{"product_id":"ra75118","title":"RAPCO RA75118 Exhaust Gasket, for Lycoming Engines","description":"\u003cp\u003eLa RAPCO RA75118 è una guarnizione di scarico piena in rame a due fori per motori a pistoni Lycoming, approvata FAA-PMA in sostituzione del P\/N Lycoming 75118; RAPCO la associa anche ai numeri Lycoming 73720, 67196 e 65321. La guida guarnizioni RAPCO la elenca per i modelli O-290, O-320, IO-320, O-340, O-360, HO-360-B, IO-360-A, -B e -C, HIO-360-A, -B e -C, VO-435, TVO-435, GO-480, GSO-480, ISGO-480, O-540-A, -B, -E e -G, IO-540-A, -C, -D, -G, -J e -K, IGO-540-A, IGSO-540-A e IO-720-A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRAPCO richiede flange del tubo di scarico e del cilindro piane; le guarnizioni piene si montano con il bordino rialzato verso la flangia del tubo di scarico e possono essere usate in coppia con i bordini incastrati. I dadi di scarico si serrano secondo i dati del costruttore del motore e si riserrano dopo una prova a motore caldo. RAPCO indica la guida come solo riferimento: l’idoneità segue quindi il catalogo parti del velivolo e il supplemento FAA-PMA di RAPCO, e l’installazione si chiude con il certificato di riammissione in servizio (CRS). La compatibilità dipende dal modello di motore.\u003c\/p\u003e","brand":"RAPCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187399299403,"sku":"RA75118","price":100.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/RA75118.jpg?v=1792264803","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/it\/products\/ra75118","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}