{"title":"Radio COM e NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eRadio VHF COM da pannello con spaziatura 8,33 kHz e apparati NAV\/COM. A catalogo Funkwerk, Becker, TQ, Trig, Garmin, BendixKing e Collins Aerospace. Le radio portatili sono in Equipaggiamento pilota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNello spazio aereo europeo la spaziatura 8,33 kHz è obbligatoria per il VHF COM. Diversi modelli esistono nel formato 57 mm e per lo stack da 6,25″; kit di installazione e cablaggi sono insieme a ogni radio.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"garmin-gtn-750xi","title":"Garmin GTN 750Xi Navigatore GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 750Xi è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello in una cornice da 6,25 × 6,00 pollici con touchscreen da 6,9 pollici (834 × 986 pixel), GPS SBAS per avvicinamenti LPV, VHF COM con spaziatura 8,33 e 25 kHz e ricevitori VOR, localizzatore e glide slope. È fornito come kit standard 010-02002-01 e -05 (neri) e -35 (cornice grigia), come kit di aggiornamento con sola unità 010-02002-07 (nero) e -37 (grigio) e come unità revisionata 011-04634-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl trasmettitore COM da 10 W arriva a 16 W con una scheda di abilitazione opzionale. L’unità comanda un pannello audio GMA 35(c) remoto e transponder compatibili e mostra traffico, terreno e meteo quando le interfacce dell’aeromobile li forniscono. FliteCharts o ChartView (opzionali, l’uno o l’altro) esistono solo sulla serie 7XX Xi. Le interfacce sono ARINC 429, RS-232 e HSDB; l’alimentazione è 11–33 V DC. Flight Stream 510 è una scheda opzionale per il trasferimento wireless di database e piani di volo e non è nel kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin progetta il 750Xi come aggiornamento diretto del GTN 750, da inserire nel rack esistente. L’STC AML FAA Part 23 SA02019SE-D non è un’approvazione EASA: un’installazione certificata nell’UE richiede una modifica approvata, ad esempio l’STC EASA 10037574 se il tipo di aeromobile è nella sua AML, e un certificato di riammissione in servizio. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal navigatore da sostituire.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02002-01 \/ Nuovo","offer_id":58181419106635,"sku":"010-02002-01","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-05 \/ Nuovo","offer_id":58181419139403,"sku":"010-02002-05","price":360399.11,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-07 \/ Nuovo","offer_id":58181419204939,"sku":"010-02002-07","price":338098.97,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-35 \/ Nuovo","offer_id":58181419237707,"sku":"010-02002-35","price":378383.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-37 \/ Nuovo","offer_id":58181419270475,"sku":"010-02002-37","price":363276.55,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04634-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181419303243,"sku":"011-04634-00-SV","price":329108.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02002-05-1.jpg?v=1791644764"},{"product_id":"bendixking-kfs-578a","title":"BendixKing KFS-578A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01507-3303 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181273551179,"sku":"071-01507-3303-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-586","title":"BendixKing KFS-586","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1210-04 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181273813323,"sku":"071-1210-04-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-586a","title":"BendixKing KFS-586A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1284-04 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181274075467,"sku":"071-1284-04-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1284-29 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181274108235,"sku":"071-1284-29-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-598a","title":"BendixKing KFS-598A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01282-0065 \/ Nuovo","offer_id":58181274894667,"sku":"071-01282-0065","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01282-0080 \/ Nuovo","offer_id":58181274927435,"sku":"071-01282-0080","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1282-39 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181274960203,"sku":"071-1282-39-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ktr-908","title":"BendixKing KTR-908 (25kHz)","description":"\u003cp\u003eIl BendixKing KTR 908 è un ricetrasmettitore VHF COM a installazione remota della linea Gold Crown, comandato da un’unità di controllo KFS 598 o KFS 598A. Trasmette con almeno 20 W e si sintonizza a passi di 25 kHz con selettività del ricevitore di 25 kHz. Il P\/N 064-01023-0000 (064-1023-00) copre 118,000–136,975 MHz, il P\/N 064-01023-0002 copre 118,000–151,975 MHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrequenza e modo arrivano dall’unità di controllo tramite un bus dati seriale Honeywell; in alternativa si possono usare unità di controllo meccaniche Gables Engineering. L’unità, interamente a stato solido, può essere montata rigidamente in qualsiasi posizione. Funziona a 27,5 V DC, assorbe al massimo 0,4 A in ricezione e 9,0 A in trasmissione ed è certificata TSO-C37b e TSO-C38b per −55…+70 °C e 55.000 ft. Non dispone della spaziatura dei canali di 8,33 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUnità di controllo, rack di montaggio e kit di installazione sono parti separate. I P\/N 064-01023-0000 e 064-01023-0002 sono disponibili nuovi, il 064-1023-00 efficiente\/revisionato. L’installazione su un aeromobile certificato si conclude con il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N, dal modello dell’unità di controllo e dal tipo di aeromobile.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-01023-0000 \/ Nuovo","offer_id":58181326537035,"sku":"064-01023-0000","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-01023-0002 \/ Nuovo","offer_id":58181326569803,"sku":"064-01023-0002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1023-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181326602571,"sku":"064-1023-00-SV","price":41702.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/064-01023-0000.jpg?v=1791629834"},{"product_id":"bendixking-ktr-953","title":"BendixKing KTR-953","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1015-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181327094091,"sku":"064-1015-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1015-01 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181327126859,"sku":"064-1015-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kx-155","title":"BendixKing KX-155","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KX 155 è una radio VHF NAV\/COM Silver Crown da pannello con ricetrasmettitore COM, ricevitore VOR\/localizzatore e, a seconda della versione, ricevitore glide slope a 40 canali. La COM trasmette almeno 10 W su 118,000–136,975 MHz a passi di 25 kHz (760 canali); il ricevitore NAV copre 108,00–117,95 MHz. L’unità misura 159 × 52 × 258 mm connettore compreso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNAV e COM hanno ciascuna una frequenza attiva e una di standby. La KX 155 non ha un convertitore VOR\/LOC interno, quindi la deviazione di rotta compare su un indicatore con convertitore proprio, come il KI 208 o, con glide slope, il KI 209. La famiglia comprende versioni a 14 V e 28 V, con o senza glide slope e amplificatore audio; il P\/N 069-1024-39 è la versione a 28 V con amplificatore audio e senza glide slope.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBendixKing elenca la KX 155 tra i prodotti fuori produzione e indica la KX 165A come sostituto. Le unità serviceable\/revisionate sono disponibili come P\/N 069-1024-30, -35, -39 e -42, la riparazione dell’unità del cliente per -31, -35 e -39; garanzia e documento di rilascio dipendono dalla condizione e sono indicati nel preventivo. La compatibilità dipende dal P\/N dell’unità installata; per un preventivo di riparazione servono il numero di serie e la descrizione del guasto.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"069-1024-30 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181327683915,"sku":"069-1024-30-SV","price":46914.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-31 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181327716683,"sku":"069-1024-31-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-35 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181327749451,"sku":"069-1024-35-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-35 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181327782219,"sku":"069-1024-35-SV","price":53170.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-39 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181327814987,"sku":"069-1024-39-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-39 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181327847755,"sku":"069-1024-39-SV","price":51085.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1024-42 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181327880523,"sku":"069-1024-42-SV","price":65680.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/069-1024-30.jpg?v=1791724059"},{"product_id":"bendixking-kx-165","title":"BendixKing KX 165 Radio NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KX 165 è una radio VHF NAV\/COM Silver Crown da pannello con ricetrasmettitore COM, ricevitore VOR\/localizzatore con convertitore VOR\/LOC integrato e ricevitore glide slope a 40 canali. La COM trasmette almeno 10 W su 118,000–136,975 MHz a passi di 25 kHz (760 canali); il ricevitore NAV copre 108,00–117,95 MHz. Il P\/N 069-1025-25 è la versione a 28 V con glide slope. L’unità misura 159 × 52 × 258 mm connettore compreso e pesa 2,56 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNAV e COM hanno ciascuna una frequenza attiva e una di standby, conservate senza batteria in una memoria non volatile. Il convertitore integrato pilota direttamente un indicatore CDI o HSI standard ARINC, ad esempio il KI 206 o l’HSI KI 525A. Nella finestra di standby NAV l’unità può mostrare il radiale della stazione VOR attiva. La selezione seriale dei canali DME è prevista per KN 62\/62A, KN 63, KN 64 e KDM 706\/706A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa KX 165 funziona solo con spaziatura di 25 kHz. La KX 165A esiste anche in versione da 8,33 kHz (P\/N 069-01033-0201) e Honeywell la indica come retrocompatibile con le installazioni KX 165 esistenti. Il negozio offre il P\/N 069-1025-25 serviceable\/revisionato o come riparazione dell’unità del cliente; garanzia e documento di rilascio dipendono dalla condizione e sono indicati nel preventivo. La compatibilità dipende dal P\/N dell’unità installata; per un preventivo di riparazione servono il numero di serie e la descrizione del guasto.