{"product_id":"p46g3l","title":"Whelen P46G3L","description":"\u003cp\u003eIl Whelen Parmetheus G3 P46G3L (P\/N 01-0790906-00) è un faro di atterraggio a LED in formato PAR 46 che sostituisce una lampada PAR 46 nel supporto esistente e funziona a 14 V o 28 V DC. Whelen indica un’intensità di picco di 228 044 cd con fascio di 16° × 16°; il faro assorbe 6,0 A a 14 V e 2,8 A a 28 V (valori nominali) e pesa 1,5 lb (0,68 kg).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhelen indica il P46G3L come sostituzione delle lampade GE 4413, 4421, 4435, 4522 e 4537 (14 V) e 4551, 4553, 4554, Q4554, Q4566, 4570, 4571, 4580, 4581, Q4597 e Q4681 (28 V). I cavi esistenti si collegano ai morsetti positivo e negativo; l’inversione di polarità non danneggia il faro e il morsetto di massa è isolato dal corpo. Una guarnizione in gomma è inclusa; il faro si monta con la membrana di sfiato in alto. La lente non è sostituibile e l’unità non è riparabile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLo STC FAA SA00344BO e la PMA FAA coprono il Parmetheus G3 PAR 46 sui velivoli ad ala fissa. Lo STC EASA 10055632 Rev. 1 convalida lo SA00344BO per i tipi della AML FAA 140212 Rev. 7 approvati dall’EASA. Dopo l’installazione si verificano le caratteristiche del faro di atterraggio e il velivolo viene rimesso in servizio con il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal tipo di aeromobile e dalla lampada da sostituire.\u003c\/p\u003e","brand":"Whelen Aerospace Technologies","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181689213259,"sku":"01-0790906-00","price":10707.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/01-0790906-00.jpg?v=1790592252","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/it\/products\/p46g3l","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}