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IFD440
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Avidyne IFD440 3D synthetic vision, short clip from Avidyne
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Avidyne IFD440 3D synthetic vision, short clip from Avidyne

Avidyne IFD440 FMS/GPS/NAV/COM

Sin evaluaciones

El Avidyne IFD440 es un navegador FMS/GPS/NAV/COM de panel con pantalla táctil de 4,8 pulgadas, aproximaciones SBAS/LPV, VOR/ILS, COM de 10 W con 8,33 kHz, visión sintética y WiFi/Bluetooth. Está diseñado como sustituto slide-in de un GNS 430/430W.

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Táctil, 640 × 240 px
Pantalla 4,8 in
Canales 25 y 8,33 kHz
COM 10 W
GPS SBAS, TSO-C146d
LPV
Frontal, prof. 279 mm
159 × 67 mm
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SKU
850-00179-000
Certificado
FAA

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Avidyne IFD440 FMS/GPS/NAV/COM

El Avidyne IFD440 es un FMS/GPS/NAV/COM de panel con pantalla táctil de 4,8 in y un COM VHF de 10 W con separación de 8,33 kHz. El GPS SBAS admite aproximaciones LPV y el receptor VHF NAV cubre VOR, localizador y trayectoria de planeo. Está diseñado para sustituir un GNS 430/430W en la misma bandeja y se conecta a un iPad por WiFi y Bluetooth.

  • Pantalla táctil de 4,8 in, 640 × 240 píxeles, con mandos y botones dedicados para la turbulencia.

  • GPS SBAS conforme a TSO-C146d Class Gamma 3 para aproximaciones LPV, LP, LNAV/VNAV y LNAV.

  • COM VHF de 10 W (TSO-C169a) en canales de 25 kHz y 8,33 kHz; 16 W es opcional para instalaciones de 28 V.

  • WiFi y Bluetooth conectan la unidad a un iPad con la app IFD 100 y al teclado inalámbrico MK10.

  • La visión sintética 3D exocéntrica muestra terreno, obstáculos, aeródromos y la superposición del plan de vuelo.

  • Alimentación 9–33 V DC, 2,34 kg, no requiere refrigeración.

Pantalla y manejo táctil híbrido

Pantalla y manejo táctil híbrido

La pantalla de 4,8 in tiene 640 × 240 píxeles. Con aire en calma la unidad se maneja al tacto; en turbulencia, con los mandos y botones dedicados.

Los cambios del plan de vuelo se muestran gráficamente en tiempo real antes de aceptarlos y los puntos de recorrido definidos por el usuario se crean automáticamente.

Visión sintética 3D

Visión sintética 3D

La vista 3D exocéntrica muestra el terreno cercano, los obstáculos, los aeródromos y la superposición del plan de vuelo, y complementa el mapa móvil.

El TAWS-B no está disponible en las unidades IFD4XX de ala fija, por lo que la unidad no emite alertas TAWS-B.

GPS, NAV y COM

El receptor GPS cumple TSO-C146d Class Gamma 3, con 16 canales (13 GPS, 3 GPS/WAAS/SBAS) y 5 Hz de frecuencia de actualización. La unidad está aprobada para aproximaciones LPV, LNAV/VNAV, LP y LNAV con antena SBAS. La recepción de VOR, localizador y trayectoria de planeo está integrada.

El COM VHF transmite a 10 W a 14 V y 28 V, o a 16 W a 28 V con la opción instalada, en canales de 25 kHz y 8,33 kHz.

WiFi, Bluetooth y app IFD 100

Todos los modelos IFD pueden configurarse para Bluetooth y WiFi, de entrada y de salida. El IFD440 se conecta a un iPad y al teclado inalámbrico MK10.

Con la app IFD 100, los planes de vuelo se crean en el iPad y se cargan en la unidad de forma inalámbrica.

Sustitución de un GNS 430/430W

Sustitución de un GNS 430/430W

El IFD440 está diseñado para sustituir un GNS 430/430W en la misma bandeja: la bandeja y el cableado existentes pueden reutilizarse. Pueden ser necesarios cambios, por ejemplo en los disyuntores, el cableado de alimentación y masa y el audio TAWS, como describe el manual de instalación. El frontal mide 159 × 67 mm y la profundidad con conectores es de 279 mm.

Una bandeja (850-00184-000), un kit de instalación (820-00114-000) y un conjunto de bandeja y kit (850-00184-002) son artículos independientes.

Vía de aprobación y variantes

El EASA STC 10058132 cubre la instalación de las unidades IFD5XX e IFD4XX. En una aeronave EASA, la instalación sigue este STC para los tipos de su lista de modelos aprobados, u otra modificación aprobada, y termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). El STC FAA SA00343BO solo se aplica a las aeronaves estadounidenses Part 23 listadas y no es una aprobación de la UE.

Las dos variantes se diferencian solo en el color del frontal: la 850-00179-000 es negra y la 850-00179-100 es gris.

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