{"title":"Wyświetlacze i EFIS","description":"\u003cp\u003eWyświetlacze PFD i MFD, elektroniczne HSI i wyświetlacze zapasowe dla statków certyfikowanych i experimental. W ofercie są Garmin G5, GI 275 i G3X Touch, Aspen Evolution EFD1000, Dynon SkyView oraz wyświetlacze Collins Aerospace i L3Harris.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyświetlacz zamiast przyrządów analogowych wymaga zatwierdzonej zabudowy dla danego typu. Do wyceny potrzebny jest typ statku i obecny układ panelu.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-ed-462","title":"BendixKing ED-462","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-03125-2500 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181265949003,"sku":"066-03125-2500-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ed-551a","title":"BendixKing ED 551A wyświetlacz EFIS","description":"\u003cp\u003eBendixKing ED 551A to wyświetlacz z kolorowym kineskopem CRT 5 cali do elektronicznego systemu przyrządów pokładowych EFS 50. Wyświetla obraz z generatora symboli SG 464 lub SG 465 i pełni funkcję EADI, EHSI lub MFD; jako EADI ma na panelu czołowym chyłomierz kulkowy. Jednostka nie ma elementów sterujących na panelu czołowym, jest zasilana napięciem 27,5 V DC przy poborze do 2 A, z ramą ma masę 4,1 kg i spełnia wymagania TSO-C113.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDostępne są dwie wersje z czarnym panelem czołowym i ochroną HIRF\/odgromową: 066-03137-3100 z podświetleniem 5 V AC\/DC oraz 066-03137-3200 z podświetleniem 28 V DC. ED 551A współpracuje ze wszystkimi generatorami symboli SG 464 i SG 465 z oprogramowaniem 0501 lub nowszym; przy starszym oprogramowaniu linia horyzontu nie jest przycinana na krawędzi ekranu. W porównaniu z ED 551 rysuje większe znaki i symbole.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw instalacyjny (050-02841-0001 lub -0004) i tacę montażową (047-07537-0009 standardową lub 047-08496-0002 do montażu bocznego) zamawia się osobno. Dopasowanie zależy od P\/N zainstalowanego wyświetlacza, P\/N generatora symboli z wersją oprogramowania i typu statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-03137-3100 \/ Nowy","offer_id":58181266112843,"sku":"066-03137-3100","price":1681418.43,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-03137-3200 \/ Nowy","offer_id":58181266145611,"sku":"066-03137-3200","price":1854990.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/066-03137-3100.jpg?v=1791629806"},{"product_id":"bendixking-kmd-540","title":"BendixKing KMD-540","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-04035-0101 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181280170315,"sku":"066-04035-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-04035-0101 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181280203083,"sku":"066-04035-0101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"066-04035-1101 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181280235851,"sku":"066-04035-1101-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-sg-465","title":"BendixKing SG-465","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"066-04021-1111 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181331157323,"sku":"066-04021-1111-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-afd-6520","title":"Collins Aerospace AFD-6520","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2332-410 \/ Nowy","offer_id":58181333745995,"sku":"822-2332-410","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-ccm-5110","title":"Collins Aerospace CCM-5110","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-1991-002 \/ Nowy","offer_id":58181337350475,"sku":"822-1991-002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-dcm-6000","title":"Collins Aerospace DCM-6000","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"822-2394-002 \/ Nowy","offer_id":58181341577547,"sku":"822-2394-002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-efd-74","title":"Collins Aerospace EFD-74","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-6197-001 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181342069067,"sku":"622-6197-001-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"dynon-hdx1100","title":"Dynon SkyView HDX1100 wyświetlacz lotniczy 10 cali","description":"\u003cp\u003eDynon SkyView HDX1100 (SV-HDX1100) to dotykowy wyświetlacz lotniczy 10 cali do systemu SkyView HDX w statkach powietrznych eksperymentalnych i LSA. Ekran ma rozdzielczość 1280 × 800 pikseli, a pod nim, na pochylonym panelu sterowania, znajdują się podświetlane pokrętła i przyciski. Wyświetlacz ma wymiary 262 × 179,5 × 79 mm, waży 1,50 kg i przy zasilaniu 10–30 V DC pobiera 2,4 A przy 12 V lub 1,2 A przy 24 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 i SV-HDX1200 mają identyczne funkcje i różnią się tylko wielkością ekranu; system może mieć do trzech wyświetlaczy HDX. Przyrządy pilotażowe, monitorowanie silnika i nawigacja GPS wymagają odpowiednich modułów SkyView: ADAHRS, EMS i odbiornika GPS. P\/N 102864-000 to sam wyświetlacz, bez wiązki przewodów; Dynon dostarcza go z syntetyczną wizualizacją SV-SYNVIS-280 i mapą nawigacyjną SV-MAP-270.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW tablicy przyrządów wyciętej pod SV-D900, SV-D1000 lub SV-D1000T HDX1100 wykorzystuje istniejące wycięcie z płytką wypełniającą Dynon P\/N 102897-000, której obecne jednostki już nie zawierają. Dynon oferuje ten wyświetlacz dla statków powietrznych eksperymentalnych i LSA, a nie dla certyfikowanych. Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego oraz zainstalowanych lub planowanych modułów SkyView.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"102864-000 \/ Nowy","offer_id":58181357273419,"sku":"102864-000","price":106169.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102864-000.jpg?v=1790587944"},{"product_id":"dynon-hdx1200","title":"Dynon SkyView HDX1200 wyświetlacz lotniczy 12 cali","description":"\u003cp\u003eDynon SkyView HDX1200 (SV-HDX1200) to dotykowy wyświetlacz lotniczy 12 cali do systemu SkyView HDX w statkach powietrznych eksperymentalnych i LSA. Ekran ma rozdzielczość 1280 × 800 pikseli, a pod nim, na pochylonym panelu sterowania, znajdują się podświetlane pokrętła i przyciski. Wyświetlacz ma wymiary 279 × 212 × 90 mm, waży 2,04 kg i przy zasilaniu 10–30 V DC pobiera 2,2 A przy 12 V lub 1,1 A przy 24 V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 i SV-HDX1200 mają identyczne funkcje i różnią się tylko wielkością ekranu. System może mieć do trzech wyświetlaczy HDX w dowolnej kombinacji, które współdzielą ustawienia przez SkyView Network. Przyrządy pilotażowe, monitorowanie silnika i nawigacja GPS wymagają odpowiednich modułów SkyView: ADAHRS, EMS i odbiornika GPS. P\/N 104769-000 to sam wyświetlacz, bez wiązki przewodów; Dynon podaje go z syntetyczną wizualizacją SV-SYNVIS-280.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHDX1200 montuje się na równo z tablicą przyrządów przy użyciu Universal Module Mounting Tray; otwory na śruby wierci się podczas instalacji, ponieważ nie pokrywają się z otworami ramy. Dynon oferuje ten wyświetlacz dla statków powietrznych eksperymentalnych i LSA, a nie dla certyfikowanych. Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego oraz zainstalowanych lub planowanych modułów SkyView.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"104769-000 \/ Nowy","offer_id":58181357470027,"sku":"104769-000","price":122683.