{"product_id":"acu2-1","title":"Aspen ACU2 Analog Converter Unit, Superflag","description":"\u003cp\u003eAspen ACU2, convertitore analogico P\/N 910-00004-102, è un’unità remota opzionale per i sistemi di visualizzazione Aspen EFD1000. Converte i segnali analogici di ricevitori NAV, navigatori GPS e interfaccia dell’autopilota in dati digitali per il display e restituisce all’autopilota prua e rotta selezionate come segnali analogici. Aspen richiede un ACU o un ACU2 per gli autopiloti supportati e per ricevitori VLOC o navigatori GPS senza ARINC 429.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispetto all’ACU, l’ACU2 aggiunge un’uscita synchro di prua ARINC 407, un’uscita ARINC 429 ad alta velocità con prua, rotta selezionata e dati aria, un’alimentazione ±15 V DC per apparati come il Bendix\/King KA 52\/57 e un ingresso flag glide slope ad alta impedenza per ricevitori NAV Narco e simili. La versione -102 non ha i flag NAV e glide slope a basso livello; fornisce invece uscite discrete che comandano un relè superflag esterno, per gli autopiloti che richiedono un ingresso superflag. La versione -101 fornisce flag a basso livello. L’unità funziona a 11–32 V DC e pesa 0,5 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’ACU2 non ha comandi, si monta in posizione remota con sei viti #8-32 e si collega alla massa della cellula. È certificato come componente del sistema EFD1000; i connettori fanno parte del kit di installazione 903-00003-002. Un’installazione certificata richiede una modifica approvata e il rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal display Aspen, dal modello di autopilota e dalle sorgenti NAV e GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Aspen Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183994474827,"sku":"910-00004-102","price":47440.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/it\/products\/acu2-1","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}