{"title":"GPS e MFD","description":"\u003cp\u003eNavigatori GPS da pannello, display multifunzione e di navigazione primaria, sorgenti di posizione GPS e registratori. La gamma comprende Garmin GTN 750Xi e GTN 650Xi, Avidyne IFD410, IFD440, IFD510 e IFD540, Sandel SN3500, SN4500 e SA4550, AvMap Ultra EFIS, Dynon SkyView HDX1100 e la sorgente di posizione uAvionix truFYX. Sono presenti anche i kit AOA Garmin, le unità di controllo annunciatori Mid-Continent, i registratori QAR200 di Acron Aviation e le schede SD con database.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltrate per marca o per P\/N e verificate che l'apparato sia adatto al vostro aeromobile prima dell'installazione.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"garmin-gtn-750xi","title":"Garmin GTN 750Xi Navigatore GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 750Xi è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello in una cornice da 6,25 × 6,00 pollici con touchscreen da 6,9 pollici (834 × 986 pixel), GPS SBAS per avvicinamenti LPV, VHF COM con spaziatura 8,33 e 25 kHz e ricevitori VOR, localizzatore e glide slope. È fornito come kit standard 010-02002-01 e -05 (neri) e -35 (cornice grigia), come kit di aggiornamento con sola unità 010-02002-07 (nero) e -37 (grigio) e come unità revisionata 011-04634-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl trasmettitore COM da 10 W arriva a 16 W con una scheda di abilitazione opzionale. L’unità comanda un pannello audio GMA 35(c) remoto e transponder compatibili e mostra traffico, terreno e meteo quando le interfacce dell’aeromobile li forniscono. FliteCharts o ChartView (opzionali, l’uno o l’altro) esistono solo sulla serie 7XX Xi. Le interfacce sono ARINC 429, RS-232 e HSDB; l’alimentazione è 11–33 V DC. Flight Stream 510 è una scheda opzionale per il trasferimento wireless di database e piani di volo e non è nel kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin progetta il 750Xi come aggiornamento diretto del GTN 750, da inserire nel rack esistente. L’STC AML FAA Part 23 SA02019SE-D non è un’approvazione EASA: un’installazione certificata nell’UE richiede una modifica approvata, ad esempio l’STC EASA 10037574 se il tipo di aeromobile è nella sua AML, e un certificato di riammissione in servizio. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal navigatore da sostituire.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02002-01 \/ Nuovo","offer_id":58181419106635,"sku":"010-02002-01","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-05 \/ Nuovo","offer_id":58181419139403,"sku":"010-02002-05","price":360399.11,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-07 \/ Nuovo","offer_id":58181419204939,"sku":"010-02002-07","price":338098.97,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-35 \/ Nuovo","offer_id":58181419237707,"sku":"010-02002-35","price":378383.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-37 \/ Nuovo","offer_id":58181419270475,"sku":"010-02002-37","price":363276.55,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04634-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181419303243,"sku":"011-04634-00-SV","price":329108.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02002-05-1.jpg?v=1791644764"},{"product_id":"bendixking-ed-551a","title":"BendixKing ED 551A Display EFIS","description":"\u003cp\u003eIl BendixKing ED 551A è un display a tubo catodico (CRT) a colori da 5 pollici per il sistema di strumenti di volo elettronici EFS 50. Visualizza l’immagine prodotta dal generatore di simboli SG 464 o SG 465 e si utilizza come EADI, EHSI o MFD; usato come EADI porta un inclinometro a sfera sul pannello frontale. L’unità non ha comandi frontali, funziona a 27,5 V DC con al massimo 2 A, pesa 4,1 kg con il supporto ed è conforme alla TSO-C113.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono disponibili due versioni con frontale nero e protezione HIRF\/fulmini: 066-03137-3100 con illuminazione a 5 V AC\/DC e 066-03137-3200 con illuminazione a 28 V DC. L’ED 551A funziona con tutti i generatori di simboli SG 464 e SG 465 con software 0501 o successivo; con software precedente la linea dell’orizzonte non viene tagliata al bordo del display. Rispetto all’ED 551 disegna caratteri e simboli più grandi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl kit di installazione (050-02841-0001 o -0004) e il supporto di montaggio (047-07537-0009 standard o 047-08496-0002 per montaggio laterale) si ordinano a parte. La compatibilità dipende dal P\/N del display installato, dal P\/N del generatore di simboli con la versione software e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-03137-3100 \/ Nuovo","offer_id":58181266112843,"sku":"066-03137-3100","price":1681418.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-03137-3200 \/ Nuovo","offer_id":58181266145611,"sku":"066-03137-3200","price":1854990.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-03137-3100.jpg?v=1791629806"},{"product_id":"bendixking-kac-504","title":"BendixKing KAC 504 Modulo traffico per KMD 540","description":"\u003cp\u003eIl BendixKing KAC 504, P\/N 071-00166-0411, è il modulo traffico opzionale per l’unità base KMD 540 dei sistemi display multifunzione KMD 550 e KMD 850. Si installa in uno slot all’interno del KMD 540, è alimentato dall’unità base ed è approvato secondo TSO-C113 ed ETSO-C113. Il modulo aggiunge all’MFD l’elaborazione e la visualizzazione del traffico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon il KAC 504 il KMD 550\/850 visualizza il traffico TCAS I, TCAS II, TAS e TIS e può comandare i sensori che accettano il comando via ARINC 429. Honeywell indica tra l’altro interfacce con TPU 66A, TPU 67A, KTA 810, KMH 820, KTA 910, KMH 920, KT 73 TIS, Goodrich SkyWatch e SkyWatch HP e Ryan TCAD 9900BX. Il modulo fornisce inoltre gli ingressi ARINC 429 per il rilevatore di fulmini WX-1000E Stormscope e per una sorgente di posizione GPS o FMS in ARINC 429, anche senza sensore di traffico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDopo l’installazione il modulo si configura e si collauda nelle pagine di impostazione del KMD 540, e il lavoro si conclude con il certificato di riammissione in servizio (CRS). Il KAC 504 è disponibile nuovo o in condizione serviceable\/revisionato. La compatibilità dipende dal P\/N e dal sistema di avviso traffico installato.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-00166-0411 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181268832587,"sku":"071-00166-0411-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-00166-0411 \/ Nuovo","offer_id":58181268865355,"sku":"071-00166-0411","price":112169.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-00166-0411-SV.jpg?v=1791629817"},{"product_id":"bendixking-ksn-770","title":"BendixKing KSN-770","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-01204-1101 \/ Nuovo","offer_id":58181290361163,"sku":"066-01204-1101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-afd-6520","title":"Collins Aerospace AFD-6520","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2332-410 \/ Nuovo","offer_id":58181333745995,"sku":"822-2332-410","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ais-xxx","title":"Collins Aerospace AIS-XXX","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"856-0073-060 \/ Nuovo","offer_id":58181334303051,"sku":"856-0073-060","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ccm-5110","title":"Collins Aerospace CCM-5110","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1991-002 \/ Nuovo","offer_id":58181337350475,"sku":"822-1991-002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"dynon-hdx1100","title":"Dynon SkyView HDX1100 Display di volo da 10 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Dynon SkyView HDX1100 (SV-HDX1100) è un display di volo touchscreen da 10 pollici per il sistema SkyView HDX su aeromobili sperimentali e LSA. Lo schermo ha 1280 × 800 pixel, con manopole e pulsanti retroilluminati su un pannello di comando inclinato sotto lo schermo. Il display misura 262 × 179,5 × 79 mm, pesa 1,50 kg e assorbe 2,4 A a 12 V o 1,2 A a 24 V da un’alimentazione di 10–30 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 e SV-HDX1200 hanno funzioni identiche e differiscono solo per le dimensioni dello schermo; un sistema accetta fino a tre display HDX. Strumenti di volo, monitoraggio motore e navigazione GPS richiedono i moduli SkyView corrispondenti: ADAHRS, EMS e ricevitore GPS. Il P\/N 102864-000 è il solo display, senza cablaggio; Dynon lo fornisce con la visione sintetica SV-SYNVIS-280 e la cartografia SV-MAP-270.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn un pannello già forato per SV-D900, SV-D1000 o SV-D1000T, l’HDX1100 utilizza l’apertura esistente con una piastra di riempimento, P\/N Dynon 102897-000, non più inclusa nelle unità attuali. Dynon offre questo display per aeromobili sperimentali e LSA, non per aeromobili certificati. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dai moduli SkyView installati o previsti.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"102864-000 \/ Nuovo","offer_id":58181357273419,"sku":"102864-000","price":106169.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102864-000.jpg?v=1790587944"},{"product_id":"dynon-hdx1200","title":"Dynon SkyView HDX1200 Display di volo da 12 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Dynon SkyView HDX1200 (SV-HDX1200) è un display di volo touchscreen da 12 pollici per il sistema SkyView HDX su aeromobili sperimentali e LSA. Lo schermo ha 1280 × 800 pixel, con manopole e pulsanti retroilluminati su un pannello di comando inclinato sotto lo schermo. Il display misura 279 × 212 × 90 mm, pesa 2,04 kg e assorbe 2,2 A a 12 V o 1,1 A a 24 V da un’alimentazione di 10–30 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 e SV-HDX1200 hanno funzioni identiche e differiscono solo per le dimensioni dello schermo. Un sistema accetta fino a tre display HDX in qualsiasi combinazione, che condividono le impostazioni tramite lo SkyView Network. Strumenti di volo, monitoraggio motore e navigazione GPS richiedono i moduli SkyView corrispondenti: ADAHRS, EMS e ricevitore GPS. Il P\/N 104769-000 è il solo display, senza cablaggio; Dynon lo elenca con la visione sintetica SV-SYNVIS-280.