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/104769-000.jpg?v=1790587949"},{"product_id":"dynon-hdx800","title":"Dynon SkyView HDX800 wyświetlacz lotniczy 7 cali","description":"\u003cp\u003eDynon SkyView HDX800 (SV-HDX800) to dotykowy wyświetlacz lotniczy 7 cali do systemu SkyView HDX w statkach powietrznych kategorii eksperymentalnej i LSA. Ekran ma rozdzielczość 1280 × 800 pikseli, a pod nim na pochylonym panelu sterowania znajdują się podświetlane pokrętła i przyciski. Wyświetlacz ma wymiary 194 × 142 × 81,5 mm, masę 1,18 kg i pobiera 2,1 A przy 12 V lub 1,0 A przy 24 V z zasilania 10–30 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSV-HDX800, SV-HDX1100 i SV-HDX1200 mają identyczne funkcje i różnią się tylko wielkością ekranu. System obsługuje do trzech wyświetlaczy HDX w dowolnej kombinacji, które synchronizują ustawienia przez SkyView Network. Przyrządy pilotażowe, monitorowanie silnika i nawigacja GPS wymagają odpowiednich modułów SkyView: ADAHRS, EMS i odbiornika GPS. P\/N 102865-000 to sam wyświetlacz bez wiązki przewodów; Dynon dostarcza go z syntetyczną wizualizacją terenu SV-SYNVIS-280 i mapą nawigacyjną SV-MAP-270.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHDX800 wymaga wycięcia w tablicy przyrządów o wymiarach 177 × 136 mm, takiego samego jak dla SV-D600 i SV-D700, oraz około 61 mm wolnej przestrzeni za tablicą. Opcjonalna taca awioniczna 7 cali, P\/N Dynon 104067-000, mieści HDX800 razem z baterią zapasową SV-BAT-320 i modułem radiostacji COM lub transpondera. Dynon oferuje ten wyświetlacz dla statków powietrznych eksperymentalnych i LSA, nie dla certyfikowanych. Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego oraz zainstalowanych lub planowanych modułów SkyView.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynon","offers":[{"title":"102865-000 \/ Nowy","offer_id":58181358518603,"sku":"102865-000","price":73418.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/102865-000.jpg?v=1791620132"},{"product_id":"garmin-gad-27","title":"Garmin GAD 27 elektroniczny adapter do G3X Touch","description":"\u003cp\u003eGarmin GAD 27 to elektroniczna jednostka adaptacyjna do G3X Touch, którą Garmin podaje w dwóch instrukcjach: P\/N 010-01525-10 i jednostkę 011-03876-00 w instrukcji instalacji dla niecertyfikowanych statków powietrznych oraz P\/N 010-01525-11 w instrukcji AML STC G3X Touch Part 23. Obie grupy montuje się zdalnie; instrukcja AML STC podaje dla 010-01525-11 masę 0,44 kg (0,97 lb) ze złączem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDla 010-01525-10 i 011-03876-00, które Garmin podaje jako funkcjonalnie równoważne, instrukcja opisuje sterownik klap do 8 zaprogramowanych położeń z blokadą zależną od prędkości, sześć wyjść oświetlenia sterowanych jednym do trzech potencjometrów ściemniania, miksowanie trymera, 9 wejść dyskretnych, sterowanie wig-wag dwóch świateł oraz szynę 12 V na czas rozruchu silnika. Nie jest przeznaczony do instalacji 28 V, a zestaw złączy 011-03877-00 nie jest dostarczany z jednostką.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDla 010-01525-11 instrukcja AML STC opisuje zasilanie podtrzymujące GEA 24(B), GDU 4X0 i GSU 25D, wymagane w statkach 14 V z EIS, o ile nie zainstalowano TCW IBBS, oraz opcjonalny wig-wag świateł lądowania i kołowania do 10 A na światło. Amerykański AML STC nie jest zatwierdzeniem EASA; certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia dopuszczenia do eksploatacji (CRS). Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego i konfiguracji G3X Touch.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01525-10 \/ Nowy","offer_id":58181367890251,"sku":"010-01525-10","price":15052.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01525-11 \/ Nowy","offer_id":58181367955787,"sku":"010-01525-11","price":16126.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03876-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181367988555,"sku":"011-03876-00-SV","price":15052.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01525-10-1.jpg?v=1790946969"},{"product_id":"garmin-gdu-1040","title":"Garmin GDU 1040 wyświetlacz lotniczy 10,4 cala","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1040 to 10,4-calowy wyświetlacz zintegrowanego kokpitu G1000 z ekranem LCD o rozdzielczości 1024 × 768 pikseli. Należy do 10-calowych wyświetlaczy Garmin serii GDU 104X przeznaczonych do instalacji G1000, G900X i G950. Ta sama jednostka pracuje jako główny wyświetlacz lotu (PFD) lub wyświetlacz wielofunkcyjny (MFD), zależnie od pozycji i konfiguracji.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGDU wymienia dane z pozostałymi wyświetlaczami i zintegrowanymi jednostkami awioniki GIA przez szybką magistralę danych HSDB, a dane o położeniu przestrzennym, kursie i dane aerometryczne otrzymuje bezpośrednio przez ARINC 429. Dane panelu audio i silnika docierają do wyświetlacza przez jednostki GIA. Gniazda kart SD w ramce służą do wgrywania oprogramowania i baz danych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-00972-03 i -10 są oferowane jako sprawne jednostki po remoncie, a P\/N 011-00972-00, -03 i -10 jako naprawa jednostki klienta. Wyświetlacz montuje się na równi z tablicą przyrządów za pomocą czterech zamków ćwierćobrotowych. Po zabudowie nowego lub naprawionego wyświetlacza należy wgrać oprogramowanie i lotniczą bazę danych, a następnie wystawić poświadczenie obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N z tabliczki znamionowej i typu statku powietrznego; do przygotowania oferty naprawy potrzebny jest numer seryjny i opis usterki.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00972-00 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181373002059,"sku":"011-00972-00-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-03 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181373034827,"sku":"011-00972-03-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-03 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181373067595,"sku":"011-00972-03-SV","price":265850.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-10 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181373100363,"sku":"011-00972-10-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-10 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181373133131,"sku":"011-00972-10-SV","price":229361.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00972-00.jpg?v=1791724072"},{"product_id":"garmin-gdu-1040a","title":"Garmin GDU 1040A wyświetlacz lotniczy 10,4 cala","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1040A to 10,4-calowy wyświetlacz zintegrowanego kokpitu G1000 z ekranem LCD o rozdzielczości 1024 × 768 pikseli. W konfiguracjach G1000 firmy Garmin dla lekkich i bardzo lekkich odrzutowców dwie jednostki GDU 1040A pełnią funkcję PFD 1 i PFD 2 obok 15-calowego wyświetlacza wielofunkcyjnego GDU 1500.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJednostki GDU 1040A komunikują się ze sobą, z MFD i ze zintegrowaną jednostką awioniki GIA 63W po swojej stronie przez szybką magistralę danych HSDB. Dane o położeniu przestrzennym, kursie i dane aerometryczne docierają bezpośrednio przez ARINC 429. Tryb rezerwowy (reversionary) wybiera się przyciskiem na panelu audio. Gniazda kart SD w ramce służą do wgrywania oprogramowania i baz danych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-00916-25 jest oferowany jako sprawna jednostka po remoncie. Wyświetlacz montuje się na równi z tablicą przyrządów za pomocą czterech zamków ćwierćobrotowych. Po zabudowie nowego lub naprawionego wyświetlacza należy wgrać oprogramowanie i lotniczą bazę danych, a następnie wystawić poświadczenie obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N z tabliczki znamionowej zabudowanej jednostki i typu statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00916-25 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181373296971,"sku":"011-00916-25-SV","price":253304.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00916-25-SV.jpg?v=1791715529"},{"product_id":"garmin-gdu-1040h","title":"Garmin GDU 1040H wyświetlacz lotniczy do śmigłowców 10,4 cala","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1040H to 10,4-calowy wyświetlacz zintegrowanego kokpitu śmigłowcowego G1000H z ekranem LCD o rozdzielczości 1024 × 768 pikseli. W Bell 407GX zabudowane są dwie jednostki GDU 1040H: jednostka po stronie pilota jest skonfigurowana jako główny wyświetlacz lotu (PFD), druga jako wyświetlacz wielofunkcyjny (MFD).