{"title":"Oleje do silników turbinowych","description":"\u003cp\u003eOleje do lotniczych silników turbinowych AeroShell Turbine Oil w kilku odmianach, m.in. 2, 3, 500, 555 i 560.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDopuszczoną specyfikację oleju podaje instrukcja silnika. Przed zamówieniem oznaczenie oleju ze strony produktu należy z nią porównać.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbine-oil-2","title":"AeroShell Turbine Oil 2 mineralny olej do silników turbinowych","description":"\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 2 to mineralny olej turbinowy o lepkości 2 mm²\/s, wytwarzany z mineralnych olejów bazowych z dodatkiem depresatora temperatury płynięcia i przeciwutleniacza. Shell przypisuje go do specyfikacji MIL-PRF-6081E Grade 1010\/1010N i kodu NATO O-133, jako odpowiednik francuskiej normy AIR 3516\/A i analog rosyjskiego oleju MK-8.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGłówne zastosowanie to konserwacja układów paliwowych i ich elementów na czas składowania; jako analog MK-8 może być stosowany w silnikach, które wymagają MK-8. Typowe wartości z karty technicznej Shell: lepkość kinematyczna 11,08 mm²\/s w 37,8 °C i 2486 mm²\/s w −40 °C, temperatura płynięcia −69 °C, temperatura zapłonu 142 °C i gęstość 878 kg\/m³ w 15 °C. Olej dla konkretnego silnika lub układu określa dokumentacja obsługowa producenta.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187353817419,"sku":"OIL_2_5DR","price":7117.9,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-turbine-oil-2-20l.jpg?v=1790514833"},{"product_id":"turbine-oil-308","title":"AeroShell Turbine Oil 308","description":"\u003ch2\u003eAeroShell Turbine Oil 308 — 1 qt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSyntetyczny estrowy olej turbinowy 3 mm²\/s do starszych silników turbośmigłowych i turboodrzutowych wymagających MIL-PRF-7808; 1 qt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSyntetyczny estrowy olej turbinowy 3 mm²\/s do starszych silników turbośmigłowych i turboodrzutowych wymagających MIL-PRF-7808; 1 qt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNumer części: OIL_308\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eopakowanie 1 US qt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003esyntetyczny ester 3 mm²\/s\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMIL-PRF-7808M Grade 3\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDokładna identyfikacja\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 308 — 1 qt — OIL_308.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePrzeznaczenie\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSyntetyczny estrowy olej turbinowy 3 mm²\/s do starszych silników turbośmigłowych i turboodrzutowych wymagających MIL-PRF-7808; 1 qt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZgodność\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSprawdzić dokładny numer części, wariant, zatwierdzoną zgodność z samolotem lub urządzeniem, dane montażowe oraz wersję złącza albo opakowania.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187354374475,"sku":"OIL_308","price":816.0,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-turbine-oil-308-1qt.jpg?v=1790514838"},{"product_id":"turbine-oil-500","title":"AeroShell Turbine Oil 500","description":"\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 500 — syntetyczny estrowy olej turbinowy 5 cSt. Do turbin i osprzętu, których dane wskazują specyfikacje AeroShell 500.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNumer części: OIL_500. Typ: syntetyczny estrowy olej turbinowy 5 cSt. Wielkość opakowania: 0.946 L \/ 1 US qt. Dopuszczenie\/specyfikacja: MIL-PRF-23699 Grade STD; SAE AS5780 Grade SPC; DEF STAN 91-101.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSprawdzić dane obsługowe, wymaganą specyfikację, opakowanie i aktualną kartę SDS. Nie zastępować tylko na podstawie lepkości lub nazwy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJedna sztuka AeroShell Turbine Oil 500, 0.946 L \/ 1 US qt; inne wyposażenie nie jest dołączone.