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00972-20 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181373460811,"sku":"011-00972-20-RPO","price":76327.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-20 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181373493579,"sku":"011-00972-20-SV","price":253304.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00972-20.jpg?v=1791724073"},{"product_id":"garmin-gdu-1042","title":"Garmin GDU 1042 Display multifunzione da 10,4 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 1042 è un display multifunzione (MFD) da 10,4 pollici della suite avionica integrata G1000. Rispetto al GDU 1040 ha in basso a sinistra sulla cornice una tastiera AFCS per i modi dell’autopilota GFC 700 e un riscaldatore interno da 35 W che si attiva sotto i 15 °C. Garmin documenta il GDU 1042 come MFD nelle installazioni G1000 con GFC 700, ad esempio su Diamond DA40 e Cessna 350\/400.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display scambia dati con il PFD GDU 1040 e con le unità avioniche integrate GIA 63 tramite l’High-Speed Data Bus (HSDB); i dati di assetto e i dati aria arrivano via ARINC 429. In funzionamento normale mostra i dati motore e cellula, in modalità reversionaria anche gli strumenti di volo. Gli slot per schede SD sulla cornice servono a caricare software e database.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 011-01080-00 è offerto come unità revisionata in condizioni di servizio. Il Service Bulletin Garmin 0823 riguarda le manopole CRS\/BARO delle unità GDU 1042 in un intervallo di numeri di serie indicato. Il display si monta a filo del pannello strumenti e si blocca con quattro fermi a un quarto di giro. Dopo l’installazione di un display sostitutivo si caricano il software e il database aeronautico e il velivolo viene riammesso in servizio con un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N riportato sulla targhetta dati dell’unità installata e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01080-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181373624651,"sku":"011-01080-00-SV","price":114680.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01080-00.jpg?v=1791724075"},{"product_id":"garmin-gdu-1044b","title":"Garmin GDU 1044B Display di volo da 10,4 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 1044B è un display da 10,4 pollici della suite integrata G1000, con LCD da 1024 × 768 pixel. Nel G1000 dei Cessna Nav III (172R, 172S, 182T, T182T, 206H, T206H) il GDU 1044B di sinistra è configurato come display di volo primario (PFD) e quello di destra come display multifunzione (MFD).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GDU 1044B si impiega nei sistemi con il sistema di controllo automatico del volo Garmin GFC 700 e ne integra i comandi; il GDU 1040 offre le stesse funzioni senza tali comandi. I display scambiano i dati tramite un bus dati ad alta velocità (HSDB, Ethernet) e ciascuno è abbinato a un’unità avionica integrata GIA 63 o GIA 63W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 011-01274-00 è disponibile come unità serviceable revisionata o come riparazione dell’unità del cliente. Il Service Bulletin Garmin 0823 (interferenza tra le manopole CRS e BARO) si applica al 011-01274-00 con numeri di serie da 51200156 a 51201502. Dopo l’installazione di un display nuovo o riparato si caricano il software e il database aeronautico, prima del certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N riportato sulla targhetta dati e dal tipo di aeromobile; un preventivo di riparazione richiede il numero di serie e la descrizione del guasto.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01274-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181373755723,"sku":"011-01274-00-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01274-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181373788491,"sku":"011-01274-00-SV","price":161595.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01274-00.jpg?v=1791724077"},{"product_id":"garmin-gdu-1050a","title":"Garmin GDU 1050A Display di volo G1000","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03470-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181373821259,"sku":"011-03470-00-SV","price":275694.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-03470-00.jpg?v=1791724080"},{"product_id":"garmin-gdu-1054","title":"Garmin GDU 1054 Display di volo G1000","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03470-60 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181374214475,"sku":"011-03470-60-SV","price":275694.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-1060","title":"Garmin GDU 1060 Display di volo touchscreen da 10,6 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 1060 è il display touchscreen da 10,6 pollici in formato orizzontale dei sistemi di display di volo G500 TXi, G500H TXi, G600 TXi e G700 TXi, con 1280 × 768 pixel. Un’unità mostra le pagine del display di volo primario (PFD) e multifunzione (MFD) a schermo diviso, con indicazione motore (EIS) opzionale in una fascia verticale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn sistema combina fino a quattro display. Un display con ADAHRS integrato richiede un magnetometro GMU 44 e una sonda di temperatura GTP 59; la posizione proviene da un navigatore GPS esterno, ad esempio GTN 6XX\/7XX o GNS 400W\/500W. I P\/N 010-01220-23, -31, -33, -63, -73, -81, -A3, -B3 e -C3 in offerta sono kit standard Garmin (display, kit connettori, kit di installazione, modulo di configurazione) per G500\/G500H, G600 o G700 TXi, in nero o grigio, con o senza ADAHRS. Il P\/N 011-03308-20 è il P\/N dell’unità del display G500 TXi nero, offerto come efficiente o revisionato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer gli aeromobili in ambito EASA, l’installazione di G500 TXi e G600 TXi è coperta dallo STC EASA 10064794, che corrisponde allo STC AML Part 23 di Garmin (FAA SA02571SE): G500 TXi per velivoli di classe I e II fino a 6 000 lb, G600 TXi per le classi da I a III fino a 12 500 lb. Ogni modello di velivolo va controllato sull’elenco dei modelli dello STC. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata e un certificato di rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal navigatore GPS installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01220-23 \/ Nuovo","offer_id":58181374705995,"sku":"010-01220-23","price":239187.03,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-31 \/ Nuovo","offer_id":58181374738763,"sku":"010-01220-31","price":250212.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-33 \/ Nuovo","offer_id":58181374771531,"sku":"010-01220-33","price":257171.02,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-63 \/ Nuovo","offer_id":58181374804299,"sku":"010-01220-63","price":347090.96,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-73 \/ Nuovo","offer_id":58181374837067,"sku":"010-01220-73","price":368671.74,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-81 \/ Nuovo","offer_id":58181374869835,"sku":"010-01220-81","price":365074.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-A3 \/ Nuovo","offer_id":58181374902603,"sku":"010-01220-A3","price":386655.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-B3 \/ Nuovo","offer_id":58181374935371,"sku":"010-01220-B3","price":517938.84,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-C3 \/ Nuovo","offer_id":58181374968139,"sku":"010-01220-C3","price":535922.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03308-20 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181375000907,"sku":"011-03308-20-SV","price":230195.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01220-23.jpg?v=1791629861"},{"product_id":"garmin-gdu-1240a","title":"Garmin GDU 1240A Display PFD\/MFD","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 1240A è un display PFD\/MFD della Garmin Integrated Flight Deck. Configurato come PFD mostra assetto, rateo di virata, sbandamento, prua, velocità, quota, velocità verticale e comandi del flight director; come MFD mostra strumenti motore e cellula, mappa e dati di navigazione. L’unità misura 340 × 241 × 112 mm con kit connettori, pesa 4,19 kg nella versione -30 e si monta a filo del cruscotto con sei fermi a un quarto di giro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GDU 1240A comunica tramite ARINC 429, RS-232 ed Ethernet con le unità avioniche integrate GIA 63\/63W, gli altri GDU, l’AHRS GRS 77, il computer dati aria GDC 74A\/74B, il pannello audio GMA 1347 e altre unità del sistema. Il P\/N 011-01440-30 ha i comandi per i due ricetrasmettitori COM, le funzioni di gestione del volo e la regolazione altimetrica; non ha comandi VOR\/ILS, preselezione di prua e quota, rotta né modi AFCS. Funziona a 28 V DC con 40 W tipici e ha un riscaldatore interno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità è approvata solo come parte di una Garmin Integrated Flight Deck secondo il TC o lo STC del velivolo. Il P\/N 011-01440-30 è offerto come riparazione dell’unità del cliente. La compatibilità dipende dal P\/N dell’unità installata e dal tipo di velivolo; per un preventivo di riparazione servono S\/N e descrizione del guasto.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01440-30 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181375099211,"sku":"011-01440-30-RPO","price":79890.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01440-30.jpg?v=1791724082"},{"product_id":"garmin-gdu-1250w","title":"Garmin GDU 1250W Display di volo da 12 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 1250W è un’unità display widescreen da 12 pollici per i flight deck integrati Garmin. Sui Daher TBM 940 e TBM 960 con flight deck G3000 sono installate tre unità GDU 1250W: due come display di volo primari (PFD) e una come display multifunzione (MFD).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 010-01632-00 in vendita è un’unità nuova. Come parte di un flight deck integrato, un display di ricambio si installa secondo i dati di manutenzione del velivolo e si riammette in servizio con un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N dell’unità installata e dal tipo e dal numero di serie del velivolo.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01632-00 \/ Nuovo","offer_id":58181375230283,"sku":"010-01632-00","price":411563.56,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-1550","title":"Garmin GDU 1550","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03472-10 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181375361355,"sku":"011-03472-10-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-375","title":"Garmin GDU 375","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01747-30 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181375656267,"sku":"011-01747-30-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-450","title":"Garmin GDU 450","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02918-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181375787339,"sku":"011-02918-00-SV","price":78230.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02918-00-SV.jpg?v=1790587249"},{"product_id":"garmin-gdu-460","title":"Garmin GDU 460 Experimental","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01057-05_LSA \/ Nuovo","offer_id":58181376344395,"sku":"010-01057-05_LSA","price":97563.14,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02920-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181376377163,"sku":"011-02920-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02920-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181376409931,"sku":"011-02920-00-SV","price":97563.