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"069-1025-25 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181328044363,"sku":"069-1025-25-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-1025-25 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181328077131,"sku":"069-1025-25-SV","price":62553.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/069-1025-25.jpg?v=1791724062"},{"product_id":"bendixking-kx-165a","title":"BendixKing KX-165A (25kHz)","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KX 165A è una radio VHF NAV\/COM Silver Crown da pannello per aeromobili a 28 V, con ricetrasmettitore COM, ricevitori VOR, localizzatore e glide slope e convertitore VOR\/LOC integrato. La COM trasmette almeno 10 W su 118,000–136,975 MHz a passi di 25 kHz. Il P\/N 069-01033-0201 aggiunge la spaziatura di 8,33 kHz fino a 136,992 MHz; il P\/N 069-01033-0101 funziona solo a 25 kHz. L’unità misura 159 × 51 × 258 mm fino all’estremità del connettore e pesa 1,8 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa COM memorizza 32 canali programmabili e le frequenze NAV attiva e di standby restano in memoria dopo lo spegnimento. Sono integrati un timer con conto alla rovescia e un’uscita seriale OBI per i dati di rilevamento verso RMI ed EFIS. Honeywell indica sistemi completi conformi TSO con indicatori come KI 202, KI 206, KI 525A e KPI 552\/553.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità si monta in un rack a pannello e richiede raffreddamento forzato di almeno 3,5 CFM; secondo Honeywell è retrocompatibile con le installazioni KX 165 esistenti. Antenne, indicatori, rack e cavi non fanno parte dell’unità. Il negozio offre entrambi i P\/N nuovi, serviceable\/revisionati o come riparazione dell’unità del cliente; garanzia e documento di rilascio dipendono dalla condizione e sono indicati nel preventivo. La compatibilità dipende dal P\/N dell’unità installata; per un preventivo di riparazione serve il numero di serie dell’unità.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"069-01033-0101 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181328339275,"sku":"069-01033-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0101 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181328372043,"sku":"069-01033-0101-SV","price":61510.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0101 \/ Nuovo","offer_id":58181328404811,"sku":"069-01033-0101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0201 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181328437579,"sku":"069-01033-0201-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0201 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181328470347,"sku":"069-01033-0201-SV","price":114680.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"069-01033-0201 \/ Nuovo","offer_id":58181328503115,"sku":"069-01033-0201","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/069-01033-0101-RPO.jpg?v=1791629838"},{"product_id":"bendixking-kx-200","title":"BendixKing KX 200 Radio NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KX 200 è una radio VHF NAV\/COM da pannello con display LCD a colori, trasmettitore COM per spaziatura dei canali di 8,33 kHz e 25 kHz (118,000–136,992 MHz) e ricevitori VOR, localizzatore e glide slope. Il trasmettitore eroga almeno 10 W a 28 V. L’unità funziona a 11,0–30,2 V DC, è approvata ETSO-2C169a, 2C40c, 2C36f, 2C34f e 2C128 e Honeywell indica l’EASA Form 1 nella fornitura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe sezioni NAV e COM funzionano in modo indipendente; ciascuna memorizza 50 canali con nome e le ultime 10 frequenze, e la COM dispone di doppio ascolto (dual watch). L’uscita VOR\/LOC è un segnale composito per un convertitore esterno o un indicatore con convertitore integrato; il convertitore del glide slope è interno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon l’adattatore retrofit da 14 V o 28 V, la KX 200 si inserisce nel supporto esistente della KX 155. Honeywell indica due eccezioni: una KX 155 con amplificatore di isolamento senza pannello audio e una precedente installazione KX 170\/175B che ha mantenuto un KMA 20 o KMA 24; in questi casi servono un pannello audio aggiuntivo o due fili di massa aggiuntivi. Per la versione senza adattatore, Honeywell ha annunciato supporto e kit di installazione in un secondo momento. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N della KX 155 installata, dalla tensione dell’impianto di bordo e dal modello di pannello audio.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Con adattatore retrofit 14 V","offer_id":58181328732491,"sku":"89000002-120-14V","price":109286.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Con adattatore retrofit 28 V","offer_id":58181328765259,"sku":"89000002-120-28V","price":109286.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Solo unità","offer_id":58181328798027,"sku":"89000002-120","price":135531.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000002-120-14V.jpg?v=1790587052"},{"product_id":"bendixking-ky-196","title":"BendixKing KY-196","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1019-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181329355083,"sku":"064-1019-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ky-196a","title":"BendixKing KY 196A Ricetrasmettitore VHF COM","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KY 196A è una radio VHF COM da pannello per aeromobili con impianto a 28 V, con 760 canali da 118,000 a 136,975 MHz a passi di 25 kHz e una potenza di trasmissione di almeno 16 W. Visualizza contemporaneamente la frequenza attiva e quella in standby.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe frequenze attiva e in standby e nove canali programmabili dal pilota restano in una memoria non volatile. Ingressi remoti scambiano la frequenza attiva con quella in standby e scorrono i canali memorizzati. Il P\/N 064-1054-30 (scritto anche 064-01054-0030) ha una selettività del ricevitore di 25 kHz; il 064-1054-60 è la versione Silver Crown Plus. La versione a 14 V da 10 W è la KY 197A. La radio non dispone della spaziatura dei canali di 8,33 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 064-01054-0030 è disponibile nuovo, i P\/N 064-1054-30 e 064-1054-60 efficienti\/revisionati. Garanzia e documento di rilascio dipendono dalla condizione e sono indicati nel preventivo. L’installazione su un aeromobile certificato si conclude con il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal P\/N della radio installata.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-01054-0030 \/ Nuovo","offer_id":58181329518923,"sku":"064-01054-0030","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1054-30 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181329551691,"sku":"064-1054-30-SV","price":41597.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1054-60 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181329584459,"sku":"064-1054-60-SV","price":41597.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/064-01054-0030.jpg?v=1791629840"},{"product_id":"bendixking-ky-196b","title":"BendixKing KY-196B (8.33kHz)","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-01084-0101 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181329781067,"sku":"064-01084-0101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-01084-0101 \/ Nuovo","offer_id":58181329813835,"sku":"064-01084-0101","price":123688.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-01084-0201 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181329846603,"sku":"064-01084-0201-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ky-197a","title":"BendixKing KY-197A (25kHz)","description":"\u003cp\u003eLa BendixKing KY 197A è una radio VHF COM da pannello per aeromobili con impianto a 14 V, con 760 canali da 118,000 a 136,975 MHz a passi di 25 kHz e potenza del trasmettitore di almeno 10 W. Visualizza contemporaneamente la frequenza attiva e quella di riserva, così la frequenza di riserva si imposta mentre si ascolta quella attiva; un comando flip-flop le scambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNove canali programmabili dal pilota restano memorizzati senza batteria in una memoria non volatile e si richiamano anche da remoto. Il livellamento audio amplifica i segnali deboli e attenua quelli troppo forti, e l’unità soddisfa i requisiti di immunità FM dell’Annesso 10 ICAO. La radio è certificata TSO-C37c classe 4 (trasmettitore) e TSO-C38c classe A (ricevitore), assorbe a 14 V DC 1,0 A in ricezione e 6,0 A in trasmissione, pesa 1,27 kg e misura 160 × 34 × 274 mm. Non dispone della spaziatura dei canali di 8,33 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 064-1053-60 è la versione Silver Crown Plus ed è disponibile efficiente\/revisionato. Garanzia e documento di rilascio dipendono dalla condizione e sono indicati nel preventivo. L’installazione su un aeromobile certificato si conclude con il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal P\/N della radio installata.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1053-60 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181329977675,"sku":"064-1053-60-SV","price":45767.