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOba wyświetlacze komunikują się ze sobą i ze zintegrowaną jednostką awioniki GIA 63H po swojej stronie przez szybką magistralę danych HSDB. AHRS GRS 77H i komputer danych aerometrycznych GDC 74H przesyłają do obu wyświetlaczy dane o położeniu przestrzennym, kursie i dane aerometryczne przez ARINC 429. Po awarii wyświetlacza G1000H automatycznie przechodzi w tryb rezerwowy (reversionary) i pokazuje informacje lotne na pozostałym wyświetlaczu; przycisk DU BACKUP pozwala wybrać ten tryb ręcznie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-00972-20 jest oferowany jako jednostka sprawna lub po remoncie albo jako naprawa jednostki klienta. Wyświetlacz montuje się na równi z tablicą przyrządów czterema śrubami niewypadającymi; zestaw złącza ze śrubami blokującymi i zestaw montażowy są osobnymi pozycjami. Certyfikowana zabudowa w UE wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N z tabliczki znamionowej i typu śmigłowca; do przygotowania oferty naprawy potrzebny jest numer seryjny i opis usterki.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00972-20 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181373460811,"sku":"011-00972-20-RPO","price":76327.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00972-20 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181373493579,"sku":"011-00972-20-SV","price":253304.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00972-20.jpg?v=1791724073"},{"product_id":"garmin-gdu-1042","title":"Garmin GDU 1042 wyświetlacz wielofunkcyjny 10,4 cala","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1042 to wyświetlacz wielofunkcyjny (MFD) 10,4 cala zintegrowanego systemu awioniki G1000. W porównaniu z GDU 1040 ma w lewym dolnym rogu ramki klawiaturę AFCS do trybów autopilota GFC 700 oraz wbudowany podgrzewacz 35 W, który włącza się poniżej 15 °C. Garmin opisuje GDU 1042 jako MFD w instalacjach G1000 z GFC 700, na przykład w samolotach Diamond DA40 i Cessna 350\/400.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyświetlacz wymienia dane z PFD GDU 1040 i zintegrowanymi jednostkami awioniki GIA 63 przez magistralę High-Speed Data Bus (HSDB); dane o położeniu i dane aerometryczne docierają przez ARINC 429. W normalnej pracy pokazuje dane silnika i płatowca, a w trybie rewersyjnym także przyrządy pilotażowe. Gniazda kart SD w ramce służą do wgrywania oprogramowania i baz danych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-01080-00 jest oferowany jako sprawna jednostka po remoncie. Biuletyn serwisowy Garmin 0823 dotyczy pokręteł CRS\/BARO jednostek GDU 1042 w podanym zakresie numerów seryjnych. Wyświetlacz montuje się równo z tablicą przyrządów i mocuje czterema zamkami ćwierćobrotowymi. Po zamontowaniu wyświetlacza zamiennego wgrywa się oprogramowanie i lotniczą bazę danych, a statek powietrzny zostaje dopuszczony do eksploatacji poświadczeniem obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N z tabliczki znamionowej zabudowanej jednostki i typu statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01080-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181373624651,"sku":"011-01080-00-SV","price":114680.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01080-00.jpg?v=1791724075"},{"product_id":"garmin-gdu-1044b","title":"Garmin GDU 1044B wyświetlacz lotniczy 10,4 cala","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1044B to 10,4-calowy wyświetlacz zintegrowanego kokpitu G1000 z ekranem LCD o rozdzielczości 1024 × 768 pikseli. W systemie G1000 samolotów Cessna Nav III (172R, 172S, 182T, T182T, 206H, T206H) lewy GDU 1044B jest skonfigurowany jako główny wyświetlacz lotu (PFD), a prawy jako wyświetlacz wielofunkcyjny (MFD).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGDU 1044B stosuje się w systemach z automatycznym układem sterowania lotem Garmin GFC 700 i ma jego elementy sterujące; GDU 1040 oferuje te same funkcje bez nich. Wyświetlacze wymieniają dane przez szybką magistralę HSDB (Ethernet), a każdy z nich współpracuje w parze z jednostką awioniki zintegrowanej GIA 63 lub GIA 63W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-01274-00 jest oferowany jako sprawna jednostka po remoncie lub jako naprawa jednostki klienta. Biuletyn serwisowy Garmin SB 0823 (wzajemne zakłócanie pokręteł CRS i BARO) dotyczy 011-01274-00 o numerach seryjnych 51200156–51201502. Po zabudowie nowego lub naprawionego wyświetlacza należy wgrać oprogramowanie i lotniczą bazę danych, a następnie wystawić poświadczenie obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N z tabliczki znamionowej i typu statku powietrznego; do przygotowania oferty naprawy potrzebny jest numer seryjny i opis usterki.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01274-00 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181373755723,"sku":"011-01274-00-RPO","price":76888.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01274-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181373788491,"sku":"011-01274-00-SV","price":161595.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01274-00.jpg?v=1791724077"},{"product_id":"garmin-gdu-1050a","title":"Garmin GDU 1050A wyświetlacz lotniczy G1000","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03470-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181373821259,"sku":"011-03470-00-SV","price":275694.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-03470-00.jpg?v=1791724080"},{"product_id":"garmin-gdu-1054","title":"Garmin GDU 1054 wyświetlacz lotniczy G1000","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03470-60 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181374214475,"sku":"011-03470-60-SV","price":275694.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-1060","title":"Garmin GDU 1060 dotykowy wyświetlacz lotniczy 10,6 cala","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1060 to 10,6-calowy dotykowy wyświetlacz w układzie poziomym systemów wyświetlaczy lotu G500 TXi, G500H TXi, G600 TXi i G700 TXi, o rozdzielczości 1280 × 768 pikseli. Jedna jednostka pokazuje strony wyświetlacza lotu (PFD) i wielofunkcyjnego (MFD) na podzielonym ekranie, opcjonalnie ze wskazaniami silnika (EIS) w pionowym pasku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSystem łączy do czterech wyświetlaczy. Wyświetlacz ze zintegrowanym ADAHRS wymaga magnetometru GMU 44 i sondy temperatury GTP 59; pozycja pochodzi z zewnętrznego nawigatora GPS, na przykład GTN 6XX\/7XX lub GNS 400W\/500W. P\/N 010-01220-23, -31, -33, -63, -73, -81, -A3, -B3 i -C3 w ofercie to standardowe zestawy Garmin (wyświetlacz, zestaw złączy, zestaw montażowy, moduł konfiguracji) dla G500\/G500H, G600 lub G700 TXi, w kolorze czarnym lub szarym, z ADAHRS lub bez. P\/N 011-03308-20 to P\/N jednostki czarnego wyświetlacza G500 TXi, oferowanej jako sprawna lub po remoncie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW systemie EASA zabudowę G500 TXi i G600 TXi obejmuje EASA STC 10064794, które odpowiada STC AML Part 23 firmy Garmin (FAA SA02571SE): G500 TXi dla samolotów klas I i II do 6 000 lb, G600 TXi dla klas od I do III do 12 500 lb. Każdy model statku powietrznego należy sprawdzić na liście modeli STC. Certyfikowana zabudowa wymaga zatwierdzonej modyfikacji oraz poświadczenia dopuszczenia do eksploatacji (CRS). Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego i zainstalowanego nawigatora GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01220-23 \/ Nowy","offer_id":58181374705995,"sku":"010-01220-23","price":239187.03,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-31 \/ Nowy","offer_id":58181374738763,"sku":"010-01220-31","price":250212.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-33 \/ Nowy","offer_id":58181374771531,"sku":"010-01220-33","price":257171.02,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-63 \/ Nowy","offer_id":58181374804299,"sku":"010-01220-63","price":347090.96,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-73 \/ Nowy","offer_id":58181374837067,"sku":"010-01220-73","price":368671.74,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-81 \/ Nowy","offer_id":58181374869835,"sku":"010-01220-81","price":365074.