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’HDX1200 si monta a filo del pannello strumenti con l’Universal Module Mounting Tray; i fori per le viti si praticano durante l’installazione perché non coincidono con quelli del supporto. Dynon offre questo display per aeromobili sperimentali e LSA, non per aeromobili certificati. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dai moduli SkyView installati o previsti.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"104769-000 \/ Nuovo","offer_id":58181357470027,"sku":"104769-000","price":122683.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/104769-000.jpg?v=1790587949"},{"product_id":"dynon-hdx800","title":"Dynon SkyView HDX800 Display di volo da 7 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Dynon SkyView HDX800 (SV-HDX800) è un display di volo touchscreen da 7 pollici per il sistema SkyView HDX su velivoli sperimentali e LSA. Lo schermo ha 1280 × 800 pixel, con manopole e tasti retroilluminati su un pannello di comando inclinato sotto lo schermo. Il display misura 194 × 142 × 81,5 mm, pesa 1,18 kg e assorbe 2,1 A a 12 V o 1,0 A a 24 V con alimentazione 10–30 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 e SV-HDX1200 hanno funzioni identiche e differiscono solo per le dimensioni dello schermo. Un sistema accetta fino a tre display HDX in qualsiasi combinazione, che condividono le impostazioni tramite SkyView Network. Strumenti di volo, monitoraggio motore e navigazione GPS richiedono i moduli SkyView corrispondenti: ADAHRS, EMS e un ricevitore GPS. Il P\/N 102865-000 è il solo display, senza cablaggio; Dynon lo fornisce con la visione sintetica SV-SYNVIS-280 e la cartografia di navigazione SV-MAP-270.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’HDX800 richiede un’apertura di 177 × 136 mm nel cruscotto, uguale a quella di SV-D600 e SV-D700, e circa 61 mm di spazio libero dietro il pannello. Il supporto avionico opzionale da 7 pollici, P\/N Dynon 104067-000, ospita l’HDX800 insieme alla batteria di backup SV-BAT-320 e a un modulo radio COM o transponder. Dynon offre questo display per velivoli sperimentali e LSA, non per velivoli certificati. La compatibilità dipende dal tipo di velivolo e dai moduli SkyView installati o previsti.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"102865-000 \/ Nuovo","offer_id":58181358518603,"sku":"102865-000","price":73418.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102865-000.jpg?v=1791620132"},{"product_id":"garmin-aera-660","title":"Garmin aera 660 GPS aeronautico portatile","description":"\u003cp\u003eIl Garmin aera 660 è un GPS aeronautico portatile con touchscreen capacitivo da 5 pollici (480 × 800 pixel, verticale od orizzontale), ricevitore GPS\/GLONASS con WAAS e batteria agli ioni di litio sostituibile con autonomia fino a quattro ore di giorno. Si ricarica e funziona con il cavo di alimentazione aeronautico a 12 V o 24 V, via USB o con un alimentatore di rete. Mostra mappa mobile, 3D Vision, terreno, mappe aeroportuali SafeTaxi e guida VNAV. Garmin non lo prevede per il volo in IMC; gli avvicinamenti caricati servono solo al monitoraggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl Wi-Fi scarica database e software, mentre il Bluetooth collega l’aera 660 a ricevitori Garmin come il GDL 50\/51\/52 o al transponder GTX 345 per traffico ADS-B e meteo. Due porte RS-232 ricevono i piani di volo dai navigatori Garmin da pannello, trasmettono dati NMEA, ricevono il traffico TIS-A da un transponder Mode S Garmin e passano le frequenze alle radio SL30, SL40, GTR 200, GTR 225 o GNC 255. Sono integrati slot microSD, calcolatore E6B e calcolo di massa e centraggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl supporto per cloche con cavo di alimentazione è fornito già assemblato e si adatta alla maggior parte delle cloche convenzionali e delle colonne centrali. 010-01518-01 è un’unità nuova; sotto questo prodotto figura anche il P\/N 011-03854-00, il cui contenuto si conferma su richiesta. La versione corretta dipende dal fatto che occorra un cavo d’interfaccia.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01518-01 \/ Nuovo","offer_id":58181361729867,"sku":"010-01518-01","price":17066.82,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03854-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181361762635,"sku":"011-03854-00-SV","price":18551.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01518-01.jpg?v=1790588067"},{"product_id":"garmin-aera-760","title":"Garmin aera 760 GPS aeronautico portatile","description":"\u003cp\u003eIl Garmin aera 760 è un GPS aeronautico portatile con touchscreen da 7 pollici leggibile alla luce del sole (480 × 800 pixel), ricevitore GPS\/GLONASS integrato e batteria agli ioni di litio con autonomia fino a quattro ore. Si ricarica e si alimenta tramite il cavo di alimentazione aeronautico a 12 V o 24 V oppure da un alimentatore USB-C. Carica partenze, arrivi e avvicinamenti nel piano di volo e visualizza il terreno e le piante aeroportuali SafeTaxi. Garmin non lo approva come navigatore IFR; supporta la consapevolezza situazionale accanto all’equipaggiamento di navigazione installato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWi-Fi e Bluetooth integrati collegano l’aera 760 all’app Garmin Pilot e ai ricevitori Garmin come GDL 50\/51\/52 o il transponder GTX 345 per traffico ADS-B e meteo. Due porte RS-232 ricevono i piani di volo dai navigatori GTN e GNS, inviano dati NMEA a un autopilota e trasmettono le frequenze alle radio SL30, SL40, GTR 200, GTR 225 o GNC 255. Uno slot microSD consente di caricare mappe topografiche e stradali; calcolatore E6B e calcolo di massa e centraggio sono integrati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa culla fornita si monta sul supporto per volantino opzionale. Il 010-02303-01 è un’unità nuova; il 011-05055-00 è un’unità usata; il preventivo indica condizione e accessori. La versione corretta dipende dal fatto che occorra un supporto o un cavo di interfaccia.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02303-01 \/ Nuovo","offer_id":58181361893707,"sku":"010-02303-01","price":31022.39,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-05055-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181361926475,"sku":"011-05055-00-SV","price":32371.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02303-01.jpg?v=1790587137"},{"product_id":"garmin-enablements","title":"Garmin 006-D7009-60","description":"\u003cp\u003eLe abilitazioni di funzioni Garmin sbloccano funzioni opzionali dei sistemi di display di volo G500 TXi e G600 TXi. Ogni abilitazione è fornita su scheda SD (P\/N 010-…); ChartView, radioaltimetro e SVT sono disponibili anche in versione scaricabile (P\/N 006-…). Un’abilitazione vale per tutti i display con lo stesso System ID; la visione notturna si acquista in base al numero di display installati (1 GDU 010-01477-4L, 2 GDU 010-01477-4M).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa gamma comprende ChartView (010-01477-40), il TAWS-B secondo TSO-C151c (010-01477-42), il radioaltimetro per radioaltimetri ARINC 429 (010-01477-4A), il radar meteorologico di terzi ARINC 708 sull’MFD (010-01477-4D), la visione notturna con illuminazione verde della cornice e regolazione del punto di bianco, la visione sintetica SVT (010-03716-46) e il Metric PFD per le unità metriche sul PFD (010-03716-4J). SVT e Metric PFD sono abilitazioni sul G500 TXi e di serie sul G600 TXi. Il G500H TXi usa le stesse schede ChartView, radioaltimetro, A708, visione notturna e Metric PFD, ma non ha il TAWS-B. La visione notturna non è disponibile per il GDU 1210.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa scheda si inserisce nel GDU master e la funzione si abilita in modalità di configurazione; la modifica del GDU ID o del System ID rimuove le funzioni abilitate. Garmin prescrive di conservare le schede con la documentazione dell’aeromobile. La compatibilità dipende dal sistema TXi, dal numero di GDU e dalla funzione richiesta.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"G500 TXi, SVT \/ Scaricabile","offer_id":58181363368267,"sku":"006-D7009-70","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, ChartView \/ Scaricabile","offer_id":58181363401035,"sku":"006-D7010-10","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, radioaltimetro \/ Scaricabile","offer_id":58181363433803,"sku":"006-D7010-A0","price":49166.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, ChartView \/ Fisica","offer_id":58181363466571,"sku":"010-01477-40","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, TAWS-B \/ Fisica","offer_id":58181363499339,"sku":"010-01477-42","price":150975.59,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, radioaltimetro \/ Fisica","offer_id":58181363532107,"sku":"010-01477-4A","price":49166.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, radar di terze parti \/ Fisica","offer_id":58181363564875,"sku":"010-01477-4D","price":81107.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, NV (1 GDU) \/ Fisica","offer_id":58181363597643,"sku":"010-01477-4L","price":66001.23,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, NV (2 GDU) \/ Fisica","offer_id":58181363630411,"sku":"010-01477-4M","price":103767.61,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500 TXi, SVT \/ Fisica","offer_id":58181363663179,"sku":"010-03716-46","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500 TXi, PFD metrico \/ Fisica","offer_id":58181363695947,"sku":"010-03716-4J","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/G600 TXi, scheda database \/ Fisica","offer_id":58807191830859,"sku":"010-03716-10","price":2051.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500H TXi, scheda database \/ Fisica","offer_id":58807192093003,"sku":"010-03716-20","price":2051.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500H TXi, elicottero \/ Fisica","offer_id":58807192355147,"sku":"010-03716-33","price":37438.