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187354538315,"sku":"OIL_500","price":587.7,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/aeroshell-turbine-oil-500-1qt.png?v=1790514843"},{"product_id":"turbine-oil-555","title":"AeroShell Turbine Oil 555 syntetyczny olej do silników turbinowych","description":"\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 555 to syntetyczny olej 5 mm²\/s na bazie estrów z zawadą przestrzenną do lotniczych silników turbinowych i przekładni śmigłowców, zatwierdzony według DOD-PRF-85734A i zgodny z DEF STAN 91-100, NATO O-160, Joint Service Designation OX-26, Pratt \u0026amp; Whitney 521C Type II i GE D-50 TF 1. Dodatki poprawiają stabilność termiczną i oksydacyjną oraz zwiększają nośność filmu olejowego. Wartości typowe: lepkość 5,2 mm²\/s w 100 °C i 26,5 mm²\/s w 40 °C, temperatura zapłonu 258 °C, temperatura płynięcia poniżej −60 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell podaje dopuszczenia dla wszystkich modeli następujących silników: GE CT58, CT64, CF700, CT7 i seria CJ; Honeywell T53, AL5512, ALF502, LF507, TPE331 i CTS800; Pratt \u0026amp; Whitney seria JT i PW4000; Rolls-Royce LiftFan, Tyne, Gem, Adour, M45H, Olympus i RB199; Safran Helicopter Engines MTR390 i RTM322. Dopuszczony jest również do większości APU Honeywell. Dla przekładni śmigłowców Shell wymienia Bell (wszystkie śmigłowce z napędem turbinowym), Boeing Chinook, Sikorsky S-61N, MD Helicopters, MBB, Airbus Helicopters i Leonardo; aktualny status dla danego modelu i kompatybilność uszczelnień należy potwierdzić u producenta śmigłowca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJako syntetyczny olej estrowy nie może stykać się z niekompatybilnymi materiałami uszczelnień i oddziałuje na niektóre farby i tworzywa sztuczne. Olej dla konkretnego silnika lub przekładni określa dokumentacja producenta.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187355160907,"sku":"OIL_555","price":643.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/OIL_555-1.jpg?v=1790947618"},{"product_id":"turbine-oil-560","title":"AeroShell Turbine Oil 560 syntetyczny olej do silników turbinowych","description":"\u003cp\u003eAeroShell Turbine Oil 560 to syntetyczny olej trzeciej generacji 5 mm²\/s na bazie estrów z zawadą przestrzenną do lotniczych silników turbinowych, zatwierdzony według MIL-PRF-23699G Grade HTS i SAE AS5780D Grade SPC. Skład ogranicza koksowanie w gorących strefach łożysk silników dużej mocy o wysokim sprężu. Shell podaje także NATO O-154, COMAC QPL-CMS-OL-202, Pratt \u0026amp; Whitney 521C Type II i GE D-50 TF 1. Wartości typowe: lepkość 5,21 mm²\/s w 100 °C i 26,7 mm²\/s w 40 °C, temperatura zapłonu 268 °C, temperatura płynięcia −60 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShell podaje dopuszczenia dla wszystkich modeli następujących silników: CFM56 i LEAP; Engine Alliance GP7200; GE CF34, CF6, GE90, GEnx, GE9X, Passport, seria H, Catalyst i CF700; Honeywell CFE738, ALF502, LF507, TPE331 i CTS800; IAE V2500; Pratt \u0026amp; Whitney Canada JT15, PT6 oraz serie PW110, PW120, PW200 i PW300; Pratt \u0026amp; Whitney JT3C, JT8D, JT9D, PW4000 i PW6000; Rolls-Royce Model 250, BR710, RB211, Tay, Spey, Tyne, Avon i RB199. Dopuszczenia dla APU obejmują APU Honeywell dla olejów 5 cSt, serię Pratt \u0026amp; Whitney APS, PW901 i PW980; w przypadku Safran Helicopter Engines m.in. Arrius, Astazou, Artouste i MTR390.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJako syntetyczny olej estrowy nie może stykać się z niekompatybilnymi materiałami uszczelnień i oddziałuje na niektóre farby i tworzywa sztuczne. Olej dla konkretnego silnika określa dokumentacja producenta silnika.\u003c\/p\u003e","brand":"AeroShell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58187356143947,"sku":"OIL_560","price":597.4,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/OIL_560-1.jpg?v=1790947626"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/collections\/OIL_555-1.jpg?v=1791640686","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/pl\/collections\/consumables-turbine-oils.oembed","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}