{"product_id":"jpi-700900","title":"JPI Floscan 201","description":"\u003cp\u003eJPI 700900 to turbinowy przetwornik przepływu paliwa FloScan stosowany z przyrządami przepływu JPI, w dwóch wersjach: 700900-1 (FloScan 201) na 0,6–60 GPH i 700900-2 (FloScan 231) na 3–90 GPH. Wirnik ułożyskowany na kamieniach przerywa wiązkę podczerwieni i wytwarza impulsy proporcjonalne do przepływu. Każdy przetwornik ma na boku własny współczynnik K (liczba impulsów na galon), który wprowadza się do przyrządu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJPI przewiduje wersję 201 do silników z wtryskiem i silników gaźnikowych z mechaniczną pompą paliwa, a wersję 231 do silników gaźnikowych z grawitacyjnym zasilaniem paliwem oraz silników gwiazdowych o mocy 300–360 hp. Przetwornik zasila się napięciem 12–15 V DC (30–50 mA przy 12 V), sygnał typu otwarty kolektor podawany jest białym przewodem; ma przyłącza 1\/4 in NPT z gwintem wewnętrznym, ciśnienie robocze 200 psi i zakres temperatur pracy od −55 do +70 °C. Należy go montować poziomo, przewodami do góry, bez zagięć przewodu paliwowego w odległości do 6 in od przyłączy, wyłącznie ze stalowymi złączkami i bez uszczelniaczy gwintów lub taśmy PTFE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstrukcja instalacji JPI Report No. 908 Rev N podaje obie wersje dla EDM-900 i EDM-930. Certyfikowany statek powietrzny wymaga zabudowy według zatwierdzonych danych i poświadczenia obsługi (CRS). Dopasowanie zależy od P\/N, typu silnika i przyrządu JPI.\u003c\/p\u003e","brand":"J.P. Instruments (JPI)","offers":[{"title":"0.6-60 GPH","offer_id":58395207270731,"sku":"700900-1","price":7047.6,"currency_code":"CZK","in_stock":true},{"title":"3-90 GPH","offer_id":58395207303499,"sku":"700900-2","price":8131.89,"currency_code":"CZK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1055\/1063\/3803\/files\/700900-1.jpg?v=1792264811","url":"https:\/\/shop.airteam.eu\/pl\/products\/jpi-700900","provider":"AIR TEAM","version":"1.0","type":"link"}