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-03716-10_b037434d-516c-4a59-97d4-600a4c4c0a44.jpg?v=1791790296"},{"product_id":"garmin-gad-27","title":"Garmin GAD 27 Unità adattatore elettronico per G3X Touch","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GAD 27 è un’unità adattatrice elettronica per G3X Touch, che Garmin elenca in due manuali: il P\/N 010-01525-10 e l’unità 011-03876-00 nel manuale di installazione per aeromobili non certificati, e il P\/N 010-01525-11 nel manuale dell’AML STC G3X Touch Part 23. Entrambi i gruppi si montano in posizione remota; il manuale AML STC indica 0,44 kg (0,97 lb) con connettore per il 010-01525-11.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer 010-01525-10 e 011-03876-00, che Garmin indica come funzionalmente equivalenti, il manuale descrive un comando flap fino a 8 posizioni preimpostate con inibizione in base alla velocità, sei uscite di illuminazione pilotate da uno a tre potenziometri di regolazione, la miscelazione trim, 9 ingressi discreti, il comando wig-wag di due luci e un bus a 12 V per l’avviamento del motore. Non è previsto per impianti a 28 V e il kit connettori 011-03877-00 non è fornito con l’unità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer 010-01525-11 il manuale dell’AML STC descrive l’alimentazione di mantenimento di GEA 24(B), GDU 4X0 e GSU 25D, richiesta sugli aeromobili a 14 V con EIS salvo installazione di un TCW IBBS, e un wig-wag opzionale per le luci di atterraggio e di rullaggio fino a 10 A per luce. Un AML STC statunitense non è un’approvazione EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e un certificato di rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalla configurazione G3X Touch.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01525-10 \/ Nuovo","offer_id":58181367890251,"sku":"010-01525-10","price":15052.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01525-11 \/ Nuovo","offer_id":58181367955787,"sku":"010-01525-11","price":16126.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03876-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181367988555,"sku":"011-03876-00-SV","price":15052.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01525-10-1.jpg?v=1790946969"},{"product_id":"garmin-gad-42","title":"Garmin GAD 42 Adattatore di interfaccia","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GAD 42 è un adattatore di interfaccia a montaggio remoto che aggiunge interfacce analogiche e digitali ai navigatori GPS e GPS\/VOR\/ILS Garmin delle serie 400 e 500. Il P\/N 010-00154-11 è la confezione standard: unità -10 (011-00417-10) con kit connettori a vite 011-00463-01. L’unità non ha comandi; si configura tramite ponticelli o dal navigatore serie 400\/500 collegato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GAD 42 legge la prua in ARINC 407 (XYZ) e in ARINC 429 ad alta velocità, la rotta selezionata da HSI e selettori di rotta remoti (XYZ, SIN\/COS, Collins CSDB) e la velocità vera analogica; con il software 2.20 o successivo l’unità -10 legge anche la quota barometrica XYZ e un segnale in continua della temperatura dell’aria statica. Pilota gli indici di rotta GPS selezionata e di rilevamento GPS\/VOR sugli HSI\/EHSI analogici, invia il roll steering agli autopiloti analogici e fornisce i dati ARINC 561\/568 e King Serial DME agli indicatori di distanza compatibili. Funziona a 11–33 V DC, pesa 0,94 kg ed è certificato TSO-C40c e TSO-C129a (A1).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità -10 mantiene dimensioni, fissaggio e piedinatura dell’unità -00 e la sostituisce sul cablaggio esistente. L’installazione segue dati approvati per il tipo di aeromobile e si conclude con il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal modello del navigatore GPS, dall’HSI o dall’autopilota da collegare e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00154-11 \/ Nuovo","offer_id":58181368119627,"sku":"010-00154-11","price":76881.56,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00154-11-1.jpg?v=1790946995"},{"product_id":"garmin-gad-43e","title":"Garmin GAD 43e Adattatore giroscopio","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GAD 43e è un adattatore giroscopico a montaggio remoto per i display di volo G500\/G600 TXi. Converte i dati di assetto e prua del sistema in uscite analogiche, così l’orizzonte e i giroscopi richiesti dall’autopilota possono essere sostituiti dal TXi: beccheggio e rollio per l’autopilota e per la stabilizzazione del radar meteo, prua synchro, velocità di imbardata e correzione barometrica analogica per gli altimetri codificatori KEA 130\/130A e KEA 346. È approvato TSO-C4c e non richiede aria di raffreddamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GAD 43e porta inoltre al TXi i dati di ricevitore marker, ADF ARINC 407, DME non Garmin e radioaltimetro analogico e fornisce preselezione di quota e controllo della velocità verticale agli autopiloti approvati. In modalità di configurazione le uscite si possono fissare su valori definiti per le prove dell’autopilota senza tavola basculante. L’installazione richiede un GDU 700P, 1060 o 1210 come monitor di integrità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisponibile come 010-00852-00, 010-00852-01 con kit di installazione per il G600, 010-00852-02 sistema per G500 con kit di installazione e scheda di abilitazione e 011-02349-00 efficiente. La compatibilità dipende dal sistema di visualizzazione, dal modello di autopilota e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00852-00 \/ Nuovo","offer_id":58181368578379,"sku":"010-00852-00","price":106555.14,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-00852-01 \/ Nuovo","offer_id":58181368611147,"sku":"010-00852-01","price":112130.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-00852-02 \/ Nuovo","offer_id":58181368643915,"sku":"010-00852-02","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02349-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181368676683,"sku":"011-02349-00-SV","price":93829.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00852-00.jpg?v=1791615501"},{"product_id":"garmin-gcu-476","title":"Garmin GCU 476 Controller FMS","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GCU 476 è l’unità di controllo FMS per i cockpit integrati Garmin con display GDU 1XXX, ad esempio il retrofit G1000 NXi del Piper PA-46-500TP Meridian. Dispone di tastiera alfanumerica, softkey e tasti per il piano di volo, permette la sintonia COM\/NAV e comunica con PFD\/MFD via RS-232. L’unità verticale misura 93,0 × 137,9 mm, ha una profondità di 58,8 mm con il connettore e si fissa nel rack GCU 476 con una sola vite di bloccaggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe unità nuove hanno P\/N 010-01488-00 (unità 011-04476-00, TSO-C113), raccomandata da Garmin per le nuove approvazioni e intercambiabile per forma, montaggio e funzione con la precedente 011-01237-10. L’unità efficiente 011-01237-10 è approvata TSO-C113 ed ETSO-C113. Il kit connettore GMC 710 è un articolo separato. L’installazione è approvata solo come parte di un cockpit integrato Garmin. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal sistema di cockpit e dal P\/N dell’unità installata.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01488-00 \/ Nuovo","offer_id":58181369626955,"sku":"010-01488-00","price":143871.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01237-10 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181369659723,"sku":"011-01237-10-SV","price":36489.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01488-00.jpg?v=1791723765"},{"product_id":"garmin-gcu-485","title":"Garmin GCU 485 Controller remoto per G500\/G600 TXi","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GCU 485 è un’unità di controllo remota da pannello per il PFD di un sistema G500\/G600 TXi, con manopole per prua, quota, velocità verticale, velocità indicata e impostazione barometrica e con tasti autopilota che dipendono dalla versione. È opzionale e disponibile solo nelle installazioni con PFD; gli stessi comandi restano sul touchscreen del display. L’unità misura 139,7 × 53,8 mm, con kit connettore è profonda 96,5 mm, pesa 0,27 kg (0,32 kg con il kit), assorbe 120 mA a 14 V e si collega al display in RS-232.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono elencate sei versioni: 010-01350-01 con i tasti ARM, ENG, GPSS e CDI, -02 con ARM, GPSS e CDI, -03 con GPSS e CDI, -05 con ARM, ENG e CDI, e -04 e la -14 grigia con il solo tasto CDI. Garmin consiglia la versione in base all’autopilota, per esempio -04 o -14 per GFC 500 e GFC 600, e lascia la scelta finale all’installatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDue fermi a nottolino trattengono l’unità nel pannello senza ulteriore minuteria; il kit connettore a vite 011-01824-00 è un articolo Garmin separato. Garmin indica TSO-C9c e TSO-C52b. Lo STC EASA 10064794 copre il G500\/G600 TXi sui tipi del suo elenco di modelli approvati, e un’installazione certificata richiede una modifica approvata e un certificato di riammissione in servizio. La compatibilità dipende dal modello di autopilota e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01350-01 \/ Nuovo","offer_id":58181370052939,"sku":"010-01350-01","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-02 \/ Nuovo","offer_id":58181370085707,"sku":"010-01350-02","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-03 \/ Nuovo","offer_id":58181370118475,"sku":"010-01350-03","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-04 \/ Nuovo","offer_id":58181370151243,"sku":"010-01350-04","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-05 \/ Nuovo","offer_id":58181370184011,"sku":"010-01350-05","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":false},{"title":"010-01350-14 \/ Nuovo","offer_id":58181370216779,"sku":"010-01350-14","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01350-01.jpg?v=1791629859"},{"product_id":"garmin-gdu-1060","title":"Garmin GDU 1060 Display di volo touchscreen da 10,6 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 1060 è il display touchscreen da 10,6 pollici in formato orizzontale dei sistemi di display di volo G500 TXi, G500H TXi, G600 TXi e G700 TXi, con 1280 × 768 pixel. Un’unità mostra le pagine del display di volo primario (PFD) e multifunzione (MFD) a schermo diviso, con indicazione motore (EIS) opzionale in una fascia verticale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn sistema combina fino a quattro display. Un display con ADAHRS integrato richiede un magnetometro GMU 44 e una sonda di temperatura GTP 59; la posizione proviene da un navigatore GPS esterno, ad esempio GTN 6XX\/7XX o GNS 400W\/500W. I P\/N 010-01220-23, -31, -33, -63, -73, -81, -A3, -B3 e -C3 in offerta sono kit standard Garmin (display, kit connettori, kit di installazione, modulo di configurazione) per G500\/G500H, G600 o G700 TXi, in nero o grigio, con o senza ADAHRS. Il P\/N 011-03308-20 è il P\/N dell’unità del display G500 TXi nero, offerto come efficiente o revisionato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer gli aeromobili in ambito EASA, l’installazione di G500 TXi e G600 TXi è coperta dallo STC EASA 10064794, che corrisponde allo STC AML Part 23 di Garmin (FAA SA02571SE): G500 TXi per velivoli di classe I e II fino a 6 000 lb, G600 TXi per le classi da I a III fino a 12 500 lb. Ogni modello di velivolo va controllato sull’elenco dei modelli dello STC. