{"title":"Awionika: montaż i akcesoria","description":"\u003cp\u003eZestawy montażowe, racki i ramy, zestawy złączy, wiązki, kable, licencje, bazy danych i akcesoria do awioniki, podzielone według typu urządzenia: nawigacje GPS, radiostacje, transpondery, wyświetlacze, autopiloty, panele audio, monitory silnika, ruch i pogoda, ELT i rejestratory.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzy każdej pozycji podane jest urządzenie, do którego pasuje; filtr „Pasuje do“ zawęża listę do wybranego modelu. Do wyceny kompletnej zabudowy potrzebny jest model urządzenia i typ statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bendixking-kac-504","title":"BendixKing KAC 504 moduł ruchu dla KMD 540","description":"\u003cp\u003eBendixKing KAC 504, P\/N 071-00166-0411, to opcjonalny moduł ruchu lotniczego do jednostki bazowej KMD 540 wielofunkcyjnych systemów wyświetlania KMD 550 i KMD 850. Montuje się go w gnieździe wewnątrz KMD 540, jest zasilany z jednostki bazowej i ma zatwierdzenie TSO-C113 oraz ETSO-C113. Moduł uzupełnia wyświetlacz wielofunkcyjny o przetwarzanie i zobrazowanie ruchu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZ modułem KAC 504 system KMD 550\/850 wyświetla ruch z systemów TCAS I, TCAS II, TAS i TIS oraz może sterować czujnikami, które przyjmują sterowanie przez ARINC 429. Honeywell wymienia m.in. interfejsy z TPU 66A, TPU 67A, KTA 810, KMH 820, KTA 910, KMH 920, KT 73 TIS, Goodrich SkyWatch i SkyWatch HP oraz Ryan TCAD 9900BX. Moduł zapewnia też wejścia ARINC 429 dla detektora wyładowań WX-1000E Stormscope oraz dla źródła pozycji GPS lub FMS w ARINC 429, także bez czujnika ruchu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePo instalacji moduł konfiguruje się i testuje na stronach ustawień KMD 540, a pracę kończy poświadczenie obsługi (CRS). KAC 504 jest dostępny jako nowy lub sprawny\/po remoncie. Dopasowanie zależy od P\/N i zainstalowanego systemu ostrzegania o ruchu lotniczym.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-00166-0411 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181268832587,"sku":"071-00166-0411-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-00166-0411 \/ Nowy","offer_id":58181268865355,"sku":"071-00166-0411","price":112169.73,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-00166-0411-SV.jpg?v=1791629817"},{"product_id":"bendixking-kcm-100","title":"BendixKing KCM-100","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-00073-5000 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181269684555,"sku":"071-00073-5000-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kcu-951","title":"BendixKing KCU-951","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"064-1016-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181270110539,"sku":"064-1016-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"064-1016-03 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181270143307,"sku":"064-1016-03-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-564","title":"BendixKing KFS-564","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1216-27 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181272928587,"sku":"071-1216-27-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-564a","title":"BendixKing KFS 564A selektor częstotliwości NAV","description":"\u003cp\u003eBendixKing KFS 564A to jednostka sterująco-wyświetlająca odbiorników VOR\/LOC\/ścieżki schodzenia\/markerów KNR 634 i KNR 634A. Wyświetla jednocześnie częstotliwość aktywną i oczekującą na cyfrach z wyładowaniem gazowym i zamienia je przełącznikiem flip-flop. Jednostka jest sterowana mikroprocesorem i po wyłączeniu zasilania przechowuje w pamięci nieulotnej dziewięć częstotliwości programowanych przez pilota. Ma wymiary 53,2 × 57,2 × 146,7 mm (szer. × wys. × dł.) i pracuje w zakresie od −20 do +55 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJasność wyświetlacza ustawia fotokomórka; ręczną regulację umożliwia obejście ściemniacza. Z jednostką KNS 660 zapewnia także zarządzanie częstotliwościami. Wersje KFS 564A różnią się regulacją ON\/OFF\/VOLUME, czarną lub szarą ramką, oświetleniem panelu 28 V lub 5 V oraz cywilnym lub wojskowym trybem pracy. P\/N 071-1283-12, w formie dwunastocyfrowej 071-01283-0012, to wersja z czarną ramką, oświetleniem 28 V i regulacją VOLUME\/ON\/OFF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNowe jednostki są oferowane jako 071-01283-0012, jednostki sprawne po remoncie oraz naprawa jednostki klienta jako 071-1283-12. Gwarancja i dokument zwolnienia zależą od stanu i są podawane w ofercie. Zabudowa w certyfikowanym statku powietrznym kończy się poświadczeniem obsługi (CRS).\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01283-0012 \/ Nowy","offer_id":58181273157963,"sku":"071-01283-0012","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1283-12 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181273190731,"sku":"071-1283-12-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-1283-12 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181273223499,"sku":"071-1283-12-SV","price":72978.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01283-0012.jpg?v=1791614416"},{"product_id":"bendixking-kfs-576a","title":"BendixKing KFS-576A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1276-08 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181273387339,"sku":"071-1276-08-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kfs-594","title":"BendixKing KFS 594 jednostka sterująca HF","description":"\u003cp\u003eBendixKing KFS 594 to panel sterowania HF montowany w tablicy przyrządów, przeznaczony do systemów łączności HF KHF 950, KHF 990 i KMC 95. P\/N 071-1274-01 (071-01274-0001) to wersja z podświetleniem 28 V, czarną ramką i matową szybką. Panel stroi transceiver HF w zakresie od 2000,0 do 29 999,9 kHz, wybiera dowolny ze 176 kanałów ITU lub jeden z 19 programowalnych kanałów simpleksowych albo dupleksowych oraz ustawia rodzaj emisji USB, LSB lub AM.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzęstotliwość i kanał są wyświetlane na wyświetlaczu gazowowyładowczym z automatycznym ściemnianiem przez fotokomórkę. Panel zawiera wyłącznik całego systemu oraz regulację głośności i blokady szumów (squelch); przycisk STO zapisuje kanały i pozwala odsłuchać częstotliwość nadawania kanału dupleksowego. W systemie KHF 950 KFS 594 przesyła dane magistralą szeregową do KA 594, w KHF 990 do KTR 993. Pracuje przy 9–32 V DC i poborze 4 W, waży 0,36 kg i jest przeznaczony do pracy w zakresie od −20 do +55 °C oraz do 50 000 ft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJednostki systemu HF i zestaw instalacyjny (050-01986-0000 do lutowania, 050-01986-0001 do zaciskania) są osobnymi częściami. Panel jest oferowany jako sprawny\/po remoncie. Zabudowę w certyfikowanym statku powietrznym kończy poświadczenie obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N, zainstalowanego systemu HF i typu statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-1274-01 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181274206539,"sku":"071-1274-01-SV","price":61510.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-1274-01.jpg?v=1791724036"},{"product_id":"bendixking-kfs-599a","title":"BendixKing KFS-599A","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01539-0101 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181275124043,"sku":"071-01539-0101-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01546-0101 \/ Nowy","offer_id":58181275156811,"sku":"071-01546-0101","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-km-275","title":"BendixKing KM-275","description":"\u003cp\u003eBendixKing 065-00030-0000 to uchwyt serwomechanizmu KM 275 przeznaczony do autopilotów BendixKing. KM 275 wyposażony jest w sprzęgło poślizgowe: w serwomechanizmach sterowania głównego KS 270C i KS 271C umożliwia ono pilotowi przejęcie sterowania nad autopilotem, natomiast w serwomechanizmie trymowania KS 272C zabezpiecza statek powietrzny przed niekontrolowanym przestawieniem trymera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstrukcje obsługi technicznej KS 270C, KS 271C i KS 272C wymieniają P\/N 065-00030-0000 jako uchwyt serwomechanizmu KM 275 w wykazie wyposażenia kontrolno-pomiarowego; serwomechanizm mocuje się na nim podczas prób sprzęgła, momentu obrotowego i prędkości. Serwomechanizm stanowi osobną pozycję. Możliwość zastosowania zależy od modelu i P\/N serwomechanizmu oraz planowanego sposobu użycia uchwytu (stanowisko testowe lub instalacja na statku powietrznym).