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Lycoming 05K23037 Cylinder Kit, Narrow Deck, High Compression

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Lycoming 05K23037 Kit de cilindro, Narrow Deck, alta compresión

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El Lycoming 05K23037 es un kit de cilindro, pistón y aros para motores de alta compresión con cilindros narrow deck; la SI 1037AA de Lycoming indica los O-235-K2, -L2 y -M.

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según la SI 1037AA
8 modelos O-235
motores de alta compresión
Narrow deck
camisa acero, válvulas paralelas
Nitrurado
pistón del kit
14B23918
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SKU
05K23037
Certificado
FAA
Estado
Nuevo
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Kit de cilindro, pistón y aros Lycoming 05K23037

El Lycoming 05K23037 es un kit de cilindro, pistón y aros para motores O-235 de alta compresión con cilindros narrow deck. La instrucción de servicio Lycoming SI 1037AA lo indica para los O-235-K2A, -K2B, -K2C, -L2A, -L2C, -M1, -M2C y -M3C. El cilindro tiene camisa de acero nitrurado y válvulas paralelas. El EASA SIB 2009-24 identifica el kit como el diseño de cilindro mejorado para los modelos O-235 que abarca.

  • La SI 1037AA de Lycoming, tabla 1, indica el kit para ocho modelos O-235-K2, -L2 y -M.

  • Cilindros narrow deck para motores sin sufijo en el número de serie; los motores con sufijo A o E llevan cilindros wide deck.

  • El conjunto de cilindro lleva camisa de acero nitrurado y válvulas paralelas.

  • Pistón 14B23918 con aros de compresión 78862c y aro de control de aceite 14H29885c.

  • El EASA SIB 2009-24 identifica el kit 05K23037 como el diseño de cilindro mejorado para los O-235 que abarca.

Motores indicados en la SI 1037AA

La SI 1037AA de Lycoming del 29 de julio de 2025 indica el kit 05K23037 en la tabla 1 para los motores de alta compresión con cilindros narrow deck O-235-K2A, -K2B, -K2C, -L2A, -L2C, -M1, -M2C y -M3C.

La tabla da la camisa del cilindro como nitrurada (N), el tipo de aros como HW y los cilindros como cilindros de válvulas paralelas.

Qué combina el kit

La tabla 1 combina un conjunto de cilindro, 16A26616 o el alternativo 16A30060-01, con el pistón 14B23918. Los aros de compresión superior y segundo son 78862c y el aro de control de aceite es 14H29885c.

Lycoming indica que los conjuntos de cilindro de las columnas de la tabla son intercambiables en cualquier combinación.

Cilindro mejorado tras grietas en la camisa

El EASA SIB 2009-24 del 6 de agosto de 2009 describe grietas circunferenciales en las camisas de los cilindros originadas en picaduras de corrosión en la flota francesa de O-235. Lycoming introdujo cilindros de diseño mejorado.

Para los O-235-K2A, -K2B, -K2C, -L2A, -L2C, -M1 y -M2, el boletín identifica el diseño mejorado como el kit 05K23037 con el cilindro 16A23033.

Narrow deck o wide deck

Lycoming fabrica los motores con sufijo «A» o «E» en el número de serie con cárteres para bridas de base de cilindro anchas, y estos llevan cilindros wide deck. Los motores sin sufijo llevan cilindros narrow deck, el grupo al que pertenece este kit.

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