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata e un certificato di rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal navigatore GPS installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01220-23 \/ Nuovo","offer_id":58181374705995,"sku":"010-01220-23","price":239187.03,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-31 \/ Nuovo","offer_id":58181374738763,"sku":"010-01220-31","price":250212.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-33 \/ Nuovo","offer_id":58181374771531,"sku":"010-01220-33","price":257171.02,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-63 \/ Nuovo","offer_id":58181374804299,"sku":"010-01220-63","price":347090.96,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-73 \/ Nuovo","offer_id":58181374837067,"sku":"010-01220-73","price":368671.74,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-81 \/ Nuovo","offer_id":58181374869835,"sku":"010-01220-81","price":365074.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-A3 \/ Nuovo","offer_id":58181374902603,"sku":"010-01220-A3","price":386655.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-B3 \/ Nuovo","offer_id":58181374935371,"sku":"010-01220-B3","price":517938.84,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-C3 \/ Nuovo","offer_id":58181374968139,"sku":"010-01220-C3","price":535922.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03308-20 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181375000907,"sku":"011-03308-20-SV","price":230195.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01220-23.jpg?v=1791629861"},{"product_id":"garmin-gdu-1250w","title":"Garmin GDU 1250W Display di volo da 12 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 1250W è un’unità display widescreen da 12 pollici per i flight deck integrati Garmin. Sui Daher TBM 940 e TBM 960 con flight deck G3000 sono installate tre unità GDU 1250W: due come display di volo primari (PFD) e una come display multifunzione (MFD).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 010-01632-00 in vendita è un’unità nuova. Come parte di un flight deck integrato, un display di ricambio si installa secondo i dati di manutenzione del velivolo e si riammette in servizio con un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N dell’unità installata e dal tipo e dal numero di serie del velivolo.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01632-00 \/ Nuovo","offer_id":58181375230283,"sku":"010-01632-00","price":411563.56,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-460","title":"Garmin GDU 460 Experimental","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01057-05_LSA \/ Nuovo","offer_id":58181376344395,"sku":"010-01057-05_LSA","price":97563.14,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02920-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181376377163,"sku":"011-02920-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02920-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181376409931,"sku":"011-02920-00-SV","price":97563.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01057-05_LSA.jpg?v=1791620133"},{"product_id":"garmin-gdu-460-certified","title":"Garmin GDU 460 Display di volo touchscreen da 10,6 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 460 è il display touchscreen orizzontale da 10,6 pollici dell’EFIS G3X Touch per velivoli certificati, con doppie manopole concentriche e tasti dedicati. Un solo GDU 460 mostra PFD e MFD in formato diviso e supporta l’indicazione motore (EIS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome PFD visualizza assetto, prua e dati aria dall’ADAHRS GSU 25D con magnetometro GMU 11 e sonda GTP 59. Come MFD mostra mappa mobile, carte, traffico, terreno e meteo via datalink e comanda le radio COM e NAV Garmin e il transponder. Il GPS WAAS interno supporta solo la navigazione VFR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel luglio 2020 Garmin ha annunciato l’approvazione EASA del G3X Touch per centinaia di velivoli monomotore a pistoni; lo STC AML Part 23 statunitense di Garmin vale solo come limite. Le installazioni IFR con PFD G3X richiedono strumenti di riserva per assetto, velocità e quota (G5, GI 275 o strumenti esistenti) e la navigazione IFR richiede un navigatore certificato compatibile. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata che copra il tipo di velivolo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). L’elenco equipaggiamenti dello STC Garmin indica per il GDU 460 il P\/N 010-01057-05; l’applicabilità del P\/N 010-02319-00 si conferma su richiesta. La compatibilità dipende dal P\/N, dal tipo di velivolo e dalla configurazione dei display prevista.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01057-05 \/ Nuovo","offer_id":58181377261899,"sku":"010-01057-05","price":157359.89,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02319-00 \/ Nuovo","offer_id":58181377294667,"sku":"010-02319-00","price":161765.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01057-05.jpg?v=1790585812"},{"product_id":"garmin-gdu-470","title":"Garmin GDU 470 Display G3X Touch da 7 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 470 è il display touchscreen da 7 pollici verticale del sistema G3X Touch, offerto in due versioni che Garmin documenta separatamente: P\/N 010-01765-00 per aeromobili Experimental e P\/N 010-01765-05 (SKU del negozio 010-01765-05_LSA) per aeromobili certificati secondo lo STC AML Part 23 G3X Touch. Entrambe hanno ricevitore GPS integrato, interfacce CAN e RS-232 e Bluetooth, pesano 1,21 kg e funzionano a 14 o 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer il P\/N 010-01765-00 Garmin indica che ai display GDU 4XX non si applica alcuna TSO\/ETSO e che il display non è adatto a un aeromobile certificato di tipo; il kit di installazione 010-12150-02 non è incluso. Il P\/N 010-01765-05 compare nell’elenco equipaggiamenti dello STC FAA SA01899WI per monomotori a pistoni fino a 6000 lb e sei posti dell’elenco dei modelli approvati, e Garmin elenca per esso il kit di installazione 010-12150-07.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo STC EASA 10073816 Rev. 5 copre l’installazione del G3X Touch e rimanda a quell’elenco di modelli; l’idoneità dell’aeromobile si valuta quindi lì. Un’installazione certificata nell’UE richiede una modifica approvata e un certificato di riammissione in servizio; uno STC AML statunitense non è un’approvazione EASA. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile o di kit e dalla configurazione dei display.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01765-00 \/ Nuovo","offer_id":58181377786187,"sku":"010-01765-00","price":78230.35,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01765-05_LSA \/ Nuovo","offer_id":58181377851723,"sku":"010-01765-05_LSA","price":78230.35,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01765-00.jpg?v=1790588080"},{"product_id":"garmin-gdu-470-certified","title":"Garmin GDU 470 Display di volo touchscreen verticale da 7 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 470 è il display touchscreen da 7 pollici in formato verticale del G3X Touch EFIS per velivoli certificati, con 480 × 800 pixel, doppie manopole concentriche e tasti dedicati. Il display integra un ricevitore GPS e si monta a filo del pannello strumenti. Il P\/N 010-02318-00 è la versione PMA per velivoli certificati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome PFD, il GDU 470 mostra assetto, prua e dati aria, sbandamento, visione sintetica, HSI e il flight director del GFC 500. Come MFD, mostra mappa mobile, carte, traffico, terreno e meteo via datalink e comanda le radio COM e il transponder. Un singolo GDU 470 funziona da PFD con vista divisa PFD\/MFD, ma senza EIS; con due GDU 470 l’EIS appare sull’MFD. Il display comunica con gli altri apparati tramite CAN, RS-232 e Bluetooth.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn’installazione certificata richiede una modifica approvata che copra il tipo di velivolo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). Nel luglio 2020 Garmin ha annunciato l’approvazione EASA del G3X Touch per centinaia di velivoli monomotore a pistoni; lo STC AML statunitense SA01899WI è limitato a velivoli fino a 6.000 lb e sei posti. Le installazioni IFR con PFD G3X richiedono strumenti di riserva per assetto, velocità e quota, e la navigazione IFR richiede un navigatore Garmin compatibile. La compatibilità dipende dal tipo di velivolo e dalla configurazione dei display prevista.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02318-00 \/ Nuovo","offer_id":58181378310475,"sku":"010-02318-00","price":122201.21,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02318-00.jpg?v=1790587141"},{"product_id":"garmin-gdu-700l","title":"Garmin GDU 700L Display touchscreen orizzontale da 7 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 700L è il display touchscreen orizzontale da 7 pollici dei sistemi di display di volo G500 TXi, G600 TXi ed EIS TXi, con 800 × 480 pixel. Garmin ha introdotto il formato orizzontale da 7 pollici come display autonomo dedicato all’indicazione motore (EIS); nel sistema per elicotteri G500H TXi il GDU 700L è configurato come PFD. Il display funziona a 10–40 V DC con un assorbimento tipico di 42 W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn sistema TXi combina fino a quattro display da 10,6 o 7 pollici, e ogni display può avere sul retro un modulo AHRS e dati aria integrato. Con l’antenna GPS di riserva opzionale, il display passa al GPS di riserva se si perde la sorgente primaria; la posizione arriva da un navigatore GPS SBAS esterno come un GTN 650\/750 o un GNS 430W\/530W. Il suffisso del P\/N definisce la configurazione del sistema TXi e il colore della cornice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl G500 TXi è destinato a velivoli di classe I\/II sotto le 6.000 lb, il G600 TXi a velivoli fino a 12.500 lb. Nel 2018 Garmin ha annunciato l’approvazione FAA ed EASA di G500 TXi e G600 TXi. