Kannad BAT200 kit de batería para INTEGRA y 406 AF Compact

Kit de baterías de repuesto para ELT Kannad INTEGRA y 406 AF Compact: batería 0141823 con dos celdas LiMnO2 de tamaño D, 7 años desde la fabricación de las celdas, con juntas, etiquetas y tornillos.

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celdas SAFT M20 LiMnO2
2 × tamaño D
desde la fabricación de celdas
7 años
INTEGRA: límite transm. / tests
72 / 350
peso batería, UN 38.3
245 g
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SKU
S1840510-01
Certificado
EASA
Estado
Nuevo
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Kannad BAT200, kit de batería para ELT INTEGRA y 406 AF Compact

El Kannad BAT200, kit P/N S1840510-01, es el kit de batería de repuesto de la familia de ELT Kannad INTEGRA y del Kannad 406 AF Compact. Incluye la batería 0141823 con dos celdas de dióxido de manganeso y litio de tamaño D en serie, además de juntas, etiquetas y fijaciones que se usan en el cambio. La caducidad es de 7 años desde la fabricación de las celdas.

  • La batería 0141823 combina en serie dos celdas SAFT M20 de tamaño D de dióxido de manganeso y litio, con 7 g de litio en total.

  • La caducidad es de 7 años desde la fecha de fabricación de las celdas y figura en la etiqueta de la batería.

  • Sirve para los ELT INTEGRA AP, AF, AP-H y AF-H en versiones ER, ER-N y estándar y para el Kannad 406 AF Compact.

  • Con la batería se incluyen espuma de protección, cápsula desecante, junta tórica, etiqueta de precinto, etiqueta de inspección, tornillos y tuercas.

  • En el manual INTEGRA, Kannad exige una batería nueva tras más de 72 transmisiones registradas a 406 MHz o 350 autotests.

  • Los manuales solo permiten instalar la batería original 0141823 de este kit.

ELT compatibles

Kannad nombra el kit BAT200, S1840510-01, en el manual de mantenimiento del componente de la familia INTEGRA (números de pieza S1850501, S1851501, S1852501 y S1854501, con sufijos -01, -02 y -03) y en el del 406 AF Compact (S1840501-01 y S1840501-04). La hoja de datos de seguridad de Kannad asigna BAT200 a los mismos ELT.

Otros ELT Kannad usan otros paquetes: BAT300 para las versiones 406 AP, AF, AF-H y AS, BAT350 para el 406 AF-H (HT) y BAT500 para el 406 ATP.

Contenido del kit

La lista ilustrada de piezas muestra el kit BAT200 con la batería 0141823, una espuma de protección de la batería, una cápsula desecante, una junta tórica, una etiqueta de precinto y una etiqueta de inspección. El manual del 406 AF Compact añade en la tabla del contenido cuatro tornillos M3 × 16 y cuatro tuercas M3, una segunda etiqueta de inspección y dos tornillos M3 × 20 que el Compact no utiliza.

El manual INTEGRA indica que las piezas del kit de inspección anual también están en el kit de batería, por lo que no hace falta un kit de inspección anual adicional.

Límites de sustitución y contadores

El manual INTEGRA exige una batería nueva en la fecha de caducidad, con tensión demasiado baja, por encima de 72 transmisiones registradas a 406 MHz, por encima de 350 autotests registrados y cuando hay dudas sobre la vida operativa. Un resultado de autotest de 3 + 1 destellos indica tensión de batería demasiado baja.

Tras el cambio de batería, los contadores se ponen a cero con el equipo de programación PR600, a 1 autotest y 0 transmisiones a 406 MHz, y se realiza el procedimiento completo de prueba y localización de fallos. La hoja de control del software Kannad ManageYourBeacon registra la nueva fecha de caducidad.

Montaje de la batería

El panel frontal se retira quitando cuatro tornillos y tuercas y se desconecta el conector de la batería. El manual advierte de no extraer nunca la batería tirando de los cables. La batería nueva recibe su espuma de protección, se colocan la cápsula desecante y la junta tórica nuevas y el panel se cierra con los cuatro tornillos y tuercas a 0,9 N·m.

Una prueba de estanqueidad cierra el trabajo. El tipo de batería y la fecha de caducidad se anotan en la nueva etiqueta de inspección del panel trasero del ELT.

Envío y eliminación

La batería es una batería primaria de litio metal que no debe recargarse. El resumen de la prueba UN 38.3 de la hoja de datos de seguridad de Kannad indica un peso de 245 g y la clasificación UN3090, baterías de litio metal.

El manual de Kannad pide un procedimiento de reciclaje especial para las baterías de litio y remite a las normas locales. La batería usada no se tira con los residuos domésticos.

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