\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-0030-00 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181278990667,"sku":"065-0030-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0030-20 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181279023435,"sku":"065-0030-20-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00030-0000 \/ New","offer_id":58807191273803,"sku":"065-00030-0000","price":27694.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-0030-00_8252cd0a-1f5c-4404-9f0d-6d37f7f591e0.jpg?v=1791790294"},{"product_id":"bendixking-km-277","title":"BendixKing KM-277","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-0041-00 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181279154507,"sku":"065-0041-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-kn62a-64-mounting-tray","title":"BendixKing 047-04543-002-EX","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"047-04543-002 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181282070859,"sku":"047-04543-002-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"bendixking-ksa-372","title":"BendixKing KSA 372 siłownik serwo autopilota","description":"\u003cp\u003eBendixKing KSA 372, P\/N 065-00056-XXXX, to serwomechanizm 28 V DC do autopilotów BendixKing. Zamienia sygnały poleceń komputera autopilota na moment obrotowy na linkach sterowych statku powietrznego: silnik prądu stałego napędza przekładnię i prądnicę tachometryczną, której sygnał prędkości wraca do komputera w celu stabilizacji. Po włączeniu autopilota lub tłumika odchylenia sprzęgło załączające 28 V przenosi napęd na mocowanie serwomechanizmu KSM 375. Mocowanie jest osobną częścią; jego sprzęgło poślizgowe, regulowane w zakresie od 20 do 300 in-lb, pozwala pilotowi pokonać zablokowany serwomechanizm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTa sama konstrukcja obsługuje oś pochylenia, przechylenia lub odchylenia; sufiks określa ograniczenia momentu i wyposażenie. Lista części BendixKing wymienia -0000, -0003, -0050 i -0051 jako serwomechanizmy, -0056 do -0058 jako KSA 372 Lightning, -0059 jako Lightning z płytką sterowania impulsowego oraz -0080 z napędem trymera. Minimalny moment wyjściowy wynosi 125 in-lb we wszystkich osiach dla -0000 oraz 60\/40\/125 in-lb (ster wysokości\/lotki\/ster kierunku) dla -0003, -0050 i -0056.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW ofercie: nowe 065-00056-0000, -0003, -0050, -0056, -0057, -0059 i -0080; zdatne do użytku\/po remoncie 065-0056-50, -51 i -58; naprawa jednostek klienta o P\/N 065-0056-50. Wymiana w certyfikowanym statku powietrznym odbywa się według zatwierdzonych danych i kończy się poświadczeniem obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N z sufiksem i typu statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00056-0000 \/ Nowy","offer_id":58181288821067,"sku":"065-00056-0000","price":525242.26,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0003 \/ Nowy","offer_id":58181288853835,"sku":"065-00056-0003","price":608353.95,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0050 \/ Nowy","offer_id":58181288886603,"sku":"065-00056-0050","price":363600.51,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0056 \/ Nowy","offer_id":58181288919371,"sku":"065-00056-0056","price":780272.72,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0057 \/ Nowy","offer_id":58181288952139,"sku":"065-00056-0057","price":996033.8,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0059 \/ Nowy","offer_id":58181288984907,"sku":"065-00056-0059","price":609873.94,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-00056-0080 \/ Nowy","offer_id":58181289017675,"sku":"065-00056-0080","price":548634.87,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0056-50 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181289050443,"sku":"065-0056-50-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0056-50 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181289083211,"sku":"065-0056-50-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0056-51 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181289115979,"sku":"065-0056-51-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0056-58 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181289148747,"sku":"065-0056-58-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-0056-00.jpg?v=1791735538"},{"product_id":"bendixking-ksa-372x","title":"BendixKing KSA 372X siłownik serwo autopilota o dużym momencie obrotowym","description":"\u003cp\u003eBendixKing KSA 372X, P\/N 065-00056-0070, to wersja serwomechanizmu autopilota KSA 372 o zwiększonym momencie, zasilana z instalacji pokładowej 28 V DC. Zamienia sygnały poleceń komputera autopilota na moment obrotowy na linkach sterowych; silnik prądu stałego napędza przekładnię i prądnicę tachometryczną, która zwraca sygnał prędkości do komputera. Sprzęgło załączające 28 V przenosi napęd na osobne mocowanie serwomechanizmu KSM 375, którego sprzęgło poślizgowe, regulowane w zakresie od 20 do 300 in-lb, pozwala pilotowi pokonać zablokowany serwomechanizm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKSA 372X ma własny zespół sprzęgła i w wykazie części Honeywella figuruje jako KSA 372 HI-TRQ LTNG. Wersja -0070 ma minimalny moment wyjściowy 187,5 in-lb w konfiguracji steru wysokości i kierunku oraz 125 in-lb w konfiguracji lotek; standardowe wersje, np. -03 i -04, mają 60\/40\/125 in-lb.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW ofercie: nowy 065-00056-0070 oraz naprawa jednostek klienta o P\/N 065-0056-70. Wymiana w certyfikowanym statku powietrznym odbywa się według zatwierdzonych danych i kończy się poświadczeniem obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N i typu statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-00056-0070 \/ Nowy","offer_id":58181289279819,"sku":"065-00056-0070","price":823074.36,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0056-70 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181289312587,"sku":"065-0056-70-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/001-065-00056-0070.jpg?v=1791814331"},{"product_id":"bendixking-ksm-375","title":"BendixKing KSM 375 mocowanie serwa","description":"\u003cp\u003eBendixKing KSM 375 to mocowanie serwa dla serwomechanizmów autopilota KSA 370, 371, 372, 372X, 372T i KSA 2700. Serwomechanizm przykręca się do mocowania i można go zdjąć do obsługi osobno; linki nawinięte na bęben przenoszą jego ruch na linki sterowe samolotu. Przeciążeniowe sprzęgło poślizgowe daje pilotowi ręczną kontrolę przy zablokowaniu serwa i można je wymontować bez naruszania regulacji linek.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWersje różnią się bębnem i sprzęgłem: -0000 i -0001 z prawym bębnem, -0003 z lewym bębnem, -0025 jako mocowanie trymera z bębnem linki trymera, -0100 z mocowaniem rolki. P\/N mocowania i nastawę sprzęgła dla każdej osi określają dane konfiguracyjne danego statku powietrznego, a sprzęgło należy sprawdzać co roku lub co 1000 godzin. Jednostki w starszym formacie P\/N 065-0015-00 i -01 są oferowane jako sprawne lub do naprawy. Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego, osi i P\/N zainstalowanego mocowania.