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata che copra il tipo di velivolo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N, dal tipo di velivolo, dalla configurazione TXi prevista e dal navigatore GPS installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01219-01 \/ Nuovo","offer_id":58181378965835,"sku":"010-01219-01","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01219-23 \/ Nuovo","offer_id":58181378998603,"sku":"010-01219-23","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01219-01.jpg?v=1791620136"},{"product_id":"garmin-gdu-700p","title":"Garmin GDU 700P Display di volo touchscreen da 7 pollici","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GDU 700P è il display touchscreen da 7 pollici in formato verticale, da 480 × 800 pixel, dei sistemi EIS TXi, G500 TXi, G600 TXi e G700 TXi. Un’unità si configura come display di volo primario (PFD), display multifunzione (MFD) o indicazione motore (EIS). Funziona a 9,0–30,5 V DC e misura 139,7 × 184,2 × 77 mm; pesa 1,81 kg, oppure 2,02 kg con ADAHRS integrato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI P\/N dell’offerta coprono EIS TXi (010-01218-10, -11), G500 TXi (-23, -33), G600 TXi (-60, -63, -73, -83, -A3) e G700 TXi (-B3, -C3); i -33, -73 e -A3 hanno l’ADAHRS integrato e l’011-03306-60 è un’unità G600 TXi. Un PFD richiede una sorgente AHRS e dati aria, un magnetometro GMU 44, un GTP 59 e un navigatore GPS esterno come un GTN 650\/750; un MFD richiede una sorgente GPS esterna e l’EIS usa un adattatore motore GEA 110 (o GEA 71) per ogni motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA marzo 2018 Garmin ha annunciato l’approvazione FAA ed EASA per G500 TXi e G600 TXi; il G500 TXi è destinato a velivoli Part 23 di classe I e II sotto le 6.000 lb, il G600 TXi a velivoli di classe III fino a 12.500 lb. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata che copra il tipo di velivolo e un certificato di rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N, dal tipo di velivolo e dal navigatore GPS installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01218-10 \/ Nuovo","offer_id":58181379883339,"sku":"010-01218-10","price":169049.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-11 \/ Nuovo","offer_id":58181379916107,"sku":"010-01218-11","price":178041.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-23 \/ Nuovo","offer_id":58181379948875,"sku":"010-01218-23","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-33 \/ Nuovo","offer_id":58181379981643,"sku":"010-01218-33","price":172646.28,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-60 \/ Nuovo","offer_id":58181380014411,"sku":"010-01218-60","price":211311.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-63 \/ Nuovo","offer_id":58181380047179,"sku":"010-01218-63","price":220303.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-73 \/ Nuovo","offer_id":58181380079947,"sku":"010-01218-73","price":241884.63,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-83 \/ Nuovo","offer_id":58181380112715,"sku":"010-01218-83","price":238287.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-A3 \/ Nuovo","offer_id":58181380145483,"sku":"010-01218-A3","price":259868.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-B3 \/ Nuovo","offer_id":58181380178251,"sku":"010-01218-B3","price":395647.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-C3 \/ Nuovo","offer_id":58181380211019,"sku":"010-01218-C3","price":413631.71,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03306-60 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181380243787,"sku":"011-03306-60-SV","price":218935.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01218-11.jpg?v=1791721272"},{"product_id":"garmin-glo-2","title":"Garmin GLO 2 Ricevitore GPS\/GLONASS Bluetooth","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GLO 2, P\/N 010-02184-00, riceve i satelliti GPS e GLONASS con WAAS e invia la posizione via Bluetooth a un iPad, un iPhone o un dispositivo Android. Aggiorna la posizione 10 volte al secondo con una precisione dichiarata di 3 m e funziona a velocità da 0 a 800 kt. Il ricevitore misura 17,8 × 41,9 × 77,2 mm e pesa 60 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa batteria integrata da 1150 mAh dura fino a 13 ore e si ricarica via USB o con il cavo di alimentazione in dotazione. Il primo fix richiede 3–5 s con avvio a caldo, 35 s a tiepido e 60 s a freddo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl 010-02184-00 è il pacchetto aviazione: ricevitore GLO 2, supporto antiscivolo, cavo di alimentazione, cavo USB e documentazione.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02184-00 \/ Nuovo","offer_id":58181393350987,"sku":"010-02184-00","price":3284.03,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02184-00.jpg?v=1790587124"},{"product_id":"garmin-gmu-11","title":"Garmin GMU 11 Magnetometro (Experimental)","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GMU 11, P\/N 010-01788-00 (P\/N della sola unità 011-04349-00), è il magnetometro a tre assi a montaggio remoto indicato nei manuali di installazione Garmin per il sistema G3X e G3X Touch e per il G5 su velivoli sperimentali e LSA. In un sistema G3X fornisce i dati magnetici all’ADAHRS Garmin GSU 25; con un G5 autonomo è un’unità opzionale. L’unità pesa 72,5 g, misura 69,6 × 23,6 × 96,0 mm ed è specificata per −55…+70 °C e 55.000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn connettore a 9 pin porta il bus CAN e due ingressi di alimentazione di bordo disaccoppiati da diodi, per impianti a 14 V e 28 V; l’assorbimento è di 0,1 A. Si alimenta dall’impianto di bordo, non dal GSU 25, e non funziona con il GSU 73. Il kit di installazione 011-04349-90, con kit connettore e terminazione CAN, è disponibile separatamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin preferisce il montaggio nell’ala, ad almeno 3,0 m da motori elettrici, relè e servi e a 2,5 m da strutture ferromagnetiche oltre 1 kg, con fissaggi amagnetici; l’unità si livella entro 3,0° rispetto all’assetto di crociera e si allinea entro 0,5° a una delle quattro direzioni cardinali. Il P\/N 010-01788-00 è disponibile nuovo e il P\/N d’unità 011-04349-00 come unità efficiente o revisionata. La compatibilità dipende dal sistema Garmin a cui si collega il magnetometro.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01788-00 \/ Nuovo","offer_id":58181398528331,"sku":"010-01788-00","price":8945.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04349-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181398561099,"sku":"011-04349-00-SV","price":8945.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01788-00.jpg?v=1790589649"},{"product_id":"garmin-gmu-11-certified","title":"Garmin GMU 11 Magnetometro (certificato)","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GMU 11 è un magnetometro a tre assi a montaggio remoto che misura il campo magnetico terrestre e fornisce i dati di prua magnetica all’AHRS di un display Garmin. Il P\/N 010-01788-01 è la versione certificata indicata nei dati di installazione Garmin del Part 23 AML STC per G5, GI 275 e G3X Touch; la versione sperimentale per G3X ha P\/N 010-01788-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn connettore circolare a 9 pin porta il bus CAN, l’RS-232 e due ingressi di alimentazione di bordo. Con il G5 il GMU 11 fornisce la prua tramite bus CAN ed è obbligatorio quando un G5 è installato come DG\/HSI. Con il GI 275 comunica in RS-232 con l’ADAHRS interno ed è limitato ai velivoli di classe I e II fino a 6.000 lb di peso al decollo. In un sistema G3X Touch certificato funziona con l’ADAHRS GSU 25D.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin preferisce il montaggio nell’ala, lontano da motori elettrici, materiali ferromagnetici e conduttori elettrici; l’unità non va montata su un pannello d’ispezione e si allinea entro 3,0° in beccheggio e rollio. Un US AML STC non è un’approvazione EASA automatica: un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo, ad esempio un STC EASA o un STC validato, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal sistema di display Garmin.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01788-01 \/ Nuovo","offer_id":58181398692171,"sku":"010-01788-01","price":8945.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01788-01.jpg?v=1790587085"},{"product_id":"garmin-gmu-44","title":"Garmin GMU 44 Magnetometro","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GMU 44 è un magnetometro a tre assi a montaggio remoto che fornisce i dati di prua magnetica a un AHRS Garmin: il GRS 77 negli integrated flight deck Garmin e nei precedenti sistemi G500\/G600, e il GRS 79 o il GSU 75 nelle installazioni G500\/G600 TXi. È autorizzato TSO-C6d ed ETSO-C6d, pesa 0,16–0,17 kg ed è alto 53,3 mm con flangia da 85,1 mm di diametro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl 010-00296-20 è l’unità nuova 011-00870-20 a ingombro verticale ridotto, fornita con supporto di montaggio. Le unità 011-00870-00 e 011-00870-10 sono offerte efficienti o revisionate, oppure come riparazione dell’unità del cliente; il -10 ha forma, montaggio e funzione uguali al -00 originale. Solo -10 e -20 funzionano con GRS 79, GSU 75 e l’ADAHRS interno del TXi, e solo questi due possono essere installati sugli elicotteri. Per le nuove approvazioni TC\/STC Garmin raccomanda il GMU 44B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin preferisce il montaggio nell’ala o nella coda, lontano da motori elettrici, strutture ferromagnetiche e conduttori percorsi da corrente, con il supporto allineato entro 3,0° in beccheggio e rollio. Un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N della targhetta, dal modello di AHRS e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00296-20 \/ Nuovo","offer_id":58181398954315,"sku":"010-00296-20","price":47946.