Aspen APS 4A
La interfaz Avionik Straubing APS4A añade preselección y captura automática de altitud a pilotos automáticos Bendix/King, Century, Cessna ARC, Collins y S-TEC existentes, a partir del aviso de altitud de una pantalla de datos de aire o un PFD como el Aspen EFD1000. Versiones de 14 V y 28 V; indicador/interruptor aparte.
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- AS02-ALTPIB-01
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- CoC
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La interfaz Avionik Straubing APS4A añade a un piloto automático existente la preselección de altitud y la captura automática de la altitud elegida. Utiliza el aviso de altitud (altitude alerter) de una pantalla de datos de aire o de un PFD: cuando la aeronave alcanza la altitud preseleccionada, la APS4A pasa el piloto automático a mantenimiento de altitud en ese valor. La caja AS02-ALTPIB se configura mediante puentes internos para 14 V o 28 V y se ofrece en versión de 14 V y de 28 V.
El sistema APS4A está formado por la caja de interfaz y un indicador/interruptor Altitude Preselect independiente. Avionik Straubing cita los pilotos automáticos ARC (Cessna) 400B, 800B y 1000, Century 4 y 41, Collins AP106, Bendix/King KFC 200, KFC 250 y KFC 300 y S-TEC System 30, 50, 60 y 65.
Aspen incorporó la APS4A a su FAA AML STC como integración opcional con el Evolution EFD1000 y el Bendix/King KFC 200, de modo que el piloto automático captura la altitud fijada con el marcador de altitud del EFD1000; no se aplica al EFD1000 E5. Un AML STC estadounidense no es una aprobación EASA automática: una instalación certificada requiere una modificación aprobada para el tipo de aeronave y la puesta en servicio (CRS). El indicador/interruptor no forma parte de las versiones de la caja. La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del modelo de piloto automático y de la pantalla con aviso de altitud.
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