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01057-05_LSA.jpg?v=1791620133"},{"product_id":"garmin-gdu-460-certified","title":"Garmin GDU 460 Display di volo touchscreen da 10,6 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 460 è il display touchscreen orizzontale da 10,6 pollici dell’EFIS G3X Touch per velivoli certificati, con doppie manopole concentriche e tasti dedicati. Un solo GDU 460 mostra PFD e MFD in formato diviso e supporta l’indicazione motore (EIS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome PFD visualizza assetto, prua e dati aria dall’ADAHRS GSU 25D con magnetometro GMU 11 e sonda GTP 59. Come MFD mostra mappa mobile, carte, traffico, terreno e meteo via datalink e comanda le radio COM e NAV Garmin e il transponder. Il GPS WAAS interno supporta solo la navigazione VFR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel luglio 2020 Garmin ha annunciato l’approvazione EASA del G3X Touch per centinaia di velivoli monomotore a pistoni; lo STC AML Part 23 statunitense di Garmin vale solo come limite. Le installazioni IFR con PFD G3X richiedono strumenti di riserva per assetto, velocità e quota (G5, GI 275 o strumenti esistenti) e la navigazione IFR richiede un navigatore certificato compatibile. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata che copra il tipo di velivolo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). L’elenco equipaggiamenti dello STC Garmin indica per il GDU 460 il P\/N 010-01057-05; l’applicabilità del P\/N 010-02319-00 si conferma su richiesta. La compatibilità dipende dal P\/N, dal tipo di velivolo e dalla configurazione dei display prevista.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01057-05 \/ Nuovo","offer_id":58181377261899,"sku":"010-01057-05","price":157359.89,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02319-00 \/ Nuovo","offer_id":58181377294667,"sku":"010-02319-00","price":161765.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01057-05.jpg?v=1790585812"},{"product_id":"garmin-gdu-470","title":"Garmin GDU 470 Display G3X Touch da 7 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 470 è il display touchscreen da 7 pollici verticale del sistema G3X Touch, offerto in due versioni che Garmin documenta separatamente: P\/N 010-01765-00 per aeromobili Experimental e P\/N 010-01765-05 (SKU del negozio 010-01765-05_LSA) per aeromobili certificati secondo lo STC AML Part 23 G3X Touch. Entrambe hanno ricevitore GPS integrato, interfacce CAN e RS-232 e Bluetooth, pesano 1,21 kg e funzionano a 14 o 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer il P\/N 010-01765-00 Garmin indica che ai display GDU 4XX non si applica alcuna TSO\/ETSO e che il display non è adatto a un aeromobile certificato di tipo; il kit di installazione 010-12150-02 non è incluso. Il P\/N 010-01765-05 compare nell’elenco equipaggiamenti dello STC FAA SA01899WI per monomotori a pistoni fino a 6000 lb e sei posti dell’elenco dei modelli approvati, e Garmin elenca per esso il kit di installazione 010-12150-07.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo STC EASA 10073816 Rev. 5 copre l’installazione del G3X Touch e rimanda a quell’elenco di modelli; l’idoneità dell’aeromobile si valuta quindi lì. Un’installazione certificata nell’UE richiede una modifica approvata e un certificato di riammissione in servizio; uno STC AML statunitense non è un’approvazione EASA. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile o di kit e dalla configurazione dei display.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01765-00 \/ Nuovo","offer_id":58181377786187,"sku":"010-01765-00","price":78230.35,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01765-05_LSA \/ Nuovo","offer_id":58181377851723,"sku":"010-01765-05_LSA","price":78230.35,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01765-00.jpg?v=1790588080"},{"product_id":"garmin-gdu-470-certified","title":"Garmin GDU 470 Display di volo touchscreen verticale da 7 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 470 è il display touchscreen da 7 pollici in formato verticale del G3X Touch EFIS per velivoli certificati, con 480 × 800 pixel, doppie manopole concentriche e tasti dedicati. Il display integra un ricevitore GPS e si monta a filo del pannello strumenti. Il P\/N 010-02318-00 è la versione PMA per velivoli certificati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome PFD, il GDU 470 mostra assetto, prua e dati aria, sbandamento, visione sintetica, HSI e il flight director del GFC 500. Come MFD, mostra mappa mobile, carte, traffico, terreno e meteo via datalink e comanda le radio COM e il transponder. Un singolo GDU 470 funziona da PFD con vista divisa PFD\/MFD, ma senza EIS; con due GDU 470 l’EIS appare sull’MFD. Il display comunica con gli altri apparati tramite CAN, RS-232 e Bluetooth.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn’installazione certificata richiede una modifica approvata che copra il tipo di velivolo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). Nel luglio 2020 Garmin ha annunciato l’approvazione EASA del G3X Touch per centinaia di velivoli monomotore a pistoni; lo STC AML statunitense SA01899WI è limitato a velivoli fino a 6.000 lb e sei posti. Le installazioni IFR con PFD G3X richiedono strumenti di riserva per assetto, velocità e quota, e la navigazione IFR richiede un navigatore Garmin compatibile. La compatibilità dipende dal tipo di velivolo e dalla configurazione dei display prevista.