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00870-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181398987083,"sku":"011-00870-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00870-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181399019851,"sku":"011-00870-00-SV","price":52127.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00870-10 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181399052619,"sku":"011-00870-10-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00870-10 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181399085387,"sku":"011-00870-10-SV","price":57340.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00296-20.jpg?v=1791715536"},{"product_id":"garmin-gmu-44b","title":"Garmin GMU 44B Magnetometro","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GMU 44B, P\/N 010-01708-00, è un magnetometro a tre assi a montaggio remoto che fornisce dati di campo magnetico, inclinazione e temperatura a un AHRS Garmin GRS 7800, GSU 75 o GRS 79, che lo alimenta. È autorizzato secondo TSO-C6e come strumento di direzione magnetico stabilizzato giroscopicamente, pesa 0,14 kg ed è alto 38,1 mm con un diametro della flangia di 83,8 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI dati vanno all’AHRS in RS-422 a 19.200 baud, con un ingresso RS-232 proveniente dall’AHRS, tramite un connettore a 6 pin a fine cavo. Il supporto di montaggio (125-00437-00) e il kit connettore (011-04205-00) sono forniti separatamente. Per le installazioni Garmin AXIS certificate, Garmin offre il GMU 44B con il GSU 75 e la sonda di temperatura GTP 59 come kit LRU 010-02003-05. La manutenzione è on-condition. Garmin non autorizza l’uso in determinate regioni polari, tra cui a nord di 72° N e a sud di 70° S.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin preferisce nettamente il montaggio nell’ala o nella coda, ad almeno 3,0 m da motori elettrici e servo, con viti in ottone; il supporto va allineato entro 3,0° in beccheggio e rollio ed entro 2,5° in prua. Un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e, dopo l’installazione, un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’AHRS Garmin installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01708-00 \/ Nuovo","offer_id":58181399314763,"sku":"010-01708-00","price":47946.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01708-00.jpg?v=1791721279"},{"product_id":"garmin-gps-175","title":"Garmin GPS 175 Navigatore GPS","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GPS 175 è un navigatore GPS da pannello con touchscreen a colori da 4,8 pollici in una cornice da 6,25 × 2 pollici. Il GPS SBAS è conforme TSO-C146e e fornisce la guida IFR in rotta, in area terminale, in avvicinamento di non precisione e in avvicinamento LPV quando è collegato a un CDI. La cornice è progettata per lo spazio in pannello di un’avionica da 2 pollici più datata, come il GNC 255 o il GTR 225.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GPS 175 è anche una sorgente di posizione certificata per l’ADS-B Out. Le interfacce ARINC 429 e RS-232 collegano un CDI o un display di volo, un autopilota e un computer carburante\/dati aria; con un GTX 345 o un GDL 88 l’unità visualizza traffico e meteo ADS-B. Il Bluetooth invia piani di volo e posizione GPS a tablet o telefono, e una scheda Flight Stream 510 opzionale nello slot SD trasferisce i database senza fili. Il GNC 355 è la versione con VHF COM integrato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 010-01822-60 è disponibile come unità nuova. L’AML STC SA02636SE di Garmin, rilasciato dalla FAA, non è un’approvazione EASA. Un aeromobile certificato EASA richiede una modifica approvata per il tipo, ad esempio un STC EASA o un STC convalidato, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal CDI\/HSI installato e dal modello di transponder.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01822-60 \/ Nuovo","offer_id":58181407080779,"sku":"010-01822-60","price":112399.92,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01822-60-1.jpg?v=1791188944"},{"product_id":"garmin-gtn-625xi","title":"Garmin GTN 625Xi Navigatore GPS","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 625Xi è un navigatore GPS da pannello con touchscreen da 4,9 pollici (834 × 370 pixel) in una cornice da 6,25 × 2,65 pollici. Il suo GPS SBAS conforme TSO-C146e classe 3 consente la navigazione IFR in rotta, in area terminale e in avvicinamento, inclusi gli avvicinamenti LPV. L’unità non ha né radio COM né ricevitori VOR\/ILS; il GTN 635Xi aggiunge una VHF COM e il GTN 650Xi anche VOR\/LOC\/GS. È alimentato a 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display mostra il piano di volo con attese e avvicinamenti, una mappa mobile con terreno e ostacoli e, dai sensori collegati, traffico e meteo. L’avviso terreno è integrato; il TAWS di classe A o B è opzionale. Le interfacce ARINC 429, RS-232 e HSDB servono autopiloti Garmin GFC 500\/GFC 600 e di altri costruttori, display di volo, transponder, sistemi di traffico e i datalink GDL 69 o GSR 56. Con un GFC 500 o GFC 600 l’unità supporta profili di navigazione verticale e tratte RF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 010-01997-01 è il kit di installazione Garmin con unità, rack di montaggio, kit connettori, piastra posteriore e modulo di configurazione; il P\/N 010-01997-03 è il P\/N di aggiornamento di Garmin e comprende solo l’unità e il kit di informazioni sul prodotto. L’installazione di un GTN non è ammessa come Standard Change EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo, ad esempio l’STC Garmin con il suo elenco di modelli approvati, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal P\/N e dall’equipaggiamento di navigazione installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01997-01 \/ Nuovo","offer_id":58181412913483,"sku":"010-01997-01","price":216527.21,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01997-03 \/ Nuovo","offer_id":58181412946251,"sku":"010-01997-03","price":197733.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01997-01.jpg?v=1790587100"},{"product_id":"garmin-gtn-635xi","title":"Garmin GTN 635Xi Navigatore GPS\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 635Xi è un navigatore GPS\/COM da pannello con touchscreen da 4,9 pollici (834 × 370 pixel) in una cornice da 6,25 × 2,65 pollici. Unisce un GPS SBAS conforme TSO-C146e Class 3 per la navigazione in rotta, in area terminale e in avvicinamento, inclusi gli avvicinamenti LPV, a un ricetrasmettitore VHF COM con spaziatura 8,33\/25 kHz e potenza di 10 W oppure, in opzione, 16 W. L'unità non ha ricevitori VOR\/ILS, che sono presenti nel GTN 650Xi. È alimentata a 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display mostra il piano di volo con attese e avvicinamenti, una mappa mobile con terreno e ostacoli e, dai sensori collegati, traffico e meteo. L'avviso terreno è integrato; il TAWS di classe A o B è opzionale. Le interfacce comprendono ARINC 429, RS-232 e HSDB per autopiloti Garmin GFC 500\/GFC 600 e di altri costruttori, display di volo, transponder, sistemi di traffico e datalink GDL 69 o GSR 56.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GTN 635Xi è progettato come aggiornamento a inserimento diretto al posto delle unità GTN esistenti. I P\/N 010-01998-05 e 010-01998-07 differiscono per il contenuto della fornitura, che viene confermato nel preventivo. L'installazione di un GTN non è ammessa come Standard Change EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo, ad esempio lo STC Garmin con il relativo elenco dei modelli approvati, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal P\/N e dal navigatore installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01998-05 \/ Nuovo","offer_id":58181414027595,"sku":"010-01998-05","price":234511.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01998-07 \/ Nuovo","offer_id":58181414060363,"sku":"010-01998-07","price":215717.94,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01998-06 \/ Nuovo","offer_id":58807193502027,"sku":"010-01998-06","price":246290.72,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01998-05.jpg?v=1790587103"},{"product_id":"garmin-gtn-650h-xi","title":"Garmin GTN 650Xi Navigatore GPS\/NAV\/COM per elicotteri","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 650Xi è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello con touchscreen da 4,9 pollici (834 × 370 pixel) in una cornice alta 2,65 pollici. Riunisce un GPS SBAS (TSO-C146e Class 3, ETSO-C146e) per avvicinamenti LPV, una VHF COM con spaziatura canali di 8,33\/25 kHz e potenza di 10 W o, in opzione, 16 W, e ricevitori VOR, localizzatore e glide slope.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe versioni per elicotteri soddisfano i requisiti Garmin di vibrazione e ambientali per elicotteri. In opzione sono disponibili l’avviso di prossimità del terreno per elicotteri (HTAWS), la visualizzazione delle linee elettriche con avviso HTAWS e display compatibili NVG. L’unità comanda transponder a montaggio remoto e accetta pulsanti su ciclico o collettivo per waypoint mark-on-target e sintonia delle frequenze. Le interfacce comprendono ARINC 429, ARINC 453\/708, RS-232 e HSDB. Il P\/N 010-01999-06 è il kit elicottero standard, il -66 ha il display filtrato NV; entrambi includono il rack per elicottero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GTN 650Xi è progettato come sostituzione slide-in di un GTN 650. L’installazione di un GTN non rientra negli Standard Change EASA (CS-STAN); un elicottero richiede una modifica approvata che copra il tipo, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). L’STC AML Part 27 statunitense SR02120SE non è un’approvazione EASA. La compatibilità dipende dal tipo di elicottero, dal P\/N e dal navigatore installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01999-06 \/ Nuovo","offer_id":58181415240011,"sku":"010-01999-06","price":262566.22,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01999-66 \/ Nuovo","offer_id":58181415272779,"sku":"010-01999-66","price":334502.