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-A3 \/ Nowy","offer_id":58181374902603,"sku":"010-01220-A3","price":386655.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-B3 \/ Nowy","offer_id":58181374935371,"sku":"010-01220-B3","price":517938.84,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01220-C3 \/ Nowy","offer_id":58181374968139,"sku":"010-01220-C3","price":535922.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03308-20 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181375000907,"sku":"011-03308-20-SV","price":230195.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01220-23.jpg?v=1791629861"},{"product_id":"garmin-gdu-1240a","title":"Garmin GDU 1240A wyświetlacz PFD\/MFD","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1240A to wyświetlacz PFD\/MFD zintegrowanego kokpitu Garmin (Integrated Flight Deck). Skonfigurowany jako PFD pokazuje położenie, prędkość kątową zakrętu, ślizg, kurs, prędkość, wysokość, prędkość pionową i polecenia dyrektora lotu; jako MFD pokazuje parametry silnika i płatowca, mapę i dane nawigacyjne. Jednostka ma wymiary 340 × 241 × 112 mm z zestawem złączy, w wersji -30 masę 4,19 kg i montuje się równo z tablicą przyrządów za pomocą sześciu zamków ćwierćobrotowych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGDU 1240A komunikuje się przez ARINC 429, RS-232 i Ethernet ze zintegrowanymi jednostkami awioniki GIA 63\/63W, innymi wyświetlaczami GDU, AHRS GRS 77, komputerem danych aerometrycznych GDC 74A\/74B, panelem audio GMA 1347 i innymi jednostkami systemu. P\/N 011-01440-30 ma elementy sterowania dwoma transceiverami COM, funkcjami zarządzania lotem i nastawą ciśnienia; nie ma sterowania VOR\/ILS, preselekcji kursu i wysokości, kursu nawigacyjnego ani trybów AFCS. Pracuje przy 28 V DC z typowym poborem mocy 40 W i ma wewnętrzny podgrzewacz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJednostka jest zatwierdzona wyłącznie jako część zintegrowanego kokpitu Garmin na podstawie TC lub STC danego statku powietrznego. P\/N 011-01440-30 jest oferowany jako naprawa jednostki klienta. Dopasowanie zależy od P\/N zainstalowanej jednostki i typu statku powietrznego; do przygotowania oferty naprawy potrzebne są S\/N i opis usterki.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01440-30 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181375099211,"sku":"011-01440-30-RPO","price":79890.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01440-30.jpg?v=1791724082"},{"product_id":"garmin-gdu-1250w","title":"Garmin GDU 1250W wyświetlacz lotniczy 12 cali","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1250W to panoramiczna jednostka wyświetlacza 12 cali do zintegrowanych kokpitów Garmin. W samolotach Daher TBM 940 i TBM 960 z kokpitem G3000 zabudowane są trzy jednostki GDU 1250W: dwie jako główne wyświetlacze lotu (PFD) i jedna jako wyświetlacz wielofunkcyjny (MFD).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOferowany P\/N 010-01632-00 to nowa jednostka. Jako element zintegrowanego kokpitu wyświetlacz zamienny montuje się zgodnie z danymi obsługowymi samolotu i dopuszcza do eksploatacji poświadczeniem obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N zainstalowanej jednostki oraz typu i numeru seryjnego samolotu.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01632-00 \/ Nowy","offer_id":58181375230283,"sku":"010-01632-00","price":411563.56,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-1550","title":"Garmin GDU 1550","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03472-10 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181375361355,"sku":"011-03472-10-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-375","title":"Garmin GDU 375","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01747-30 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181375656267,"sku":"011-01747-30-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gdu-450","title":"Garmin GDU 450","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-02918-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181375787339,"sku":"011-02918-00-SV","price":78230.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-02918-00-SV.jpg?v=1790587249"},{"product_id":"garmin-gdu-460","title":"Garmin GDU 460 wersja eksperymentalna","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01057-05_LSA \/ Nowy","offer_id":58181376344395,"sku":"010-01057-05_LSA","price":97563.14,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02920-00 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181376377163,"sku":"011-02920-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02920-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181376409931,"sku":"011-02920-00-SV","price":97563.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01057-05_LSA.jpg?v=1791620133"},{"product_id":"garmin-gdu-460-certified","title":"Garmin GDU 460 dotykowy wyświetlacz lotniczy 10,6 cala","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 460 to dotykowy wyświetlacz 10,6 cala w układzie poziomym systemu G3X Touch EFIS do certyfikowanych statków powietrznych, z podwójnymi pokrętłami współosiowymi i dedykowanymi przyciskami. Pojedynczy GDU 460 wyświetla PFD i MFD w podzielonym formacie i obsługuje wskazania silnika (EIS).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJako PFD wyświetla położenie przestrzenne, kurs i dane aerometryczne z jednostki ADAHRS GSU 25D z magnetometrem GMU 11 i sondą GTP 59. Jako MFD pokazuje ruchomą mapę, mapy lotnicze, ruch, teren i pogodę z łącza danych oraz steruje radiostacjami COM i NAV Garmin i transponderem. Wbudowany GPS WAAS obsługuje wyłącznie nawigację VFR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW lipcu 2020 roku Garmin ogłosił zatwierdzenie EASA dla G3X Touch dla setek jednosilnikowych samolotów tłokowych; amerykańskie STC AML Part 23 firmy Garmin stanowi jedynie ograniczenie. Instalacje IFR z PFD G3X wymagają zapasowych wskaźników położenia, prędkości i wysokości (G5, GI 275 lub istniejące przyrządy), a nawigacja IFR wymaga kompatybilnego certyfikowanego nawigatora. Certyfikowana zabudowa wymaga zatwierdzonej modyfikacji obejmującej dany typ statku powietrznego oraz poświadczenia obsługi (CRS). Lista wyposażenia STC Garmin wskazuje dla GDU 460 numer P\/N 010-01057-05; zastosowanie P\/N 010-02319-00 jest potwierdzane na zapytanie. Dopasowanie zależy od P\/N, typu statku powietrznego i planowanej konfiguracji wyświetlaczy.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01057-05 \/ Nowy","offer_id":58181377261899,"sku":"010-01057-05","price":157359.89,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-02319-00 \/ Nowy","offer_id":58181377294667,"sku":"010-02319-00","price":161765.98,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01057-05.jpg?v=1790585812"},{"product_id":"garmin-gdu-470","title":"Garmin GDU 470 wyświetlacz G3X Touch 7 cali","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 470 to dotykowy wyświetlacz 7 cali w orientacji pionowej systemu G3X Touch, oferowany w dwóch wersjach, które Garmin dokumentuje osobno: P\/N 010-01765-00 dla statków powietrznych Experimental i P\/N 010-01765-05 (SKU sklepu 010-01765-05_LSA) dla statków certyfikowanych według AML STC Part 23 dla G3X Touch. Obie mają wbudowany odbiornik GPS, interfejsy CAN i RS-232 oraz Bluetooth, masę 1,21 kg i zasilanie 14 lub 28 V DC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDla P\/N 010-01765-00 Garmin podaje, że do wyświetlaczy GDU 4XX nie stosuje się żadne TSO\/ETSO i że wyświetlacz nie nadaje się do statku powietrznego z certyfikatem typu; zestaw instalacyjny 010-12150-02 nie jest dołączony. P\/N 010-01765-05 figuruje na liście wyposażenia STC FAA SA01899WI dla jednosilnikowych samolotów tłokowych do 6000 lb i sześciu miejsc z listy zatwierdzonych modeli, a Garmin podaje dla niego zestaw instalacyjny 010-12150-07.