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"065-0015-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181290164555,"sku":"065-0015-00-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0015-01 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181290197323,"sku":"065-0015-01-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"065-0015-01 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181290230091,"sku":"065-0015-01-SV","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/065-0015-01.jpg?v=1791735530"},{"product_id":"bendixking-ps-440","title":"BendixKing PS-440 panel sterowania HF","description":"\u003cp\u003eBendixKing PS-440, P\/N 071-01605-XXXX, to panel sterowania systemu łączności HF KHF 1050, który Honeywell oferuje obecnie jako Primus HF-1050. Współpracuje z odbiornikiem\/wzbudnicą KRX 1053, wzmacniaczem mocy KPA 1052 i sprzęgaczem antenowym KAC 1052. Jednostka ma wymiary 136,5 × 60,3 × 66,7 mm (5,375 × 2,375 × 2,625 in), waży 0,5 kg (1,1 lb), pobiera 7 W przy 28 V DC i jest przeznaczona do pracy w zakresie −20…+70 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSystem o mocy 200 W obejmuje zakres 2,0000–29,9999 MHz z krokiem 100 Hz i ma 99 kanałów programowanych przez użytkownika oraz zaprogramowany kanał awaryjny 2,182 MHz. Panel sterowania jest wykazany zgodnie z TSO-C31d i TSO-C32d. Wersje PS-440 różnią się kolorem ramki i wyświetlacza; 071-01605-4201 ma czarną ramkę i bursztynowy wyświetlacz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW ofercie jako nowe: 071-01605-0201 i 071-01605-4201. W certyfikowanym statku powietrznym panel instaluje się lub wymienia zgodnie z zatwierdzonymi danymi dla danego statku powietrznego, a pracę kończy poświadczenie obsługi (CRS); pierwsza instalacja HF wymaga zatwierdzonej modyfikacji. Dopasowanie zależy od P\/N i typu statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","brand":"BendixKing","offers":[{"title":"071-01605-0201 \/ Nowy","offer_id":58181330764107,"sku":"071-01605-0201","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"071-01605-4201 \/ Nowy","offer_id":58181330796875,"sku":"071-01605-4201","price":467050.64,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/071-01605-0201.jpg?v=1791721269"},{"product_id":"bendixking-radio-rack-mounting-tray","title":"BendixKing 047-3374-02 rama montażowa radia awioniki","description":null,"brand":"BendixKing","offers":[{"title":"047-3374-02 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181331026251,"sku":"047-3374-02-SV","price":834.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"collins-aerospace-mmt-125","title":"Collins Aerospace MMT-125","description":null,"brand":"Collins Aerospace","offers":[{"title":"622-9670-002 \/ Nowy","offer_id":58181351702859,"sku":"622-9670-002","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"653-9078-102 \/ Nowy","offer_id":58181351801163,"sku":"653-9078-102","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/002-622-9670-004.jpg?v=1791814337"},{"product_id":"garmin-eis-sensor-kit-4-cylinder-txi-gpt-oil-t","title":"Garmin K00-01010-11","description":"\u003cp\u003eGarmin K00-01010-11 (4 cylindry) i K00-01011-11 (6 cylindrów) to zestawy czujników silnika, które Garmin przewiduje dla wskazań silnika TXi i GI 275 z jednostką GEA 110 lub GEA 24. Każdy zestaw zawiera jeden czujnik ciśnienia oleju GPT 150 psi (011-05783-30), jeden czujnik temperatury oleju UMA T3B3-2.5 (494-70009-00) oraz na każdy cylinder jedną bagnetową termoparę EGT typu K (494-70001-00, Alcor 86255), jedną bagnetową termoparę CHT typu K (494-70008-00, Alcor 86252) i jeden bagnetowy adapter CHT (494-70008-01, Alcor 28202).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW AML STC Garmin dla G500\/G600 TXi czujniki ciśnienia i temperatury oleju są objęte w zakresie połączenia i zabudowy, a termopary CHT i EGT tylko w zakresie połączenia; ich zabudowa wymaga osobnego zatwierdzenia. Amerykańskie AML STC samo w sobie nie jest zatwierdzeniem EASA; certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od typu silnika i zainstalowanego wyświetlacza EIS.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K00-01010-11 \/ Nowy","offer_id":58181362712907,"sku":"K00-01010-11","price":24043.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"K00-01011-11 \/ Nowy","offer_id":58181362745675,"sku":"K00-01011-11","price":30306.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-enablements","title":"Garmin 006-D7009-60","description":"\u003cp\u003eAktywacje funkcji Garmin odblokowują opcjonalne funkcje systemów wyświetlaczy lotu G500 TXi i G600 TXi. Każda aktywacja jest dostarczana na karcie SD (P\/N 010-…); ChartView, radiowysokościomierz i SVT są dostępne także w wersji do pobrania (P\/N 006-…). Jedna aktywacja obejmuje wszystkie wyświetlacze o tym samym System ID; widzenie nocne kupuje się według liczby zainstalowanych wyświetlaczy (1 GDU 010-01477-4L, 2 GDU 010-01477-4M).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZakres obejmuje ChartView (010-01477-40), TAWS-B zgodny z TSO-C151c (010-01477-42), radiowysokościomierz dla radiowysokościomierzy ARINC 429 (010-01477-4A), radar meteorologiczny innego producenta ARINC 708 na MFD (010-01477-4D), widzenie nocne z zielonym podświetleniem ramki i regulacją punktu bieli, syntetyczną wizualizację SVT (010-03716-46) oraz Metric PFD z jednostkami metrycznymi na PFD (010-03716-4J). SVT i Metric PFD są w G500 TXi aktywacjami, a w G600 TXi wyposażeniem standardowym. G500H TXi korzysta z tych samych kart ChartView, radiowysokościomierza, A708, widzenia nocnego i Metric PFD, ale nie ma TAWS-B. Widzenie nocne nie jest dostępne dla GDU 1210.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKartę wkłada się do głównego GDU (master), a funkcję włącza w trybie konfiguracji; zmiana GDU ID lub System ID usuwa aktywowane funkcje. Garmin wymaga przechowywania kart w dokumentacji statku powietrznego. Dopasowanie zależy od systemu TXi, liczby GDU i wybranej funkcji.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"G500 TXi, SVT \/ Do pobrania","offer_id":58181363368267,"sku":"006-D7009-70","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, ChartView \/ Do pobrania","offer_id":58181363401035,"sku":"006-D7010-10","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, radiowysokościomierz \/ Do pobrania","offer_id":58181363433803,"sku":"006-D7010-A0","price":49166.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, ChartView \/ Fizyczna","offer_id":58181363466571,"sku":"010-01477-40","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, TAWS-B \/ Fizyczna","offer_id":58181363499339,"sku":"010-01477-42","price":150975.59,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, radiowysokościomierz \/ Fizyczna","offer_id":58181363532107,"sku":"010-01477-4A","price":49166.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, radar innego producenta \/ Fizyczna","offer_id":58181363564875,"sku":"010-01477-4D","price":81107.78,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, NV (1 GDU) \/ Fizyczna","offer_id":58181363597643,"sku":"010-01477-4L","price":66001.23,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/600 TXi, NV (2 GDU) \/ Fizyczna","offer_id":58181363630411,"sku":"010-01477-4M","price":103767.61,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500 TXi, SVT \/ Fizyczna","offer_id":58181363663179,"sku":"010-03716-46","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500 TXi, PFD metryczny \/ Fizyczna","offer_id":58181363695947,"sku":"010-03716-4J","price":39314.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500\/G600 TXi, karta bazy danych \/ Fizyczna","offer_id":58807191830859,"sku":"010-03716-10","price":2051.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500H TXi, karta bazy danych \/ Fizyczna","offer_id":58807192093003,"sku":"010-03716-20","price":2051.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"G500H TXi, śmigłowiec \/ Fizyczna","offer_id":58807192355147,"sku":"010-03716-33","price":37438.