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BendixKing

BendixKing KFS 594 Unidad de control HF

Name: BendixKing KFS 594 Unidad de control HF
Brand: BendixKing
SKU: 071-1274-01-SV
Price: 74427.71 CZK
Availability: InStock

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El BendixKing KFS 594 es la unidad de control HF de montaje en panel para los sistemas KHF 950, KHF 990 y KMC 95; sintoniza 2000,0–29 999,9 kHz, 176 canales UIT y 19 canales de usuario. El P/N 071-1274-01 tiene iluminación de 28 V y bisel negro.

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El BendixKing KFS 594 es la unidad de control HF de montaje en panel para los sistemas de comunicaciones HF KHF 950, KHF 990 y KMC 95. El P/N 071-1274-01 (071-01274-0001) es la versión con iluminación de 28 V, bisel negro y cristal difusor. Sintoniza el transceptor HF de 2000,0 a 29 999,9 kHz, selecciona cualquiera de los 176 canales UIT o uno de los 19 canales símplex o dúplex programables y fija el modo de emisión USB, LSB o AM.

La frecuencia y el canal aparecen en una pantalla de descarga de gas con atenuación automática por fotocélula. La unidad incluye el interruptor de encendido del sistema y los mandos de volumen y squelch; la tecla STO memoriza canales y permite escuchar la frecuencia de transmisión de un canal dúplex. En el KHF 950, el KFS 594 envía sus datos por un bus serie al KA 594; en el KHF 990, al KTR 993. Funciona con 9 a 32 V DC y 4 W, pesa 0,36 kg y está previsto para −20 a +55 °C y 50 000 ft.

Las unidades del sistema HF y el kit de instalación (050-01986-0000 para soldar, 050-01986-0001 para crimpar) son piezas independientes. La unidad se ofrece en estado de servicio/revisada. La instalación en una aeronave certificada termina con un certificado de aptitud para el servicio (CRS). La compatibilidad depende del P/N, del sistema HF instalado y del tipo de aeronave.

Especificaciones técnicas

Número de pieza	071-1274-01	Potencia	4 W
Fabricante	BendixKing	Peso	0.36 kg
Para el equipo	KHF 950 / KHF 990 / KMC 95	Dimensiones	57.4 × 61.5 × 146.8 mm
Rango de frecuencias	2000.0–29999.9 kHz	Temperatura de funcionamiento	−20 … +55 °C
Interfaces	KA 594 / KTR 993 / KMC 95	Altitud máx. de operación	50 000 ft
Alimentación	9–32 V DC

Con Advanced Exchange enviamos una unidad aeronavegable antes de recibir el core. Future Exchange comienza tras recibir y evaluar su core y no exige depósito. En una reparación se conserva el número de serie original; primero inspeccionamos la unidad y emitimos un presupuesto.

Advanced Exchange

Cómo funciona: Primero recibe una unidad aeronavegable. Después devuelve su core.
Pago: Precio completo de la unidad aeronavegable más el depósito del core.
Core: Devuélvalo en 15 días naturales. Si el core es reparable (no BER), se reembolsa el depósito. Si falta o es BER, se retiene el depósito.
Plazo: Normalmente 2–3 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Future Exchange

Cómo funciona: Primero envía su core. Cuando confirmamos que es reparable, expedimos la unidad de sustitución aeronavegable.
Pago: Solo el precio neto del intercambio, sin depósito.
Core: Debe ser reparable (no BER), llevar el mismo P/N o uno que lo sustituya y conservar la placa de identificación.
Plazo: Normalmente 3–4 semanas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Reparación

Número de serie: Conserva su número de serie original. No se entrega una unidad de sustitución — para eso está Exchange.
Taller: Inspeccionamos la unidad, emitimos un presupuesto y reparamos tras su aprobación. La tarifa de evaluación ya abonada se descuenta de la reparación. Si rechaza el presupuesto o la unidad es BER, se devuelve tal cual y la tarifa de evaluación no se reembolsa.
Plazo: Normalmente 2–6 semanas desde la aprobación del presupuesto, según disponibilidad de piezas. Garantía de 3 meses. Liberación con EASA Form 1 o FAA 8130-3.

Devuelva el core en un embalaje equivalente, si dispone de ellos con los datos de desmontaje y una declaración de no haber estado implicado en un accidente. Las condiciones para cores tardíos, incompletos o rechazados figuran en el presupuesto.

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