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSTC EASA 10073816 Rev. 5 obejmuje instalację G3X Touch i odsyła do tej listy modeli, więc kwalifikowalność statku powietrznego ocenia się na jej podstawie. Certyfikowana zabudowa w UE wymaga zatwierdzonej modyfikacji i świadectwa dopuszczenia do eksploatacji; amerykańskie AML STC nie jest zatwierdzeniem EASA. Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego lub zestawu oraz konfiguracji wyświetlaczy.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01765-00 \/ Nowy","offer_id":58181377786187,"sku":"010-01765-00","price":78230.35,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01765-05_LSA \/ Nowy","offer_id":58181377851723,"sku":"010-01765-05_LSA","price":78230.35,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01765-00.jpg?v=1790588080"},{"product_id":"garmin-gdu-470-certified","title":"Garmin GDU 470 pionowy dotykowy wyświetlacz lotniczy 7 cali","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 470 to dotykowy wyświetlacz 7 cali w orientacji pionowej systemu G3X Touch EFIS dla certyfikowanych statków powietrznych, o rozdzielczości 480 × 800 pikseli, z podwójnymi pokrętłami współosiowymi i dedykowanymi przyciskami. Wyświetlacz ma wbudowany odbiornik GPS i montuje się równo z tablicą przyrządów. P\/N 010-02318-00 to wersja PMA dla certyfikowanych statków powietrznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJako PFD GDU 470 pokazuje położenie, kurs i dane aerometryczne, ślizg, syntetyczny obraz terenu, HSI oraz wskazania dyrektora lotu autopilota GFC 500. Jako MFD pokazuje ruchomą mapę, mapy lotnicze, ruch, teren i pogodę z łącza danych oraz steruje radiostacjami COM i transponderem. Pojedynczy GDU 470 służy jako PFD z dzielonym widokiem PFD\/MFD, lecz bez EIS; przy dwóch jednostkach GDU 470 EIS wyświetla się na MFD. Wyświetlacz komunikuje się z innymi urządzeniami przez CAN, RS-232 i Bluetooth.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCertyfikowana zabudowa wymaga zatwierdzonej modyfikacji obejmującej dany typ statku powietrznego oraz poświadczenia obsługi (CRS). W lipcu 2020 roku Garmin ogłosił zatwierdzenie EASA dla G3X Touch w setkach jednosilnikowych samolotów tłokowych; amerykański AML STC SA01899WI ogranicza się do samolotów o masie do 6000 lb i do sześciu miejsc. Instalacje IFR z PFD G3X wymagają zapasowych wskaźników położenia, prędkości i wysokości, a nawigacja IFR wymaga kompatybilnego nawigatora Garmin. Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego i planowanej konfiguracji wyświetlaczy.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-02318-00 \/ Nowy","offer_id":58181378310475,"sku":"010-02318-00","price":122201.21,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-02318-00.jpg?v=1790587141"},{"product_id":"garmin-gdu-620","title":"Garmin GDU 620 wyświetlacz lotniczy G500\/G600","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 620 to jednostka wyświetlacza systemów wyświetlaczy lotniczych G500 i G600. W jednej ramce o szerokości 10 cali i wysokości 6,7 cala mieszczą się dwa ekrany LCD 6,5 cala o rozdzielczości 480 × 640 pikseli każdy. Lewy ekran to podstawowy wyświetlacz lotu (PFD), prawy to wyświetlacz wielofunkcyjny (MFD) z nawigacją, planem lotu, ruchem lotniczym, pogodą i terenem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGDU 620 otrzymuje dane o położeniu przestrzennym i kursie z AHRS Garmin, na przykład GRS 77, oraz dane aerometryczne z GDC 74A przez ARINC 429. Wymagany jest co najmniej jeden nawigator GPS z WAAS, który przesyła pozycję i plan lotu przez RS-232 i ARINC 429. Garmin podaje P\/N 011-01264-00 jako wersję G600 oraz 011-01264-50 i -60 jako wersje G500 z PFD po lewej i po prawej; wszystkie trzy mają czarną ramkę.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGDU 620 posiada zatwierdzenie EASA ETSO. System zastępuje sześć podstawowych przyrządów; niezależne zapasowe przyrządy są wymagane, chyba że zabudowa jest ograniczona do VFR. Certyfikowana zabudowa wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla danego typu statku powietrznego oraz poświadczenia obsługi (CRS); amerykański AML STC dla G500\/G600 nie jest zatwierdzeniem EASA. Wszystkie trzy P\/N są oferowane jako sprawne jednostki po remoncie, a -50 i -60 także jako naprawa jednostki klienta. Dopasowanie zależy od P\/N i typu statku powietrznego; do wyceny naprawy potrzebne są numer seryjny i opis usterki.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01264-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181378638155,"sku":"011-01264-00-SV","price":229361.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-50 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181378670923,"sku":"011-01264-50-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-50 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181378703691,"sku":"011-01264-50-SV","price":191889.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-60 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181378736459,"sku":"011-01264-60-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01264-60 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181378769227,"sku":"011-01264-60-SV","price":182446.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01264-00-SV.jpg?v=1791629864"},{"product_id":"garmin-gdu-700l","title":"Garmin GDU 700L poziomy dotykowy wyświetlacz 7 cali","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 700L to dotykowy wyświetlacz 7 cali w układzie poziomym systemów wyświetlaczy lotniczych G500 TXi, G600 TXi i EIS TXi, o rozdzielczości 800 × 480 pikseli. Garmin wprowadził format poziomy 7 cali jako samodzielny wyświetlacz wskazań silnika (EIS); w śmigłowcowym systemie G500H TXi GDU 700L jest skonfigurowany jako PFD. Wyświetlacz pracuje przy napięciu 10–40 V DC, a typowy pobór mocy wynosi 42 W.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSystem TXi łączy do czterech wyświetlaczy 10,6 lub 7 cali, a każdy wyświetlacz może mieć z tyłu zintegrowany moduł AHRS i danych aerometrycznych. Z opcjonalną zapasową anteną GPS wyświetlacz po utracie głównego źródła przełącza się na zapasowy GPS; pozycję dostarcza zewnętrzny nawigator GPS SBAS, np. GTN 650\/750 lub GNS 430W\/530W. Końcówka P\/N określa konfigurację systemu TXi i kolor ramki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eG500 TXi jest przeznaczony dla samolotów klasy I\/II o masie poniżej 6000 lb, G600 TXi dla samolotów do 12 500 lb. W 2018 roku Garmin ogłosił zatwierdzenie FAA i EASA dla G500 TXi i G600 TXi. Certyfikowana zabudowa wymaga zatwierdzonej modyfikacji obejmującej dany typ statku powietrznego oraz poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N, typu statku powietrznego, planowanej konfiguracji TXi i zainstalowanego nawigatora GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01219-01 \/ Nowy","offer_id":58181378965835,"sku":"010-01219-01","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01219-23 \/ Nowy","offer_id":58181378998603,"sku":"010-01219-23","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01219-01.jpg?v=1791620136"},{"product_id":"garmin-gdu-700p","title":"Garmin GDU 700P dotykowy wyświetlacz lotniczy 7 cali","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 700P to dotykowy wyświetlacz 7 cali w układzie pionowym, o rozdzielczości 480 × 800 pikseli, systemów EIS TXi, G500 TXi, G600 TXi i G700 TXi. Jedną jednostkę konfiguruje się jako główny wyświetlacz lotu (PFD), wyświetlacz wielofunkcyjny (MFD) lub wskazania silnika (EIS). Pracuje przy 9,0–30,5 V DC i ma wymiary 139,7 × 184,2 × 77 mm; waży 1,81 kg, a ze zintegrowanym ADAHRS 2,02 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N w ofercie obejmują EIS TXi (010-01218-10, -11), G500 TXi (-23, -33), G600 TXi (-60, -63, -73, -83, -A3) i G700 TXi (-B3, -C3); -33, -73 i -A3 mają zintegrowany ADAHRS, a 011-03306-60 to jednostka G600 TXi. PFD wymaga źródła AHRS i danych aerometrycznych, magnetometru GMU 44, czujnika GTP 59 i zewnętrznego nawigatora GPS, na przykład GTN 650\/750; MFD wymaga zewnętrznego źródła GPS, a EIS korzysta z adaptera silnikowego GEA 110 (lub GEA 71) na każdy silnik.