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Sky-Tec 122-NL/ec motor de arranque de 24 V para motores Lycoming
Sky-Tec 122-NL/ec motor de arranque de 24 V para motores Lycoming
El Sky-Tec 122-NL/ec es un motor de arranque en línea de 24 V FAA-PMA nuevo para Lycoming O-235 con corona de 122 dientes, 9,3 lb (4,2 kg). Sustituye al motor de arranque original LW-16207 en instalaciones de 24 V, por ejemplo en Cessna 152 y Piper PA-38-112.
Visualizar todos los detalles →- SKU
- 122-NL/ec
- Certificado
- FAA
- Estado
- Nuevo
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Precio regular
44.921,49 CZK
IVA incl.
37.125,20 Kč
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El Sky-Tec 122-NL/ec es un motor de arranque en línea de 24 V nuevo para motores Lycoming con corona dentada de 122 dientes, fabricado por Hartzell Engine Tech como pieza FAA-PMA. La guía de aplicaciones de Sky-Tec lo indica para instalaciones de 24 V del Lycoming O-235 en Cessna 152, Piper PA-38-112, Beechcraft 77, Zenair CH2000 y Taylorcraft de las series F21 y F22, en sustitución del motor de arranque original LW-16207 (equivalente MMU-4001).
La serie NL se acciona mediante un solenoide integrado en el motor de arranque, no lleva piñón Bendix, incorpora protección contra contragolpes (kickback) con pasador de cizallamiento y pesa 9,3 lb (4,2 kg). Los modelos 122 tienen paso 10/12. A diferencia del 122-NL conmutable 12/24 V, la versión /ec funciona solo a 24 V y el puente entre los bornes B+ y S permanece instalado.
El motor de arranque se monta con la tornillería existente o con repuestos aprobados, con un par de apriete de 100 in-lb (11,3 N·m). Sky-Tec prescribe la revisión general en fábrica a las 2700 horas de funcionamiento del motor o en la revisión general del motor, sin otro mantenimiento. La instalación sigue la documentación de mantenimiento de la aeronave y concluye con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del modelo de motor y del P/N del motor de arranque instalado.
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