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f.u.n.k.e. ATR833-II LCD

Las imágenes pueden diferir del producto real. Los conectores y accesorios se venden por separado, salvo indicación contraria.

f.u.n.k.e. AVIONICS

Funkwerk ATR833-II radio VHF COM con LCD, 57 mm

Sin evaluaciones

El f.u.n.k.e. AVIONICS ATR833-II LCD es un transceptor VHF COM de 57 mm con 6 W, separación de 8,33/25 kHz, doble escucha, intercomunicador por voz y LCD 128 × 64. ETSO-2C169a.

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  • 8,33 / 25 kHzSeparación automática
  • 6 WVHF COM, potencia nominal
  • LCD 128 × 64Pantalla de matriz de puntos
  • 11–30 V DCEmergencia a 9 V
  • ETSO-2C169ay ETSO-2C128
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f.u.n.k.e. AVIONICS ATR833-II LCD transceptor VHF COM

El ATR833-II LCD es un transceptor VHF COM de panel de 57 mm con 6 W de potencia, separación automática de 8,33 o 25 kHz, doble escucha e intercomunicador activado por voz. Su pantalla de matriz de puntos de 128 × 64 es un LCD. La radio lleva ETSO-2C169a y ETSO-2C128; la autorización limita la instalación a las categorías de aeronaves enumeradas.

  • El rango de frecuencias va de 118,000 a 136,975 MHz. La separación, 8,33 o 25 kHz, se deduce de la frecuencia introducida.

  • La potencia de transmisión es de 6 W nominales y 4 W mínimos. El transmisor se detiene solo tras 35 segundos de transmisión continua.

  • El intercomunicador por voz atiende hasta cuatro micrófonos por dos entradas, detecta micrófonos estándar o dinámicos y se puede desactivar.

  • La pantalla LCD de matriz de puntos de 128 × 64 se lee a pleno sol y consume poco. Un modo de ahorro de energía atenúa la pantalla automáticamente.

  • La alimentación es de 11–30 V DC, con funcionamiento de emergencia a 9 V. El cable de alimentación necesita un disyuntor externo de 4 A de acción retardada.

  • La carcasa mide 65 × 65 × 169 mm y pesa 460 g. Encaja en un recorte de panel de 57 mm (2¼ in) y funciona hasta 35 000 ft.

Mandos y pantalla

Mandos y pantalla

El frontal tiene las teclas I/O, SET, MEM, DW, de intercambio y de cursor y dos mandos giratorios: VOL/SEL para el volumen y la selección de memoria, FREQ para la frecuencia en espera. La pantalla muestra la frecuencia activa y la de espera, con el ajuste de volumen debajo.

Una pulsación de cinco segundos en SET abre el menú de configuración: separación de canales, atenuación de la pantalla, selección de PTT, volumen de la doble escucha, comportamiento de la entrada de audio externa, tipo y sensibilidad del micrófono.

Memoria, reproducción y doble escucha

La radio guarda 20 frecuencias con nombre elegido por el usuario y la lista de las 10 últimas utilizadas. Los últimos 9 segundos de una llamada recibida se graban y se reproducen con una pulsación larga de la tecla de cursor.

La doble escucha usa un solo receptor que se sintoniza alternativamente en la frecuencia de espera y en la activa. Una señal en la frecuencia activa tiene prioridad y se transmite siempre en la frecuencia activa. El squelch debe estar en 1 o más. La recepción en la frecuencia de espera se puede ajustar con menos volumen.

Intercomunicador, audio y control remoto

Dos entradas de micrófono admiten micrófonos estándar o dinámicos, con detección automática del tipo y ajustes de sensibilidad independientes. Por entrada se pueden conectar dos auriculares en paralelo mientras la impedancia total no baje de 100 Ω. Una entrada de audio externa recibe tonos de aviso o música y, en los mazos de f.u.n.k.e., está cortocircuitada con un tapón ciego hasta que se usa.

La unidad remota ATR833RT se conecta por RS-232. El manual de f.u.n.k.e. indica también que dispositivos Garmin pueden fijar la frecuencia de espera y la activa, con un protocolo equivalente al del Garmin SL40.

Montaje, cableado y antena

La radio se monta en un recorte de panel de 57 mm (2¼ in) con dos tornillos huecos y dos tornillos de 4 × 8 mm; los tornillos ZUB4 sirven para paneles de hasta 3 mm y los ZUB5 para paneles de 3 a 5 mm. Un conector D-sub de 25 pines lleva todas las conexiones excepto la antena, que debe ser una antena VHF COM de 50 Ω aprobada para la aeronave.

f.u.n.k.e. ofrece cinco mazos: BSKS833S-S, BSKS833D-S, BSKS833OE-S, BSKS833GLS-S y BSKS833GLD-S para monoplazas y biplazas, aviones con motor y planeadores. Los mazos no incluyen el pulsador PTT, que se pide aparte como ST2000A. El conector SSATR2 solo se suministra si no se pide un mazo.

Aprobación e instalación en la UE

La autorización ETSO EASA.21O.10062108 Rev. B (2 de junio de 2022) cubre ETSO-2C169a y ETSO-2C128; la hoja de datos indica transmisor de clase 4 y 6 y receptor de clase C, E, H1 y H2. La autorización limita además las categorías de aeronaves en las que puede instalarse la radio.

La autorización no es una aprobación de instalación. En una aeronave certificada de la UE la radio se instala mediante una modificación aprobada y se libera con un certificado de puesta en servicio; el manual de f.u.n.k.e. exige además que un taller de mantenimiento certificado verifique el sistema.

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