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW marcu 2018 roku Garmin ogłosił zatwierdzenie FAA i EASA dla G500 TXi i G600 TXi; G500 TXi jest przeznaczony dla samolotów Part 23 klas I i II poniżej 6000 lb, a G600 TXi dla samolotów klasy III do 12 500 lb. Certyfikowana zabudowa wymaga zatwierdzonej modyfikacji obejmującej dany typ statku powietrznego oraz poświadczenia dopuszczenia do eksploatacji (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N, typu statku powietrznego i zainstalowanego nawigatora GPS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01218-10 \/ Nowy","offer_id":58181379883339,"sku":"010-01218-10","price":169049.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-11 \/ Nowy","offer_id":58181379916107,"sku":"010-01218-11","price":178041.48,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-23 \/ Nowy","offer_id":58181379948875,"sku":"010-01218-23","price":154662.29,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-33 \/ Nowy","offer_id":58181379981643,"sku":"010-01218-33","price":172646.28,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-60 \/ Nowy","offer_id":58181380014411,"sku":"010-01218-60","price":211311.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-63 \/ Nowy","offer_id":58181380047179,"sku":"010-01218-63","price":220303.85,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-73 \/ Nowy","offer_id":58181380079947,"sku":"010-01218-73","price":241884.63,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-83 \/ Nowy","offer_id":58181380112715,"sku":"010-01218-83","price":238287.83,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-A3 \/ Nowy","offer_id":58181380145483,"sku":"010-01218-A3","price":259868.62,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-B3 \/ Nowy","offer_id":58181380178251,"sku":"010-01218-B3","price":395647.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01218-C3 \/ Nowy","offer_id":58181380211019,"sku":"010-01218-C3","price":413631.71,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03306-60 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181380243787,"sku":"011-03306-60-SV","price":218935.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01218-11.jpg?v=1791721272"},{"product_id":"garmin-gia-63","title":"Garmin GIA 63 zintegrowana jednostka awioniki","description":"\u003cp\u003eGarmin GIA 63 to zintegrowana jednostka awioniki (IAU) zintegrowanego kokpitu G1000 w wersji bez WAAS. Każda jednostka zawiera odbiornik GPS, radiostację VHF COM, odbiorniki VOR\/LOC i ścieżki schodzenia, obliczenia dyrektora lotu oraz procesory integracji systemu. W G1000 z dwiema jednostkami każda GIA 63 jest połączona z wyświetlaczem po swojej stronie szybką magistralą danych Ethernet HSDB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJako główny węzeł komunikacyjny systemu GIA 63 łączy pozostałe jednostki G1000 z wyświetlaczem po swojej stronie. Dane aerometryczne otrzymuje z GDC przez ARINC 429, dane silnika i płatowca z GEA 71 przez RS-485. Odstęp kanałów COM wybiera się między 25 kHz a 8,33 kHz. Podejścia LNAV\/VNAV i LPV wymagają WAAS, a więc jednostki GIA 63W; G1000 skonfigurowany do WAAS zgłasza GIA 63 jako niezgodność sprzętową.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-00781-00 i 011-00781-01 są oferowane jako sprawne jednostki po remoncie lub jako naprawa jednostki klienta. Jednostkę wsuwa się w istniejący rack G1000 i blokuje dźwignią. Po zabudowie nowej lub naprawionej jednostki należy wgrać oprogramowanie i pliki konfiguracyjne, a następnie wystawić poświadczenie obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N i typu statku powietrznego; do wyceny naprawy potrzebne są numer seryjny i opis usterki.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00781-00 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181392433483,"sku":"011-00781-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00781-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181392466251,"sku":"011-00781-00-SV","price":177681.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00781-01 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181392499019,"sku":"011-00781-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-00781-01 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181392531787,"sku":"011-00781-01-SV","price":93829.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-00781-00.jpg?v=1791724087"},{"product_id":"garmin-gia-63h","title":"Garmin GIA 63H zintegrowana jednostka awioniki","description":"\u003cp\u003eGarmin GIA 63H to zintegrowana jednostka awioniki zintegrowanego kokpitu G1000H. W Bell 407GX zabudowane są dwie jednostki; każda jest połączona z wyświetlaczem GDU 1040H po swojej stronie szybką magistralą danych HSDB. Każda GIA 63H zawiera odbiornik GPS z SBAS, radiostację VHF COM, odbiorniki VOR\/LOC i ścieżki schodzenia, obliczenia dyrektora lotu oraz procesory integracji systemu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJednostka jest głównym węzłem komunikacyjnym G1000H i łączy pozostałe jednostki systemu z wyświetlaczem po swojej stronie. Dane aerometryczne otrzymuje z GDC 74H przez ARINC 429, a dane silnika i płatowca z GEA 71H przez RS-485. Odstęp kanałów COM można przełączać między 8,33 kHz a 25 kHz. GPS z SBAS umożliwia podejścia z prowadzeniem pionowym LPV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-01105-30 jest oferowany jako sprawna jednostka po remoncie lub jako naprawa jednostki klienta. Jednostka jest montowana poza tablicą przyrządów; po wymianie śmigłowiec zostaje zwolniony do eksploatacji na podstawie poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N i typu śmigłowca; do wyceny naprawy potrzebne są numer seryjny i opis usterki.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01105-30 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181392695627,"sku":"011-01105-30-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-30 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181392728395,"sku":"011-01105-30-SV","price":333616.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01105-30.jpg?v=1791724089"},{"product_id":"garmin-gia-63w","title":"Garmin GIA 63W zintegrowana jednostka awioniki","description":"\u003cp\u003eGarmin GIA 63W to zintegrowana jednostka awioniki (IAU) zintegrowanego kokpitu G1000. Każda jednostka zawiera odbiornik GPS z WAAS\/SBAS, radiostację VHF COM, odbiorniki VOR\/LOC i ścieżki schodzenia, obliczenia dyrektora lotu oraz procesory integracji systemu. W G1000 z dwiema jednostkami każda GIA 63W jest połączona z wyświetlaczem po swojej stronie szybką magistralą danych HSDB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJako główny węzeł komunikacyjny systemu GIA 63W łączy pozostałe jednostki G1000 z wyświetlaczem po swojej stronie. Dane aerometryczne otrzymuje z GDC przez ARINC 429, dane silnika i płatowca z GEA przez RS-485. Odstęp kanałów COM konfiguruje się na 25 kHz lub 8,33 kHz. Z SBAS system zapewnia prowadzenie pionowe dla podejść LNAV+V, LNAV\/VNAV i LPV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-01105-00, -01 i -20 są oferowane jako sprawne jednostki po remoncie lub jako naprawa jednostki klienta. Jednostkę wsuwa się w istniejący rack G1000 i blokuje dźwignią. Po zabudowie nowej lub naprawionej jednostki należy wgrać oprogramowanie GIA i GPS oraz pliki konfiguracyjne statku powietrznego, a następnie wystawić poświadczenie obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N i typu statku powietrznego; do wyceny naprawy potrzebne są numer seryjny i opis usterki.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01105-00 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181392925003,"sku":"011-01105-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181392957771,"sku":"011-01105-00-SV","price":265850.