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02318-00 \/ Nuovo","offer_id":58181378310475,"sku":"010-02318-00","price":122201.21,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02318-00.jpg?v=1790587141"},{"product_id":"garmin-gdu-620","title":"Garmin GDU 620 Display di volo G500\/G600","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 620 è l’unità display dei sistemi di display di volo G500 e G600. Una sola cornice larga 10 pollici e alta 6,7 pollici contiene due schermi LCD da 6,5 pollici di 480 × 640 pixel ciascuno. Lo schermo sinistro è il display di volo primario (PFD), quello destro il display multifunzione (MFD) con navigazione, piano di volo, traffico, meteo e terreno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GDU 620 riceve assetto e prua da un AHRS Garmin come il GRS 77 e i dati aria dal GDC 74A via ARINC 429. È necessario almeno un navigatore GPS WAAS, che trasmette posizione e piano di volo via RS-232 e ARINC 429. Garmin indica il P\/N 011-01264-00 come versione G600 e i 011-01264-50 e -60 come versioni G500 con PFD a sinistra e a destra; tutti e tre hanno la cornice nera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GDU 620 ha l’approvazione ETSO dell’EASA. Il sistema sostituisce i sei strumenti di base; strumenti di riserva indipendenti sono obbligatori, salvo installazione limitata al VFR. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata per il tipo di aeromobile e un certificato di riammissione in servizio (CRS); l’AML STC statunitense G500\/G600 non equivale a un’approvazione EASA. Tutti e tre i P\/N sono disponibili come unità serviceable revisionate, il -50 e il -60 anche come riparazione dell’unità del cliente. La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione servono il numero di serie e la descrizione del guasto.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01264-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181378638155,"sku":"011-01264-00-SV","price":229361.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-50 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181378670923,"sku":"011-01264-50-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-50 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181378703691,"sku":"011-01264-50-SV","price":191889.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-60 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181378736459,"sku":"011-01264-60-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-60 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181378769227,"sku":"011-01264-60-SV","price":182446.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01264-00-SV.jpg?v=1791629864"},{"product_id":"garmin-gdu-700l","title":"Garmin GDU 700L Display touchscreen orizzontale da 7 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 700L è il display touchscreen orizzontale da 7 pollici dei sistemi di display di volo G500 TXi, G600 TXi ed EIS TXi, con 800 × 480 pixel. Garmin ha introdotto il formato orizzontale da 7 pollici come display autonomo dedicato all’indicazione motore (EIS); nel sistema per elicotteri G500H TXi il GDU 700L è configurato come PFD. Il display funziona a 10–40 V DC con un assorbimento tipico di 42 W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn sistema TXi combina fino a quattro display da 10,6 o 7 pollici, e ogni display può avere sul retro un modulo AHRS e dati aria integrato. Con l’antenna GPS di riserva opzionale, il display passa al GPS di riserva se si perde la sorgente primaria; la posizione arriva da un navigatore GPS SBAS esterno come un GTN 650\/750 o un GNS 430W\/530W. Il suffisso del P\/N definisce la configurazione del sistema TXi e il colore della cornice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl G500 TXi è destinato a velivoli di classe I\/II sotto le 6.000 lb, il G600 TXi a velivoli fino a 12.500 lb. Nel 2018 Garmin ha annunciato l’approvazione FAA ed EASA di G500 TXi e G600 TXi. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata che copra il tipo di velivolo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N, dal tipo di velivolo, dalla configurazione TXi prevista e dal navigatore GPS installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01219-01 \/ Nuovo","offer_id":58181378965835,"sku":"010-01219-01","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01219-23 \/ Nuovo","offer_id":58181378998603,"sku":"010-01219-23","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01219-01.jpg?v=1791620136"},{"product_id":"garmin-gdu-700p","title":"Garmin GDU 700P Display di volo touchscreen da 7 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 700P è il display touchscreen da 7 pollici in formato verticale, da 480 × 800 pixel, dei sistemi EIS TXi, G500 TXi, G600 TXi e G700 TXi. Un’unità si configura come display di volo primario (PFD), display multifunzione (MFD) o indicazione motore (EIS). Funziona a 9,0–30,5 V DC e misura 139,7 × 184,2 × 77 mm; pesa 1,81 kg, oppure 2,02 kg con ADAHRS integrato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI P\/N dell’offerta coprono EIS TXi (010-01218-10, -11), G500 TXi (-23, -33), G600 TXi (-60, -63, -73, -83, -A3) e G700 TXi (-B3, -C3); i -33, -73 e -A3 hanno l’ADAHRS integrato e l’011-03306-60 è un’unità G600 TXi. Un PFD richiede una sorgente AHRS e dati aria, un magnetometro GMU 44, un GTP 59 e un navigatore GPS esterno come un GTN 650\/750; un MFD richiede una sorgente GPS esterna e l’EIS usa un adattatore motore GEA 110 (o GEA 71) per ogni motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA marzo 2018 Garmin ha annunciato l’approvazione FAA ed EASA per G500 TXi e G600 TXi; il G500 TXi è destinato a velivoli Part 23 di classe I e II sotto le 6.000 lb, il G600 TXi a velivoli di classe III fino a 12.500 lb. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata che copra il tipo di velivolo e un certificato di rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N, dal tipo di velivolo e dal navigatore GPS installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01218-10 \/ Nuovo","offer_id":58181379883339,"sku":"010-01218-10","price":169049.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-11 \/ Nuovo","offer_id":58181379916107,"sku":"010-01218-11","price":178041.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-23 \/ Nuovo","offer_id":58181379948875,"sku":"010-01218-23","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-33 \/ Nuovo","offer_id":58181379981643,"sku":"010-01218-33","price":172646.28,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-60 \/ Nuovo","offer_id":58181380014411,"sku":"010-01218-60","price":211311.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-63 \/ Nuovo","offer_id":58181380047179,"sku":"010-01218-63","price":220303.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-73 \/ Nuovo","offer_id":58181380079947,"sku":"010-01218-73","price":241884.63,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-83 \/ Nuovo","offer_id":58181380112715,"sku":"010-01218-83","price":238287.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-A3 \/ Nuovo","offer_id":58181380145483,"sku":"010-01218-A3","price":259868.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-B3 \/ Nuovo","offer_id":58181380178251,"sku":"010-01218-B3","price":395647.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-C3 \/ Nuovo","offer_id":58181380211019,"sku":"010-01218-C3","price":413631.71,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03306-60 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181380243787,"sku":"011-03306-60-SV","price":218935.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01218-11.jpg?v=1791721272"},{"product_id":"garmin-gia-63","title":"Garmin GIA 63 Unità avionica integrata","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GIA 63 è l’unità avionica integrata (IAU) della suite G1000, nella versione senza WAAS. Ogni unità contiene un ricevitore GPS, una VHF COM, ricevitori VOR\/localizzatore e glide slope, l’elaborazione del flight director e i processori di integrazione del sistema. In un G1000 con due unità, ogni GIA 63 è collegato al display del proprio lato tramite un bus dati ad alta velocità Ethernet (HSDB).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome nodo di comunicazione principale del sistema, il GIA 63 collega le altre unità del G1000 al display del proprio lato. Riceve i dati aria dal GDC via ARINC 429 e i dati motore e cellula dal GEA 71 via RS-485. La spaziatura dei canali COM si seleziona tra 25 kHz e 8,33 kHz. Gli avvicinamenti LNAV\/VNAV e LPV richiedono il WAAS e quindi il GIA 63W; un G1000 configurato per il WAAS segnala un GIA 63 come incongruenza hardware.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI P\/N 011-00781-00 e 011-00781-01 sono disponibili come unità serviceable revisionate o come riparazione dell’unità del cliente. L’unità si inserisce nel rack G1000 esistente e si blocca con la sua leva. Dopo l’installazione di un’unità nuova o riparata si caricano il software e i file di configurazione, prima della riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione servono il numero di serie e la descrizione del guasto.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00781-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181392433483,"sku":"011-00781-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00781-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181392466251,"sku":"011-00781-00-SV","price":177681.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00781-01 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181392499019,"sku":"011-00781-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00781-01 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181392531787,"sku":"011-00781-01-SV","price":93829.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00781-00.jpg?v=1791724087"},{"product_id":"garmin-gia-63h","title":"Garmin GIA 63H Unità avionica integrata","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GIA 63H è l’unità avionica integrata della suite G1000H. Sul Bell 407GX sono installate due unità, ciascuna collegata al display GDU 1040H del proprio lato tramite un bus dati ad alta velocità (HSDB). Ogni GIA 63H contiene un ricevitore GPS SBAS, una VHF COM, ricevitori VOR\/localizzatore e glide slope, l’elaborazione del flight director e i processori di integrazione del sistema.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità è il nodo di comunicazione principale del G1000H e collega le altre unità del sistema al display del proprio lato. Riceve i dati aria dal GDC 74H via ARINC 429 e i dati motore e cellula dal GEA 71H via RS-485. La spaziatura dei canali COM è selezionabile tra 8,33 kHz e 25 kHz. Il GPS SBAS consente avvicinamenti con guida verticale LPV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 011-01105-30 è disponibile come unità serviceable revisionata o come riparazione dell’unità del cliente. L’unità è a montaggio remoto; dopo la sostituzione l’elicottero viene riammesso in servizio con un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di elicottero; per un preventivo di riparazione servono il numero di serie e la descrizione del guasto.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01105-30 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181392695627,"sku":"011-01105-30-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-30 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181392728395,"sku":"011-01105-30-SV","price":333616.