{"title":"Winter","description":"\u003cp\u003eStrumenti di bordo e ricambi Winter Instruments. Il catalogo comprende strumenti con sigla di modello come QM II, QM III, FSZM, 4 FGH, 5 StV, 6 FMS, 7 FMS e le serie EBF, EBH ed EBV, oltre a un anello MacCready, una marcatura colorata per anemometro, un tubo Venturi, un serbatoio di compensazione per variometro e viti per strumenti. Li usano piloti di aliante, proprietari di velivoli leggeri e officine strumenti per equipaggiare o riparare un pannello. Scegliete in base alla sigla esatta nel titolo e, per anelli, marcature e serbatoi, in base a misura o capacità indicata.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"qm-iii","title":"Winter Instruments QM III","description":"\u003cp\u003eIl Winter QM III, codice 1115, è uno sbandometro a sfera (tubo con sfera) in cassa tonda da 57 mm di diametro. Winter consiglia uno sbandometro ovunque non sia installato un indicatore di virata, in particolare sugli aerei scuola.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter produce il QM in tre misure. Il QM I (codice 1110, 60 × 60 mm) ha le stesse dimensioni di un indicatore di virata elettrico in cassa standard piccola, quindi può essere sostituito in seguito da un indicatore di virata senza modificare il pannello strumenti. Il QM II (codice 1120, 65 × 36 mm, profondità 13 mm) è indicato dove lo spazio è ridotto. Il QM III è la versione in cassa tonda piccola.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182331629899,"sku":"1115","price":2273.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/1115.jpg?v=1790588210"},{"product_id":"qm-ii","title":"Winter Instruments QM II","description":"\u003cp\u003eIl Winter QM II, codice 1120, è uno sbandometro a sfera (tubo con sfera) in cassa rettangolare piatta da 65 × 36 mm con profondità di 13 mm. Winter consiglia uno sbandometro ovunque non sia installato un indicatore di virata, in particolare sugli aerei scuola.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter produce il QM in tre misure. Il QM II è la versione per installazioni con poco spazio. Il QM I (codice 1110, 60 × 60 mm) ha le stesse dimensioni di un indicatore di virata elettrico in cassa standard piccola, quindi può essere sostituito in seguito da un indicatore di virata senza modificare il pannello strumenti. Il QM III (codice 1115) è montato nella cassa tonda piccola da 57 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182332154187,"sku":"1120","price":2018.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/1120.jpg?v=1790588213"},{"product_id":"fszm","title":"Winter Instruments FSZM","description":"\u003cp\u003eIl Winter FSZM, codice 1510, è un contaore di volo analogico in cassa da 57 mm per registrare il tempo di volo effettivo, ad esempio su velivoli scuola, charter e di aeroclub per seguire le scadenze di manutenzione. Un contatore ad azionamento elettrico indica ore e minuti. Funziona a 12–24 V, assorbe circa 20 mA e pesa 0,150 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’FSZM si collega alla pressione totale e si avvia automaticamente a circa 60 km\/h, così registra solo il tempo di volo e non i tempi a terra al decollo e all’atterraggio. Winter lo fornisce con un raccordo a T. L’alimentazione proviene dalla batteria o dal circuito di accensione ed è indispensabile rispettare la polarità. Dopo l’installazione il connettore può essere piombato contro la rimozione non autorizzata. La versione digitale è l’FSZMD, codice 1500, con circa 2–4 mA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl disegno Winter indica una flangia da 60 × 60 mm, un foro pannello da 57,5 mm e quattro viti M4 su una circonferenza di 67 mm; il corpo è lungo 87 mm, più 21 mm per il connettore. Su un aeromobile certificato l’installazione è una modifica che richiede approvazione e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182386647371,"sku":"1510","price":11112.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/1510.jpg?v=1790588216"},{"product_id":"4-hm-6","title":"Winter Instruments 4 HM 6","description":"\u003cp\u003eIl Winter 4 HM 6, codice 4060, è un altimetro a una lancetta con campo 0–6000 m per alianti, motoalianti e palloni. La lancetta percorre una scala lineare di 360° con graduazione di 100 m, e una manopola regola la scala barometrica da 510 a 1050 hPa. Lo strumento si monta in un foro da 80 mm, richiede 79 mm di profondità e pesa 0,23 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula aneroide sotto vuoto in rame-berillio misura la pressione statica; un meccanismo di precisione con cuscinetti in pietre dure trasmette il movimento alla lancetta e una compensazione bimetallica corregge l’effetto della temperatura. Winter indica una precisione complessiva di ±90 m a 6000 m a temperatura ambiente e un campo di temperatura operativa da −30 a +50 °C. La cassa in plastica nera ha scritte bianche su fondo nero opaco; i fori di fissaggio sono su una circonferenza di 89 mm per viti M4. Lo stesso altimetro con scala 0–20.000 ft è il codice 4200.