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-01 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181392990539,"sku":"011-01105-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-01 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181393023307,"sku":"011-01105-01-SV","price":286701.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-20 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181393056075,"sku":"011-01105-20-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01105-20 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181393088843,"sku":"011-01105-20-SV","price":359679.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-01105-00.jpg?v=1791724091"},{"product_id":"garmin-gia-64w","title":"Garmin GIA 64W zintegrowana jednostka awioniki","description":"\u003cp\u003eGarmin GIA 64W to zintegrowana jednostka awioniki (IAU) zintegrowanego kokpitu G1000 NXi. Każda jednostka zawiera odbiornik GPS z SBAS, radiostację VHF COM, odbiorniki VHF NAV i ścieżki schodzenia, obliczenia dyrektora lotu oraz procesory integracji systemu. Jako główny węzeł komunikacyjny GIA 64W łączy pozostałe jednostki G1000 z wyświetlaczem po swojej stronie; dwie jednostki GIA w systemie nie komunikują się ze sobą bezpośrednio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDane aerometryczne i dane o położeniu przestrzennym GIA 64W otrzymuje przez ARINC 429, a dane silnika i płatowca z GEA 71B przez RS-485; wyświetlacze są podłączone szybką magistralą danych HSDB. W samolotach z autopilotem GFC 700 do GIA 64W wgrywa się konfigurację autopilota. Odstęp kanałów COM konfiguruje się na 25 kHz lub 8,33 kHz. Instrukcje obsługi technicznej Garmin wymieniają GIA 64W w G1000 NXi samolotów Beechcraft G36 i G58 oraz Kodiak 100.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eP\/N 011-03711-00 jest oferowany jako sprawna jednostka po remoncie. Jednostkę wsuwa się w rack GIA i blokuje uchwytem. Po zabudowie nowej, naprawionej lub wymienionej jednostki GIA należy wgrać oprogramowanie i pliki konfiguracyjne oraz przetestować system, a następnie wystawić poświadczenie obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N, typu statku powietrznego i wersji oprogramowania systemowego G1000 NXi.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-03711-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181393219915,"sku":"011-03711-00-SV","price":281488.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-03711-00.jpg?v=1791724093"},{"product_id":"garmin-gmx-200","title":"Garmin GMX 200","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-01467-00 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181399413067,"sku":"011-01467-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-grs-77h-hirf","title":"Garmin GRS 77H HIRF","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-00868-20 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181408162123,"sku":"011-00868-20-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"gdu-1050","title":"Garmin GDU 1050 wyświetlacz lotniczy G1000 NXi","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 1050 to jednostka wyświetlacza dostarczana osobno do wybranych modernizacji G1000 NXi. Jest przeznaczona do zatwierdzonej instalacji właściwej dla danego statku powietrznego i nie stanowi kompletnego zestawu modernizacyjnego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZgodność, wersja oprogramowania, dane konfiguracyjne, osprzęt montażowy i zatwierdzenia zależą od statku powietrznego oraz istniejącej awioniki. Przed zamówieniem należy potwierdzić zastosowanie i pełną listę części.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181734236491,"sku":"010-01308-00","price":275694.53,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01308-00.jpg?v=1791629881"},{"product_id":"gdu-116b","title":"Garmin GDU 116B certyfikowany wyświetlacz lotniczy AXIS","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 116B to certyfikowany wyświetlacz AXIS o przekątnej 294,6 mm w układzie poziomym. W zgodnym systemie może pełnić funkcję PFD, MFD, ekranu dzielonego lub opcjonalnego EIS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUrządzenie ma wewnętrzny GPS VFR, ale nie ma zintegrowanego nawigatora IFR ani radia. Zestaw instalacyjny, wymagane czujniki zdalne i awionikę dobiera się osobno. Przed zamówieniem należy potwierdzić możliwość instalacji w danym statku powietrznym.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743313227,"sku":"010-03000-00","price":172646.28,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116b.jpg?v=1789361640"},{"product_id":"gdu-116c","title":"Garmin GDU 116C wyświetlacz AXIS z GPS IFR i COM","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 116C to certyfikowany wyświetlacz lotniczy AXIS o przekątnej 294,6 mm, ze zintegrowanym nawigatorem GPS IFR, radiem COMM i czteromiejscowym panelem audio. Garmin P\/N 010-03001-00 może pracować jako PFD, MFD, ekran dzielony lub wyświetlacz danych silnikowych w zatwierdzonej instalacji AXIS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWersja C nie zawiera odbiornika NAV. Zaawansowane planowanie lotu, widzenie syntetyczne i inne funkcje AXIS są dostępne zależnie od zatwierdzonej konfiguracji oraz podłączonych czujników, awioniki, oprogramowania i baz danych. Wyświetlacz wykorzystuje to samo wycięcie i położenia śrub co 10,6-calowy G3X Touch. Zestaw instalacyjny, anteny, awionikę montowaną poza panelem i zatwierdzenie dla konkretnego statku powietrznego dobiera się osobno.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743345995,"sku":"010-03001-00","price":330905.37,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116c.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-116nc","title":"Garmin GDU 116NC wyświetlacz AXIS z GPS IFR i NAV\/COM","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 116NC to certyfikowany wyświetlacz lotniczy AXIS o przekątnej 294,6 mm, ze zintegrowanym nawigatorem GPS IFR, radiem NAV\/COMM i czteromiejscowym panelem audio. Garmin P\/N 010-03002-00 może pracować jako PFD, MFD, ekran dzielony lub wyświetlacz danych silnikowych w zatwierdzonej instalacji AXIS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWersja NC łączy w wyświetlaczu nawigację GPS IFR, łączność VHF i nawigację VOR\/ILS. Zaawansowane planowanie lotu, widzenie syntetyczne i inne funkcje AXIS są dostępne zależnie od zatwierdzonej konfiguracji oraz podłączonych czujników, awioniki, oprogramowania i baz danych. Wyświetlacz wykorzystuje to samo wycięcie i położenia śrub co 10,6-calowy G3X Touch. Zestaw instalacyjny, anteny, awionikę montowaną poza panelem i zatwierdzenie dla konkretnego statku powietrznego dobiera się osobno.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743378763,"sku":"010-03002-00","price":420825.31,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116nc.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-116bx","title":"Garmin GDU 116BX wyświetlacz AXIS do statków powietrznych eksperymentalnych","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 116BX to do samolotów eksperymentalnych wyświetlacz AXIS o przekątnej 294,6 mm w układzie poziomym. W zgodnym systemie może pełnić funkcję PFD, MFD, ekranu dzielonego lub opcjonalnego EIS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUrządzenie ma wewnętrzny GPS VFR, ale nie ma zintegrowanego nawigatora IFR ani radia. Zestaw instalacyjny, wymagane czujniki zdalne i awionikę dobiera się osobno.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181743411531,"sku":"010-03004-00","price":100710.33,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-116bx.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-80px","title":"Garmin GDU 80PX pionowy wyświetlacz AXIS do statków powietrznych eksperymentalnych","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 80PX to do samolotów eksperymentalnych wyświetlacz AXIS o przekątnej 203,2 mm w układzie pionowym. W zgodnym systemie może pełnić funkcję PFD, MFD, ekranu dzielonego lub opcjonalnego EIS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUrządzenie ma wewnętrzny GPS VFR, ale nie ma zintegrowanego nawigatora IFR ani radia. Zestaw instalacyjny, wymagane czujniki zdalne i awionikę dobiera się osobno.