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-03716-10_b037434d-516c-4a59-97d4-600a4c4c0a44.jpg?v=1791790296"},{"product_id":"garmin-flightstream-510","title":"Garmin Flight Stream 510 bezprzewodowa karta danych","description":"\u003cp\u003eGarmin Flight Stream 510 to bezprzewodowa karta danych, która zastępuje kartę bazy danych w gnieździe nawigacji GTN lub GTN Xi i zapewnia łączność Wi-Fi (802.11 b\/g\/n) oraz Bluetooth z tabletami i telefonami z aplikacją Garmin Pilot. Garmin podaje ją również dla wyświetlaczy G500(H), G600 i G700 TXi, a zestaw 010-01322-06 dla instalacji G3000\/G5000; 010-01322-11 to zestaw standardowy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzez Wi-Fi na ziemi przesyła się z tabletu bazy danych nawigacyjnych kupione na flyGarmin.com; przez Bluetooth karta przesyła plany lotu w obu kierunkach, przekazuje dane awioniki i zapisane dane lotu, a z odpowiednim podłączonym wyposażeniem obsługuje wiadomości i sterowanie połączeniami telefonicznymi. Można sparować do 13 urządzeń, z czego dwa połączone jednocześnie. W statku powietrznym instaluje się tylko jeden system Flight Stream, a karty nie należy przekładać między jednostkami GTN Xi. Jednostka 011-03595-00 jest oferowana także w stanie zdatnym do użytku lub do naprawy. Dopasowanie zależy od zainstalowanego nawigatora lub wyświetlacza.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01322-06 \/ Nowy","offer_id":58181365694795,"sku":"010-01322-06","price":35561.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01322-11 \/ Nowy","offer_id":58181365727563,"sku":"010-01322-11","price":35561.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03595-00 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181365760331,"sku":"011-03595-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-03595-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181365793099,"sku":"011-03595-00-SV","price":35561.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01322-06.jpg?v=1790589747"},{"product_id":"garmin-gad-42","title":"Garmin GAD 42 adapter interfejsu","description":"\u003cp\u003eGarmin GAD 42 to montowany zdalnie adapter interfejsów, który rozszerza nawigatory GPS i GPS\/VOR\/ILS Garmin serii 400 i 500 o interfejsy analogowe i cyfrowe. P\/N 010-00154-11 to zestaw standardowy: jednostka -10 (011-00417-10) z zestawem złączy z zamkiem śrubowym 011-00463-01. Jednostka nie ma elementów sterowania; konfiguruje się ją zworkami lub z podłączonego nawigatora serii 400\/500.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGAD 42 odczytuje kurs z ARINC 407 (XYZ) i szybkiej magistrali ARINC 429, kurs zadany z HSI i zdalnych selektorów kursu (XYZ, SIN\/COS, Collins CSDB) oraz analogową prędkość rzeczywistą; z oprogramowaniem 2.20 lub nowszym jednostka -10 odczytuje także wysokość barometryczną XYZ i stałoprądowy sygnał temperatury powietrza. Steruje wskazówkami kursu zadanego GPS i namiaru GPS\/VOR na analogowych HSI\/EHSI, przekazuje roll steering do analogowych autopilotów oraz wysyła dane ARINC 561\/568 i King Serial DME do zgodnych wskaźników odległości. Pracuje przy 11–33 V DC, waży 0,94 kg i ma certyfikację TSO-C40c oraz TSO-C129a (A1).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJednostka -10 zachowuje wymiary, mocowanie i układ pinów jednostki -00 i zastępuje ją na istniejącym okablowaniu. Zabudowa odbywa się według zatwierdzonych danych dla danego typu statku powietrznego i kończy się poświadczeniem obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu nawigatora GPS, HSI lub autopilota do podłączenia i typu statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00154-11 \/ Nowy","offer_id":58181368119627,"sku":"010-00154-11","price":76881.56,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00154-11-1.jpg?v=1790946995"},{"product_id":"garmin-gad-43e","title":"Garmin GAD 43e adapter żyroskopu","description":"\u003cp\u003eGarmin GAD 43e to adapter żyroskopowy montowany zdalnie, przeznaczony dla wyświetlaczy lotu G500\/G600 TXi. Przetwarza dane o położeniu przestrzennym i kursie z systemu na wyjścia analogowe, dzięki czemu sztuczny horyzont i żyroskopy potrzebne autopilotowi można zastąpić systemem TXi: pochylenie i przechylenie dla autopilota oraz dla stabilizacji radaru meteo, kurs synchro, prędkość odchylania i analogowa korekcja ciśnienia dla wysokościomierzy kodujących KEA 130\/130A i KEA 346. Ma aprobatę TSO-C4c i nie wymaga powietrza chłodzącego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGAD 43e doprowadza również do TXi dane z odbiornika markera, ADF ARINC 407, DME innych producentów niż Garmin i analogowego radiowysokościomierza, a zatwierdzonym autopilotom zapewnia preselekcję wysokości i sterowanie prędkością pionową. W trybie konfiguracji wyjścia można ustawić na stałe wartości do sprawdzenia autopilota bez stołu uchylnego. Zabudowa wymaga GDU 700P, 1060 lub 1210 jako monitora integralności.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOferowany jako 010-00852-00, 010-00852-01 z zestawem montażowym do G600, 010-00852-02 zestaw do G500 z zestawem montażowym i kartą aktywacyjną oraz 011-02349-00 sprawny. Dopasowanie zależy od systemu wyświetlaczy, modelu autopilota i typu statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-00852-00 \/ Nowy","offer_id":58181368578379,"sku":"010-00852-00","price":106555.14,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-00852-01 \/ Nowy","offer_id":58181368611147,"sku":"010-00852-01","price":112130.17,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-00852-02 \/ Nowy","offer_id":58181368643915,"sku":"010-00852-02","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-02349-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181368676683,"sku":"011-02349-00-SV","price":93829.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-00852-00.jpg?v=1791615501"},{"product_id":"garmin-gcu-476","title":"Garmin GCU 476 sterownik FMS","description":"\u003cp\u003eGarmin GCU 476 to panel sterowania FMS dla zintegrowanych kokpitów Garmin z wyświetlaczami GDU 1XXX, na przykład modernizacji G1000 NXi samolotu Piper PA-46-500TP Meridian. Ma klawiaturę alfanumeryczną, klawisze programowalne i klawisze planu lotu, umożliwia strojenie COM\/NAV i komunikuje się z PFD\/MFD przez RS-232. Pionowa jednostka ma wymiary 93,0 × 137,9 mm, głębokość 58,8 mm ze złączem i mocuje się w ramie GCU 476 jedną śrubą dociskową.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNowe jednostki mają P\/N 010-01488-00 (jednostka 011-04476-00, TSO-C113); Garmin zaleca je do nowych zatwierdzeń i podaje ich zamienność kształtu, montażu i funkcji ze starszą 011-01237-10. Sprawna jednostka 011-01237-10 ma aprobatę TSO-C113 i ETSO-C113. Zestaw złącza GMC 710 jest osobną pozycją. Zabudowa jest dopuszczona wyłącznie jako część zintegrowanego kokpitu Garmin. Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego, systemu kokpitu i P\/N zainstalowanej jednostki.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01488-00 \/ Nowy","offer_id":58181369626955,"sku":"010-01488-00","price":143871.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-01237-10 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181369659723,"sku":"011-01237-10-SV","price":36489.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01488-00.jpg?v=1791723765"},{"product_id":"garmin-gcu-479","title":"Garmin GCU 479 sterownik FMS","description":"\u003cp\u003eGarmin GCU 479 o numerze jednostki 011-04048-00 to panel sterowania FMS dla zintegrowanych kokpitów Garmin z wyświetlaczami GDU 1XXX. Oprócz klawiatury alfanumerycznej, klawiszy programowalnych i klawiszy planu lotu zapewnia strojenie COM\/NAV oraz regulację kursu i głośności, a z PFD\/MFD komunikuje się przez RS-232. Jednostka ma wymiary 158,8 × 141,0 mm, głębokość 80,7 mm ze złączem, masę 0,54 kg i jest utrzymywana w tablicy przez dwa zatrzaski obrotowe bez dodatkowych elementów mocujących. Ma aprobatę TSO-C113.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin dopuszcza zabudowę wyłącznie jako część zintegrowanego kokpitu Garmin; zestaw złącza jest osobną pozycją. Jednostka jest oferowana jako sprawna lub po remoncie albo jako naprawa jednostki klienta. Dopasowanie zależy od typu statku powietrznego oraz P\/N i numeru seryjnego zainstalowanej jednostki.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"011-04048-00 \/ Naprawa (RPO)","offer_id":58181369790795,"sku":"011-04048-00-RPO","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"011-04048-00 \/ Sprawny \/ po remoncie głównym","offer_id":58181369823563,"sku":"011-04048-00-SV","price":123819.