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/064-1053-60.jpg?v=1791724064"},{"product_id":"bendixking-ky-96a","title":"BendixKing KY-96A (25kHz)","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1052-70 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181330174283,"sku":"064-1052-70-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-nav-4000","title":"Collins Aerospace NAV-4000","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1465-001 \/ Nuovo","offer_id":58181352358219,"sku":"822-1465-001","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-rtu-870a","title":"Collins Aerospace RTU-870A","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-9346-012 \/ Scambio","offer_id":58181353767243,"sku":"622-9346-012-EX","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"622-9346-012 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181353800011,"sku":"622-9346-012-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-vhf-4000","title":"Collins Aerospace VHF-4000","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1468-110 \/ Nuovo","offer_id":58181356945739,"sku":"822-1468-110","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gnc-215","title":"Garmin GNC 215 Radio NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNC 215 è una radio VHF NAV\/COM con cornice alta 1,35 pollici e larga 6,25 pollici e display LCD a colori da 3,2 pollici. La COM trasmette 10 W, oppure 16 W dopo l’acquisto di un’abilitazione software, e copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz o 25 kHz. Il ricevitore NAV copre VOR, localizzatore e glide slope e visualizza un CDI sul display dell’unità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe interfacce comprendono ARINC 429, RS-232, CAN e HSDB (Ethernet), un intercom a 2 posti e la sintonia seriale del DME. Un database delle frequenze con ricerca inversa per frequenza si carica da una scheda microSD; con i dati di un navigatore GPS l’unità mostra rilevamento e distanza verso radioassistenze e stazioni COM. L’unità funziona a 9–33 V DC, pesa 1,4 kg con rack e connettori e richiede 262 mm dietro il pannello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe varianti fornite sono il kit standard Garmin 010-02481-01 per velivoli ad ala fissa e il kit standard per elicotteri 010-02481-02, con piastra posteriore e rack di montaggio propri, entrambi con l’unità 011-05289-00. La COM ha TSO-C169a ed ETSO-2C169a; l’autorizzazione TSO non è un’approvazione d’installazione. Per gli aeroplani CS-23 della lista di modelli approvati di Garmin, Garmin documenta una Minor Change EASA per questa unità, senza approvazione NVIS; gli altri aeromobili richiedono un’altra modifica approvata. L’installazione si conclude con un certificato di riammissione in servizio. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal CDI\/HSI e dal navigatore GPS installati.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Ala Fissa","offer_id":58181399675211,"sku":"010-02481-01","price":100620.42,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Elicottero","offer_id":58181399707979,"sku":"010-02481-02","price":106015.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02481-01.jpg?v=1790587151"},{"product_id":"garmin-gnc-255a","title":"Garmin GNC 255A Radio NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNC 255A è una radio VHF NAV\/COM da pannello con trasmettitore COM da 10 W e ricevitori VOR, localizzatore e glide slope. La COM copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz o 25 kHz. L’unità, alta 42 mm e larga 159 mm, richiede 285 mm dietro il pannello compresi i connettori, pesa 1,80 kg con rack e connettori e funziona a 9–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl trasmettitore è dimensionato per un ciclo di lavoro del 100 % a 10 W; il GNC 255B è la versione distinta da 16 W. Un database delle frequenze di aeroporti e VOR è memorizzato nell’unità e si aggiorna tramite chiavetta USB. Le interfacce comprendono RS-232, un’uscita ARINC 429 VOR\/ILS e una funzione intercom; una ventola integrata raffredda l’unità. Garmin elenca due P\/N dell’unità, 011-02806-00 e 011-02806-40; il software del display 3.02 è rilasciato per 011-02806-40 e non per 011-02806-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEntrambi i P\/N sono disponibili come unità serviceable\/revisionata o come riparazione dell’unità del cliente; rack e kit connettori non fanno parte del P\/N dell’unità. Garanzia e documento di rilascio dipendono dalla condizione e sono indicati nel preventivo. Una nuova installazione su un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N installato o richiesto e dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02806-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181400068427,"sku":"011-02806-00-RPO","price":32850.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02806-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181400101195,"sku":"011-02806-00-SV","price":98821.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02806-40 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181400133963,"sku":"011-02806-40-RPO","price":32850.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02806-40 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181400166731,"sku":"011-02806-40-SV","price":96483.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02806-00-RPO.jpg?v=1790587243"},{"product_id":"garmin-gnc-255b","title":"Garmin GNC 255B Radio NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNC 255B è una radio VHF NAV\/COM da pannello con trasmettitore COM da 16 W e ricevitori VOR, localizzatore e glide slope. La COM copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz o 25 kHz. L'unità, alta 42 mm e larga 159 mm, richiede 285 mm dietro il pannello compresi i connettori, pesa 1,80 kg con rack e connettori e funziona a 9–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl trasmettitore ha una modalità 10 W per servizio continuo e una modalità 16 W con ciclo di lavoro raccomandato del 25 %. Un database delle frequenze di aeroporti e VOR è memorizzato nell'unità e si aggiorna tramite chiavetta USB. Le interfacce comprendono RS-232, un'uscita ARINC 429 VOR\/ILS e una funzione intercom. Una ventola integrata raffredda l'unità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl negozio offre l'unità P\/N 011-02719-00 in condizione serviceable\/revisionata o come riparazione dell'unità del cliente; rack e kit connettori non fanno parte del P\/N dell'unità. Garanzia e documento di rilascio dipendono dalla condizione e sono indicati nel preventivo. Una nuova installazione su un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione serve il numero di serie dell’unità.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02719-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181400330571,"sku":"011-02719-00-RPO","price":35978.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02719-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181400363339,"sku":"011-02719-00-SV","price":117885.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02719-00-RPO.jpg?v=1790587240"},{"product_id":"garmin-gnc-355","title":"Garmin GNC 355 Navigatore GPS con radio COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNC 355 è un navigatore GPS da pannello con ricetrasmettitore VHF COM integrato e touchscreen a colori da 4,8 pollici in una cornice da 6,25 × 2 pollici. Il GPS è conforme TSO-C146e per la guida IFR in rotta, in area terminale, in avvicinamento di non precisione e in avvicinamento LPV quando è collegato a un CDI. Il COM è conforme TSO-C169a, trasmette 10 W e copre 118,000–136,975 MHz solo con passo di 25 kHz; il GNC 355A è la versione distinta con spaziatura di 8,33 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe interfacce ARINC 429 e RS-232 collegano display di volo e autopiloti; Garmin indica la compatibilità con G5 e G3X Touch, con gli autopiloti GFC 500 e GFC 600 e con GTX 345 o GDL 88 per traffico e meteo ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cornice occupa lo spazio in pannello di un’avionica da 2 pollici più datata, come il GNC 255 o il GTR 225. Le unità nuove sono disponibili come P\/N 010-02232-00, 010-02232-50 e 010-02232-51. L’AML STC SA02636SE di Garmin, rilasciato dalla FAA, copre gli aeromobili di classe I\/II fino a 6.000 lb (2.721 kg) e non è un’approvazione EASA. Un aeromobile certificato EASA richiede una modifica approvata per il tipo, ad esempio un STC EASA o un STC convalidato, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal P\/N e dal CDI\/HSI e dal pannello audio installati.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02232-00 \/ Nuovo","offer_id":58181400527179,"sku":"010-02232-00","price":129394.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02232-50 \/ Nuovo","offer_id":58181400559947,"sku":"010-02232-50","price":152773.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02232-51 \/ Nuovo","offer_id":58181400592715,"sku":"010-02232-51","price":152773.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02232-00.jpg?v=1790587130"},{"product_id":"garmin-gnc-355a","title":"Garmin GNC 355A (8,33 kHz)","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNC 355A è un navigatore GPS da pannello con ricetrasmettitore VHF COM integrato che sintonizza canali da 8,33 kHz e da 25 kHz, e touchscreen a colori da 4,8 pollici in una cornice da 6,25 × 2 pollici. Il GPS è conforme TSO-C146e per la guida IFR in rotta, in area terminale, in avvicinamento di non precisione e in avvicinamento LPV quando è collegato a un CDI. Il COM è conforme TSO-C169a e trasmette 10 W; la spaziatura è impostata di fabbrica su 8,33 kHz e si può commutare su 25 kHz. Il GNC 355 è la versione distinta solo a 25 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe interfacce ARINC 429 e RS-232 collegano display di volo e autopiloti; Garmin indica la compatibilità con G5 e G3X Touch, con gli autopiloti GFC 500 e GFC 600 e con GTX 345 o GDL 88 per traffico e meteo ADS-B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cornice occupa lo spazio in pannello di un’avionica da 2 pollici più datata, come il GNC 255 o il GTR 225. Le unità nuove sono disponibili come P\/N 010-02232-60 e 010-02232-61. L’AML STC SA02636SE di Garmin, rilasciato dalla FAA, copre gli aeromobili di classe I\/II fino a 6.000 lb (2.721 kg) e non è un’approvazione EASA. Un aeromobile certificato EASA richiede una modifica approvata per il tipo, ad esempio un STC EASA o un STC convalidato, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal P\/N e dal CDI\/HSI e dal pannello audio installati.