Avidyne DFC90 piloto automático digital
El Avidyne DFC90 es un piloto automático digital de dos ejes basado en la actitud, con director de vuelo y modos de altitud, velocidad, velocidad vertical, rumbo, NAV/APPR y GPSS, que usa los datos de aire y la actitud del PFD. Kits para Cirrus SR20/SR22, Piper Matrix/Mirage, Cessna 182 y Bonanza; requiere los servos S-TEC existentes.
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- 850-00170-000
- Certificado
- FAA
- Piezas certificadas con documentación completa
- Envío con DHL a más de 50 países
- Soporte técnico especializado
El Avidyne DFC90 es un piloto automático digital basado en la actitud que reúne el panel de control y el computador del piloto automático en una sola unidad de panel. Controla cabeceo y alabeo y utiliza los datos de aire y la referencia de actitud digitales de la pantalla primaria de vuelo. Los modos incluyen director de vuelo, ALT, IAS, VS, HDG, NAV, APPR, LOC/GS y guiado de alabeo GPSS.
La protección de la envolvente de vuelo evita la baja velocidad y la sobrevelocidad provocadas por el piloto automático, y el botón Straight & Level devuelve la aeronave al vuelo nivelado desde una actitud anormal. Las cinco variantes a la venta son kits específicos por tipo: 850-00170-000 para Cirrus SR20/SR22, -002 para Piper PA-46R-350T Matrix y PA-46-350P Mirage, -022 y -024 para la serie Cessna 182 con unidad de 28 V o 14 V, y -026 para la serie Bonanza con unidad de 14 V. Cada kit contiene el piloto automático, el suplemento del manual de vuelo del tipo, la guía del piloto y la documentación de instalación; la bandeja (850-00213-000) es un kit aparte.
El DFC90 utiliza los servos S-TEC existentes de alabeo, cabeceo y compensación de cabeceo y necesita un PFD compatible: Avidyne Vantage12, Avidyne Entegra con Release 8.0 o posterior, o Aspen EFD1000 Pro, según el tipo. EASA emitió un STC para los Cirrus SR20 y SR22 con Entegra; los STC estadounidenses de los demás tipos no son aprobación EASA. La instalación termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del tipo de aeronave, del PFD instalado y del piloto automático actual.
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