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/011-04048-00.jpg?v=1791724068"},{"product_id":"garmin-gcu-485","title":"Garmin GCU 485 zdalny sterownik do G500\/G600 TXi","description":"\u003cp\u003eGarmin GCU 485 to zdalny panel sterowania montowany w tablicy dla PFD systemu G500\/G600 TXi, z pokrętłami kursu, wysokości, prędkości pionowej, prędkości i nastawy ciśnienia oraz przyciskami autopilota zależnymi od wersji. Jest opcjonalny i dostępny tylko w zabudowach z PFD; te same funkcje pozostają na ekranie dotykowym wyświetlacza. Urządzenie ma wymiary 139,7 × 53,8 mm, z zestawem złącza głębokość 96,5 mm, masę 0,27 kg (0,32 kg z zestawem), pobiera 120 mA przy 14 V i łączy się z wyświetlaczem przez RS-232.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymieniono sześć wersji: 010-01350-01 z przyciskami ARM, ENG, GPSS i CDI, -02 z ARM, GPSS i CDI, -03 z GPSS i CDI, -05 z ARM, ENG i CDI oraz -04 i szara -14 tylko z przyciskiem CDI. Garmin zaleca wersję według autopilota, na przykład -04 lub -14 dla GFC 500 i GFC 600, a ostateczny wybór pozostawia instalatorowi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDwa zatrzaski mocują urządzenie w tablicy bez dodatkowych elementów; zestaw złącza ze śrubami 011-01824-00 jest osobną pozycją Garmin. Garmin podaje TSO-C9c i TSO-C52b. EASA STC 10064794 obejmuje G500\/G600 TXi dla typów z listy zatwierdzonych modeli, a certyfikowana zabudowa wymaga zatwierdzonej modyfikacji i świadectwa dopuszczenia do eksploatacji. Dopasowanie zależy od modelu autopilota i typu statku powietrznego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"010-01350-01 \/ Nowy","offer_id":58181370052939,"sku":"010-01350-01","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-02 \/ Nowy","offer_id":58181370085707,"sku":"010-01350-02","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-03 \/ Nowy","offer_id":58181370118475,"sku":"010-01350-03","price":0.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-04 \/ Nowy","offer_id":58181370151243,"sku":"010-01350-04","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"010-01350-05 \/ Nowy","offer_id":58181370184011,"sku":"010-01350-05","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":false},{"title":"010-01350-14 \/ Nowy","offer_id":58181370216779,"sku":"010-01350-14","price":56297.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/010-01350-01.jpg?v=1791629859"},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-33-2-servo","title":"Garmin K11-00024-20 zestaw instalacyjny GFC 500 do Beechcraft serii 33, 2 serwa","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-20 to zestaw instalacyjny autopilota GFC 500 w wersji dwuosiowej (serwa pochylenia i przechylenia) w samolotach Beechcraft serii 33.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerwa trymera pochylenia i tłumika odchylania są oddzielnymi zestawami. GFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli Beechcraft Bonanza; to, czy obejmuje ono ten model, należy potwierdzić dla konkretnego samolotu. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS); amerykański AML STC nie jest zatwierdzeniem EASA. Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego samolotu oraz od zainstalowanego wyświetlacza pokładowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-20 \/ Nowy","offer_id":58181383782731,"sku":"K11-00024-20","price":52638.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-33-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-21 zestaw instalacyjny GFC 500 do Beech serii 33, trymer pochylenia","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-21 to zestaw instalacyjny autopilota GFC 500, wariant z trymerem pochylenia, do Beech serii 33.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI, które nie jest zatwierdzeniem EASA. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli statków powietrznych; to, czy obejmuje ono ten model, należy potwierdzić dla konkretnego statku powietrznego. Zawartość zestawu nie jest podana. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego wyświetlacza pokładowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-21 \/ Nowy","offer_id":58181384012107,"sku":"K11-00024-21","price":23457.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-35-series-yaw-damp-servo","title":"Garmin K11-00024-14 zestaw instalacyjny GFC 500 do Beech 35, tłumik odchylania","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-14 to zestaw instalacyjny autopilota GFC 500, wariant z tłumikiem odchylania, do Beech 35.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI, które nie jest zatwierdzeniem EASA. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli statków powietrznych; to, czy obejmuje ono ten model, należy potwierdzić dla konkretnego statku powietrznego. Zawartość zestawu nie jest podana. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego wyświetlacza pokładowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-14 \/ Nowy","offer_id":58181384438091,"sku":"K11-00024-14","price":24043.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-f33a-2-servo","title":"Garmin K11-00024-29 zestaw instalacyjny GFC 500 do Beechcraft F33A, 2 serwa","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-29 to zestaw instalacyjny do zabudowy autopilota GFC 500 z dwoma serwami (pochylenie i przechylenie) w samolocie Beechcraft F33A o numerach seryjnych od CE-316 do CE-1791. Zabudowę wykonuje się według uzupełnień instrukcji instalacji Garmin GFC 500 190-02291-26 (CE-316 do CE-510) i 190-02291-21 (CE-511 do CE-1791) w ramach Garmin Part 23 AML STC SA01866WI; suplement do instrukcji użytkowania w locie dla serii 33 ma numer 190-02291-16.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUzupełnienia obejmują także opcjonalne serwo trymera i serwo tłumika odchylania, które mają własne zestawy. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli Beechcraft Bonanza; to, czy obejmuje ono F33A, należy potwierdzić dla konkretnego samolotu. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i po zabudowie poświadczenia obsługi (CRS); amerykański AML STC nie jest automatycznie zatwierdzeniem EASA. Dopasowanie zależy od numeru seryjnego samolotu, przyrządu pokładowego i wymaganych opcji serw.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-29 \/ Nowy","offer_id":58181384569163,"sku":"K11-00024-29","price":52544.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-f33a-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-31 zestaw instalacyjny GFC 500 do Beech F33A CE511-CE1791, trymer pochylenia","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-31 to zestaw instalacyjny autopilota GFC 500, wariant z trymerem pochylenia, do Beech F33A CE511-CE1791.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI, które nie jest zatwierdzeniem EASA. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli statków powietrznych; to, czy obejmuje ono ten model, należy potwierdzić dla konkretnego statku powietrznego. Zawartość zestawu nie jest podana. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego wyświetlacza pokładowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-31 \/ Nowy","offer_id":58181384798539,"sku":"K11-00024-31","price":23457.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-beech-f33a-yaw-damp-servo","title":"Garmin K11-00024-30 zestaw instalacyjny GFC 500 do Beech F33A CE511-CE1791, A36\/A36TC E572 i nowszych, tłumik odchylania","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-30 to zestaw instalacyjny autopilota GFC 500, wariant z tłumikiem odchylania, do Beech F33A CE511-CE1791, A36\/A36TC od E572.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI, które nie jest zatwierdzeniem EASA. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli statków powietrznych; to, czy obejmuje ono ten model, należy potwierdzić dla konkretnego statku powietrznego. Zawartość zestawu nie jest podana. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego wyświetlacza pokładowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-30 \/ Nowy","offer_id":58181384962379,"sku":"K11-00024-30","price":23457.