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02232-60 \/ Nuovo","offer_id":58181400789323,"sku":"010-02232-60","price":165362.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02232-61 \/ Nuovo","offer_id":58181400822091,"sku":"010-02232-61","price":165362.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02232-60.jpg?v=1791629869"},{"product_id":"garmin-gnc-420w","title":"Garmin GNC 420W Navigatore GPS\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNC 420W è un navigatore GPS\/COM da pannello con display a colori da 240 × 128 pixel in una cornice da 6,25 × 2,66 pollici. Combina un GPS SBAS a 15 canali conforme TSO-C146a per il volo IFR in rotta, in area terminale e in avvicinamento, LPV compreso, con un ricetrasmettitore VHF COM: 118,000–136,975 MHz, spaziatura 25 kHz o 8,33 kHz e potenza di trasmissione di almeno 10 W. I database di navigazione e del terreno si caricano da due schede dati frontali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GNC 420W non ha ricevitori VOR, localizer o glide slope; il GNS 430W li aggiunge. Il GNC 420AW a 28 V con trasmettitore COM da 16 W è un modello distinto. Il connettore principale accetta 10–33,2 V DC e il connettore COM 11–33 V DC; le porte ARINC 429 e RS-232 collegano altri apparati. Garmin elenca 011-01058-00 (cornice nera), -10 (grigia), -40 e -50 (aggiornamenti WAAS di unità non WAAS) e -45 (unità di aggiornamento a 28 V DC). L’unità pesa 2,04 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer il P\/N 011-01058-00 è disponibile la riparazione dell’unità del cliente. Un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo e un certificato di riammissione in servizio (CRS); l’AML STC statunitense SA01933LA non è un’approvazione EASA.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01058-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181401018699,"sku":"011-01058-00-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01058-00-RPO.jpg?v=1790587217"},{"product_id":"garmin-gns-430","title":"Garmin GNS 430 Navigatore GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNS 430 è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello senza WAAS, con display da 240 × 128 pixel in una cornice da 6,25 × 2,66 pollici. Combina un ricevitore GPS a 12 canali per la navigazione IFR in rotta, in area terminale e in avvicinamento di non precisione, un ricetrasmettitore VHF COM da almeno 10 W e ricevitori VOR, localizer e glide slope. I dati di navigazione e del terreno si caricano da due schede dati frontali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl COM copre 118,000–136,975 MHz con passo di 25 kHz e si può configurare per la spaziatura di 8,33 kHz (2280 canali). Le interfacce comprendono ARINC 429, RS-232, CDI\/HSI, RMI, ingresso di quota seriale o Gillham e dati carburante\/dati aria. Il P\/N 011-00280-10 è una versione successiva del GNS 430 con alimentazione 11–33 V DC, quindi funziona a 14 V e a 28 V. Gli avvicinamenti LPV richiedono la versione WAAS GNS 430W; il GNS 430A è il modello a 28 V con trasmettitore COM da 16 W. Sono due prodotti distinti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer il P\/N 011-00280-10 sono disponibili unità serviceable\/revisionate e la riparazione. Secondo l’EASA, le funzioni GPS, COM e NAV delle unità GNS possono rientrare in uno Standard Change secondo CS-STAN, entro i limiti di CS-SC052b e senza collegamento all’autopilota. Un’installazione oltre questi limiti richiede una modifica approvata per il tipo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00280-10 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181401182539,"sku":"011-00280-10-RPO","price":68443.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00280-10 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181401215307,"sku":"011-00280-10-SV","price":166808.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00280-10 \/ Scambio standard","offer_id":58897936908619,"sku":"011-00280-10-EX","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00280-10-RPO.jpg?v=1790587183"},{"product_id":"garmin-gns-430a","title":"Garmin GNS 430A Navigatore GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNS 430A è il navigatore GPS\/NAV\/COM a 28 V senza WAAS della serie 400, unità P\/N 011-00836-00 con cornice nera, con trasmettitore COM di almeno 16 W. L’unità da pannello ha un display a colori da 240 × 128 pixel in una cornice da 159 × 67 mm e combina un ricevitore GPS a 12 canali per la navigazione IFR in rotta, in area terminale e in avvicinamento di non precisione, un VHF COM e ricevitori VOR, localizer e glide slope. I dati di navigazione e del terreno si caricano da due schede dati frontali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl COM copre 118,000–136,975 MHz con passo di 25 kHz e si può configurare per la spaziatura di 8,33 kHz. Per il 430A Garmin indica ETSO-2C37e, ETSO-2C38e, ETSO-2C40c, ETSO-C36e ed ETSO-C34e per il COM e i ricevitori VOR, localizer e glide slope. Le interfacce comprendono ARINC 429, RS-232, CDI\/HSI, RMI, ingresso di quota seriale o Gillham e dati carburante e aria. Gli avvicinamenti LPV richiedono la versione WAAS GNS 430AW, un prodotto distinto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 011-00836-00 è disponibile revisionato o come riparazione. L’EASA ammette le funzioni GPS, COM e NAV delle unità GNS secondo CS-STAN, entro i limiti di CS-SC052b e senza collegamento all’autopilota; oltre questi limiti servono una modifica approvata per il tipo e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00836-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181401477451,"sku":"011-00836-00-RPO","price":76387.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00836-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181401510219,"sku":"011-00836-00-SV","price":151169.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00836-00-RPO.jpg?v=1791620146"},{"product_id":"garmin-gns-430aw","title":"Garmin GNS 430AW Navigatore GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNS 430AW è la versione a 28 V del navigatore GPS\/NAV\/COM GNS 430W, con trasmettitore VHF COM da almeno 16 W. L’unità da pannello ha un display a colori da 3,8 pollici (240 × 128 pixel) in una cornice da 6,25 × 2,66 pollici e combina un GPS SBAS a 15 canali conforme TSO-C146a per il volo IFR in rotta, in area terminale e in avvicinamento, LPV compreso, il VHF COM con spaziatura 25 kHz e 8,33 kHz e ricevitori VOR, localizer e glide slope.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl connettore principale accetta 10–33,2 V DC; il connettore COM richiede 24,1–33 V DC, per cui il GNS 430AW necessita di un impianto elettrico a 28 V. Il GNS 430W con COM da 10 W è un prodotto distinto. Le interfacce ARINC 429 e RS-232 collegano autopiloti, indicatori CDI\/HSI e display di volo; l’unità gestisce anche la selezione remota del canale DME. Garmin elenca 011-01061-00 (cornice nera), -10 (grigia), -40 e -50 (aggiornamenti WAAS di un GNS 430A senza WAAS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer il P\/N 011-01061-00 è disponibile la riparazione dell’unità del cliente. L’EASA ammette le funzioni GPS, COM e NAV delle unità GNS come Standard Change secondo CS-STAN, senza collegamento all’autopilota. Un’installazione oltre questi limiti richiede una modifica approvata, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS); l’AML STC statunitense SA01933LA non è un’approvazione EASA.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01061-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181401608523,"sku":"011-01061-00-RPO","price":81079.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01061-00-RPO.jpg?v=1791620148"},{"product_id":"garmin-gns-430w","title":"Garmin GNS 430W Navigatore GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNS 430W è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello con display a colori da 3,8 pollici (240 × 128 pixel) in una cornice da 6,25 × 2,66 pollici. Combina un GPS SBAS a 15 canali conforme TSO-C146a per il volo IFR in rotta, in area terminale e in avvicinamento, LPV compreso, un ricetrasmettitore VHF COM con spaziatura 25 kHz e 8,33 kHz e potenza di 10 W, e ricevitori VOR, localizer e glide slope. I database di navigazione e del terreno si caricano da due schede dati frontali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe interfacce ARINC 429 e RS-232 collegano autopiloti, indicatori CDI\/HSI e display di volo; l’unità gestisce anche la selezione remota del canale DME. Il connettore principale accetta 10–33,2 V DC. La W indica la versione WAAS; il GNS 430AW è un modello distinto a 28 V con trasmettitore COM da 16 W. Garmin elenca 011-01060-00 (cornice nera), 011-01060-10 (grigia), 011-01060-40 (nera, aggiornamento WAAS di un’unità non WAAS) e 011-01060-45 (nera, unità di aggiornamento a 28 V DC).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe unità efficienti o revisionate sono disponibili come 011-01060-00, -40 e -45; la riparazione copre tutti e quattro i P\/N. L’EASA ammette le funzioni GPS, COM e NAV delle unità GNS come Standard Change secondo CS-STAN, senza collegamento all’autopilota. Un’installazione oltre questi limiti richiede una modifica approvata, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS); l’AML STC statunitense SA01933LA non è un’approvazione EASA. La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01060-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181403607371,"sku":"011-01060-00-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181403640139,"sku":"011-01060-00-SV","price":198084.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-10 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181403672907,"sku":"011-01060-10-RPO","price":74823.