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce i 4 HM 6 nuovi con EASA Form 1 e con le istruzioni di installazione e manutenzione. Lo strumento si collega alla pressione statica e prima del primo volo è richiesta una prova di tenuta dell’impianto strumenti; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’unità richiesta (metri o piedi).\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182652494155,"sku":"4060","price":10860.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/4060.jpg?v=1790588219"},{"product_id":"4-fgh-10","title":"Winter Instruments 4 FGH 10","description":"\u003cp\u003eIl Winter 4 FGH 10, codice 4110, è un altimetro sensibile a due lancette con campo 0–1000–10.000 m per alianti, motoalianti e palloni. La lancetta grande compie un giro ogni 1000 m con graduazione di 10 m, quella piccola un giro ogni 10.000 m con graduazione di 100 m, e la scala di regolazione barometrica va da 940 a 1050 hPa. Lo strumento si monta in un foro da 80 mm, richiede 103 mm di profondità e pesa 0,33 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula aneroide sotto vuoto in rame-berillio misura la pressione statica; un meccanismo di precisione con cuscinetti in pietre dure trasmette il movimento alle lancette e una compensazione bimetallica corregge l’effetto della temperatura. La cassa ermetica in plastica nera ha sul retro un raccordo per la linea statica; i fori di fissaggio sono su una circonferenza di 89 mm per viti M4. Il campo di temperatura operativa va da −30 a +50 °C. È disponibile come opzione una ghiera graduata girevole (codice 4011).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce i 4 FGH 10 nuovi con EASA Form 1 e con le istruzioni di installazione e manutenzione. Prima del primo volo è richiesta una prova di tenuta dell’impianto strumenti; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’unità richiesta (metri o piedi).\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182668321099,"sku":"4110","price":27927.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/4110.jpg?v=1790588222"},{"product_id":"4-fgh-20","title":"Winter Instruments 4 FGH 20","description":"\u003cp\u003eIl Winter 4 FGH 20, codice 4220, è un altimetro sensibile compatto a due lancette con campo 0–1000–10.000 m, pensato per cruscotti con poco spazio. La lancetta grande ha graduazione di 10 m, quella piccola di 100 m, e la scala di regolazione barometrica va da 940 a 1050 hPa. La cassa ha un diametro di 57 mm; lo strumento richiede 106 mm di profondità e pesa 0,235 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula aneroide sotto vuoto in rame-berillio misura la pressione statica; un meccanismo di precisione con cuscinetti in pietre dure trasmette il movimento alle lancette e una compensazione bimetallica corregge l’effetto della temperatura. La cassa ermetica in plastica nera ha sul retro un raccordo per la linea statica. È disponibile come opzione una ghiera graduata girevole (codice 4022).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter offre il codice 4220 con EASA Form 1. Ogni installazione è seguita da una prova di tenuta dell’impianto strumenti; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’unità richiesta (metri o piedi).\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182675464523,"sku":"4220","price":27927.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/4220.jpg?v=1790588225"},{"product_id":"4-fgh-40","title":"Winter Instruments 4 FGH 40","description":"\u003cp\u003eIl Winter 4 FGH 40, codice 4550, è un altimetro sensibile a tre lancette con campo 0–1000–20.000 ft e scala di regolazione in millibar (hPa). La lancetta grande ha graduazione di 10 ft, quella piccola di 100 ft e la terza di 1000 ft. La cassa ha un diametro di 57 mm; lo strumento richiede 106 mm di profondità e pesa 0,235 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula aneroide sotto vuoto in rame-berillio misura la pressione statica; un meccanismo di precisione con cuscinetti in pietre dure trasmette il movimento alle lancette e una compensazione bimetallica corregge l’effetto della temperatura. La cassa ermetica in plastica nera ha sul retro un raccordo per la linea statica. Il codice 4555 è lo stesso strumento con scala in inHg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter offre il codice 4550 con EASA Form 1. Ogni installazione è seguita da una prova di tenuta dell’impianto strumenti; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalla scala di regolazione richiesta (hPa o inHg).\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182730318155,"sku":"4550","price":27927.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/4550.jpg?v=1790588228"},{"product_id":"winter-instruments-5010","title":"Winter 5010 MacCready Ring, Unmarked, 57 mm","description":"\u003cp\u003eIl codice Winter 5010 è un anello MacCready con ghiera filettata per variometro da 57 mm, fornito senza incisione. L’anello MacCready ruota attorno al quadrante del variometro; il suo indice bianco si regola sul rateo di salita atteso nella prossima termica e l’anello indica quindi la velocità da tenere tra le termiche per la massima velocità media in volo di distanza. Serve anche a ottimizzare la distanza di planata e la planata finale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter indica come adatti a un anello MacCready i propri variometri a paletta 5 StVM con scala lineare da 57 mm. In caso di montaggio successivo su un variometro di vecchia costruzione, la ghiera filettata originale si sostituisce con una ghiera filettata scanalata su cui si inserisce l’anello. Gli anelli incisi per un determinato tipo di aliante sono i codici 5011 (solo anello) e 5012 (con ghiera filettata) e si ordinano indicando il tipo di aliante. La versione da 80 mm senza incisione è il codice 5000. La compatibilità dipende dal modello di variometro.