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-172-2-servo","title":"Garmin K11-00024-01 zestaw instalacyjny GFC 500 do Cessna 172, 2 osie","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-01 to zestaw instalacyjny GFC 500 do instalacji dwuosiowej w samolocie Cessna 172.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI, które nie jest zatwierdzeniem EASA. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli; to, czy obejmuje ono dany samolot, należy potwierdzić dla konkretnego samolotu. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego samolotu.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-01 \/ Nowy","offer_id":58181385093451,"sku":"K11-00024-01","price":30963.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-172-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-03 zestaw instalacyjny GFC 500 do Cessna 172, trymer pochylenia","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-03 to zestaw instalacyjny autopilota GFC 500, wariant z trymerem pochylenia, do Cessna 172.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI, które nie jest zatwierdzeniem EASA. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli statków powietrznych; to, czy obejmuje ono ten model, należy potwierdzić dla konkretnego statku powietrznego. Zawartość zestawu nie jest podana. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego wyświetlacza pokładowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-03 \/ Nowy","offer_id":58181385224523,"sku":"K11-00024-03","price":20133.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-172rg-2-servo","title":"Garmin K11-00024-78 zestaw instalacyjny GFC 500 do Cessna 172RG","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-78 to dwuosiowy zestaw instalacyjny autopilota GFC 500 do samolotu Cessna 172RG, z serwomechanizmami pochylenia i przechylenia. Instalacja przebiega według dodatku instalacyjnego Garmin 190-02291-67 dla Textron Aviation Model 172RG, którego wariant podstawowy obejmuje zabudowę serwomechanizmów pochylenia i przechylenia z typowymi wspornikami, elementami linek i wyłącznikami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerwomechanizmy trymera steru wysokości i tłumika odchylenia są w dodatku osobnymi opcjami. Panel sterowania trybami GMC 507 ani wyświetlacz lotu G5, GI 275 lub G3X nie wchodzą w skład zestawu; standardowe nity, śruby, nakrętki i podkładki zapewnia organizacja instalująca. Z dwoma serwomechanizmami GFC 500 zapewnia tryby ROL, PIT, LVL, IAS, VS, ALT i ALTS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGFC 500 instaluje się zgodnie z amerykańskim AML STC SA01866WI, który nie jest zatwierdzeniem EASA. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla danego typu oraz poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego wyświetlacza lotu.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-78 \/ Nowy","offer_id":58181385355595,"sku":"K11-00024-78","price":43067.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-172rg-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-79 zestaw instalacyjny GFC 500 do Cessna 172RG, trymer pochylenia","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-79 to zestaw instalacyjny autopilota GFC 500, wariant z trymerem pochylenia, do Cessna 172RG.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI, które nie jest zatwierdzeniem EASA. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli statków powietrznych; to, czy obejmuje ono ten model, należy potwierdzić dla konkretnego statku powietrznego. Zawartość zestawu nie jest podana. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego wyświetlacza pokładowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-79 \/ Nowy","offer_id":58181385617739,"sku":"K11-00024-79","price":24923.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-182-2-servo","title":"Garmin K11-00024-04 zestaw instalacyjny GFC 500 do Cessna 182, 2 serwa","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-04 to zestaw instalacyjny autopilota GFC 500 w wersji dwuosiowej (serwa pochylenia i przechylenia) w samolotach Cessna 182. Dodatek Garmin 190-02291-04 dla Textron Aviation Model 182 obejmuje Cessna 182E do 182T, T182 i T182T (tylko bez fabrycznego G1000) oraz Reims F182P i F182Q.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerwa trymera pochylenia i tłumika odchylania są oddzielnymi zestawami. GFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli Cessna 172\/182\/210; to, czy obejmuje ono ten model, należy potwierdzić dla konkretnego samolotu. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS); amerykański AML STC nie jest zatwierdzeniem EASA. Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego samolotu oraz od zainstalowanego wyświetlacza pokładowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-04 \/ Nowy","offer_id":58181385748811,"sku":"K11-00024-04","price":43161.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-182-210-yaw-damp-servo","title":"Garmin K11-00024-46 zestaw instalacyjny GFC 500 do Cessna 210, serwo tłumika odchylania","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-46 to zestaw instalacyjny serwomechanizmu tłumika odchylenia autopilota GFC 500 do samolotów Cessna 210D, 210E, 210F i T210F, 210G, 210H, 210J i ich wersji T210 oraz Cessna 210-5. Garmin wymienia go jako opcję tłumika odchylenia w dodatkach instalacyjnych 190-02291-80 (210D\/E\/F), 190-02291-56 (210G\/H\/J) i 190-02291-0J (210-5); uzupełnia on dwuosiowy zestaw podstawowy K11-00024-91, K11-00024-70 lub K11-00024-0Q z tego samego dodatku. Lista części opcji obejmuje lewy i prawy wspornik serwomechanizmu odchylenia, łączniki i zaciski linki serwomechanizmu, zestaw bębna, zestaw złączy GSA 28 oraz przewód serwomechanizmu odchylenia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstalacja przebiega według instrukcji instalacji GFC 500 190-02291-00 i dodatku dla danego modelu w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 r. zatwierdzenie EASA dla GFC 500 w wybranych modelach Cessna 210; konkretny model należy potwierdzić na podstawie tego zatwierdzenia. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji oraz poświadczenia obsługi (CRS) po instalacji. Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego zestawu podstawowego GFC 500.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-46 \/ Nowy","offer_id":58181386043723,"sku":"K11-00024-46","price":24239.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cessna-182-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-06 zestaw instalacyjny GFC 500 do Cessna 182, trymer pochylenia","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-06 to zestaw instalacyjny autopilota GFC 500, wariant z trymerem pochylenia, do Cessna 182.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI, które nie jest zatwierdzeniem EASA. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli statków powietrznych; to, czy obejmuje ono ten model, należy potwierdzić dla konkretnego statku powietrznego. Zawartość zestawu nie jest podana. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego wyświetlacza pokładowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-06 \/ Nowy","offer_id":58181386240331,"sku":"K11-00024-06","price":23457.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cirrus-sr20-sr22-sr22t-2-servo","title":"Garmin K11-00024-73 zestaw instalacyjny GFC 500 do Cirrus SR20\/SR22","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-73 to zestaw instalacyjny autopilota GFC 500 do samolotów Cirrus SR20 i SR22 w konfiguracji z dwoma serwomechanizmami, pochylenia i przechylenia, ze sterowaniem trymerem steru wysokości przez istniejący silnik kasety trymera. Dodatek instalacyjny Garmin 190-02291-54 wymienia dla tego zestawu półkę serwomechanizmów z podporami, wsporniki serwomechanizmów pochylenia i przechylenia, zespoły linek serwomechanizmów, izolowane zaciski linek, zestawy kabestanów i złączy, podporę tablicy przyrządów, przełącznik odejścia na drugi krąg oraz komplet tabliczek GFC 500. Tłumik odchylenia to osobny zestaw opcjonalny K11-00024-74.