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01999-06.jpg?v=1790587113"},{"product_id":"garmin-gtn-725xi","title":"Garmin GTN 725Xi Navigatore GPS e MFD","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 725Xi è un navigatore GPS da pannello con display multifunzione touchscreen da 6,9 pollici (834 × 986 pixel) in una cornice da 6,00 × 6,25 pollici. Il suo GPS SBAS (TSO-C146e Class 3) supporta la navigazione in rotta, in area terminale e in avvicinamento, compresi gli avvicinamenti LPV. L’unità non ha radio COM né ricevitori VOR\/ILS; li aggiunge il GTN 750Xi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display mostra il piano di volo con circuiti d’attesa e avvicinamenti, la mappa mobile, il terreno, le carte di avvicinamento e, dai sensori collegati, traffico e meteo. Il GTN 725Xi funge da pannello di comando per un’unità audio remota GMA 35 e da comando e display per i transponder Garmin compatibili. Tramite ARINC 429, RS-232 e HSDB si collegano autopiloti, display di volo, sistemi di traffico, radar meteo e datalink GDL 69 o GSR 56, Garmin e di altri costruttori.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GTN 725Xi è progettato come sostituzione slide-in di unità GTN esistenti. Il P\/N 010-02000-01 è il kit di installazione con unità, kit connettori, kit backplate, rack di montaggio e modulo di configurazione; il P\/N 010-02000-03 contiene solo l’unità e il kit informativo del prodotto. L’installazione di un GTN non rientra negli Standard Change EASA (CS-STAN); un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo, ad esempio l’STC Garmin con il suo elenco di modelli approvati, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal P\/N e dal navigatore installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02000-01 \/ Nuovo","offer_id":58181415403851,"sku":"010-02000-01","price":324431.14,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02000-03 \/ Nuovo","offer_id":58181415436619,"sku":"010-02000-03","price":300332.59,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02000-01.jpg?v=1790587118"},{"product_id":"garmin-gtn-750h-xi","title":"Garmin GTN 750H Xi","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 750Xi è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello per elicotteri, fornito come kit di installazione 010-02002-06 (standard) o 010-02002-66 (display con filtro per visione notturna, NV) e come sola unità per l’aggiornamento 010-02002-67 (display con filtro NV). Ha un touchscreen da 6,9 pollici (834 × 986 pixel) in una cornice da 6,00 × 6,25 pollici, un GPS SBAS (TSO-C146e Class 3, ETSO-C146e) per avvicinamenti LPV, una VHF COM con spaziatura canali di 8,33\/25 kHz e potenza di 10 W, e ricevitori VOR, localizzatore e glide slope.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa potenza COM di 16 W, l’avviso di prossimità del terreno per elicotteri (HTAWS), gli schemi di ricerca e soccorso e ChartView sono opzionali. L’unità comanda transponder a montaggio remoto e un pannello audio GMA 35(c); gli interruttori su ciclico o collettivo possono marcare un waypoint sul bersaglio e sintonizzare le frequenze. Le interfacce sono ARINC 429, ARINC 453\/708, RS-232 e HSDB; l’alimentazione è 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin progetta il 750Xi come aggiornamento slide-in diretto del GTN 750. L’installazione è una modifica maggiore (major alteration). L’STC AML Part 27 statunitense SR02120SE non è un’approvazione EASA e l’installazione di un GTN non rientra negli Standard Change EASA; un elicottero richiede una modifica approvata che copra il tipo, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di elicottero, dal P\/N e dal navigatore installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02002-06 \/ Nuovo","offer_id":58181416747339,"sku":"010-02002-06","price":370380.23,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-66 \/ Nuovo","offer_id":58181416780107,"sku":"010-02002-66","price":433324.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-67 \/ Nuovo","offer_id":58181416812875,"sku":"010-02002-67","price":402751.41,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02002-06.jpg?v=1790587121"},{"product_id":"garmin-txi-lru-kit","title":"Garmin 010-02003-05","description":"\u003cp\u003eI kit LRU Garmin TXi forniscono i sensori remoti per un sistema di display di volo G500 TXi, G600 TXi, G500H TXi o G700 TXi: riferimento di assetto e prua, dati aria e magnetometro. I display TXi accettano un ADAHRS GSU 75, un AHRS GRS 79 con computer dati aria separato, oppure un modulo AHRS e dati aria integrato sul retro del display.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl part number del kit definisce la dotazione di sensori. Il 010-02003-05 (G500\/G600 TXi) comprende un ADAHRS GSU 75 e un magnetometro GMU 44B; il 010-02105-05 è il kit G500H TXi con GSU 75H e GMU 44B, per elicotteri Part 27 VFR. I 010-02003-16 (G500 TXi) e 010-02004-16 (G600 TXi) comprendono il modulo AHRS e dati aria integrato nel display e un GMU 44B. Il 010-02115-05 comprende un AHRS GRS 79, un computer dati aria GDC 7400 e un GMU 44B; il G700 TXi è destinato ad aeromobili Part 23 classe IV e Part 25. Ogni kit include anche una sonda di temperatura GTP 59.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI display TXi e il navigatore GPS SBAS esterno, ad esempio un GTN 650\/750, non fanno parte del kit. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata per il tipo e il rilascio in servizio (CRS); un STC AML statunitense non costituisce approvazione EASA. 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Il ricevitore L1 con SBAS supporta EGNOS, WAAS, MSAS e GAGAN e invia la posizione al transponder tramite un’uscita RS-232 a 9600 bps. L’unità funziona a 11–33 V DC con circa 0,1 A (14 V) e pesa 110 g.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’impiego si imposta nel transponder, non nella TN72. Con SIL 1 \/ SDA 1 funziona come sorgente di posizione TABS per l’ADS-B Out volontario, per esempio su alianti, palloni e aeromobili senza impianto elettrico; questa impostazione non soddisfa la norma statunitense sullo spazio aereo ADS-B. Con SIL 3 \/ SDA 2 su un Trig TT22 o TT31 soddisfa il 14 CFR 91.227 per aeromobili sperimentali e LSA negli Stati Uniti. Alcuni transponder richiedono un aggiornamento software.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eServe un’antenna GPS attiva esterna con connettore QMA e alimentazione phantom a 5 V; Trig offre le antenne TA50 e TA70 e sono compatibili le antenne ETSO-C190 o C144a. Il kit di installazione con connettore QMA e connettore D-sub a 9 poli è incluso; antenna, cavi e minuteria di fissaggio non sono inclusi. Secondo Trig, la TN72 può essere installata su aeromobili EASA secondo CS-STAN come installazione ADS-B Out volontaria. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal transponder installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01685-00-01 \/ Nuovo","offer_id":58181516296523,"sku":"01685-00-01","price":11239.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01685-00-01.jpg?v=1790587811"},{"product_id":"garmin-006-d2990-03","title":"Garmin GTN Xi Abilitazione ricerca e soccorso (Search and Rescue) 006-D2990-03","description":"\u003cp\u003eIl Garmin 006-D2990-03 è l’abilitazione scaricabile della funzione di ricerca e soccorso (Search and Rescue, SAR) per i navigatori GTN Xi; Garmin la elenca per GTN 750Xi, 725Xi, 650Xi, 635Xi e 625Xi e anche come scheda SD 010-00878-03. La funzione aggiunge al piano di volo gli schemi di ricerca Parallel Track, Sector Search, Expanding Square, Orbit e Creeping Ladder.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOgni schema si definisce a partire da un waypoint del piano di volo o da una rotta Direct To fuori piano tramite rotta iniziale, senso di virata, lunghezza dei lati, spaziatura delle rotte e numero di lati, e compare come tratte del piano di volo da caricare oppure da caricare e attivare subito. L’installatore abilita la funzione nella modalità di configurazione del GTN e seleziona gli schemi disponibili. Garmin prevede che le schede di abilitazione siano consegnate al proprietario dopo l’intervento e riutilizzate per ogni nuova abilitazione. La compatibilità dipende dal modello di GTN e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181565841739,"sku":"006-D2990-03","price":41191.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-16w-com-enablement","title":"Garmin GTN Xi Abilitazione COM 16 W 006-D2990-04","description":"\u003cp\u003eLa Garmin 006-D2990-04 è la forma scaricabile dell’abilitazione COM 16 W per i navigatori GTN 635Xi, 650Xi e 750Xi; la forma su scheda SD ha il codice 010-00878-04. Una volta configurata l’opzione, il VHF COM trasmette a 16 W invece dei 10 W standard. Garmin indica che la potenza di trasmissione COM di 16 W va abilitata per gli aeromobili certificati per volare sopra il FL180.