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182754206027,"sku":"5010","price":2719.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"5-stv-10","title":"Winter Instruments 5 StV 10","description":"\u003cp\u003eIl Winter 5 StV 10, codice 5261, è un variometro a paletta con campo ±10 m\/s in cassa da 80 mm. Indica la velocità di salita e di discesa con una costante di tempo di 1,6 s. Lo strumento richiede 68 mm di profondità dietro il pannello e pesa 0,45 kg insieme al serbatoio di compensazione da 0,45 l.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna paletta montata su pietre dure e mantenuta al centro da una molla a spirale divide in due una camera cilindrica. Un lato è collegato alla pressione statica, l’altro al serbatoio di compensazione isolato termicamente (65 mm di diametro, 280 mm di lunghezza). In salita o in discesa la differenza di pressione fa ruotare la paletta, e lo spostamento muove la lancetta. La cassa è in plastica nera. Lo stesso strumento con scala ±2000 ft\/min è il 5 StV 10-2, codice 5262.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce il 5 StV 10 nuovo con il serbatoio di compensazione e con EASA Form 1. Dopo l’installazione è richiesta una prova di tenuta dell’impianto strumenti; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’unità di misura richiesta.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182767739211,"sku":"5261","price":16416.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/5261.jpg?v=1791672426"},{"product_id":"5-stvm-5","title":"Winter Instruments 5 StVM 5","description":"\u003cp\u003eIl Winter 5 StVM 5, codice 5451, è un variometro a paletta con campo ±5 m\/s in cassa da 57 mm. Indica la velocità di salita e di discesa su una scala lineare con una costante di tempo di 3,0 s. Lo strumento richiede 62 mm di profondità dietro il pannello; pesa 0,145 kg, 0,34 kg insieme al serbatoio di compensazione da 0,45 l.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna paletta montata su pietre dure e mantenuta al centro da una molla a spirale divide in due una camera cilindrica. Un lato è collegato alla pressione statica, l’altro al serbatoio di compensazione separato e isolato termicamente (65 mm di diametro, 280 mm di lunghezza). In salita o in discesa la differenza di pressione fa ruotare la paletta, e lo spostamento muove la lancetta. La scala lineare accetta come opzione un anello MacCready inciso per il tipo di aliante. La versione ±1000 ft\/min è il 5 StVM 5-2, codice 5452.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce il 5 StVM 5 nuovo con il serbatoio di compensazione e con EASA Form 1. Dopo l’installazione è richiesta una prova di tenuta dell’impianto strumenti; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal fatto che sia richiesto l’anello MacCready.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182782386507,"sku":"5451","price":16416.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/145-5451.jpg?v=1791814640"},{"product_id":"5-stvm-10-2","title":"Winter Instruments 5 StVM 10-2","description":"\u003cp\u003eIl Winter 5 StVM 10-2, codice 5462, è un variometro a paletta con campo ±2000 ft\/min in cassa da 57 mm. Indica la velocità di salita e di discesa su una scala lineare con una costante di tempo di 1,6 s. Lo strumento richiede 62 mm di profondità dietro il pannello; pesa 0,145 kg, 0,34 kg insieme al serbatoio di compensazione da 0,45 l.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna paletta montata su pietre dure e mantenuta al centro da una molla a spirale divide in due una camera cilindrica. Un lato è collegato alla pressione statica, l’altro al serbatoio di compensazione separato e isolato termicamente (65 mm di diametro, 280 mm di lunghezza). In salita o in discesa la differenza di pressione fa ruotare la paletta, e lo spostamento muove la lancetta. Lo stesso strumento da 57 mm con scala ±10 m\/s è il 5 StVM 10, codice 5461.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce il 5 StVM 10-2 nuovo con il serbatoio di compensazione e con EASA Form 1. Dopo l’installazione è richiesta una prova di tenuta dell’impianto strumenti; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182782452043,"sku":"5462","price":16416.