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin ogłosił amerykański STC autopilota GFC 500 dla SR22 w listopadzie 2020 r., a dla SR20 o numerach seryjnych od 20-1005 do 20-1877 i od 20-1879 do 20-1885 bez kokpitu G1000 lub G1000 NXi w styczniu 2022 r. Instalacja przebiega według instrukcji 190-02291-00 i dodatku w ramach STC SA01866WI; w egzemplarzach o numerach seryjnych od 22-0002 do 22-0820 i od 20-1005 do 20-1422 najpierw demontuje się przekaźniki pochylenia i przechylenia. Amerykański STC nie jest sam w sobie zatwierdzeniem EASA, dlatego statek powietrzny zarejestrowany w systemie EASA wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla danego typu i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od numeru seryjnego statku powietrznego i zainstalowanych przyrządów pilotażowych.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-73 \/ Nowy","offer_id":58181386371403,"sku":"K11-00024-73","price":81557.39,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-cirrus-sr20-sr22-sr22t-yaw-damp-servo","title":"Garmin K11-00024-74 zestaw tłumika odchylania GFC 500 do Cirrus SR20\/SR22","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-74 to opcjonalny zestaw serwomechanizmu tłumika odchylenia autopilota GFC 500 do samolotów Cirrus SR20 i SR22. Dodatek instalacyjny Garmin 190-02291-54 wymienia dla tego zestawu wspornik serwomechanizmu odchylenia, zestaw spiralnego bębna linowego, dwa izolowane zaciski linki z łbem stożkowym z prowadnicami, dwa krążki MS20219-2 oraz zespół linki pochylenia i odchylenia. Uzupełnia dwuserwomechanizmowy zestaw ze sterowaniem trymerem K11-00024-73, który zawiera wspólną półkę serwomechanizmów pochylenia i odchylenia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin ogłosił amerykański STC autopilota GFC 500 dla SR22 w listopadzie 2020 r., a dla SR20 o numerach seryjnych od 20-1005 do 20-1877 i od 20-1879 do 20-1885 bez kokpitu G1000 lub G1000 NXi w styczniu 2022 r. Instalacja przebiega według instrukcji 190-02291-00 i dodatku w ramach STC SA01866WI. Amerykański STC nie jest sam w sobie zatwierdzeniem EASA, dlatego statek powietrzny zarejestrowany w systemie EASA wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla danego typu i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od numeru seryjnego i zainstalowanych przyrządów pilotażowych.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-74 \/ Nowy","offer_id":58181386502475,"sku":"K11-00024-74","price":28430.3,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-commander-112-114-2-servo","title":"Garmin K11-00024-97 zestaw instalacyjny GFC 500, 2 serwa","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-97 to zestaw instalacyjny GFC 500 do instalacji z dwoma serwami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGFC 500 instaluje się w ramach amerykańskiego AML STC SA01866WI, które nie jest zatwierdzeniem EASA. Garmin ogłosił w kwietniu 2019 zatwierdzenie GFC 500 przez EASA dla wybranych modeli; to, czy obejmuje ono dany samolot, należy potwierdzić dla konkretnego samolotu. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego samolotu.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-97 \/ Nowy","offer_id":58181386633547,"sku":"K11-00024-97","price":59112.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-commander-112-114-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-98 zestaw instalacyjny serwa trymera pochylenia GFC 500, Commander 112\/114","description":null,"brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-98 \/ Nowy","offer_id":58181386764619,"sku":"K11-00024-98","price":35186.1,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-28-series-2-servo","title":"Garmin K11-00024-24 zestaw instalacyjny GFC 500 do Piper serii PA-28","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-24 to dwuosiowy zestaw instalacyjny autopilota GFC 500 do samolotów Piper serii PA-28, z montażem serwomechanizmów pochylenia i przechylenia. W dodatku instalacyjnym Garmin 190-02291-05 jest to wariant podstawowy 2 dla samolotów z akumulatorem pod fotelem, w których serwomechanizm pochylenia montuje się w położeniu tylnym; pozostałe korzystają z wariantu podstawowego 1, K11-00024-23. Wykaz części zestawu obejmuje tylny wspornik serwomechanizmu pochylenia, wspornik serwomechanizmu przechylenia, dwa zestawy spiralnego bębna linowego, zespół przewodów przechylenia i pochylenia, przewód uzdy z czterema zestawami zacisków, zestaw złącza 15-stykowego, przycisk go-around oraz przełącznik rozłączania autopilota i trymera. Standardowe nity, śruby, nakrętki i podkładki nie wchodzą w skład zestawu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDodatek Piper Dakota 190-02291-33 z ustawieniami dla PA-28-236 i PA-28-201T również wymienia K11-00024-24 jako zestaw dwuosiowy, z opcją trymera K11-00024-42 i opcją tłumika odchylenia K11-00024-43. Instalacja przebiega według instrukcji 190-02291-00 i dodatku w ramach FAA STC SA01866WI. Garmin uzyskał w kwietniu 2019 r. zatwierdzenie EASA dla GFC 500 w wybranych modelach PA-28; statek powietrzny zarejestrowany w systemie EASA wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla swojego modelu i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu, numeru seryjnego, położenia akumulatora i zainstalowanych przyrządów pilotażowych.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-24 \/ Nowy","offer_id":58181387223371,"sku":"K11-00024-24","price":27867.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-28r-2-servo","title":"Garmin K11-00024-47 zestaw instalacyjny GFC 500 do Piper PA-28R","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-47 to dwuosiowy zestaw instalacyjny autopilota GFC 500 do samolotu Piper PA-28R, z serwomechanizmami pochylenia i przechylenia. Dodatek instalacyjny Garmin 190-02291-28 wymienia dla tego zestawu wsporniki serwomechanizmów pochylenia i przechylenia, płytę montażową serwomechanizmu GSA 28, zestawy bębnów linowych (capstan), zespoły linek z zestawami zacisków, wyłącznik autopilota, przycisk odejścia na drugi krąg (go-around) i komplet tabliczek GFC 500.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerwomechanizmy trymera steru wysokości i tłumika odchylenia dodaje się zestawami opcjonalnymi K11-00024-42 i K11-00024-43. Panel sterowania trybami GMC 507 ani wyświetlacz lotu G5, GI 275 lub G3X nie wchodzą w skład zestawu; standardowe nity, śruby, nakrętki i podkładki zapewnia organizacja instalująca. Z dwoma serwomechanizmami GFC 500 zapewnia tryby ROL, PIT, LVL, IAS, VS, ALT i ALTS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin wymienia PA-28R-180, PA-28R-200, PA-28R-201 i PA-28R-201T w amerykańskim AML STC SA01866WI, który nie jest zatwierdzeniem EASA. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla danego typu oraz poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego wyświetlacza lotu.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-47 \/ Nowy","offer_id":58181387485515,"sku":"K11-00024-47","price":43161.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-28r-pa-32r-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-42 zestaw trymera pochylenia GFC 500 do Piper PA-28R\/PA-32R","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-42 to opcjonalny zestaw trymera pochylenia autopilota GFC 500 występujący w kilku dodatkach instalacyjnych Piper: PA-28R (190-02291-28), Dakota PA-28-236 i PA-28-201T (190-02291-33), PA-28-235 z kołem trymera w podłodze (190-02291-37), Cherokee Six (190-02291-46) oraz PA-32R i PA-32 Lance, Saratoga i 6X (190-02291-10). Wykaz części zestawu obejmuje wspornik trymera z wieszakiem i podporą, zespół linki 136, zestaw 4-calowego bębna linowego o ciągłym zakresie ruchu oraz przełącznik trymera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw uzupełnia zestaw dwuosiowy danego samolotu, na przykład K11-00024-47 dla PA-28R lub K11-00024-41 dla PA-32R Lance i Saratoga. Instalacja przebiega według instrukcji 190-02291-00 i dodatku w ramach FAA STC SA01866WI. Amerykański STC nie jest sam w sobie zatwierdzeniem EASA; zatwierdzenie EASA z 2019 r. wymienia tylko wybrane modele PA-28, dlatego statek powietrzny zarejestrowany w systemie EASA wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla swojego modelu i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu, numeru seryjnego i zainstalowanych przyrządów pilotażowych.