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-40 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181403705675,"sku":"011-01060-40-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-40 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181403738443,"sku":"011-01060-40-SV","price":172020.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-45 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181403771211,"sku":"011-01060-45-RPO","price":73072.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01060-45 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181403803979,"sku":"011-01060-45-SV","price":151169.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01060-00-RPO.jpg?v=1790587220"},{"product_id":"garmin-gns-530","title":"Garmin GNS 530 Navigatore GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNS 530 è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello della serie 500 senza WAAS, con display a colori da 5 pollici (320 × 234 pixel). Combina un GPS a 12 canali conforme TSO-C129a per il volo IFR in rotta, in area terminale e negli avvicinamenti non di precisione, un ricetrasmettitore VHF COM con spaziatura 25 kHz e 8,33 kHz e almeno 10 W di potenza, e ricevitori VOR, localizer e glide slope.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe interfacce ARINC 429 e RS-232 collegano indicatori CDI\/HSI, EFIS, computer dati aria, autopilota e apparati per traffico e meteo. Il 011-00550-10 è il GNS 530 con cornice nera per 14 V o 28 V; il 011-00940-01 è il GNS 530 con cornice nera e funzione TAWS, aggiornato da un’unità senza TAWS. Gli avvicinamenti LPV richiedono il GNS 530W con WAAS; Garmin ha chiuso l’aggiornamento WAAS delle unità senza WAAS a maggio 2020.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe unità efficienti o revisionate sono disponibili come 011-00550-10; la riparazione copre 011-00550-10 e 011-00940-01. L’EASA ammette le funzioni GPS, COM e NAV delle unità GNS secondo CS-STAN solo per la consapevolezza situazionale e senza collegamento all’autopilota. Un’installazione oltre questi limiti richiede una modifica approvata, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00550-10 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181405999435,"sku":"011-00550-10-RPO","price":72288.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00550-10 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181406032203,"sku":"011-00550-10-SV","price":140744.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00940-01 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181406064971,"sku":"011-00940-01-RPO","price":74999.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00550-10-RPO.jpg?v=1790587198"},{"product_id":"garmin-gns-530aw","title":"Garmin GNS 530W","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GNS 530W è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello con display a colori da 5 pollici (320 × 234 pixel) in una cornice da 6,25 × 4,58 pollici. Combina un GPS SBAS a 15 canali conforme TSO-C146a per il volo IFR in rotta, in area terminale e in avvicinamento, LPV compreso, un ricetrasmettitore VHF COM con spaziatura 25 kHz e 8,33 kHz e ricevitori VOR, localizer e glide slope. I database di navigazione e del terreno si caricano da due schede dati frontali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GNS 530W trasmette con almeno 10 W; il GNS 530AW è il modello a 28 V con trasmettitore COM da 16 W. Le interfacce ARINC 429 e RS-232 collegano autopiloti, indicatori CDI\/HSI, EFIS, computer dati aria e AHRS. Il connettore principale accetta 10–33,2 V DC. Garmin elenca 011-01064-00 (GNS 530W, cornice nera), 011-01064-40 (GNS 530W, aggiornamento WAAS di un’unità non WAAS), 011-01064-45 (GNS 530W, unità di aggiornamento a 28 V DC) e 011-01066-00 (GNS 530AW, cornice nera).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe unità serviceable\/revisionate sono disponibili come GNS 530W 011-01064-00 e 011-01064-45; la riparazione copre 011-01064-00, 011-01064-40 e il GNS 530AW 011-01066-00. L’EASA ammette le funzioni GPS, COM e NAV delle unità GNS come Standard Change secondo CS-STAN, senza collegamento all’autopilota. Un’installazione oltre questi limiti richiede una modifica approvata, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS); l’AML STC statunitense SA01933LA non è un’approvazione EASA. La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01064-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181406523723,"sku":"011-01064-00-RPO","price":74999.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01064-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181406556491,"sku":"011-01064-00-SV","price":218935.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01064-40 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181406589259,"sku":"011-01064-40-RPO","price":74999.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01064-45 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181406622027,"sku":"011-01064-45-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01066-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181406654795,"sku":"011-01066-00-RPO","price":78522.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01064-00-RPO.jpg?v=1791614422"},{"product_id":"garmin-gtn-635","title":"Garmin GTN 635 Navigatore GPS\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 635 è un navigatore GPS\/COM da pannello strumenti con touchscreen da 4,9 pollici (600 × 266 pixel) in una cornice di 6,25 × 2,65 pollici. Il suo GPS SBAS a 15 canali secondo TSO-C146c può essere approvato per l’IFR in rotta, in area terminale, in oceanico e per avvicinamenti di non precisione e di precisione, compresi gli LPV. La COM VHF copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura 8,33\/25 kHz e trasmette 10 W, oppure 16 W con scheda di abilitazione. Il GTN 635 non ha ricevitori VOR\/ILS; il GTN 650 li aggiunge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display mostra il piano di volo con partenze, arrivi, avvicinamenti e attese e una mappa mobile con terreno e, dagli apparati collegati, traffico e meteo. Gli avvisi TAWS di classe A o B sono opzionali. Le interfacce ARINC 429, RS-232 e HSDB collegano autopiloti, display di volo, transponder, sistemi traffico e meteo; le uscite di deviazione di rotta e di comando di rollio servono autopiloti Garmin e alcuni autopiloti di altri costruttori.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesto articolo è la riparazione di un’unità GTN 635 del cliente, P\/N 011-02255-00 (cornice nera). Dopo l’installazione di un’unità riparata si carica il software corretto e si imposta la configurazione; le opzioni abilitate non vanno riattivate se il modulo di configurazione è rimasto nell’aeromobile. Una nuova installazione GTN non è ammessa come Standard Change EASA e richiede una modifica approvata per il tipo e un certificato di riammissione in servizio (CRS).\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02255-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181413634379,"sku":"011-02255-00-RPO","price":44548.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02255-00-RPO.jpg?v=1790587229"},{"product_id":"garmin-gtn-635xi","title":"Garmin GTN 635Xi Navigatore GPS\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 635Xi è un navigatore GPS\/COM da pannello con touchscreen da 4,9 pollici (834 × 370 pixel) in una cornice da 6,25 × 2,65 pollici. Unisce un GPS SBAS conforme TSO-C146e Class 3 per la navigazione in rotta, in area terminale e in avvicinamento, inclusi gli avvicinamenti LPV, a un ricetrasmettitore VHF COM con spaziatura 8,33\/25 kHz e potenza di 10 W oppure, in opzione, 16 W. L'unità non ha ricevitori VOR\/ILS, che sono presenti nel GTN 650Xi. È alimentata a 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display mostra il piano di volo con attese e avvicinamenti, una mappa mobile con terreno e ostacoli e, dai sensori collegati, traffico e meteo. L'avviso terreno è integrato; il TAWS di classe A o B è opzionale. Le interfacce comprendono ARINC 429, RS-232 e HSDB per autopiloti Garmin GFC 500\/GFC 600 e di altri costruttori, display di volo, transponder, sistemi di traffico e datalink GDL 69 o GSR 56.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GTN 635Xi è progettato come aggiornamento a inserimento diretto al posto delle unità GTN esistenti. I P\/N 010-01998-05 e 010-01998-07 differiscono per il contenuto della fornitura, che viene confermato nel preventivo. L'installazione di un GTN non è ammessa come Standard Change EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata per il tipo, ad esempio lo STC Garmin con il relativo elenco dei modelli approvati, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile, dal P\/N e dal navigatore installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01998-05 \/ Nuovo","offer_id":58181414027595,"sku":"010-01998-05","price":234511.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01998-07 \/ Nuovo","offer_id":58181414060363,"sku":"010-01998-07","price":215717.94,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01998-06 \/ Nuovo","offer_id":58807193502027,"sku":"010-01998-06","price":246290.72,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01998-05.jpg?v=1790587103"},{"product_id":"garmin-gtn-650","title":"Garmin GTN 650 Navigatore GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 650 è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello con touchscreen da 4,9 pollici (600 × 266 pixel) in una cornice da 6,25 × 2,65 pollici. Combina un GPS SBAS conforme TSO-C146c per il volo IFR, inclusi gli avvicinamenti LPV, un ricetrasmettitore VHF COM con spaziatura 8,33\/25 kHz e potenza di 10 W oppure, in opzione, 16 W, e ricevitori VOR, localizer e glide slope. È alimentato a 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe interfacce comprendono ARINC 429, RS-232 e HSDB per autopiloti, display di volo e sistemi di traffico e meteo. Il display mostra il piano di volo, una mappa mobile con terreno e ostacoli e i dati dei sistemi collegati. L'avviso terreno TAWS-B e la potenza COM di 16 W sono opzionali e si attivano con una scheda di abilitazione. Il bollettino di servizio Garmin SB 1559 (Mod Level 5) corregge un guasto VOR\/LOC\/GS sui numeri di serie elencati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'unità P\/N 011-02256-00 (cornice nera) è disponibile revisionata o come riparazione. Il GTN 650Xi è progettato come aggiornamento a inserimento diretto al posto del GTN 650. L'installazione di un GTN non è ammessa come Standard Change EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata che copra il tipo, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). L'AML STC statunitense SA02019SE-D non è un'approvazione EASA. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’equipaggiamento installato; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02256-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181414519115,"sku":"011-02256-00-RPO","price":45298.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02256-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181414551883,"sku":"011-02256-00-SV","price":250212.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02256-00-RPO.jpg?v=1790587231"},{"product_id":"garmin-gtn-650-nv","title":"Garmin GTN 650 NV Navigatore GPS\/NAV\/COM, Night Vision","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 650 è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello con touchscreen da 4,9 pollici (600 × 266 pixel) in una cornice da 6,25 × 2,65 pollici. Combina un GPS SBAS conforme TSO-C146c per il volo IFR, inclusi gli avvicinamenti LPV, un ricetrasmettitore VHF COM con spaziatura 8,33\/25 kHz e potenza di 10 W oppure, in opzione, 16 W, e ricevitori VOR, localizer e glide slope. È alimentato a 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 011-02256-A0 è la versione per visione notturna (NV) del GTN 650 con cornice nera. Le interfacce ARINC 429, RS-232 e HSDB servono autopiloti, display di volo e sistemi di traffico e meteo. Il display mostra il piano di volo, una mappa mobile con terreno e ostacoli e i dati dei sistemi collegati. L’avviso terreno TAWS-B e la potenza COM di 16 W sono opzionali e si attivano con una scheda di abilitazione. Il bollettino di servizio Garmin SB 1559 (Mod Level 5) corregge un guasto VOR\/LOC\/GS e include anche numeri di serie di questo P\/N.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità è disponibile serviceable\/revisionata o come riparazione. L’installazione di un GTN non è ammessa come Standard Change EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata che copra il tipo, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). L’AML STC statunitense SA02019SE-D non è un’approvazione EASA. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’equipaggiamento installato; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02256-A0 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181414682955,"sku":"011-02256-A0-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02256-A0 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181414715723,"sku":"011-02256-A0-SV","price":204927.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02256-A0.jpg?v=1791724102"},{"product_id":"garmin-gtn-650h-xi","title":"Garmin GTN 650Xi Navigatore GPS\/NAV\/COM per elicotteri","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 650Xi è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello con touchscreen da 4,9 pollici (834 × 370 pixel) in una cornice alta 2,65 pollici. Riunisce un GPS SBAS (TSO-C146e Class 3, ETSO-C146e) per avvicinamenti LPV, una VHF COM con spaziatura canali di 8,33\/25 kHz e potenza di 10 W o, in opzione, 16 W, e ricevitori VOR, localizzatore e glide slope.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe versioni per elicotteri soddisfano i requisiti Garmin di vibrazione e ambientali per elicotteri. In opzione sono disponibili l’avviso di prossimità del terreno per elicotteri (HTAWS), la visualizzazione delle linee elettriche con avviso HTAWS e display compatibili NVG. L’unità comanda transponder a montaggio remoto e accetta pulsanti su ciclico o collettivo per waypoint mark-on-target e sintonia delle frequenze. Le interfacce comprendono ARINC 429, ARINC 453\/708, RS-232 e HSDB. Il P\/N 010-01999-06 è il kit elicottero standard, il -66 ha il display filtrato NV; entrambi includono il rack per elicottero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl GTN 650Xi è progettato come sostituzione slide-in di un GTN 650. L’installazione di un GTN non rientra negli Standard Change EASA (CS-STAN); un elicottero richiede una modifica approvata che copra il tipo, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). L’STC AML Part 27 statunitense SR02120SE non è un’approvazione EASA. La compatibilità dipende dal tipo di elicottero, dal P\/N e dal navigatore installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01999-06 \/ Nuovo","offer_id":58181415240011,"sku":"010-01999-06","price":262566.22,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01999-66 \/ Nuovo","offer_id":58181415272779,"sku":"010-01999-66","price":334502.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01999-06.jpg?v=1790587113"},{"product_id":"garmin-gtn-750","title":"Garmin GTN 750 Navigatore GPS\/NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 750 è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello con touchscreen da 6,9 pollici (600 × 708 pixel) in una cornice da 6,25 × 6,00 pollici. Combina un GPS SBAS conforme TSO-C146c per il volo IFR, inclusi gli avvicinamenti LPV, un ricetrasmettitore VHF COM con spaziatura 8,33\/25 kHz e potenza di 10 W oppure, in opzione, 16 W, e ricevitori VOR, localizer e glide slope. È alimentato a 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe interfacce comprendono ARINC 429, RS-232, HSDB e ARINC 453\/708. L’unità comanda un pannello audio GMA 35 e un transponder remoti e visualizza i dati meteo, traffico e terreno dei sistemi collegati. L’avviso terreno TAWS-B, la visualizzazione delle carte Jeppesen e la potenza COM di 16 W sono opzionali e si attivano con una scheda di abilitazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl P\/N 010-00820-50 è fornito nuovo; l’unità P\/N 011-02282-00 (cornice nera) è disponibile serviceable\/revisionata o come riparazione. L’installazione di un GTN non è ammessa come Standard Change EASA; un aeromobile certificato richiede una modifica approvata che copra il tipo, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). L’AML STC statunitense SA02019SE-D non è un’approvazione EASA. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’equipaggiamento installato; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00820-50 \/ Nuovo","offer_id":58181415928139,"sku":"010-00820-50","price":312765.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181415960907,"sku":"011-02282-00-RPO","price":55588.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181415993675,"sku":"011-02282-00-SV","price":286701.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00820-50.jpg?v=1790585794"},{"product_id":"garmin-gtn-750-nv","title":"Garmin GTN 750 NV Navigatore GPS\/NAV\/COM, Night Vision","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 750 NV, P\/N 011-02282-A0, è il navigatore GPS\/NAV\/COM GTN 750 nero che Garmin indica come compatibile NVIS-B. Ha un touchscreen da 6,9 pollici (600 × 708 pixel) in una cornice da 6,25 × 6,00 pollici, un GPS SBAS per avvicinamenti LPV, una VHF COM con spaziatura 8,33 e 25 kHz e ricevitori VOR, localizer e glide slope. L’alimentazione è 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa potenza COM è di 10 W, oppure 16 W con una scheda di abilitazione. Le interfacce sono ARINC 429, RS-232, HSDB e ARINC 453\/708 e l’unità può comandare un pannello audio GMA 35 e un transponder remoti. TAWS-B, TAWS per elicotteri e ChartView sono opzioni, ciascuna abilitata da una propria scheda. Garmin cataloga l’unità NV in un kit solo unità (010-01060-00) e in un kit elicottero (010-01060-A0) con il rack per elicotteri, e non indica un kit standard per essa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl manuale Part 27 di Garmin elenca l’unità NV sotto l’STC FAA SR02120SE per elicotteri; la lista equipaggiamenti Part 23 nomina solo le unità -00 e -50. L’installazione di un GTN non è ammessa come Standard Change EASA. Un aeromobile certificato nell’UE richiede una modifica approvata che copra il tipo e un certificato di riammissione in servizio. L’unità è offerta funzionante\/revisionata o come riparazione. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’equipaggiamento installato; per un preventivo di riparazione servono il P\/N e il numero di serie.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02282-A0 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181416255819,"sku":"011-02282-A0-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02282-A0 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181416288587,"sku":"011-02282-A0-SV","price":329108.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02282-A0-RPO.jpg?v=1791620153"},{"product_id":"garmin-gtn-750h-xi","title":"Garmin GTN 750H Xi","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTN 750Xi è un navigatore GPS\/NAV\/COM da pannello per elicotteri, fornito come kit di installazione 010-02002-06 (standard) o 010-02002-66 (display con filtro per visione notturna, NV) e come sola unità per l’aggiornamento 010-02002-67 (display con filtro NV). Ha un touchscreen da 6,9 pollici (834 × 986 pixel) in una cornice da 6,00 × 6,25 pollici, un GPS SBAS (TSO-C146e Class 3, ETSO-C146e) per avvicinamenti LPV, una VHF COM con spaziatura canali di 8,33\/25 kHz e potenza di 10 W, e ricevitori VOR, localizzatore e glide slope.