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01105-30.jpg?v=1791724089"},{"product_id":"garmin-gia-63w","title":"Garmin GIA 63W Unità avionica integrata","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GIA 63W è l’unità avionica integrata (IAU) della suite G1000. Ogni unità contiene un ricevitore GPS WAAS\/SBAS, una VHF COM, ricevitori VOR\/localizzatore e glide slope, l’elaborazione del flight director e i processori di integrazione del sistema. In un G1000 con due unità, ogni GIA 63W è collegato al display del proprio lato tramite un bus dati ad alta velocità (HSDB).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome nodo di comunicazione principale del sistema, il GIA 63W collega le altre unità del G1000 al display del proprio lato. Riceve i dati aria dal GDC via ARINC 429 e i dati motore e cellula dal GEA via RS-485. La spaziatura dei canali COM si configura a 25 kHz o 8,33 kHz. Con l’SBAS il sistema fornisce guida verticale per avvicinamenti LNAV+V, LNAV\/VNAV e LPV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI P\/N 011-01105-00, -01 e -20 sono disponibili come unità serviceable revisionate o come riparazione dell’unità del cliente. L’unità si inserisce nel rack G1000 esistente e si blocca con la sua leva. Dopo l’installazione di un’unità nuova o riparata si caricano il software GIA e GPS e i file di configurazione dell’aeromobile, prima della riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione servono il numero di serie e la descrizione del guasto.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01105-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181392925003,"sku":"011-01105-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181392957771,"sku":"011-01105-00-SV","price":265850.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-01 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181392990539,"sku":"011-01105-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-01 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181393023307,"sku":"011-01105-01-SV","price":286701.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-20 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181393056075,"sku":"011-01105-20-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-20 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181393088843,"sku":"011-01105-20-SV","price":359679.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01105-00.jpg?v=1791724091"},{"product_id":"garmin-gia-64w","title":"Garmin GIA 64W Unità avionica integrata","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GIA 64W è un’unità avionica integrata (IAU) della suite G1000 NXi. Ogni unità contiene un ricevitore GPS SBAS, una VHF COM, ricevitori VHF NAV e glide slope, l’elaborazione del flight director e i processori di integrazione del sistema. Come nodo di comunicazione principale, il GIA 64W collega le altre unità del G1000 al display del proprio lato; i due GIA di un sistema non comunicano direttamente tra loro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GIA 64W riceve dati aria e di assetto via ARINC 429 e i dati motore e cellula dal GEA 71B via RS-485; i display sono collegati tramite il bus dati ad alta velocità (HSDB). Sui velivoli con autopilota GFC 700 la configurazione dell’autopilota viene caricata nel GIA 64W. La spaziatura dei canali COM si configura a 25 kHz o 8,33 kHz. I manuali di manutenzione Garmin indicano il GIA 64W nel G1000 NXi dei Beechcraft G36 e G58 e del Kodiak 100.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 011-03711-00 è disponibile come unità serviceable revisionata. L’unità si inserisce nel rack GIA e si blocca con la sua maniglia. Dopo l’installazione di un GIA nuovo, riparato o in scambio si caricano il software e i file di configurazione e si collauda il sistema prima della riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N, dal tipo di aeromobile e dalla versione del software di sistema G1000 NXi.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03711-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181393219915,"sku":"011-03711-00-SV","price":281488.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-03711-00.jpg?v=1791724093"},{"product_id":"garmin-gmx-200","title":"Garmin GMX 200","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01467-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181399413067,"sku":"011-01467-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-grs-77h-hirf","title":"Garmin GRS 77H HIRF","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00868-20 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181408162123,"sku":"011-00868-20-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"gdu-1050","title":"Garmin GDU 1050 Display di volo G1000 NXi","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1050 è un’unità display fornita singolarmente per specifici retrofit G1000 NXi. È destinata a un’installazione approvata per il singolo aeromobile e non costituisce un kit di retrofit completo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibilità, software, dati di configurazione, materiale d’installazione e approvazioni dipendono dall’aeromobile e dall’avionica esistente. Verificare idoneità e distinta completa prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181734236491,"sku":"010-01308-00","price":275694.