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/146-5462.jpg?v=1791814642"},{"product_id":"winter-instruments-6000","title":"Winter 6000 Colour Marking for Airspeed Indicator","description":"\u003cp\u003eIl codice Winter 6000 è la marcatura colorata del quadrante di un anemometro Winter, ordinata per uno strumento e un aeromobile specifici. Archi e linee indicano sulla scala gli intervalli operativi dell’aeromobile: arco bianco per l’intervallo con flap estesi da VS0 a VFE, arco verde per l’impiego normale da VS1 a VNO, giallo per l’intervallo di cautela e linea rossa a VNE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl listino Winter descrive l’articolo come marcatura colorata per lo strumento indicato nell’ordine. Per gli anemometri per ultraleggeri Winter offre archi di marcatura separati per scala a 510° o 360°, codice 6003 per strumenti da 80 mm e 7003 per strumenti da 57 mm. I codici degli strumenti Winter valgono solo per quadranti senza marcatura colorata; un anemometro marcato porta il part number tratto dai documenti del costruttore dell’aeromobile o assegnato da Winter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI valori di velocità provengono dal manuale di volo o dalla documentazione di tipo dell’aeromobile. La compatibilità dipende dal codice dell’anemometro Winter, dal tipo di aeromobile e dalle velocità per ogni arco e linea.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182792937803,"sku":"6000","price":1165.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"6-fms-221","title":"Winter Instruments 6 FMS 221","description":"\u003cp\u003eIl Winter 6 FMS 221, codice 6221, è un anemometro con campo 0–250 km\/h in cassa da 80 mm, con lo zero in basso sul quadrante come standard. Appartiene alla serie 6 FMS 2 con scala di 360° e graduazione quasi lineare. Lo strumento richiede 77,5 mm di profondità dietro il pannello e pesa 0,205 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula a membrana aperta misura la differenza tra la pressione totale del tubo di Pitot e la pressione statica. A temperatura ambiente Winter indica un errore di indicazione di ±2 km\/h fino a 100 km\/h e di ±3 km\/h oltre; la quota operativa massima è 12.000 m e il campo di temperatura operativa va da −30 a +50 °C. I fori di fissaggio sono su una circonferenza di 89 mm per viti M4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce gli anemometri 6 FMS nuovi con EASA Form 1 e con le istruzioni di installazione e manutenzione. Con marcature colorate per i limiti dell’aeromobile, il codice segue la documentazione del costruttore dell’aeromobile. Prima del primo volo è richiesta una prova di tenuta dell’impianto strumenti; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalle marcature colorate richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182895337803,"sku":"6221","price":11870.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/6221.jpg?v=1790588232"},{"product_id":"6-fms-401","title":"Winter Instruments 6 FMS 401","description":"\u003cp\u003eIl Winter 6 FMS 401, codice 6401, è un anemometro con campo 0–200 km\/h in cassa da 80 mm, con lo zero in basso sul quadrante come standard. Appartiene alla serie 6 FMS 4, sviluppata per il volo a vela: la scala a spirale di 510° allarga le velocità basse e medie per una lettura precisa. Lo strumento richiede 77,5 mm di profondità dietro il pannello e pesa 0,205 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula a membrana aperta misura la differenza tra la pressione totale del tubo di Pitot e la pressione statica. A temperatura ambiente Winter indica un errore di indicazione di ±2 km\/h fino a 100 km\/h e di ±3 km\/h oltre; la quota operativa massima è 12.000 m e il campo di temperatura operativa va da −30 a +50 °C. I fori di fissaggio sono su una circonferenza di 89 mm per viti M4. Sulla scala di 510° si monta l’anello flap Grosskinsky di Winter (codice 6001), realizzato per il tipo di aliante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce gli anemometri 6 FMS nuovi con EASA Form 1 e con le istruzioni di installazione e manutenzione. Con marcature colorate per i limiti dell’aeromobile, il codice segue la documentazione del costruttore dell’aeromobile. Prima del primo volo è richiesta una prova di tenuta dell’impianto strumenti; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalle marcature colorate richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183417626955,"sku":"6401","price":12880.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/156-6401.jpg?v=1791814674"},{"product_id":"6-fms-421","title":"Winter Instruments 6 FMS 421","description":"\u003cp\u003eIl Winter 6 FMS 421, codice 6421, è un anemometro a pressione dinamica in cassa da 80 mm con campo 0–300 km\/h su scala a spirale di 510°. La scala allarga le velocità basse e medie per una lettura precisa. Winter ha sviluppato la serie 6 FMS 4 appositamente per il volo a vela. Lo strumento richiede 77,5 mm di profondità dietro il pannello e pesa 0,205 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula aperta misura la differenza tra pressione totale e pressione statica, e un leveraggio a ingranaggi trasmette la deformazione alla lancetta. L’errore di indicazione a temperatura ambiente è di ±2 km\/h fino a 100 km\/h e di ±3 km\/h oltre. Il quadrante ha scritte bianche su fondo nero opaco, con lo zero a ore 6 di serie. Lo stesso strumento in mph è il codice 6422, in nodi il codice 6423. La scala di 510° accetta l’anello Großkinsky di Winter per le posizioni dei flap (codice 6001).