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744001355,"sku":"010-04142-00","price":82726.34,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-80px.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-80p","title":"Garmin GDU 80P certyfikowany pionowy wyświetlacz lotniczy AXIS","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 80P to certyfikowany wyświetlacz AXIS o przekątnej 203,2 mm w układzie pionowym. W zgodnym systemie może pełnić funkcję PFD, MFD, ekranu dzielonego lub opcjonalnego EIS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUrządzenie ma wewnętrzny GPS VFR, ale nie ma zintegrowanego nawigatora IFR ani radia. Zestaw instalacyjny, wymagane czujniki zdalne i awionikę dobiera się osobno. Przed zamówieniem należy potwierdzić możliwość instalacji w danym statku powietrznym.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744034123,"sku":"010-04143-00","price":118694.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-80p.jpg?v=1789362156"},{"product_id":"gdu-80lx","title":"Garmin GDU 80LX poziomy wyświetlacz AXIS do statków powietrznych eksperymentalnych","description":"\u003cp\u003eGarmin GDU 80LX to do samolotów eksperymentalnych wyświetlacz AXIS o przekątnej 203,2 mm w układzie poziomym. W zgodnym systemie może pełnić funkcję PFD, MFD, ekranu dzielonego lub opcjonalnego EIS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUrządzenie ma wewnętrzny GPS VFR, ale nie ma zintegrowanego nawigatora IFR ani radia. Zestaw instalacyjny, wymagane czujniki zdalne i awionikę dobiera się osobno.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744066891,"sku":"010-04144-00","price":82726.34,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/axis-gdu-80lx.jpg?v=1789361641"},{"product_id":"gdu-700l","title":"Garmin GDU 80L poziomy wyświetlacz lotniczy AXIS","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58181744099659,"sku":"010-04145-00","price":118694.32,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-04145-00.jpg?v=1790587177"},{"product_id":"d30","title":"Dynon D30 103961-000 – dotykowy elektroniczny wyświetlacz lotniczy","description":"\u003ch2\u003eDynon D30\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDotykowy elektroniczny wyświetlacz lotniczy do samolotów eksperymentalnych i LSA, P\/N 103961-000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDotykowy elektroniczny wyświetlacz lotniczy do samolotów eksperymentalnych i LSA, P\/N 103961-000.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDokładna identyfikacja: 103961-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrzed zamówieniem sprawdzić konfigurację, zatwierdzone dane montażowe, złącza, okablowanie i zgodność z samolotem.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDynon D30 — 103961-000\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDotykowy elektroniczny wyświetlacz lotniczy do samolotów eksperymentalnych i LSA, P\/N 103961-000.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFunkcje i zastosowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eDokładna identyfikacja\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eDynon D30 — 103961-000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eZastosowanie\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eDotykowy elektroniczny wyświetlacz lotniczy do samolotów eksperymentalnych i LSA, P\/N 103961-000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eZgodność i montaż\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003ePrzed zamówieniem sprawdzić konfigurację, zatwierdzone dane montażowe, złącza, okablowanie i zgodność z samolotem.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Dynon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58182216548683,"sku":"103961-000","price":48837.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/d30-01.jpg?v=1789721349"},{"product_id":"ksd-100exp","title":"BendixKing KSD 100EXP – główny wyświetlacz lotu (PFD)","description":"\u003cp\u003eBendixKing KSD 100EXP to główny wyświetlacz parametrów lotu (PFD) 10,1 cala systemu xVue Touch dla statków powietrznych bez certyfikatu typu (eksperymentalnych). Ekran LCD WUXGA (1920 × 1200) ma dotyk na podczerwień, obsługiwany palcem, rysikiem lub w rękawicach, automatyczną regulację jasności i port USB do wgrywania baz danych. Waży 3,44 kg i jest chłodzony konwekcyjnie, bez wentylatora.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyświetlacz pokazuje położenie przestrzenne, HSI, prędkość, wysokość, prędkość pionową i odchylenie od kursu, a także mapę ruchomą, mapy VFR i IFR, mapy procedur, syntetyczną wizualizację terenu oraz ruch i pogodę z ADS-B, na pełnym lub dzielonym ekranie. ADAHRS KG 71EXP z magnetometrem i sondą OAT KTP 73 oraz panel sterowania KCP 100EXP są osobnymi częściami. Dane GPS pochodzą z obsługiwanego nawigatora WAAS: BendixKing KSN, Garmin GNS 430W\/530W lub GTN albo Avidyne IFD.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKSD 100EXP montuje się od przodu w wycięciu tablicy przyrządów, podłącza dwoma złączami D-sub 78-pin i zasila napięciem od 9,0 do 32,2 V DC. Instrukcja instalacji BendixKing obejmuje wyłącznie statki powietrzne bez certyfikatu typu. P\/N 89000120-001-00 jest dostarczany jako nowy z deklaracją zgodności. Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego, zainstalowanego nawigatora i już zamontowanych komponentów xVue Touch.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183984185675,"sku":"89000120-001-00","price":111492.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/89000120-001-00.jpg?v=1791614440"},{"product_id":"efd1000c3-pro-pfd","title":"Aspen EFD1000C3 Pro – PFD","description":"\u003cp\u003eAspen EFD1000C3 Pro to elektroniczny podstawowy wyświetlacz lotu (PFD) dla samolotów klasy III według Part 23, z oprogramowaniem certyfikowanym zgodnie z RTCA DO-178B na poziomie B. Ma ekran TFT o przekątnej 6,0 cala i rozdzielczości 400 × 760, zintegrowany komputer danych aerodynamicznych i AHRS oraz wbudowaną baterię zapasową zapewniającą co najmniej 30 minut pracy. Obudowa o średnicy 3 cali wykorzystuje istniejący otwór po przyrządzie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyświetlacz pokazuje położenie przestrzenne, taśmy prędkości i wysokości z alarmem wysokości i ostrzeżeniem o minimach podejścia, elektroniczny HSI z dwiema wskazówkami namiaru oraz mapę bazową z odcinkami planu lotu GPS, punktami trasy i pomocami nawigacyjnymi. Funkcje GPS Steering, wiatr na wysokości, TAS i prędkość względem ziemi wymagają kompatybilnego nawigatora GPS. System składa się z wyświetlacza, modułu konfiguracyjnego i zdalnego modułu czujników z magnetometrem, czujnikiem temperatury zewnętrznej i awaryjnym GPS; do autopilota, analogowych odbiorników nawigacyjnych VHF lub starszych nawigatorów GPS potrzebny jest analogowy konwerter sygnałów (ACU).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW samolotach zarejestrowanych w państwie EASA system Evolution EFD1000\/EFD500 jest objęty EASA STC 10046011 dla typów z jego listy zatwierdzonych modeli. Zabudowa przebiega według instrukcji instalacji Aspen 900-00003-001 i kończy się poświadczeniem obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego oraz zainstalowanych nawigatorów i autopilota.\u003c\/p\u003e","brand":"Aspen Avionics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58183995326795,"sku":"920-00003-017","price":251679.91,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/920-00003-017.jpg?v=1790586906"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-displays.jpg?v=1791370821","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/pl\/collections\/avionics-displays.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}