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01308-00.jpg?v=1791629881"},{"product_id":"gdu-116b","title":"Garmin GDU 116B Display di volo AXIS certificato","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 116B è un display AXIS certificato da 294,6 mm in formato orizzontale. In un sistema compatibile può svolgere le funzioni PFD, MFD, schermo diviso o EIS opzionale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIntegra un GPS VFR, ma non un navigatore IFR o una radio. Kit d’installazione, sensori remoti e avionica necessari vanno scelti separatamente. Verificare l’idoneità dell’aeromobile prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743313227,"sku":"010-03000-00","price":172646.28,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116b.jpg?v=1789361640"},{"product_id":"gdu-116c","title":"Garmin GDU 116C Display AXIS con GPS IFR e COM","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 116C è un display di volo AXIS certificato da 294,6 mm con navigatore GPS IFR, radio COMM e pannello audio a quattro posti integrati. Il Garmin P\/N 010-03001-00 può essere configurato come PFD, MFD, display diviso o display dati motore in un’installazione AXIS approvata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa versione C non include un ricevitore NAV. Pianificazione di volo avanzata, visione sintetica e altre funzioni AXIS sono disponibili in base alla configurazione approvata e ai sensori, all’avionica, al software e ai database collegati. Il display usa lo stesso taglio del pannello e le stesse posizioni delle viti del G3X Touch da 10,6 pollici. Kit d’installazione, antenne, avionica esterna al pannello e approvazione specifica per l’aeromobile vanno scelti separatamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743345995,"sku":"010-03001-00","price":330905.37,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116c.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-116nc","title":"Garmin GDU 116NC Display AXIS con GPS IFR e NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 116NC è un display di volo AXIS certificato da 294,6 mm con navigatore GPS IFR, radio NAV\/COMM e pannello audio a quattro posti integrati. Il Garmin P\/N 010-03002-00 può essere configurato come PFD, MFD, display diviso o display dati motore in un’installazione AXIS approvata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa versione NC combina nel display navigazione GPS IFR, comunicazione VHF e navigazione VOR\/ILS. Pianificazione di volo avanzata, visione sintetica e altre funzioni AXIS sono disponibili in base alla configurazione approvata e ai sensori, all’avionica, al software e ai database collegati. Il display usa lo stesso taglio del pannello e le stesse posizioni delle viti del G3X Touch da 10,6 pollici. Kit d’installazione, antenne, avionica esterna al pannello e approvazione specifica per l’aeromobile vanno scelti separatamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743378763,"sku":"010-03002-00","price":420825.31,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116nc.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-116bx","title":"Garmin GDU 116BX Display AXIS per aeromobili Experimental","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 116BX è un display AXIS per aeromobili sperimentali da 294,6 mm in formato orizzontale. In un sistema compatibile può svolgere le funzioni PFD, MFD, schermo diviso o EIS opzionale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIntegra un GPS VFR, ma non un navigatore IFR o una radio. Kit d’installazione, sensori remoti e avionica necessari vanno scelti separatamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743411531,"sku":"010-03004-00","price":100710.33,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116bx.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-80px","title":"Garmin GDU 80PX Display AXIS verticale per aeromobili Experimental","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 80PX è un display AXIS per aeromobili sperimentali da 203,2 mm in formato verticale. In un sistema compatibile può svolgere le funzioni PFD, MFD, schermo diviso o EIS opzionale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIntegra un GPS VFR, ma non un navigatore IFR o una radio. Kit d’installazione, sensori remoti e avionica necessari vanno scelti separatamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744001355,"sku":"010-04142-00","price":82726.34,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-80px.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-80p","title":"Garmin GDU 80P Display di volo AXIS verticale certificato","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 80P è un display AXIS certificato da 203,2 mm in formato verticale. In un sistema compatibile può svolgere le funzioni PFD, MFD, schermo diviso o EIS opzionale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIntegra un GPS VFR, ma non un navigatore IFR o una radio. Kit d’installazione, sensori remoti e avionica necessari vanno scelti separatamente. Verificare l’idoneità dell’aeromobile prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744034123,"sku":"010-04143-00","price":118694.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-80p.jpg?v=1789362156"},{"product_id":"gdu-80lx","title":"Garmin GDU 80LX Display AXIS orizzontale per aeromobili Experimental","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 80LX è un display AXIS per aeromobili sperimentali da 203,2 mm in formato orizzontale. In un sistema compatibile può svolgere le funzioni PFD, MFD, schermo diviso o EIS opzionale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIntegra un GPS VFR, ma non un navigatore IFR o una radio. Kit d’installazione, sensori remoti e avionica necessari vanno scelti separatamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744066891,"sku":"010-04144-00","price":82726.34,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-80lx.