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce lo strumento nuovo con EASA Form 1 e istruzioni di installazione. Si monta in un foro da 80 mm con viti M4 su una circonferenza di foratura di 89 mm. Prima della messa in servizio è richiesta una prova di tenuta, poi almeno ogni 2 anni. Il codice 6421 vale per la versione senza marcature colorate; con archi colorati secondo i limiti dell’aeromobile il codice si ricava dalla documentazione del costruttore dell’aeromobile o da Winter. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalle marcature colorate richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183490765131,"sku":"6421","price":12880.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/6421.jpg?v=1790588235"},{"product_id":"6-fms-523","title":"Winter Instruments 6 FMS 523","description":"\u003cp\u003eIl Winter 6 FMS 523, codice 6523, è un anemometro a pressione dinamica in cassa da 80 mm con campo 0–200 kt su scala di 360° a divisione lineare; la scala va da 30 a 200 kt. Lo strumento richiede 77,5 mm di profondità dietro il pannello e pesa 0,205 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula aperta misura la differenza tra pressione totale e pressione statica, e un leveraggio a ingranaggi trasmette la deformazione alla lancetta. L’errore di indicazione a temperatura ambiente è di ±2 km\/h fino a 100 km\/h e di ±3 km\/h oltre. Il quadrante ha scritte bianche su fondo nero opaco, con lo zero a ore 12 di serie. Lo stesso strumento in km\/h è il codice 6521, in mph il codice 6522. La serie 6 FMS 5 è disponibile su richiesta con doppia scala in km\/h e nodi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce lo strumento nuovo con EASA Form 1 e istruzioni di installazione. Si monta in un foro da 80 mm con viti M4 su una circonferenza di foratura di 89 mm. Prima della messa in servizio è richiesta una prova di tenuta, poi almeno ogni 2 anni. Il codice 6523 vale per la versione senza marcature colorate; con archi colorati secondo i limiti dell’aeromobile il codice si ricava dalla documentazione del costruttore dell’aeromobile o da Winter. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalle marcature colorate richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183673708875,"sku":"6523","price":11870.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/158-6523.jpg?v=1791814677"},{"product_id":"7-fms-221","title":"Winter Instruments 7 FMS 221","description":"\u003cp\u003eIl Winter 7 FMS 221, codice 7221, è un anemometro a pressione dinamica in cassa da 57 mm con campo 0–250 km\/h su scala di 360° a divisione lineare; la scala va da 30 a 250 km\/h. La cassa normalizzata piccola è pensata per pannelli con poco spazio. Lo strumento richiede 57 mm di profondità dietro il pannello e pesa 0,075 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula aperta misura la differenza tra pressione totale e pressione statica, e un leveraggio a ingranaggi trasmette la deformazione alla lancetta. L’errore di indicazione a temperatura ambiente è di ±2 km\/h fino a 100 km\/h e di ±3 km\/h oltre. Il quadrante ha scritte bianche su fondo nero opaco, con lo zero a ore 6 di serie. Lo stesso strumento in mph è il codice 7222, in nodi il codice 7223.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce lo strumento nuovo con EASA Form 1 e istruzioni di installazione. Si monta in un foro da 57 mm con viti M4 su una circonferenza di foratura di 67 mm. Prima della messa in servizio è richiesta una prova di tenuta, poi almeno ogni 2 anni. Il codice 7221 vale per la versione senza marcature colorate; con archi colorati secondo i limiti dell’aeromobile il codice si ricava dalla documentazione del costruttore dell’aeromobile o da Winter. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalle marcature colorate richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183750156619,"sku":"7221","price":11870.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/7221.jpg?v=1791614429"},{"product_id":"7-fms-223","title":"Winter Instruments 7 FMS 223","description":"\u003cp\u003eIl Winter 7 FMS 223, codice 7223, è un anemometro a pressione dinamica in cassa da 57 mm con campo 0–140 kt su scala di 360° a divisione lineare; la scala va da 20 a 140 kt. La cassa normalizzata piccola è pensata per pannelli con poco spazio. Lo strumento richiede 57 mm di profondità dietro il pannello e pesa 0,075 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula aperta misura la differenza tra pressione totale e pressione statica, e un leveraggio a ingranaggi trasmette la deformazione alla lancetta. L’errore di indicazione a temperatura ambiente è di ±2 km\/h fino a 100 km\/h e di ±3 km\/h oltre. Il quadrante ha scritte bianche su fondo nero opaco, con lo zero a ore 12 di serie. Lo stesso strumento in km\/h è il codice 7221, in mph il codice 7222.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce lo strumento nuovo con EASA Form 1 e istruzioni di installazione. Si monta in un foro da 57 mm con viti M4 su una circonferenza di foratura di 67 mm. Prima della messa in servizio è richiesta una prova di tenuta, poi almeno ogni 2 anni. Il codice 7223 vale per la versione senza marcature colorate; con archi colorati secondo i limiti dell’aeromobile il codice si ricava dalla documentazione del costruttore dell’aeromobile o da Winter. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalle marcature colorate richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183750254923,"sku":"7223","price":11870.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/163-7223.jpg?v=1791814688"},{"product_id":"7-fms-421","title":"Winter Instruments 7 FMS 421","description":"\u003cp\u003eIl Winter 7 FMS 421, codice 7421, è un anemometro a pressione dinamica in cassa da 57 mm con campo 0–300 km\/h su scala a spirale di 510°. La scala allarga le velocità basse e medie per una lettura precisa. La serie 7 FMS 4 è la versione del 6 FMS 4 in cassa normalizzata piccola, per pannelli con poco spazio. Lo strumento richiede 57 mm di profondità dietro il pannello e pesa 0,075 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula aperta misura la differenza tra pressione totale e pressione statica, e un leveraggio a ingranaggi trasmette la deformazione alla lancetta. L’errore di indicazione a temperatura ambiente è di ±2 km\/h fino a 100 km\/h e di ±3 km\/h oltre. Il quadrante ha scritte bianche su fondo nero opaco, con lo zero a ore 6 di serie. Lo stesso strumento in mph è il codice 7422, in nodi il codice 7423. La scala di 510° accetta l’anello Großkinsky di Winter per le posizioni dei flap (codice 7001).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce lo strumento nuovo con EASA Form 1 e istruzioni di installazione. Si monta in un foro da 57 mm con viti M4 su una circonferenza di foratura di 67 mm. Prima della messa in servizio è richiesta una prova di tenuta, poi almeno ogni 2 anni. Il codice 7421 vale per la versione senza marcature colorate; con archi colorati secondo i limiti dell’aeromobile il codice si ricava dalla documentazione del costruttore dell’aeromobile o da Winter. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalle marcature colorate richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183760707915,"sku":"7421","price":12880.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/7421.jpg?v=1790588238"},{"product_id":"7-fms-441","title":"Winter Instruments 7 FMS 441","description":"\u003cp\u003eIl Winter 7 FMS 441, codice 7441, è un anemometro a pressione dinamica per alianti, motoalianti e ultraleggeri con campo 0–350 km\/h in cassa da 57 mm. La scala a spirale da 510° ha una graduazione non lineare che allarga il campo delle velocità basse e medie, per una lettura precisa nel volo a vela. Lo strumento richiede 57 mm di profondità dietro il pannello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula a membrana aperta misura la differenza tra la pressione totale del tubo di Pitot e la pressione statica, e un leveraggio con ingranaggi muove la lancetta. Lo zero è in basso di serie. Winter dichiara un errore di indicazione di ±2 km\/h fino a 100 km\/h e di ±3 km\/h oltre, a temperatura ambiente, e una quota massima operativa di 12.000 m. La versione con scala da 360° e graduazione lineare è il 7 FMS 521, codice 7521.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’anemometro si monta in un foro da 57 mm nel pannello strumenti, con interasse di fissaggio di 67 mm e viti M4. Prima della messa in servizio è richiesta una prova di tenuta; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. Winter fornisce il 7 FMS 441 nuovo con EASA Form 1 e con le istruzioni di installazione e manutenzione. Il codice 7441 vale per un quadrante senza marcature colorate; per un quadrante con marcature colorate il part number si ricava dalla documentazione del costruttore dell’aeromobile o da Winter. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalle marcature colorate richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183760904523,"sku":"7441","price":12880.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/169-7441.jpg?v=1791814699"},{"product_id":"7-fms-443","title":"Winter Instruments 7 FMS 443","description":"\u003cp\u003eIl Winter 7 FMS 443, codice 7443, è un anemometro a pressione dinamica per alianti, motoalianti e ultraleggeri con campo 0–200 kt in cassa da 57 mm. La scala a spirale da 510° ha una graduazione non lineare che allarga il campo delle velocità basse e medie, per una lettura precisa nel volo a vela. Lo strumento richiede 57 mm di profondità dietro il pannello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula a membrana aperta misura la differenza tra la pressione totale del tubo di Pitot e la pressione statica, e un leveraggio con ingranaggi muove la lancetta. Lo zero è in alto di serie. Winter dichiara un errore di indicazione di ±2 km\/h fino a 100 km\/h e di ±3 km\/h oltre, a temperatura ambiente, e una quota massima operativa di 12.000 m. La versione con scala da 360° e graduazione lineare è il 7 FMS 523, codice 7523.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’anemometro si monta in un foro da 57 mm nel pannello strumenti, con interasse di fissaggio di 67 mm e viti M4. Prima della messa in servizio è richiesta una prova di tenuta; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. Winter fornisce il 7 FMS 443 nuovo con EASA Form 1 e con le istruzioni di installazione e manutenzione. Il codice 7443 vale per un quadrante senza marcature colorate; per un quadrante con marcature colorate il part number si ricava dalla documentazione del costruttore dell’aeromobile o da Winter. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalle marcature colorate richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183760937291,"sku":"7443","price":12880.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/7443.jpg?v=1790588241"},{"product_id":"7-fms-513","title":"Winter Instruments 7 FMS 513","description":"\u003cp\u003eIl Winter 7 FMS 513, codice 7513, è un anemometro a pressione dinamica per alianti, motoalianti e ultraleggeri con campo 0–160 kt in cassa da 57 mm. La scala da 360° ha una graduazione lineare; le istruzioni di installazione indicano un campo di indicazione di 30–160 kt. Lo strumento richiede 57 mm di profondità dietro il pannello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUna capsula a membrana aperta misura la differenza tra la pressione totale del tubo di Pitot e la pressione statica, e un leveraggio con ingranaggi muove la lancetta. Lo zero è in alto di serie. Winter dichiara un errore di indicazione di ±2 km\/h fino a 100 km\/h e di ±3 km\/h oltre, a temperatura ambiente, e una quota massima operativa di 12.000 m. La versione con scala a spirale da 510° è il 7 FMS 423, codice 7423.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’anemometro si monta in un foro da 57 mm nel pannello strumenti, con interasse di fissaggio di 67 mm e viti M4. Prima della messa in servizio è richiesta una prova di tenuta; Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. Winter fornisce il 7 FMS 513 nuovo con EASA Form 1 e con le istruzioni di installazione e manutenzione. Il codice 7513 vale per un quadrante senza marcature colorate; per un quadrante con marcature colorate il part number si ricava dalla documentazione del costruttore dell’aeromobile o da Winter. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalle marcature colorate richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183761035595,"sku":"7513","price":11870.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/170-7513.jpg?v=1791814701"},{"product_id":"winter-ebf","title":"Winter Instruments EBF","description":"\u003cp\u003eIl Winter EBF, codice 8026, è un anemometro per ultraleggeri in cassa da 57 mm, con quadrante a 510° sul quale la lancetta compie 1,5 giri. È la versione da collegare a un tubo di Pitot e a una presa di pressione statica. Lo strumento richiede 57 mm di profondità dietro il pannello e pesa 0,075 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter alloggia il meccanismo di misura dell’EBF in una cassa compatta che garantisce un’indicazione precisa anche alle basse velocità. Il campo di velocità e l’unità (km\/h, mph o kt) si definiscono con l’ordine; di serie lo zero è in basso sui quadranti in km\/h e in alto su quelli in mph e kt. Lo stesso strumento in cassa da 80 mm corrisponde al codice 8027; la versione Pitot da 57 mm con quadrante a 360° al codice 8022. Winter offre il tubo di Pitot per l’EBF separatamente, con il codice 8140.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce l’EBF senza EASA Form 1, come strumento per ultraleggeri. L’istruzione standard Winter per la prova di tenuta dell’impianto strumenti prevede una prova dopo ogni installazione o modifica e almeno una volta l’anno. La compatibilità dipende dal campo di velocità, dall’unità e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"360 gradi, km\/h","offer_id":58183773749579,"sku":"8022_kmh","price":10102.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"510 gradi","offer_id":58833260020043,"sku":"8026","price":10860.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/179-8026.jpg?v=1791814719"},{"product_id":"winter-ebh","title":"Winter Instruments EBH","description":"\u003cp\u003eIl Winter EBH, codice 8033, è un altimetro a una lancetta per ultraleggeri con campo 0–10.000 ft e scala di regolazione in millibar (hPa), in cassa da 57 mm. Lo strumento richiede 57 mm di profondità dietro il pannello e pesa 0,105 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter concepisce l’EBH come parte della strumentazione di base di un ultraleggero, con scala lineare e rapida correzione dello zero al variare della pressione atmosferica. Lo stesso campo in cassa da 80 mm corrisponde al codice 8039; il codice 8035 ha la scala in inHg. Altre versioni EBH coprono 0–1500 m, 0–3000 m e 0–5000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce l’EBH senza EASA Form 1, come strumento per ultraleggeri. L’istruzione standard Winter per la prova di tenuta dell’impianto strumenti prevede una prova dopo ogni installazione o modifica e almeno una volta l’anno. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"57 mm","offer_id":58183774765387,"sku":"8033","price":10102.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":58833261461835,"sku":"8039","price":10102.