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl manuale di installazione GTN Xi indica il download come disponibile dal Dealer Resource Center e precisa che per abilitare la funzione serve una scheda di abilitazione SD. Un’abilitazione vale per un solo GTN Xi e, una volta usata, funziona solo con quell’unità; in un’installazione doppia ogni unità richiede la propria. In modo 16 W Garmin raccomanda un duty cycle di trasmissione del 25 %, ad esempio 5 secondi di trasmissione e 15 di pausa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa funzione si attiva in modalità di configurazione, in GTN Options, COM Transmit Power. Un’installazione certificata è una modifica approvata seguita da un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal modello di GTN e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181566038347,"sku":"006-D2990-04","price":96124.42,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-006-d2990-42","title":"Garmin GTN Xi Abilitazione radar ARINC 708 006-D2990-42","description":"\u003cp\u003eLa Garmin 006-D2990-42 è la forma scaricabile dell’abilitazione Digital Radar per il GTN 7XX Xi (GTN 725Xi e GTN 750Xi); la versione su scheda SD è la 010-00878-42. L’abilitazione attiva l’interfaccia con i radar meteorologici ARINC 708 approvati. Garmin la documenta solo per il GTN 7XX Xi, non per il GTN 6XX. Si attiva in modalità configurazione sotto GTN Options, Weather Radar, e il tasto Digital Radar si illumina di verde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin elenca come radar compatibili i Bendix\/King RDS 81 (RS 811A), RDS 82 (RS 181A), RDR 2000 (ART 2000) e RDR 2100 (ART 2100). Il GTN li comanda con un’uscita ARINC 429 impostata su Radar Format 1. Un’abilitazione si usa su un solo GTN Xi, quindi un’installazione doppia ne richiede una per unità. Soppressione dei ritorni al suolo e rilevamento della turbolenza sono abilitazioni separate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’abilitazione copre solo la funzione; il radar e il suo cablaggio sono separati. Un’installazione certificata segue una modifica approvata e un certificato di rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal modello e dal numero di serie del GTN Xi, dal modello del radar e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181568594251,"sku":"006-D2990-42","price":77241.24,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-006-d7006-00","title":"Garmin G500H TXi Abilitazione per elicotteri, 006-D7006-00","description":"\u003cp\u003eLa Garmin 006-D7006-00 è l’abilitazione scaricabile per elicotteri (rotorcraft) per un sistema di display di volo G500H TXi; Garmin fornisce la stessa abilitazione anche su scheda SD 010-03716-33. Garmin richiede un’abilitazione elicottero per ogni sistema G500H TXi, da ordinare insieme alla scheda database e al manuale del pilota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’abilitazione viene estesa a tutti i GDU del sistema e resta sbloccata finché il modulo di configurazione è installato. Tra le impostazioni che il manuale di installazione riserva ai velivoli ad ala rotante figurano i segnali di superamento della Vne con e senza potenza, le modalità HTerrain, la sincronizzazione dell’assetto tra PFD, la modalità di preselezione della prua, un avviso acustico del radioaltimetro a 100 ft, un ingresso per la modalità RP e, sul GDU 700L, una mappa VFR a schermo intero sul PFD. La compatibilità dipende dalla configurazione del G500H TXi e dal tipo di elicottero.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181568627019,"sku":"006-D7006-00","price":33215.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-006-d7986-00","title":"Garmin 006-D7986-00 GI 275 Abilitazione Synthetic Vision (SVT)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarmin GI 275 Synthetic Vision Enablement\u003c\/strong\u003e — svolge la funzione documentata dal produttore solo nel sistema aeromobile compatibile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAbilitazione solo download di Synthetic Vision Technology per GI 275; GI 275 venduto separatamente; controllare i prerequisiti di installazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOrdinare solo per il prodotto e l’installazione esattamente documentati; controllare manuale, interfacce e approvazione correnti prima dell’uso.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181578555723,"sku":"006-D7986-00","price":10164.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-010-00769-60","title":"Garmin 010-00769-60 GDU 6xx Scheda di sblocco per installatore","description":"\u003ch2\u003eGarmin GDU 6xx Installer Unlock Card\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eScheda di sblocco installatore Garmin GDU 6xx riutilizzabile per configurazione e verifica. Codice: 010-00769-60.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eScheda di sblocco installatore Garmin GDU 6xx riutilizzabile per configurazione e verifica.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentità esatta: Scheda di sblocco installatore Garmin GDU 6xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodice: 010-00769-60\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eScheda di sblocco installatore Garmin GDU 6xx riutilizzabile per configurazione e verifica.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentità esatta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGarmin GDU 6xx Installer Unlock Card — Codice 010-00769-60.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eImpiego e selezione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eScheda di sblocco installatore Garmin GDU 6xx riutilizzabile per configurazione e verifica.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e installazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrima dell’ordine verificare codice esatto, apparato principale, dati di installazione approvati, connettore e interfacce richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181699076427,"sku":"010-00769-60","price":1367.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00769-60.jpg?v=1792264814"},{"product_id":"garmin-010-00900-20","title":"Garmin 010-00900-20 GTN Scheda database International","description":"\u003ch2\u003eGarmin GTN international database card\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eScheda database aeronautico Garmin; copertura e navigatore dipendono dal codice. Codice: 010-00900-20.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eScheda database aeronautico Garmin; copertura e navigatore dipendono dal codice.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentità esatta: Scheda database internazionale Garmin GTN\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodice: 010-00900-20\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eScheda database aeronautico Garmin; copertura e navigatore dipendono dal codice.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIdentità esatta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGarmin GTN international database card — Codice 010-00900-20.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eImpiego e selezione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eScheda database aeronautico Garmin; copertura e navigatore dipendono dal codice.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e installazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrima dell’ordine verificare codice esatto, apparato principale, dati di installazione approvati, connettore e interfacce richieste.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181699895627,"sku":"010-00900-20","price":11282.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00900-20.jpg?v=1792264828"},{"product_id":"garmin-010-00900-30","title":"Garmin 010-00900-30 GTN Scheda database aeronautico Worldwide","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarmin 010-00900-30\u003c\/strong\u003e — Questa scheda sintetica contiene solo dati documentati dal materiale del produttore citato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003escheda database GTN con regione di navigazione mondiale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003emodelli GTN 750\/750H\/725\/650\/650H\/635\/635H\/625 elencati nell’avviso Garmin 1506B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRegione originale mondiale; rispettare codice originale esatto e gestione software\/database GTN.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181700157771,"sku":"010-00900-30","price":13315.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"gad-29c","title":"Garmin GAD 29C Adattatore ARINC 429","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GAD 29C (P\/N 010-01172-20, sola unità 011-03236-20) è l’adattatore ARINC 429 a montaggio remoto dell’avionica G3X e G3X Touch per aeromobili non certificati. Collega navigatori IFR come GNC 355, GNS 4XX\/5XX, GNX 375, GPS 175 e GTN 6XX\/7XX ai display G3X e ha due trasmettitori e quattro ricevitori ARINC 429 a bassa velocità e una porta bus CAN. Il GAD 29 precedente è identico per forma, ingombro e funzione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’adattatore funziona a 14 o 28 V CC (0,2 A e 0,1 A), misura 154,9 × 37,6 × 82,0 mm senza connettori, pesa 172 g e opera da −45 a +70 °C. Un LED di stato indica alimentazione, comunicazione CAN e guasti. Le uscite analogiche di errore di prua e di rotta esistono solo sui GAD 29B e 29D.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin dichiara che il sistema G3X non ha certificazione di tipo e non è adatto ad aeromobili con certificato di tipo. Un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e il rilascio in servizio (CRS); la guida Garmin per il G3X Touch certificato elenca invece i GAD 29B e 29D. Il kit di connettori 011-03271-00 è necessario e non fa parte dell’unità. La compatibilità dipende dalla configurazione G3X e dal navigatore da collegare.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181733843275,"sku":"010-01172-20","price":12197.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01172-20-1.jpg?v=1791644746"},{"product_id":"gad-29d-certified","title":"Garmin GAD 29D certificato","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GAD 29D (P\/N 010-01172-21, unità sola 011-03236-21) è l’adattatore ARINC 429 a montaggio remoto dei sistemi G3X e G3X Touch. Collega navigatori IFR come GPS 175, GNX 375, GNC 355(A), GNS 4XX\/5XX e GTN 6XX\/7XX ai display G3X tramite il bus CAN e dispone di due trasmettitori e quattro ricevitori ARINC 429 a bassa velocità. Il GAD 29D è la versione successiva del GAD 29B, con forma, accoppiamento e funzione identici.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità funziona a 14 o 28 V CC, misura 154,9 × 37,6 × 82,0 mm senza connettori, pesa 172 g e opera da −45 a +70 °C. Uscite analogiche di errore di prua e di rotta, con ingresso di riferimento AC, servono gli autopiloti analogici di altri costruttori. Per l’installazione è necessario il kit connettori 011-03271-00, che non fa parte dell’unità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin elenca il GAD 29D nell’elenco delle apparecchiature del manuale dell’STC AML Part 23 del G3X Touch, un’approvazione statunitense della FAA per gli aeromobili della Approved Model List. In un aeromobile EASA l’installazione richiede una modifica approvata e un certificato di rilascio in servizio (Certificate of Release to Service). 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