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa potenza COM di 16 W, l’avviso di prossimità del terreno per elicotteri (HTAWS), gli schemi di ricerca e soccorso e ChartView sono opzionali. L’unità comanda transponder a montaggio remoto e un pannello audio GMA 35(c); gli interruttori su ciclico o collettivo possono marcare un waypoint sul bersaglio e sintonizzare le frequenze. Le interfacce sono ARINC 429, ARINC 453\/708, RS-232 e HSDB; l’alimentazione è 11–33 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin progetta il 750Xi come aggiornamento slide-in diretto del GTN 750. L’installazione è una modifica maggiore (major alteration). L’STC AML Part 27 statunitense SR02120SE non è un’approvazione EASA e l’installazione di un GTN non rientra negli Standard Change EASA; un elicottero richiede una modifica approvata che copra il tipo, ad esempio un STC EASA, e un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di elicottero, dal P\/N e dal navigatore installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02002-06 \/ Nuovo","offer_id":58181416747339,"sku":"010-02002-06","price":370380.23,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-66 \/ Nuovo","offer_id":58181416780107,"sku":"010-02002-66","price":433324.19,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02002-67 \/ Nuovo","offer_id":58181416812875,"sku":"010-02002-67","price":402751.41,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02002-06.jpg?v=1790587121"},{"product_id":"garmin-gtr-205","title":"Garmin GTR 205 Radio VHF COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTR 205 è una radio VHF COM con cornice alta 1,35 pollici e larga 6,25 pollici e display LCD a colori da 3,2 pollici. La COM trasmette 10 W, oppure 16 W dopo l’acquisto di un’abilitazione software, e copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz o 25 kHz. Il Bluetooth integrato associa fino a otto smartphone o tablet per musica e telefono, con una sola connessione attiva alla volta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità dispone di intercom a 2 posti, collegamento audio fail-safe verso la cuffia del pilota, uscita altoparlante da 12 W, ricerca inversa per frequenza da un database caricato tramite scheda microSD e interfacce HSDB, RS-232 e CAN. L’abilitazione opzionale Audio Panel aggiunge intercom a 4 posti, commutazione tra due COM e riproduzione COM; il NVIS è un’abilitazione separata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl kit standard 010-02480-01 è destinato ai velivoli ad ala fissa, il kit standard per elicotteri 010-02480-02 ha piastra posteriore e rack propri. Entrambi contengono l’unità 011-05287-00, il modulo di configurazione, il kit connettori, la piastra posteriore e il rack; antenna, cuffie e cablaggio non sono inclusi. Per i velivoli CS-23 compresi nella lista dei modelli di Garmin, Garmin documenta una Minor Change EASA che non copre il NVIS; gli altri aeromobili richiedono una modifica approvata. L’installazione si conclude con il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’audio panel installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Ala Fissa","offer_id":58181420056907,"sku":"010-02480-01","price":54327.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"Elicottero","offer_id":58181420089675,"sku":"010-02480-02","price":59957.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02480-01.jpg?v=1790587147"},{"product_id":"garmin-gtr-205x","title":"Garmin GTR 205x Radio VHF COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTR 205x è una radio VHF COM per aeromobili sperimentali, con cornice alta 1,35 pollici e larga 6,25 pollici e display LCD a colori da 3,2 pollici. La COM trasmette 10 W, oppure 16 W dopo l’acquisto di un’abilitazione software, e copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz o 25 kHz. Il Bluetooth integrato associa fino a otto smartphone o tablet per musica e telefono, con una sola connessione attiva alla volta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’unità dispone di intercom stereo a 2 posti, audio fail-safe, uscita altoparlante da 12 W, ricerca inversa per frequenza da un database caricato tramite scheda microSD e interfacce HSDB, RS-232 e CAN. L’abilitazione opzionale Audio Panel aggiunge intercom a 4 posti, commutazione tra due COM e riproduzione COM; il NVIS è un’abilitazione separata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl kit standard 010-03395-01 contiene l’unità 011-06748-00, il modulo di configurazione, il kit connettori, la piastra posteriore, il rack e la documentazione prodotto; antenna, cuffie e cablaggio non sono inclusi. L’unità richiede 262,1 mm dietro il pannello, funziona a 9–33 V DC e non necessita di raffreddamento esterno. Garmin destina il GTR 205x agli aeromobili sperimentali; il modello con approvazione TSO è il GTR 205 (TSO-C169a). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’audio panel o dall’intercom installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-03395-01 \/ Nuovo","offer_id":58181420450123,"sku":"010-03395-01","price":44006.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-03395-01.jpg?v=1790587171"},{"product_id":"garmin-gtr-205xr","title":"Garmin GTR 205xR Radio VHF COM remota","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTR 205xR è una radio VHF COM a installazione remota per aeromobili sperimentali, comandata da un display di volo Garmin G3X Touch. Trasmette 10 W e copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz o 25 kHz; il trasmettitore soddisfa la DO-186B classe 4 e il ricevitore la classe C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display G3X Touch sintonizza le frequenze e imposta l’intercom tramite il collegamento CAN. L’unità dispone inoltre di interfacce HSDB e RS-232, ingressi intercom e audio, audio fail-safe e uscita altoparlante da 12 W. A differenza del GTR 205x da pannello non ha Bluetooth e non accetta abilitazioni software, quindi 16 W, NVIS e la funzione audio panel non sono disponibili.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl kit standard 010-03396-01 contiene l’unità 011-06749-00, il kit connettori, la piastra posteriore, il rack e la documentazione prodotto. Il rack si monta in qualsiasi orientamento su una staffa realizzata dall’installatore; antenna, cuffie e cablaggio non sono inclusi. L’unità pesa 0,9 kg, funziona a 9–33 V DC e non richiede raffreddamento esterno. Garmin destina il GTR 205xR agli aeromobili sperimentali. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal display G3X Touch installato.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-03396-01 \/ Nuovo","offer_id":58181420548427,"sku":"010-03396-01","price":34623.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-03396-01.jpg?v=1790587173"},{"product_id":"garmin-gtr-225a","title":"Garmin GTR 225A Radio VHF COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin GTR 225A è un ricetrasmettitore VHF COM da pannello con trasmettitore da 10 W e spaziatura 8,33 kHz e 25 kHz su 118,000–136,992 MHz. L’unità è larga 6,25 pollici (159 mm) e alta 1,65 pollici (42 mm), richiede 285 mm dietro il pannello connettori compresi, pesa 1,07 kg e funziona a 9–33 V DC. È certificata ETSO-2C169a ed ETSO-2C128.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA 10 W il trasmettitore è dimensionato per un ciclo di lavoro del 100 %. Un database delle frequenze di aeroporti e VOR è memorizzato nell’unità e si aggiorna tramite chiavetta USB; l’unità offre anche la funzione interfono, una porta seriale RS-232 e una ventola di raffreddamento integrata. Il GTR 225 senza spaziatura 8,33 kHz e il GTR 225B da 16 W sono modelli distinti. Garmin ha sostituito l’unità originale 011-02807-00 con la 011-02807-40 per obsolescenza dei componenti; il nuovo P\/N si inserisce al posto del precedente con lo stesso assorbimento di corrente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa 011-02807-00 è disponibile come unità serviceable\/revisionata o come riparazione, la 011-02807-40 come riparazione. Per i velivoli Part 23 Garmin documenta il GTR 225A nell’ambito dell’EASA Minor Change 10071394; le altre installazioni richiedono una modifica approvata per il tipo. L’installazione si conclude con un certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal P\/N e dal tipo di aeromobile; per un preventivo di riparazione servono P\/N e S\/N.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02807-00 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181421138251,"sku":"011-02807-00-RPO","price":28346.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02807-00 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181421171019,"sku":"011-02807-00-SV","price":68879.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02807-40 \/ Riparazione (RPO)","offer_id":58181421203787,"sku":"011-02807-40-RPO","price":28346.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02807-00-RPO.jpg?v=1790587246"},{"product_id":"garmin-sl-30","title":"Garmin SL30 Radio NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eIl Garmin SL30 è una radio NAV\/COM compatta da pannello, venduta in origine come Apollo SL30. Unisce un ricetrasmettitore VHF COM a 760 canali con 8 W di potenza portante e un ricevitore VOR\/LOC a 200 canali con ricevitore di glide slope e visualizzazione DME, in un contenitore alto 33 mm e largo 159 mm. Il P\/N 430-6040-303 è l’unità che Garmin prescrive per le installazioni su elicottero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa sezione COM copre 118,000–136,975 MHz con spaziatura di 25 kHz; la spaziatura di 8,33 kHz non è disponibile. La radio monitora la frequenza di standby COM o NAV, decodifica il nominativo Morse della stazione e integra un CDI, un interfono VOX a due posti e 200 canali in memoria. Il ricevitore NAV pilota la maggior parte di CDI, HSI e autopiloti; interfacce seriali collegano un DME, un GPS e un display multifunzione. L’unità funziona a 10–36 V DC ed è approvata TSO-C37d\/C38d (COM) e TSO-C34e\/C36e\/C40c (NAV).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl 430-6040-303 è offerto come unità serviceable\/revisionata; garanzia e documento di rilascio sono indicati nel preventivo. In un’installazione SL30 esistente l’unità si inserisce nel telaio di montaggio già installato; la profondità dietro il pannello è di 291 mm, telaio e connettori compresi. Per gli elicotteri Garmin richiede il telaio di montaggio 310-5197-00 e la piastra connettori 310-5192-01. Una nuova installazione su un aeromobile certificato richiede una modifica approvata e il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dall’indicazione se occorrono telaio di montaggio e kit connettori.