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/180-8033.jpg?v=1791814721"},{"product_id":"ebh-f","title":"Winter Instruments EBH-F","description":"\u003cp\u003eIl Winter 8042 è un altimetro a due lancette per velivoli ultraleggeri (ULM) con scala 0–10.000 ft e cassa da 57 mm. La lancetta grande è graduata a passi di 20 ft, quella piccola a passi di 100 ft, su scala lineare. Lo strumento pesa 0,235 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cassa in plastica nera è a tenuta d’aria. La pressione statica arriva tramite tubo al raccordo sul retro, e una finestrella mostra la regolazione della pressione su scala in millibar (hPa). Winter indica le stesse quote di montaggio del proprio altimetro 4 FGH 40 da 57 mm: foro da 57 mm nel pannello e viti a testa svasata M4 su un interasse di 67 mm. La versione da 80 mm dello stesso strumento è la P\/N 8043.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce l’8042 senza EASA Form 1, come strumento per velivoli ultraleggeri. Le istruzioni Winter prevedono una prova di tenuta dell’impianto statico prima della messa in servizio e almeno ogni due anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183776698699,"sku":"8042","price":19185.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/8042.jpg?v=1790588247"},{"product_id":"ebv","title":"Winter Instruments EBV","description":"\u003cp\u003eIl Winter EBV, codice 8058, è un variometro per ultraleggeri con campo ±2000 ft\/min in cassa da 57 mm. Indica la velocità di salita e di discesa con una costante di tempo di 1,6 s. Lo strumento richiede 62 mm di profondità dietro il pannello; pesa 0,145 kg, 0,34 kg insieme al serbatoio di compensazione da 0,45 l.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cassa compatta è adatta a pannelli con poco spazio. Il serbatoio di compensazione, di 65 mm di diametro e 280 mm di lunghezza, è incluso. Lo stesso campo in cassa da 80 mm corrisponde al codice 8059; la versione da 57 mm con scala ±10 m\/s è il codice 8056.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWinter fornisce l’EBV senza EASA Form 1, come strumento per ultraleggeri. Winter prescrive una prova di tenuta almeno ogni 2 anni e raccomanda una verifica dopo 5 anni. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183777616203,"sku":"8058","price":15153.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/183-8058.jpg?v=1791814726"},{"product_id":"winter-instruments-8130","title":"Winter 8130 Venturi Tube for EBF Airspeed Indicator","description":"\u003cp\u003eIl codice Winter 8130 è il tubo di Venturi per l’anemometro per ultraleggeri Winter EBF. È la sorgente di pressione delle versioni Venturi dell’EBF, codici 8020 (57 mm) e 8021 (80 mm). Winter lo offre come articolo separato accanto al tubo di Pitot per l’EBF, codice 8140, destinato alle versioni Pitot.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il tubo di Venturi i campi di velocità dell’EBF partono da 0–100 km\/h a passi di 50 km\/h; con il tubo di Pitot da 0–150 km\/h. L’istruzione standard Winter per la prova di tenuta dell’impianto strumenti prevede una prova dopo ogni installazione o modifica e almeno una volta all’anno. La compatibilità dipende dal codice dell’EBF.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183784268107,"sku":"8130","price":2039.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/8130.jpg?v=1792264760"},{"product_id":"winter-instruments-9007","title":"Winter 9007 Instrument Screw M4 × 20, Black Stainless Steel","description":"\u003cp\u003eL’articolo Winter 9007 è una vite per strumenti nera M4 × 20 secondo DIN 7985, in acciaio inossidabile 1.3964. Winter la elenca tra gli accessori per strumenti, accanto a tubo, raccordi di linea e separatore d’acqua 9001–9006 e ai vetri per strumenti 9008 (73,5 mm) e 9009 (53 mm).\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183987822923,"sku":"9007","price":17.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/210-9007.jpg?v=1791814779"},{"product_id":"winter-instruments-9014","title":"Winter 9014 Variometer Expansion Tank, 0.45 l","description":"\u003cp\u003eIl codice Winter 9014 è un serbatoio di compensazione da 0,45 l con riempimento in lana di rame per variometri Winter. Il serbatoio ha un diametro di 65 mm, una lunghezza di 280 mm e pesa 190 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel variometro a paletta Winter la paletta divide la camera di misura in due parti: una è aperta alla pressione statica, l’altra è collegata al serbatoio di compensazione, il cui volume d’aria è isolato dagli effetti termici. Winter fornisce i variometri 5 VM, 5 StV, 5 StVM ed EBV con un serbatoio da 0,45 l; il 5 StVL usa 0,9 l o due serbatoi da 0,45 l. Il serbatoio da 0,9 l è il codice 9015.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon la compensazione dell’energia totale la depressione dell’ugello agisce nel variometro, nel serbatoio e nelle linee di collegamento. Secondo l’istruzione Winter per la prova di tenuta, una perdita tra variometro e serbatoio fa indicare una salita per tutto il volo; l’impianto si controlla dopo ogni installazione o modifica e almeno una volta all’anno. La compatibilità dipende dal modello di variometro.\u003c\/p\u003e","brand":"Winter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183987921227,"sku":"9014","price":1700.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/211-9014.jpg?v=1791814780"}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/it\/collections\/brand-winter.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}