{"product_id":"efd1000h-pro-pfd","title":"Aspen EFD1000H Pro PFD","description":"\u003cp\u003eL’Aspen EFD1000H Pro è un display di volo primario (PFD) elettronico per elicotteri con schermo TFT da 6,0 pollici e risoluzione 400 × 760, air data computer e AHRS integrati e batteria di riserva interna per almeno 30 minuti di funzionamento. Un supporto antivibrante soddisfa i requisiti di vibrazione per elicotteri della RTCA DO-160F. Il display sostituisce gli strumenti di volo meccanici; il corpo da 3 pollici utilizza un foro strumento esistente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl display mostra assetto, nastri di velocità e quota con allarme di quota e avviso dei minimi di avvicinamento, un HSI elettronico con due indicatori di rilevamento e una mappa di base con tratte del piano di volo GPS e waypoint. Il GPS Steering richiede un navigatore GPS compatibile. Il sistema comprende il display, un modulo di configurazione e un modulo sensori remoto con magnetometro, sensore di temperatura esterna e GPS di emergenza; per un autopilota, ricevitori di navigazione VHF analogici o un radioaltimetro serve un’unità di conversione analogica (ACU).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer gli elicotteri immatricolati in uno Stato EASA, il percorso di approvazione dipende dal tipo. Esistono STC EASA per Bell 206 e Agusta-Bell 206 (10053378), EC120B (10048141), EC130B4 (10037011) e Robinson R44\/R44 II (10043355); questi STC sono detenuti da società terze, non da Aspen. L’installazione si conclude con il rilascio in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di elicottero e dai navigatori e dall’autopilota installati.\u003c\/p\u003e","brand":"Aspen Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183995359563,"sku":"920-00003-112","price":287647.89,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/920-00003-112.jpg?v=1791721360","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/it\/products\/efd1000h-pro-pfd","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}