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"430-6040-303 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181434573131,"sku":"430-6040-303-SV","price":76981.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/430-6040-303-SV.jpg?v=1790587254"},{"product_id":"garmin-sl-40","title":"Garmin SL 40","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"430-6040-203 \/ Efficiente \/ revisionato","offer_id":58181434605899,"sku":"430-6040-203-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"trig-tx56","title":"Trig TX56 Radio NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eLa Trig TX56 è una radio VHF NAV\/COM da pannello che unisce un ricetrasmettitore COM da 10 W ai ricevitori VOR, localizzatore e glide slope. La COM copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz e 25 kHz. L’unità funziona con impianti di bordo a 14 V e a 28 V (11–33 V DC) senza modifiche alla configurazione. È alta 33 mm e larga 159 mm, richiede 231 mm di profondità dietro il pannello, è certificata ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f e 2C40c e non richiede ventilazione forzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display integra un CDI grafico e la funzione dual watch monitora due frequenze COM o due frequenze NAV. Tramite la porta USB frontale si caricano oltre 200 frequenze COM e NAV; la funzione Say Again riproduce l’ultima trasmissione radio. Sul retro sono disponibili un ingresso RS-232 per la preselezione delle frequenze da un navigatore GPS, uscite CDI per un indicatore esterno, un’uscita verso il pannello audio e un interfono a due posti. La TX57 da 16 W richiede 28 V; la TX56A è la versione solo 25 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer sostituire una KX 155 o una KX 165 si monta il supporto TX56\/TX57; l’unità ha la stessa altezza di una SL30. Secondo Trig, in Europa una NAV\/COM esistente si può sostituire secondo CS-STAN, mentre un aeromobile senza funzione NAV\/COM richiede una Minor Change EASA. Per l’IFR Trig raccomanda due radio VHF COM e due ricevitori NAV. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalla radio installata.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01577-00-01 \/ Nuovo","offer_id":58181516624203,"sku":"01577-00-01","price":84511.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01577-00-01.jpg?v=1790587806"},{"product_id":"trig-tx57","title":"Trig TX57 Radio NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eLa Trig TX57 è una radio VHF NAV\/COM da pannello per aeromobili con impianto a 28 V, che unisce un ricetrasmettitore COM da 16 W ai ricevitori VOR, localizzatore e glide slope. La COM copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz e 25 kHz. L’unità è alta 33 mm e larga 159 mm, richiede 231 mm di profondità dietro il pannello e funziona a 22–33 V DC. È certificata ETSO-2C169a, 2C128, 2C34f, 2C36f e 2C40c e non richiede ventilazione forzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display integra un CDI grafico e la funzione dual watch monitora due frequenze COM o due frequenze NAV. Tramite la porta USB frontale si caricano oltre 200 frequenze COM e NAV; la funzione Say Again riproduce l’ultima trasmissione radio. Sul retro sono disponibili un ingresso RS-232 per la preselezione delle frequenze da un navigatore GPS, uscite CDI per un indicatore esterno, un’uscita verso il pannello audio e un interfono a due posti. La TX56 da 10 W funziona anche a 14 V; la TX57A è la versione solo 25 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer sostituire una KX 155 o una KX 165 si monta il supporto TX56\/TX57; l’unità ha la stessa altezza di una SL30. Secondo Trig, in Europa una NAV\/COM esistente si può sostituire secondo CS-STAN, mentre un aeromobile senza funzione NAV\/COM richiede una Minor Change EASA. Per l’IFR Trig raccomanda due radio VHF COM e due ricevitori NAV. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalla radio installata.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01579-00-01 \/ Nuovo","offer_id":58181516689739,"sku":"01579-00-01","price":98111.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01579-00-01.jpg?v=1790587808"},{"product_id":"trig-ty96-8-33khz","title":"Trig TY96 Radio VHF COM","description":"\u003cp\u003eLa Trig TY96 è una radio VHF COM da pannello con potenza nominale del trasmettitore di 10 W, che funziona sia con impianto a 14 V sia a 28 V (11–33 V DC) senza modifiche alla configurazione. Copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz e 25 kHz ed è certificata ETSO-2C169a ed ETSO-2C128. Nel supporto l’unità è alta 33 mm e larga 159 mm, richiede 231 mm di profondità dietro il pannello e pesa 1,06 kg; non richiede ventilazione forzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa funzione dual watch monitora due frequenze contemporaneamente e la funzione Say Again riproduce l’ultima trasmissione radio. Tramite la porta USB si caricano oltre 200 frequenze con i relativi identificativi, e un ingresso RS-232 accetta la preselezione delle frequenze da un navigatore GPS. Un tasto dedicato imposta 121,5 MHz. L’interfono a due posti ha un ingresso ausiliario e un ingresso stereo per la musica; le uscite comprendono due uscite cuffie stereo, un’uscita altoparlante e un’uscita mono verso l’audio panel. La TY97 da 16 W richiede un impianto a 28 V; la TY96A è la versione solo 25 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig fornisce la TY96 con supporto di montaggio, kit di installazione, manuali su chiavetta USB ed EASA Form 1. Il manuale di installazione riporta il cablaggio per le installazioni esistenti di SL40 e KY 197A, e Trig mette a disposizione un documento CS-STAN per l’installazione di TY96\/TY97 su aeromobili EASA. Antenna e cavi non sono inclusi. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalla radio da sostituire.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01227-00-01 \/ Nuovo","offer_id":58181517574475,"sku":"01227-00-01","price":50153.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01227-00-01.jpg?v=1790587800"},{"product_id":"trig-ty97-8-33khz","title":"Trig TY97 Radio VHF COM","description":"\u003cp\u003eLa Trig TY97 è una radio VHF COM da pannello con potenza nominale del trasmettitore di 16 W per aeromobili con impianto a 28 V (22–33 V DC). Copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz e 25 kHz ed è certificata ETSO-2C169a ed ETSO-2C128. Nel supporto l’unità è alta 33 mm e larga 159 mm, richiede 231 mm di profondità dietro il pannello e pesa 1,06 kg; non richiede ventilazione forzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa funzione dual watch monitora due frequenze contemporaneamente e la funzione Say Again riproduce l’ultima trasmissione radio. Tramite la porta USB si caricano oltre 200 frequenze con i relativi identificativi, e un ingresso RS-232 accetta la preselezione delle frequenze da un navigatore GPS. Un tasto dedicato imposta 121,5 MHz. L’interfono a due posti ha un ingresso ausiliario e un ingresso stereo per la musica; le uscite comprendono due uscite cuffie stereo, un’uscita altoparlante e un’uscita mono verso il pannello audio. La TY96 da 10 W funziona anche a 14 V; la TY97A è la versione solo 25 kHz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrig fornisce la TY97 con supporto di montaggio, kit di installazione, manuali su chiavetta USB ed EASA Form 1. Il manuale di installazione riporta il cablaggio per le installazioni esistenti di KY 196A, KY 197A e SL40, e Trig mette a disposizione un documento CS-STAN per l’installazione di TY96\/TY97 su aeromobili EASA. Antenna e cavi non sono inclusi. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalla radio da sostituire.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"01229-00-01 \/ Nuovo","offer_id":58181517607243,"sku":"01229-00-01","price":64345.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01229-00-01.jpg?v=1790587804"},{"product_id":"ty92-8-33khz","title":"Trig TY92 Radio VHF COM remota","description":"\u003cp\u003eIl Trig TY92 è l’unità radio VHF COM remota del sistema TY92, con potenza nominale del trasmettitore di 16 W, per aeromobili con impianto a 28 V (22–33 V DC). Copre 118,000–136,992 MHz con spaziatura dei canali di 8,33 kHz e 25 kHz ed è certificato ETSO-2C169a ed ETSO-2C128. Nel supporto di montaggio l’unità misura 48 × 66 × 160 mm e pesa 350 g; non richiede ventilazione forzata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa radio si comanda dall’unità di controllo TC90 separata, montata sul pannello e alimentata dalla radio stessa; una radio può essere comandata anche da due TC90. Un connettore D-sub a 25 poli porta alimentazione, collegamento con l’unità di controllo e le linee di microfono, PTT, cuffie, altoparlante, tasto interfono e audio ausiliario; l’antenna si collega tramite connettore TNC. La funzione dual watch monitora due frequenze contemporaneamente ed è integrato un interfono a due posti. La versione TY91 da 6 W funziona anche a 14 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’articolo comprende solo l’unità radio; l’unità di controllo TC90 non è inclusa. L’unità si può installare in cabina di pilotaggio, in cabina passeggeri o in un vano avionico. Antenna, cavi e minuteria di fissaggio alla cellula non sono forniti. Trig pubblica istruzioni di Minor Change approvate EASA per l’installazione di TY91\/TY92 sui tipi elencati, tra cui Cessna 150, 152 e 172 e Robin DR400. La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dal fatto che un TC90 sia già installato o meno.\u003c\/p\u003e","brand":"Trig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181579440459,"sku":"00881-00-01","price":70686.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/00881-00-01.jpg?v=1790587795"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-radios-communication.jpg?v=1791370813","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/it\/collections\/radios-communication.oembed?page=2","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}