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-42 \/ Nowy","offer_id":58181387616587,"sku":"K11-00024-42","price":27116.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-28rt-2-servo","title":"Garmin K11-00024-56 zestaw instalacyjny GFC 500 do Piper PA-28RT","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-56 to dwuosiowy zestaw instalacyjny autopilota GFC 500 do samolotu Piper PA-28RT, z serwomechanizmami pochylenia i przechylenia. Dodatek instalacyjny Garmin 190-02291-49 wymienia dla tego zestawu wsporniki serwomechanizmów pochylenia i przechylenia z ceownikiem, płytę montażową serwomechanizmu GSA 28, zestawy bębnów linowych (capstan), zespoły linek pochylenia i przechylenia z zestawami zacisków, wyłącznik autopilota, przycisk odejścia na drugi krąg (go-around), komplet tabliczek GFC 500 oraz ramę montażową GMC 507 z zestawem złączy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerwomechanizmy trymera steru wysokości i tłumika odchylenia dodaje się zestawami opcjonalnymi K11-00024-57 i K11-00024-58. Panel sterowania trybami GMC 507 ani wyświetlacz lotu G5, GI 275 lub G3X nie wchodzą w skład zestawu; standardowe nity, śruby, nakrętki i podkładki zapewnia organizacja instalująca. Z dwoma serwomechanizmami GFC 500 zapewnia tryby ROL, PIT, LVL, IAS, VS, ALT i ALTS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin wymienia PA-28RT-201 i PA-28RT-201T w amerykańskim AML STC SA01866WI, który nie jest zatwierdzeniem EASA. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla danego typu oraz poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu i numeru seryjnego statku powietrznego oraz od zainstalowanego wyświetlacza lotu.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-56 \/ Nowy","offer_id":58181387747659,"sku":"K11-00024-56","price":43161.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-28rt-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-57 zestaw trymera pochylenia GFC 500 do Piper PA-28RT","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-57 to opcjonalny zestaw trymera pochylenia autopilota GFC 500 do samolotu Piper PA-28RT. Dodatek instalacyjny Garmin 190-02291-49 wymienia dla tego zestawu wspornik trymera z podporą wewnętrzną, zewnętrzną i dwiema dodatkowymi podporami, zespół linki trymera 233-20133-00, zestaw 4-calowego bębna linowego o ciągłym zakresie ruchu oraz przełącznik trymera. Uzupełnia dwuosiowy zestaw PA-28RT, K11-00024-56; tłumik odchylenia to opcjonalny zestaw K11-00024-58.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstalacja przebiega według instrukcji 190-02291-00 i dodatku w ramach FAA STC SA01866WI. Amerykański STC nie jest sam w sobie zatwierdzeniem EASA, dlatego statek powietrzny zarejestrowany w systemie EASA wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla danego typu i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od numeru seryjnego i zainstalowanych przyrządów pilotażowych.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-57 \/ Nowy","offer_id":58181387845963,"sku":"K11-00024-57","price":30682.2,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-piper-pa-32r-2-servo","title":"Garmin K11-00024-41 zestaw instalacyjny GFC 500 do Piper PA-32R","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-41 to dwuosiowy zestaw instalacyjny autopilota GFC 500, pochylenie i przechylenie, do samolotów Piper serii PA-32R z chowanym podwoziem: PA-32R-300 Lance oraz PA-32R-301 i PA-32R-301T Saratoga. Dodatek instalacyjny Garmin 190-02291-10 wymienia dla tego zestawu wsporniki serwomechanizmów pochylenia i przechylenia, płytę serwomechanizmu GSA 28, zestawy kabestanów spiralnych i złączy GSA 28, zestawy zacisków linek, zespoły linek serwomechanizmów pochylenia i przechylenia, zespół wyłącznika autopilota, przełącznik odejścia na drugi krąg oraz komplet tabliczek GFC 500. Trymer steru wysokości (K11-00024-42) i tłumik odchylenia (K11-00024-43) to osobne zestawy opcjonalne; PA-32 ze stałym podwoziem wymaga zestawu K11-00024-55.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstalacja przebiega według instrukcji 190-02291-00 i dodatku w ramach amerykańskiego STC SA01866WI. W PA-32R-300 Lance dodatek wymaga wymiany przewodu paliwowego na część Piper P\/N 67700-100. Amerykański STC nie jest sam w sobie zatwierdzeniem EASA, dlatego statek powietrzny zarejestrowany w systemie EASA wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla danego typu i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od dokładnego modelu, numeru seryjnego i zainstalowanych przyrządów pilotażowych.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-41 \/ Nowy","offer_id":58181387977035,"sku":"K11-00024-41","price":47571.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-socata-tb-series-2-servo","title":"Garmin K11-00024-81 zestaw instalacyjny GFC 500 do Socata serii TB","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-81 to dwuosiowy zestaw instalacyjny autopilota GFC 500 do samolotów Socata serii TB, z serwomechanizmami pochylenia i przechylenia. Dodatek instalacyjny Garmin 190-02291-72 określa montaż panelu sterowania trybami GMC 507 i przełączników, serwomechanizmu przechylenia, tylnego wspornika oraz serwomechanizmu pochylenia z zespołami linek i mocowaniami końcówek popychaczy. Trymer steru wysokości i tłumik odchylenia to osobne zestawy opcjonalne K11-00024-82 i K11-00024-83. Istniejący wspornik L Bendix\/King 047-7294-01 można pozostawić.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGarmin ogłosił amerykański STC autopilota GFC 500 dla TB 20 i TB 21 w kwietniu 2021 r., dla numerów seryjnych od 275 do 2184 oraz 2191, 2192, 2194, 2195, 2196 i 2203. Instalacja przebiega według instrukcji 190-02291-00 i dodatku w ramach STC SA01866WI. Amerykański STC nie jest sam w sobie zatwierdzeniem EASA, dlatego statek powietrzny zarejestrowany w systemie EASA wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla danego typu i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu, numeru seryjnego i zainstalowanych przyrządów pilotażowych.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-81 \/ Nowy","offer_id":58181388108107,"sku":"K11-00024-81","price":75173.07,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]},{"product_id":"garmin-gfc-500-install-kit-for-socata-tb-series-pitch-trim-servo","title":"Garmin K11-00024-82 zestaw instalacyjny GFC 500 do Socata serii TB, serwo trymera pochylenia","description":"\u003cp\u003eGarmin K11-00024-82 to opcjonalny zestaw trymera steru wysokości autopilota GFC 500 do samolotów Socata serii TB, uzupełnienie dwuosiowego zestawu podstawowego K11-00024-81 według dodatku instalacyjnego Garmin 190-02291-72. Zestaw zawiera serwomechanizm GSA 28 011-02927-11 z zestawem kabestanu do pracy ciągłej i zestawem złączy, wspornik serwomechanizmu trymera, zespół linki serwomechanizmu trymera, napinacze z gwintem metrycznym i calowym oraz przełącznik trymera. Tłumik odchylenia to osobny zestaw opcjonalny K11-00024-83.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmerykański STC Garmin dla GFC 500 obejmuje TB 20 i TB 21 o numerach seryjnych od 275 do 2184 oraz 2191, 2192, 2194, 2195, 2196 i 2203. Instalacja przebiega według instrukcji 190-02291-00 i dodatku w ramach STC SA01866WI. Amerykański STC nie jest sam w sobie zatwierdzeniem EASA, dlatego statek powietrzny zarejestrowany w systemie EASA wymaga zatwierdzonej modyfikacji dla danego typu i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od modelu, numeru seryjnego i zainstalowanego zestawu podstawowego GFC 500.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"K11-00024-82 \/ Nowy","offer_id":58181388271947,"sku":"K11-00024-82","price":31620.5,"currency_code":"CZK","in_stock":true}]}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/category-avionics-install-accessories_cf6333fe-3a47-4c77-9be7-682dff1c689a.jpg?v=1791370939","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/pl\/collections\/avionics-install-accessories.oembed?page=10","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}