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-700l","title":"Garmin GDU 80L Display di volo AXIS orizzontale","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744099659,"sku":"010-04145-00","price":118694.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-04145-00.jpg?v=1790587177"},{"product_id":"d30","title":"Dynon D30 display di volo elettronico touchscreen, 103961-000","description":"\u003ch2\u003eDynon D30\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDisplay di volo elettronico touchscreen per velivoli sperimentali e LSA, P\/N Dynon 103961-000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDisplay di volo elettronico touchscreen per velivoli sperimentali e LSA, P\/N Dynon 103961-000.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentità esatta: 103961-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrima dell’ordine verificare configurazione, dati di installazione approvati, connettori, cablaggio e idoneità del velivolo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDynon D30 — 103961-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisplay di volo elettronico touchscreen per velivoli sperimentali e LSA, P\/N Dynon 103961-000.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFunzioni e impiego\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eIdentità esatta\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eDynon D30 — 103961-000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eImpiego\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eDisplay di volo elettronico touchscreen per velivoli sperimentali e LSA, P\/N Dynon 103961-000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilità e installazione\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003ePrima dell’ordine verificare configurazione, dati di installazione approvati, connettori, cablaggio e idoneità del velivolo.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182216548683,"sku":"103961-000","price":48837.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/d30-01.jpg?v=1789721349"},{"product_id":"ksd-100exp","title":"BendixKing KSD 100EXP Primary Flight Display","description":"\u003cp\u003eIl BendixKing KSD 100EXP è il display di volo primario da 10,1 pollici del sistema xVue Touch per aeromobili senza certificato di tipo (experimental). L’LCD WUXGA (1920 × 1200) ha un touchscreen a infrarossi utilizzabile con il dito, una penna o i guanti, regolazione automatica della luminosità e una porta USB per il caricamento dei database. Pesa 3,44 kg ed è raffreddato per convezione, senza ventola.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display mostra assetto, HSI, velocità, quota, variometro e deviazione di rotta, e visualizza mappa mobile, carte VFR e IFR, carte delle procedure, visione sintetica e traffico e meteo ADS-B, a schermo intero o diviso. L’ADAHRS KG 71EXP con magnetometro e sonda OAT KTP 73 e il pannello di comando KCP 100EXP sono parti separate. I dati GPS arrivano da un navigatore WAAS supportato: BendixKing KSN, Garmin GNS 430W\/530W o GTN, oppure Avidyne IFD.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl KSD 100EXP si monta frontalmente in un’apertura del pannello, si collega con due connettori D-sub a 78 pin e funziona da 9,0 a 32,2 V DC. Il manuale di installazione BendixKing riguarda solo aeromobili senza certificato di tipo. Il P\/N 89000120-001-00 è fornito nuovo con certificato di conformità. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal navigatore installato e dai componenti xVue Touch già montati.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183984185675,"sku":"89000120-001-00","price":111492.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000120-001-00.jpg?v=1791614440"},{"product_id":"efd1000c3-pro-pfd","title":"Aspen EFD1000C3 Pro PFD","description":"\u003cp\u003eL’Aspen EFD1000C3 Pro è un display di volo primario (PFD) elettronico per velivoli di classe III secondo la Part 23, con software certificato RTCA DO-178B livello B. Ha uno schermo TFT da 6,0 pollici con risoluzione 400 × 760, air data computer e AHRS integrati e una batteria di riserva interna per almeno 30 minuti di funzionamento. Il corpo da 3 pollici utilizza un foro strumento esistente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display mostra assetto, nastri di velocità e quota con allarme di quota e avviso dei minimi di avvicinamento, un HSI elettronico con due indicatori di rilevamento e una mappa di base con tratte del piano di volo GPS, waypoint e radioassistenze. GPS Steering, vento in quota, TAS e velocità al suolo richiedono un navigatore GPS compatibile. Il sistema comprende il display, un modulo di configurazione e un modulo sensori remoto con magnetometro, sensore di temperatura esterna e GPS di emergenza; per un autopilota, ricevitori di navigazione VHF analogici o navigatori GPS di vecchia generazione serve un’unità di conversione analogica (ACU).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer i velivoli immatricolati in uno Stato EASA, l’STC EASA 10046011 copre il sistema Evolution EFD1000\/EFD500 sui tipi presenti nella sua lista dei modelli approvati. L’installazione segue il manuale di installazione Aspen 900-00003-001 e si conclude con il rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dai navigatori e dall’autopilota installati.\u003c\/p\u003e","brand":"Aspen Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183995326795,"sku":"920-00003-017","price":251679.91,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/920-00003-017.jpg?v=1790586906"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-displays.jpg?v=1791370821","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/it\/collections\/avionics-displays.oembed?page=2","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}